Rsrsrsrsrs.... kkkkkkkkk... Isso é porque vc não viu o que eu adquiri há uns dias., Corsa GL 98... Está só o bagaço!!!!!.. Mas irei recuperá-lo...Esse idoso ficara um boyzinho....
Top de mais, que revisão linda de assistir, parabéns mesmo pelo trabalho, esse corsa já estava agonizando se não vai pra não de um profissional tinha morrido , tenho um corsa frente de Montana 1.8 2005 mas cuido direitinho , mas bem que eu gostaria de uma preventiva com um reparador assim , parabéns mesmo
Boa tarde. Te peço uma dica, sobre a junta da tampa do comando do celta. Tem que ser a original? Se não for original, que marca você recomenda? Durante a instalação é necessário passar um pouco de silicone para garantir a vedação? Forte abraço.
Se eu fosse de são Paulo concerteza seria meu mecânico de confiança, pena eu não ser de são Paulo. obs abre uma filial em porto alegre 😁 parabéns pelos trabalhos
ei amigão . excelente vídeo. faz um vídeo de troca do fluido de arrefecimentodo classic, completo . Vlw Se ja tiver, manda o link ai pra mim q não encontrei o do teu canal, que convenhamos, é profissa.
Vi que vc faz propaganda da DS , saberia me dizer o código do tps e do sensor de marcha lente do classic vhc 2007/2008 quero colocar os dois da DS pra dá mais precisão , assistir um vídeo que você levou alguém da DS aí , trabalho com eletrônica e tudo que falou e a mas pura verdade .
Eu tenho um Corsa desse modelo, e o proprietário desse aí... Autor do vídeo, tens minha admiração pelo conteúdo e pelas dicas. Isso é profissional, é ser humano de valor, coisa rara nos "especialistas" do ramo.
Na bandeja a original ribitada da pra tirar com a lixadera por baixo corta em forma de X pra ficar melhor,e tira com uma marreta e um pedaço de ferro com ponta pra quebrar
Excelente trabalho Ricardo infelizmente tem mecânico que só querem fazer o maís fácil o cliente que se dane, eles esqueci, que um serviço mal feito ou seboso, mais cedo ou mais tarde, vai refletir na quantidade de clientes, vc é um exemplo de um.baita profissional, parabéns por mais uma aula!
boa tarde, moro em São Leopoldo no RS e preciso de uma orientação: cruzeta articulada da coluna de direção do Ka 2011, não existe mais estoque peça original Ford nível Brasil. Terias alguma marca que indicarias? Grato se puderes me aludar
Tão bonita essa Saveiro, mas com manutenção deficiente quanto às troca de óleo. Comprei recentemente um Fox usado e troquei de imediato óleo e filtro do motor, além de limpeza no cárter. Embora o óleo anterior tivesse menos de 3 meses e menos de 2 mil km, preferi não arriscar, não sabia se era o óleo apropriado. Com motor ea-111 não se brinca.
Eu recomendo trocar a correia em 1 ano se ñ atingir a quilometragem. Já vi carro rebentar a correia com 1 ano e meio. Sem contar que ao trocar ela já vemos a situação da bomba de água.
Agora acabei de ver que esse motor GM família 1 e família 2 pode ser antigo mas são feitos pra vida toda si o dono da manutenção certinha pq já vir um astra nessa situação desse Corsa nem tava fraco rodando normal ótimo vídeo que pena na minha região não tem um mecânico desse.
Misericoooordia. Fiquei com medo do meu Corsa agora. Comprei ele pouco tempo, tem umas coisinhas simples pra fazer mas da medo do que o antigo dono fazia com o carro... Tenho vontade é de mandar ele numa revisao com voces ai mas eh mto longe da minha cidade :S
Parabéns Amigo! Muito bom o seu trabalho. Eu tbm tive de fazer um serviço desse no meu Corsa Classic, pena que não foi com Vc. Pq aí sim saberia, que foi feito um bom trabalho.
Megaaaaaaaa video, Ricardo sempre detonando nas informações kkkkkk parabéns pelo sucesso, a gente fica doido não sabe se assiste drautomecanica, rontec, klen ou mecfire kkkkkkk todo top de mais, mas em particular só mais fã do Ricardo kk
Pensei que era meu Corsa rsrsrs. O meu estava pior...fiz o motor completo, gastei 3900k..comprei o carro com 106 mil km. O antigo dono era um relaxo só.
Este Corsa literalmente renasceu, ótimo trabalho. Amigo me tira uma dúvida, levei meu Astra para fazer um diagnóstico pois achei que a junta estava queimada, mas após todos os testes o mecânico disse que a junta não está queimada, mas que tem alguns vazamentos no tubo d'água e no cavalete. Mas hoje aí fazer um trajeto rápido para levar minha filha na escola, notei que a temperatura subiu além do normal e rapidamente voltei para casa, ao chegar na garagem começou a vazar água na rampa do reservatório. Ao verificar notei que mesmo o carro estando muito quente todas as mangueiras estavam muito quentes, porém a mangueira inferior do radiador e o próprio radiador estavam frios. Isso pode ser um indício que que a válvula termostática está travada ou o radiador entupido?
Ricardo por incrível que pareça, meu corsa classic começou fica gastao depois que fiz troca de comando de válvulas tuchos etc, isso tem a ver com gasto?
Dr o carro do meu irmão o comando está igual esse velho com o risco circular da mola do retentor , será que um polimento ali some esse risco feito pela mola , porque esta vazando com o retentor novo , vc ja fez isso
Bom dia! Excelente vídeo! Só me tira uma dúvida: Troquei a correia dentada do meu Kadett em abril de 2018, posso trocar a correia agora em quanto tempo depois da aplicação?
Ricardo me ajuda ai cara o meu classic 2006/2007 tá difícil descobrir o gasto de combustivel dele o mecânico ficou uma semana com ele não descobril, falou que o carro não apresenta nada de anormal,se vc morace proximo eu ia leva pra vc ver.
Amigo sei que vc é um ótimo profissional mais vc está errado em falar que não tem como trocar só o pico quando é original,tem sim esses ribetis aí saem I vc vem com o pivô novo i coloca no lugar fácil fácil
Seria uma boa pra ter noção de custo. Uma coisa que é certeza é que a mesma "espécie" que economizou no óleo e manutenção vai dizer que gastava menos nesse 'trato'. #Zica
Tenho um corsa gl 1.6 mpfi ano96. O pino central do planetário da caixa de marcha tá com folga: eu queria saber se o planetário da montana e o mesmo ou se dá?
irmao minha montana 1.8 flex 2005 sport ta com um intermitente de acender luz da injeçao mesmo com sonda original zera e so mostra no scaner que e falha na sonda mais é as vezes nao e sempre que acende a luz
Osvaldo, está com a Montana ainda? Tive o mesmo problema com Corsa Max 1.8 2005, troquei 3 sondas lambda. Até que não coloquei a original dele mesmo do mesmo ano ele não sossegou. Esse ano de motor não aceita outra sonda no mundo. E não é moleza pra encontrar
Que serviço sensacional vc é um exemplo de trabalhador e honestidade quem dera que tivesse mais mecânico assim igual a sua pessoa
Economizou na troca de óleo e gastou 30 vezes mais depois
É verdade
Também pensei nisso....óleo pra chegar nedte estado, faz muito tempo que esta ali.
Que troca de óleo rapaz? Esse corsa tinha anos sem ver isso, cupim de aço do caralho. Kkkk
Isso é porque rodou com gasolina
Os suínos fazem isso porque já vão repassar o carro no futuro para a bomba estourar na mão de outra pessoa.
Que trampo top de profissional descente.
Esse é um exemplo de motor sujo , belo trabalho!!!!
Rsrsrsrsrs.... kkkkkkkkk... Isso é porque vc não viu o que eu adquiri há uns dias., Corsa GL 98... Está só o bagaço!!!!!.. Mas irei recuperá-lo...Esse idoso ficara um boyzinho....
Top de mais, que revisão linda de assistir, parabéns mesmo pelo trabalho, esse corsa já estava agonizando se não vai pra não de um profissional tinha morrido , tenho um corsa frente de Montana 1.8 2005 mas cuido direitinho , mas bem que eu gostaria de uma preventiva com um reparador assim , parabéns mesmo
Uma aula!!!
O rolezinho no final foi a cereja do bolo! Parabéns pelo serviço, que esses carros sejam mais cuidados agora
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼muito bom ver uma explicação de como fica o motor do nosso carro por dentro depois de tanto tempo
Boa tarde. Te peço uma dica, sobre a junta da tampa do comando do celta. Tem que ser a original? Se não for original, que marca você recomenda? Durante a instalação é necessário passar um pouco de silicone para garantir a vedação?
Forte abraço.
Uma coisa é certa assistindo os seus vídeos; boa parte dos problemas são causados pelos próprios "mecânicos".
O pior que tem lugar que cobra um alto valor e faz serviço porco.
Ele chegou no lugar certo abraço.
Poxa cara vem aqui pro Espirito santo rs, gosto muito do seu trabalho Deus abençoe irmão
Se eu fosse de são Paulo concerteza seria meu mecânico de confiança, pena eu não ser de são Paulo. obs abre uma filial em porto alegre 😁 parabéns pelos trabalhos
Ai em POA tu tens outro excelente mecânico que é o Mago dos Importados tchê.
ei amigão . excelente vídeo. faz um vídeo de troca do fluido de arrefecimentodo classic, completo . Vlw
Se ja tiver, manda o link ai pra mim q não encontrei o do teu canal, que convenhamos, é profissa.
Dono da saveiro de parabéns. Fazendo manutenção preventiva. Ai sim cuida né. Até filtro de combustivel coisa que muita gente não olha...
Profissional excelente. Mecânico de qualidade
Vi que vc faz propaganda da DS , saberia me dizer o código do tps e do sensor de marcha lente do classic vhc 2007/2008 quero colocar os dois da DS pra dá mais precisão , assistir um vídeo que você levou alguém da DS aí , trabalho com eletrônica e tudo que falou e a mas pura verdade .
Uma revisão dessa da gosto de se ver parabéns pelo trabalho
Q serviço lindo, parabéns. Like com sucesso.
Eu tenho um Corsa desse modelo, e o proprietário desse aí... Autor do vídeo, tens minha admiração pelo conteúdo e pelas dicas. Isso é profissional, é ser humano de valor, coisa rara nos "especialistas" do ramo.
Pode-se dizer que o corsa depois dos reparos, praticamente renasceu.
olá Ricardo mais um serviço feito com excelência um forte abraço.👍
Na bandeja a original ribitada da pra tirar com a lixadera por baixo corta em forma de X pra ficar melhor,e tira com uma marreta e um pedaço de ferro com ponta pra quebrar
Excelente trabalho Ricardo infelizmente tem mecânico que só querem fazer o maís fácil o cliente que se dane, eles esqueci, que um serviço mal feito ou seboso, mais cedo ou mais tarde, vai refletir na quantidade de clientes, vc é um exemplo de um.baita profissional, parabéns por mais uma aula!
boa tarde, moro em São Leopoldo no RS e preciso de uma orientação: cruzeta articulada da coluna de direção do Ka 2011, não existe mais estoque peça original Ford nível Brasil. Terias alguma marca que indicarias? Grato se puderes me aludar
Tão bonita essa Saveiro, mas com manutenção deficiente quanto às troca de óleo. Comprei recentemente um Fox usado e troquei de imediato óleo e filtro do motor, além de limpeza no cárter. Embora o óleo anterior tivesse menos de 3 meses e menos de 2 mil km, preferi não arriscar, não sabia se era o óleo apropriado. Com motor ea-111 não se brinca.
Ricardo você é engraçado!! Mais um grande profissional 👏👏
Eu recomendo trocar a correia em 1 ano se ñ atingir a quilometragem. Já vi carro rebentar a correia com 1 ano e meio. Sem contar que ao trocar ela já vemos a situação da bomba de água.
Tenho um corsa manutenção preventiva sempre .... pra nao chegar a esse ponto... belas dicas.... valeu.. ricardo
Queria ver um vídeo da troca dos batente do Escort Robby 1995! Dianteiro. Obrigado!
Profissionalismo e outra coisa vc e fera
Agora acabei de ver que esse motor GM família 1 e família 2 pode ser antigo mas são feitos pra vida toda si o dono da manutenção certinha pq já vir um astra nessa situação desse Corsa nem tava fraco rodando normal ótimo vídeo que pena na minha região não tem um mecânico desse.
Parabéns. Muito bom. Poderia dizer o preço das revisões, mão de obra e peças. 😅
Isto que é serviço bem feito. Parabéns
Como é importante trocar o óleo ... vídeo muito top... Abraços tmj
Que trabalho limpo! Dá prazer de ver um trabalho nesse nível! Parabéns Ricardo!!!
Ressuscitaram o corsinha.
Misericoooordia. Fiquei com medo do meu Corsa agora. Comprei ele pouco tempo, tem umas coisinhas simples pra fazer mas da medo do que o antigo dono fazia com o carro... Tenho vontade é de mandar ele numa revisao com voces ai mas eh mto longe da minha cidade :S
Serviço Fantástico parabéns Ricardo
Por curiosidade vc poderia dizer quanto custou toda essa manutenção incluindo peças e mão de obra?
Muito bom seus vídeos as explicações show de bola parabéns
Mecânica sem complicação e serviço de qualidade...mas a melhor parte é a do teste final..do ''gás'' kkk!!!
Poderia dizer também o que causa o desgaste tão acentuado do balancim 😢
Parabéns Amigo! Muito bom o seu trabalho. Eu tbm tive de fazer um serviço desse no meu Corsa Classic, pena que não foi com Vc. Pq aí sim saberia, que foi feito um bom trabalho.
Megaaaaaaaa video, Ricardo sempre detonando nas informações kkkkkk parabéns pelo sucesso, a gente fica doido não sabe se assiste drautomecanica, rontec, klen ou mecfire kkkkkkk todo top de mais, mas em particular só mais fã do Ricardo kk
Valeu Victor. Tmj!
Manutenção GM é aqui mais empolga... Só tive carros GM porque já tenho um bom conhecimento...
Me tira uma dúvida, cabeçote roletado do Corsa 114cv serve no Corsa 1.8102cv?
show seu video!
Excelente profissional parabéns !! pena que não tem filial em BH
Tem uma oficina que eu conheço no Tirol que o mecânico é excelente....só levo meu carro la
Top vou dar uma procurada pois hj em dia tá difícil valeu 🤝
Cirúrgico! Parabésns pelo belo trabalho!
Fizeram a montagem dos amortecedores do meu agile assim tbm kkk tive que tirar um dia de sabado para arrumar a merda
Nossa Ricardo esse corsa tava podre você pega cada bucha em saiu cara essa manutenção em também ficou muito bom nê
Aos 4:10 Ricardo fazendo estágio de mecânico ainda na infância.....kkkkkkkkkkk
Boa noite, qual é a melhor forma de não sujar as mãos durante as atividades com a mecânica?
Preciso saber se o uso da luva química é eficiente.
Pensei que era meu Corsa rsrsrs. O meu estava pior...fiz o motor completo, gastei 3900k..comprei o carro com 106 mil km. O antigo dono era um relaxo só.
R$ 3900,00 😱😱😱
Parabéns Ricardo ótimo trabalho
Motor GM é muito resistente.
Legal é o teste no final kkkkkkkkkk
Ótimo profissional.
Fazer um motor completo do corsa 2005 1.0 frente montana quanto seria 😅
Parabéns amigo show de bola ficou zero motor . Forte abraço amigo.
Parabéns pelo capricho..
Este desgaste acentuado no came do comando e no balancim, apenas nesta válvula, não pode ser que a válvula esteja torta ou presa?
Este Corsa literalmente renasceu, ótimo trabalho. Amigo me tira uma dúvida, levei meu Astra para fazer um diagnóstico pois achei que a junta estava queimada, mas após todos os testes o mecânico disse que a junta não está queimada, mas que tem alguns vazamentos no tubo d'água e no cavalete. Mas hoje aí fazer um trajeto rápido para levar minha filha na escola, notei que a temperatura subiu além do normal e rapidamente voltei para casa, ao chegar na garagem começou a vazar água na rampa do reservatório. Ao verificar notei que mesmo o carro estando muito quente todas as mangueiras estavam muito quentes, porém a mangueira inferior do radiador e o próprio radiador estavam frios. Isso pode ser um indício que que a válvula termostática está travada ou o radiador entupido?
Ricardo por incrível que pareça, meu corsa classic começou fica gastao depois que fiz troca de comando de válvulas tuchos etc, isso tem a ver com gasto?
Esse deu trabalho hein 🤯👏👏
Não é de hj que eu vejo motor GM com problemas crônicos de comando fora outras coisinhas
Condicionador de metais ajudaria bastante .....
Dr o carro do meu irmão o comando está igual esse velho com o risco circular da mola do retentor , será que um polimento ali some esse risco feito pela mola , porque esta vazando com o retentor novo , vc ja fez isso
só aguentou falta de cuidado por ser corsa se fosse outras marcas ai ja tinha abrido o bicokkk
familia gm e ap volks sao muito guerreiros
Como tirar esse defletor da tampa de valvula
Agora sim. parabéns pela explicação .
GM é complicado mesmo!
Bom dia! Excelente vídeo!
Só me tira uma dúvida: Troquei a correia dentada do meu Kadett em abril de 2018, posso trocar a correia agora em quanto tempo depois da aplicação?
A vóz parece do Luciano Huck kkkk.
Parabéns pelo trabalho
Tenho Meriva em três meses pivô quebrar eu posso fazer para evitar
Quanto ficou o serviço?
Muito bom esse vídeo... Gostaria de saber com quantos km estava esse corsa para o Motor estar nessas condições.
Preciso fazer o mesmo no meu corsa vou tentar levar ai
Ricardo me ajuda ai cara o meu classic 2006/2007 tá difícil descobrir o gasto de combustivel dele o mecânico ficou uma semana com ele não descobril, falou que o carro não apresenta nada de anormal,se vc morace proximo eu ia leva pra vc ver.
Muito bom ótimo vídeo parabéns
LIKE amigo,gostei do vídeo,parabéns,muito obrigado pelas dicas. Um grande abraço e fique com DEUS.
Qual produto vc usa para limpar o motor?? Recomenda qual?
Deve amar o carro. Deve ter gasto o preço de dois Corsa s
O Ricardo desmontou tudo e não olhou as bronzinas? Hehe depois dessa era bom ter dado pelo menos a troca delas né
Amigo sei que vc é um ótimo profissional mais vc está errado em falar que não tem como trocar só o pico quando é original,tem sim esses ribetis aí saem I vc vem com o pivô novo i coloca no lugar fácil fácil
Concordo, troco vários aqui
Por que não consegue trocar somente o pivô? E somente descravar os pivô e colocar um novo.
A que irmão Paulo da praia acau pária Paraíba PB gostei a paz para todos
Quanto o dono do corsa gastou nesse serviço?
@@carlos5883 kkkkkkkkkk
Tbm queria saber kkk
Seria uma boa pra ter noção de custo. Uma coisa que é certeza é que a mesma "espécie" que economizou no óleo e manutenção vai dizer que gastava menos nesse 'trato'. #Zica
Outro corsa.
Eu chutaria por baixo uns 5k.
Afinal Pode ou não pode lavar motor? Prejudica o motor?
Tenho um corsa gl 1.6 mpfi ano96. O pino central do planetário da caixa de marcha tá com folga: eu queria saber se o planetário da montana e o mesmo ou se dá?
Qual produto vc usa para lavar o motor?
irmao minha montana 1.8 flex 2005 sport ta com um intermitente de acender luz da injeçao mesmo com sonda original zera e so mostra no scaner que e falha na sonda mais é as vezes nao e sempre que acende a luz
Osvaldo, está com a Montana ainda? Tive o mesmo problema com Corsa Max 1.8 2005, troquei 3 sondas lambda. Até que não coloquei a original dele mesmo do mesmo ano ele não sossegou. Esse ano de motor não aceita outra sonda no mundo. E não é moleza pra encontrar
Porque não desmontou o cabeçote?
Bom dia, qual o preço de uma revisão no celta 2011 2012??
Quanto será que custou tudo isso?
@LUCAS OLIZ é 5.000 ainda assim é grana. Fiquemos sem mágico mesmo
Dr como remover esse defletor da tampa de válvulas do astra? Parece fixo...
Olá, eu tbm gostaria de saber como se tira o defletor da tampa de válvulas do Corsa, tampa de plástico, vc sabe ?
Serviço top!
Quanto custa os cabos da carflex para o classic 2003 1.0 8v??