Kysyppä pääsiskö pillarin kyytiin kuvaamaan ja haastattelemaan. On siinä saanut nytkytellä parin metrin liikettä edestakaisin ja työmatka pitenee päivä päivältä.😊
Varmaan hyvä saada pengertä päätyyn asti ennen ku jäät kovin paksunee, nytkin ollut välillä melkein -20 pakkasta. On se ihminen melko aikaansaava eläin.
vähällä kalustolla ja työvoimalla teet laatu tuotantoo!jos esim joku ylen sakki lähtee tekee vastaavia niin siinä porukkaa teis minkin laistia dosnetti ym,ym revohkaa ja loppu näytös ei kyllä yhtään parempi??
Hyvä että rakennetaan silta.👍 Kiitos tiedoista ja hyvistä videoista . Hyvää joulua sinne 🌲🌲🌲✨ Pitää vielä lisätä . Toi meren mataluus kyllä yllätti minutkin....
Joudut aina ajelee tuosta kylämme lävitse kun menet tuonne kuvaamaan. Muistan pikku poikana kun lautat tulivat. Toivon näkeväni myös vielä niiden pois lähtemisen.
Tämä on ku paraskin dokumentti,niin monesti tuli luovosa käytyä,ekan kerran 50 vuotta sitte jäätietä pitkin,vesi loisku ympärillä ja pitelin "kauhukahvasta" varmana että tämä oli eka ja viimenen reissuni,vähä sitä tietää......hyvää urakan dokumentointia ja joulunaikaakin,ehkä vielä Kartimon vanhempien haudalle kukkia vien ja Pentin muistolaatan viereen....
Kuormat kipataan valmiin penkereen päälle josta se pusketaan mereen. Tällöin kuormassa ollut hienoaines jää penkereen pintaan. Ei tarvitse erikseen ajaa pintakerrosta.
Kiitos! 😅 Olipa hieno yhteenveto. Kiinnostais lähteä luonnossa katsomaan oikein ajan kanssa, noita maansiirto- kasettiautoja sekä erilaisia työkoneita, alkoi vähän kutkuttamaan.. 🚛 🚚 🚜 🚘 Täytyy sanoa, on kyllä työmaa.
Jos tuo olisi Tampereella, niin kymmeniä korkeita kerrostaloja olisi jo suunnitteilla perille. On kyllä kaunis paikka, tuolla silmä lepää. Toivottavasti alue pysyy kauniina ❤
Luulisin että tuo louhe jää verhoiluksi kuten on noissa lauttarannoissa ollut aikasemminkin. Käsittääkseni tulee vain yksi n. 300m pitkä keinosaari tuohon keskelle.
Olis muuten hyvä jos tekisivät useemman pysäköintipaikan koska turistiliikenne on varmasti alkuun melkoinen .Ja asuntoautoja , motoristejä ym .muuta varmasti liikkuu paljon. Toivottavasti liikennejärjestelyt toimii kun valmistuu...Yleensä pysähdyspaikkoja ei koskaan ole liikaa ....
Tuolla tosiaan maa kohoaa aika paljon vuodessa. Merenkurkun alueella eniten. Tällä hetkellä jopa 8 mm vuodessa. Noin 2000 vuoden kuluessa Perämerestä tulee Peräjärvi jollei sitten yleinen merenpinta nouse enemmän kuin maankohoaminen on.
Saaressa on tällä hetkellä useampi maatila, yksi globaali koristejäkäläyritys, puunkorjuuta, koneurakointia, luotsiasema, koulu, terveyskeskus, kaks kauppaa, aktiivisia asukkaita runsaasti ja enemmän mahtuis. Kaupunkilaisen silmää varmaa tuppukylä, mutta normaali kansalaisen silmin varsin viehättävä asuinpaikka, missä rauhallinen elinympäristö. Sillä on mieleen aika iso vaikutus. Asukkaat ovat myös jonkinlainen yhteisö
Minulla asuu sukulaisia Hailuodossa ja he ovat kannattaneet kiinteän pengertien rakentamista jo 90-luvulta asti. Noita mahdollisia haittoja on liioiteltu ja lähinnä ulkopuolisten suulla. Saaressa asuvista selvä enemmistö kannattaa tuota kiinteää yhteyttä.
Mitäpä luulet että väheneekö asukasluku saaressa kun saadaan kiinteä maantieyhteys saareen? Tulee kasvamaan tulevaisuudessa huomattavasti. Lauttayhteys on ollut kehitystä jarruttava tekijä.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Kiitos. mielenkiintosista videoistasi. Olis mahtavaa jos saisit kuvattua sora-auton tuulilasista timelapsin montusta penkereen päähän. 📷
Hyvän kokonaiskuvan on saatu videoista ja selostuksestasi,eipä siitä tämän kummempaa tietoa tarvikkaa. Kiitos!
Kiitos
Kiitos jälleen kerran oikein kattavasta tilanne tiedotteesta!
Kiitos.
Kiitos taas videosta! Tulee hyvää dokumenttia katsella myöhemminkin sillan eri rakennusvaiheita, sittenkin vielä kun silta on jo valmis 2026.
Mukava kattoa kun poikakin on työntouhussa kaivurilla tuolla melkein tyhjän päällä 👍 Kiitos kuvaajalle ja Hyvää Joulua 🧑🎄
Kiitos hienosta sisällöstä. T: Oskari
Kiitoksia
Kiitos taas hyvästä infosta👍
Kiitoksia
Hyvä/mahtava video jatka samaan malliin! (PS. hyvin osaat kuvata näitä.)
Hyvä että katsoaji riittää
Iso kiitos. Todella hyvää kuvaa ja informaatioo
Kiitoksia
Kysyppä pääsiskö pillarin kyytiin kuvaamaan ja haastattelemaan. On siinä saanut nytkytellä parin metrin liikettä edestakaisin ja työmatka pitenee päivä päivältä.😊
Varmaan hyvä saada pengertä päätyyn asti ennen ku jäät kovin paksunee, nytkin ollut välillä melkein -20 pakkasta. On se ihminen melko aikaansaava eläin.
Kyllä se varmaan tällä tai ens viikolla tuo pernger on valmis.
@@TomiLeppikangasEikö se jossain ollut että vuoden loppuun mennessä, ja sitten sitä saavat käyttää hälytysajoneuvot?? 🤔
Mielestäni paras videosi hankkeesta, hyvää joulua 🎄
Kiitoksia, ja hyvää joulua katsojilekkin 🎄
Nyt oli hyvä kun selostustakin mukana.👍
Hyvä että kelpaa 👍
vähällä kalustolla ja työvoimalla teet laatu tuotantoo!jos esim joku ylen sakki lähtee tekee vastaavia niin siinä porukkaa teis minkin laistia dosnetti ym,ym revohkaa ja loppu näytös ei kyllä yhtään parempi??
Joo nykyään saa ihan hyvälaatusta kuvaa kohtuhintasillakin vehkeillä.
Hyvä että rakennetaan silta.👍 Kiitos tiedoista ja hyvistä videoista . Hyvää joulua sinne 🌲🌲🌲✨ Pitää vielä lisätä . Toi meren mataluus kyllä yllätti minutkin....
👍
Lämpimät kiitokset!!
Kiitoksia
Joudut aina ajelee tuosta kylämme lävitse kun menet tuonne kuvaamaan. Muistan pikku poikana kun lautat tulivat. Toivon näkeväni myös vielä niiden pois lähtemisen.
Tämä on ku paraskin dokumentti,niin monesti tuli luovosa käytyä,ekan kerran 50 vuotta sitte jäätietä pitkin,vesi loisku ympärillä ja pitelin "kauhukahvasta" varmana että tämä oli eka ja viimenen reissuni,vähä sitä tietää......hyvää urakan dokumentointia ja joulunaikaakin,ehkä vielä Kartimon vanhempien haudalle kukkia vien ja Pentin muistolaatan viereen....
Kuormat kipataan valmiin penkereen päälle josta se pusketaan mereen. Tällöin kuormassa ollut hienoaines jää penkereen pintaan. Ei tarvitse erikseen ajaa pintakerrosta.
Näin on penger tehtävä!
Kiitos! 😅 Olipa hieno yhteenveto. Kiinnostais lähteä luonnossa katsomaan oikein ajan kanssa, noita maansiirto- kasettiautoja sekä erilaisia työkoneita, alkoi vähän kutkuttamaan.. 🚛 🚚 🚜 🚘 Täytyy sanoa, on kyllä työmaa.
Kyllä siinä monenlaista isoa konetta on.
Kiitos
Kiitoksia
Olipa mielenkiintonen juttu. Olin vähän jo unohtanu koko projektin niin oli hieno nähdä että on jo noinkin pitkällä hommat.
Hyvä että kiinnostaa 👍
lyzze klikkaappa se musta kello, että kaikki, niin tulee muistutus uudesta videosta, pysyy ajan tasalla,
Jos tuo olisi Tampereella, niin kymmeniä korkeita kerrostaloja olisi jo suunnitteilla perille. On kyllä kaunis paikka, tuolla silmä lepää. Toivottavasti alue pysyy kauniina ❤
Saattaahan siellä hailuodossa tonttien hinnat pompsahtaa...
Varmaan siksi kippaa tasaselle et hienompi tavara jää pintaan ja isot lohkareet menee syvemmälle
Kohdassa 20:33 näyttää että tuulisähkölle ei ole tarpeeksi kysyntää kun pari myllyä seisoo toisten pyöriessä.
Tuossa taaemmassa voimalassa oli uutisen mukaan joku ongelma lavassa. En kyllä itse silmin nähnyt mitään vikaa
Nopeasti se näyttää etenevän. Paljon tossa on syvää, ilmeisesti kaikista matalimmat kohdat haetaan kun tie noin mutkittelloo?
Onko sinulla tietoa miten nuo pengertien reunat maisemoidaan?
Ja tuleeko useampia P-paikkoja tai vastaavia, joissa voi pysähtyä ja katsella maisemia?
Luulisin että tuo louhe jää verhoiluksi kuten on noissa lauttarannoissa ollut aikasemminkin. Käsittääkseni tulee vain yksi n. 300m pitkä keinosaari tuohon keskelle.
Olis muuten hyvä jos tekisivät useemman pysäköintipaikan koska turistiliikenne on varmasti alkuun melkoinen .Ja asuntoautoja , motoristejä ym .muuta varmasti liikkuu paljon. Toivottavasti liikennejärjestelyt toimii kun valmistuu...Yleensä pysähdyspaikkoja ei koskaan ole liikaa ....
Itse toivoisin kalastuspaikoja. Täällä Oulussa ei ole kovinkaan monta paikkaa josta rannalta pääsisi merelle kalastamaan.
@TomiLeppikangas Totta kyllä.
@@TomiLeppikangas😂rannalta pääsee merelle vain veneellä😂
Hyvä tilannekatsaus
👍
Yllättävän matalaa? Sitä näin maagrapuna ajattelee, että meri on aina ties miten syvä😅
Aika matalaa tuossa kohtaa on, siinä on lautalla heti vaikeuksia kun pohjoistuulella merenpinta laskee
Tuolla tosiaan maa kohoaa aika paljon vuodessa.
Merenkurkun alueella eniten. Tällä hetkellä jopa 8 mm vuodessa.
Noin 2000 vuoden kuluessa Perämerestä tulee Peräjärvi jollei sitten yleinen merenpinta nouse enemmän kuin maankohoaminen on.
Suomen puolelta perämeri on matala ja karikkoinen...
Yks iso rumpuputki 😄olis riittänyt veneilijöille, muuten pengertie.
👍
👍
Onko sinne pakko päästä? jos sinne haluaa nyt niin kauheesti mennä niin sitten vaan soutaen tai sukset jalkaan. Kukahan sinnekin on käskenyt muuttaa?
Kalastajat ja luotsit ainakin pitää päästä. Turisteja se taitaa eniten palvella
Saaressa on tällä hetkellä useampi maatila, yksi globaali koristejäkäläyritys, puunkorjuuta, koneurakointia, luotsiasema, koulu, terveyskeskus, kaks kauppaa, aktiivisia asukkaita runsaasti ja enemmän mahtuis. Kaupunkilaisen silmää varmaa tuppukylä, mutta normaali kansalaisen silmin varsin viehättävä asuinpaikka, missä rauhallinen elinympäristö. Sillä on mieleen aika iso vaikutus.
Asukkaat ovat myös jonkinlainen yhteisö
Turismin lisääntyminen tuo ongelmia tulevaisuudessa.Alkuperäisasukkaat tulevat vielä kärsimään tilanteesta.
Luodon asukkaat siltaa nimenomaan ovat toivoneet... Se olisi tullut jo jos ei olisi keinotekoisesti viivytetty vuosikausia...
Minulla asuu sukulaisia Hailuodossa ja he ovat kannattaneet kiinteän pengertien rakentamista jo 90-luvulta asti. Noita mahdollisia haittoja on liioiteltu ja lähinnä ulkopuolisten suulla. Saaressa asuvista selvä enemmistö kannattaa tuota kiinteää yhteyttä.
Onko järkeä tehdä 120-140 miljoonan euron silta paikkaan jossa asuu alle tuhat ihmistä ja vähenee koko ajan🙉
Mitäpä luulet että väheneekö asukasluku saaressa kun saadaan kiinteä maantieyhteys saareen? Tulee kasvamaan tulevaisuudessa huomattavasti. Lauttayhteys on ollut kehitystä jarruttava tekijä.
Sillan toisessa päässä asuu 210000 Oululaista