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我是這款車的車主，缺點1~3完全不是問題!!缺點1~你不會一天到晚都載180公分的大隻佬上下班!缺點2~安全駕駛非必要就不會超車、開快車，更別提超車、開快車時因高轉速造成的噪音讓你多困擾!缺點3~同2，在台灣的路況夠用了!真的!!對我最困擾的事，每次停車停在大太陽下或路燈旁，車型加車色(驚豔魂動洪)真的太美了~~車身隨著視角的不同，有不同的折射效果，百看不厭，每次停車都要看好久!我不是呂布，但我想騎耐看又舒服的赤兔!!
你應該是屬於馬路三寶
@@upchen8891哈哈😂
我開馬自達六已經15年，第一台是2003年款，第二台則是2017年式。後者基本上比前者還沒力(雖然帳面上馬力從147增加到165)，尤其是起步時，後來改用別的牌子的機油後稍有改善。沒錯，選這台車只是因為外型好看而已。(增補: 至於馬六的車身雖然很長，但內部空間卻很普通，原因很簡單，就是為了外型看起來很帥，車頭加長而已，所以內部空間跟一般小車子其實差不多)
我是馬6小改前車主2.0NA真的像阿基拉說的連超車都力不從心.....滿載更吃力但我還是很愛他開帥不開快
林家輝 超車一個無感加速 在美國開的很心累
Megan W 美國不是2.5渦輪嗎
林家輝 美国是2.5NA和2.5T，不知道上面这位仁兄开哪台令不从心
25歲，那請告訴我3個值得相信，和3個不值得相信的理由
不管你信不信，反正我們是沒人信啦ＸＤ
阿基拉是目前最敢講的車評了
感謝支持～
講解詳細，評語也很中肯專業!
感謝支持！
有機會的話希望能介紹mazda6 wagon 車型 謝謝!
第一，M6 GT是2.5 turbo，马力227-250HP,扭力310LB. 第二 GT或GS是有android 和apple CarPlay 的.
頭香! 馬六越來越有質感了!
感謝支持！集滿十次頭香送阿基拉簽名高麗菜一顆～
我會盡力而為的，高麗菜營養滿分!
阿基拉講的很實際真實，Mazda6的2.0NA動力確實只算堪用 絕不到有力，而那些買Lexus NX200.ES200車系的，0-100加速實測就是比較慢！車重更重！卻在那說引擎很有力？講直白點就是買品牌買面子又不想承認罷了！
踩起來很輕快，可能是114.9版本重量比較輕的關係
Mazda6：1521 kg ES200：1625 kg NX200：1685 kg
每個人對車子需求不一樣不用去攻擊看法...
309FA 小改前馬六2.0NA車重才1453kg 加速確實比較好一些 這款馬六就...真的更慢了點 有台灣媒體實測0-100加速要10.5秒
很棒的講評
感謝支持
非常確實的講評👍
看樣子自然進氣即使2.0依然不夠力啊，不過別的車評都沒有提到這一點
最好的辦法就是加一顆渦輪了
所以自然進氣2.0的都不要買嗎？lexus的很多2.0自然進氣
看車主開多少啦~如果都是正常速限左右，那165P還OK。頂多就是爬山，車重，油門踩的深。動不動就大腳，150+再跑，那真的不夠用。絕大部分的時間，都沒有開這麼快，大馬力享受不到還比較耗油。
中控台冷氣出口會常有冷凝水嗎？
國外測試0-100有9秒整最好的成績這樣跟同為中大房車的自然進氣2.0升的es200一比其實算很不錯了
kenji6006 這是小改款前的數值 新款2.0NA確實比較重拖一些...
好車ㄧ部越看越美NA引擎之下難逢敵手省油性能也棒不虧是全球最會做引擎的馬家族動力線性乘坐又舒適非常適合台灣道路馬6讚
最會做引擎?是不是搞錯什麼了?
XDDDD 前30秒就開噴福特 在加上阿基拉那個嫌惡的皺眉 笑死
很故意
感覺阿基拉跟福特有仇
哈哈哈
福特中槍了！快送去急診
可惜了一台好車
CX9的2.5T放到馬6 基本上就沒甚麼好嘴了 會買馬自達的人本來就不會考慮空間了 我個人覺得不是他太小 是同級車都越做越大
Superb 4x4有換檔撥片吧？你們8891的配備單有阿，看來影片下面資訊的superb介紹還是舊的
2018年11月起，競爭對手多了進口 Camry 2.5L 汽油版。Camry 2.5L 也有 ACC，但不是全速域，時速30公里以下會解除，而馬6 的 MRCC 是全速域。至於馬6 的後座空間小，或許可以看看 wagon 車型有沒有好一點。
可以透露 25 歲年輕族群那一段 ng 了幾次嗎😂
講解的很好不像其他車評把馬六捧的像神似的
操控不差，起碼在舒適性與駕馭樂趣之間有著很不錯的平衡，以大型房車而言操駕起來非常靈活，但動力就堪用
我比較期待新世代引擊，謝謝阿基拉詳細影評！
雷射測距儀又請特休啦 XDD
再不回來、小心被8891扣薪啊
已經回來了啦，只是拍攝前一天吃壞肚子，臨時請病假
要扣全勤XD
說的真好
通常買馬六的都會被外型跟內裝給吸引到，馬力只能說夠用而已。
IIHS什麼等級不是重點嗎？
沒有人這樣的拉！開場３０秒爆笑一次再３０秒又一次 有沒有人性啦！
可以試駕Prius系列或其他油電車種嗎
已經有再安排囉～
怎么不弄一台2.5T的做评测？
有Carplay了..沒2.5T有點遺憾...
不會啊 我覺得這顏色很棒啊！
各細節優缺點列出來那裡的分數為什麼從kicks開始消失了，那是很好的參考依據呢😫😫
因為評分的量表有一些小調整，還在設計所以就先沒放了，過段時間就會回復了，再稍微忍耐一下
可以試駕KIA Moming 評價CP值? 感恩！
Moming的試駕已經幫您加許願池清單囉～不過可能不會這麼快喔如果比較急的話其實可以參考一下KIA Picanto的影片，兩部車的規格非常接近（主要只差在懸吊行程的長度）KIA Picanto影片連結：ruclips.net/video/hGMZ-xCz0qU/видео.html
@@8891Cars 感恩回覆 會耐心期待Moming的駕評 會先上去看Picanto比較一下 謝謝啦
可以講解4門的馬三嗎？謝謝
可以試乘 New Sentra 嗎？
好的，已經加入許願池囉，如果喜歡我們的車評也別忘了順手按個訂閱，這樣影片上線的時候才不會錯過喔
拜托麻烦你介绍2.5L Turbo的好嘛，这才是2019的值得买。
2.0NA配重殼，動力是小了些，但與更大動力的引擎來說，油耗又成了一個難以下手的問題點。空間小倒是真的。
其實動力的湧現如果搭的上他的拉轉聲 就不會覺得防火牆隔音差了
那就要看車主喜不喜歡了
為甚麼中控的螢幕要顯示電量？
That's the battery of your phone when you connected with Bluetooth.
馬6跟cx5的HUD投射方式，一樣是從板子改到擋風玻璃上，但是cx5講評的卻沒有提到辨識效果較差，但是馬6卻有這個問題？？？？？？？？？？
跟當天拍攝的天氣有關，馬6拍攝時太陽大一些，才發現有這樣的問題，其實效果還是不錯，只是某些角度可能會不清楚
8891新車 感謝回覆
最後阿基拉有記得把手機拿起來嗎XDDD
跟我想的一樣
有啦～ 阿基拉的iPhone可是很重要的量測道具呢～＊到職未滿半年不能請特休
不知道這位阿基拉跟Mobile01的動力研究室的阿基拉是同一位嗎？請問阿基拉有個人的信箱或聯絡方式嗎？
秒選Tnga的Camry....
CX-9 2019年式 希望可以看到
已經出了喔
已經加入許願池囉，如果喜歡我們的車評也別忘了按下訂閱，這樣之後有新影片上線才不會錯過喔
這次行李箱終於沒那麼重了哈哈哈
cx5跟mazda6引擎變速箱不同嗎?怎記得cx5是說動力順暢，而這篇卻說動力不足，是車重的差異嗎?
兩輛車的車重差不多，主要的差異其實是來自於預期心理，畢竟馬6的型看起來相當動感，底盤回饋也屬優異，但動力上就讓人有種力不從心的感覺。
8891新車 了解 謝謝回覆
看來手機是不要了呢 7:11
有記得拿回來啦～
阿基拉25歲?
是2.5T的引擎嗎
答案就在影片中！好啦～2.0 NA
人高是腿長，不是身長，180cm是腿部空間不是頭部空間.....
好像漏了介紹變速系統at,cvt?
我覺得後座空間比ALTIS還要小怎麼還算中大型房車？
中大型 是看整體車長 然後馬自達後座表現本來就沒有好過了
冷氣出風口會經常出現凝水嗎
120萬 日系車 ，就算是進口，划算嗎
這台定位很怪 中大型房車後座空間卻這麼悲劇 要外型的話 乾脆買馬三就好了 反正後座空間也沒差多少 還比較好停車一點 馬自達真的是個本末倒置的車廠
台湾为什么Sedan没有2.5NA？马自达这个策略很奇怪啊。
因為2.5在台灣稅金會多一級，在銷售上會成為阻力
買車業代都一定送導航 , 我真的沒有遇過沒送的...
台湾没有2.5的版本？
2.5沒進，只有進2.0
想买 多少钱
Kai Boon Ong 頂規124左右，稅金另計
只能期待2.5T了
到底喔幾次
大概跟成龍跳大樓的次數差不多
看起來除了車身長度，其他的部分都跟馬３差不多，那請問買馬６的意義在那？
因為他是馬6
因為我老婆喜歡.不管是帥哥還是帥車.外面帥裡面更帥.還 (大).嘿嘿嘿.
馬3內部空間更小，哪裡差不多了？！馬6內部空間跟很多中型房車差不多是事實，但座起來的舒適度還是略勝很多中型房車一籌。
輪子四顆三萬多，真傷
Modeo 哇 旁邊站了~
这牌子主要是价格便宜 颜值还可以… 标准的装逼专用
我是馬六wagon 2017的車主，請想清楚一家出了問題就放生車主的品牌，車子就算多好難道各位要這樣賭身家嗎？
外觀很漂亮 但這樣的外觀搭這種鳥動力==
這款在內地有賣2.5的.而且頂規才23萬7800 換算台幣大概110萬而已 . 台灣2.0而已還賣到124萬.看看台灣政府賺多大
你那台馬六是 (大陸製.)....台灣都是(日本原裝進口)....這差的有點多.
你以為(日本原裝進口)就真的和日本當地一樣品質嗎! 你不知道日本當地賣的就特A級用料 . 外銷出口的就是次級用料嗎 ! 這點.有時常在購買日本原裝產品的人應該很清楚
我怎會不清楚? 廣島車廠 開了一張進口單給我.說這車與在日本販售的一模一樣.連原料都一樣.萬一不一樣.歡迎我去告.你有清楚?裡面還所有出場車輛引擎編號.你去過工廠? 一條產線改用次料的成本.有時比沒改還要高.這是基本常識.
原料在名稱上當然是一樣的啊! 但你的單上有原料的等級嗎?
...... 我在強調一次. (一條產線改用次料的成本.有時比沒改還要高) .這樣你懂嗎? 因為自動化機器無論溫度與強度都有一定規格.當你用料改變會出現許多問題.有時解決這些問題所付出的成本比改用次料或替代品 要高出許多.
雷射測距儀離職了吧
國外有2.5的引擎版本...
........你是25歲的年輕族群??????????????
懷疑嗎？ 好吧小編也不相信
後座比ATLIS小..
这是台湾的视频吗？可以了解台湾是加几号的汽油的？
哦，了解。。。如果用九七的汽油其实动力感应该是够的。。九五肯定不够。。
台灣沒97這個號 . 95直接跳98了
@@momokaku-pe2wr 哦。动力更好了。。九五和九八，多少钱一公升啊？
SOH Weikeong 98號目前是32.7塊台幣1升 , 人民幣約7.2塊 , 看起來像比內地便宜 , 但台灣油價不包含燃料稅.就是燃油稅 . 每年還要依照排氣量繳交幾千到幾萬台幣稅金 . 還有內地沒有牌照稅 . 台灣還要繳牌照稅 . 比燃料稅更高. 所以總體來說. 台灣人持有車輛每年要花費的總額比內地高滿多的
@@momokaku-pe2wr原来。。我不是大陆的。我马来西亚的，哈哈😄，可以说说燃料税加在油价具体要多少钱？。。我们这里目前九七号汽油是2.56令吉一公升。我们车价应该是亚洲最贵的😖。
1:00 黑人問號
不要懷疑！就是25歲（心智年齡
阿基拉大哥感覺一點像仁愛國小黃國昌
....上一部大陸影片賣13萬人民幣這部影片變百萬台幣....@.@
阿基拉認證的後座空間偏小XD
肚子好像有比較大
最近伙食比較好
講起話來感覺有些職業倦怠了
後座扶手的手機記得拿出來再還車
別怕別怕，有記得拿出來，不然就沒辦法回大家留言了呢～
阿基拉看起來應該只有20歲吧
你說什麼？你看看阿基拉的肚子！
柴油版才是馬六的救贖
No entendí nada pero tiene razón el mazda 6 es buen auto xd
阿基拉才25歲？！
對啦～就是25歲...心理25歲
相同等級 240匹的Mondeo似乎是更好的選擇
yamato wen 很多人會酸修得痛快，可是我看車主社團好像還好，還有沒有ACC
@@hyquan4265 Mondeo是原裝進口妥善率應該比較好，馬6的質感確實不錯，但是超過1.5噸的車重配2.0自然進氣只能說這台車操控大於動力，就算台馬引進2.5T的車型可能價格方面只怕消費者一樣不買單
歐系車的妥善率阿.... 還有實際交車輛會影響服務廠備料的意願不過操控大於動力我是覺得還好降一檔(要kichdown還是手動都可以)發揮的效果會比較大我開ESCAPE高速公路如果預期車多我是都開OD OFF就是避免加速動力不足
目前看來可行性是存在的 售價大概也在140左右
阿基拉 讚
换挡顿挫感 = 情怀 Zoom Zoom
跟知識不足~又沒有正確資訊的真難對話~不管說啥都會被錯誤訊息的歪理否定
阿基拉不要假裝25歲
心靈年紀25歲
大四門無法車陣
等等?你25??????
對啦～25歲（心靈年紀）
25歲😅
不容質疑！（才怪
老人色 哈哈
快笑死了25歲的年輕人,分析的簡單易懂又敢講,很擔心以後車廠不借你車
今天阿基拉臉好臭喔，好像不太想介紹這台車
錯覺 錯覺
-這集找不到搞笑點，失敗！-
有啊，25歲
噗... 大概是我比阿基拉更厚顏無恥，所以對這個笑點無感 XDDD
頭2
真的輸mondeo不少
mondeo是有什麼臉跟馬六比空間 根本半斤八兩
空間沒比較大啊，超級耗油
就台福後勤拖垮這台好車阿 mondeo實際開起來動力真的很優阿.後座也滿寬敞阿.高速也是可以開到14的
其實福特車試駕時都不錯 但就是台灣後勤印象問題大扣分這樣 (其實也不過就一個PS大包不然脫離台灣 福特屌打馬自達不解釋
好普通的車
买百万日系车 不如加点钱买欧系
看你使用字體 . 應該是內地朋友吧 . 這裡的百萬是台幣 . 台幣百萬並沒有很高價 .而且台灣本地生產的車都快要接近百萬了
我是這款車的車主，
缺點1~3完全不是問題!!
缺點1~你不會一天到晚都載180公分的大隻佬上下班!
缺點2~安全駕駛非必要就不會超車、開快車，更別提超車、開快車時因高轉速造成的噪音讓你多困擾!
缺點3~同2，在台灣的路況夠用了!真的!!
對我最困擾的事，每次停車停在大太陽下或路燈旁，車型加車色(驚豔魂動洪)真的太美了~~車身隨著視角的不同，有不同的折射效果，百看不厭，每次停車都要看好久!
我不是呂布，但我想騎耐看又舒服的赤兔!!
你應該是屬於馬路三寶
@@upchen8891哈哈😂
我開馬自達六已經15年，第一台是2003年款，第二台則是2017年式。後者基本上比前者還沒力(雖然帳面上馬力從147增加到165)，尤其是起步時，後來改用別的牌子的機油後稍有改善。
沒錯，選這台車只是因為外型好看而已。
(增補: 至於馬六的車身雖然很長，但內部空間卻很普通，原因很簡單，就是為了外型看起來很帥，車頭加長而已，所以內部空間跟一般小車子其實差不多)
我是馬6小改前車主
2.0NA真的像阿基拉說的
連超車都力不從心.....
滿載更吃力
但我還是很愛他
開帥不開快
林家輝 超車一個無感加速 在美國開的很心累
Megan W 美國不是2.5渦輪嗎
林家輝 美国是2.5NA和2.5T，不知道上面这位仁兄开哪台令不从心
25歲，那請告訴我3個值得相信，和3個不值得相信的理由
不管你信不信，反正我們是沒人信啦ＸＤ
阿基拉是目前最敢講的車評了
感謝支持～
講解詳細，評語也很中肯專業!
感謝支持！
有機會的話希望能介紹mazda6 wagon 車型 謝謝!
第一，M6 GT是2.5 turbo，马力227-250HP,扭力310LB. 第二 GT或GS是有android 和apple CarPlay 的.
頭香! 馬六越來越有質感了!
感謝支持！集滿十次頭香送阿基拉簽名高麗菜一顆～
我會盡力而為的，高麗菜營養滿分!
阿基拉講的很實際真實，Mazda6的2.0NA動力確實只算堪用 絕不到有力，而那些買Lexus NX200.ES200車系的，0-100加速實測就是比較慢！車重更重！卻在那說引擎很有力？講直白點就是買品牌買面子又不想承認罷了！
踩起來很輕快，可能是114.9版本重量比較輕的關係
Mazda6：1521 kg ES200：1625 kg NX200：1685 kg
每個人對車子需求不一樣
不用去攻擊看法...
309FA 小改前馬六2.0NA車重才1453kg 加速確實比較好一些 這款馬六就...真的更慢了點 有台灣媒體實測0-100加速要10.5秒
很棒的講評
感謝支持
非常確實的講評👍
看樣子自然進氣即使2.0依然不夠力啊，不過別的車評都沒有提到這一點
最好的辦法就是加一顆渦輪了
所以自然進氣2.0的都不要買嗎？lexus的很多2.0自然進氣
看車主開多少啦~如果都是正常速限左右，那165P還OK。頂多就是爬山，車重，油門踩的深。動不動就大腳，150+再跑，那真的不夠用。
絕大部分的時間，都沒有開這麼快，大馬力享受不到還比較耗油。
中控台冷氣出口會常有冷凝水嗎？
國外測試0-100有9秒整最好的成績
這樣跟同為中大房車的自然進氣2.0升的es200一比其實算很不錯了
kenji6006 這是小改款前的數值 新款2.0NA確實比較重拖一些...
好車ㄧ部
越看越美
NA引擎之下難逢敵手
省油性能也棒
不虧是全球最會做引擎的馬家族
動力線性乘坐又舒適
非常適合台灣道路
馬6讚
最會做引擎?
是不是搞錯什麼了?
XDDDD 前30秒就開噴福特 在加上阿基拉那個嫌惡的皺眉 笑死
很故意
感覺阿基拉跟福特有仇
哈哈哈
福特中槍了！快送去急診
可惜了一台好車
CX9的2.5T放到馬6 基本上就沒甚麼好嘴了 會買馬自達的人本來就不會考慮空間了 我個人覺得不是他太小 是同級車都越做越大
Superb 4x4有換檔撥片吧？你們8891的配備單有阿，看來影片下面資訊的superb介紹還是舊的
2018年11月起，競爭對手多了進口 Camry 2.5L 汽油版。Camry 2.5L 也有 ACC，但不是全速域，時速30公里以下會解除，而馬6 的 MRCC 是全速域。至於馬6 的後座空間小，或許可以看看 wagon 車型有沒有好一點。
可以透露 25 歲年輕族群那一段 ng 了幾次嗎😂
講解的很好
不像其他車評把馬六捧的像神似的
操控不差，起碼在舒適性與駕馭樂趣之間有著很不錯的平衡，以大型房車而言操駕起來非常靈活，但動力就堪用
我比較期待新世代引擊，謝謝阿基拉詳細影評！
雷射測距儀又請特休啦 XDD
再不回來、小心被8891扣薪啊
已經回來了啦，只是拍攝前一天吃壞肚子，臨時請病假
要扣全勤XD
說的真好
感謝支持！
通常買馬六的都會被外型跟內裝給吸引到，馬力只能說夠用而已。
IIHS什麼等級不是重點嗎？
沒有人這樣的拉！
開場３０秒爆笑一次再３０秒又一次 有沒有人性啦！
可以試駕Prius系列或其他油電車種嗎
已經有再安排囉～
怎么不弄一台2.5T的做评测？
有Carplay了..沒2.5T有點遺憾...
不會啊 我覺得這顏色很棒啊！
各細節優缺點列出來那裡的分數為什麼從kicks開始消失了，那是很好的參考依據呢😫😫
因為評分的量表有一些小調整，還在設計所以就先沒放了，過段時間就會回復了，再稍微忍耐一下
可以試駕KIA Moming 評價CP值? 感恩！
Moming的試駕已經幫您加許願池清單囉～不過可能不會這麼快喔
如果比較急的話其實可以參考一下KIA Picanto的影片，兩部車的規格非常接近（主要只差在懸吊行程的長度）
KIA Picanto影片連結：ruclips.net/video/hGMZ-xCz0qU/видео.html
@@8891Cars 感恩回覆 會耐心期待Moming的駕評 會先上去看Picanto比較一下 謝謝啦
可以講解4門的馬三嗎？謝謝
可以試乘 New Sentra 嗎？
好的，已經加入許願池囉，如果喜歡我們的車評也別忘了順手按個訂閱，這樣影片上線的時候才不會錯過喔
拜托麻烦你介绍2.5L Turbo的好嘛，这才是2019的值得买。
2.0NA配重殼，動力是小了些，但與更大動力的引擎來說，油耗又成了一個難以下手的問題點。
空間小倒是真的。
其實動力的湧現如果搭的上他的拉轉聲 就不會覺得防火牆隔音差了
那就要看車主喜不喜歡了
為甚麼中控的螢幕要顯示電量？
That's the battery of your phone when you connected with Bluetooth.
馬6跟cx5的HUD投射方式，一樣是從板子改到擋風玻璃上，但是cx5講評的卻沒有提到辨識效果較差，但是馬6卻有這個問題？？？？？？？？？？
跟當天拍攝的天氣有關，馬6拍攝時太陽大一些，才發現有這樣的問題，其實效果還是不錯，只是某些角度可能會不清楚
8891新車 感謝回覆
最後阿基拉有記得把手機拿起來嗎XDDD
跟我想的一樣
有啦～ 阿基拉的iPhone可是很重要的量測道具呢～
＊到職未滿半年不能請特休
不知道這位阿基拉跟Mobile01的動力研究室的阿基拉是同一位嗎？請問阿基拉有個人的信箱或聯絡方式嗎？
秒選Tnga的Camry....
CX-9 2019年式 希望可以看到
已經出了喔
已經加入許願池囉，如果喜歡我們的車評也別忘了按下訂閱，這樣之後有新影片上線才不會錯過喔
這次行李箱終於沒那麼重了哈哈哈
cx5跟mazda6引擎變速箱不同嗎?怎記得cx5是說動力順暢，而這篇卻說動力不足，是車重的差異嗎?
兩輛車的車重差不多，主要的差異其實是來自於預期心理，畢竟馬6的型看起來相當動感，底盤回饋也屬優異，但動力上就讓人有種力不從心的感覺。
8891新車 了解 謝謝回覆
看來手機是不要了呢 7:11
有記得拿回來啦～
阿基拉25歲?
是2.5T的引擎嗎
答案就在影片中！
好啦～2.0 NA
人高是腿長，不是身長，180cm是腿部空間不是頭部空間.....
好像漏了介紹變速系統at,cvt?
我覺得後座空間比ALTIS還要小
怎麼還算中大型房車？
中大型 是看整體車長 然後馬自達後座表現本來就沒有好過了
冷氣出風口會經常出現凝水嗎
120萬 日系車 ，就算是進口，划算嗎
這台定位很怪 中大型房車後座空間卻這麼悲劇 要外型的話 乾脆買馬三就好了 反正後座空間也沒差多少 還比較好停車一點 馬自達真的是個本末倒置的車廠
台湾为什么Sedan没有2.5NA？马自达这个策略很奇怪啊。
因為2.5在台灣稅金會多一級，在銷售上會成為阻力
買車業代都一定送導航 , 我真的沒有遇過沒送的...
台湾没有2.5的版本？
2.5沒進，只有進2.0
想买 多少钱
Kai Boon Ong 頂規124左右，稅金另計
只能期待2.5T了
到底喔幾次
大概跟成龍跳大樓的次數差不多
看起來除了車身長度，其他的部分都跟馬３差不多，那請問買馬６的意義在那？
因為他是馬6
因為我老婆喜歡.不管是帥哥還是帥車.外面帥裡面更帥.還 (大).嘿嘿嘿.
馬3內部空間更小，哪裡差不多了？！
馬6內部空間跟很多中型房車差不多是事實，但座起來的舒適度還是略勝很多中型房車一籌。
輪子四顆三萬多，真傷
Modeo 哇 旁邊站了~
这牌子主要是价格便宜 颜值还可以… 标准的装逼专用
我是馬六wagon 2017的車主，請想清楚一家出了問題就放生車主的品牌，車子就算多好難道各位要這樣賭身家嗎？
外觀很漂亮 但這樣的外觀搭這種鳥動力==
這款在內地有賣2.5的.而且頂規才23萬7800 換算台幣大概110萬而已 . 台灣2.0而已還賣到124萬.看看台灣政府賺多大
你那台馬六是 (大陸製.)....台灣都是(日本原裝進口)....這差的有點多.
你以為(日本原裝進口)就真的和日本當地一樣品質嗎! 你不知道日本當地賣的就特A級用料 . 外銷出口的就是次級用料嗎 ! 這點.有時常在購買日本原裝產品的人應該很清楚
我怎會不清楚? 廣島車廠 開了一張進口單給我.說這車與在日本販售的一模一樣.連原料都一樣.萬一不一樣.歡迎我去告.你有清楚?裡面還所有出場車輛引擎編號.你去過工廠? 一條產線改用次料的成本.有時比沒改還要高.這是基本常識.
原料在名稱上當然是一樣的啊! 但你的單上有原料的等級嗎?
...... 我在強調一次. (一條產線改用次料的成本.有時比沒改還要高) .這樣你懂嗎? 因為自動化機器無論溫度與強度都有一定規格.當你用料改變會出現許多問題.有時解決這些問題所付出的成本比改用次料或替代品 要高出許多.
雷射測距儀離職了吧
已經回來了啦，只是拍攝前一天吃壞肚子，臨時請病假
國外有2.5的引擎版本...
........你是25歲的年輕族群??????????????
懷疑嗎？ 好吧小編也不相信
後座比ATLIS小..
这是台湾的视频吗？可以了解台湾是加几号的汽油的？
哦，了解。。。如果用九七的汽油其实动力感应该是够的。。九五肯定不够。。
台灣沒97這個號 . 95直接跳98了
@@momokaku-pe2wr 哦。动力更好了。。九五和九八，多少钱一公升啊？
SOH Weikeong 98號目前是32.7塊台幣1升 , 人民幣約7.2塊 , 看起來像比內地便宜 , 但台灣油價不包含燃料稅.就是燃油稅 . 每年還要依照排氣量繳交幾千到幾萬台幣稅金 . 還有內地沒有牌照稅 . 台灣還要繳牌照稅 . 比燃料稅更高. 所以總體來說. 台灣人持有車輛每年要花費的總額比內地高滿多的
@@momokaku-pe2wr原来。。我不是大陆的。我马来西亚的，哈哈😄，可以说说燃料税加在油价具体要多少钱？。。我们这里目前九七号汽油是2.56令吉一公升。我们车价应该是亚洲最贵的😖。
1:00 黑人問號
不要懷疑！就是25歲（心智年齡
阿基拉大哥感覺一點像仁愛國小黃國昌
....上一部大陸影片賣13萬人民幣這部影片變百萬台幣....@.@
阿基拉認證的後座空間偏小XD
肚子好像有比較大
最近伙食比較好
講起話來感覺有些職業倦怠了
後座扶手的手機記得拿出來再還車
別怕別怕，有記得拿出來，不然就沒辦法回大家留言了呢～
阿基拉看起來應該只有20歲吧
你說什麼？你看看阿基拉的肚子！
柴油版才是馬六的救贖
No entendí nada pero tiene razón el mazda 6 es buen auto xd
阿基拉才25歲？！
對啦～就是25歲...心理25歲
相同等級 240匹的Mondeo似乎是更好的選擇
yamato wen 很多人會酸修得痛快，可是我看車主社團好像還好，還有沒有ACC
@@hyquan4265 Mondeo是原裝進口妥善率應該比較好，馬6的質感確實不錯，但是超過1.5噸的車重配2.0自然進氣只能說這台車操控大於動力，就算台馬引進2.5T的車型可能價格方面只怕消費者一樣不買單
歐系車的妥善率阿.... 還有實際交車輛會影響服務廠備料的意願
不過操控大於動力我是覺得還好
降一檔(要kichdown還是手動都可以)發揮的效果會比較大
我開ESCAPE高速公路如果預期車多
我是都開OD OFF就是避免加速動力不足
目前看來可行性是存在的
售價大概也在140左右
阿基拉 讚
换挡顿挫感 = 情怀 Zoom Zoom
跟知識不足~又沒有正確資訊的真難對話~不管說啥都會被錯誤訊息的歪理否定
阿基拉不要假裝25歲
心靈年紀25歲
大四門無法車陣
等等?你25??????
對啦～25歲（心靈年紀）
25歲😅
不容質疑！（才怪
老人色 哈哈
快笑死了25歲的年輕人,分析的簡單易懂又敢講,很擔心以後車廠不借你車
今天阿基拉臉好臭喔，好像不太想介紹這台車
錯覺 錯覺
-這集找不到搞笑點，失敗！-
有啊，25歲
噗... 大概是我比阿基拉更厚顏無恥，所以對這個笑點無感 XDDD
頭2
真的輸mondeo不少
mondeo是有什麼臉跟馬六比空間 根本半斤八兩
空間沒比較大啊，超級耗油
就台福後勤拖垮這台好車阿 mondeo實際開起來動力真的很優阿.後座也滿寬敞阿.高速也是可以開到14的
其實福特車試駕時都不錯
但就是台灣後勤印象問題大扣分這樣 (其實也不過就一個PS大包
不然脫離台灣 福特屌打馬自達不解釋
好普通的車
买百万日系车 不如加点钱买欧系
看你使用字體 . 應該是內地朋友吧 . 這裡的百萬是台幣 . 台幣百萬並沒有很高價 .而且台灣本地生產的車都快要接近百萬了