Parabéns pela aula 👏 de técnico para técnico.muitos dizem que o carro é ruim .mas é a falta de técnico especializado.tenho o meu a muitos anos para mim é um carro top. trabalho pra GM a quase 30 anos .agora que as linhas nacionais estão trabalhando com esse sistema .a linha francesa está muito a frente em rede multiplexada.parabens
Parabéns pela narrativa! Muito transparente e explicativo! Voce tem o Dom... Deus te abençoe sempre! Continue assim, é imprescindível que o cliente saiba das coisas, só assim profissionais como nós, continua trabalhando, transparência e honestidade!!!
De todos vídeos que vi, o seu é sem sombra de dúvidas o melhor, domina do assunto e fala de maneira que não cansa assistir seu vídeo, parabéns meu amigo, e sucesso pro canal
@@acsdigital2003 amigo poderia fazer um vídeo falando do motor 1.4, vejo muita gente falando mal, que queima junta e trica bloco do motor, seria interessante passar sua experiência sobre esse motor
Lembrando que no hotmart tem uma aula mais completa mais perfeita do que foi manifestado aí no hotmart inclusive após o curso você receberá material técnico do seu carro 206 207 ou 307 ou C4 ou C4 1.6 Hatch forte abraço
Muitos mecânicos se aproveitam de cliente através deste modo ECO... Maldade pura... Obrigado pela explicação! Tenho um 206, não tenho pretensão de troca-lo tão cedo.
Pois é irmão.. caso deseje aprender mais a preços bem acessíveis vendemos manuais de manutenção que ajudam mostrando o valor de cada componente e como testá-lo usando multimetro
Hola amigo yo tengo un 206 hdi se me fundió la batería y lo tube parado 2 meses hasta que compre una nueva y ahora meprende modo eco pero lo lleve a conectar scaner y no salta ningún error pero no me funcionaba la bomba y el sensor de árbol de levas
Forte abraço irmão tamo junto. Não esquecendo que no hotmart há uma aula de diagnóstico básico e após fazer a inscrição enviamos material técnico gratuito através do telegram para que você aprenda a testar o carro inteiro forte abraço tamo junto
verifica os maxi fus embaixo da bsm ... se foi dado chupeta exite a possibilidade de ter bloqueado o sistema ou perdido o cod de chave .. teria de entrar com o lexia para diag ... o lexia envia sinal p todos os sistemas ..verifica os maxis ... abrs luciano
Muito boa essa aula, e muita gente fazendo o esquema de tirar o cabo da bateria kkk, caí nesse vídeo pq queria desativar o modo eco pra usar o som do carro com ele desligado, mas só aqui aprendi que não dá pra tirar isso, muito bem.
Valeu irmão forte abraço. Esse sistema é para economizar a bateria fazer ela durar muitos anos e mantém apenas o sistema de emergência ligado apenas sistemas básicos o restante mantém desligado e a redecan passa pelo rádio não aconselho mudança pois dependendo do modelo do veículo ele pode não dar mais a partida forte abraço tamo junto...PS. Não esquecendo o quê no hotmart a um curso que ao executar este curso enviamos material técnico gratuito do seu veículo forte abraço
A muito bom ver um anfitrião explicando. Ou seja, eu trabalho com elétrica 8 anos e sempre estamos aprendendo. Temos que tirar o chapéu para pessoas com esse grau de sabedoria Boa explicação meu querido. Falam mais de carro francês , mais mal eles sabem a tecnologia por trás dessas marcas.
pois e irmaó ... isso msm ..fica aténto ai ... vamos falar sobre o sistema de arrefecimento e ventoinha sobre o relé do radiador Citroen peugeout ... como funciona este sistema ... vai ser legal
Gratidão pelo vídeo que é mais uma aula do que um simples vídeo. Adorei sua forma de explicar a diferença entre os módulos principais deste carro. O de motor e o se conforto. Deu uma verdadeira luz de conhecimento sobre o carro Meu enteado tem um Peugeot 207 que está parado na garagem por não lugar.. Motivo pelo qual cheguei ao seu canal. Estamos na luta para tentar recuperar o carro Forte abraço.
Fala aí irmão beleza um abraço para vocês aí obrigado aí na parte que é nossa mas o mais importante é que vocês estão junto conosco aí. Para tentar fazer esse carro funcionar verifica duas coisas verifica o sensor de rotação se ele tá funcionando corretamente tem um vídeo no meu canal que ensina como testar o sensor de rotação você entrando no meu canal ele tem uma lentezinha do lado direito superior quase no meio aí você digita lá o que você quer procurar ele procura dentro do nosso canal e verifica também o sincronismo da correia já houve muitos casos em que a correia ela solta os dentes ela quebra os dentes a correia fica no lugar mas ela não funciona porque sai os dentes nesse caso você tira a capa de cima liga o carro e observa para ver se tá girando o comando também então verifica sincronismo verifica o sensor de rotação são as duas coisas que fazem esse carro parar forte abraço tamo junto
Parabéns pelo vídeo, uma aula ! Me chamo Antonio Martins, eu tenho um Peugeot 207 passion XRS 1.4 2011/2012 que estacionado no quintal foi visitado por um Gamba que roeu e cortou os fios no canto próximo da bateria, os fios que vão e vem das BSI e BSM respectivamente. Fui soldado alguns fios no início e apareceu alguns defeitos: ligava o alerta e a bombinha ejetado água no parabrisas, abria a porta do motorista e a bombinha jogava água no parabrisas, resolvido este problema o acelerador não funcionava, mas o pior é que quando retirava a chave da ignição o carro não desligava o motor, e só desligou retirando o fusível de 30A da injeção na BSM. Consegui colocar todo o carro para funcionar mas continuava sem desligar o motor, só desligava retirando o tal fusível, foi então que tive a ideia de ligar o carro sem o fusível de 30A da injeção, o carro ligou e quando desliguei e retirei a chave da ignição o motor desligou e o mesmo está funcionando sem o fusível da injeção. Preciso solucionar isso pois não está correto, não sou mecânico nem eletricista e gostaria por favor que você ou alguém me ajudasse, desde já agradeço, parabéns pela aula, fiz inscrição no seu canal, abraços.
valeu irmao .. sugiro adquirir o manual de manutenção comp0leto deste veiculo que permitira vc diagnosticar seu carro de forma mais facil .. se interessar chame 032-984852487 valor acessivel
Muito bom vídeo sou um mecânico muito antigo vc falou de um veículo seu que ligava as luzes ao entrar em um túnel me fez lembrar que as Cadillac lá dos anos de 54 quando estava com os faróis altos e vinha outro carro em sua direção ele passava automaticamente para farol baixo pois já tinha uma célula no painel que chamavam de olho mágico é interessante porque a eletrônica automotiva só apareceu nós anos 1970
Cara, vc é muito bom. Sobre a queda de rotação do motor ao ligar os fárois, eu tenho isso no meu Sentra 2015, achei que fosse bateria, troquei para uma maior e mesmo assim a caracteristica persiste, muito comum em Sentras. Já vi em um forum que a limpeza dos aterramentos resolveu isso.
Vários aterramentos podem produzir esse efeito do lado direito logo abaixo da caixa de fusíveis na longarina dianteira abaixo pouca coisa do farol do lado do motorista tem os aterramentos responsáveis pela Caixa e pdm e pela Caixa de fusíveis e também pelo sistema de transmissão de energia para os faróis tanto isso quanto do outro lado embaixo do para-barro também temos um aterramento muito importante na parte traseira do motor do lado do carona junto a coluna temos outro aterramento importante faça uma boa limpeza e verifique o que pode acontecer forte abraço tamo junto
Forte abraço irmão tamo junto fazemos o melhor. Não se esqueça que no hotmart temos um curso de diagnóstico básico de bsm mostrando ferramentas e técnicas de diagnóstico fazendo o nosso curso enviamos material técnico do carro a ser testado gratuitamente forte abraço tamo junto
Obrigado pela explicação! Muita gente fala que peugeot é problemático com elétrica/eletrônica, mas na realidade as pessoas não se esforçam pro conhecer. Sorte que tem gente que sabe o que fala pra nos auxiliar.
Forte abraço aí Marcos valeu. Lembrando que no hotmart nós temos um curso de diagnóstico básico completo com o qual você pode aprender muito sobre como diagnosticar o seu francês e você vai receber material técnico gratuito acerca do carro em questão forte abraço tamo junto
SALVE IRMÃO MEU NOME É PAULO HENRIQUE SOU DE SALVADOR BA , TENHO UM C3 GLX 1.4 8V FLEX 2010... ESTOU COM PROBLEMAS NA INJEÇÃO ELETRÔNICA O CARRO N PEGA... O VÍDEO FOI MUITO INTERESSANTE, MESMO NÃO SENDO MECÂNICO...👏🏾👏🏾👍🏽👍🏽👊🏽
Valeu irmão lembrando que modo eco não é defeito modo eco é um programa para economia de bateria ele não entra em modo eco é apenas um programa que desliga redecam ele não é o defeito para encontrar o defeito o ideal é usar o scanner lexia
Forte abraço irmão agradecemos . Final informamos ainda Luiz, que no hotmart temos um curso completo de diagnóstico básico da linha Peugeot Citroen ensinando tudo sobre a forma mais fácil de diagnóstico e equipamentos a ser usado e fazendo sua inscrição no curso enviamos material técnico gratuito de testes acerca do carro que você deseja testar forte abraço estamos junto
Boa noite tudo bem meu jovem tôp as espricacao modo eco as pessoas guando o veículo não guer pegar fica pendurado na partida. Aí você sabe o guer acontecer. Top o céu vídeo
boa tarde amigo , primeiramente que aula hein, muito conhecimento , voce sabe do que esta falando , Deus te abençoe. tenho um passion 207 2011 sedan , ele tem gnv , ficou sem bateria um mes e meio , estava funcionando, normalmente antes da bateria dar ruim, ando muito pouco no carro, uso muito motocicleta, comprei a bateria nova 60 amperes, quando coloquei , ele acionou modo Eco, ate ai tudo bem , bateria anterior tinha dado , ruim. a questao e que ele , agora nao pega , de jeito nenhum, mas to achando que o antigo dono era muito porco, so anda no gas , e a bomba de combustivel , não esta acionando. ou ja estava ruim mesmo , cara so rodava no gas, peguei o carro tem 3 meses , quase nao ando. entendo um pouco de mecanica , porque ja trabalho com motos de alta cillindrada. to achando que nao pega , porque so ta no gas , quase 2 meses parado.
Quando tem gaz eu n pego p olhar ... aqui em minas n tem isso ... eu tiraria o simulador de bicos a fiação ruim e usaria só o álcool .. nesse carro e muito econômico no álcool... verifica os fusíveis da bomba ... em geral qd acaba a bateria e forçam a partida ou dão tranco c a bateria ruim ele apaga o cód ou até queima o cód do mod de injeção...teria q entrar com o escâner lexia para fazer o levantamento do sistema ... testar o sensor de rotação a pressão da bomba e sistema de carga ...
Valeu André forte abraço aí tamo junto acompanha nosso canal sempre tem novidades aí logo logo vamos ter muito mais novidades não esquecendo que no hotmart nós temos um curso de diagnóstico básico aonde você pode receber gratuitamente todo o material técnico acerca do carro que você tem ou que você vai fazer diagnóstico forte abraço
Forte abraço e muito obrigado Aldemir lembre-se que estaremos continuando nossas aulas de diagnóstico básico para a linha Peugeot e Citroen a partir de sábado iniciaremos a entrega de materiais para nossos inscritos no curso abração
Obrigado irmão se você estivesse aqui fatalmente arrumaríamos o seu carro encontraremos com certeza o defeito e arrumaríamos o seu carro infelizmente a falta de profissionais adequada é muito grande
Exelente explicação, me deu uma luz na minha luta aqui. Tenho um Peugeot 206 1.0 2005, infelizmente minha casa encheu na enchente, o carro liga normalmente e ando sem falhas, mas nada elétrico funciona além do farol que liga junto com o carro. Vidro, painel, lanterna, seta, nada funciona, Coloquei um leitor na entrada odb e ele acendeu, então a BSI está energizando, mas não consigo descobrir onde está o problema. Se puder me dar uma dica me ajudaria muito aqui na luta. Obs.: Puxei um fio direto da bateria para os motores dos vidros funcionarem e eles abrem e fecham normalmente. Abraço!
Irmão lamentamos aí o problema com a água que seu carro teve mas já divirto esse problema é no processador da bsi e sugiro a você que compre o kit completo painel chave antena módulo de injeção bsi e bsm infelizmente vai ter de comprar o kit inteiro se desejar permanecer com o carro infelizmente não existe como reaproveitar esse kit em caso de água com o tempo ele vai aparecendo vários problemas diferentes e vai aborrecendo a medida em que passa o tempo porque ele começa a dar na placa o processo de oxidação da placa a oxidação mesmo tentando limpar normalmente afeta e a oxidação é uma espécie de ferrugem no próprio sistema de alumínio e de soldas tornando impossível o aproveitamento das placas e o processador é extremamente sensível. Forte abraço tamo junto
PS o que você pode tentar é usar um pincel querosene e limpa contatos primeiro passe querosene em todas as tomadas e pinos de todos os componentes das tomadas em seguida aplique limpa contato sofre com ar comprimido e Monte as tomadas todas da bsi bsm módulo de injeção sensores atuadores e tudo que se encaixar um com o outro posterior limpe todos os aterramentos para ver se é possível salvar o sistema abraço tamo junto
Parabéns pelo canal e pelo riquíssimo conteúdo. É o primeiro vídeo seu que assisto e você nos transmite um conhecimento e segurança acima da média. Tenho um Peugeot 1.4 XR 2009 e nesse fds ele resolveu apagar do nada. Verificamos alguns fusíveis que ficam debaixo da BSM e tinha um rompido, devido a um problema no motor de arranque que tinha ido pro saco. Fusível trocado, um tranquinho de ré e levei para autoelétrica resolver. Tudo 100%.
Valeu irmão forte abraço não esquece que nós temos o nosso curso de diagnóstico básico de bsm e sistema eletrônico no hotmart recebe gratuitamente manual técnico do seu carro após fazer o curso ensinando todo tipo de teste forte abraço tamo junto
Parabéns pelo vídeo, explicação clara e objetiva. Não sou mecânico estou aqui para adquirir e tentar entender o que pode estar acontecendo com o meu carro. Tem um Peugeot 408 2012, 2.0 que a anos apresenta perda de potência após aparecer duas mensagens (falha de conexão) ou (defeito no motor, reparar veículo). Moro em Maceió e esse carro já passou por diversas oficinas especialista em francês, eletrônica e até concessionaria, muito dinheiro já foi gasto e nada. Foi trocado tbi, pedal do acelerador, velas, cabos, etc e nada resolve . O problema é periódico hora funciona normal, hora fica meses aparecendo, as vezes desligar e ligar o carro resolve, as vezes o problema aparece só quando arranca com o carro, outras vezes viajo 200 km com ele bem quando freio e desacelerou para passar num quebra molas o defeito aparece. O professor já viu algo parecido, alguma dica que possa me ajudar. Muito obrigado do seu novo seguidor.
Lamentamos o fato de nossa especialidade não ser veículos a diesel mexemos muito pouco em veículos com propriedades diesel ponto final forte abraço tamo junto
Explicaçao detalhada e completa meus parabens, uma pergunta, quem controla a abertura das portas no controle remoto, porque o meu deixou de funcionar , o controle emite sinal mas o carro nao reaje , ja tentei a sincronizaçao do controle e nada , nao sei mais oque fazer , inclusive o chaveiro especializado , segundo ele mesmo, tambem nao conseguiu !!
Bom dia meu professor meu pgeo não tem alimentação no abs ja procurei não achei saída para alimentação sai da placa bsm 11 ou modo injeção não consegui acha lo da onde vem a alimentação obrigado meu Mestre Deus abençoe a todos
Parabéns pelo vídeo meu carro tava com problema no farol esquerdo baixo e no farol de milha olhamos fuzil e nada como eu sou um pouco curioso fui no RUclips me deparei com vídeo ensinando como resetar bsi os faróis voltou funcionar o que pode ter acontecido para ter causado esse dano lembrando que não tinha fusíveis Queimados e nem lâmpadas e vendo seu vídeo fiquei confuso Será que o problema pode ser na BSi ou na BSM? PORQUE EU ouvi vc falando que BS i comanda tudo para dentro do carro , e o problema voltou oque pode ser? Vou levar meu carro numa oficina especializada
Ótima explicação. Meu carro partner escapade está com esta informação no painel e era o interruptor de freio e embreagem. Vc teria o esquema de ligação da BSI a02-00. Meu carro nao esta acendendo a luz de serviço quando abre a mala e vi também que não tem interruptor nas portas dianteiras, assim não tenho o aviso de chave na ignição e farol aberto.
Valeu irmão forte abraço tamo junto não se esqueça que no hotmart temos uma aula completa de testes e diagnóstico de bsm fazendo o nosso curso você recebe gratuitamente material técnico do veículo ou 206 ou 207 ou C4 1.6 ou C4 2.0 a sua escolha um deles você leva gratuitamente forte abraço
Perfeito! Essas orientações são de ouro. Parabéns. O meu citroen dá partida mas não liga. Já troquei o sensor de rotação porem nada adiantou. O OBD2 que possuo apareceu um código U1108 parece ser erro de comunicação entre os módulos. O senhor teria alguma dica? Abraço.
ola irmao bom dia .. em primeiro lugar o escaner q vc usou nao serve ..nao dara a direção correta para sua investigação .. o unico que possibilita isso e o lexia ... informe por favor qual o modelo de seu carro ... em geral ao fazer manutenção o pessoal nao respeita a rede can e leva a perda de dados como por exemplo na troca de bateria ..abrs walter
@@acsdigital2003 Bom dia! Grato pela atenção. O meu carro é um Citroen Aircross ano 2011/2012. O problema se deu do nada, parei o carro na garagem, desliguei e tranquei. Após retornar ele já não ligou. Fiz a troca da bateria há uns 3 meses e de lá pra cá não houve problema. Tbm há uns três meses troquei o anel coletor do alternador porque o mesmo não carregava a bateria, motivo pela troca da mesma. Será isso o motivo da pane? Como eu ia viajar com ele abasteci com gasolina uma vez que só usava etanol. De qualquer forma suas dicas podem ser úteis pois em minha cidade não tem concessionária tampouco tenho recursos nesse momento para levar o carro a oficinas. Agradeço grandemente pela sua colaboração.
Normalmente quando trocamos o painel o ideal é que trocamos também o módulo de injeção pois é um kit só módulo de injeção bsi e painel eles trabalham todos juntos lamentamos o fato de não ter dado da maneira como você gostaria. Forte abraço tamo junto
Um abraço a todos obrigado por nos acompanhar realmente a falta de profissionais com bom conhecimento nessa marca transformou a em uma marca tida como ruim porém o que vemos de ruim são os profissionais com pouco conhecimento
Abraços irmão é isso aí lembrando que temos um curso de diagnóstico básico no hotmart e enviamos gratuitamente material técnico do carro a ser estudado forte abraço tamo junto
Forte abraço para você e família Elmar bom ano novo eu estou na terra em que chove todos os dias no sul de Minas na cidade de Carvalhos próximo a Caxambu mas caso precise temos parceiros de confiança espalhados em vários locais do Brasil forte abraço
@@acsdigital2003 olha meu amigo tem muita coisa no youtube porem poucas se aproveitam e seus videos sao verdadeiras aulas , parabens e continue assim sempre Grande abraço e muito sucesso
Muito boa explicação Tenho um 207 2013 notei que quando desligo o veículo,a bomba de combustível fica ligada uns 20 minutos depois desliga eu notei que a bsi dele não é a dele msm tem um conector que não encaixa .será que colocando um do modelo ele vai funcionar normal a bomba?
Não aconselho a mexer na bsi em geral quem alimenta a bomba e quem faz o relê da bomba funcionar é a bsm é necessário verificar porque a bsm tá mantendo alimentação ativa verifique as tomadas faça a limpeza dos contatos eletrônicos e verifique os maxifusíveis embaixo da bsm forte abraço tamo junto
Isso acontece o tempo todo ..isso n e defeito ... Algo está impedindo a rede can de acordar... As causas são variadas ... Entre c escâner lexia só ele consegue diagnósticar corretamente os sistema e ainda enviar sinal de teste p todos os sensores e atuadores e ainda p a bobina TB ... Abraço forte Anderson
E o motor mais complexo da linha francesa ... Primeira providencia e usar o escaner lexia obrigatóriamente ... Si ele consegue testar os componentes com precisão
Bom dia meu amigo, excelente explicação Mexendo no módulo de injeção, retirando ela por cima, sem querer encostei o módulo no positivo da bateria e deu faísca, gelei na hora, e não deu outra, entrou em modo Eco, não pega mais o veículo. Não ascende e nem funciona mais o ar, oimpa dianteiro nem traseiro, nem farol baixo. Tenho um vizinho com um C3 batido porém intacto, e me empresta ualquer peça. Adianta trocar o módulo? Me ajude por gentileza. Citroem C3 2010/2011
Se por acaso isso aconteceu com a bsm não tem problema é só tirar uma e colocar a outra que seja da mesma classificação o problema em questão pode ter refletido na bsm em si o módulo de injeção não pode ser trocado se fizer isso pode dar um problema maior ainda pois módulo de injeção chave antena e painel é codificado junto o ideal é entrar com scanner para ver qual é o defeito do carro importante: modo eco não é defeito esqueça essa palavra ele não entrou ele sempre está é importante que você localize o defeito para isso usamos scanner e osciloscópio forte abraço
Opa valeu irmão forte abraço. Lembrando que no hotmart nós estamos um curso de diagnóstico básico aonde você vai aprender muito sobre ferramentas de diagnóstico a ser usadas além disso ainda você terá após fazer a inscrição em nosso curso material técnico gratuito mostrando como testar o carro inteiro da linha 207 206 307 e C4 1.6 forte abraço tamo junto
@@acsdigital2003 eu estou com problema no BSM b3 do Peugeot 206 1.4 vou ter que comprar outra unidade, porque aqui em BH/MG não tem um técnico bom igual ao senhor, além de cobrar caro, eles não sabem examinar o instrumento, uma pena o senhor estar longe, mas gostei da sua integridade moral e profissional.
muito bom sua explicação meu xsara parou andando e escrevel defeito no motor cortou sinal da bomba ja troquei a bateria que não estava boa e fiz um checap na bomba de combustivel esta funcionando mas ele não manda sinal para a bomba deve ser o rele da bsn ne ?
Tem entrar c o lexia e ver se o mod n está trancado ... Pode ser cód de chave ... E pode ser a bsm .. tudo depende da leitura que o lexia vai fazer ... Se vc gosta de mexer no carro sozinho adquira um lexia ..no Aliexpress e barato
Parabéns ótimo vídeo Tenho um Peugeot 307 1.6 2010 Troquei velas bubina bomba de combustível e o carro tá falhando terei os bicos injetores e tava bons Pode me ajudar moro no interior da Bahia e difícil mecânico pra Peugeot
Fala irmão um abraço para você aí jebert Matos eu acho que é esse o nome é o seguinte irmão a gente nunca troca a peças sem fazer testes irmão O ideal seria você ligar o scanner da marca francesa que eu menciono no meu canal para você ver o motor trabalhando em tempo real ver qual o código de falha que ele tá te dando qual parâmetro não está funcionando corretamente para você saber qual o sensor você deve trocar o que você deve trocar
Muita gente troca várias peças várias coisas sem ao menos fazer teste e o problema permanece pode ser uma Correia fora de ponto pode ser catalisador entupido pode ser TBI sujo pode ser falta de ajuste de af por causa de aterramento perdido pode ser uma porção de coisa irmão o ideal é ligar o scanner francês nesse carro não ligar scanner comum o scanner lexia .. o scanner Alexia é o único capaz de testar esse carro completamente porque esse carro ele é multiplexado por ser multiplexado não é qualquer scanner que consegue ler todos os 15 módulos ele tem de 15 a 20 módulos diferentes nesse carro então o scannerlex é você até compra baratinho no AliExpress ajuda você a fazer uma série de programações no carro como auto adaptativos encosto do corpo de borboletas e por fim ele te dá um Norte para você poder saber aonde é possível estar no defeito sem isso você vai ficar trocando peça para caramba vai fazer um carro novo e às vezes pode ser que o problema não seja solucionado
Fala aí Robson beleza abraço para você aí tá bom não esquece que no hotmart nós estamos um curso de diagnóstico básico da linha Peugeot citroën ensinando a usar alguns equipamentos ferramentas e ensinando a fazer testes na bsi E além disso enviamos material técnico gratuitamente sobre o veículo em questão forte abraço tamo junto
usando o escaner lexia vc consegue enviar sinal de teste p as portas e determinar onde esta o defeito .. pode estar na porta do motorista .. abrs ademar
Bom dia irmão parabéns pelo conhecimento, tenho um Citroen C3 1.4 2009 2010 o parou a lanterna do lado esquerdo não funciona, não está marcando. O que fazer. Bom dia
É importante que se verifique na parte dianteira do carro os aterramentos e a qualidade do do acasalamento do aterramento lá na frente do lado direito e do lado esquerdo às vezes acontece de isolar o aterramento na lâmpada ou ainda nos cabos de aterramento fixados na longarina forte abraço tamo junto
Tamo junto irmão forte abraço. Lembrando que no hotmart nós temos uma aula de "diagnóstico básico de bsm" esse curso além de te dar muito mais informações ainda enviaremos o material técnico gratuito com tudo sobre o 207 como testar cada um dos elementos do veículo
Valeu irmãozão forte abraço aí para você tamo junto lembrando que no hotmart há um curso de diagnóstico básico mostrando ferramentas e maneiras de fazer diagnósticos rápidos lembrando também que você receberá material técnico gratuito do modelo do carro em questão forte abraço
Boa tarde . Gostei muito da esplanação do video sobre pinagem e conectores da BSM B3 . Procurei as mesmas explicações sobre a BSI e não encontrei . Já existe algum video ? A minha BSI tem um cenector pequeno de cor preto e branco com 6 pinos , que está solto e não consigo identificá-lo . Tenho um peugeot 207 passion 1,4 ano 2011 . Estou com um problema que de repente o carro perde velocidade e não passa dos 2000 rpm . Desligo a chave e volta ao normal .
Vendemos na net o manual completo dele para manutenção... No manual vc poderia saber ate pra onde vai cada fio dessa tomada tudo explicado e ilustrado em português
![[DICA TÉCNICA] - RESET DA BSI](/img/1.gif)
Parabéns pela aula 👏 de técnico para técnico.muitos dizem que o carro é ruim .mas é a falta de técnico especializado.tenho o meu a muitos anos para mim é um carro top. trabalho pra GM a quase 30 anos .agora que as linhas nacionais estão trabalhando com esse sistema .a linha francesa está muito a frente em rede multiplexada.parabens
Blw irmao ... isso ai ..
É isso, mesmo!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns pela narrativa! Muito transparente e explicativo! Voce tem o Dom... Deus te abençoe sempre! Continue assim, é imprescindível que o cliente saiba das coisas, só assim profissionais como nós, continua trabalhando, transparência e honestidade!!!
Te agradeço irmao .. vc e muito generoso
Tenho um Peugeot 206 e até agora foi a melhor aula que eu já vi , parabéns meu amigo vc explica muito bem 🙏🙏
Vlw irmão abrs a todos tmj
Muito bom
De todos vídeos que vi, o seu é sem sombra de dúvidas o melhor, domina do assunto e fala de maneira que não cansa assistir seu vídeo, parabéns meu amigo, e sucesso pro canal
Valeu gutu ...obrigado pela sua generosidade..tmj .. vêm aí aula ao vivo logo logo
@@acsdigital2003 amigo poderia fazer um vídeo falando do motor 1.4, vejo muita gente falando mal, que queima junta e trica bloco do motor, seria interessante passar sua experiência sobre esse motor
Que aula! Muito obrigado por compartilhar esse conhecimento!
Valeu irmão obrigado... Tmj ..
Parabéns que aula, já me inscrevi no seu canal muito didático
Lembrando que no hotmart tem uma aula mais completa mais perfeita do que foi manifestado aí no hotmart inclusive após o curso você receberá material técnico do seu carro 206 207 ou 307 ou C4 ou C4 1.6 Hatch forte abraço
Muitos mecânicos se aproveitam de cliente através deste modo ECO... Maldade pura... Obrigado pela explicação! Tenho um 206, não tenho pretensão de troca-lo tão cedo.
Pois é irmão.. caso deseje aprender mais a preços bem acessíveis vendemos manuais de manutenção que ajudam mostrando o valor de cada componente e como testá-lo usando multimetro
Qual o valor? , eu tenho um 308 2012 ... e ando sofrendo com ele depois que quebrou a correia dentada, montei ele todo agora ta em modo eco
Hola amigo yo tengo un 206 hdi se me fundió la batería y lo tube parado 2 meses hasta que compre una nueva y ahora meprende modo eco pero lo lleve a conectar scaner y no salta ningún error pero no me funcionaba la bomba y el sensor de árbol de levas
@@acsdigital2003me ajuda aí amigão veja meu comentário aí pfvr
Bom dua@@acsdigital2003
Cara sensacional que bela aula acabei de comprar um Peugeot e aprendi muito com esse seu vídeo meus parabéns parabéns mesmo!!
Forte abraço irmão tamo junto. Não esquecendo que no hotmart há uma aula de diagnóstico básico e após fazer a inscrição enviamos material técnico gratuito através do telegram para que você aprenda a testar o carro inteiro forte abraço tamo junto
Parabéns Mestre pela especial aula com importantes dicas!
Valeu irmão muita gentileza sua abraço forte a todos
Gostei muito da explicação Deus abençoe a sua vida e de sua família
Valeu irmão muito obrigado tamo junto
Parabéns, uma explicação muito boa
Estou com o meu Peugeot 307 na porta, sem acionar nada e a bateria foi colocada ontem.
verifica os maxi fus embaixo da bsm ... se foi dado chupeta exite a possibilidade de ter bloqueado o sistema ou perdido o cod de chave .. teria de entrar com o lexia para diag ... o lexia envia sinal p todos os sistemas ..verifica os maxis ... abrs luciano
Muito boa essa aula, e muita gente fazendo o esquema de tirar o cabo da bateria kkk, caí nesse vídeo pq queria desativar o modo eco pra usar o som do carro com ele desligado, mas só aqui aprendi que não dá pra tirar isso, muito bem.
Valeu irmão forte abraço. Esse sistema é para economizar a bateria fazer ela durar muitos anos e mantém apenas o sistema de emergência ligado apenas sistemas básicos o restante mantém desligado e a redecan passa pelo rádio não aconselho mudança pois dependendo do modelo do veículo ele pode não dar mais a partida forte abraço tamo junto...PS. Não esquecendo o quê no hotmart a um curso que ao executar este curso enviamos material técnico gratuito do seu veículo forte abraço
A muito bom ver um anfitrião explicando. Ou seja, eu trabalho com elétrica 8 anos e sempre estamos aprendendo. Temos que tirar o chapéu para pessoas com esse grau de sabedoria
Boa explicação meu querido. Falam mais de carro francês , mais mal eles sabem a tecnologia por trás dessas marcas.
pois e irmaó ... isso msm ..fica aténto ai ... vamos falar sobre o sistema de arrefecimento e ventoinha sobre o relé do radiador Citroen peugeout ... como funciona este sistema ... vai ser legal
Gratidão pelo vídeo que é mais uma aula do que um simples vídeo.
Adorei sua forma de explicar a diferença entre os módulos principais deste carro. O de motor e o se conforto.
Deu uma verdadeira luz de conhecimento sobre o carro
Meu enteado tem um Peugeot 207 que está parado na garagem por não lugar.. Motivo pelo qual cheguei ao seu canal.
Estamos na luta para tentar recuperar o carro
Forte abraço.
Fala aí irmão beleza um abraço para vocês aí obrigado aí na parte que é nossa mas o mais importante é que vocês estão junto conosco aí. Para tentar fazer esse carro funcionar verifica duas coisas verifica o sensor de rotação se ele tá funcionando corretamente tem um vídeo no meu canal que ensina como testar o sensor de rotação você entrando no meu canal ele tem uma lentezinha do lado direito superior quase no meio aí você digita lá o que você quer procurar ele procura dentro do nosso canal e verifica também o sincronismo da correia já houve muitos casos em que a correia ela solta os dentes ela quebra os dentes a correia fica no lugar mas ela não funciona porque sai os dentes nesse caso você tira a capa de cima liga o carro e observa para ver se tá girando o comando também então verifica sincronismo verifica o sensor de rotação são as duas coisas que fazem esse carro parar forte abraço tamo junto
Parabéns pelo vídeo, uma aula ! Me chamo Antonio Martins, eu tenho um Peugeot 207 passion XRS 1.4 2011/2012 que estacionado no quintal foi visitado por um Gamba que roeu e cortou os fios no canto próximo da bateria, os fios que vão e vem das BSI e BSM respectivamente. Fui soldado alguns fios no início e apareceu alguns defeitos: ligava o alerta e a bombinha ejetado água no parabrisas, abria a porta do motorista e a bombinha jogava água no parabrisas, resolvido este problema o acelerador não funcionava, mas o pior é que quando retirava a chave da ignição o carro não desligava o motor, e só desligou retirando o fusível de 30A da injeção na BSM. Consegui colocar todo o carro para funcionar mas continuava sem desligar o motor, só desligava retirando o tal fusível, foi então que tive a ideia de ligar o carro sem o fusível de 30A da injeção, o carro ligou e quando desliguei e retirei a chave da ignição o motor desligou e o mesmo está funcionando sem o fusível da injeção. Preciso solucionar isso pois não está correto, não sou mecânico nem eletricista e gostaria por favor que você ou alguém me ajudasse, desde já agradeço, parabéns pela aula, fiz inscrição no seu canal, abraços.
valeu irmao .. sugiro adquirir o manual de manutenção comp0leto deste veiculo que permitira vc diagnosticar seu carro de forma mais facil .. se interessar chame 032-984852487 valor acessivel
Muito bom vídeo sou um mecânico muito antigo vc falou de um veículo seu que ligava as luzes ao entrar em um túnel me fez lembrar que as Cadillac lá dos anos de 54 quando estava com os faróis altos e vinha outro carro em sua direção ele passava automaticamente para farol baixo pois já tinha uma célula no painel que chamavam de olho mágico é interessante porque a eletrônica automotiva só apareceu nós anos 1970
Pois e ... Muitas coisas como ate o carro ELETRICO ja havia sido construido mas tinha o msm prob dos atuais .... Bateria
A melhor explicação de modo eco que pode se encontrar parabéns pela belíssima aula.
Valeu a generosidade irmão.. vem aí a aula ao vivo .. logo logo
Bah...q show....explicação minuciosa e bem útil...valeu ...tenho um C3 ...e é muito bom saber disso...
valeu vanderlei ... abraco forte ... fique atento vem ai a aula de diagnostico basico..fique atento
Bom dia .
Será que agora o povo entendeu, parabéns pela sua explanação,muito bom
Pior que nao ... tem gente q ainda acha q e defeito ...ta doido so...abrs
Que vídeo excelente, conteúdo de qualidade, parabéns e muito obrigado por dispor do seu tempo para nos ensinar.
valeu irmao .. abrs forte ai p vcs
O senhor merece pela sua humildade por compartilhar suas experiências
Valeu amigo você que é especial para nós sem vocês presente em nosso canal não seria possível a nossa dedicação forte abraço
Cara, vc é muito bom. Sobre a queda de rotação do motor ao ligar os fárois, eu tenho isso no meu Sentra 2015, achei que fosse bateria, troquei para uma maior e mesmo assim a caracteristica persiste, muito comum em Sentras. Já vi em um forum que a limpeza dos aterramentos resolveu isso.
Vários aterramentos podem produzir esse efeito do lado direito logo abaixo da caixa de fusíveis na longarina dianteira abaixo pouca coisa do farol do lado do motorista tem os aterramentos responsáveis pela Caixa e pdm e pela Caixa de fusíveis e também pelo sistema de transmissão de energia para os faróis tanto isso quanto do outro lado embaixo do para-barro também temos um aterramento muito importante na parte traseira do motor do lado do carona junto a coluna temos outro aterramento importante faça uma boa limpeza e verifique o que pode acontecer forte abraço tamo junto
Muito bom o conteúdo do vídeo uma verdadeira aula, muito bom a explicação.
Bondade sua Fernandes um abraço aí para vocês um abraço para todo mundo aí tamo na luta aí tamo junto
Ótimo vídeo, vc mostrou que tem ótimo nível de conhecimento parabéns.
Po irmão valeu ... Agradeço a generosidade sua ... Tmj .. abraço grande pra vcs não
Parabéns, uma explicação para todos entenderem; muito bem explicado.
Forte abraço irmão tamo junto fazemos o melhor. Não se esqueça que no hotmart temos um curso de diagnóstico básico de bsm mostrando ferramentas e técnicas de diagnóstico fazendo o nosso curso enviamos material técnico do carro a ser testado gratuitamente forte abraço tamo junto
parabens.nunca vi tanta vd.sobre explicacao.gente vamos acompanhar esse homem da o lak
Ô Juscelino abraço para você abraço para todos aí valeu aí pela parceria aí tá bom tamo junto
Obrigado pela explicação! Muita gente fala que peugeot é problemático com elétrica/eletrônica, mas na realidade as pessoas não se esforçam pro conhecer. Sorte que tem gente que sabe o que fala pra nos auxiliar.
Grato pela generosidade irmao ..vlw tmj
Parabéns bem explicado gostei muito da aula 👏🏻👏🏻
Forte abraço aí Marcos valeu. Lembrando que no hotmart nós temos um curso de diagnóstico básico completo com o qual você pode aprender muito sobre como diagnosticar o seu francês e você vai receber material técnico gratuito acerca do carro em questão forte abraço tamo junto
SALVE IRMÃO MEU NOME É PAULO HENRIQUE SOU DE SALVADOR BA , TENHO UM C3 GLX 1.4 8V FLEX 2010... ESTOU COM PROBLEMAS NA INJEÇÃO ELETRÔNICA O CARRO N PEGA... O VÍDEO FOI MUITO INTERESSANTE, MESMO NÃO SENDO MECÂNICO...👏🏾👏🏾👍🏽👍🏽👊🏽
Valeu irmão lembrando que modo eco não é defeito modo eco é um programa para economia de bateria ele não entra em modo eco é apenas um programa que desliga redecam ele não é o defeito para encontrar o defeito o ideal é usar o scanner lexia
Bom dia, amigo. Sou mecânico com cursos em São Paulo, porem seus esclarecimentos, são muito objetivos. Parabêns!
Valeu irmão..agradeço a generosidade...tmj
Valeu pela dica abriu a mente, tem um monte de mecânicos por aí precisando assistir esse vídeo.
fala ai sergio blz ??
assista tambem
ruclips.net/video/SELiIwiqApA/видео.html
partes de 1 a 8
Parabéns muita bom gostei essa foi uma aula incrível
Forte abraço irmão agradecemos . Final informamos ainda Luiz, que no hotmart temos um curso completo de diagnóstico básico da linha Peugeot Citroen ensinando tudo sobre a forma mais fácil de diagnóstico e equipamentos a ser usado e fazendo sua inscrição no curso enviamos material técnico gratuito de testes acerca do carro que você deseja testar forte abraço estamos junto
Boa noite tudo bem meu jovem tôp as espricacao modo eco as pessoas guando o veículo não guer pegar fica pendurado na partida. Aí você sabe o guer acontecer. Top o céu vídeo
Vlw irmão abrs a todos...tmj
Parabéns pela explicação,exelente profissional .
Forte abraço irmão valeu pelo incentivo aí fazemos isso de coração forte abraço
boa tarde amigo , primeiramente que aula hein, muito conhecimento , voce sabe do que esta falando , Deus te abençoe. tenho um passion 207 2011 sedan , ele tem gnv , ficou sem bateria um mes e meio , estava funcionando, normalmente antes da bateria dar ruim, ando muito pouco no carro, uso muito motocicleta, comprei a bateria nova 60 amperes, quando coloquei , ele acionou modo Eco, ate ai tudo bem , bateria anterior tinha dado , ruim. a questao e que ele , agora nao pega , de jeito nenhum, mas to achando que o antigo dono era muito porco, so anda no gas , e a bomba de combustivel , não esta acionando. ou ja estava ruim mesmo , cara so rodava no gas, peguei o carro tem 3 meses , quase nao ando. entendo um pouco de mecanica , porque ja trabalho com motos de alta cillindrada. to achando que nao pega , porque so ta no gas , quase 2 meses parado.
Quando tem gaz eu n pego p olhar ... aqui em minas n tem isso ... eu tiraria o simulador de bicos a fiação ruim e usaria só o álcool
.. nesse carro e muito econômico no álcool... verifica os fusíveis da bomba ... em geral qd acaba a bateria e forçam a partida ou dão tranco c a bateria ruim ele apaga o cód ou até queima o cód do mod de injeção...teria q entrar com o escâner lexia para fazer o levantamento do sistema ... testar o sensor de rotação a pressão da bomba e sistema de carga ...
Compre um lexia no Aliexpress
@@acsdigital2003 muito obrigado pelo feedback. aqui no rio de janeiro, a maioria dos carros roda , no gnv. Deus te abençoe, obrigado , pela atenção.
Parabéns professor ! Quem sabe faz ao vivo aprendo muito com o Senhor.
Valeu André forte abraço aí tamo junto acompanha nosso canal sempre tem novidades aí logo logo vamos ter muito mais novidades não esquecendo que no hotmart nós temos um curso de diagnóstico básico aonde você pode receber gratuitamente todo o material técnico acerca do carro que você tem ou que você vai fazer diagnóstico forte abraço
Deus abençoe senhor amigo suas explicações são muito transparente
Forte abraço e muito obrigado Aldemir lembre-se que estaremos continuando nossas aulas de diagnóstico básico para a linha Peugeot e Citroen a partir de sábado iniciaremos a entrega de materiais para nossos inscritos no curso abração
Seus vídeos são maravilhosos sempre aprendendo com vc muito obrigado pelo vídeo
Poxa irmão... Agradeço muito... Abraço grande... Tmj
Gosto muito de assistir seus vídeos maravilhosos bom dia Deus abençoe
Abracao grande ai irmão... Tmj
Meu parabéns vc e um verdadeiro profissional
Obrigado irmão se você estivesse aqui fatalmente arrumaríamos o seu carro encontraremos com certeza o defeito e arrumaríamos o seu carro infelizmente a falta de profissionais adequada é muito grande
Parabens meu amigao!! Muito obrigado no México!!
Show de bola obrigado por nos acompanhar forte abraço a todos no México
Exelente explicação, me deu uma luz na minha luta aqui. Tenho um Peugeot 206 1.0 2005, infelizmente minha casa encheu na enchente, o carro liga normalmente e ando sem falhas, mas nada elétrico funciona além do farol que liga junto com o carro. Vidro, painel, lanterna, seta, nada funciona, Coloquei um leitor na entrada odb e ele acendeu, então a BSI está energizando, mas não consigo descobrir onde está o problema. Se puder me dar uma dica me ajudaria muito aqui na luta. Obs.: Puxei um fio direto da bateria para os motores dos vidros funcionarem e eles abrem e fecham normalmente. Abraço!
Irmão lamentamos aí o problema com a água que seu carro teve mas já divirto esse problema é no processador da bsi e sugiro a você que compre o kit completo painel chave antena módulo de injeção bsi e bsm infelizmente vai ter de comprar o kit inteiro se desejar permanecer com o carro infelizmente não existe como reaproveitar esse kit em caso de água com o tempo ele vai aparecendo vários problemas diferentes e vai aborrecendo a medida em que passa o tempo porque ele começa a dar na placa o processo de oxidação da placa a oxidação mesmo tentando limpar normalmente afeta e a oxidação é uma espécie de ferrugem no próprio sistema de alumínio e de soldas tornando impossível o aproveitamento das placas e o processador é extremamente sensível. Forte abraço tamo junto
PS o que você pode tentar é usar um pincel querosene e limpa contatos primeiro passe querosene em todas as tomadas e pinos de todos os componentes das tomadas em seguida aplique limpa contato sofre com ar comprimido e Monte as tomadas todas da bsi bsm módulo de injeção sensores atuadores e tudo que se encaixar um com o outro posterior limpe todos os aterramentos para ver se é possível salvar o sistema abraço tamo junto
Parabéns muito Boa a explicação simples
Vlw irmão abrs tmj
Parabéns pelo canal e pelo riquíssimo conteúdo. É o primeiro vídeo seu que assisto e você nos transmite um conhecimento e segurança acima da média. Tenho um Peugeot 1.4 XR 2009 e nesse fds ele resolveu apagar do nada. Verificamos alguns fusíveis que ficam debaixo da BSM e tinha um rompido, devido a um problema no motor de arranque que tinha ido pro saco. Fusível trocado, um tranquinho de ré e levei para autoelétrica resolver. Tudo 100%.
Show de bola irmão abrs tmj...
Boa noite, perfeita sua orientação 👏👏👏
Valeu irmão forte abraço não esquece que nós temos o nosso curso de diagnóstico básico de bsm e sistema eletrônico no hotmart recebe gratuitamente manual técnico do seu carro após fazer o curso ensinando todo tipo de teste forte abraço tamo junto
Obrigado irmão 🤝🤝🙌🙌🙌
Parabéns pelo vídeo, explicação clara e objetiva.
Não sou mecânico estou aqui para adquirir e tentar entender o que pode estar acontecendo com o meu carro.
Tem um Peugeot 408 2012, 2.0 que a anos apresenta perda de potência após aparecer duas mensagens (falha de conexão) ou (defeito no motor, reparar veículo).
Moro em Maceió e esse carro já passou por diversas oficinas especialista em francês, eletrônica e até concessionaria, muito dinheiro já foi gasto e nada.
Foi trocado tbi, pedal do acelerador, velas, cabos, etc e nada resolve .
O problema é periódico hora funciona normal, hora fica meses aparecendo, as vezes desligar e ligar o carro resolve, as vezes o problema aparece só quando arranca com o carro, outras vezes viajo 200 km com ele bem quando freio e desacelerou para passar num quebra molas o defeito aparece.
O professor já viu algo parecido, alguma dica que possa me ajudar.
Muito obrigado do seu novo seguidor.
Do 408 nao existe no Brasil nada a a respeito veio poucas unidades p nos ... A base dele e o 406 muda pouca coisa na area de conforto
Sensor de rotação
Parabéns pelo domínio do assunto e clareza da explicação.
Valeu irmão obrigado...tmj fazemos o possível abrs
Parabéns pelo seu ótimo trabalho 👍🏻👍🏻
Bondade sua irmão...abrs
Muito boa explicação do carro, obrigado pela aula.
Valeu paulo ... Forte abraço... Tmj..
Vlw muito pela dica professor...Parabéns DEUS ABENÇOE.
Valeu irmão forte abraço tamo junto....
Seus vídeos são muito educativos, coloca vídeos sobre Renault master, principalmente às novas , ok, Abraço Deus abençoe...
Lamentamos o fato de nossa especialidade não ser veículos a diesel mexemos muito pouco em veículos com propriedades diesel ponto final forte abraço tamo junto
Explicaçao detalhada e completa meus parabens, uma pergunta, quem controla a abertura das portas no controle remoto, porque o meu deixou de funcionar , o controle emite sinal mas o carro nao reaje , ja tentei a sincronizaçao do controle e nada , nao sei mais oque fazer , inclusive o chaveiro especializado , segundo ele mesmo, tambem nao conseguiu !!
Fala ai irmao blz ???
Qual e o modelonde carro ??
@@acsdigital2003 citroen C3 1.4 2011
@@acsdigital2003 tudo blz na paz de Deus!!
Comecei a ver seus vídeos hj estou gostando muito !
Valeu irmão agradeco ... Perma ece plugado c a gt q vem mais coisas por ai ...
Salve, Auto Serviçe Eron Car 🚘🛠️ Muito boa explicação...
Valeu irmão obrigado... Tmj ... Se precisar temos muitos manuais de manutenção original de cc ... Se precisar Tmj
Bom dia meu professor meu pgeo não tem alimentação no abs ja procurei não achei saída para alimentação sai da placa bsm 11 ou modo injeção não consegui acha lo da onde vem a alimentação obrigado meu Mestre Deus abençoe a todos
se desejar me chame no zap 032-984852485 te mando a foto do esq .. se quiser o manual por la a gt conversa
Muito obrigado bom dia
Parabéns meu amigo, muito bem explicado e detalhado.
Valeu irmão abrs ...ja tem novo video sobre a susp no canal
Melhor aula 😀😃 parabéns meu amigo
Valeu irmão abraço grande tmj
Parabéns pelo vídeo meu carro tava com problema no farol esquerdo baixo e no farol de milha olhamos fuzil e nada como eu sou um pouco curioso fui no RUclips me deparei com vídeo ensinando como resetar bsi os faróis voltou funcionar o que pode ter acontecido para ter causado esse dano lembrando que não tinha fusíveis Queimados e nem lâmpadas e vendo seu vídeo fiquei confuso Será que o problema pode ser na BSi ou na BSM? PORQUE EU ouvi vc falando que BS i comanda tudo para dentro do carro , e o problema voltou oque pode ser? Vou levar meu carro numa oficina especializada
Farois quem envia energia e a bsm ... Quem envia o comando e o com2000 atraves da bsi ... O ideal é fazer um diagnóstico via lexia enviando comandos
Muito obrigado pela dica
Muito bem explicado. Qualquer um entende. Parabéns.
valeu irmao .. grato por sua generosidade ..
ruclips.net/video/FdBu4y0Z3i4/видео.html
Ajudou muito!!! Excelente explicação! Muito obrigado!
Valeu irmão abrs a todos ...tmj
Ótima explicação.
Meu carro partner escapade está com esta informação no painel e era o interruptor de freio e embreagem.
Vc teria o esquema de ligação da BSI a02-00. Meu carro nao esta acendendo a luz de serviço quando abre a mala e vi também que não tem interruptor nas portas dianteiras, assim não tenho o aviso de chave na ignição e farol aberto.
Poxa irmão lamentamos infelizmente nós não temos esse esquema elétrico desse carro
Sem dúvidas ótimas dicas parabéns 👏👏👏👍
Vlw irmão obrigado forte abraço tamo junto
Muito bom! Sou fã dos franceses - dos carros, rsrs. Obrigado por compartilhar conhecimento.
Nós que agradecemos!
Boa noite Amigo ótimo esta sua esplicacao
Vlw irmão abrs tmj
Gostei muito da explicação, direto e reto obrigado.
Valeu paulo ... Vamos nos esforçar para muito mais ... Abrs
Que aula! Muito obrigado! Deus te abençoe
Valeu irmão forte abraço tamo junto não se esqueça que no hotmart temos uma aula completa de testes e diagnóstico de bsm fazendo o nosso curso você recebe gratuitamente material técnico do veículo ou 206 ou 207 ou C4 1.6 ou C4 2.0 a sua escolha um deles você leva gratuitamente forte abraço
Parabéns pelo conhecimento professor
Vlw irmão abrs tmj
Gostei. .muito Boa estas explicações. .obrigado
Vlw irmão abrs a todos Tmj
Ótimo vídeo, muito esclarecedor, parabéns
Valeu irmao tmj abração
Perfeito! Essas orientações são de ouro. Parabéns. O meu citroen dá partida mas não liga. Já troquei o sensor de rotação porem nada adiantou. O OBD2 que possuo apareceu um código U1108 parece ser erro de comunicação entre os módulos. O senhor teria alguma dica? Abraço.
ola irmao bom dia ..
em primeiro lugar o escaner q vc usou nao serve ..nao dara a direção correta para sua investigação .. o unico que possibilita isso e o lexia ... informe por favor qual o modelo de seu carro ... em geral ao fazer manutenção o pessoal nao respeita a rede can e leva a perda de dados como por exemplo na troca de bateria ..abrs walter
@@acsdigital2003 Bom dia! Grato pela atenção. O meu carro é um Citroen Aircross ano 2011/2012. O problema se deu do nada, parei o carro na garagem, desliguei e tranquei. Após retornar ele já não ligou. Fiz a troca da bateria há uns 3 meses e de lá pra cá não houve problema. Tbm há uns três meses troquei o anel coletor do alternador porque o mesmo não carregava a bateria, motivo pela troca da mesma. Será isso o motivo da pane? Como eu ia viajar com ele abasteci com gasolina uma vez que só usava etanol. De qualquer forma suas dicas podem ser úteis pois em minha cidade não tem concessionária tampouco tenho recursos nesse momento para levar o carro a oficinas. Agradeço grandemente pela sua colaboração.
Excelente explicação ajudou bastante.
Vlw irmão tmj
Muito boa a explicação vc é nota 1mil
Vlw irmão abrs a todos Tmj
Show pela explicação! Se puder me ajudar, coloquei um painel de instrumentos de um outro 207 e quando voltei com o do veículo ficou o km do outro 😢
Normalmente quando trocamos o painel o ideal é que trocamos também o módulo de injeção pois é um kit só módulo de injeção bsi e painel eles trabalham todos juntos lamentamos o fato de não ter dado da maneira como você gostaria. Forte abraço tamo junto
Você disse tudo... Há muitos curiosos para trabalhar nos veículos.
Um abraço a todos obrigado por nos acompanhar realmente a falta de profissionais com bom conhecimento nessa marca transformou a em uma marca tida como ruim porém o que vemos de ruim são os profissionais com pouco conhecimento
Boa tarde valeu pela explicação grato
Forte abraço irmão tamo junto
Muito bem explicado parabéns 👏👏👏
Vlw irmão abrs...
valeu meu gostei muito do seu jeito de explicar grato
valeu amigo ... vem ai um curso basico de diagnostico peugeout citroen ...fique atento
tmj tolentino
Muito bom amigo vamo desvendando essa coisa do p é c né abraço
Abraços irmão é isso aí lembrando que temos um curso de diagnóstico básico no hotmart e enviamos gratuitamente material técnico do carro a ser estudado forte abraço tamo junto
Amigão tu e de onde? Eu já não estou aguentando mais em levar em mecânico e eletricista que não dá jeito. Agora achei seu vídeo e senti firmeza.
Forte abraço para você e família Elmar bom ano novo eu estou na terra em que chove todos os dias no sul de Minas na cidade de Carvalhos próximo a Caxambu mas caso precise temos parceiros de confiança espalhados em vários locais do Brasil forte abraço
Bem esclarecedor, parabéns!
Valeu irmão obrigado tamo junto forte abraço
muito bom amigo muita informaçao boa e quem se dedica a peugeot e citroen consecue aprender , parabens
Poxa irmão valeu por sua bondade ... Obrg ... Tmj
@@acsdigital2003 olha meu amigo tem muita coisa no youtube porem poucas se aproveitam e seus videos sao verdadeiras aulas , parabens e continue assim sempre
Grande abraço e muito sucesso
Muito boa a dica cada vês melhor obrigado
Vlw irmão abrs tmj
Muito boa explicação
Tenho um 207 2013 notei que quando desligo o veículo,a bomba de combustível fica ligada uns 20 minutos depois desliga eu notei que a bsi dele não é a dele msm tem um conector que não encaixa .será que colocando um do modelo ele vai funcionar normal a bomba?
Não aconselho a mexer na bsi em geral quem alimenta a bomba e quem faz o relê da bomba funcionar é a bsm é necessário verificar porque a bsm tá mantendo alimentação ativa verifique as tomadas faça a limpeza dos contatos eletrônicos e verifique os maxifusíveis embaixo da bsm forte abraço tamo junto
Obrigado!! Pela atenção!! O meu Peugeot 207 2011 acendi MODO ECO quando bato arranque.
Isso acontece o tempo todo ..isso n e defeito ... Algo está impedindo a rede can de acordar... As causas são variadas ... Entre c escâner lexia só ele consegue diagnósticar corretamente os sistema e ainda enviar sinal de teste p todos os sensores e atuadores e ainda p a bobina TB ... Abraço forte Anderson
Otima explicação tenho um problema no meu 408 thp aciono a chave e o motor de arranque não funciona o que pode ser?
E o motor mais complexo da linha francesa ... Primeira providencia e usar o escaner lexia obrigatóriamente ... Si ele consegue testar os componentes com precisão
ruclips.net/video/VQLIcxKmOOk/видео.html
Bom dia meu amigo, excelente explicação
Mexendo no módulo de injeção, retirando ela por cima, sem querer encostei o módulo no positivo da bateria e deu faísca, gelei na hora, e não deu outra, entrou em modo Eco, não pega mais o veículo. Não ascende e nem funciona mais o ar, oimpa dianteiro nem traseiro, nem farol baixo. Tenho um vizinho com um C3 batido porém intacto, e me empresta ualquer peça. Adianta trocar o módulo? Me ajude por gentileza. Citroem C3 2010/2011
Se por acaso isso aconteceu com a bsm não tem problema é só tirar uma e colocar a outra que seja da mesma classificação o problema em questão pode ter refletido na bsm em si o módulo de injeção não pode ser trocado se fizer isso pode dar um problema maior ainda pois módulo de injeção chave antena e painel é codificado junto o ideal é entrar com scanner para ver qual é o defeito do carro importante: modo eco não é defeito esqueça essa palavra ele não entrou ele sempre está é importante que você localize o defeito para isso usamos scanner e osciloscópio forte abraço
Boa noite, muito boa sua aula, parabéns
Vlw irmão abrs a todos...
APRENDO MUITO COM VC
Opa valeu irmão forte abraço. Lembrando que no hotmart nós estamos um curso de diagnóstico básico aonde você vai aprender muito sobre ferramentas de diagnóstico a ser usadas além disso ainda você terá após fazer a inscrição em nosso curso material técnico gratuito mostrando como testar o carro inteiro da linha 207 206 307 e C4 1.6 forte abraço tamo junto
Uma verdadeira aula, muito conhecimento.
ohh irmao ...agradeço a sua generosidade .. abraço grande
@@acsdigital2003 eu estou com problema no BSM b3 do Peugeot 206 1.4 vou ter que comprar outra unidade, porque aqui em BH/MG não tem um técnico bom igual ao senhor, além de cobrar caro, eles não sabem examinar o instrumento, uma pena o senhor estar longe, mas gostei da sua integridade moral e profissional.
muito bom sua explicação meu xsara parou andando e escrevel defeito no motor cortou sinal da bomba ja troquei a bateria que não estava boa e fiz um checap na bomba de combustivel esta funcionando mas ele não manda sinal para a bomba deve ser o rele da bsn ne ?
Tem entrar c o lexia e ver se o mod n está trancado ... Pode ser cód de chave ... E pode ser a bsm .. tudo depende da leitura que o lexia vai fazer ... Se vc gosta de mexer no carro sozinho adquira um lexia ..no Aliexpress e barato
Vc já me ajudou , pois estou com um 206 com problema de fechadura eléctrica . Já estou vendo que pode ser um relé da bsi
Chama no zap 032984852487 tem um rele que facil de trocar e ele volta ao normal
Parabéns ótimo vídeo
Tenho um Peugeot 307 1.6 2010
Troquei velas bubina bomba de combustível e o carro tá falhando terei os bicos injetores e tava bons
Pode me ajudar moro no interior da Bahia e difícil mecânico pra Peugeot
Fala irmão um abraço para você aí jebert Matos eu acho que é esse o nome é o seguinte irmão a gente nunca troca a peças sem fazer testes irmão O ideal seria você ligar o scanner da marca francesa que eu menciono no meu canal para você ver o motor trabalhando em tempo real ver qual o código de falha que ele tá te dando qual parâmetro não está funcionando corretamente para você saber qual o sensor você deve trocar o que você deve trocar
Muita gente troca várias peças várias coisas sem ao menos fazer teste e o problema permanece pode ser uma Correia fora de ponto pode ser catalisador entupido pode ser TBI sujo pode ser falta de ajuste de af por causa de aterramento perdido pode ser uma porção de coisa irmão o ideal é ligar o scanner francês nesse carro não ligar scanner comum o scanner lexia .. o scanner Alexia é o único capaz de testar esse carro completamente porque esse carro ele é multiplexado por ser multiplexado não é qualquer scanner que consegue ler todos os 15 módulos ele tem de 15 a 20 módulos diferentes nesse carro então o scannerlex é você até compra baratinho no AliExpress ajuda você a fazer uma série de programações no carro como auto adaptativos encosto do corpo de borboletas e por fim ele te dá um Norte para você poder saber aonde é possível estar no defeito sem isso você vai ficar trocando peça para caramba vai fazer um carro novo e às vezes pode ser que o problema não seja solucionado
Meu irmão que aula, show
Fala aí Robson beleza abraço para você aí tá bom não esquece que no hotmart nós estamos um curso de diagnóstico básico da linha Peugeot citroën ensinando a usar alguns equipamentos ferramentas e ensinando a fazer testes na bsi E além disso enviamos material técnico gratuitamente sobre o veículo em questão forte abraço tamo junto
Gostei. Tenho um Citroen 2002, Xsara picasso que o lado direito não conseg😊ué destravar as portas da esquerda. Pode ser vai?
usando o escaner lexia vc consegue enviar sinal de teste p as portas e determinar onde esta o defeito .. pode estar na porta do motorista .. abrs ademar
Bom dia irmão parabéns pelo conhecimento, tenho um Citroen C3 1.4 2009 2010 o parou a lanterna do lado esquerdo não funciona, não está marcando. O que fazer. Bom dia
É importante que se verifique na parte dianteira do carro os aterramentos e a qualidade do do acasalamento do aterramento lá na frente do lado direito e do lado esquerdo às vezes acontece de isolar o aterramento na lâmpada ou ainda nos cabos de aterramento fixados na longarina forte abraço tamo junto
Parabéns jovem pelo canal
VALEU irmão estamos juntos.... Acompanhe as novidades no canal
Agradeço pela aula ☺️
Tamo junto irmão forte abraço. Lembrando que no hotmart nós temos uma aula de "diagnóstico básico de bsm" esse curso além de te dar muito mais informações ainda enviaremos o material técnico gratuito com tudo sobre o 207 como testar cada um dos elementos do veículo
Gosto muito dos seus conteúdos 🙏
Valeu irmãozão forte abraço aí para você tamo junto lembrando que no hotmart há um curso de diagnóstico básico mostrando ferramentas e maneiras de fazer diagnósticos rápidos lembrando também que você receberá material técnico gratuito do modelo do carro em questão forte abraço
Muito bom assistir essas aulas são maravilhosas
Vlw irmão abrs tmj..
Boa tarde .
Gostei muito da esplanação do video sobre pinagem e conectores da BSM B3 . Procurei as mesmas explicações sobre a BSI e não encontrei . Já existe algum video ? A minha BSI tem um cenector pequeno de cor preto e branco com 6 pinos , que está solto e não consigo identificá-lo .
Tenho um peugeot 207 passion 1,4 ano 2011 .
Estou com um problema que de repente o carro perde velocidade e não passa dos 2000 rpm . Desligo a chave e volta ao normal .
Vendemos na net o manual completo dele para manutenção... No manual vc poderia saber ate pra onde vai cada fio dessa tomada tudo explicado e ilustrado em português
Se interessar chama no WhatsApp 032984852487