Тест-драйв электромотоцикла для эндуро DWX и CRF
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Как провести идеальный тест-драйв электробайка для эндуро? Все просто: выдаете парочку топовых батареек группировке хардэндурору и не ставите никаких ограничений.
Резюме тестов: электромотоциклы - это техника для получения удовольствия.
Электромотоцикл DWX 250 simargl-elektr...
Электромотоцикл CRF simargl-elektr...
Записаться на тест-драйв simargl-elektr...
#эндуро #электро #симаргл
Я тут подсчитал, что для полного аналога бензинового мото нужно, чтобы батарея была 10квтч. Пока батареи есть максимум на 4,5квтч. То есть полное замещение близко, очень близко, ну а по простоте управления, а значит и широте охвата участников, электромотоцикл серьезно выигрывает.
Перечислю основные достоинства.
Высокий момент с 0 оборотов, то есть трогаться в гору можно без сцепления и переживаний. Это существенно.
Нет коробки передач, заморочек со сцеплением и переключениями, то есть технически это не пугает начинающих.
Весь мотоцикл герметичен. То есть можно ехать по воде по плечи.
Едет очень тихо, что увеличивает возможности кататься по лесам и полям.
Минимум техобслуживания, понятный ресурс, простота и дешевизна эксплуатации.
Тормоз на передней рукоятке работает точнее.
Тюнинг возможен в широких пределах, как по батарее так и по мощности.
Надежность при падениях, нет радиаторов сбоку, выхлопной системы.
Ну и кстати экология и не воняет, этот запах 2х тактного масла мне снится по ночам.
Есть задний ход.
Широкие возможности регулировок по абс пробуксовки ручки газа итд. То есть под разные трассы можно сделать разные настройки
Остально забыл уже.
Я пропустил, или тест "кирпичом" никто не удосужился показать? Без редукции на моторе DWX не может тронуться, если упрется в бордюр/корень. Даже не буксует, просто жужжит что-то внутри мотора. Стыдно, мужики, это чисто реклама.
Ага, без редукции я думаю в гору на нём тронуться анрил. С кпп и сцепой будет сильно проще
Соглашусь)) так себе обзор! Реклама магазину СимарглЭлектро.
SUR RON STORM BEE рулит! 🤘
SUR RON STORM BEE рулит! 🤘
@@sixsmoke что-то много опечаток в модели КТМ ЕХС 300 2т )))
пробовать надо в реальном боевом режиме какой-нибудь хард-эндурной гонки.
считаю что без сцепления и коробки передач в некоторых затычных местах будет сложно+надо будет себя переучивать и выбивать рефлексы, полученные годами езды на обычном эндурике.
ну и главный вопрос: дальность хода! врядли в хардовом замесе батарейка долго продержится...
Вот только что вернулся с трека бронзы 100% Геленджика, мотик едет, я устал и без сил 😂
На моём канале есть ролики с примером езды в реальных условиях )
Не нужна ни коробка ни сцепление
Физику не обманешь , не может электродвигатель дать рывок без сцепы чтобы запрыгнуть на препятствие, метровый камень например и тд. для кантри кросса , кроса и тд пойдет. А на норм езду сцепа и маховик нужная вещь.
@@Slavianskiy_zazim_yaytsami4310 ну раз ты такой физик то погугли момент электрички и двс, а потом перемножь это на кпд ;)
@@twowheelsabove а ты посчитай итоговый долговременный момент на колесе, у эл двига он выше но не в разы, те более долговременный. Без кпп не получится иметь достойный момент и при этом скорость. А без сцепления нужный кратковременный импульс
P.s. я не топлю за двс и не имеею ничего против электро, просто не какой эл мотор и контр за овердохуя не способен выдать этот самый нужный момент и импульс без кпп и сцепы, разве что он не будет занимать всю раму техники и весить полтос
У нас на Маркхоте уже 3 года участвуют электрички. В этом году даже до финиша доехал один, так что прогресс есть. Но стоимость🙄
Лучшие электро, собирают в Ессентуках)) такого вы ещё не испытывали🤙🏼
Да, Гена рулит!👍
@@andrewyrich6363 да Гена рулит, а мы вместе с ним )
Они не испытывали, зато Гена катал на наших, и ничего не сказал ужасного ) отлично время провели, он конечно мясник, и мотики у него на совесть сделаны, но везде есть нюансы....
@@madvase гена опозорился когда его в бане с пацаном спалили
@@madvase шо
Илюх, приезжай к Бурцеву, на нормальных электричках погонять)))
Это для души кастом, а двх все же серийный образец
Люто ++++++
Какое-то очень поверхностное и бесполезное видео, тема хард эндуро вообще не раскрыта, а все остальное и так понятно и сто раз уже разжевано, понятно что на любой кочерге можно заехать в подъем с разгоном или херачить по волнам, хоть на электричке, хоть на китайской воздушке.. А как эта херня будет ехать в затычных подъемах с плохим зацепом, на мокрых камнях, можно ли без сцепления запрыгнуть на ступеньку, можно ли его с места выдернуть вверх в точку баланса для слоу-вилли и т.д. - ничего не раскрыто...
Ну и измерять запас батареи в часах - тоже очень сомнительная затея, понятно значит, что нихера ни одну гонку на этом не проехать, только катать вокруг дачи пару часов и домой...
отлично будет ехать, спросите у Вити Шпалова ) или умейте ездить
отлично будет ехать, спросите у Вити Шпалова ) или умейте ездить
@@madvase Я видел видео у Шпалова с тестом этой электрички. Он чуть чуть проехал по лайтовым трекам и тоже сказал, что это не является полноценной заменой хард эндуро мотоцикла, просто игрушка для фана...
Всем привет! Мужики подскажите где они катают ? Что за карьер ?
Движитель это колесо, а то что приводит колесо в движение - это двигатель. Гирбокс это редуктор, коробка передач, по ситуации. Пацаны, говорите по-русски.
Звук электрички специально заменили музыкой чтобы с первых секунд потенциальные покупатели не закрыли видео? =)
А что с видео? У мня до половины зелёный экран с низу
Хорош обзор!
Больше тестдайвов
Я собрал такой же по характеристикам и от половины цены этих мотоциклов не могу продать. Мне кажется ещё народ боится электричек .
Есть контакты?
В Пелагиаде , Ставропольскийкрай ,участвовали электро байки (надо дорабатывать их !!!)
🤝 Бывал там. На MX трассе. Серьезная трасса.👍
только не начинайте про экологию, с этой точки зрения еще лет 50 тольку 0.
з.ы. сцепы нет - давай до свидания
На самом деле для производства электроэнергии наносится, куда больший вред экологии, чем пердящий ДВС, особенно, если это современный 4т двс с катализаторами и.т.д.
Не надо врать самому себе
@@user-uu6ji7hc1r В 2021 году с помощью тепловых электростанций (ТЭС) получено 62% мировой электроэнергии. Они работают на органическом топливе - природном газе, угле, мазуте, торфе, горючих сланцах, Теперь напрягите своих пару извилин, и скажите мне, что экологичнее ТЭС или современный двигатель Евро 5 и выше?
Ага, может к коням вернёмся!?
Ни слова о весе стоимости, где кирпич? Не обзор а реклама
👍👍👍
Один хер он весь заказной и никакой не российский , что там получается полностью российское,? Батарея?
Главное, чтобы е-башь оказалось глаголом, а не существительным 😁
Финальная точка - занести
Выпросите на ближайшую гонку электробудущее чудо И вместо тысячи слов в серебре или золоте уматайте все ДВСки
Это вряд ли нормальная гонка 50+ км батарейки точно не хватит в гоночном режиме.
если регламент сорев не запрешает дозаправку (то .. ну по парметру: вес крутяший момент мошьность -сравнивать можно )
воошет этовесго 3 парамтра
еше бы именно эфективность сцепления там ну и вооше ...ну какбы резултаты заезлов те тестов испытаний косвенно и должны были говоритьо эфективности
но
КОРУМПИЗМ вам зашеку весм при сунул -факсам
Протестите его на нашей ,,Чёртовой тропе'' ;)
Слишком далеко ехать до трека. Но там на нем без проблем все будет проезжаться
@@malikov112 Вы могёте, я знаю. ;)
Не знаю, по мне электро это просо покатушки и мне больше нравится двс
Цена???
Привет всем не в тему, порвал переднию крестообразную связку ложусь на операцию всё говорят продовай мот 2ва года как минимум будеш востонавливаться что делать не знаю
Товарищ рвал, пришили , гоняет теперь. Но очень много времени уделил гимнастике восстановительной
Товарищ рвал, пришили , гоняет теперь. Но очень много времени уделил гимнастике восстановительной
Привет. Рвал связку перед крест обр. после операции на 4 день уже начинается реабилитация. Через год сможешь бегать если сделают хорошо операцию и проведёшь полную реабилитацию! Ты как порывал на моте?
@@tehnohip на трамплине расслабился перекрутил газ мот из под меня вылетел а я ногами в землю
Так и не сказали сколько проехали в километрах ) видать совсем немного ))
электро крайне удобно, требует малого обслуживания, можно хранить дома. возможно для мотов в видео не все это применимо, но для мота поменьше - суррон это работает, правильно сказано, эта техника для удовольствия, хотя я пробую себя и в соревнованиях
Оооо, я сейчас пойду и куплю DWX!!!
Он такой классный🤭🤭🤭
ценик конский произвести электро двигатель в разы дешевле чем двигатель внутреннего сгорания,не надо не стартера не карба и многого другого ,а херали цена то под 1 млн
факса ?
кста любят отмазу аля мол неодимовые магниты ой какие дорогие якобы
вотпоэтому и есть варианты даже переоборудованяи электровеликов (на без магнитыне элетродвигатели ) причем там ломили цену еше ВЫШЕ )
Не сказали сколько времени заряжается аккумулятор. А это очень важный параметр!
Ты тупой?, купи три аккума и гоняй.
Шкурку свою дальше
@@user-uu6ji7hc1r , вообще то нет. Знаешь сколько они весят?
@@user-lc6ww5rc2d прекрасно знаю, но доставлять их не надо в рюкзаке за плечами, как то так вижу....
@@user-uu6ji7hc1r а в чём? В мотоцикле думаешь места много?
Двс форева!
Он настолько экологичен.. ага))
По-моему, не все так одназначно... Элеткромот для покатушек? Но ведь его не бросишь в сарае и не "забудешь" на полгода!!! Ведь с лапки, в случае чего, уже не заведешь! А те, кто привык копаться с ДВС, вряд ли оценят все "прелести" бесшумного эндуро, хотя вариант с соседом с двухстволкой может и будет работать!)
зачем забывать про мотоцикл на полгода?
@@twowheelsabove Ну допустим, если владелец не школьник, и не фанат, то наверное у него возможно, будут и другие дела и увлечения!)
@@tor4867 если тебе только для развлечения раз в полгода, то попробуй наркотики, выйдет дешевле и эффективней ;)
@@twowheelsabove Не, я не из ваших!)
Вытаскиваешь аккум и хранишь при комнатной температуре в состоянии 3.8V на ячейку или где-то на 60-70% заряда. А закисать в электричке нечему, в отличии от бензиныча с кучей технических жидкостей. У меня электричка именно в таком режисе эксплуатируется - летом гоняю каждый день, зимой стоит на подставке, а аккум в режиме хранения. Третий год - ничего не ломалось еще. Только цепи и диски тормозные меняю с колодками.
Это Российская производство, в России варят раму)))))))))))))))))))))))))))))))) Ржу не могу) Раму сварили, а все остальное из Китая, и кричат что полностью Российское производство. А про экологию, узнай про утилизацию батарей и сколько они отравят если их выкинуть.
а ты не выкидывай
Российский...такой же российский как наушники си джи подс ???))) Да даже отвёртки и ключи в сборке по прибытию были китайские или тайваньские))) у нас даже гвозди не производят, матвиенко сказала)))
непросто Российский а РФский именно
не типо деюро но попанятиям
В 100% эндуро, надо отдать на тест, на соревы! Или офрп хотя бы🤭
ну трэк серебра проезжаем ) офрп на пенсию пора всем
@@madvase оргам офрп или кому на пенсию?
100% эндуро хватает аккумулятора и на сколько?
Да уж Российская сборка😅, на одной раме, далеко не уедешь...
DWX как мне кажется концептуально более правильный электрический эндуро. Потому что двигатель стоит в маятнике, расстояние между звездами всегда одинаковое и подвеску не складывает при резком открытии газа; Сам маятник можно можно удлинить, т.е. перенести ось вращения маятника ближе к переднему колесу, что даст более прямую траекторию движения заднего колеса. Линки не нужны, проще обслуживать. Вообще с таким подходом можно мутить любую схему подвески, хоть 1-рычажную, хоть 4-рычажную.
890 тысяч , ходовая не правильно работает от слова соовсем ! Наши русские барыги , должны дать нашим русским пользователям ценник в свой ущерб , что бы раскрутить ваш не доработанный бренд , вы ставите сразу цену конь ! Естественно он доступен будет единицам ! Ну и смысл ??? Купят его 30 человек -100 , за 890 к , а за те же 500 , у вас его в 50 а то и в сто раз больше народу купило и по итогу прибыль бы , соовсем была бы другая и нежели чем стоит конский ценник , разошлось бы сарафанное радио и пришли бы еще , так как из 10% продаж это бы переросло в 20-25 % ! А вы как истинные барыги цену конь желаете не давая распробовать ваш товар ! Из вас продажники … не ума не фантазии , только гонка за деньгами которые были вложены, включайте наконец мозги! И делайте для людей
Он российский только на половину китайский 😂😂😂😂 ой б...я я не могу, ребята вам сколько заплатили чтобы вы его нахваливали?
Полностью российского производства....рама варится в россии,а остальное?
Вы на кого рассчитываете эту лапшу вешать?вы понимаете что такое производство?электродвигатель,батарея,да и все остальное делается всё в китае!
Просто жесть,а не обзор!вам самим не стыдно такое показыват?
Китай целиком и полностью) Даже рама сваренная на родине не спасает этот «эндуро» от провала. И магазин в который больше не хочется обращаться, у них цель впарить продукт, а дальше е…итесь как хотите.
@@twix-bmx3111 а гарантия ? а тех обслуживаниеи пост гарантийное ?
@@twix-bmx3111 Такое говно по такой цене нам не надо .
А когда у нас вдруг Китай стал Россией?
Зделай обзор на каё к6 2022 года пожалуйста 🙏
Слово" баш" с тюркского ГОЛОВА
Да ну-на - ни запаха, ни звука, ни присущей данным атрибутам романтики 😂😂😂 Лет через 100-о, когда на Земле всё будет электрическое и несколько поколений не будут знать, что такое выхлоп ДВС и слышать его рёв, тогда может быть, а пока - без шансов ...
коллекционеры будут знать, но явно не вы )
Ко всему профессиональному в комментариях добавлю, в 1кг бензина, это 20 кг аккомуляторов.
по среднем парметрам значениям ( возможно ...?)
но мошьность бензина высвободить как например ну
нет такой даже итеоретической возможности у ДВС на порядок от номинала мошьность типо переваривать путсьи там КПД ...аж прекить наверн как у ДВСа среднего станет ну иили да даже если чутьниже
пример то нутип моторчик мопедный в 3квт до 30 квт( 40 лс ) могет (какбы предельно и да механической мошности на валу ну улсовно всреднем там ну 20 лс
для велосипеда баналнож (шурупновертного )
теоретически ;)
кста 1литр бензы 20кг акб эт ведь не ЛИПОхи да ? НМС поди еше и химия (ткорая потяжелее чем Ли Он такназываемый )
@@88vok поинтересуйтесь про удельную энергоемкость АКБ, она измеряется в Вт*ч/кг. У вас отпадут вопросы.
@@Diriger.I из комерчески масово реализуемых липохи самые емкие
и да
не уделная мошьность а уделная ЕМКОСТЬ
нетникакой мошьности в ВТч на КГ
высокотоковые акб какрас мошьнее а вот ПОТОМУЧТО
мошьность это не емкость
@@Diriger.I и еше -нет никакой мошьности у разряженого АКБ
авотаквот
а емкость есть
этож надо так облажаться то
@@Diriger.I представлешь терь какую версятину втебя загрузили
итыж бы это бред впривал как пордаваны другимж
Дерьмо китайское по конской цене
Точно
, говнообзор .
Если бы на DWX сделали КПП то было бы очень круто. С его мощностью можно бы было реально пробовать эндурить
Кпп не нужно на хороших комплектующих, но пробега пока километров на 40к хватит
Такой и еще 4 электрички участвовали на гонке в Сукко все добрались до финиша одна проблема там всего 30км было. В гонках по серьезнее можно участвовать только с 2мя батареями и это будет честно потому что у бензинок есть дозаправка а у электричек нет дозарядки.
@@HeyVovka дензел с кпп не было опыта?
@@Pavel_e10 было, у меня на канале есть видео теста разных передач в подъемы. Но он не очень подходит для харда, жалко пластик, да и подвески простоватые.
Кпп там с пита, передачи короткие
@@HeyVovka а тут в видео такой же двигатель вроде с КПП? Или они разные?
Соревы на электричках?!)))) Фууу мерзость)))) это будет похоже на гонки на пылесосах)))) не надо нам такого будущего!!!
и пылесос тебе без провода не надо ?