How to install a towbar in a car from A to Z. Formalities. Technical examination. Steinhof
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- Formalities, technical inspection at the diagnostic station, fees and sticking an annotation about the hook in the communication department.
Installation of a towbar with an electric harness, on the example of a Skoda Fabia I Kombi passenger car.
Link to the manufacturer of Steinhof hooks - steinhof.pl/of...
#hakholowniczy #steinhof #montagehaka #toiowo #skodafabia
Other videos:
Stef-Pol EST 305M battery charger - How to properly charge an acid car battery • Prostownik akumulatoro...
Electric milling chipper for branches Gatec GT 244 RE TEST Garden chipper 2800W TEST • Elektryczny rozdrabnia...
XTline satin machine -Test - Brushing, grinding, polishing, renovation, wood aging • Satyniarka XTline -Tes...
Music: www.bensound.c...
Super materiał 😀 wszystko jasno opisane i wytłumaczone 👍🏻 Pozdrawiam 🖐️
Dzięki! Pozdrawiam :)
Nikt nie pytał, każdy potrzebował !🤜🤛
Dziękuję za ten film jeśli będę chciał założyć to już wiem co i jak 💪👍🖐️
Tylko ja zamontowałem bez modułu, a do nowych aut trzeba o nim pamiętać, choć może też by mi się przydał, że względu np. na czujniki parkowania, zobaczy się w praktyce :)
@@toiowo6109 pewnie 👍💪🖐️
No i sukces gratuluję.
Dzięki!
Super. Dziękuję.
Super
Pozdrawiam !
Auto w garażu przykryte tak a Ty na zewnątrz po ziemi się turlasz a potem nerki korzonki oj ta młodość 😉👍🖐️
Haha, no właśnie, często się zapominam, że to już nie młodość, ale w ogniu pracy człowiek się rozgrzewa 😂🖐
@@toiowo6109 😉😀jest ciepło tylko -1 😉
@@szymonrekowski 😂😂😂
Z wiatrem ziąb, bez ciepło 😂
Zrobisz odcinek jak uszykować kosiarke na sezon np wymienić olej wymienić norze .
Już zrobiłem takie filmy, oto one :) Tu wymiana oleju i przegląd ruclips.net/video/G_ORimIF294/видео.html, a tu o nożu ruclips.net/video/6h0O8R84g4U/видео.html i są jeszcze podobne na moim kanale :)
@@toiowo6109 Dzięki
W wiązce do zestawu mam długi czerwony kabel z stałym zasilaniem i bezpiecznikiem. Czy koniecznie musi być podłączony bezpośrednio przy akumulatorze czy może być podłączony przy bezpiecznikach w kabinie do stałego zasilania?
Według mnie nie musi być do aku, ale zapytaj jakiegoś elektryka samochodowego.
Dziękuję za odpowiedź. Szukałem miejsca gdzie mógłbym przeciągnąć kabel do akumulatora i jest to bardzo problematyczne a przy bezpiecznikach nie ma takiego problemu.
Pozdrawiam
@@Snuffer89 Ja bym montował do bezpiecznika :) Pozdrawiam
Cześć. Mam pytanie czy masz jakiegokolwiek problemy z uniwersalną wiązką? Ja mam rocznik 2004, ale również z czujnikami cofania , żadnym innych bajerów nie ma jak sygnalizacja żarówek, ledowe światła itd. Wydaje mi się, ze uniwersalna jest wystarczająca...?
Cześć. Nie mam żadnych problemów, wszystko działa dobrze, jedynie na wstecznym ciągle piszczy czujnik cofania :) Jakbym dużo jeździł, to pomyślałbym żeby to jakoś przerobić, albo może by to rozwiązał moduł.
@@toiowo6109 Ja hak montuje pod bagażnik rowerowy, raczej sporadycznie będę z nim cofał :) Polecam hak ACPS-ORIS 040-521 trochę droższy, ale nacisk pionowy na hak 85kg, śruby wzmacniane wyższej klasy, gdyby ktoś szukał na 4 rowery. Pozdrawiam
@@jakublenski2986 To faktycznie, nie ma się czym przejmować:) Dzięki, pozdrawiam.
A którędy idzie kabel do akumulatora? W sensie przejście z kabiny pod maskę.
Gdzieś na podłodze, pod dywanikiem .
Ciekawe jak się montuje w audi 80 b4? 🙂
W tego typu autach, pewnie będzie podobnie.
A jak zamontuje taki hak na warsztacie gdzie robią przeglądy to będzie to jakoś sprawniej i s?ybciej czy też nie ominie mnie wydział komunikacji.
Nie wiem jak robią w warsztatach, trzebaby zapytać.
👍
Z materiału wydaje się że szybko poszło ale chyba trochę dłubaniny jest ?!
Czyli samemu też można założyć hak !? Ale papierologia jest jak to w Polsce 😉
Łącznie ponad 6 godzin pracy jak nic, choć nagrywanie filmu równocześnie, też trochę opóźnia. Jak się robi samemu, to się ma pewność, że wszystko dokręcone. Oczywiście można na legalu samemu :)
@@toiowo6109 no właśnie tak myślałem że "parę" godzin trzeba poświęcić a z nagrywaniem niestety dłużej ale za to widzowie; wiedzą więcej, mogą mniej błędów popełnić oraz sprawniej i szybciej wykonać prace
Ogólnie fajny film instruktażowy ;)
@@zbyh7837 No oby widzowie skorzystali :) Dzięki!
IMHO lepiej było założyć gniazdo 13 pin wraz z modułem. Zabawy jest więcej z kablami ale nie swirują czujniki parkowania przy cofaniu oraz światło przeciwmgłowe tylne nie razi odbiciem od burty + mamy swiatła cofania w przyczepce (mozna założyć 2 lampy led i skierować po skosie). Kolejna rzecz to te zapinki na kable - nie są hermetyczne więc po paru latach mogą być cyrki ze stykiem, może nawet dojść do przełamania oryginalnego przewodu. Lepiej wlutować się w piny wtyczek od lamp
Z tymi zapinkami to fakt, też mi to mówił znajomy elektronik. Myślałem, żeby zrobić wyłącznik do czujnika cofania, jeśli będzie to uciążliwe. Kupiłem przyczepę, która jest na 7 pinów. Będę z nią jeździł pewnie okazjonalnie, ale czas pokaże i ewentualnie zrobię poprawki.
@@toiowo6109 wymiana wtyki to czas wypicia browarka na spokojnie 😉. Jeszcze jeden temat: z tyłu gniazda dobrze jest zabezpieczyć te śrubki ściskające kable grubą warstwą wazeliny bezkwasowej. Dzięki temu jest szansa że to wszystko nie skoroduje i będzie demontowalne po ludzku w razie W. Na same kable dobrze by było zaprasować tulejki z kołnierzami, nie będą się łamać.
Jak z jakością tego haka bo różne opinie krążą po internecie? Jaka cena?
Według mnie jakość ok, solidny kawał metalu. Cena około 600 z hakiem :) ale pewnie można gdzieś znaleźć taniej.
@@toiowo6109 do mojego focusa mk2 znalazłem za 430zl bez wiązki bo ją mam, niestety kupiłem używany hak i jest luz i nie przeszedł przeglądu..
@@c25xepower Tak to jest z używanymi, choć nie wiem co trzeba robić z hakiem, żeby dostał luzów.
Ja kupilemten chak i wzmocnilem spawarka hak
👍👍👍👍👍👍dzięki za odcinek:) pozdrawiam
Dzięki, pozdrawiam 👋
Toś się chłopie trochę narobił 😉
Nie było tak źle :)
co to za furka schowana pod przykryciem?
To zabytkowa mazda:)
Raczej Golf
Wydział komunikacji w Będzinie
Film z cyklu jak nie podłączać haka.
Ta skoda będzie sypała błędami w sterowniku elektryki po podłączeniu przyczepy, brak jest obowiązkowego niemalże dla każdego auta po 2004 roku modułu haka !
Taki montaż powinien być zakazany pod karą więzienia.
Prawidłowo wykonana instalacja haka wraz z modułem dostarcza info do sterowników ABS ESP info o zmianie algorytmu.
Jakoś nie sypało błędami, jak podłączyłem przyczepę na próbę. Poza tym dedykowane zestawy są bez modułu do tego modelu.
W przypadku lamp wpiętych w can tak jest, tutaj zwykły komp od oświetlenia mierzy różnice potencjałów między lewą i prawą stroną
@@bially33 Z żadnym aucie z żarówkami lampy nie są wpięte w can a wpięte są w sterownik elektryki to on sprawdza obciążenie i wyświetla błąd spalonej żarówki nawet Sharany z 1997 roku tak miały. Wszystko zalezy jak zakodowano moduł elektryki.
Bez przesady. Ta skoda ma tylko ABS.
steinhoff najgorszy wybor jaki moze byc nie polecam. jak hak to tylko westfalia lub thule.
Super