Propozycja na następny odcinek: jak działa blokada kierownicy, która unieruchamia ją po wyjęciu kluczyka? Propozycja 2: jak działają systemy autohold, ESP, system rozpoznawania znaków ?
Moje propozycje:Jak działa system kontroli ciśnienia opon, jak działa czujnik oktanów benzyny, jak działa system ASR, jak działa elektryczne wspomaganie kierownicy, jak działa elektryczne podtrzymanie turbo, jak działa system Nitro Nos, jak działa rozrusznik w alternatorze.😊
Można też używać silników preumatycznych. Aczkolwiek ilość energii w odniesieniu do objętości, zmagazynowanych w sprężonym powietrzu jest setki razy mniejsza od benzyny. Nadaje się do napędzania roweru.
Ale zajechanie prawie 1000 km na 180 kg drewna to sztos. Oznacza to że niecałe 20 kg drewna to 100 kg, a teraz wyobraźnią sięgnijmy do 20kg drewna, wyobraźmy sobie że to starczy na przejechanie 100km, to robi wrażenie.
Telepatia! Wczoraj zastanawiałem się jak w zasadzie działa holzgas. Ciekawe, czy skarbówka by się przypieprzyła do tankowania drewnem - kujawski do diesela to podobno nielegal ;)
osobiście chętnie bym takim samochodem jeździł do pracy. nadal jakbym go musiał uruchamiać 10min przed wyjazdem to było by szybsze niż komunikacja miejska :D
Możnaby produkować gaz generatorowy w przydomowej instalacji, ładować go do wbudowanego w samochód zbiornika i jeździć po zakupy lub do pracy. Ta przydomowa instalacja też może być na przyczepie, jakby co
wciąż wymagało by to padu żeby sprężyć ten gaz, jednak jest to mało efektywne, a najwięcej sensu ma jako przydomowy generator prądu i nim ładować elektryka, na bliskich i niezbyt częstych dystansach ma to więcej sensu zważywszy że jak chodzi o przyśpieszenie czy prędkość eklektyki wygrywają,
i co sobie przypomniałem, takie magazynowanie nie bardzo by się sprawdziło bo głównym składnikiem odpowiadającym za spalanie gazu drzewnego jest wodór który ma to do siebie że jego przechowywanie jest prawie niemożliwe bo jest tak mały ze spierdala, przez blachę także to za bardzo by nie wyszło
Moim zdaniem to tak jak mówisz, zaczęło by się masowe karczowanie lasów co w porównaniu z obecnym i tak lichym zalesieniem doprowadziłoby do wielu bardzo nieprzyjemnych sytuacji w naszym ekosystemie.
@KarbosPL Oczywiście. Niemniej jednak czas jaki jest potrzebny do tego żeby las stał się lasem ( jakiś obszar) jest bardzo duży w porównaniu z możliwym wykorzystaniem tego materiału jako paliwo. Takie rzeczy jak dla mnie są nie realne bo po prostu są bardzo czasochłonne. W zamian mamy obecne gotowe już paliwa, które wystarczy tylko przetworzyć.
Nie tylko drzewo można zagazowywać może być węgiel mogą być też śmieci. Słyszałem ostanio o mieście które ze śmieci produkuje sobie ciepłą wodę i prąd. Gaz można sprężyć i wpuścić w butle z tego typu gazem poradziły by sobie stare instalacje na tz. śrubkę i silniki z pośrednim wtryskiem.
Warto wspomnieć, ze III Rzesza w czasie niedoborów paliwa czolgi szkoleniowe jak Pantera rowniez przerabiała na holzgas. Mnie zastanawia inna sprawa - czy nie mozna z zewnętrznego zbiornika zatankować holzgas do samochodu jak LPG ? Wtedy odpada cała ta aparatura.
Metan, woddór wymagają znacznie większego ciśnienia żeby przejść w fazę ciekłą, nie wiem jak azot, tlenek węgla. Np. na ciekły gaz ziemny (czyli głównie metan) są instalacje CNG - znacznie cięższe i droższe niż LPG właśnie ze względu na wyższe ciśnienie (LPG klika barów, CNG >200).
Jeśli twki samichod mial by nyc ekologiczny to nalezy uzywac jedynue drewni z niemieckim atestem. Inne b3dzie zakazane do uzywania bo nie bedzie spelnialo unijnych norm. 👍🏼 Siekierka i scinanie przydroznej topoli odpada, dostaniesz mandat jak za dziurawy tłumik...
przerost formy nad treścią, nie zapominajmy o wodorze który jest kolejnym problemem, stacjonarnie znacznie znacznie więcej sensu ma otrzymywanie gazu z biogazowni, znacznie czystszy i dużo łatwiejszy do otrzymania i znacznie więcej produktów się do tego nada, jakby nie patrzeć pod każdym względem biogazownie jest sensowniejsza
@@marcinellomarcinello2867 Rozumiem, że oddychamy samym argonem i dwutlenkiem węgla, bo przecież są cięższe od tlenu i azotu, więc dolny kilometr atmosfery powinien składać się tylko z nich? ;-) Przy gazach to tak nie działa. Ciśnienie dyfuzji już przy temperaturze pokojowej jest dziesiątki razy większe, niż różnica w wadze poszczególnych gazów. Dlatego do separacji izotopów używa się ultrawirówek, osiągających przeciążenia rzędu setek tysięcy G, by pokonać ciśnienie dyfuzji i zmusić gazy do ułożenia się w warstwy.
za bardzo by nie wyszło, wodór jest ciężki do magazynowania, jak nie zużyjesz go w kilka dni staracie znaczą cześć swoich właściwości, znacznie więcej sensu było by podłączyć tą instalacje do agregatu, i ładować nią elektryka
1. Pewnie np. chodzi o to, że państwo chcę w ten sposób myśleć za właścicieli, aby uniknęli zbędnych kosztów, odciążyć koszty służb, straży pożarnej, jeśli kierowca mógłby samemu zapobiec pożarowi. W sumie pomysł na odcinek jest ;) 2. Wszystko OK, bywają na różnych wyjazdach, głównie w sezonie.
Czemu nigdzie nie piszesz że skutkiem ubocznym jest gotowy węgiel drzewny którym można było pięknie dom ogrzać np w kominku. Czyli defakto jedząc samochodem latem mogłeś ogrzać dom zimą. Gdyby można było tym jeździć na pewno ludzie by jeździli. Ale nie bo badanie techniczne i strefa czystego transportu. Wolność kocham i rozumiem Wolności oddać nie umiem Wolność kocham i rozumiem Wolności oddać nie umiem Tak niewiele miałem Tak niewiele mam Mogę stracić wszystko Mogę zostać sam
@TurboSlav3000 pozostaję węgiel drzewny jeżeli wierzyć internetowi chyba że to potem otwiera się i spala jeżeli gazujesz drzewo to nie dajesz mu powietrza za dużo.
nie wspomina o tym bo nie zostaje żaden węgiel, może poza śladowymi ilościami, tak baz tlenu wytwarza się węgiel drzewny ale zapominasz skąd w tej instalacji bierze się ciepło potrzebne do zgazowanie, jakbyś chciał otrzymywać jeszcze węgiel musiałbyś mieć zupełnie inną instalacje, ogrzewaną z zewnątrz, ale za co prawda otrzymałbyś jeszcze smołe, ale w tej instalacji ilości węgla są śladowe
11 дней назад+1
Zaskoczyłeś mnie z tym rozwiązaniem. Że ja nigdy o tym nie słyszałem 😮
We wojnę to był jedyny sposób na podróżowanie bo benzyna była zarezerwowana dla Niemców i WP ale i tak nie wolno było mieć samochodu osobowego. No faktycznie trochę było to kłopotliwe szczególnie że nie wszędzie wolno ścinać drzewa bo rezerwat przyrody albo coś takiego a poza tym takie poranne uruchamianie po mroźnej nocy było jeszcze trudniejsze niż uruchomienie Warszawy.
Propozycja na następny odcinek: jak działa blokada kierownicy, która unieruchamia ją po wyjęciu kluczyka?
Propozycja 2: jak działają systemy autohold, ESP, system rozpoznawania znaków ?
Nie wiem czy nie było już. Natomiast systemów nie było.
Moje propozycje:Jak działa system kontroli ciśnienia opon, jak działa czujnik oktanów benzyny, jak działa system ASR, jak działa elektryczne wspomaganie kierownicy, jak działa elektryczne podtrzymanie turbo, jak działa system Nitro Nos, jak działa rozrusznik w alternatorze.😊
@@adrianwerbicki9298 Zapisz się do szkoły dla fryzjerów oni ci to wszystko wytłumaczą.
@romankotek6167 tak? to ci dopiero nowina. Ja proponuję tobie dla odmiany zapisać się do szkoły dla poetów albo pisarzy.
@@adrianwerbicki9298 ta łapkami w górę to ode mnie...
Samochody na drewno miały większy zasięg niż te na prąd. XD
Potrzymaj mi kłodę!
@@MotoZagwozdki☠️
Postaraj się bardziej dzieciaczku bo to raczej słaby żart.
@@Super_swinia_bojowa a ty co? Miłośnik pseudo ekologicznych elektryków?
😎
Dzięki mistrzu za twój kanał. Wcześniej w ogóle nie interesowałem się mechaniką, a teraz to już zupełnie inna historia, tak trzymaj 😎💪
Dzięki ;)
To już mamy sposób na apokalipsę
Można też używać silników preumatycznych. Aczkolwiek ilość energii w odniesieniu do objętości, zmagazynowanych w sprężonym powietrzu jest setki razy mniejsza od benzyny. Nadaje się do napędzania roweru.
Czyli żeby samochód miał moc jechać na gazie drzewnym to by czabylo 8,2l v8 żeby z 100km wyciągnąć@@Cinek13518
z tym że to wiej sensu by było jako agregat, a auto bardziej by się opłacał chyba elektryk z fotowoltaiką
Zależy o jakiej apokalipsie mówimy 😑
Komentarz dla zasiegu.
Brakuje jeszcze instalacji, ktora zgazowuje stare opony.
uwielbiam poczucie humoru prowadzącego
Niemcy na gazie sie znają 😂
😂
I nie przeszkadza im czad w kabinie pasażerów
rób to co robisz 😎
Zawsze czekam na nowy temat🙂
Nie wiem czy chciałbym jeździć takim samochodem jako daily, ale na pewno chciałbym się przejechać takim cudem.
Rąsia ku górze 👍🏻
Pozdrawiam
Zgadzam się.
Dzięki !
Rozwiązanie podobno niezwykle popularne w Korei Północnej.
to moze teraz odcinek o pirolizie plastiku na paliwo
Ciekawe, ciekawe
Mniej więcej w połowie filmu Wielka Włóczęga jest scena, gdzie Louis de Funes jedzie ciężarówką z taką instalacją XD
Ale zajechanie prawie 1000 km na 180 kg drewna to sztos. Oznacza to że niecałe 20 kg drewna to 100 kg, a teraz wyobraźnią sięgnijmy do 20kg drewna, wyobraźmy sobie że to starczy na przejechanie 100km, to robi wrażenie.
Telepatia! Wczoraj zastanawiałem się jak w zasadzie działa holzgas. Ciekawe, czy skarbówka by się przypieprzyła do tankowania drewnem - kujawski do diesela to podobno nielegal ;)
U nas nielegalne to jest nawet oddychanie...
osobiście chętnie bym takim samochodem jeździł do pracy. nadal jakbym go musiał uruchamiać 10min przed wyjazdem to było by szybsze niż komunikacja miejska :D
Jak tak dalej pójdzie to będziemy takimi jeździć. Oczywiście dopóki politycy i tego nie zakażą.
Możnaby produkować gaz generatorowy w przydomowej instalacji, ładować go do wbudowanego w samochód zbiornika i jeździć po zakupy lub do pracy.
Ta przydomowa instalacja też może być na przyczepie, jakby co
wciąż wymagało by to padu żeby sprężyć ten gaz, jednak jest to mało efektywne, a najwięcej sensu ma jako przydomowy generator prądu i nim ładować elektryka, na bliskich i niezbyt częstych dystansach ma to więcej sensu zważywszy że jak chodzi o przyśpieszenie czy prędkość eklektyki wygrywają,
i co sobie przypomniałem, takie magazynowanie nie bardzo by się sprawdziło bo głównym składnikiem odpowiadającym za spalanie gazu drzewnego jest wodór który ma to do siebie że jego przechowywanie jest prawie niemożliwe bo jest tak mały ze spierdala, przez blachę także to za bardzo by nie wyszło
Czy autem na holzgas można wjeżdżać do SCT?
Dobre pytanie ;)
Jeżeli jest to auto zabytkowe posiadające żółte tablice to tak i tutaj absurdy tej strefy niestety się nie kończą
Jeśli użyjesz atestowanego drewna to tak. Nasze Polskie odpada, nie spełnia unijnych norm 😂
Nawet jak wodę jakimś cudem zmusisz do pracy w silniku, to koszt tej wody wyniósł by ~3,8zł . Z prostej przyczyny, podatki.
Drzewno! Bo jest z drzewa! Kurłaaa
3:27 czyżby Jim Lahey jeździł na drewno? Xd
Kurde faja co za pojebana akcja
Moim zdaniem to tak jak mówisz, zaczęło by się masowe karczowanie lasów co w porównaniu z obecnym i tak lichym zalesieniem doprowadziłoby do wielu bardzo nieprzyjemnych sytuacji w naszym ekosystemie.
A wiesz że w polsce i właściwie w całej europie lasów przybywa?
@KarbosPL Oczywiście. Niemniej jednak czas jaki jest potrzebny do tego żeby las stał się lasem ( jakiś obszar) jest bardzo duży w porównaniu z możliwym wykorzystaniem tego materiału jako paliwo. Takie rzeczy jak dla mnie są nie realne bo po prostu są bardzo czasochłonne. W zamian mamy obecne gotowe już paliwa, które wystarczy tylko przetworzyć.
Nie tylko drzewo można zagazowywać może być węgiel mogą być też śmieci. Słyszałem ostanio o mieście które ze śmieci produkuje sobie ciepłą wodę i prąd. Gaz można sprężyć i wpuścić w butle z tego typu gazem poradziły by sobie stare instalacje na tz. śrubkę i silniki z pośrednim wtryskiem.
@@michaplewa6801 i to jest ciekawy pomysł, dużo bardziej produktywny. 2 pieczenie na jednym ogniu
@@KolejowyWiktorS96 Masakra... drewno by się normalnie uprawiało. Kolejny wystraszony eko gimbuz
Warto wspomnieć, ze III Rzesza w czasie niedoborów paliwa czolgi szkoleniowe jak Pantera rowniez przerabiała na holzgas. Mnie zastanawia inna sprawa - czy nie mozna z zewnętrznego zbiornika zatankować holzgas do samochodu jak LPG ? Wtedy odpada cała ta aparatura.
Metan, woddór wymagają znacznie większego ciśnienia żeby przejść w fazę ciekłą, nie wiem jak azot, tlenek węgla. Np. na ciekły gaz ziemny (czyli głównie metan) są instalacje CNG - znacznie cięższe i droższe niż LPG właśnie ze względu na wyższe ciśnienie (LPG klika barów, CNG >200).
Już nigdy nie będę narzekał na tankowanie auta z lpg w zimę na mrozie XD
będzie jakiś odcinek o wspomaganiu hamulców czy już był takowy?
Jeśli twki samichod mial by nyc ekologiczny to nalezy uzywac jedynue drewni z niemieckim atestem. Inne b3dzie zakazane do uzywania bo nie bedzie spelnialo unijnych norm. 👍🏼 Siekierka i scinanie przydroznej topoli odpada, dostaniesz mandat jak za dziurawy tłumik...
A może by tak odseparować azot i zwiększyć jakość gazu?
Przemysłowo używa się metody kriogenicznej. W domu możnaby wykorzystać mniejszy ciężar właściwy CO i H₂ w… hmm… wirówkach?
@@martwy_Zorzyk też o tym myślałem, napełnić mauzera gazem drzewnym i pozbyć się dolnej połowy objętości zbiornika. 🤔
przerost formy nad treścią, nie zapominajmy o wodorze który jest kolejnym problemem,
stacjonarnie znacznie znacznie więcej sensu ma otrzymywanie gazu z biogazowni, znacznie czystszy i dużo łatwiejszy do otrzymania i znacznie więcej produktów się do tego nada, jakby nie patrzeć pod każdym względem biogazownie jest sensowniejsza
@@marcinellomarcinello2867 Rozumiem, że oddychamy samym argonem i dwutlenkiem węgla, bo przecież są cięższe od tlenu i azotu, więc dolny kilometr atmosfery powinien składać się tylko z nich? ;-)
Przy gazach to tak nie działa. Ciśnienie dyfuzji już przy temperaturze pokojowej jest dziesiątki razy większe, niż różnica w wadze poszczególnych gazów. Dlatego do separacji izotopów używa się ultrawirówek, osiągających przeciążenia rzędu setek tysięcy G, by pokonać ciśnienie dyfuzji i zmusić gazy do ułożenia się w warstwy.
A co z lokomotywami?
Potrzebujemy więcej drewna mój panie
Jak sprawdzić czy auto chodzi na wszystkie gary?
jedyny sens tego to jako agregat do domu, nawet gdzieś podjechać autem to więcej sensu by było elektryka ładować tym w wolnym czasie
Rozwiązanie dobre, na czasy Apokalipsy
Zawsze ciekawskim można wmówić że to aparatura do pędzenia bimbru
Dalej lepsze i ekonomiczniejsze niż EV
To co z tym kodem na zakup konwersji? 😂
a gdyby zrobić domową instalacje gazową i mieć zbiornik paliwa na gaz, tak jak w instalacjach lpg.
za bardzo by nie wyszło, wodór jest ciężki do magazynowania, jak nie zużyjesz go w kilka dni staracie znaczą cześć swoich właściwości, znacznie więcej sensu było by podłączyć tą instalacje do agregatu, i ładować nią elektryka
😮
1. Dlaczego jest wymagana gaśnica w aucie. Przecież to moje auto. Jak się spali to trudno.
2. Co się dzieje z Waszym "oldsmobilem" ?
1. Pewnie np. chodzi o to, że państwo chcę w ten sposób myśleć za właścicieli, aby uniknęli zbędnych kosztów, odciążyć koszty służb, straży pożarnej, jeśli kierowca mógłby samemu zapobiec pożarowi. W sumie pomysł na odcinek jest ;)
2. Wszystko OK, bywają na różnych wyjazdach, głównie w sezonie.
Już lepiej wyprodukować rope z butelek plastikowych.
Czemu nigdzie nie piszesz że skutkiem ubocznym jest gotowy węgiel drzewny którym można było pięknie dom ogrzać np w kominku. Czyli defakto jedząc samochodem latem mogłeś ogrzać dom zimą. Gdyby można było tym jeździć na pewno ludzie by jeździli. Ale nie bo badanie techniczne i strefa czystego transportu. Wolność kocham i rozumiem
Wolności oddać nie umiem
Wolność kocham i rozumiem
Wolności oddać nie umiem
Tak niewiele miałem
Tak niewiele mam
Mogę stracić wszystko
Mogę zostać sam
A nie pozostaje po nim tylko popiół?
@TurboSlav3000 pozostaję węgiel drzewny jeżeli wierzyć internetowi chyba że to potem otwiera się i spala jeżeli gazujesz drzewo to nie dajesz mu powietrza za dużo.
nie wspomina o tym bo nie zostaje żaden węgiel, może poza śladowymi ilościami, tak baz tlenu wytwarza się węgiel drzewny ale zapominasz skąd w tej instalacji bierze się ciepło potrzebne do zgazowanie, jakbyś chciał otrzymywać jeszcze węgiel musiałbyś mieć zupełnie inną instalacje, ogrzewaną z zewnątrz, ale za co prawda otrzymałbyś jeszcze smołe, ale w tej instalacji ilości węgla są śladowe
Zaskoczyłeś mnie z tym rozwiązaniem. Że ja nigdy o tym nie słyszałem 😮
We wojnę to był jedyny sposób na podróżowanie bo benzyna była zarezerwowana dla Niemców i WP ale i tak nie wolno było mieć samochodu osobowego. No faktycznie trochę było to kłopotliwe szczególnie że nie wszędzie wolno ścinać drzewa bo rezerwat przyrody albo coś takiego a poza tym takie poranne uruchamianie po mroźnej nocy było jeszcze trudniejsze niż uruchomienie Warszawy.
Życzę więcej subów, bo kanał zajebisty
Zrób proszę odcinek dlaczego LPG w Polsce jest takie lipne, bo jak zatankowaliśmy na Słowacji to zaraz bryczka lepiej jechała.
SKUTER W GAZIE
a są samochody na suchary? hahaha :P
Motocykl w gazie lpg
to jest proste ale wymaga zgazowania drewna
Nie mogli zrobić bak na ten gaz i tankować tych samochodów zamiast targać ten generator ze sobą
... To ja już wolę alkohole. Nitrometan rządzi.
Lepiej nie sugerować rozwiązań Unii Europejskiej. Jeszcze ktoś tam to weźmie na serio.
W sumie racja :O
Obecnie piece zgazowują drewno.
Chętnie zasilił bym generator prądu a ciepło do ogrzania
Teoretyk wypowiada się teoretycznie na podstawie teoretycznych danych . Gdzietu merytoryka i logika ?
Ale w czym jest problem?
Komentarz taktyczny na minimum 7 liter Udławić algorytm czekamy na więcej materiałów od Ciebie
Bardziej eco niż elektryczne gówno
Najlepiej z węgla robić benzyneMamy duuuuuuuzo węgla ale ktoś zakazał robienia tego.
Odcinek na walniecie w bebechy elektryka, hi, hi...