Cuantos recuerdos, mi viejo era fanatico de la marca, el 1ro fue un 404 modelo 70, luego tuvo 504 modelo TN azul con la franja blanca, otro mod 80 GR y el 1er 0k fue un Gr2 mod 84, hasta que llego en el 90 al maximo anhelado que fue el 505 SR, un placer para manejar y de confort, hoy ya no esta y Yo heredé el gusto por la marca y tengo un 308, la verdad dista mucho de aquellos modelos. Gracias Eduardo por esta nota, sos un grande.
"quien no tuvo un tío que tenia un 504" nosotros eramos los de la familia que teníamos un 504 como el ahí en la expo y 2 505 mod. 94 SR FULL GAMMA (un auto de ala gama de verdad) y un mod. 90 SR GAMMA tambien los autos con mejor andar que hubo en el mercado argentino en la historia, recién vimos el video con mi viejo y se nos cayeron las lagrimas al recodar esos monstruos de la historia automotriz argentina, ahora cada vez que nos subimos y salimos a la ruta en el golcito 2006 nos acordamos del placer que era rutear en el yeyo 2.0 o el 2.2 una delicia, yo aprendí a manejar en el mod. 90' y todavía lo extraño... Mil gracias Eduardo por mostrarnos a quienes no podemos ir esas perlas del mundo motor y hacernos piantar un lagrimon, espero un retro test de cualquiera de esos tres leones
Estuve en el salón el lunes, como fanático del yeyo y dueño de un 505, esperaba verlo cuando de lejos vi los 3 clásicos, me hubiese encantado, los 3 son iconos indiscutibles de la historia de esta marca, pero creo que el 505 marca un antes y un después en el confort y equipamiento, no era común ver un auto tan equipado en américa del sur en la década de 80 y 90, sin mencionar la llegada del primer auto inyección como fue el SRI, todo una novedad, tuve el lujo de aprender a manejar en un SR que tenemos en casa hace 21 años, y uno a estos autos les toma tanto cariño, que verlos ahí en el stand te generan sensaciones únicas, gracias por la nota Eduardo, y seguí así, espero que hagas un retro test de Peugeot 404,504 y 505, y quizas si conseguís algú MI16
Eduardo: mi padre en el año 1978 compro su primer auto, un 504 motor 1600 cc del año 1971 con palanca de cambios en la columna de direccion, lo extraordinario es que mi padre NO SABIA MANEJAR!!! un amigo le trajo el auto a casa y como viviamos en una quinta teniamos un patio enorme y mi padre saco el manual de la guantera del 504 , se lo leyo todo y empeso a practicar poniendolo en marcha en el patio y luego intentando moverlo sin que se pare el motor al soltar el embrague, despues de un par de semanas de practicar solo y con el asesoramiento de un cuñado saco el carnet de conducir y a los tres meses nos fuimos de vacaciones a San Luis......Una locura pero en esa epoca en las rutas no habia casi trafico, los camiones circulaban a 60 km/h y los autos a 100....cuando mire el video se me pianto un lagrimon. Saludos.
El 504 de lo mejor que ha hecho Peugeot en toda su historia. El tercer modelo más vendido en el mundo de la marca, se fabricó hasta el 2006 en Africa y tuvo presencia en los cinco continentes. Aquí en Chile se armaron desde 1978 hasta 1987 los sedán y station wagon, y hasta 1990 las pick up. Un abrazo desde Chile
Hermosos autos, el 504 tenía (y tiene) un excelente andar, además de sumamente confiable. La empresa debería intentar recuperar esa gran solidez que caracterizaba a sus viejos modelos.
MI viejo entre tantos autos que tuvo, tuvo en un momento un 404 y en otro momento un 504.... así que son modelos que desde chico les tengo mucho aprecio y una gran estima... autazos los dos para sus épocas y muy cómodos para viajar como pasajeros...
Como pudo faltar el 505? El primer auto de argentina en incorporar inyeccion en nafta y motor turbo diesel en el 85. Fue el auto que termino de marcar a Peugeot como auto lujoso, comodo, confiable, de diseño diferente a lo demas, con innovaciones, etc. El objeto de deseo por excelencia en los 80. El 405 tambien fue objeto de deseo, pero se valio de exito de su hermano. Me extraña, Peugeot.
Tuve varios 504 Un coche bello esteticamente y muy confiable. Me hice muy fanatico de la marca. Luego tuve un 406 y eso ya fue tocar el cielo con las manos. Un coche incomparable unico. Sabia que durante mucho tiempo el 504 fue el coche mas vendido de la Argentina superando al Falcon y el Fiat 600. Se fabrico durante 30 años, desde 1969 a 1999. En el video se hace mención a que ahora ocupa el 2do lugar. Creo lo supero como coche mas vendido de la historia el Chevrolet Corsa o Classic. Muy buen homenaje a un grande. El 504
El Peugeot 404 para mí es el auto más hermoso de la historia de Peugeot una verdadera obra de arte, con mucho estilo y mucha identidad, estos autos no tendrán la pantallita y los botoncitos pero tienen una robustez y una confianza incomparable con lo que se fabrica hoy en día, la verdad Edu el 404 se merece un #RetroTest
El 504 enamora con su diseño tan elegante y su confort... en mi familia teníamos un 504 pick-up del 82, si bien no tenia buenas terminaciones en su carrocería, el diseño era muy elegante..
Yo tuve la suerte de tener un 504 modelo 89 xr , un auto fantástico, una suspensión inigualable y un motor a prueba de balas. Si lo volvieran a fabricar adaptándose una mecánica moderna se cansarian de volverlo a vender .
Garolfa jajajajja un vecino mio lo pinta con convertidor de óxido y un rodillo.
7 лет назад+3
Cuando sabés diferenciar de entre una garlopa con ruedas inflado por marketing como el "segmento premium" (mercado de alta gama actual)... y un verdadero auto robusto y de excelentes prestaciones para su epoca (como el 505), entonces recien ahi vas a entender que no todo pasa por venta! Sino el mejor auto del mundo sería un Gol ? pff jajaja
Gustavo Galbán es verdad lo que decís, lo que es una verguenza es lo que venden en Argentina como alta gama.los premium, alemanes, americanos, y japoneses son indiscutibles.
Que recuerdos estos autos. Ahora hay otros auto que para mí fueron un auto "Distinto" por lo menos en nuestro pais. ES EL 206 y unos años despues el 407, diseños que en esos momentos fue realmente impactante y los de la competencia no se acercaban ni ahí. humildemente creo que peugeot en estos últimos años le está faltando un poco de ésa personalidad contundente y parecieran un poco rebuscados sus dieños.
yo tuve un 504 mod 72 .. fue y será uno de los mejores autos que pasaron por mi vida hasta ahora. Alguna vez volverán a fabricarlo? obvio moderno y actual!! me encantaría ver 504 renovado.
no, 508 es evolucion del 407. La serie 5 murio en el 505 hasta ahora. Lo dijo la gente de Peugeot, el mismo Eduardo, y tambien lo notas viendo los autos. Tambien es obvio que 408 es evolucion de 307 sedan, esta muy lejos en calidad del 407.
Nada que ver, el 504 era un auto barato, el 508 es un auto del alta gama de Peugeot, es el sucesor del 407 en el segmento D, anteriormente venía 406 y 405.
Si, pero solo desde el 69 hasta el 81 que nació aca el 505, luego quedo como un modelo cada vez más barato con los años, pero nada que ver a lo que es un 508, un 508 es alta gama.
Que bellezas. autos con personalidad y con mucho que contar. Hacen pasar verguenza a los nuevos que vienen de Brasil. Igual creo que hubiera incluido un 505, un GAMMA o un SRI 2.2 ya de los ultimos, como para mostrar lo que era un auto de gran clase con equipamiento y calidad que hoy no se encuentran. Quiza por que le quedo el mote de remis como al 21, pero que no quita que fueron verdaderos gama alta de la industria construidos con lo mejor. Sinb folletos que te traten de convencer de nada ni luces de colores. Solo calidad, equipo y excelente andar. Deberías hacer algun especial Edu del 404 quiza junto al 504 y el 505 asi como hiciste del Falcon, Chevy, Fairlane, Mustang etc.
Edu.. no puedo dejar de pedirte que hagas otro RETRO-TEST. El estado de los 3 autos es increíble!!!... Una preguntonta: A que se debe el color amarillo, según como se lo vea, en las opticas. Es por las lamparas?
tienen capuchones de vidrio templado amarillo que tonalizan la luz. Mi 505 tambien los tiene. Hay que diferenciar las opticas que se ven asi de las porquerias de moda que son los ploteos amarillos en autos nuevos.
Hola Eduardo, antes que nada agradecerte por tan completa cobertura del Salón de Bs. As., quisiera consultarte cuando estaría saliendo el test del Paugeot 301 Hdi, creo una versión muy esperada por los fans del León y que estoy seguro lo veremos cada vez más en nuestras calles. Desde ya te agradezco. Abrazo grande. Diego!
Tengo un 504 XSD 93, tercera mano. Ver un 504 en la expo, se me cae una lagrima. Se que llega la hora de venderlo, pero gracias a dios nunca me dejo a pata por tema de motor(lo bueno de haberlo comprado en muy buen estado y nunca taxi), un caño lo que se banca este auto...tren delantero y demas....
Que lindos yeyos, al unico que nunca pude subirme es al 403. 404 cuando era chico aun se veian, incluso a la vuelta de mi casa un señor tenia su "copia" un Siam Di Tella blanco espectacular. yo aprendi a manejar en un 504 89 TSD color champagne. y actualmente tengo mi propio auto, un 307 xs premium. Me encanta la marca. PD: Eduardo piensan traer el 308 europeo alguna vez? el GTI es simplemente para gente potentada.
Amigos, estoy tratando de ubicar la mejor publicidad del 504, con la cancion de Raul Parentella, "hecho a tu imagen", creo que fue para el lanzamiento de las serie S con los motores 2 litros, si alguien la encuentra deje el link, gracias.
El 504 en los 70s era el auto del tio burgués!. A fines de los 90 tuve un SRX de 2da mano que compré a un amigo con km. 30.000. Que andar; pero como tomaba nafta!!!
Actualmente el 504 es el 3er modelo mas producido en la historia del país. Primero quedó el Corsa/Classic, le sigue el Falcon y en tercer lugar el 504.
Wilson Gerber y lo más probable que sean del museo de Peugeot propio todos los 3 aunque como dejo Eduardo ese 504 no es el de primera generación por los faros que eran redondo separado con un marco metálico
Edu estan mostrando el Chevrolet Onix? Digo porque seria ideal preguntarles por el crash test (no por el puntaje sino por la estructura del auto). un abrazo!
Eduardo Smok muchas gracias por responder siempre. Eso demuestra la clase de persona que sos. Ojalá que algún día pueda conocerte personalmente. Un abrazo
207 br es un coche popular para america latina sub desenvolvida...en Europa el 207 original es un coche lojoso pero es un mercado diferente de nuestro aca.aun que no sea perfecto, el 207 br es muy mejor q su hermano 206, cambio la suspension(com mejores amortiguadores etc etc), acionamento de la caja del câmbio, nuevas versiones etc OUR MARKET CAN'T BE COMPARED TO EUROPE Y OUR PRODUCTS TANPOUCO;;
Ralph Fontana sinpara vos el 207 compact es algo bueno nada mas hay que agregar. y cierto, no podes dar productos buenos, como Ford con esp en su gama y productos de buen nivel, eso no se puede. mejor vender mierdas con poca seguridad. Estoy de acuerdo que somos un mercado chico, con cabeza de termo que compran pantallas tactiles y no seguridad (como lo que vende peugeot)
La culpa no es de Peugeot, la gente quiere pantallita, peugeot les da pantallita, es asi el mercado, demanda y oferta, cuando hacen un auto excelente con un motor que andas gratis casi, Peugeot 301, pero sin pantallita lo critican
Авто/Мото
Cuantos recuerdos, mi viejo era fanatico de la marca, el 1ro fue un 404 modelo 70, luego tuvo 504 modelo TN azul con la franja blanca, otro mod 80 GR y el 1er 0k fue un Gr2 mod 84, hasta que llego en el 90 al maximo anhelado que fue el 505 SR, un placer para manejar y de confort, hoy ya no esta y Yo heredé el gusto por la marca y tengo un 308, la verdad dista mucho de aquellos modelos. Gracias Eduardo por esta nota, sos un grande.
Mi papá tuvo 2 404 y tres 504. Grandes recuerdos con esos autos inolvidables
¡Que hermosos que están esos tres leones! ¡Muchísimas gracias Eduardo y Mar por compartirlos!
"quien no tuvo un tío que tenia un 504" nosotros eramos los de la familia que teníamos un 504 como el ahí en la expo y 2 505 mod. 94 SR FULL GAMMA (un auto de ala gama de verdad) y un mod. 90 SR GAMMA tambien los autos con mejor andar que hubo en el mercado argentino en la historia, recién vimos el video con mi viejo y se nos cayeron las lagrimas al recodar esos monstruos de la historia automotriz argentina, ahora cada vez que nos subimos y salimos a la ruta en el golcito 2006 nos acordamos del placer que era rutear en el yeyo 2.0 o el 2.2 una delicia, yo aprendí a manejar en el mod. 90' y todavía lo extraño... Mil gracias Eduardo por mostrarnos a quienes no podemos ir esas perlas del mundo motor y hacernos piantar un lagrimon, espero un retro test de cualquiera de esos tres leones
hermosos el peugeot 504 mi amigo, un amigo de mi papa, hipercomodos, calidad pura confort de marcha motor un lujo como nos tiene acostumbrado peugeot
Estuve en el salón el lunes, como fanático del yeyo y dueño de un 505, esperaba verlo cuando de lejos vi los 3 clásicos, me hubiese encantado, los 3 son iconos indiscutibles de la historia de esta marca, pero creo que el 505 marca un antes y un después en el confort y equipamiento, no era común ver un auto tan equipado en américa del sur en la década de 80 y 90, sin mencionar la llegada del primer auto inyección como fue el SRI, todo una novedad, tuve el lujo de aprender a manejar en un SR que tenemos en casa hace 21 años, y uno a estos autos les toma tanto cariño, que verlos ahí en el stand te generan sensaciones únicas, gracias por la nota Eduardo, y seguí así, espero que hagas un retro test de Peugeot 404,504 y 505, y quizas si conseguís algú MI16
Eduardo: mi padre en el año 1978 compro su primer auto, un 504 motor 1600 cc del año 1971 con palanca de cambios en la columna de direccion, lo extraordinario es que mi padre NO SABIA MANEJAR!!! un amigo le trajo el auto a casa y como viviamos en una quinta teniamos un patio enorme y mi padre saco el manual de la guantera del 504 , se lo leyo todo y empeso a practicar poniendolo en marcha en el patio y luego intentando moverlo sin que se pare el motor al soltar el embrague, despues de un par de semanas de practicar solo y con el asesoramiento de un cuñado saco el carnet de conducir y a los tres meses nos fuimos de vacaciones a San Luis......Una locura pero en esa epoca en las rutas no habia casi trafico, los camiones circulaban a 60 km/h y los autos a 100....cuando mire el video se me pianto un lagrimon. Saludos.
CUANTAS HISTORIAS TIENEN ESTOS MODELOS.
gracias Eduardo por tomarte el tiempo y contestar este comentario...
leo todo y respondo siempre. Este canal está para ello.
:D
El 504 de lo mejor que ha hecho Peugeot en toda su historia. El tercer modelo más vendido en el mundo de la marca, se fabricó hasta el 2006 en Africa y tuvo presencia en los cinco continentes. Aquí en Chile se armaron desde 1978 hasta 1987 los sedán y station wagon, y hasta 1990 las pick up. Un abrazo desde Chile
exelente nota eduardo yo soy un orgulloso propietario de xse y fanatico del yeyo gracias por esta alegria ...
Muchos recuerdos se me vienen a la mente, mi viejo su primer auto donde nos llevaba a toda la familia fue un 504 que gran auto.
504 el mas lindo de todos. mi viejo tenia uno y en ese hice mis primeros pasos en el mundo del automovil, que gratos recuerdos
Hermosos autos, el 504 tenía (y tiene) un excelente andar, además de sumamente confiable. La empresa debería intentar recuperar esa gran solidez que caracterizaba a sus viejos modelos.
Mi tio habia comprado un 404 le mans... color mostaza okm en 1975...tenia un andar espectacular 👏👏👏
MI viejo entre tantos autos que tuvo, tuvo en un momento un 404 y en otro momento un 504.... así que son modelos que desde chico les tengo mucho aprecio y una gran estima... autazos los dos para sus épocas y muy cómodos para viajar como pasajeros...
inolvidable el 504
Como pudo faltar el 505? El primer auto de argentina en incorporar inyeccion en nafta y motor turbo diesel en el 85.
Fue el auto que termino de marcar a Peugeot como auto lujoso, comodo, confiable, de diseño diferente a lo demas, con innovaciones, etc. El objeto de deseo por excelencia en los 80. El 405 tambien fue objeto de deseo, pero se valio de exito de su hermano.
Me extraña, Peugeot.
adoro tu saber Eduardo y ver estas joyas del tiempo yo nunca tuve peugeot pero al ser un auto frances SIEMPRE PERFORMANCE unica
Tuve varios 504 Un coche bello esteticamente y muy confiable. Me hice muy fanatico de la marca. Luego tuve un 406 y eso ya fue tocar el cielo con las manos. Un coche incomparable unico. Sabia que durante mucho tiempo el 504 fue el coche mas vendido de la Argentina superando al Falcon y el Fiat 600. Se fabrico durante 30 años, desde 1969 a 1999. En el video se hace mención a que ahora ocupa el 2do lugar. Creo lo supero como coche mas vendido de la historia el Chevrolet Corsa o Classic. Muy buen homenaje a un grande. El 504
fue un "error" de Clarín. %04 no vendió más que Falcon.
El 404 taxi cuando regulaba parecia una maquina de coser singer....un autazo.
El Peugeot 404 para mí es el auto más hermoso de la historia de Peugeot una verdadera obra de arte, con mucho estilo y mucha identidad, estos autos no tendrán la pantallita y los botoncitos pero tienen una robustez y una confianza incomparable con lo que se fabrica hoy en día, la verdad Edu el 404 se merece un #RetroTest
Francisco Commisso Tenes toda la razon #Retrotest
Francisco Commisso totalmente de acuerdo. Por favor Eduardo #RetroTest y así sabemos más de la historia de estos vehículos
Mas para aqui en el tiempo diria 406 coupé, uno de los autos mas lindos de la historia 😍
Francisco Commisso para mi los mejores autos de peugeot fueron el 404 el 504 y el 206
TODOS LOS TEST DE PEUGEOT YA FUERON LIBERADOS EN NUESTRA WEB: www.autoaldia.tv
algunos ya son retro....
Heredé de mi viejo el amor y la confianza en Peugeot , nos cansamos de viajar en el 404 , teníamos uno igual color blanco modelo 1972 ...
Y era facil confundir ese cascajo con un DiTella. No te culpo q se cansaron d ese peugeot !!
Excelente nota ...
muy bueno eduardo los videos , saludos desde la pampa
Faaa. Mi tío tenía un 404 rojo. no recuerdo algo más cómodo en esa época. Qué nostalgia.
hola amigos del grupo de peugeot soy fanativo fans
Grande Eduardo, tengo recuerdos de chico de haber viajado en un 404 de un vecino, era un encanto y en mi país era muy popular
El 504 enamora con su diseño tan elegante y su confort... en mi familia teníamos un 504 pick-up del 82, si bien no tenia buenas terminaciones en su carrocería, el diseño era muy elegante..
Que unidades por Dios!!!! impecables
Como brilla ese 504!
Yo tuve la suerte de tener un 504 modelo 89 xr , un auto fantástico, una suspensión inigualable y un motor a prueba de balas. Si lo volvieran a fabricar adaptándose una mecánica moderna se cansarian de volverlo a vender .
Se merece un retro test de auto al día el Peugeot 504. Lo pide a gritos!
peugeot 505 😍 auto para toda la vida
si, porque no se lo vendes a nadie (que no sea remisero)
Garolfa todos tenemos distinta forma de opinar. para mi el 504 y el 505 para su epoca fueron los mejores esa es mi opinion
Garolfa jajajajja un vecino mio lo pinta con convertidor de óxido y un rodillo.
Cuando sabés diferenciar de entre una garlopa con ruedas inflado por marketing como el "segmento premium" (mercado de alta gama actual)... y un verdadero auto robusto y de excelentes prestaciones para su epoca (como el 505), entonces recien ahi vas a entender que no todo pasa por venta! Sino el mejor auto del mundo sería un Gol ? pff jajaja
Gustavo Galbán es verdad lo que decís, lo que es una verguenza es lo que venden en Argentina como alta gama.los premium, alemanes, americanos, y japoneses son indiscutibles.
Eduardo, mi tio tambien tuvo uno como vos, pero era modelo 80.
Peugeot!!!best autos!!
sin palabras en 504 hermoso
La gran casa francesa !!!
La verdad sería genial ver un 505!
Que recuerdos estos autos. Ahora hay otros auto que para mí fueron un auto "Distinto" por lo menos en nuestro pais. ES EL 206 y unos años despues el 407, diseños que en esos momentos fue realmente impactante y los de la competencia no se acercaban ni ahí. humildemente creo que peugeot en estos últimos años le está faltando un poco de ésa personalidad contundente y parecieran un poco rebuscados sus dieños.
yo tuve un 504 mod 72 .. fue y será uno de los mejores autos que pasaron por mi vida hasta ahora. Alguna vez volverán a fabricarlo? obvio moderno y actual!! me encantaría ver 504 renovado.
El 500 marca la gama y el 4 la generación. El 504 actual es el 508, googlealo.
no, 508 es evolucion del 407. La serie 5 murio en el 505 hasta ahora. Lo dijo la gente de Peugeot, el mismo Eduardo, y tambien lo notas viendo los autos. Tambien es obvio que 408 es evolucion de 307 sedan, esta muy lejos en calidad del 407.
Nada que ver, el 504 era un auto barato, el 508 es un auto del alta gama de Peugeot, es el sucesor del 407 en el segmento D, anteriormente venía 406 y 405.
El 504 se abarató, pero nació como un segmento D de alta gama generalista en sus años mozos
Si, pero solo desde el 69 hasta el 81 que nació aca el 505, luego quedo como un modelo cada vez más barato con los años, pero nada que ver a lo que es un 508, un 508 es alta gama.
Que bellezas. autos con personalidad y con mucho que contar. Hacen pasar verguenza a los nuevos que vienen de Brasil. Igual creo que hubiera incluido un 505, un GAMMA o un SRI 2.2 ya de los ultimos, como para mostrar lo que era un auto de gran clase con equipamiento y calidad que hoy no se encuentran. Quiza por que le quedo el mote de remis como al 21, pero que no quita que fueron verdaderos gama alta de la industria construidos con lo mejor. Sinb folletos que te traten de convencer de nada ni luces de colores. Solo calidad, equipo y excelente andar. Deberías hacer algun especial Edu del 404 quiza junto al 504 y el 505 asi como hiciste del Falcon, Chevy, Fairlane, Mustang etc.
DEBERÍA...
Bellezas esos cascajos ??
excelente referencia a lo que Peugeot debe volver. 504 lo mejor de la marca.
Edu.. no puedo dejar de pedirte que hagas otro RETRO-TEST. El estado de los 3 autos es increíble!!!...
Una preguntonta: A que se debe el color amarillo, según como se lo vea, en las opticas. Es por las lamparas?
tienen capuchones de vidrio templado amarillo que tonalizan la luz. Mi 505 tambien los tiene. Hay que diferenciar las opticas que se ven asi de las porquerias de moda que son los ploteos amarillos en autos nuevos.
Tengo entendido que las versiones francesas venìan con haz amarillo por la niebla en las calles y rutas de Europa. Era una forma de anti-niebla
Oscar Rodriguez . Ahhh. Gracias x responder.
Sebastian Rodriguez si. es Por la niebla
La lámpara amarilla fué distintiva de Peugeot en aquella época !!! Y también fué moda !!! Los faros tenían una intensidad superior al resto !!!
En mi casa hay fotos de mi viejo el muy jovencito con un 404 hermoso!
Muchos autos de hoy en dia ya quisieran tener la comodidad de un 504 adelante y atras.
Hola Eduardo, antes que nada agradecerte por tan completa cobertura del Salón de Bs. As., quisiera consultarte cuando estaría saliendo el test del Paugeot 301 Hdi, creo una versión muy esperada por los fans del León y que estoy seguro lo veremos cada vez más en nuestras calles. Desde ya te agradezco. Abrazo grande. Diego!
LO PEDIRÉ EN JULIO.
Tengo un 504 XSD 93, tercera mano. Ver un 504 en la expo, se me cae una lagrima. Se que llega la hora de venderlo, pero gracias a dios nunca me dejo a pata por tema de motor(lo bueno de haberlo comprado en muy buen estado y nunca taxi), un caño lo que se banca este auto...tren delantero y demas....
German Rodriguez tal cual yo tengo uno y muchos me dicen que lo venda, pero la verdad es que no me imagino cuanto lo extrañaría 🙁👍
cómo extraño el 504 73 de mi viejo jajajajaja , ahora tiene un modelo 96 , solo le mete gas y anda para todos lados
En mi opinión, seguido del Peugeot 404 y del 505, es el Peugeot 405 un diseño completamente elegante por Pininfarina.
No me subo al 408 de mi viejo, prefiero viajar en el 405 (también de mi viejo). Se enoja cuando le digo... "no viajo en esa cosa descartable" jajaja
mi viejo tiene un 504 diesel maquina
Que lindos yeyos, al unico que nunca pude subirme es al 403. 404 cuando era chico aun se veian, incluso a la vuelta de mi casa un señor tenia su "copia" un Siam Di Tella blanco espectacular. yo aprendi a manejar en un 504 89 TSD color champagne. y actualmente tengo mi propio auto, un 307 xs premium. Me encanta la marca. PD: Eduardo piensan traer el 308 europeo alguna vez? el GTI es simplemente para gente potentada.
SI. LO VAN A TRAER.
Exacto amigo
Ese cascajo 404 era copiado del DiTella
504 fue mucho mejor! Sobre todo entre '69 y '79
Aguante el 504!!!!! Esos coches tenían personalidad. El gasolero que lindo que sonaba!!!!
Gustavo Dalerojo una delicia
The Industry asi es yo tengo uno con múltiple y cámara silens,y suena como un naftero y en las sierras de Córdoba, no dan ganas de bajarse nunca 👍👏
Hola alguien sabe donde conseguir la colisa q va en la parte trasera del techo corredizo manual es un 504 m 93 , gracias
Amigos, estoy tratando de ubicar la mejor publicidad del 504, con la cancion de Raul Parentella, "hecho a tu imagen", creo que fue para el lanzamiento de las serie S con los motores 2 litros, si alguien la encuentra deje el link, gracias.
0:12 alguien se dio cuenta que estaba german de master chef al final que es no era chef jaja me pueden explicar.
Ese 404 me lo quería llevar a mi casa. Espectacular.
El 504 en los 70s era el auto del tio burgués!. A fines de los 90 tuve un SRX de 2da mano que compré a un amigo con km. 30.000. Que andar; pero como tomaba nafta!!!
Like
Actualmente el 504 es el 3er modelo mas producido en la historia del país. Primero quedó el Corsa/Classic, le sigue el Falcon y en tercer lugar el 504.
ASÍ ES. PERO PEUGEOT CREE QUE 504 FABRICÓ MÁS QUE FALCON POR UNA MENTIRA QUE PUBLICÓ UN DIARIO.
Eduardo Smok A eso iba, igual me cuesta creer que le crean mas a un diario que a ADEFA.
y el renault 12? en 4 lugar?
TheCarlos206 exactamente. Falcon 494.209 unidades, 504 491.961 y Renault 12 444.044.
Vale contar las pickups que si son 504? Miren que rancheras hubo muy poquitas...
El 504 de Salvat ahí
DÓNDE COMPRAR ESTE ARMA?
Eduardo el amarillo selectivo (ambar) que traían los autos franceses, venía incluido en el cromado del faro o en las lámparas?
no lo se.
sol las lamparas amarillas no el el vidrio de la optica
me intriga saber de donde consiguieron esas unidades tan bien conservadas.
Wilson Gerber y lo más probable que sean del museo de Peugeot propio todos los 3 aunque como dejo Eduardo ese 504 no es el de primera generación por los faros que eran redondo separado con un marco metálico
fabrica siempre guardan unidades
el 404 diesel no venia con el mismo motor que equipaba al rastrojero a partir del año 1969/70 hasta el fin de su produccion en 1980 el xd 4.88?
Edu estan mostrando el Chevrolet Onix? Digo porque seria ideal preguntarles por el crash test (no por el puntaje sino por la estructura del auto). un abrazo!
Si y a Fiat por el Palio que saco mala reputuación igual creo que los jubilan al Palio y Palio Fire.
VA A TENER MEJORAS.
Eduardo Smok excelente noticia para los que estamos en un plan. Gracias!!
nice car 504 & 404
Y pensar que tengo un 403 en la puerta de mi casa y yo tuve en algún momento un 404 también
autazos, tuve el placer de tener un 404 gasolero indestructible
like si lo visten en el salón del automóvil en persona
La calidad que no se discute. Aunque el slogan en 2017 a mi entender no aplica.
Eduardo el mejor en esto ...como siempre...
Pero el que hablo de peugeot tiene menos gracia y menos sentimiento , una momia ...
Si no valoran a los autos de antaño, fabriquen uno mejor y después hablamos !!!
Son propiedad de Peugeot o son de coleccionistas ?
COLECCIONISTAS.
Eduardo Smok muchas gracias por responder siempre. Eso demuestra la clase de persona que sos. Ojalá que algún día pueda conocerte personalmente. Un abrazo
que bien que andaban los 504
504 el mejor!!!
Supongo que comparaba el 504 con los lanzamientos y no con basofias como el 207 brasilero no?
207 br es un coche popular para america latina sub desenvolvida...en Europa el 207 original es un coche lojoso pero es un mercado diferente de nuestro aca.aun que no sea perfecto, el 207 br es muy mejor q su hermano 206, cambio la suspension(com mejores amortiguadores etc etc), acionamento de la caja del câmbio, nuevas versiones etc OUR MARKET CAN'T BE COMPARED TO EUROPE Y OUR PRODUCTS TANPOUCO;;
Ralph Fontana sinpara vos el 207 compact es algo bueno nada mas hay que agregar.
y cierto, no podes dar productos buenos, como Ford con esp en su gama y productos de buen nivel, eso no se puede.
mejor vender mierdas con poca seguridad.
Estoy de acuerdo que somos un mercado chico, con cabeza de termo que compran pantallas tactiles y no seguridad (como lo que vende peugeot)
La culpa no es de Peugeot, la gente quiere pantallita, peugeot les da pantallita, es asi el mercado, demanda y oferta, cuando hacen un auto excelente con un motor que andas gratis casi, Peugeot 301, pero sin pantallita lo critican
El 403 y la Estanciera eran autos de "pitucos" !!!
nunca ví un s e s
TENÍA LA MECÁNICA, TABLERO Y TAPIZADOS DEL Tn 2000.
Eduardo Smok gracias por el dato , no lo tenía visto a ese 504
Era un cascajo el 404, y encima copiado del DiTella
504 mucho mejor
Los últimos 504 que se vendieron eran colorados y horribles !!!