BRZ TOUGE (2024)🎌 prova➕TRAVERSI made in SUBARU✨
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Se state guardando questo video è perché guidare vi piace. Punto. E questo è circa lo stesso motivo per cui io sto dedicando la mia vita alle automobili e soprattutto a questo tipo di automobili (pure, emozionali, sportive dove serve - ndr) che, per fortuna c’è chi continua a creare.
Qui c’è tutto quello che serve per sorridere e per sentirsi appagati dei sacrifici fatti per comprarla: una Subaru da traversi speciale da tanti punti di vista! Ah giusto, perché questa coupé con la generazione precedente era stata etichettata come tra le sportivette moderne più spettacolari (se cercate un primordiale piacere di guida a trazione posteriore) anche grazie al suo prezzo che era avvincente, ovvero intorno ai 30 mila euro di qualche anno fa.
Adesso le cose sono purtroppo cambiate (aumentate!) tanto per la GR86 e tantissimo per questa Touge che, per logiche commerciali e omologazioni sulle emissioni, viene commercializzata in Italia in sole 60 unità a circa 50 mila euro l’una, con però un equipaggiamento di serie davvero stellare.
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Produzione: Edimotive
Ormai solo i giapponesi fanno le auto per gli appassionati che non costano 100 mila euro. Gli altri generalisti fanno solo suv a tre cilindri
Perché i generalisti europei non hanno più soldi e i fondi statali a perdere come 30 anni fa
verissimo, in realtà anche fiat ci aveva provato con la 124 spider, sia in versione normale che Abarth, bella macchina (con base della mx5 ND, con la quale condivide telaio e gran parte della ciclistica) purtroppo però il mercato europeo ed italiano non è più adatto a questo tipo di vetture, difatti la 124 spider in versione Abarth con il 1.4 Multiair turbo da circa 190 cavalli costa intorno ai 15 Mila euro in più di una MX5 ND con un 2.0 aspirato da quasi la stessa potenza(184 cavalli) okay È un 2.0 ma è comunque un aspirato e poi suona molto meglio, difatti ad oggi ci sono molte MX5 ND anche semi-nuove il cui prezzo si aggira intorno ai 20-30k, mentre per una Abarth 124 Spider bisognerebbe sborsarne almeno 40 mila, per non parlare della versione black essence, o black qualcosa che con qualche chicca in più arriva anche a 50k, e sincero... per 50k mi compro una Toyota Supra GR con il 3.0L della BMW Z4
@@itzpeter3207 va versione gt con tetto in carbonio se si trova viene sui 50 se non di più
Ho sfondato il like button
Si beh anche i giapponesi però se si guarda al passato hanno fatto un downgrade mica da ridere, se entravo in un concessionario Nissan negli anni '90 trovavi 300zx, Skyline ecc.. ora trovi Micra, qashqai o xtrail con il 3 cilindri ibrido del cazzo e neanche più una mezza versione nismo
Bel capolavoro godiamocele e teniamocele nel garage in eterno perché non le costruiranno più
Peccato che non esistano più auto vere come questa (manuali, leggere, trazione dietro e senza mille accessori tecnologici) ma solo pc su ruote a prezzi esorbitanti. Mi tengo stretta la 124 spider che ritengo una delle ultime auto abbastanza old school (assieme alla mx5 da cui deriva).
Grazie Andrea per i tuoi video solo su auto vere
Attualmente puoi optare per la Gt86.....ancora per pochi anni....
orgoglioso di avere una subaru anche se ha poca potenza, la mia 1.6 è sempre un piacere guidarla menomale che ci sono i giapponesi😁
Una vettura pura, vecchio stile pochi fronzoli e solo puro piacere di guidare 💙
Credo che davvero in pochi hanno capito che inversione difficile, bella, pulita che hai fatto. Complimenti.
Quanto mi piace..! Peccato per il prezzo decisamente lievitato e quindi, nel mio caso, improponibile. Mi terrò stretta la mia (modello precedente), che anche con i suoi difettucci rimane comunque uno spasso, paragonata al mercato odierno. In più tiene molto bene il valore dell'usato, il che non guasta..
Prezzo forse eccessivo, ma… che gioiello! Grazie per queste prove e per tenere in vita i sogni di auto vere e non frigoriferi su ruote!
L'ho trovata in concessionaria a 40k, ancora onesto. I 50k citati nel video non li sborserei perché a quel punto con uno sforzo in più porto a casa una Cupra
@@michelecampus_a quella cifra è un gran colpo. Complimenti!
@@danielemerosini9428 ma io non l'ho presa, era solo esposta. Per ora ho altre priorità. Comunque è la concessionaria di Bergamo
@@michelecampus_seee magari. Mi sa che quella che hai visto in vendita a 40k, è semplicemente la Ultimate Edition della vecchia generazione di BRZ, che similmente a questa nuova Touge aveva la livrea blu coi cerchi d'oro (ho beccato anch'io quell'annuncio). Sfortunatamente vedendo il grado di speculazione vergognoso che c'è dietro sta macchina, è già un miracolo trovare qualcuno che la vende al solo prezzo di listino
@@imfenech probabilmente hai ragione, la macchina ha circa 300km
Queste sono le auto che preferisco!
bellissima, un must have nel mio garage dei sogni
*Capolavoro*
Intanto andiamo avanti a fare edizioni limitate in un paese dove neanche i modelli standard sono arrivati, ad eccezione di 200 GR86 nel corso di due anni... Dopo si stupiscono perchè le vendite sono basse e le ritirano. Ci sono ben più di 200 persone che la comprerebbero in Italia
Il punto è che non ne vogliono vendere di più…
Conosco persone che stanno aspettando la Gr86 da circa 1 anno e mezzo, persone a cui sono stati annullati ordini e via dicendo... Poi dicono che non si vendono in Italia... Quelle disponibili sono andate vendute tutti in un attimo quindi bah, non capisco questa cosa soprattutto dei giapponesi di farti sudare l'acquisto di queste auto, lo stesso discorso vale per la nuova type r, cazzo io voglio andare in concessionario vederla e ordinarla subito, non che vado in concessionaria e non ne hanno neanche una in esposizione o nel retro bottega, i venditori che non sanno neanche della presenza di quell'auto a listino ma nel dubbio ti propongono la nuova Toyota chr o cagate del genere e se proprio sei un temerario che ordina e spende 50k a scatola chiusa ti annullano l'ordine dopo 6 mesi, non ti fanno scegliere né colore né allestimento né cambio perché non bisogna farsi scappare quell'unica gr disponibile attualmente in Italia, e se riesci a sopportare tutte queste cose devi sopportarle per almeno 1 anno, poi forse puoi goderti la tua macchina
edizione limitata e solo una scusa per venderla al prezzo elevato
Un auto fantastica, quasi quanto chi la guida.
Andrea sempre il migliore ❤️
Queste sono macchine!!!
Pura poesia...
Mettete in vendita queste auto, le edizioni limitate fatele a fine serie.
Io come molti altri acquisterei questa o la gr se solo fossero realmente in vendita.
Sto aspettando la riapertura delle vendite Toyota da sempre e chissà se la faranno mai
Dubito le riapriranno mai per questi due modelli. Ho aspettato quasi due anni per ritirare la mia GR86, un parto.
Non vorrei dire cavolate ma se non sbaglio è proprio l'Italia che ha bloccato/limitato le vendite della BRZ e della GR86, in Germania e Francia ce ne sono molte sia in vendita che in circolazione e in giro per il mondo le producono e vendono tantissime.
@fabbrick3992 che io sappia in Inghilterra hanno venduto tutte e 100 le GR86 destinate al loro mercato in 90 minuti. Per quanto riguarda la Francia il prezzo d mercato è intorno ai 70-90k per via delle sanzioni per i consumi. Non ho sentito/letto che sono facilmente acquistabili in Europa.
Hanno ormai perso il lume della ragione. Lo stesso modello, in versione base, in Giappone, costa esattamente la metà. Sono senza parole. Il problema è che non ci sono alternative. Anche la MX 5 col motore da 2000 cc ormai costa non meno di 40 milà euro. Pura follia...
L’Europa gli fa pagare le multe per inquinamento a ogni immatricolazione e le scaricano sul cliente (oltre a dover limitare le vendite)
Non fa a dirgli granché, in Europa è tutto sovraprezzata. Loro son gli unici che le producono almeno..
Grazie Giappone ❤
Non so che macchina comprerò in futuro ma senz'altro Subaru...superiori
Macchina fantastica
questa non la critichi? haahahahaha certo che no, non è tedesca, ma giapponese. però la m4 competition ,l'hai criticata,perchè è tedesca haahahahahhaahahahahahahhha.
Ah sì ? Menomale che su quattroruote le tue risposte non mi escono , comunque si è una macchina che non mi piace sia fuori che dentro
@@angelocanonico3775 ovvio,è tedesca ahahahahahahahhaha, se fose italiana,diresti che è bellissima haahahahahaha perchè te di auto non capisci una mazza.le giudichi in base al tifo da stadio
@@angelocanonico3775 la m4 l'hai criticata perchè è inferiore al modello precedente in tutto? ahahahahaha lo vedi che non sai nulla? la precedente m4, aveva 431 cv, come fa ad essere superiore all'attuale,che ha 510 cv? haahahahahahaah fenomeno! ahahahahahhahaha
@@ilcorvobianconero3690 Beh la nuova supera 1800 kg adesso rifletti , gli interni , l'estetica....le riviste tedesche sono rimasti molto delusi la macchina non è come prima. E comunque qui non si parla di BMW
Mi avete fatto emozionare......
Unico test interessante fatto finora su quest'auto
Ho un sogno: vedere una nuova WRX sti del 2006 restyling, con la linea della Civic di decima generazione (in quel caso, l'alettone ci sta benissimo)
Questa, insieme alla GR86 può essere definita una degna erede (o anche affettuosamente , figlia )delle famose JDM tanto diffuse da 30/40 anni a questa parte quanto diventate popolari nell' immaginario collettivo dell' automobilismo sportivo, anchenel mondo virtuale w cinematografico. Basti pensare a famose saghe con auto JDM protagoniste do ogni scena come Fast & Furious o nel mondo dei videogiochi, Gran turismo e need for speed.
Viva ancora per il Giappone e per le sue amate auto sportive 🇯🇵🇯🇵🇯🇵😉😉😉💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Location inconfondibile ❤
Mitico Andrea!
Dovreste fare pulizia di bot nei commenti. In ogni caso é un peccato che la nuova BRZ non sia venduta normalmente in Italia. Meglio che niente dai.
Vero
✅
L'ideale sarebbe la meccanica della nuova yaris gr con la linea della linea della brz, col nuovo automatico e magari un volumetrico piuttosto che il turbo
Bravissimo, 👍è un piacere ascoltare una descrizione perfetta senza quei noiosissimi insopportabili ... "ehh... ehhh.. ehhh" ogni quattro parole.. 🤨🤨 tipici di molti altri video (non tuoi 😄).
Bella sportiva alla vecchia maniera tutta analogica ❤
Queste sono auto... sempre più rare.
Bel video! Io ho Gt86 e fiesta ST Mk8.5 e so che apprezzi entrambe:)
Tanta roba ! Con 50K i tedeschi ti danno le GOLF con 130 CV, sempre che compri il modello base.
L'esclusività di paga e se la rivenderai ti ritorna tutta nel portafoglio.
Alternative ? Si, una bella tedesca 180 CV tubo diesel che non vuole più nessuno a 60K.
Una Golf 8 2.0 150 cv con DSG Costa 36.500€. Qui in Germania. Non credo che in italia costo 50. E comunque qualcuno le compra ste Golf
@@antonioscarmato4289già 36.000€ per una golf è troppo
Anche 36.000 sono troppo per una golf
@@angelocanonico3775 esatto, nessuno ti obbliga a comprarla, ma pensa se costasse 30.000, con un 2.0 Diesel ( che solo poche segmento C offrono) e DSG. La Tipo qui in Germania costa 28.000 (listino) col 1.6 Mjet. Col manuale. I prezzi sono aumentati.
@@antonioscarmato4289 io preferisco la tipo
Bello il cambio manuale, potevano lasciare anche parte della strumentazione analogica però!
Grazie
Menomale che ci sono ancora i giapponesi a costruire AUTO
bel video Andrea... ti aspetto al garage da me.. :)
Ottima auto ma non giustifico l"aumento di prezzo che stiamo subendo noi consumatori.
Dovranno bene raccogliere i soldi necessari allo sviluppo e la produzione delle elettriche no? Adesso le elettriche scendono di prezzo perché i margini si fanno con le termiche dai prezzi gonfiati. E allo stesso tempo il gap di prezzo tra elettriche e termiche diminuisce e qualcuno in più grazie agli incentivi, le acquista.
Come per la generazione precedente, a queste macchine il turbo non serve, per quanto i turbo nuovi siano piccoli, responsivi e molto ben studiati, queste macchine hanno bisogno (parere mio personale) di un compressore volumetrico qualsiasi, vite, lobi o centrifugo che sia... Anche il progettista di Toyota a suo tempo quando studiarono l'eventualità di una versione più potente aveva installato un compressore volumetrico (a lobi se non sbaglio) e non un turbo.. Per non parlare del fatto che queste auto sono fatte per distinguersi anche, e visto che il turbo ormai lo montano pure sulle macchinette del caffè tra poco, beh da qua possiamo anche tenerlo alla larga...
Brz è gr86 e gt86 sono PIACERE DI GUIDA.
Un po’ di eurobeat di sottofondo non ci stava male
Ciao complimenti per la tua riesamina, fatta benissimo.👍Solo una domanda: la dotazione comprende anche un secondo set di gomme e cerchioni...?
Nel preventivo che mi hanno proposto, non erano inclusi...
50 mila? Son pazzi
veramente pheega
Piú che il turbo, in certi frangenti ci starebbero una seconda e terza marcia un pochino piú corte
Che macchina! Il giudizio su un eventuale turbo è sicuramente no....... Come hai detto ad inizio video il motore aspirato vuole essere scannato e come si fa a non appoggiare questo pensiero? Grazie della recensione!
Figata, però lasciatemi dire una cosa, chi ha lavato quest'auto nei precedenti lavaggi l'ha invecchiata di almeno 10 anni 😅.
Fate un sacrificio e vendetela a 4/5 mila euro in meno e avrete tutta la mia stima .. obiettivamente 50 sono troppi dai
lo yodel mi ha preso di sorpresa 😂
❤❤❤
ma oltre a questa versione speciale, continueranno a produrla per l'europa anche in una versione "normale" e non in serie limitata?
Non è detto però credo di no; da quello che ho capito la Toyota ha finito la produzione quest'anno poi non potrà piu venderla per via del regolamento europeo e penso anche questa Subaru
No purtroppo non verrà mai prodotta in serie "non limitata" in Italia, in quanto Subaru (come qualunque altra casa automobilistica) ha dovuto e dovrebbe spendere migliaia e migliaia di euro in sanzioni sulle emissioni, per distribuire in territorio europeo delle auto così inquinanti. L'espediente dell'edizione limitata Touge, serve proprio a Subaru Italia per recuperare parte dei soldi dovuti al commercializzare qui la vettura (che invece in nord America costa meno di 30k euro, e in Giappone addirittura meno di 20k)
Grazie Europa, è proprio così che ti vogliamo.
Anche io quando viaggio trovo strada deserta , senza traffico, senza buche, senza autovelox 😢 beh ultimamente ne vedo meno in giro😊😂🤷♀️💃👠🚫
ciao, che cinturino hai montato sul moonswatch? ci sta molto bene!
Listino da capogiro oramai le auto costano come un rene . Andremo a piedi
Bhe, ormai a meno di 50.000€ non ti vendono piu nulla di sensato
Menomale che ci sono ancora macchine che si guidano con emozione!Peccato il prezzo!
Passerei immediatamente a questa, dalla mia Gr Yaris...ma anche una Brz normale o Gr 86...se qualcuno è interessato :-D
50 Mila bombe mi prendo alpine A110 usata 100 volte meglio
Grande auto....praticamente una Toyota Gt86....
più che un turbo, per snaturarla meno, un compressore volumetrico 🤷♂
Perché questa e non una Giulia Quadrifoglio usata allo stesso prezzo?
Altro che Bugatti ,rimac, tesla, Audi, ecc ecc per fare lo zero a 100!!! Questo è il vero lato positivo per guidare! Queste sono auto!! Non servono cavalli esagerati per un auto! Con 250 CV e un auto come questa è più che sufficiente!!
Vi volete divertire? Comprate un vecchio BMW saldate il differenziale è vi divertite, senza spendere una fortuna anche perché se uno va a sbattere poi son cash
Son cash amari!
Tanto bella quanto costosa.
Grazie Europa, è proprio così che ti vogliamo....
50 Mila euro, 60 esemplari.. due spicci!quindi un comune mortale la dovrà comprare sovraprezzata dai bagarini.
E non fa a dire nulla perché son gli unici che almeno qualcosa di sportivo la producono.. bella fine ha fatto questa passione
E la 25 è nel mio garage 🤓
Motore difettoso, crolla la pressione olio nelle curve a destra, nessun giornalaio in italia ne parla ma è un problema conclamato, a 40000 km c'è gente che ha fuso il motore e non è stata rimborsata. Peccato perchè sarebbe stata spettacolare, credo che ripiegherò sulla mx5
MX-5 Gran chiamata❤
Nessuno ne parla perché è un problema alquanto irrilevante, tant'è vero che anche nei forum internazionali si è presto dimenticato di questa notizia tanto clamorosa agli inizi, ma che poi di sostanza ha ben poco, essendo che il numero di motori fusi è solo di una manciata a dir tanto, soprattutto se comparato al totale di auto vendute e godute bellamente in tutto il mondo. Ogni esemplare d'auto di qualunque marca può risultare difettoso, se ti va di sfiga ti va di sfiga. Per non parlare di chi la usa in pista tirandola come un dannato, e poi si lamenta di averla fritta (perché è stato anche appurato che solo in condizioni estreme di guida, irraggiungibili nell'uso normale su strada, questa auto presenterebbe quel difetto nelle curve a destra)
@@imfenech ci sono youtuber americani che hanno dimostrato con prove sperimentali (sonde per il rilevamento pressione e registratore dati) che si tratta di un problema congenito del FA24. Che poi il motore si fonda o meno va in base al culo e a quanto corri, ma i dati raccolti dinostrano che non serve assolutamente tirargli il collo perchè il problema si presenti, anzi. E sinceramente se spendo quasi 38 MILA EURO di macchina presentata come sportivissima blabla di certo pretendo di poter fare tutte le curve a destra ai 120 km/h che mi pare, e di non dover guidare come una vecchietta per non fondere il motore. Specialmente se toyota stessa ti regala un giorno in pista quando la compri. Ma poi scusa, stiamo parlando di un 2.4 ASPIRATO, una macchina che in versione brz costa quasi 50 MILA EURO, io per quella cifra devo poterla tirare quanto cavolo mi pare.
@@andrea.14ti do pienamente ragione sulla questione che se uno spende tutti quei soldi su una macchina del genere, questa deve andare come dio comanda. Tuttavia quello che molti sbagliano a credere quando si parla di vetture simili, è che esse siano fatte per i track day più spinti. Se uno vuole un'auto da gara, deve comprare altro, o ancor meglio modificare l'auto. Nessuno che va in pista assiduamente tiene l'auto stock, a meno che appunto non sia un illuso che prima o dopo spaccherà qualcosa. E comunque dubito che con un uso normale o allegro, la macchina corra realmente chissà quale pericolo, dato che a livello globale si legge di davvero pochissimi utenti, sul totale dei proprietari, che sono incappati in questo disagio; eppure di gente che la tira di brutto in Giappone o America, ce n'è anche tantissima. È il solito concetto del fa più rumore un albero che cade che una foresta intera che cresce, e quindi seppur rari, è partito l'allarmismo su questi pochi casi. Infine qualunque appassionato che si avvicini a queste auto saprà già che il boxer Subaru è un tipo motore che immortale di solito non è, basti vedere quante Wrx usate sono in vendita col motore rifatto (eppure la Wrx come l'Impreza, sono auto amate da chiunque ugualmente)
L’errore più grande che fate è pensare che un’auto che costa Xxxx euro non debba aver problemi. I problemi li hanno tutte le auto, di qualsiasi prezzo, quello che cambia è il modo in cui vengono risolti. Per cui comprate quelle auto che vi permettono di estendere la garanzia fino agli anni in cui decidete di tenerla.
50k? Scherziamo? Preferisco prendere una Lancer Evo usata 😅
Si ma coi prezzi non ci siamo proprio esattamente come per le auto normali che costano il doppio rispetto a prima.
Vediamo cosa succederà se venderanno sempre meno auto nuove.
Detto questo 50.000€ per questa così come i 40 per la Toyota non li spenderei mai, così come non compro nemmeno una normale familiare e mi tengo la mia corolla verso con oltre 360.000 km (e frizione ancora originale)
Nooo turbo no ma compressore volumetrico 🤫
Sempre rapporti troppo lunghi… oltre 39 kmh in sesta a 1000 giri li faceva la sierra csw… ma quella aveva la fata…
Fate ste sportive con i rapporti anni 80/90 e vedrete che magicamente voleranno anche gli aspirati in salita…
Al solito si ringrazia l'Unione Europea per far sì in tutti i modi possibili che i costruttori di auto non possano vendere da noi le loro auto più fighe e quindi giustamente non si pongano nemmeno il problema di importarle in base agli scazzi vari imposti
Tipo la Nissan Z?😂
@@Gabry22469 vedo che hai capito al volo il mio focus🫡
con quel prezzo qualsiasi recensione ed opinione non ha senso di esistere
Costa senza senso ahahahah
50 mila euro mi dispiace ma siamo completamente fuori ogni logica di mercato. Sono tante le auto usate (sportive e con pochi kilometri) che ti puoi portare a casa con una spesa decisamente inferiore. Ormai sembra che anche toyota e subaru si siano adeguate al mood del "ne metto in commercio pochissime e quindi sicuramente qualche coglione che mi da tutti quei soldi lo trovo".
Quali potrebbero essere delle interessanti alternative, sempre dello stesso settore, di usati più economici?
@@edoardobalocco4368 la prima che mi viene in mente è la z4 (se ne trovano tante su autoscout sotto i 40mila con pochi kilometri), se no mx5 con motore da 184 cv si riesce a trovare a prezzi ancora interessanti sull'usato. In alternativa si potrebbe rimanere sulla gt 86, i prezzi sono aumentati negli ultimi anni, ma certo che se li si paragona al costo di questa nuova non sembrano neanche così folli.
@@diapson1grazie per gli spunti!
Si ma 50€ NUOVO sullo stesso segmento cosa trovi?niente
@@diapson1per non parlare della 370z che si trova a 20000€ in meno e a livelli di potenza siamo su un altro pianeta. Questa va bene per qualche adolescente o per chi non si può permettere la 4.0 boxster
Ma a 50k?! Meglio un cayman usato e vecchio con un flat six
Sbronzinerá anche questo ennesimo boxer ??? 😅
Quando sbronzinerò sulle mie ti farò sapere. Una ha 13 anni e l’altra 17, mai avuto problemi.
costo nn giustificato da nulla, tradisce il senso primitivo del mezzo. per 50K allora una cayman usata e guidi con 6 cilindri boxer aspirato con cavalli giusti e motore centrale. e con rispetto per subaru, è un'altra storia. poi è bella quanto si vuole ma nn vale i soldi che chiedono. turbo? no dai. una sportiva così deve essere aspirata, i cavalli te li devi andare a prendere con il cambio
l'unico difetto è che non posso permettermela
50k? Ma per piacere.....
350cv, la morte sua.
Bella macchina, ma è vergognoso che da 18000$ (base)proposta al lancio della gr 86 in Giappone, siamo arrivati a 50000€! E non bastano 2000/3000€ di tuning per motivare 50000€ di macchina analogica, nata per essere economica! Colore evocativo nome accattivante e 4 cazzate aftermarket non mi coglionano! Serie limitata 🤣🤣🤣
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Auto dei sogni😪
scion frs
Hanno costruito altre 60 gr86 blu con i cerchi oro
manca sempre un turbo.. non so cosa aspettano
No, proprio no 😅, è una macchina che fa dell' immediatezza il suo punto forte, con un turbo la rovineresti.
Aggiungeresti turbolag, perderesti la linearità, e il motore sarebbe meno reattivo.
Guidala e poi capirai
dite quello che volete ma spendere 50mila euro per un modello che fino a 10 anni fa costava 20 mila euro in meno , oltre ad avere soldi da buttare bisogna essere anche un pò scemi.
Purtroppo un po' tutti i prezzi sono lievitati, ma va tenuto conto che si tratta di un edizione limitata, e che a quel prezzo non c'è molta concorrenza
@@p.michael9266 a 50k ci si prende una bmw 230i che ha più cavalli, li eroga meglio ed è rifinita meglio e con più dotazioni : non c'è un solo motivo per cui si dovrebbe preferire a quel prezzo la subaru
@@Capomendez a memoria la 240i costa 60k, ed è molto più grande e pesante.
@@p.michael9266 sono andato a controllare e la 240i viene 49.9 però si è molto più pesante. (ma ha anche 245 cv)
@@Capomendez la 230i allora, si ha 245cv, ma non mi sembrano molti di più rispetto ai 234 della BRZ, soprattutto considerando il peso.
Ma il rumore ...quel rumore....è veramente orribile...non si può fare un auto così con questomsound finto...peccato
Auto meravigliosa ma tutto rovinato dai 50k assurdi e vergognosi
50 mila euro per una macchina che diverte ok ma non ha senso .. ne venderanno 2 in tutta Italia . Con 50 mila euro anche meno ti prendi una golf GTI 8 comodissima e va più forte o una focus ST da 280 cv che la prendi con 35000 mila euro con 50 mila euro ti prendi una focus RS 5 cilindri 305 cv non aggiungo altro . Farà la fine della GT86 .. o della toyota celica tsport all'epoca .. posso capire che su alcuni mercati vanno benino ma in Italia non queste macchine JDM da traversi non piacciono almeno questo dice il mercato . Sono prodotti di nicchia che stancano rapidamente .. salvo alcune eccezioni nissan 350Z / 370Z skyline R34/35 e cosi via queste sono un altra cosa ..