Видео

@@michelluiz5921 geralmente ficam bolhas de ar que podem ocasionar diminuição do nível da água no reservatório de arrefecimento, também em alguns casos se tiver muito ar no sistema de arrefecimento o veículo nem a ventoinha liga, O correto é sangrar para evitar algum problema pois não é difícil

@@AldeinomanoeldossantosjuniorSa obrigado 🙏🏼

@@mtspirados5463 sim não tem ligação ar quente com ar condicionado

Obrigado amigo, usamos o óleo 10w 40 porém no manual indica esse ou 5w40

@@Auto_Hacker um pena ser tão longe sua Oficina, sou de campina grande PB tenho um kwid 40 dias parado .. na sua opinião esse carro tem retifica ou não? No meu caso levei em uma oficina cara pediu 15 dias pra fazer o serviço, queimou a junta do cabeçote, me entregou o carro com 35 dias , daí testei por 3 dias no terceiro dia carro perdia força , motor tremia todo... Fui lá aí limpou as velas ficou normal , rodei + 30km assim que sai de lá , voltou o defeito , voltei lá as velas estavam cheio de óleo ... Daí o cara me pediu + 8 dias pra resolver , achei melhor cancelar e ele me devolveu o dinheiro , 5k

Boa noite,quem devolveu o dinheiro?

Obrigado amigo

Sim amigo faz parte do processo

A casos que se aproveita a mesma porém é muito raro pois ela acaba tendo um empeno por ser de plástico

Amigo, comprei no Mercado livre porém você também encontra na Shope

Amigo desse mais novo ainda não, mas se inscreve no canal que assim que aparecer um aqui na oficina produzo um vídeo de como se faz 👍

Meu volante tá meio duro tbm e a bomba faz um barulho longo de acionar.

@@n.a.junior7731 coloca bomba dgua nakata e troca a BSM resolve todos os problemas

Amigo, para isso é necessário ter uma enciclopédia que geralmente é paga, porém alguns torques principalmente da parte da manutenção do motor você consegue nos procedimentos do site O Mecânico

@@Auto_Hacker Se não for muito caro até pago. Pode indicar um?

@@mrsbr7739 doutor ie um dos mais completos

Obrigado amigo

Precisando as ordens 🫡

Estamos localizados em Canoinhas SC amigo

Obrigado, esperamos vir cada vez com mais conteúdo para agregar e trazer conhecimento a vocês 🫡

Obrigado amigo 👏🏼

Olá amigo, esse duto do cabeçote para tampa de válvulas faz parte do sistema de ventilação do carter que sobe para o defletor da tampa de válvulas

Obrigado amigo nossa oficina fica em Canoinhas - SC

Amigo se o cabeçote está com uma altura boa em bom estado seria viável retificar porém se tem mais problemas ai já compensa trocar, e comprar o preço também um cabeçote novo de boa marca esta em média R$ 2.000,00

Ainda não fiz essa comparação, mas geralmente é diferente a altura ou ângulo dos cames do comando, assim que eu tiver uma oportunidade de ter esses dois comandos do 1.0 e 1.6 faço essa comparação

@@Auto_Hacker , então procurei bastante e encontrei . Realmente é o alçamento do ressalto . No 1.0 é 5,125 mm. E no 1.6 é 5,250 mm ou seja diferença de 0,125 décimos de mm .

Fala amigo, vai colocar bloco do gasolina ou cabeçote do gasolina?

@@Auto_Hacker vou corrigir😅 é o cabeçote.

Se você por um cabeçote novo std do gasolina o motor vai trabalhar com menos taxa de compressão, vai ficar mais fraco sim isso andando na gasolina se você usar álcool ai sem chance o álcool necessita de uma taxa de compressão maior por isso o cabeçote do flex é mais rebaixado para conseguir ter uma queima do álcool melhor, agora se você por um cabeçote do gasolina na altura mínima que já passou por todas as retíficas a altura mínima do gasolina é 109.50 e altura original std do flex é 109.30 ai tem uma possibilidade maior de dar certo agora por o cabeçote do gasolina std por opinião minha eu não aconselho, creio que se você tem um carro com as manutenções em dia você não necessite de toda essa tolerância de altura de retífica do cabeçote afinal você não vai ficar fervendo o carro toda hora, então resumindo se você respeitar a medida do cabeçote você vai ter um carro mais esperto para andar pois vai trabalhar mais taxado e não vai ter problema em usar álcool ou gasolina 👍

​@@Auto_Hackerputz na vdd eu pensei nisso, q não timha necessidade ja q eu ando com o carro todo em dias revisado pois isso agr aconteceu justo pq peguei o carro a tres anos e comecei cuidar por aditivo mas ja comprei o cabeçote a gasolina ta na retifica montando para montar no carro, estava bebendo muito achei q se ele perder um pouco de potência iria ficar mais economico mas tbm pode ser q estava consumindo muito pq o cabeçote ja estava ruim😢

Com certeza por conta do cabeçote ruim o consumo estava alto provavelmente o cabeçote estava perdendo compressão ou vazando água as duas coisas fazem a mistura de combustível ficar pobre e gastar mais

Obrigado amigo, ficamos localizados em Santa Catarina, Canoinhas

Fala amigo! Nesse Corolla eu apliquei a marca paralela ROC não tive problemas a marca SHOCKBRAS também recomendo porém cuida com os modelos existem vários

@@Auto_Hacker show de bola , muito obrg pelo retorno e ajuda !

Olá amigo, sensor de temperatura não interfere no sinal da bobina, oque interfere é o sensor de rotação

​@@Auto_HackerO eletricista testou um outro sensor de rotação ontem e nada de faísca. O meu sensor de temperatura tá com cheiro de queimado e no scanner acusa que ele tá passando alta voltagem pro módulo.