KIA Cerato 2007: "Бараний рог" отнюдь не вечен...
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Cerato 2007 года (г. Уфа) после нескольких владельцев, привезли на капремонт двигателя в мастерскую. Показания к ремонту - масложор и "дизеление" двигателя.
Двигатель G4FC 1.6 л раннего исполнения (в видео показываются нюансы конструкции и отличие от более поздних итераций данного двигателя).
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Я в первые вижу на Ютюбе такой грамотный разбор полетов. Спасибо за Ваше видео! Реально моторист!!!
Ставил будильник на завтра, а тут уведомление о новом видосе... Сначала лайк, потом просмотр, потом сон)
Профессионалы !
Интересно было, спасибо.
Молодцы! Очень интересно и доходчиво рассказываете. Чувствуется профессионал! Спасибо!
Второй год смотрю их, имею представления по ремонту, ребята делают всё качественно!!!
Сколько пересмотрел видео Ваше, могу написать Мастер с большой буквы! Молодцы.
Знаю Кия Церато, первое поколение, с пробегом 630 тыщ без капиталки.
Сделайте видео как гильзовка происходит, интересно ж)
РЕБЯТА,ВЫ МОЛОДЦЫ!ЧЕТКО,КОРОТКО И ТАКТИЧНО!!!!!ПООЩРЯЮ ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ К РАБОТЕ!!!!ПЕРФЕКТ!!!!
На ваших видео учусь!!! 😎 Спасибо вам!!!
С меня лайк, хотел бы церато с 9 по 13 год увидеть.
А у этой машины ,пробег точно более 250
Отличное видео! Как всегда кратко, информативно и по делу. С огромным удовольствием смотрю Ваш канал.
«Решили на консилиуме ставить пластину обратно» Я представил стоит 2 мужика курят молчаливо и бросают две фразы, за которые они приходят к мнению, что переделывать тачку никому неохота.
Чаще видео,умоляю
Поршни просто "бомба". Впечатление такое, что разобрали двигатель трактора дт-75.
Хорошая машина у знакомого такая!
Был такой аппарат с пробегом 145тыс, масло не кушал...автомат работал идеально, хорошая машинка
Лайк мастеру!
молодцы ребята, знатоки своего дела. Очень интересно смотреть, да и позновательно.
Сьезить бы к вам для эксперемента. Посмотреть на кат. Пробег под 200. Двиган легендарный 4 кд. Спортейдж. Наверное там и кат то в выхлопуху весь вылетел☺. Интересное наверное видео получится☺
Классика жанра, редкая замена масла, и смотанный одометр...
Задняя подвеска хоть вы ее велосипедом обозвали неубиваема. За 200 ткм пробега я поменял там только 2 раза стойки амортизаторов и косточку 1! Живу на Донбассе дороги для БТР .
Расскажите о технологии мойки деталей двигателя. Очень интересно.
Как всегда всё круто 👍
Красавцы!!! Молодцы ребята, очень качественный ремонт!!!
Автору Респект))!!! 😎
красиво ремонтируете!
Ещё в начале видео было видно что она нехило по морде получила)))) даже декоративная накладка на ДВС раскололась... Пробег сего девайса под 250-290 т.км... Скрутили как обычно до 120))))
у меня аналогичный движок 1.6 баранний рог с 100% пробегом 150 тыс, даже близко не таких шумов дизеления.
Здравствуйте. Давно смотрю Ваш канал, очень нравится. Подскажите, а вы промеряете пружин клапанов на просадку, если да, то можете в одном из видео показать ваш метод. Я имею ввиду при пробеге двс свыше 150к
У меня дизеление на холодную началось с 15 тыщ, по мере прогрева исчезает. Спустя 90 000 так и дизелит, масло не ест, работает без изменений, сид 2010.
Тоже самое и у меня, 80 000 пробег, 2010 год
у меня так же. Киа сид 2010, пробег 130
Такая же беда с 90 тысяч началась, сегодня уже 120.уровень шума снизился при замене на 5/20
Ага, на 130 цепь затянулась и коробку делали.. минимум пробег за 200 тем. А машина отличная, у самого такая 140пробег, только амортизаторы менял, и масло не жрет
С таким износом пробег далеко за 300
Согласен что пробег около 300-сот плюс/минус.
Красавчики! Мастера своего дела!
Отличные видео. Молодцы. Спасибо
У меня элантра была 2003г. проздил на ней 7 лет пробег на момент прожажи составил 438000км без капиталок даже помпа родная,замена масла каждые 10000км....
Сейчас разбираю двигатель с точно такой же машины, только с МКПП, я единственный владелец с 2007 года, пробег реальный 272000 км, состояние один в один, только мне не пришлось менять пальцы, но правда пришлось менять маслонасос, очень сомневаюсь, в реальности пробега, смотан раза в 2 минимум! Но честно говоря, ремонт вышел немного дороже по запчастям, видимо у вас оптом подешевле запчасти получаются)
О качестве масла говорят не отложения лаковые, а отличное состояние постелей распредвалов и отличное состояние коленвала при пробеге 300+
Вы очень грамотно рушите мифы о долговечности корейцев!)
Я такого корейца, продал с пробегом более 160, без проблем, с чем либо.
такая же кия, хорошая тачка
Верующих ещё немало
Эти корейцы скорей всего вполне долговечные. Тут проблема смотанный пробег + авария - повреждение катала - износ. Масло тоже плюсом. А вот современные корейцы, это отдельный вопрос, там гарантия на катализатор 20 минут, пока за поворот от автосалона не заехал. Но это всё моё личное мнение, корейцами не владел.
Особенно когда в них черый антифриз и шикарное масло.
Дизеление это конструктивная особенность G4FC не надо туда лазить если все нормально они ходят по 500 тыс, ну если вам деньги жмут карман лезте.
Для 7 года хорошо сохранилась.
Alexey Nevermind
Да последний перекуп после аварии перекрасил
Как всегда 👍👍👍(Отлично)!!!👌
У меня такая ,пробег 285т.км, менял только прокладку клапанной крышки месяц назад, (задубела)все светлое , отложений нет, работает как часики, масло мобил все 10 лет
Я на такой 350 отъездил, и еще поездит.
Моей 270000, 2007, все норм. Газ/бенз
252 000, 2007 год. Все ок
Класс!!! ещё бы на клиенты отвечали
Спасибо. Работа приоритетнее.
Пробег был смотан,он там минимум 250-300тысяч.Это хорошие двигателя просто надо менять масло до 10000 тысяч километров и будет вам счастье. ГЗ
Уважаемые, люблю посмотреть Ваши видео, НО где вы берете эти адские газеты с такими обьявлениями?
Их у нас в почтовые ящики кидают , короче это спам
Ребят я ваш будущий ваш клиент купил новый спортейдж 2018 года 2.0 ждите скоро к вам))
Нужно сразу из салона туда выезжать
И приехал бы уже с задирами
@@Doctorwolf007 тогда сразу на эвакуатор))
на эвакуаторе
А может сразу нормальный автомобиль покупать?))
а) авто после дтп
б) пробег скручен (на самом деле 300+)
Тут мало какой двигатель не попал бы на капиталку.
Lopata
На удивление колено и распредвалы в нормальном состоянии не смотря на такой пробег.
Добрый день, владею таким же авто, только 2008г.в, пробег 325 т.км., к мотору даже не лез, по поводу цепи, кому интересно, не насилуйте машину, с уклона или на подъем при парковке ставте на заднюю передачу и ручник, сдавая назад и трогаясь вперед останавливайтесь полностью, а потом первая, не натягивая цепь. И не ни дизиления ни чего, ну это при должном обслуживании)
тоже 2008 года, 160ткм, согласен полностью))
Тоже киа 2008 года 152тыс. Полёт нормальный.
@Петров Николай Алексеевич тебе наверное лучше вообще не ездить, если для тебя сложно не насиловать машину
Смотря для чего тебе машина. Просто потом такие как ты после любой поломки буду говорить, что корейцы гавно, хотя и не соблюдал элементарные правила эксплуатации
Слушай, я не буду убеждать тебя в том, что стена это твердый обект и бить туда головой не надо.
Про обкатку после капремонта что ни будь расскажите, очень интересно
Газ в пол (называется цыганскач обкатка)
Смотрю, думаю. Бугеля распредвалов без задиров. Цилиндры тоже. Хона нет. Значит накакого арбазива в двигателе не ходило. Значит естественный износ. На пробеге 130 тысяч это нонсенс. Значит смотан. И видимо где-то вдвое. С учетом что заливалось говномасло и по всей видимости говнобензин, двигатель поработал неплохо. Даже с масложором кат не забит и не развалился на куски. Вспоминаем алмеру. С рассыпавшимся катом но без задиров. Вспоминаем все остальные тачки, в которых якобы причина задиров катализатор. Сопоставляем. Допустим, теоретически, крошки попали в камеру сгорания. Во-первых, почему в процессе выпуска при открытых выпускных клапанах они не вылетают обратно? И как они из камеры сгорания попадают в маслосистему, когда убитыми оказываются шейки распред\коленвала? Мало того как попадают, почему не задерживаются, даже если попали, маслофильтром? Значит причина задиров в чем-то другом. И, если честно, у данного конкретного двигателя звук до и после не особо поменялся. Дизеление это скорее проблема ГРМ, а не "перекладки" поршня, за что тут ратуют.
Alex S
Ясен пень...СМОТАН!!!))
это одна из надежнейших и нормальных машиниу корейцев
Байки про нановсос мегакатопыли :)
Наконец то, у меня такая же)))) машинка реально добротная я на ней уже 6 лет езжу
Padre тоже такая же церато) добротная тачанка
Давно я ждал видео от них именно этого авто, у меня пробег правда уже 192 тысячи, я правда менял только кольца и вкладыши, но дизеление есть на холодную, как они и говорят, а прогретый нормально.
Padre я на пробеге 135 гильзовал, но думаю было скручено.. тоже дизелил мотор, менял цепь натяжитель, шлифовал колено в 0.50
@@ОлегКуркин-н5р понятно, но я не гильзовал, такой суммы не было на ремонт, и гильзовать в нашем городе не кому, но поменял я всё, цепь, кольца вкладыши, все все, пробег почти 200 масло перестал жрать, но я думаю конечно в скоре продавать, задержалась она у меня)))
Padre какое авто рассматриваешь на будущее?
Подскажи тогда ПОЖАЛУЙСТА какое же лучше лить масло на спотейдж 4 G4NA. Масло меняю через 5000 км после каждого оф. ТО.
89 тысяч, ахринеть
Здравствуйте, имеется рядная двухлитровая шестёрка от шевроле Эпика (опять корейцы))). Постукивает и кушает масло на трассе примерно литр на тысячу (в городе не ест почти). Подскажите пож-ста обычный комплекс работ по разборке, гильзованию и прочему. (ничего ремотного кроме вкладышей на неё нет). По запчастям с емексом сам посмотрю. Живу далековато от вас и с мотористами у нас напряг, потому присматриваюсь )))
Этот кузов церато раньше шел с G4ED. Хотелось бы обзор этого движка. На моей элантре 2004 года пробег 290т. С таким двигателем. (Единственное менял кольца маслосъемные, попалось масло поддельное сразу не заметил, враз залегли. А так зазоры почти заводские)
На дорест ставился такой мотор помоему
Дорестайл шел. Это рестайл. В нем только g4fc стоял
У меня такая же только с дв 2.0 самый надёжны движек)))
2.0 200 тыс.отличный полёт. 9тыс. Замена масла 5w40
2,0 ( G4GC ) на ней с чугунным блоком и с прошнями с более длинной юбкой. У него ресурс намного выше, чем у 1,6, да и он менее нагруженный...
Главное не оленьи) автору лайк))
Добрый день, подскажите пожалуйста Какое масло хорошее для двигателя g4fg по вязкости и бренд по Вашему мнению!? Что скажете про отечественное масло Лукойл вязкости 5в30?
Ещё и акпп на таком пробеге ремонтировал до капиталки двигателя. Либо скручивали пробег, либо с двух педалей ездили.
Добрый день. Подскажите в церату вместо катализатора какой пламегаситель ввариваете, интересуют размеры. Спасибо.
Молодцы, всё четко. Вопрос у меня к вам: - сколько тыс. километров, на ваш взгляд, способен пройти мотор после подобного ремонта, при бережной и правильной эксплуатации и использовании качественных гсм?
Ещё 100 без проблем
@@viner922 смущает в этом всем ремонте только одно - не лопнут ли эти гильзы, если я заеду 5 раз со светофора в отсечку?
Pro KIA RIO Отличный вопрос, как и то не просядут ли они, и насколько хороша теплопередача с гильз на корпус.
@@1Wadzim на счет теплоотдачи думаю будет норм, так как гильзы тонкие.....хотя хз....тож вопрос сложный....
а вот на счет просядут - согласен, тож вопрос актуальный. Просто когда блок был литой, то при большой нагрузке происходило равномерное расширение цилиндра, а сейчас, цилиндр это уже две болванки, при том с разных металлов и с разной степенью расширения.........как бы не лопнули они при 190 км/ч или при частых стартах в отсечку.
Pro KIA RIO Вот именно вопрос разных металлов. В любом случае гильза дышит (засчет разностей расширения), что со временем перерастает в просадку, ухудшение теплоотвода ну и трещины соответственно. Вопрос только в сроках наступления сего.
И ещё что-то там говорили на счёт JDM качества... 300 тысяч ниссан прошёл и отделался лёгким испугом.
Им корейцы к сердцу ближе, еще бы они их кормят и поят. А что толку от старых японцев - они не ломаются, там конструктив совсем другой.
Доброго времени суток. Очень интересное видео, да и сам канал познавательный. А скажите пожалуйста, можно ли на этом двигателе установить форсунки маслянного охлаждения поршней. И если да, то какие лучше.
не скажут тебе. это рекламное видос
Посмотрел ролик ,решил больше плохое масло не лить ,а лить только лукоил!
Пробег 100% скручен.
Здравствуйте!вопрос в плане гильзовки - вид гильзовки выбираете Вы с учетом двигателя или то что расточник умеет делать?
Зависит от конструкции блока и других факторов.
молодцы !
Была таже самая беда с такой же машиной при 150000 начался жор масла. Всё решилось заменой колец , цепь тоже решил сразу поменять т.к купил её заранее, хотя как оказалось данная цепь ходит 300тыс и при вскрытии не чем вплане длины не отличалось от новый. Так же подогнал зазоры клапанов путём расточки стаканов(толкателей). При этом цена ремонта вышла цене запчастей 9~11 тыс. Проехал уже 320 тыс. Полёт нормальный, не какого жора нет
У меня на 120 ( пробег реальный ибо я единственный хозяин) тыщых начала жрать литра 2 на 8 тыщ, тоже самое сделал кольца поменял, колпачки, за работу правда 13 тыщ взяли, 20 тыщ проехал ни грамм не уходит!!! Дезелит только на холодную
@@МихаилЯковенко-з6щ жесть
Спасибо за комментарий, у меня такая же с пробегом 110 тыс владею с нуля, масложора до 100 тыс небыло вообще, сейчас за 10 тыс уровень понизился на треть, не знаю грамм 300 наверное, буду наблюдать, считаю тоже правильным при небольшом масложоре заменить кольца и маслосъёмные колпачки.
пластину видимо поставили с целью увести сальник гидротранса с зоны былой выработки
Тоже так подумали, и поставили обратно
Вторая пластина, для правильного положения опорного щита. На ВАГе даже есть технология регулирования расстояния между блоком и щитом, путем как раз подборкой таких пластин.
Какое масло советуете лить?
Тоже черато 2007 1.6 g4fc, 192000, конечно уже торохтит погромче нового, но вполне бодрый, масло не ест
Lopata говорят если лить качественное масло менять вовремя и заливать бензин норм и ездить хорошо то можно проехать 500 к км но это его максималка дальше замена или капиталка
Торахтит на холодную*
Как можно было убить так двигатель 129 тыс. пробега. У меня была лет 20 назад Таврия прошла 300 тыс. без ремонта, так и продал. Сейчас такой же KIA Cerato 2007 1.6 LX. пробег уже 102 тыс. Лейте нормальное масло и меняйте чаще и будут моторы ходить по 300 тыс. За видео спасибо, увидел такой же мотор изнутри.
Какое масло советуешь?
У меня рядом СТО BMW. так они мне льют Mobil 5w-40. интервал 7-10 тыс, не больше.
присоединюсь.. 2008 года,160ткм - лью исключительно мобил 5в40, раз в год
Читайте инструкцию к машине 5w20 если нет то 5w30 API SM ILSAC GF4. Меняю на оригинальное 05100-00451 раз в 7000.
Лью все что попадает в руки,и 10/40дизельное и 0/30 бенщиновое замена 8-10т.км.пробег 224.000.км жрет 300гр масла на 10.000км пробега
В 2007 умели катализаторы делать а сейчас разучились😋
какое масло сами заливаете? интересно еще знать какое масло заливали владельцы этих моторов
Dragon\seven 5w20 gf5 этой осенью залил. В прошлую зиму решил попробовать лукоил люкс w30 ,понравился. Так же лил кикс w30. Больше всего понравилось сингапурская united 5w20.
@@Зарянка-щ1ю этому двигатели в городском режиме 7500км максимум. Я меняю на 5000.
Ды Карыто видно что было ДТП кривовата она)
На 4:50 хомут с пыльника слетел?)
Красавчики)))))
Доброго времени суток, пересмотрел кучу ваших видосов и во многих вы говорите что не стоит в корейцев лить масло с вязкостью как в мануале, подскажите пожалуйста какое же лучше лить? Комментарии читал, не нашел ответа. Заранее спасибо
0/5/10w - 40. Ребята говорили, что "воду" 0/5w-30 лить нельзя - двигатель быстро умирает
Лей ликви моли 5 w30 с молигеном.
Ездил до 250 тыс на 5-50 мобил1,все окей,масло не ело,залил 0-40 на зиму,начало жрать,сразу перешол опять на 5-50
Тоже интересует этот вопрос 5 w50 ?
@@terryspenser Ребята говорили. ))) Ха ха. Производитель требует 5w-20. На крайний случай 5w-30. На 40 мотор быстрее ляжет ибо не рассчитан на такую вязкость.
Добрый вечер! На кия церато 2005г с дв 2,0
Делали кап ремонт?
Вы не сталкивались двигателем g4gc?
Вопрос,владею Kia Cerato 2008г.в при запуске есть такие же постукивания как будто дизель работает, масло от замены до замены каждые 8000км, обороты не плавают, вопрос к чему обратить внимание, и что это может быть?
Катализатор и масложер. Как начнет масло есть пора на капиталку.
У отца сид 09 года. С таким мотором, пробег 217 ткм
ремонт двигателя лучше секса.
Такой же авто у меня скоро 300 000 прбега все работает отлично .спасибо корея !
Меняй масло Через 6...8 т.км и еще 300 пройдет
Остаток катализатора не отдаете 😀
сдадут
Почему у Вас нет видео кап. ремонта CFNA?
Думаю, скоро будет, если Полик с очереди не отвалится.
Так в итоге откуда маслотекло с мотора? И заменили ли сальник привода?
Посоветуйте какой двигатель лучше на этой машине этот или G4ED, не беря в расчет очевидное преимущество в мощности? И второй вопрос, можно ли переделать G4EE в 1,6 какова будет ориентировочная стоимость переделки?
Как у программистов- если все работает, не трогай
Я стесняюсь спросить, а что такие двигатели не растачиваются под ремонтные поршни, чтобы не перегильзовывать?
Растачиваются, когда есть фон, там его не было.
Соль не в качестве масла, а в частоте замены. На лукойле минералке или полусинтетике с заменой в 8 тысяч такого не будет.
Ну да,наливай отработку,и будет тебе счастье,главное меняй через каждые 6 тыс,мозги есть???
Я шелл ЕКТ с3 меняю,через каждые 7 тыс,
А тут один раз попадешь на поддельное масло,типа мобил1,и через 3 тысячи,весь движок в говне
правильно, чаще замена должна быть, особенно в гор. цикле даже 10 тыс это долго, смотреть можно по моточасам, где то 200 в среднем
Какое масло заливание после ремонта?
Подскажите пожалуйста у меня на церато 2006 1,6 вторая передача с Христом переключается
С божьей помощью?
Интересный маховик, а венец для стартера там на гидротрансформаторе?
На заводе я знаю,но б/у клапан будет по-любому с мелкими раковинами,мне, кажется,их полировкой не убрать
Здравствуйте.Вы часто упоминаете про масло. Какое масло и какую вязкость вы бы посоветовали на автомобиль Toyota RAV4 2007 года объем 2 л пробег 150000 км не факт что настоящий. Я Заливаю масло Toyota 5W 40. После замены до 6.000 стоит уровень после 6-ти до 8-ми съедает на щупе три миллиметра. Меняю масло на 8000 км.
...если до 6000 уровень стоит, а после опускается - 6000 ваше масло ходит... Делайте 6000 интервал... или производителя масла сменить...
согласен с комментарием выше, если до 6 тыс нет жора масла, то интервал замены нужно сократить до 6 тыс., могу предположить что присадки уже срабатываются к 6 тыс. км и масло теряет свою вязкость, вследствие чего и появляется масложор.
Ты сам ответил на свой вопрос когда масло начинает угорать значит оно потеряло свои свойства и пора его менять
@@bankwoawoa963 Я и спрашиваю про марку и вязкость масла. Думаю что через 6000 масло менять совсем уж часто.
Паша м Через 6000 менять масло это нормально, а по поводу марки...чем тебе тойотовское не нравится? Из опыта работы у оф диллеров мерседеса могу сказать что там, по крайней мере когда я там работал десять лет назад, заливали Shell Helix Ultra 5w40 в любые моторы, такое же лили у дилера хюндай что в 1,4 что в 2,7, это то что я знаю из опыта. И кто ты думаешь тебе вообще скажет какое масло хорошее? Большинство заливает то или иное масло и не инспектирует двигатель с полной его разборкой через каждые 100 тыс. км. Если сможешь найти оригинальный шелл хеликс лей его, но подделок сейчас тьма полагаю.
Подскажите какой химией отмываете лаковые отложения в двигателе?
Артем привет! Скажи пожалуйста, что ты думаешь про сид 1.4 турбо? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Дрищут эти моторы у людей. Еще по гарантии. По-этому наружу пока тишина. Зато форсунки масляные там стоят, видели фото....
Ясно! Спасибо большое!
Покажите люфт новых поршней в цилиндре, не видел ни разу
Дело не в качестве масла, а в мастерах которые его меняют. При замене, старое масло из двигателя все не выбегает само и остаток надо откачивать. Примерно 300гр. Проверяйте!
Не поверишь. Есть для этого дела насосы.
@@Зарянка-щ1ю , обычный шприц и шлантик (капельница).
А форсунки для поршней?