Muy bueno tu video gracias por compartir te comento que en la.tapa de punterias que le pones silicon no lleva silicon pues es muy grueso y perderá presión de aceite y los árboles de levas se van a rallar usa loctite 515 este es más líquido que el silicon bueno que tengas un lindo día un abrazo grande desde Ensenada Baja California México
Tendrás video de como sacar los sellos de las válvulas de escape y admisión,,, para cambiar los sellos de Nissan Platina 2006 y posteriormente poner los nuevos
UNA COSA DE MUCHA ATENCION ES NO HECHAR MUCHA SILICONA Y SOBRETODO PAGADO A LA BANCADA DE LOS ARBOLES DE LEVA... SUERTE AMIGO DESDE ISLAS CANARIAS BUEN TRABAJO..ABRAZOS
Hola. Pregunta esa tapa de vielas al colicarla de nuevo tienes que utilizar la llave de torque? Y si es asi a qué presión van los tornillos?. Gracias!!! Atento al comentario. Saludazos!
@@fransiscoalbertoblanco9168 buen día brooo si ablamos de los dos tapones de árbol los lleva en la cabeza de lado de la caja y si son retenes si del lado de la Banda de tiempo
Por qué en esa parte del motor no lleva una junta solo se sella con silicón o algunos mecánicos le echan chelak se recomienda poner silicón y torquearla bien bro
Buenas noches soy de Venezuela tengo uno igual solo que aquí es Renault symbol. Mi carro está botando humo en la mañana cuando lo prendo o cuando dura rato apagado. Cambien las bujías y dónde está la bobina estaba lleno de aceite. También tiene consumo del mismo pero la potencia del carro está bien.y no falla
Buenas noches saluditos brooo mire lo que puede estar pasando es que este oscurriendo de aceite de la tapa de los árboles de levas también pueda que este bajando el nivel de aceite así como le muestro en el vídeo donde pongo la tapa es importante que revise bien cuando limpie las bujías y las vuelva a poner si las vuelve a mojar de aceite sería lo mejor acerle está operación broooo.
Si tiene está consumiendo aceite y las lleno de nuevo. Voy a desarmar limpiar y armar de nuevo. Y sobre la correa si dejo la misma por qué yo le hice un trabajo alos pistones y ya no dobla válvulas.
Buen día una pregunta mi platina me esta mojando la bujía que esta al lado del tapón del llenado de aceite las otras tres no lo hacen traigo problemas de calentamiento y tiradero de aceite que me seguiré ha er. Ñ.
Hola buenas le hablo de chile me pasa lo mismo y la falla es que no kiere partir donde se moja las bujías en aceite que falla presentaba el de este video se lo agradeceria
Me refiero a la primera marcha del auto en frío le cuesta mucho partir cada 2 semanas tengo que sacar las bujías y limpiarlas y parte al llavazo ya se reviso comprecion OK bujías nuevas bobinas nuevas casi todo nuevo pero me moja las bujías y no arranca a la primera una vez que parte después no da más la falla en caliente pero si lo dejo un día sin usarlo se pone tonto de nuevo por que se mojan las bujías
Ok broo otra pregunta las moja de que aceite o gasolina por qué tuve una falla similar a la que ases mención y te doy un consejo que chequen bien la comprencion que tanto tiene? Y otra cosa importante no saca humo en las mañanas ya sea negro o azul solo en las mañanas que arranque?
No amigaso no saka humo ni negro ni azul solo lo normal en primer arranque en frío la comprecion se la he checado como 4 veces y todos los cilindros están en 150 psi solo el uno que da 140 y es aceite no bencina pero me tiene loko pero al ver su video kiero hacer este proceso para eliminar la fuga de aceite a las bujías ya que se mojan y se pone tonto no kiere partir aveces parte a la 5 vez pero le sako las bujías las limpio y parte al llavazo por 2 semanas y después de nuevo se mojan y no kiere partir en frío a y las bujías son nuevas igual ojalá este proceso me solucione el drama esta muy bueno el video y la solución por que el auto anda Super biem no pierde fuerza nada anda como si nada pero el drama es en el arranque en frío bendiciones y gracias por sus comentarios
Cheque usted sus bujías y si no están mojadas de aceite me refiero a los capuchones de las bobinas Si llegarán a estar limpias lave sus inyectores en ultrasonido y cambie filtro de gasolina saludos amigo
Una pregunta, si toda la tapa se ensucia por arriba de aceite y luego algo cae hacia las bujias entonces solo hay que limpiar el orificio del decantador de aceite o hay que hacer todo lo que muestras en tu video? Muchas gracias por tus comentarios. Saludos!
Buena pregunta bro ya depende primero se tiene que limpiar bien es como Aser una prueba para ver de dónde sale el aceite ya si es de dónde la tapa luego se va a dar cuenta y un consejo bro esos motores hay que cuidarlos de los calentones por qué si recibe calentones fuertes se tuerse la tapa y Ai empiezan los problemas de fugas saludos broooo
Buenas tardes, disculpa me comenta mi mecánico que hay que cambiar los empaques de los retenes, pero que no se venden solos que tengo que comprar la tapa completa. Para aclarar igual tengo ese problema con mi platina. Que tam cierto es esto?
Buenas noches disculpe, mi platina se calienta cuando llego a un alto y cuando acelero regresa a su temperatura normal, le hicieron prueba de compresión y me dicen que no tiene detalles pero que si encontraron residuos de aceite en las bujias. Que puede ser?
Buenas noches mire usted la verdad no tiene nada que ver los reciduos de aceite con que se caliente le aconsejo que revisen bien del por qué se calienta cheque primero si no tira anticongelante o agua de pende lo que tenga otra si cuando se calienta el depocito no tira anticongelante por el tapón otra es que pueda que este tardando en entrar el ventilador y que chequen su termostato si ase el cambio de agua a la compuerta saludos brooo estoy para servirle.
Carnalito mi platina está mojando un poco en la bujia 3 y tengo la falla muy parecida a cuando falla una bobina, obviamente fue lo primero que cheque y están trabajando bien, la pregunta es si el motor está muy inestable es debido a que moja la bujia 3?
Tienes razón lo que yo ago es primero limpiar bien con carbuclin y un trapo limpio la parte donde aplicó el silicón yo utilizo el silicón súper gray y lo aplicó todo alrrededor y también a lo sircular de dónde van las bujías es importante también en lo aplicar mucho silicón yo aplicó muy poco por qué al momento de torquear la tapa se expande al apretar los tornillos y así queda la tapa sellada. Saludos amigo y gracias por tu comentario saludos.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Muchas gracias por compartir tus conocimientos y enseñarnos como podemos hacer para resolver éste tipo de problemas, 👍🏻.
@@marcosaguirrem.7090 saludos amigo
Muy bueno tu video gracias por compartir te comento que en la.tapa de punterias que le pones silicon no lleva silicon pues es muy grueso y perderá presión de aceite y los árboles de levas se van a rallar usa loctite 515 este es más líquido que el silicon bueno que tengas un lindo día un abrazo grande desde Ensenada Baja California México
buen video.y muy limpio el trabajo
Gracias por compartir este video
Saludos brooo de parte de Automotriz el Karajo 👍🏼
Gracias amigo mi platina hace lo mismo Ya lo voy a mandar a arreglar .....
Si broo de eso sufren y más cuando le dan algún calentón pero un calentón de los buenos saludos amigo
Gracias por compartir
De lujo muy entendí ble felicidades
Gracias broo saludos
Tendrás video de como sacar los sellos de las válvulas de escape y admisión,,, para cambiar los sellos de Nissan Platina 2006 y posteriormente poner los nuevos
Puedo grabarles un video bro que tenga la oportunidad de cambiar esos cellos de válvula
que sellador o silicón utilizas... se ve de muy buena consistencia
Es silicon súper gray así lo pido brooo
Buen video, bien explicado 👌
UNA COSA DE MUCHA ATENCION ES NO HECHAR MUCHA SILICONA Y SOBRETODO PAGADO A LA BANCADA DE LOS ARBOLES DE LEVA... SUERTE AMIGO DESDE ISLAS CANARIAS BUEN TRABAJO..ABRAZOS
Gracias por compartir !! Solo una cosita no lleva forma junta .
Así es yo le aplico el silicon súper gray
Saludos brooooo
Hola. Pregunta esa tapa de vielas al colicarla de nuevo tienes que utilizar la llave de torque? Y si es asi a qué presión van los tornillos?. Gracias!!! Atento al comentario. Saludazos!
Muy buena pregunta si lleva torque y van en forma espiral de centro a la derecha y primero va a 10 libras y otro retorque de 15 libras saludos
me gusto tu video y explicación, en que parte tienes tu taller, tengo un Clio 1.6 2008 saludos
Amaxac brooo
facebook.com/profile.php?id=100090557472407&mibextid=ZbWKwL
Si esque sigue mojando con aceite cual es el problema gracias
Segun el 1 es el de la caja comentaron en otro video no usted. Yo se que siempre va de l lado de la banda de tiempo
@@fransiscoalbertoblanco9168 buen día brooo si ablamos de los dos tapones de árbol los lleva en la cabeza de lado de la caja y si son retenes si del lado de la Banda de tiempo
Buenas noches en cuanto sale una compostura de esas soy del Edomex pero igual m conviene llevártelo me gustó tu trabajo espero resp
Aquí la mano de obra es de cambio de banda con lo de la tapa mil pesos bro
Pero cual fue la falla porque el aceite en las bobinas
Por qué en esa parte del motor no lleva una junta solo se sella con silicón o algunos mecánicos le echan chelak se recomienda poner silicón y torquearla bien bro
Buen consejo y video solo que no pusiste a que torque de apriete que le das a la tapa de punterias..
Tiene usted razón
Soy de puerto Vallarta de dónde eres mi buen saludos
Del estado de Tlaxcala brooo
Mi estimado ami.clio le esta mojando solamente la bujia # 1 de aceite será hacerle.lo.midmo cambio de tapa de punterias saludos
Buenas noches soy de Venezuela tengo uno igual solo que aquí es Renault symbol. Mi carro está botando humo en la mañana cuando lo prendo o cuando dura rato apagado. Cambien las bujías y dónde está la bobina estaba lleno de aceite. También tiene consumo del mismo pero la potencia del carro está bien.y no falla
Que puede estar pasando
Buenas noches saluditos brooo mire lo que puede estar pasando es que este oscurriendo de aceite de la tapa de los árboles de levas también pueda que este bajando el nivel de aceite así como le muestro en el vídeo donde pongo la tapa es importante que revise bien cuando limpie las bujías y las vuelva a poner si las vuelve a mojar de aceite sería lo mejor acerle está operación broooo.
Si tiene está consumiendo aceite y las lleno de nuevo. Voy a desarmar limpiar y armar de nuevo. Y sobre la correa si dejo la misma por qué yo le hice un trabajo alos pistones y ya no dobla válvulas.
Muchas gracias muy buen tutorial exelente
Muy bien saludos brooo
9:57
Buen día una pregunta mi platina me esta mojando la bujía que esta al lado del tapón del llenado de aceite las otras tres no lo hacen traigo problemas de calentamiento y tiradero de aceite que me seguiré ha er.
Ñ.
Buenas tardes, una pregunta si quitó la tapa de punterías no se doblan las válvulas?
No bro
Buen día no se doblan amigo simplemente es quitarla con mucho cuidado y no tienen por qué doblarse saludos de parte del taller bro
Que precio tiene ese servicio ?
Ese servicio lo cobramos en 900
que silicona oh pegamento le pusiste a la tapa.?
Le puse silicon súper gray dorado
Igual sirve el silicon mopar color negro
okey gracias de chile.
Hola buenas le hablo de chile me pasa lo mismo y la falla es que no kiere partir donde se moja las bujías en aceite que falla presentaba el de este video se lo agradeceria
Broo a qué te refieres de no quiere partir o te refieres a que no se puede despegar la tapa de árboles de levas??
Saludos Henzer Quinchavil
Me refiero a la primera marcha del auto en frío le cuesta mucho partir cada 2 semanas tengo que sacar las bujías y limpiarlas y parte al llavazo ya se reviso comprecion OK bujías nuevas bobinas nuevas casi todo nuevo pero me moja las bujías y no arranca a la primera una vez que parte después no da más la falla en caliente pero si lo dejo un día sin usarlo se pone tonto de nuevo por que se mojan las bujías
Ok broo otra pregunta las moja de que aceite o gasolina por qué tuve una falla similar a la que ases mención y te doy un consejo que chequen bien la comprencion que tanto tiene?
Y otra cosa importante no saca humo en las mañanas ya sea negro o azul solo en las mañanas que arranque?
No amigaso no saka humo ni negro ni azul solo lo normal en primer arranque en frío la comprecion se la he checado como 4 veces y todos los cilindros están en 150 psi solo el uno que da 140 y es aceite no bencina pero me tiene loko pero al ver su video kiero hacer este proceso para eliminar la fuga de aceite a las bujías ya que se mojan y se pone tonto no kiere partir aveces parte a la 5 vez pero le sako las bujías las limpio y parte al llavazo por 2 semanas y después de nuevo se mojan y no kiere partir en frío a y las bujías son nuevas igual ojalá este proceso me solucione el drama esta muy bueno el video y la solución por que el auto anda Super biem no pierde fuerza nada anda como si nada pero el drama es en el arranque en frío bendiciones y gracias por sus comentarios
Perdone una pregunta, la reparación de la fuga hacia las bujías se puede hacer sin necesidad de quitar la banda de tiempo?
si se puede yo lo e echo y si se puede
de echo mañana voy a aser una afinacion de una kangoo y voy mensionar lo que me pregunto y ai le explico su duda
OK, le agradezco mucho, buenas noches
Que cosas hay que tener a consideración, quiero hacer la misión @@mellevaelcarajo
Yo tengo un platina pero batallo en arrancar necesito acelerar para que pueda si no como que se aoga
Cheque usted sus bujías y si no están mojadas de aceite me refiero a los capuchones de las bobinas
Si llegarán a estar limpias lave sus inyectores en ultrasonido y cambie filtro de gasolina saludos amigo
cuánto cobran por sellar y cambiar retenes?
Disculpe la pregunta solo mojaba las bujías de aceite o también tiraba humo azul? Por el escapé?
Solo mojaba las puras bujias
Una pregunta, si toda la tapa se ensucia por arriba de aceite y luego algo cae hacia las bujias entonces solo hay que limpiar el orificio del decantador de aceite o hay que hacer todo lo que muestras en tu video? Muchas gracias por tus comentarios. Saludos!
Buena pregunta bro ya depende primero se tiene que limpiar bien es como Aser una prueba para ver de dónde sale el aceite ya si es de dónde la tapa luego se va a dar cuenta y un consejo bro esos motores hay que cuidarlos de los calentones por qué si recibe calentones fuertes se tuerse la tapa y Ai empiezan los problemas de fugas saludos broooo
Muy buena pregunta
Buenas tardes
Buenas tardes amigo
Tengo ese mismo problema en mi clio ustede donde están?
Amaxac Tlaxcala brooo
buenas tardes mi platina tiene lo mismo moja dos bujías usted me lo podría reparar y en cuanto me saldria.
Si bro
Cómo te contacto amigo sin problema
Oye y cuando pasa esto el carro saca humo?? Mi carro si saca humo pero no falla en prender trabaja parejo el motor
Buenas tardes, disculpa me comenta mi mecánico que hay que cambiar los empaques de los retenes, pero que no se venden solos que tengo que comprar la tapa completa. Para aclarar igual tengo ese problema con mi platina. Que tam cierto es esto?
Si se venden por separado puedes preguntar por retenes para esa unidad
Buenas noches disculpe, mi platina se calienta cuando llego a un alto y cuando acelero regresa a su temperatura normal, le hicieron prueba de compresión y me dicen que no tiene detalles pero que si encontraron residuos de aceite en las bujias. Que puede ser?
Buenas noches mire usted la verdad no tiene nada que ver los reciduos de aceite con que se caliente le aconsejo que revisen bien del por qué se calienta cheque primero si no tira anticongelante o agua de pende lo que tenga otra si cuando se calienta el depocito no tira anticongelante por el tapón otra es que pueda que este tardando en entrar el ventilador y que chequen su termostato si ase el cambio de agua a la compuerta saludos brooo estoy para servirle.
¿Con que silicón pegas la tapa?
Silicon súper gray es dorado
En si no estuvo muy bien explicado ya que no se supo porque se fue el aceite alas bujias
Carnalito mi platina está mojando un poco en la bujia 3 y tengo la falla muy parecida a cuando falla una bobina, obviamente fue lo primero que cheque y están trabajando bien, la pregunta es si el motor está muy inestable es debido a que moja la bujia 3?
Así es brooo si la moja si otra cosa también importante es que si al momento de limpiarla y la pone trabaja bien o sigue fallando
@@mellevaelcarajo gracias carnalito
No explicaste como aplicaste el pegamento es lo más importante
Tienes razón lo que yo ago es primero limpiar bien con carbuclin y un trapo limpio la parte donde aplicó el silicón yo utilizo el silicón súper gray y lo aplicó todo alrrededor y también a lo sircular de dónde van las bujías es importante también en lo aplicar mucho silicón yo aplicó muy poco por qué al momento de torquear la tapa se expande al apretar los tornillos y así queda la tapa sellada. Saludos amigo y gracias por tu comentario saludos.