Год назад тоже менял на своей ма6ке(2.0 АТ 2007), поставил Sat - полёт нормальный, и знаешь у него тоже трубки металлические и выведены наружу, он мне тоже тогда за это очень сильно понравился. А судьбу здесь налюбить не получится, меняется только через съем телевизора.
@@ГеннадийКоцул-ж4щ Так нет я же не отвинчивал осушитель радиатора от трубок. Осушитель радиатора остаётся отдельно меняется только .радиатор охлаждения .
дабл ю ди фоти очень понравилось! :) А я снимал бампер, защиту, телевизор тоже откручивал и потом на весу вытаскивал его между конденсором и вентиляторами с помощником, типа один раздвигает а другой вынимает
@@Ninikin_studiO ага я сначала написал а потом когда досмотрел до конца увидел что примерно всё так же, только я фары не снимал а брус этот поперечный открутил, телевизор сдвинул и тоже подложил под него чего-то....а что радиатор не подошёл ну не судьба, я вот тоже поставил новый родной за 12 тыс в 2015 году а потом через пару лет на мазда форуме решили что какой-то модели Ниссенс лучше и дешевле и штуцеры там правильнее сделаны, ничего не смешивается, удачи и здоровья! :)
Снимаем воздушный фильтр, дроссельную заслонку, топливную рампу и впускной коллектор. Да, это тоже гемор, но всё вынимается без полной разборки морды. Мазда 6gg, 2.3АТ Америка 2005 г.в.. Радиатор на замену оригинала SAT впереди несколько цифр с нулями и вконце 2.3 .
Как то купил тоже на разборе, оказалось не от м6. Верхний патрубок был слева, а должен справа, но трубку удленили и ьак и работал. Но когда по форме не подходит это проблема
Поднялся в горы и не сработал крышка клапана на радиаторе при +36.и я заглушил не дал остыть машине и радиатор бабахнул .что делать смотрел такие ролики на Ютюбе не имея опыта ченить машины .я купил радиат и на следующие выходные поехал сомостоятельно чинить .я лентяй и это меня спасло 😂😂😂.снял только решетку бампера и воздуховод и поменял радиатор .как ? Под воздуховодом снял металлическую пластину на котором эта вся беда стоит и сначало вентилятор а потом и радиатор вынул вот и все 😂😂😂 .лень побеждает !)))
*Заказал я себе 232463J TERMAL. Кто что может сказать об этом радике?
Но приехал другой радиатор. это в следующем видео, и доработка его тоже*
Радиатор этот от рестайлинга, также такой радиатор шёл на японцах рестайлинг и дорестайлинг 2,3
Игорь, вот ты придумал себе головную боль. Быстрее и проще было сразу морду разобрать. Я так за часа два поменял... А так лайк! Красава!
Спасибо. Боль ещё та.
Год назад тоже менял на своей ма6ке(2.0 АТ 2007), поставил Sat - полёт нормальный, и знаешь у него тоже трубки металлические и выведены наружу, он мне тоже тогда за это очень сильно понравился.
А судьбу здесь налюбить не получится, меняется только через съем телевизора.
А патрубки охлаждения акпп как нужно снимать? Чтобы масло не вытекло, зажимать их?
Да там масло почти нету всё оно в коробке. Пару капель будет и всё
@@Ninikin_studiO спасибо бро 🤝
@@Ninikin_studiO а как быть с фрионом? Трубки прям так откручивать? А потом закачивать?
@@ГеннадийКоцул-ж4щ Так нет я же не отвинчивал осушитель радиатора от трубок. Осушитель радиатора остаётся отдельно меняется только .радиатор охлаждения .
дабл ю ди фоти очень понравилось! :) А я снимал бампер, защиту, телевизор тоже откручивал и потом на весу вытаскивал его между конденсором и вентиляторами с помощником, типа один раздвигает а другой вынимает
Так у меня такая же ситуация. Я понял что просто так радиатор не вынешь нужно разобрать всю морду... Да всё верно WD-40 еее
@@Ninikin_studiO ага я сначала написал а потом когда досмотрел до конца увидел что примерно всё так же, только я фары не снимал а брус этот поперечный открутил, телевизор сдвинул и тоже подложил под него чего-то....а что радиатор не подошёл ну не судьба, я вот тоже поставил новый родной за 12 тыс в 2015 году а потом через пару лет на мазда форуме решили что какой-то модели Ниссенс лучше и дешевле и штуцеры там правильнее сделаны, ничего не смешивается, удачи и здоровья! :)
До победного
Жаль, разобрать, а в конце...
Я двс с атензы ставил, потел, боялся, что неподойдёт
Ну и в конце как подошел двигатель все фишки всё нормально?
@@Ninikin_studiO да, подошёл, маховик свой, т. к. автомат был у атензы, двс lf тоже
Противотуманки фишка должна с лева под крылом снизу весеть 2х контактная
Спасибо, за то что подсказал что разъём на радиатор свободный
Честно говоря уже даже забыл что за разъем?
@@Ninikin_studiO так а что это разъём?? Прослушал
Что за разъём?
Так что у тебя за мазда? В итоге так и не понял подойдет mz2163 на американку или нет???
Не печалься, за то опыт
Трудолюбивый и не любящий проигрывать, он победит..
Просто когда вариантов нету И только ты сможешь всё исправить, руки есть ноги есть голова на плечах значит ты можешь.
Снимаем воздушный фильтр, дроссельную заслонку, топливную рампу и впускной коллектор. Да, это тоже гемор, но всё вынимается без полной разборки морды. Мазда 6gg, 2.3АТ Америка 2005 г.в.. Радиатор на замену оригинала SAT впереди несколько цифр с нулями и вконце 2.3 .
Разъем на штатную сигнализацию
Разъём над вентилятора и для доп. сигнала, в зависимости от комплектации.
Сзади в багажнике разъём для стоп сигнал для спойлер, тоже в зависимости от комплектации
@@ЕвгенийВасин-р1р прикольно буду знать.
Привет, сам менять готов радиатор, со дня на день только не знаю какой брать, ну беда, чувак жаль тебя!!! У меня такая же машина!
Здравствуйте. Должен ли шататься радиатор? Подушки радиатора (две резинки) должны его плотно держать?
Подушки полотна должны держать посмотрите сверху скорее всего они износились.
пора покупать клипсодер,а не мучаться отверткой !
Как то купил тоже на разборе, оказалось не от м6. Верхний патрубок был слева, а должен справа, но трубку удленили и ьак и работал. Но когда по форме не подходит это проблема
Да боль печать. Жду другой новый.
Здравствуйте!
Какой в итоге вы взяли радиатор? У меня атенза 2.0 лф, тоже предстоит замена.
Уважаемый всё в описании под видео.
Приветствую, а этот радиатор который купил, подойдет на 2.3 движек с автоматом? Так готов забрать))
Он уже на Авито висит. Но я в мск....
Привет.Ты не в курсе ,эл маг клапан на дорестайл один?
Электромагнитный клапан чего?
@@Ninikin_studiO вихр заслонок
@@vasiliid2473 я пока что туда не лазил честно говоря не знаю этот узел.
а фары обязательно разве снимать?
Честно было давно уже не помню сложности. В самом видео можно понять нужно снимать или нет может быть я просто двойную работу сделал
вентилятор снять реально без всех этих манипуляций?
Говорят можно.но я не смог.
Хотя вентилятор спокойно можно снять без съёма радиатора. Я просто перепутал с радиатором .
у тебя старый радиатор потек?
Да. На 270000 пробега. Беда ему .
Бампер фары зашита бампера и телевизор все нада снять что бы радиатор снять я так делал и обратно так и собрал
Есть разница между радиаторами рестайлинг и дорестайлинг Это был дорестайлинг
MZ 2161 радиатор норм
Что то я не могу найти 2126 в интернете ...
Тож предстоит, на сто зарядят за эту работу
Точно подметил. Считай всю морду разбирать.
Мне за три тысячи рублей меняли , за один день
У нех есть 3 разные радиотора
Вот они не хорошие люди. Сделали бы две штуки и все.
@@Ninikin_studiO 🤣🤣🤣 я тоже когда менял говорили что 💯 % это итог с образцом поашел купил и тогда узнал что их 3
3.5 часа замена по времени.
Где то так и было.
Поднялся в горы и не сработал крышка клапана на радиаторе при +36.и я заглушил не дал остыть машине и радиатор бабахнул .что делать смотрел такие ролики на Ютюбе не имея опыта ченить машины .я купил радиат и на следующие выходные поехал сомостоятельно чинить .я лентяй и это меня спасло 😂😂😂.снял только решетку бампера и воздуховод и поменял радиатор .как ? Под воздуховодом снял металлическую пластину на котором эта вся беда стоит и сначало вентилятор а потом и радиатор вынул вот и все 😂😂😂 .лень побеждает !)))
Галина такая штука но иногда приходится перебороть её...