Top o diagnóstico em , quem sabe faz o procedimento correto, parabéns Oragio e a seus Filhos, sempre mostrando o jeito certo do procedimento, sempre acompanhando suas redes sociais pra ficar atento.. Muito obrigado por sempre tá compartilhando seu tempo aqui no RUclips, abraços .
fico imensamente grato por esse vídeo, pois consegui descobri o problema do meu ka sozinho. Duas oficinas condenaram o motor, de cara orçamento de 8 mil de retifica. Só que tenho um certo conhecimento, pois meu zetec rocan da ecosport me viro tbm e faço tudo nele, pois tem muito menos eletronica embarcada. Meu kazinho era somente o chicote q tava rompendo proximo do conector. Resolvido🙏
Difícil é achar oficicina com essa filosofia de trabalho. Levei um carro na oficina dicereram que era bateria, não adiantou, levei em outra era alternador, Parabéns Oragio
Sempre falo que o mecânico hoje só não se atualiza se não quizer . Um exemplo esta ai , com a ajuda sua e muitos outros profissionais da ares . Parabéns Oragio
Aí grande professor Nivaldo orágio que te abençoe sempre vc e ser que faz a diferença aqui neste mundo sempre compartilhando os ensinamentos técnicos e preciso obrigado por fazer a diferença
Passei anos com essa falha no meu Celta. P0325. Passou na mão de mecânicos e eletricistas e nada. Fui achar o “problema” na tomada do chicote. Tinha um terminal vazio alojado na frente do fio (39). SABOTAGEM. Quanto espetava a ponta de prova, dava contato e indicava circuito ok; quando andava, vibrava e perdia contato. Foi só tirar o terminal vazio que nunca mais deu problema.
Nivaldo meu amigo, vai vir um carro desse na próxima quarta feira aqui na oficina. Mesmo defeito no scaner, sensor de detonação. Detalhe, esse carro foi feito cabeçote a pouco tempo. Vamos pra cima resolver esse B.O 😁
O governo tem que investir nesses cursos, por exemplo: abrir vagas para ter bolsas de estudos e o próprio governo pagar a eles a bolsa de estudos pra gente estudar de graça! Detalhe, com esses mestres a gente realmente aprende.
O meu Ka foi feito motor há uma semana. Todavia, o carro tá com o cilindro dois parado. Já troquei as velas e o carro deu uma leve melhorada. Porém, continua falhando, sem força e com pipocos pelo escapamento. Dizem que pode ser os bicos ou alguma válvula travada. Esses sintomas pode ser algo elétrico ?
Boa noite Oragio tudo bem gostaria de tirar uma dúvida, com o carro em perfeitas condições todos os opcionais ligados como ar condicionado farol e ventoinha do motor, qual a mínima voltagem o alternador tem que segurar o sistema todo para não prejudicar a alimentação da ECU e consequentemente a injeção? Desde já te agradeço...
Oi meu querido tudo bem. .. meu carro é um prisma Maxx 2007 o meu carro está com um vibração já troquei os 3 coxim e nada. Então estava vendo seu vídeo .. e foi olha no meu carro então quando eu desligo esse senso ele não acontece nada e Nei acende a luz da injeção isso é normal
São poucos os profissionais que agem dessa forma . Ou eles condenam tudo ou vai sugando o sangue do cliente aos poucos até chegar no problema que ele já sabia
Nivaldo fala aí tensionador corrente de comando do Audi A4 1.8 2001 faz barulho nas partidas a frio parece um bicho rosnando e logo após alguns segundos para, isso influência no torque do motor o carro está fraco de um tempo pra cá depois que aumentou esse barulho.
Bom dia queria realmente uma luz Tenho um Ecosport 2006 quando esquenta ele não pega da como fosse bateria fraca mas já troquei e nada moto de partida também e nada cabeçote,bobina também
Eu jurava que sensor de detonaçao ja tinha morrido la nos anos 90. Nao existe uma infinidade de sistemas bem mais robustos que um sistema de detonação?
Não. E o sensor de.detonacao que diz para injecao corrigir a mistura pq com aquela que está sendo injetada, esta havendo pré ignicao, aí a injeção aumenta a quantidade de.combustivel.......e a sonda lambda analisa se.aumentou demais e avisa a injeção...tendeu...
@@lemosvit A L tronic da bosch ja tinha Sensor de detonaçao. uma injecao eletronica dos anos 70. Mas eu entendi ja que ainda usam por conta do custo baixo.
![Como resolver falha Ford KA 3 cilindros falhando Injeção eletronica [RESOLVIDO] falha de ingnição.](http://i.ytimg.com/vi/zjFZMfBaJfc/mqdefault.jpg)
Foi um prazer ir na palestra do Oragio,gente boa demais e explicar tudo certinho , abraço aqui de Ribeirão preto
Top o diagnóstico em , quem sabe faz o procedimento correto, parabéns Oragio e a seus Filhos, sempre mostrando o jeito certo do procedimento, sempre acompanhando suas redes sociais pra ficar atento..
Muito obrigado por sempre tá compartilhando seu tempo aqui no RUclips, abraços .
Mestre Nivaldo sempre compartilhando conhecimento .....obrigado por nos atualizar
fico imensamente grato por esse vídeo, pois consegui descobri o problema do meu ka sozinho. Duas oficinas condenaram o motor, de cara orçamento de 8 mil de retifica. Só que tenho um certo conhecimento, pois meu zetec rocan da ecosport me viro tbm e faço tudo nele, pois tem muito menos eletronica embarcada. Meu kazinho era somente o chicote q tava rompendo proximo do conector. Resolvido🙏
Perdia potência amigo? O meu apareceu essa semana esse erro e sinto que perdi um pouco de força no carro, principalmente no ar
Difícil é achar oficicina com essa filosofia de trabalho. Levei um carro na oficina dicereram que era bateria, não adiantou, levei em outra era alternador, Parabéns Oragio
9⁹000000099⁹00⁰😊😊99990000000000😊0😊00/😢😊00
Sempre falo que o mecânico hoje só não se atualiza se não quizer . Um exemplo esta ai , com a ajuda sua e muitos outros profissionais da ares . Parabéns Oragio
Isso é um profissional top demais, uns faz outros fazem porque sabe o que está fazendo, um bom dia e um abraço mestre.
Aí grande professor Nivaldo orágio que te abençoe sempre vc e ser que faz a diferença aqui neste mundo sempre compartilhando os ensinamentos técnicos e preciso obrigado por fazer a diferença
Genial, excelente, meu ka 2018 ta com esse erro p0325, vou Fazer esses testes antes de levar na oficina
diagnostico top demais
Valeu Mestre, foi com esse vídeo que achei o problema do carro.
Bom dia! Parabéns tudo muito bem explicado até leigo entendeu. Como eu
Passei anos com essa falha no meu Celta. P0325. Passou na mão de mecânicos e eletricistas e nada. Fui achar o “problema” na tomada do chicote. Tinha um terminal vazio alojado na frente do fio (39). SABOTAGEM. Quanto espetava a ponta de prova, dava contato e indicava circuito ok; quando andava, vibrava e perdia contato. Foi só tirar o terminal vazio que nunca mais deu problema.
Por isso, o melhor é levar em um excelente profissional.
Orágio, ótimo vídeo! Eu vi que o motor Dragon 1.5 3 cilindros tem dois sensores anti-detonação.
Muito top meu amigo! Uma hora dessas saio do RS pra fazer um curso com vocês! Top demais!
Está foi uma bela sacada mestre
Parabéns Mestre Oragio!
Top parabéns 👏 pela dica
Nivaldo meu amigo, vai vir um carro desse na próxima quarta feira aqui na oficina. Mesmo defeito no scaner, sensor de detonação. Detalhe, esse carro foi feito cabeçote a pouco tempo. Vamos pra cima resolver esse B.O 😁
O que era o problema?
Descobriu?
Resolveu o problema? Oque foi?
Boa noite o senhor pode mim informar onde fica o sensor de impacto do Ford Ka 2017
Olá amigo, tenho um Corsa três cilindros,onde fica localizado o senhor map desse veículo? Por gentileza.
Parabéns pelo trabalho Nivaldo...
Onde fica essa oficina mecânica????
Parabéns mestre
ficou sem sua marcar...kkk em breve com novo óculos, um abraço oragio...
Espetacular !!
Tô com um aqui que dá defeito do círcuito da sonda , qual a literatura que vc usa
Top demais parabéns
O governo tem que investir nesses cursos, por exemplo: abrir vagas para ter bolsas de estudos e o próprio governo pagar a eles a bolsa de estudos pra gente estudar de graça! Detalhe, com esses mestres a gente realmente aprende.
O meu Ka foi feito motor há uma semana. Todavia, o carro tá com o cilindro dois parado. Já troquei as velas e o carro deu uma leve melhorada. Porém, continua falhando, sem força e com pipocos pelo escapamento.
Dizem que pode ser os bicos ou alguma válvula travada.
Esses sintomas pode ser algo elétrico ?
Boa noite Oragio tudo bem gostaria de tirar uma dúvida, com o carro em perfeitas condições todos os opcionais ligados como ar condicionado farol e ventoinha do motor, qual a mínima voltagem o alternador tem que segurar o sistema todo para não prejudicar a alimentação da ECU e consequentemente a injeção? Desde já te agradeço...
Fala irmão! Sou fã do Leandro e te digo eu prefiro esses vídeos do que os vídeos do Hulk.
Olá o curso do senhor e ministrado em qual cidade
E quando saber a hora realmente de trocar o sensor de detonação?
Oi meu querido tudo bem. .. meu carro é um prisma Maxx 2007 o meu carro está com um vibração já troquei os 3 coxim e nada. Então estava vendo seu vídeo .. e foi olha no meu carro então quando eu desligo esse senso ele não acontece nada e Nei acende a luz da injeção isso é normal
Bom dia mestre orágio vídeo top bom final de semana pra todos vcs aí show show show show
Qual é o lado cedo dos fios ?
Boa noite. O meu ford ka 2018 está dando esse defeito sensor de detonacao. Sou de SP capital poderia me indicar alguém aqui na capital, por favor
Conseguiu resolver ?
São poucos os profissionais que agem dessa forma . Ou eles condenam tudo ou vai sugando o sangue do cliente aos poucos até chegar no problema que ele já sabia
Nivaldo fala aí tensionador corrente de comando do Audi A4 1.8 2001 faz barulho nas partidas a frio parece um bicho rosnando e logo após alguns segundos para, isso influência no torque do motor o carro está fraco de um tempo pra cá depois que aumentou esse barulho.
Como chama o terminal desse chicote?
Top de mais
Gostei
Os motores tsi é muito trabalho também para conferir o ponto real !!
Bom dia queria realmente uma luz
Tenho um Ecosport 2006 quando esquenta ele não pega da como fosse bateria fraca mas já troquei e nada moto de partida também e nada cabeçote,bobina também
Legal
👏👏👏
Sensor detonação faz falhar cilindro ou bobina ?
Ah se fosse em Belo Horizonte MG sua oficina rs
👏
Orgulho do meu professor .. te amo professor
Meu logan esta desligado esse sensor e não diz nada no escanner
Sensor de detonação e não de rotação como escrevi no outro comentário 😁
O meu rompeu perto da tomada
Topppp
Eu jurava que sensor de detonaçao ja tinha morrido la nos anos 90. Nao existe uma infinidade de sistemas bem mais robustos que um sistema de detonação?
Não. E o sensor de.detonacao que diz para injecao corrigir a mistura pq com aquela que está sendo injetada, esta havendo pré ignicao, aí a injeção aumenta a quantidade de.combustivel.......e a sonda lambda analisa se.aumentou demais e avisa a injeção...tendeu...
sensor de detonação é bem atual na verdade
@@lemosvit anos 80 já usava. Porém acreditava que existiam sistemas melhores para detectar predetonação
@@William_Vigel sim! mas a injeção eletrônica é o sistema mais novo :/
@@lemosvit A L tronic da bosch ja tinha Sensor de detonaçao. uma injecao eletronica dos anos 70. Mas eu entendi ja que ainda usam por conta do custo baixo.