Oczywiście to nie hejt , ale przebieg tego auta określa się po tym jak wytarta jest kierownica , a te kierownice ciężko jest „spolerować” jeśli jest wyślizgana po całości można uznać że przebieg to 145000 tys km lub blisko miliona i został skręcony na wiertarce taka smutna prawda lat 90 to samo fotel kierowcy przeciera się w okolicach 600 tys km , wiem bo to nie pierwsze W124 jakie mam , ale podoba mi się kontent nowego właściciela i trzymam kciuki na dalszą drogę renowacji , P.S. nie działający obrotomierz to wina przekaźnika obrotomierza , należy go na nowo polutować , znajduje się z lewej strony przy podszybiu
Podnośnik, koła myt, młotek i śrubokręt do ręki. Do sprawdzenia: kielichy amortyzatorów przód, ucha sprężyn, wahacze...to samo z tyłu, plus właśnie wspomniane mocowania wózka tylnego. Z progami pewnie też kiepsko i podniesienie lewarkiem lipa? Z doświadczenia poprzednich moich w124/w201 to niestety nie wróżę dobrze z tą budą. A tapicerka wiadomo...w tamtych latach lipy nie robili. I w gruzie trafi się jak nowa. Pozdrawiam.
Witam wszystkich serdecznie życzę Blogoslawionej Nocy Tobie oraz wszystkim którzy szanują Twoje ogłoszenie prawdy Stary Baca Dzięki za to że Jesteś zdrowia życzę I powodzenia w poszukiwaniu prawdy Stary Baca Dzięki za to że Jesteś zdrowia życzę I Blogoslawie Ciebie w Imię Ojca Syna I Ducha Świętego Amen Dobrej nocy z Panem Bogiem życzy Stary Baca który kocha Ludzi szczerych I pełnych miłości bliźniego swego Amen Cudownych chwil dla Ciebie oraz wszystkich wiernych słuchaczy Amen Stary Baca Dzięki ❤❤❤Miłej Zabawy dla Ciebie oraz wszystkich wiernych słuchaczy Amen Stary Baca ❤
@@michals547 Mercedesy w szczególności z wolnossącym dieslem są samochodami wiecznymi, takiego auta nie da się zajechać, zazdroszczę tym którzy mają takie perełki od dziadków/ojców, klejnot rodziny na wieki😎
@@MotoKlasykaPL ja mam Seca skarbonka bez dna już przekroczyłem z kupnem 100tys a blacha była igła, czasem zakopci więc w marcu robię remont głowic uszczelniacze puściły a że chce mieć spokój na lata wymienie uszczelniacze zrobię prowadnice zaworowe popychacze i całą resztę górę, żona mnie zabije ale cóż 😂
Blacharka do kapitalki. Mocowania amortyzatorów o tym świadczą. Czy są dostępne kompletne nowe takie elementy blacharskie? Jak będziesz smarkał spawem na chybił trafił to zmienisz geometrię i samochód będzie na złom.
@@izaak.salomon5048 dziury w elementach konstrukcyjnych to jest tragedia. To kapitalka. Remont trzeba robić Na ramie typu,,, uni_car / autorobot" itp, aby kompletnie nie rozwalić geometrii.
Oczywiście to nie hejt , ale przebieg tego auta określa się po tym jak wytarta jest kierownica , a te kierownice ciężko jest „spolerować” jeśli jest wyślizgana po całości można uznać że przebieg to 145000 tys km lub blisko miliona i został skręcony na wiertarce taka smutna prawda lat 90 to samo fotel kierowcy przeciera się w okolicach 600 tys km , wiem bo to nie pierwsze W124 jakie mam , ale podoba mi się kontent nowego właściciela i trzymam kciuki na dalszą drogę
renowacji , P.S. nie działający obrotomierz to wina przekaźnika obrotomierza , należy go na nowo polutować , znajduje się z lewej strony przy podszybiu
Podoba mi się Twój wszechobecny optymizm🤭 będzie potrzebny przy tym pacjencie... Oj tak, dużo optymizmu i duuużo czasu... 😉 Pozdrawiam 👍👍👍
Podnośnik, koła myt, młotek i śrubokręt do ręki. Do sprawdzenia: kielichy amortyzatorów przód, ucha sprężyn, wahacze...to samo z tyłu, plus właśnie wspomniane mocowania wózka tylnego. Z progami pewnie też kiepsko i podniesienie lewarkiem lipa? Z doświadczenia poprzednich moich w124/w201 to niestety nie wróżę dobrze z tą budą. A tapicerka wiadomo...w tamtych latach lipy nie robili. I w gruzie trafi się jak nowa. Pozdrawiam.
Tak będę działał, punkt po punkcie, pierwsza naprawa oczywiscie to musi być te poważne tematy, reszta później
Witam wszystkich serdecznie życzę Blogoslawionej Nocy Tobie oraz wszystkim którzy szanują Twoje ogłoszenie prawdy Stary Baca Dzięki za to że Jesteś zdrowia życzę I powodzenia w poszukiwaniu prawdy Stary Baca Dzięki za to że Jesteś zdrowia życzę I Blogoslawie Ciebie w Imię Ojca Syna I Ducha Świętego Amen Dobrej nocy z Panem Bogiem życzy Stary Baca który kocha Ludzi szczerych I pełnych miłości bliźniego swego Amen Cudownych chwil dla Ciebie oraz wszystkich wiernych słuchaczy Amen Stary Baca Dzięki ❤❤❤Miłej Zabawy dla Ciebie oraz wszystkich wiernych słuchaczy Amen Stary Baca ❤
#JezusWraca
Powodzenia, #zawszegratem 👍
Dzięki 😀
Ma potencjał 😉
Dzięki
wydaje mi się że przed tym przebiegiem jeszcze jedynki brakuje
Jest to prawdopodobne 😀
Przeciez to auto ma z 1.450000
Bardzo możliwe. Licznik 450 tys a w realu ......nie wiadomo
@@MotoKlasykaPL Około milion może mieć. To mercedes. To jeździ aż padnie.
@@michals547 jeździ aż zgnije*
@@Lukmistrz dywany zgniją i zakwitną...ale ten Mercedes dalej będzie jeździł. Zawsze odpali i będzie pięknie klekotał...kleklekleklekle.....
@@michals547 Mercedesy w szczególności z wolnossącym dieslem są samochodami wiecznymi, takiego auta nie da się zajechać, zazdroszczę tym którzy mają takie perełki od dziadków/ojców, klejnot rodziny na wieki😎
Ty jesteś szalony z tymi złomkami które kupujesz kup jedno auto bez rdzy 😂😂😂 pozytywny świr jesteś
Dzięki 😀 lubię to jak misio miód 👍🍻
@@MotoKlasykaPL ja mam Seca skarbonka bez dna już przekroczyłem z kupnem 100tys a blacha była igła, czasem zakopci więc w marcu robię remont głowic uszczelniacze puściły a że chce mieć spokój na lata wymienie uszczelniacze zrobię prowadnice zaworowe popychacze i całą resztę górę, żona mnie zabije ale cóż 😂
@@kamikadzejapan2156 no ja seca jeszcze nie ruszyłem......jeżdżę taki jaki jest , ma kilka defektów, ale jazda to sama przyjemność
@@MotoKlasykaPL powodzenia życzę 💪
@@kamikadzejapan2156 dzięki wszystko będzie na kanale 🫣
Blacharka do kapitalki. Mocowania amortyzatorów o tym świadczą. Czy są dostępne kompletne nowe takie elementy blacharskie? Jak będziesz smarkał spawem na chybił trafił to zmienisz geometrię i samochód będzie na złom.
Jeszcze nie sprawdzałem dostępności. Damy radę
Nie ma tragedii
@@izaak.salomon5048 będą z niego ludzie hehhe
@@izaak.salomon5048 dziury w elementach konstrukcyjnych to jest tragedia. To kapitalka. Remont trzeba robić Na ramie typu,,, uni_car / autorobot" itp, aby kompletnie nie rozwalić geometrii.
Pianka musi byc😂
Bez pianki nie ma progów haha😀
Przy świetle dziennym a auto w garażu stoi to faktycznie dużo lepiej widać
Przy świetle dziennym sam jestem ciekawy jak to wygląda 🫣