Itsellä on Stihl 362 ja 1kpl Stihl 241 ja Husqvarna raivuri uusina hankittu ja hankintahakkuita yms olen tehnyt. Stihl pienkonebensaa olen käyttänyt koko ajan ja tykännyt kun saha toimii. Sen olen kuullut että jos pienkonebensaa ei ole käyttänyt aiemmin niin karstat saattaa irrota ja kone leikkaa kiinni. En tiedä kannattaisiko tehdä automaattikalibrointi jos bensalaatu vaihtuu. Harmin paikka tuollainen.Ekat sahaukset oli Homelite C7.Painoa varmaan 10...11 kg. Hienoja nä nykysahat kun ei tarvitse kaasua painella ettei saha sammu!
Onnistuin tuhoamaan Aspen merkkisellä bensalla 2 sahaa. Eka hirtti kiinni, luulin että vanhuuttaan ja otin uudemman ajoon. Jumahti sekin, ennenkun tajusin että vika bensassa. Eikä ole koskaan huomannut parasta ennen päivää. Eikös nämä nimenomaan ole tehty kun mittaribensa ei toimi puoltavuotta kauenpaa.
Tuoreella 2t bensalla huskusta män pensaketku, minusta se johtui juuri tuosta pienkone pensasta. 4t pensalla taas ruohonkeikkurin ja lumilingon tiivisteet alkoi vuotaa, pa**aa ja humpuukia koko pensat. Normaalilla 98.lla en ole huomannut mitään vanhenemista 1-2 vuoden aikana, hyvin lähtee keväällä leikkuri käyntiin ja linko ekalumille syksyisin.
No sitten riittää ongelmaa ... Itte pittää siirtyy testaamaan sitten v-powerin käyttöön säilytykses ja suattaa 2tahtiikin sekotella.( joutuu naapur kylät tuua / hajeskella ). Ja unohtaa valmiit seokset ( iite en tuota käyttän itte valmiilla, vaan.... ) Seuraavalla wideolla näkyy Sulanu mäntä ja hieno sylinteri..... mennään Wideoissa perse edellä puuhun...
Selvittelin valmis 2T-bensojen ominaisuuksia. -Neste 2t saa joiltain pumppuasemiltakin ja mm. - 2T Pro : 90 oct.Mo, 93 Ro, 2.0% +/-0,1% tilavuus % - Stihl 2% ( ? ) - Aspen 2 % - Husgvarna ? ( pitkä seloste mutta ei rosentista mainintaa )
Kemetylin pienkonebensalla olen raivannut ilman ongelmia. Useampi kannu on tullut poltettua. Ei ole karstaa ja tulppa on oikean värinen. Kyseessä on Husqvarnan 245 ja tiukkaa puskaa on tullut vedettyä.
Pitänee ostaa Kemetylii ja tutkia läpinäkyvässä mitassa, tunnustella kuin liukasta on jne... ja lisätä hi guality erikois race 2T oil niin Uskaltaa sen poltelka pois... 245 onkin vielä itte säädeltävä ja harva laihalla käytyää, tehoo tuloo pikkasen rikkaalla.. ( kiihytyspuolella rikastetaan reilusti, tehoo ja ....vara ettei nakuta // kilkkaa kone...) - suattaa testii wideoidakkin....😊
Minäkin kesällä kiireessä sieppasin valmispensaa, moottorisahaan. Se oli kyllä merkkituotetta, vaan siitähän tuli ongelmia. Kyllä minä sillä yhdellä sahahalla sain kiireisemmän homman tehtyä, vaan sahan käynti oli koko ajan outo. Sitten laitoin samasta astiasta kolmeen muuhun sahaan, sama homma eivät käyneet kunnolla, jopa savuttivat runsaasti. Tankit tyhjäksi ja oma sekotteista 98 tilalle, johan alkoivat taas käymään. Siinä astiassa oli ilmeisesti liikaa seos öljyä.
No Ei sitten vaikuta kovin tasalaatuiselle. Näissä asioissa teollisesti tehdyssä "Liemessä" pitäs olla +/- 0,1% tarkkuus... Pitänee yrittää eri valmistajan bensoista kaivella mikä on seossuhde, mikäli ilmoittavat.....
Mä siirryin takaisin pumppubensaan kun pienkonesoossi aiheutti huonoa käyntiä ja käynnistyvyyttä. K-prof oli se paskabensa merkiltään. Neste pienkonebensalla toimi ok, mutta mielestäni turhaa maksaa bensasta ylihintaa eikä niillä tyhjillä kannuillakaan oikein mitään tee.
Olisko se sittenkin parempi, jos ostais sen neltahtiselle tarkoitetun kanisterin ja sekottais itte X1R-kaksitahtiöljyn sekahan. Sitä saa mm. IKH:n myymälöistä. Eikä ole edes mahdottoman kallista.🤔
Itte ainain ihan varmaan sekottelen bensat joko 2 tai 2,5% seoksella ja 98 jossa vähemmän viinaa, ei sekään voitelulle hyväksi ja lie kalvot ei viinasta tykkää... X1r ja hiukan muutakin tulee sahoihin.... estää kiinnileikkaumasta. Mutta "kantapään" kautta tämä tälläkertaa mentävä. Tosin nämä koneet "erihalpoja" vs kisa kiihytysmoottorit autorintamalla...😅
@@linqu69 Stihlin muutaman vuoden vanhassa sahan käyttäjän ohjekirjassa luvattiin esim. MS-201 C-M (kirottu tietokoneohjaus) kestävän (nyt) jopa E27-bensiiniä: Manuaalisesti säädettävällä kaasuttimella varustetuissa moottoreissa voi esiintyä käyntihäiriöitä, jos bensiinin alkoholipitoisuus on yli 10 %. Näissä moottoreissa ei tule tämän vuoksi käyttää tällaista polttoainetta. M-Tronic-moottorit tuottavat täyden tehon, kun bensiinin alkoholipitoisuus on enintään 27 % (E27). Minulla on Stihl MS-201 C-M, ehkä aika uusi oli tämä tekniikka silloin, niin myös riitti vikoja. Takuu oli jo loppunut (ei-ammattilaiskäyttö 3 vuotta), niin kaasutin meni vaihtoon, eikä ollut halpa, ja takuu ei korvannut. Vika ilmeni niin, että tyhjäkäynnillä ketju pyöri. Nykyään tämä pikkusaha maksaa aivan kauheasti, hiukan yli 900€. Itse sain sahani muistaakseni 570€ hintaan, ja joku liike Pohjanmaalla laittoi vielä 50€ alemmaksi hinnan. Rahti etelään Helsinkiin olisi maksanut sen verran, että ostin Helsingin seudulla sahani tuolla 570€ hintaan. Jokohan ns. lastentaudit ovat hävinneet? Siinä sahassa oli myös usein toistuvia sammumisia.
Ja osan autopuolen äijien mukaan Shel V-power olis bensoista parasta, joten jos siitä tekee 2t-seoksen pitäs pelata hyvin. Kireessä turbossa tai kova puristeisessa vapariautossa pakko käyttää jottei nakuta. Vertailua ei ole tullu tehtyy irtooko tehoo paremmin kuin muilla 98 bensoilla....
Shelli vpower käytössä ollut vuosia käytössä ja joku 2tahti öljy sekaan, Teboilin öljystä tull pahin haju, nyt muut merkit ja olematon haju. Yksi saha hajosi, ei johtunut bensasta.
Jep, hyväksi ja laadukkaaksi todettu synteettinen 2t-öljy niin ei tartte katkuja haistella..... V-poverii ~12 puristeisella Celicalla pakko käyttää ja ei haitaksi Glanzan turbossakaan..... Ja pitäs pitää perus rakkineessakin koneen puhtaana.....
Tuolla 261 sama homma, on Lämmenny huolella... mäntä oli sulanu pakopuolelta....männänrenkaat ihan pilalla, juuttu pohjaan, urilla ja syliterissä varsin pakopuolella kamalat urat...
Kymmenen 2 tahtista vehettä käytösdä ja 2 vuotta vanha 261 lämpökahva versiokin yksi kiinalainenkin siinä siinä rinnalla niin ei mitään ongelmia Neste Pro pienkonebensiini. 45 litraa sahasin huskin raivurilla lokakuussa ja samalla bensiinillä eikä mitään ongelmaa esiinny.🤔. Kyllähän sen näkee kun kaataa tankkiin onko siinä väriä. 2% taitaa valmissekoitteiset olla. Sama ongelma tulee jos 98 ei laita öljyä joko unohtaa.👍🤔🤭
Nesteen pumpulta pienkonebensa on varmaa kunnon kamaa. Tarkemmin tuosta en tiiä kun vuokralainen tuolla ja ko. Valmisbensalla sahaili. Itte jonkun verran Aspen marketti 2t bensalla sahaillu. Vaan sekin loppuu...
@@maxracegarage125Kerroit että vuoralainen sahaili. No sitten siellä voinut olla ihan öljytöntä bensiiniä. Tiijä näistä mutta ikävä homma jos saha kiinni leikkaa. Minulla kiinan rimmeri 49e makso 5 kesää sitäkin olen vinguttanu eikä ole ollu moksiskaan valmisbensiinistä on kelit ollu kuumia ja välillä viileitäkin, mutta kiinni ei ole karahtana. Naapurin isäntä 98 bensiinillä ilman öljyä sahaa vingutti niin se sano yhtä-äkkiä että tups ja sen sahailut päätty siihen. Sitten totes että olikohan väärä kannu mistä kaadoin. Näin saatto olla.🤭🤭🤭
@@maxracegarage125 Helsingissä sitä on saanut 4T pienkonebensaa Neste Helsinki Eläintarha, osoite on Nordenskiöldinkatu 22, 00240 Helsinki. Se on aika lähellä keskustaa ja nykyään paikalla ei ole nykyaikana mitään Eläintarhaa, joka on taas ihan eri paikassa, Kulosaaren kautta autolla pääsee lähelle. Turussa ja Tampereella on varmaan myös saatavana samalla tavalla Nesteen pienkonebensiinin mittaripumpusta, tankkaus samaan tyyliin kuin autoissa. Oma kanisteri mukaan. Sitten pitää itse muistaa sekottaa 2T öljyä, täyssynteettinen on hyvä näihin uusiin sahoihin. En tiedä, miten vanhoihin pitää mieluummin käyttää vanhanaikaisempaa 2T öljyä. Näiden sahojen käyttöohjeissa lienee ollut joku 4% - 5% seoksen vaatimus. Tämän vuoksi monissa Kiinan sahoissa edelleen puhutaan isoista öljyprosenteista. Kaikki tiedot ovat peräisin ikivanhoista sahoista, jotka kiinalaiset ovat kopioineet! Taitaa Husqvarna olla ollut kopioitava saha.
Voihan se noinkin mennä. Muutamii ammattikorjaajii seurannu mm.moottoripyöräpuolella... että talvenaikana bensat vanhenee... keväällä sitten tapella vehkeitä käyntiin. Loppunut / vähentynyt kun käyttää "säilytysainetta". Tulee ittekin käytettyä, no ei oo ongelmiakaan ollu. Moottorisahat,raivurit,ruohonleikkurit,perämoottori,autot
2 vuotta valmistyspäivästä 2T pienkonebensalla ja 4 vuotta 4T bensalla, kerrottiin ruotsalaisen bensan maahantuojalta. Olikohan se K-alkuinen firma, ei mikään Kesko tms. tunnettu iso firma. Kerroin sen asiakaspalvelulle (oli kai vain yksi mies) jonkun eräkoodin, ja vain maahantuoja tietää, miten se on tehty. Ei kertonut minulle miten tuo koodi saadaan päiväykseksi. Onkohan valmistajalla vain joku taulukko? Siis sellainen, jotta millään järkevällä laskukaavalla ei saa valmistuspäivää selville.
![LÖYSIN MOOTTORIPYÖRÄN! [Pinnan2alle #60]](http://i.ytimg.com/vi/XsK0BYpTkW4/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Itsellä on Stihl 362 ja 1kpl Stihl 241 ja Husqvarna raivuri uusina hankittu ja hankintahakkuita yms olen tehnyt. Stihl pienkonebensaa olen käyttänyt koko ajan ja tykännyt kun saha toimii. Sen olen kuullut että jos pienkonebensaa ei ole käyttänyt aiemmin niin karstat saattaa irrota ja kone leikkaa kiinni. En tiedä kannattaisiko tehdä automaattikalibrointi jos bensalaatu vaihtuu. Harmin paikka tuollainen.Ekat sahaukset oli Homelite C7.Painoa varmaan 10...11 kg. Hienoja nä nykysahat kun ei tarvitse kaasua painella ettei saha sammu!
Onnistuin tuhoamaan Aspen merkkisellä bensalla 2 sahaa. Eka hirtti kiinni, luulin että vanhuuttaan ja otin uudemman ajoon. Jumahti sekin, ennenkun tajusin että vika bensassa. Eikä ole koskaan huomannut parasta ennen päivää. Eikös nämä nimenomaan ole tehty kun mittaribensa ei toimi puoltavuotta kauenpaa.
Voihan Perse... josko tässä edes Hiukan tieto jakautuisi.... ( tehköön itse kukin omat päätelmät ja toimintatapansa... 😊 )
Tuoreella 2t bensalla huskusta män pensaketku, minusta se johtui juuri tuosta pienkone pensasta. 4t pensalla taas ruohonkeikkurin ja lumilingon tiivisteet alkoi vuotaa, pa**aa ja humpuukia koko pensat. Normaalilla 98.lla en ole huomannut mitään vanhenemista 1-2 vuoden aikana, hyvin lähtee keväällä leikkuri käyntiin ja linko ekalumille syksyisin.
No sitten riittää ongelmaa ...
Itte pittää siirtyy testaamaan sitten v-powerin käyttöön säilytykses ja suattaa 2tahtiikin sekotella.( joutuu naapur kylät tuua / hajeskella ).
Ja unohtaa valmiit seokset ( iite en tuota käyttän itte valmiilla, vaan.... )
Seuraavalla wideolla näkyy Sulanu mäntä ja hieno sylinteri..... mennään Wideoissa perse edellä puuhun...
Selvittelin valmis 2T-bensojen ominaisuuksia.
-Neste 2t saa joiltain pumppuasemiltakin ja mm.
- 2T Pro : 90 oct.Mo, 93 Ro,
2.0% +/-0,1% tilavuus %
- Stihl 2% ( ? )
- Aspen 2 %
- Husgvarna ? ( pitkä seloste mutta ei rosentista mainintaa )
Kemetylin pienkonebensalla olen raivannut ilman ongelmia. Useampi kannu on tullut poltettua. Ei ole karstaa ja tulppa on oikean värinen. Kyseessä on Husqvarnan 245 ja tiukkaa puskaa on tullut vedettyä.
Katso seuraava wideo, mennään pers edel puuhun, Ei käyny 261 ja vuokralaisen käsiin....
Näkyy sulanu mäntä, sylinterin kunto....ei Hyvä !
Pitänee ostaa Kemetylii ja tutkia läpinäkyvässä mitassa, tunnustella kuin liukasta on jne... ja lisätä hi guality erikois race 2T oil niin Uskaltaa sen poltelka pois... 245 onkin vielä itte säädeltävä ja harva laihalla käytyää, tehoo tuloo pikkasen rikkaalla.. ( kiihytyspuolella rikastetaan reilusti, tehoo ja ....vara ettei nakuta // kilkkaa kone...)
- suattaa testii wideoidakkin....😊
Minäkin kesällä kiireessä sieppasin valmispensaa, moottorisahaan. Se oli kyllä merkkituotetta, vaan siitähän tuli ongelmia. Kyllä minä sillä yhdellä sahahalla sain kiireisemmän homman tehtyä, vaan sahan käynti oli koko ajan outo. Sitten laitoin samasta astiasta kolmeen muuhun sahaan, sama homma eivät käyneet kunnolla, jopa savuttivat runsaasti. Tankit tyhjäksi ja oma sekotteista 98 tilalle, johan alkoivat taas käymään. Siinä astiassa oli ilmeisesti liikaa seos öljyä.
No Ei sitten vaikuta kovin tasalaatuiselle. Näissä asioissa teollisesti tehdyssä "Liemessä" pitäs olla +/- 0,1% tarkkuus... Pitänee yrittää eri valmistajan bensoista kaivella mikä on seossuhde, mikäli ilmoittavat.....
Mä siirryin takaisin pumppubensaan kun pienkonesoossi aiheutti huonoa käyntiä ja käynnistyvyyttä. K-prof oli se paskabensa merkiltään. Neste pienkonebensalla toimi ok, mutta mielestäni turhaa maksaa bensasta ylihintaa eikä niillä tyhjillä kannuillakaan oikein mitään tee.
Olisko se sittenkin parempi, jos ostais sen neltahtiselle tarkoitetun kanisterin ja sekottais itte X1R-kaksitahtiöljyn sekahan. Sitä saa mm. IKH:n myymälöistä. Eikä ole edes mahdottoman kallista.🤔
Itte ainain ihan varmaan sekottelen bensat joko 2 tai 2,5% seoksella ja 98 jossa vähemmän viinaa, ei sekään voitelulle hyväksi ja lie kalvot ei viinasta tykkää...
X1r ja hiukan muutakin tulee sahoihin.... estää kiinnileikkaumasta.
Mutta "kantapään" kautta tämä tälläkertaa mentävä.
Tosin nämä koneet "erihalpoja" vs kisa kiihytysmoottorit autorintamalla...😅
Tämä on ainakin varma vaihtoehto niin tietää öljyprosentin varmasti, tärkeintä on ettei pienkoneissa ikinä käytä alkoholipitoista bensiiniä.
@@linqu69 Stihlin muutaman vuoden vanhassa sahan käyttäjän ohjekirjassa luvattiin esim. MS-201 C-M (kirottu tietokoneohjaus) kestävän (nyt) jopa E27-bensiiniä:
Manuaalisesti säädettävällä kaasuttimella varustetuissa moottoreissa voi esiintyä käyntihäiriöitä,
jos bensiinin alkoholipitoisuus on yli 10 %.
Näissä moottoreissa ei tule tämän vuoksi käyttää tällaista polttoainetta.
M-Tronic-moottorit tuottavat täyden tehon, kun bensiinin alkoholipitoisuus on enintään 27 % (E27).
Minulla on Stihl MS-201 C-M, ehkä aika uusi oli tämä tekniikka silloin, niin myös riitti vikoja. Takuu oli jo loppunut (ei-ammattilaiskäyttö 3 vuotta), niin kaasutin meni vaihtoon, eikä ollut halpa, ja takuu ei korvannut. Vika ilmeni niin, että tyhjäkäynnillä ketju pyöri.
Nykyään tämä pikkusaha maksaa aivan kauheasti, hiukan yli 900€. Itse sain sahani muistaakseni 570€ hintaan, ja joku liike Pohjanmaalla laittoi vielä 50€ alemmaksi hinnan. Rahti etelään Helsinkiin olisi maksanut sen verran, että ostin Helsingin seudulla sahani tuolla 570€ hintaan. Jokohan ns. lastentaudit ovat hävinneet? Siinä sahassa oli myös usein toistuvia sammumisia.
Viime talvena myös ihmettelin kun ei oma Stihl toimi valmis bensalla yhtään, ja taas alkoi toimimaan kun tein itse seoksen.
Ja osan autopuolen äijien mukaan Shel V-power olis bensoista parasta, joten jos siitä tekee 2t-seoksen pitäs pelata hyvin.
Kireessä turbossa tai kova puristeisessa vapariautossa pakko käyttää jottei nakuta.
Vertailua ei ole tullu tehtyy irtooko tehoo paremmin kuin muilla 98 bensoilla....
Shelli vpower käytössä ollut vuosia käytössä ja joku 2tahti öljy sekaan, Teboilin öljystä tull pahin haju, nyt muut merkit ja olematon haju.
Yksi saha hajosi, ei johtunut bensasta.
Jep, hyväksi ja laadukkaaksi todettu synteettinen 2t-öljy niin ei tartte katkuja haistella.....
V-poverii ~12 puristeisella Celicalla pakko käyttää ja ei haitaksi Glanzan turbossakaan.....
Ja pitäs pitää perus rakkineessakin koneen puhtaana.....
Jos intoo;; kannattaa kattoo seuraava witeo= näkyy sulanu mäntä, sylinterivauriot.....Ei hyvä...
Stihlit toimineet valmis bensalla 20 vuotta ilman ongelmia. Sahaan paljon energiaa ja kuitua. En jouda leikkimään bensan ja 2t öljyjen kanssa.
Minulla leikkasi Jonsered saha kiinni valmis bensalla 2 sitten, oli kallis kokeilu, lämmöt liian kovat valmisbensalla, ihan kun ei saisi voitelua
Tuolla 261 sama homma, on Lämmenny huolella... mäntä oli sulanu pakopuolelta....männänrenkaat ihan pilalla, juuttu pohjaan, urilla ja syliterissä varsin pakopuolella kamalat urat...
98e 2,5% seos bensa toimii.
Kymmenen 2 tahtista vehettä käytösdä ja 2 vuotta vanha 261 lämpökahva versiokin yksi kiinalainenkin siinä siinä rinnalla niin ei mitään ongelmia Neste Pro pienkonebensiini. 45 litraa sahasin huskin raivurilla lokakuussa ja samalla bensiinillä eikä mitään ongelmaa esiinny.🤔. Kyllähän sen näkee kun kaataa tankkiin onko siinä väriä. 2% taitaa valmissekoitteiset olla. Sama ongelma tulee jos 98 ei laita öljyä joko unohtaa.👍🤔🤭
Nesteen pumpulta pienkonebensa on varmaa kunnon kamaa.
Tarkemmin tuosta en tiiä kun vuokralainen tuolla ja ko. Valmisbensalla sahaili.
Itte jonkun verran Aspen marketti 2t bensalla sahaillu. Vaan sekin loppuu...
@@maxracegarage125Kerroit että vuoralainen sahaili. No sitten siellä voinut olla ihan öljytöntä bensiiniä. Tiijä näistä mutta ikävä homma jos saha kiinni leikkaa. Minulla kiinan rimmeri 49e makso 5 kesää sitäkin olen vinguttanu eikä ole ollu moksiskaan valmisbensiinistä on kelit ollu kuumia ja välillä viileitäkin, mutta kiinni ei ole karahtana. Naapurin isäntä 98 bensiinillä ilman öljyä sahaa vingutti niin se sano yhtä-äkkiä että tups ja sen sahailut päätty siihen. Sitten totes että olikohan väärä kannu mistä kaadoin. Näin saatto olla.🤭🤭🤭
@@maxracegarage125 Helsingissä sitä on saanut 4T pienkonebensaa Neste Helsinki Eläintarha, osoite on Nordenskiöldinkatu 22, 00240 Helsinki. Se on aika lähellä keskustaa ja nykyään paikalla ei ole nykyaikana mitään Eläintarhaa, joka on taas ihan eri paikassa, Kulosaaren kautta autolla pääsee lähelle.
Turussa ja Tampereella on varmaan myös saatavana samalla tavalla Nesteen pienkonebensiinin mittaripumpusta, tankkaus samaan tyyliin kuin autoissa. Oma kanisteri mukaan. Sitten pitää itse muistaa sekottaa 2T öljyä, täyssynteettinen on hyvä näihin uusiin sahoihin. En tiedä, miten vanhoihin pitää mieluummin käyttää vanhanaikaisempaa 2T öljyä. Näiden sahojen käyttöohjeissa lienee ollut joku 4% - 5% seoksen vaatimus. Tämän vuoksi monissa Kiinan sahoissa edelleen puhutaan isoista öljyprosenteista. Kaikki tiedot ovat peräisin ikivanhoista sahoista, jotka kiinalaiset ovat kopioineet! Taitaa Husqvarna olla ollut kopioitava saha.
Näissä 2T-pienkonebensoissa on parasta ennen päiväys. Vanhentuneessa bensassa voitelu huononee ja huononee. Itse suosin pienkonebensoja.
Voihan se noinkin mennä.
Muutamii ammattikorjaajii seurannu mm.moottoripyöräpuolella... että talvenaikana bensat vanhenee... keväällä sitten tapella vehkeitä käyntiin. Loppunut / vähentynyt kun käyttää "säilytysainetta". Tulee ittekin käytettyä, no ei oo ongelmiakaan ollu. Moottorisahat,raivurit,ruohonleikkurit,perämoottori,autot
2 vuotta valmistyspäivästä 2T pienkonebensalla ja 4 vuotta 4T bensalla, kerrottiin ruotsalaisen bensan maahantuojalta. Olikohan se K-alkuinen firma, ei mikään Kesko tms. tunnettu iso firma. Kerroin sen asiakaspalvelulle (oli kai vain yksi mies) jonkun eräkoodin, ja vain maahantuoja tietää, miten se on tehty. Ei kertonut minulle miten tuo koodi saadaan päiväykseksi. Onkohan valmistajalla vain joku taulukko? Siis sellainen, jotta millään järkevällä laskukaavalla ei saa valmistuspäivää selville.