Montaż haka holowniczego, Škoda Octavia 3 FL, cz. 2.
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- Uwaga!
Film jest wyłącznie pokazowy! Każdy wykonuje modyfikacje na swoją odpowiedzialność! Autor nie ponosi odpowiedzialności za dokonane szkody!
Warning!
This movie is for show only! Everybody makes modifications at their own risk!
Author doesn’t take responsibility for any damage done.
[Aktualizacja: Prawidłowy konektor do małego bezpiecznika to 000 979 242 E.]
Potrzebne części:
- hak holowniczy (tu: 5E0 803 881),
- sterownik (tu: 5Q0 907 383 E),
- wiązka/przewody (sterownik - przód samochodu: 4 m),
- zaślepka kuli haka 3T0 803 594,
- 2 konektory 000 979 308 E,
- 3 konektory 000 979 242 E*,
- 3 konektory 000 979 227 E,
- konektor 000 979 242 E,
- 4 konektory 000 979 009 E,
- gotowa wiązka: gniazdo haka - sterownik,
- konektor oczkowy.
*Konektory podobne do fabrycznych - są dłuższe.
Schemat:
Wtyczka B sterownika przyczepy:
Pin 2 - masa
Pin 3 - Bezpiecznik 38 na uchwycie bezpiecznika C [20A]
Pin 4 - Bezpiecznik 28 na uchwycie bezpiecznika C [20A]
Pin 5 - Bezpiecznik 44 na uchwycie bezpiecznika C [30A]
Pin 6 - Bezpiecznik 21* na uchwycie bezpiecznika C [15A]
*Zależne od roku produkcji.
Wtyczka C sterownika przyczepy:
Pin 1 - pin 14 (73-pinowa wtyczka A)
Pin 2 - pin 58 (73-pinowa wtyczka C) [światło stopu]
Pin 3 - pin 16 (73-pinowa wtyczka A) [CANH-K]
Pin 4 - pin 17 (73-pinowa wtyczka A) [CANL-K]
1. Układamy wiązkę od gniazda haka do sterownika i podklejamy do fabrycznej.
2. Zakładamy i przykręcamy sterownik, przykręcamy masę.
3. Przygotowujemy wiązkę, zarabiamy przewody konektorami:
do wtyczki B:
Pin 2 - konektor oczkowy
Pin 3 - 000 979 308 E
Pin 4 - 000 979 308 E
Pin 5 - 000 979 242 E*
Pin 6 - 000 979 242 E*
do wtyczki C:
Pin 1,2,3,4 - 000 979 009 E
*Konektory podobne do fabrycznych - są dłuższe.
4. Łączymy dwie wiązki.
5. Wyjmujemy kanapę, zdejmujemy osłony progu i słupka B (Torx T20).
6. Układamy wiązkę.
7. Zakładamy osłonę tylnego progu i słupka B. (Rozbieranie należy zacząć od przodu auta,
nie tak, jak na filmie.)
8. Zakładamy osłonę progu bagażnika, tapicerkę bagażnika, podporę półki i osłonę słupka C.
9. Zdejmujemy osłonę i schowek pod kierownicą.
10. Odłączamy akumulator, wykręcamy wkręty (Torx T20) i zdejmujemy kolanową poduszkę powietrzną kierowcy(Torx T30) oraz skrzynkę bezpieczników.
11. Zarabiamy przewody konektorami i podłączamy do bezpieczników zgodnie ze schematem:
Wtyczka B sterownika:
Pin 3 - Bezpiecznik 38 [20A], 000 979 227 E
Pin 4 - Bezpiecznik 28 [20A], 000 979 227 E
Pin 5 - Bezpiecznik 44 [30A], 000 979 227 E
Pin 6 - Bezpiecznik 21* [15A], 000 979 133 E**
*Zależne od roku produkcji.
**Konektor jest zbyt mały, ale się trzyma (nie udało się znaleźć identycznego).
12. Zakładamy skrzynkę bezpieczników.
13. Wypinamy wtyczki z modułu BCM.
14. Lutujemy przewody z wtyczki C sterownika przyczepy do wtyczki A i C modułu BCM
zgodnie ze schematem:
Wtyczka C sterownika przyczepy:
Pin 1 - pin 14 (73-pinowa wtyczka A)
Pin 2 - pin 58 (73-pinowa wtyczka C) [światło stopu]
Pin 3 - pin 16 (73-pinowa wtyczka A) [CANH-K]
Pin 4 - pin 17 (73-pinowa wtyczka A) [CANL-K]
Wtyczka A - pierwsza od lewej.
Wtyczka C - pierwsza od prawej.
15. Wpinamy wtyczki do modułu BCM.
16. Zakładamy kolanową poduszkę powietrzną kierowcy i przykręcamy wkręty.
17. Montujemy osłonę przedniego progu.
18. Zakładamy schowek i boczną osłonę deski rozdzielczej. Podłączamy akumulator.
19. Po podłączeniu akumulatora pojawiają się błędy - trzeba przejechać kilka metrów.
20. Kasujemy błędy, dodajemy sterownik i kodujemy w zależności od wyposażenia.
Dodanie sterownika:
“19 CAN Gateway” - “Lista połączeń” - zaznaczamy “69 - Przyczepa”
Kodowanie PDC:
“10-Asyst.park./kierow” - “Kodowanie - 07” - bajt 3 - bit 0-1 - w zależności od haka: “01 Trailer Hitch installed (manually removable)” / “02 Trailer Hitch installed (electrically operable)
\UPDATE/
Kodowanie
- silnika (01): “Kodowanie - 07” - bajt 1 - bit 4 (dla silnika CZDA)
- ABS (03): “Kodowanie - 07” - bajt 1, bit 7 (dla pompy ABS 5Q0614517AQ/F)
Krásná profesionalní práce 👍. Dekuji
Kawał dobrej roboty.Widać że znasz się na rzeczy BRAVO pełen profesjonalizm.
Dzięki!
Fachowa praca. Gratuluję umiejętności!
Dziękujemy!
Piękna robota 👌
Dzięki!
dzieki za film :-), teraz już wiem, że jak źle trafie to mi kodiaka zmasakrują montując hak
Nawet w ASO mogą zmasakrować. W Lublinie nie potrafili drzwi rozebrać i połamali plastiki 😡
Miałem oddać do zwykłego elektryka samochodowego, ale widzę, że chyba lepiej poszukać profesjonalisty. W jakiej miejscowości Pan mieszka ? :D
Zapraszam do wiadomości e-mail. Zaznaczam jeszcze, że nie jesteśmy profesjonalistami.
Jaki średnio koszt w warsztacie żeby zamontować taki hak?
Ahoj, přidal bys číslo řídící jednotky a kabelových svazků / wtyczky ?
Hej. Zajmujesz się modyfikacją aut pod zlecenie? Mam SO3FL i zleciłbym kilka modów.
Cześć, aktualnie nie.
Witam, czy programowanie haka, wymaga zmian w sterowniku silnika? Mam zrobiony chiptuning i zastanawiam się czy założenie haka nie skasuje programu.
Teoretycznie powinniśmy zakodować hak w sterowniku silnika, ale w tym przypadku sterownik odrzucał nowe kodowanie. Z tego, co wiem w 1.4 przy dołożeniu haka producent przewiduje wymianę chłodnicy, co też trzeba zakodować.
A co z silnikiem i chłodzeniem ? Nie wymieniałeś dolotów ? Wentylatora ?
Nie
Witam, czy montujesz hak na zlecenie mam octavie 3fl ?
Napisz e-mail
Coding into engine, ABS and so on is also needed, not only GW and Parking assist.
Some poeple say it's needed, some the exact opposite.
Tried coding ABS, but coding was rejected,
the same with engine.
@@modcaro my car accepted and needed the coding of ABS and Engine. But my trailer controller works as the original electronics, so I think this is the difference here. The trailer stabilization works well in my car because the ABS is coded also.
@@andrastrager4138 what do you mean by 'works as original electronics' ? In this case controller is original and everything is connected as original. Only difference is that we didn't change radiator.
Świetna robota, dzięki Tobie sam ogarnąłem montaż, ale przy próbie kodowania VCDs pojawił się problem, bo w ogóle nie mogłem nic zakodować, a mam Octavie 3 2020r. Ale już ogarnąłem kodowanie, przegląd przeszedł, rozłącza tylnie czujniki, ale nie wyświetla symbolu przyczepki na wyświetlaczu radia, i diagnosta nie mógł mi odpowiedzieć dlaczego
@@kamilmadro9228 powinno działać, zakodowałem tylko to, co jest na filmie i wyświetla
Co oznacza zależne od roku produkcji przy pinie 6? Czy to wystarczy wpiąć się w któryś wolny bezpiecznik?
Zależne od roku produkcji (właściwie od roku modelowego), bo lokalizacja tego bezpiecznika się zmieniała.
Tak, wystarczy wpiąć się w wolne miejsce z takim samym zasilaniem i dać taki sam bezpiecznik.
Dzięki za odpowiedź. U mnie ten bezpiecznik był mały, więc wpiąłem się w f40.
Świetny poradnik, bez niego bym sobie nie poradził, a dzięki niemu zaoszczędziłem ładny pieniądz na montażu 👍👍👍
Cześć, czy mógłbyś dodać numer centralki i wiązek elektrycznych/wtyczky?
Centralki czyli BCM?
5Q0 937 084 CM
Niestety nie mam numerów wtyczek, kupiłem je razem ze sterownikiem.
@@modcaro Centralki sterownika, jest to 5Q0 907 383L ?
Nie, ale jest napisane: 5Q0 907 383 E.