Olá amigo. Meu carro 207 1.4 parou de funcionar e o scanner só acusa sensor de temperatura. Minha pergunta é: O sensor defeituoso ou com algum problema, ele faz cortar a alimentação da bobina e das velas? Algum modo de emergência? Desde já agradeço.
@@Auto_HackerO eletricista testou um outro sensor de rotação ontem e nada de faísca. O meu sensor de temperatura tá com cheiro de queimado e no scanner acusa que ele tá passando alta voltagem pro módulo.
Boa noite, sim meu amigo a bsm B5 substitui qualquer outra por ser o último modelo que tem, a questão de B5 B4 B3 B2 o que muda são os acessórios por exemplo se seu carro usa uma B3 e você colocar uma B2 ele deixará de funcionar o farol de milha pois a B2 não tem o relê de farol de milha já a B3 tem então o correto não seria necessariamente colocar a B5 mas se está com dificuldade de encontrar o modelo certo do seu veículo sempre coloca uma bsm mais nova por exemplo se o veículo usa a B2 e você não consegue encontrar coloca B3 e se é B3 coloca B4 assim em diante
Cara onde posso conseguir esse esquema do peugeot. Meu 206 esta com problema de ter somente 8,5 volts no fio vermelho que vai para a bomba...coloquei outra bsm e continuo...pode ser comunicação com ecu
Esses esquemas elétricos geralmente são pagos, tenta em algum fórum achar sempre tem disponível, o seu problema pode ser chicote teria que revisar para sair da dúvida
Amigo no meu caso mesmo trocando a bsm não funcionou eu tive que fazer um jumper de um positivo pós chave até o terminal C14 na bem. Pelo que entendi até agora o módulo não está mandando o negativo para acionar o relé principal. Vc poderia me dar um help
Fala meu amigo tudo certinho, faz o seguinte, pega um negativo direto da bateria para teste e faz um jump no conector P no pino P03 se ele ligar testa a continuidade do fio até o módulo se a continuidade estiver certinho da uma conferida no conector do módulo e se tudo estiver certo provavelmente vem a ser a ECU
O meu está com o mesmo problema fiz o teste do negativo ao p03 escutei o relé atracando e chegou os 12v para a bomba....mesmo assim o carro N funcionou mas agora tem um norte...qual conector da Ecu é ligado com o P da bsm? Vlw sua dica foi de mais
@@Auto_Hackereu fiz exatamente oque vc falou, coloquei um fio direto da bateria no c14 e meu carro pegou na hora...muito obrigado, salvou meu final de ano e principalmente meu bolso..kkk😊
Excelente vídeo! Sem soberba, sem conversa fiada! Deus o guarde.
Perfeito me ajudou muito vc esta se parabéns meu amigo,Deus o abençoe sempre,vc e fera
Boa dica, funcionou bem, valeu
muito bom , troquei a bsm e resolveu o modo eco fora outros problemas que estavam , volante duro e acionamento da bomba de combustivel
Meu volante tá meio duro tbm e a bomba faz um barulho longo de acionar.
@@n.a.junior7731 coloca bomba dgua nakata e troca a BSM resolve todos os problemas
Opa...com esse video achei o problema do meu querido peugeot..haha...obrigado!!
Precisando as ordens 🫡
Vlw! Excelente.
Olá amigo. Meu carro 207 1.4 parou de funcionar e o scanner só acusa sensor de temperatura.
Minha pergunta é: O sensor defeituoso ou com algum problema, ele faz cortar a alimentação da bobina e das velas? Algum modo de emergência?
Desde já agradeço.
Olá amigo, sensor de temperatura não interfere no sinal da bobina, oque interfere é o sensor de rotação
@@Auto_HackerO eletricista testou um outro sensor de rotação ontem e nada de faísca. O meu sensor de temperatura tá com cheiro de queimado e no scanner acusa que ele tá passando alta voltagem pro módulo.
Boa noite!! Ê verdade que uma BSM B5 substitui qualquer outra BSM B3 independentemente da numeração?
Boa noite, sim meu amigo a bsm B5 substitui qualquer outra por ser o último modelo que tem, a questão de B5 B4 B3 B2 o que muda são os acessórios por exemplo se seu carro usa uma B3 e você colocar uma B2 ele deixará de funcionar o farol de milha pois a B2 não tem o relê de farol de milha já a B3 tem então o correto não seria necessariamente colocar a B5 mas se está com dificuldade de encontrar o modelo certo do seu veículo sempre coloca uma bsm mais nova por exemplo se o veículo usa a B2 e você não consegue encontrar coloca B3 e se é B3 coloca B4 assim em diante
Meu ar parou e o problema ta na BSM tb , vc saberia falar qual é o conector do ar pra eu fazer essa ligação direto e testar??
Olá amigo, ai teria que consultar um esquema elétrico do veículo geralmente em fóruns do veículo se encontra esse diagrama
Se for do compressor e o conector preto fio 7 ele é marrom!
Qual a cor de fio c14??
TB queria saber
Meu amigo, talvez por cor seja mais difícil de achar pq dependendo do ano muda, tenta achar pela numeração do pino mesmo que está gravado na bsm
Cara onde posso conseguir esse esquema do peugeot. Meu 206 esta com problema de ter somente 8,5 volts no fio vermelho que vai para a bomba...coloquei outra bsm e continuo...pode ser comunicação com ecu
Esses esquemas elétricos geralmente são pagos, tenta em algum fórum achar sempre tem disponível, o seu problema pode ser chicote teria que revisar para sair da dúvida
Show
Amigo no meu caso mesmo trocando a bsm não funcionou eu tive que fazer um jumper de um positivo pós chave até o terminal C14 na bem.
Pelo que entendi até agora o módulo não está mandando o negativo para acionar o relé principal.
Vc poderia me dar um help
Fala meu amigo tudo certinho, faz o seguinte, pega um negativo direto da bateria para teste e faz um jump no conector P no pino P03 se ele ligar testa a continuidade do fio até o módulo se a continuidade estiver certinho da uma conferida no conector do módulo e se tudo estiver certo provavelmente vem a ser a ECU
O meu está com o mesmo problema fiz o teste do negativo ao p03 escutei o relé atracando e chegou os 12v para a bomba....mesmo assim o carro N funcionou mas agora tem um norte...qual conector da Ecu é ligado com o P da bsm? Vlw sua dica foi de mais
aonde e sua oficina?
Estamos localizados em Canoinhas SC amigo
Podia mostrar qual é o c14 direito ne, nao deu pra ver ao certo qual era
Meu amigo não preciso mostrar pois está marcado na bsm é só reparar
Realmente, desculpa é pq eu sou leigo, mais tá escrito mesmo, só seguir 12, 13 e o 14 é do lado,,,
@@Auto_Hackereu fiz exatamente oque vc falou, coloquei um fio direto da bateria no c14 e meu carro pegou na hora...muito obrigado, salvou meu final de ano e principalmente meu bolso..kkk😊
Precisando as ordens 🫡