Guter Test, man spürt seine Begeisterung. Das Video ist top. Ich freue mich auf mehr. Das Auto ist super, ein richtiges Schlachtschiff. Danke für die kurzweilige Unterhaltung.
Erstmal vielen Dank für diesen geilen Test, quasi eine Probefahrt am Laptop, ich finde den W140 wesentlich wertiger und schöner, und das als W126 Fan! Der W 220 ist sicherlich die ausgereifte Version, logischerweise als Nachfolger des W140 aber das was du auch beschrieben hast dieses schwebende Gefühl hat man leider im W220 nicht mehr! Ganz liebe Grüße und erfüll dir den Traum W140, mein Vater hat den lange gefahren und es ist einfach nur ein Traum, auch als 300 SE/ S300!
Fahre im Alltag seit langem einen W140 S280 in Violan Metallic mit Leder Hellgrau aus 10/1997 mit Parktronic, Klimaautomatik, Xenon, Tempomat, Navi ab Werk, sogar schon mit Parameterlenkung und auch sonst absoluter Vollausstattung und vermisse nichts was mir heutige Autos bieten können. Im Gegenteil. Habe auch schon einen W220 S500 Lorinser besessen und muss sagen - klar der 140er. Panzer, echte S Klasse, Sofa Wohnzimmer Feeling, durch die Doppelverglasung auch bei Tempo 180 und mehr innen flüsterleise und ich werde fast täglich darauf angesprochen. Hatte bis vor einem Monat einen neuen 5er BMW als Geschäftswagen und der konnte nicht mit dem 140er mithalten - mehr sag ich nicht :-) PS: gutes Video, weiter so!
Hi, also mal ehrlich, die Schwärmerei eines vollen S280 klingt ja schon an und für sich völlig übertrieben nach modernem Maßstab, aber dann noch zu behaupten im Vergleich zu einem neuen 5er -G30 oder F30? Der E38 ist schon besser gefahren als der W140. Warum sage ich das? Weil ich alle jahrelang gefahren bin, als sie aktuell waren...Der W140 hat auch heute noch seinen Reiz, gerade mit guter Ausstattung, dann aber nur mit M119 oder M120, ansonsten ist er 3 Jahrzehnte Nostalgie, als Ingenieure noch das sagen hatten und der E32 gewaltig am Image des W126 genagt hatte. Das letzte dt. Ingenieursauto ist der Phaeton und auch der fährt sich nur noch komfortabel, mehr aber nicht. Ein G30 kann aber wirklich alles besser als ein W140, alles andere wäre auch eine Infragestellung heutiger deutscher Ingenieurskunst. Es gab nur 3 dt. Autos, die Ihrer Zeit weit voraus waren: W116, E32 und 959, heute hat kein PremiumFahrzeug mehr eine Identität, sie sind fein geschliffen und völlig egal ob da ein Stern, ein (ex) Propeller oder die 4 Ringe dran sind...
Maitre Monkey Kann ich so nicht bestätigen. Mein G31 war in einem Jahr 2x wegen Turbolader, 3x AGR Ventil, 1x Cockpitausfall und 1x sich bei Regen öffnendem Panoramadach in der Werkstatt. Habe ihn dann gewandelt - zum Glück! Da lobe ich mir die Autos der 90er! Heute wird alles nur noch auf 3 Jahre Leasing ausgelegt und gebaut. Damals noch für ein Leben!
@@Indalamaar nun, mehr Technik bedingt mehr Fehlerquellen und sowohl der E32 wie auch der W140 mit CAN- Bus waren anfangs oft in der Werkstatt. Die Dauerhaltbarkeit bei v.a. bei Mercedes ist damals ein Luxus und Premium Verkaufsargument gewesen und nicht wie heute 8 Jahre 100000km wie bei BMW, aber damals waren halt noch Ingenieure am Sagen keine Controller. Im Alltag fahre ich dennoch lieber das Modernste , am Sonntag dann auch mal einen mit H-Kennzeichen . Ich bin aber gespannt wie lange heutige Autos fahren, obwohl 1998 niemand gerechnet hatte, dass ein W220 auch heute noch fährt...
Kauf dir einen aber erst ab Baujahr 1995 wegen MKB und anderer kleinerer Details die dir viel Geld sparen. Hab selber einen 420 aus 97 und bin echt glücklich mit ihm. Wenn du einen hast freu ich mich auf mehr Videos.
@@BenzBaer zahle lieber etwas mehr sonst wird es teuer! am besten mopf. wegen der 5 Gang Automatik, PDC, Xenon etc. habe selbst einen C140 500 super Teil :-) Coupe als Sommerfahrzeug ein muss und Ausstattung ist meist besser als in der Limo..... da vieles Serie war also zb. Xenon und mindestens ein V8
Grüße nach MQ (aus ehemals) ML :) Ich habe seit knapp 3 Jahren einen 300SE. Baujahr 1991 mit nicht so viel drin... das kann dann aber auch schon nicht kaputt gehen. Als Tipp für den eventuellen Kauf: zusätzlich zum Kaufpreis sollten noch ein paar Scheine mit eingeplant werden. Es muss nix sein, oftmals gibt es aber noch kostenintensive Baustellen. Der W140 nimmt reichlich, gibt dafür aber auch reichlich! Mir persönlich reichen die 6 Zylinder zum cruisen, das ist Ansichtssache... und wenn W140, dann Vor-Mopf. Der Versuch das Auto optisch zu verschlanken, mir gefällt das nicht.
Wassereinschlüsse an der Heckscheibe üblich für die Baureihe leider, und kein Vorbesitzer investiert die 2000€ für eine neue Scheibe meistens ist vorn das gleiche
hey Benz Baer, bin gerade zufällig auf das Video gestoßen. Freut mich persönlich immer sehr, wenn sich wieder einer mehr für den W140 fasziniert :-) Ich bin gerade selbst dabei mir einen aufzubauen sogar die gleiche Farbe nur in Deutscher Ausführung. Meine Frage macht ihr auch mal Treffen mit euren Schätzchen? P.S. auf das Kennzeichen kann man echt neidisch werden ;-)
Bernd friedrich Danke für die Rückmeldung! Welche Motorisierung hast du? Die W140 sind wirklich tolle Autos! Ja, selbstverständlich treffen wir uns regelmäßig und tauschen uns aus. Aus welcher Stadt bist du?
hab auch nen 500er. Für mich persönlich die beste Maschine für den W140. V12 ist zu schwer, 6 Zylinder haben mit dem Gewicht zu kämpfen und wenn ich Diesel fahren will, ruf ich mir ein Taxi ;-) Ok alles klar vielleicht klappt es ja mal mit einem Treffen, mein Abo hast schon mal sicher! P.S. bin ursprünglich aus Merseburg
@@micatodorovic6840 Ai Ai Ai meinst du? Das würde ich gern testen 😃 der W140 hat 14PS mehr ist dafür aber auch um ca. 300KG schwerer...das würde mich auch sehr interessieren!
@@BenzBaer du brauchst es nicht zu testen es ist so kenne die daten von früher . Pin 42 jahre alt ich weiss was ich rede sogar der 600 w140 lässt den neueren mit 367 noch mehr hinter sich. Erst als der kompresor und dann der killer bittturbo kam dann war alles vorbei. Der w140 s600 hat damals ferrarie weiss aber nicht welcher vertig gemacht . War damals live dabei 1991 da war ich 13 jahre alt . schock in der welt. Bmw audi null damals aber wenn du auf ein schaltgetriebe opel senstor da gab es lmmer probleme damals. Meine junge das waren noch zeiten
@@micatodorovic6840 Ich Zweifel doch nicht an deinem Wissen! Nur würde ich es gern testen...vielleicht kann ich den Kollegen mit dem W140 fragen ob wir ein verglich machen könnten 0-100 und 100-200 oder so...die 600er waren sowieso sehr stark!
Guter Test, man spürt seine Begeisterung. Das Video ist top. Ich freue mich auf mehr. Das Auto ist super, ein richtiges Schlachtschiff. Danke für die kurzweilige Unterhaltung.
W140 is schon klasse
top Bericht...da bekommt man selber auch richtig lust...
hey Mann...super Video muss ich ehrlich sagen!!!!!
Danke!
nix zum danke... sowas muss ich mir auch kaufen!!!
du machst das gut!!
Mach aber auch 😃
Danke!
Erstmal vielen Dank für diesen geilen Test, quasi eine Probefahrt am Laptop, ich finde den W140 wesentlich wertiger und schöner, und das als W126 Fan! Der W 220 ist sicherlich die ausgereifte Version, logischerweise als Nachfolger des W140 aber das was du auch beschrieben hast dieses schwebende Gefühl hat man leider im W220 nicht mehr! Ganz liebe Grüße und erfüll dir den Traum W140, mein Vater hat den lange gefahren und es ist einfach nur ein Traum, auch als 300 SE/ S300!
André Mecklenburg Danke für die Rückmeldung!
Geiler Fahrbericht
ist mir etwas zu gross mit 1,67..haha...aber sogar als 320er macht er spass...und cooles Video..
W140 ist einfach ein wunderschönes Fahrzeug
100% !
Fahre im Alltag seit langem einen W140 S280 in Violan Metallic mit Leder Hellgrau aus 10/1997 mit Parktronic, Klimaautomatik, Xenon, Tempomat, Navi ab Werk, sogar schon mit Parameterlenkung und auch sonst absoluter Vollausstattung und vermisse nichts was mir heutige Autos bieten können. Im Gegenteil. Habe auch schon einen W220 S500 Lorinser besessen und muss sagen - klar der 140er. Panzer, echte S Klasse, Sofa Wohnzimmer Feeling, durch die Doppelverglasung auch bei Tempo 180 und mehr innen flüsterleise und ich werde fast täglich darauf angesprochen. Hatte bis vor einem Monat einen neuen 5er BMW als Geschäftswagen und der konnte nicht mit dem 140er mithalten - mehr sag ich nicht :-) PS: gutes Video, weiter so!
Indalamaar super Feedback danke!
Hi, also mal ehrlich, die Schwärmerei eines vollen S280 klingt ja schon an und für sich völlig übertrieben nach modernem Maßstab, aber dann noch zu behaupten im Vergleich zu einem neuen 5er -G30 oder F30? Der E38 ist schon besser gefahren als der W140. Warum sage ich das? Weil ich alle jahrelang gefahren bin, als sie aktuell waren...Der W140 hat auch heute noch seinen Reiz, gerade mit guter Ausstattung, dann aber nur mit M119 oder M120, ansonsten ist er 3 Jahrzehnte Nostalgie, als Ingenieure noch das sagen hatten und der E32 gewaltig am Image des W126 genagt hatte. Das letzte dt. Ingenieursauto ist der Phaeton und auch der fährt sich nur noch komfortabel, mehr aber nicht. Ein G30 kann aber wirklich alles besser als ein W140, alles andere wäre auch eine Infragestellung heutiger deutscher Ingenieurskunst. Es gab nur 3 dt. Autos, die Ihrer Zeit weit voraus waren: W116, E32 und 959, heute hat kein PremiumFahrzeug mehr eine Identität, sie sind fein geschliffen und völlig egal ob da ein Stern, ein (ex) Propeller oder die 4 Ringe dran sind...
Maitre Monkey Kann ich so nicht bestätigen. Mein G31 war in einem Jahr 2x wegen Turbolader, 3x AGR Ventil, 1x Cockpitausfall und 1x sich bei Regen öffnendem Panoramadach in der Werkstatt. Habe ihn dann gewandelt - zum Glück! Da lobe ich mir die Autos der 90er! Heute wird alles nur noch auf 3 Jahre Leasing ausgelegt und gebaut. Damals noch für ein Leben!
@@Indalamaar nun, mehr Technik bedingt mehr Fehlerquellen und sowohl der E32 wie auch der W140 mit CAN- Bus waren anfangs oft in der Werkstatt. Die Dauerhaltbarkeit bei v.a. bei Mercedes ist damals ein Luxus und Premium Verkaufsargument gewesen und nicht wie heute 8 Jahre 100000km wie bei BMW, aber damals waren halt noch Ingenieure am Sagen keine Controller. Im Alltag fahre ich dennoch lieber das Modernste , am Sonntag dann auch mal einen mit H-Kennzeichen . Ich bin aber gespannt wie lange heutige Autos fahren, obwohl 1998 niemand gerechnet hatte, dass ein W220 auch heute noch fährt...
Kauf dir einen aber erst ab Baujahr 1995 wegen MKB und anderer kleinerer Details die dir viel Geld sparen.
Hab selber einen 420 aus 97 und bin echt glücklich mit ihm.
Wenn du einen hast freu ich mich auf mehr Videos.
Tryhard Danke für dein Tipp! Bin am stöbern und auf der Lauer nach einem W140. Aber zurzeit etwas mau. Beste Grüße
@@BenzBaer zahle lieber etwas mehr sonst wird es teuer! am besten mopf. wegen der 5 Gang Automatik, PDC, Xenon etc. habe selbst einen C140 500 super Teil :-) Coupe als Sommerfahrzeug ein muss und Ausstattung ist meist besser als in der Limo..... da vieles Serie war also zb. Xenon und mindestens ein V8
Nitro84 Danke für dein Feedback! Ja find ich auch sehr geil!
Grüße nach MQ (aus ehemals) ML :) Ich habe seit knapp 3 Jahren einen 300SE. Baujahr 1991 mit nicht so viel drin... das kann dann aber auch schon nicht kaputt gehen. Als Tipp für den eventuellen Kauf: zusätzlich zum Kaufpreis sollten noch ein paar Scheine mit eingeplant werden. Es muss nix sein, oftmals gibt es aber noch kostenintensive Baustellen. Der W140 nimmt reichlich, gibt dafür aber auch reichlich! Mir persönlich reichen die 6 Zylinder zum cruisen, das ist Ansichtssache... und wenn W140, dann Vor-Mopf. Der Versuch das Auto optisch zu verschlanken, mir gefällt das nicht.
BunaBlase Grüße zurück! Danke für deine Tipps! Ja die extra Scheine musst du immer einplanen bei Young-/Oldtimern.
W140 hat höheren dach 👍👍mehr platz und Vieeeeell schöner
Der W140 ist echt Edel!
Wassereinschlüsse an der Heckscheibe üblich für die Baureihe leider, und kein Vorbesitzer investiert die 2000€ für eine neue Scheibe meistens ist vorn das gleiche
W140 ist schon geil, Fahrwerk und Felgen finde ich völlig daneben, aber das muss ja jeder selber wissen.
lofthousehh ja ist Geschmacksache! Jeder so wie er mag!
W220 = S-Klasse light
hey Benz Baer, bin gerade zufällig auf das Video gestoßen. Freut mich persönlich immer sehr, wenn sich wieder einer mehr für den W140 fasziniert :-) Ich bin gerade selbst dabei mir einen aufzubauen sogar die gleiche Farbe nur in Deutscher Ausführung. Meine Frage macht ihr auch mal Treffen mit euren Schätzchen? P.S. auf das Kennzeichen kann man echt neidisch werden ;-)
Bernd friedrich Danke für die Rückmeldung! Welche Motorisierung hast du? Die W140 sind wirklich tolle Autos! Ja, selbstverständlich treffen wir uns regelmäßig und tauschen uns aus. Aus welcher Stadt bist du?
hab auch nen 500er. Für mich persönlich die beste Maschine für den W140. V12 ist zu schwer, 6 Zylinder haben mit dem Gewicht zu kämpfen und wenn ich Diesel fahren will, ruf ich mir ein Taxi ;-) Ok alles klar vielleicht klappt es ja mal mit einem Treffen, mein Abo hast schon mal sicher! P.S. bin ursprünglich aus Merseburg
@@W140_MB hahaha Super! Kannst mir gerne bei Instagram schreiben, dann informiere ich dich über das nächste Treffen.
@@BenzBaer hab leider kein insta, werd es aber mal auf Facebook versuchen. Dank dir
W 140 ist in facelift schöner ,aber w140 ist der König alle S klasse
Ja W140 ist mein Kindheitstraum!
Mach deinen w220 nicht so schlecht erst recht nicht wenn er daneben steht.
Das hört der doch
Ulldysseus hahaha auf gar kein Fall. W220 ist Macht!
Von null bis 100 ist der w140 schneller und bis 250 kommt rr als erster an
Schneller als welches Fahrzeug? Beste Grüße
@@BenzBaer gegen dein benz.
@@micatodorovic6840 Ai Ai Ai meinst du? Das würde ich gern testen 😃 der W140 hat 14PS mehr ist dafür aber auch um ca. 300KG schwerer...das würde mich auch sehr interessieren!
@@BenzBaer du brauchst es nicht zu testen es ist so kenne die daten von früher . Pin 42 jahre alt ich weiss was ich rede sogar der 600 w140 lässt den neueren mit 367 noch mehr hinter sich. Erst als der kompresor und dann der killer bittturbo kam dann war alles vorbei. Der w140 s600 hat damals ferrarie weiss aber nicht welcher vertig gemacht . War damals live dabei 1991 da war ich 13 jahre alt . schock in der welt. Bmw audi null damals aber wenn du auf ein schaltgetriebe opel senstor da gab es lmmer probleme damals. Meine junge das waren noch zeiten
@@micatodorovic6840 Ich Zweifel doch nicht an deinem Wissen! Nur würde ich es gern testen...vielleicht kann ich den Kollegen mit dem W140 fragen ob wir ein verglich machen könnten 0-100 und 100-200 oder so...die 600er waren sowieso sehr stark!