현기차 중국판매량이 2백만대 정도였는데 사드사태 터지고 그 물량을 도요타가 다 가져가면서 세계 1위먹은거임 우리에게 위기가 일본에겐 늘상 기회가 되었다는걸 늘 상기할 필요가 있다는거 625때 가장 큰 수혜를봤던 나라도 일본이고 일본과의 협력은 개뿔 같은 파이를 두고 늘상 제로섬 게임을 하는관계라 좋아질수가 없는데 항상 경계를 해야되는 나라가 일본임 그러니 일본이 가해자면서도 항상 우리를 분석하고 우리물건은 일체 안쓰면서 자국내 혐한을 유도해왔던건데 무역적자로 이제껏 수십조씩 다 퍼주면서도 우리가 더이상 아쉬울게 뭐가있다고 무륿꿇고 사죄하는건지 이해할수가 없음
탈중국을 강요당한 한국 기업들에게 반전의 기회가 온 것은 왜 그런지 참 흥미롭습니다. 모바일도 여전히 삼성이 세계 1등기업이고 조선도 다 철수당했는데 1등이고 액정도 한국이 주도하는 OLED로 재편 중이고 중국에서 완전 쫒겨난 엔터테이먼트도 1등이고 자동차도 비약적으로 성장하고.. 식품도 미국 시장에서 대박치고 있는 중이고 관광도 중국인 안오니까 동남아 미국 유럽 각지에서 많이 오고 있고..이제 화장품만 서구 시장에서 성공하면... 거의 모든 분야가 성공하게 되네요. 반도체는 쫒아내고 싶어도 못쫒아내고 있고요. 이 정도면 한국 기업들을 모질고 치사하게 쫒아내준 중국이 오히려 고마울 지경이네요.
이어서 쓰면 대통령이랑 잔디밭에서 음삭먹고 술마시면 그게 소통이냐? 정신들 차려. 대통령이 국민 삶과 유리되면 기자들이 곁에서 호되게 야단치고 민심을 전달해서 정신을 차리게 해아지...YTN 대통령실 출입기자들도 그렇고 경제부기자들도 그렇고. 지금 대중 수출 중소기업들 그리고 종사자들 다들 생활비 걱정할 정도인데...그런걸 대통령에게 전달을하고. 미국 주도의 세계질서 재편에 가담을 하던 말던! 대안을 만들고 국민 고통을 최소화 하면서 가는 노력을 해야지. 팩트조차 왜곡하며 찬양기사를 쓰냐? 중국 시장 점유율 축소가 호재냐?
지난 30년 동안 기술유출 기술카피 등 자국산 품질 향상 됐다는 애기죠 중국에서 돈을 번 만큼 기술도 세어나갔다는 이야기고 지식도 쌓였을테니까요 수교 맺는 국가인데도 공산국가 특성상 외국인은 여행과 사업 등 법적인 보호도 못 받으니까요 반대로 무식한 중국인은 다른나라 가서 함부로 질서 없이 행동하고 길에서 똥을 싸도 아무런 재재를 안받죠
이어서 쓰면 대통령이랑 잔디밭에서 음삭먹고 술마시면 그게 소통이냐? 정신들 차려. 대통령이 국민 삶과 유리되면 기자들이 곁에서 호되게 야단치고 민심을 전달해서 정신을 차리게 해아지...YTN 대통령실 출입기자들도 그렇고 경제부기자들도 그렇고. 지금 대중 수출 중소기업들 그리고 종사자들 다들 생활비 걱정할 정도인데...그런걸 대통령에게 전달을하고. 미국 주도의 세계질서 재편에 가담을 하던 말던! 대안을 만들고 국민 고통을 최소화 하면서 가는 노력을 해야지. 팩트조차 왜곡하며 찬양기사를 쓰냐? 중국 시장 점유율 축소가 호재냐?
미국에게 조롱당하고, 일본기업들에게 굽신거리며 기술을 배웠던 현대차. 지금은 헐리우드에도 심심치 않게 등장하고, 굽신거렸던 일본기업들 다 재끼고 토요타까지 이길 기세로 발전한것에 찬사를 보냅니다. 아직도 묻지도 따지지도 않고, 수입차만을 찬양하는 분들도 많지만 예전에 비해 국내 인식도 매우 좋아졌습니다.
팩트) 현대기아는 중국시장에서 미리 쫓겨난게 정말 행운이였음. 독일차 일본차도 이제 안팔리기 시작함. 왜냐? 중국시장은 전기차 위주로 재편되는데 중국 밖에서 제대로된 전기차 기술력 가진 회사는 테슬라하고 현대기아 밖에 없음. 나머지 회사는 그냥저냥이고 일본차는 정말 큰일남. 그리고 중국시장은 자국브랜드 위주로 재편될거라 외국기업의 설자리는 더욱 없어질 것임
이렇게 미래를 위한 기술과 브랜드 투자가 절실한 상황에서, 현대가 삼성동 사옥개발 포기하고 그 돈으로 역량 강화를 위해 투자한다는건 정말 잘한 결정이고, 주주들도 환영의 박수를 보내고 있습니다. 물론 GBC 초고층 빌딩과 MICE개발 호재를 간절히 바라는 부동산 투기세력에는 찬물은 끼얹은것이겠지만 ㅋㅋㅋㅋ
전세계에 중형 캠리와 라브4, 대형 랜드크루져, 고급 렉서스 팔아 세계 1등인 토요타 vs 전세계에 전차종 고루 팔고 아우디, 포르쉐까지 포함해 세계 2위인 폭스바겐 vs 인도 중동 아프리카에 엑센트 엘란트라 페가수스 스포티지 싼값에 팔아 세계 3위하는 현기차. 판매량만으로 의미있는 비교가 되는건가?
이어서 쓰면 대통령이랑 잔디밭에서 음삭먹고 술마시면 그게 소통이냐? 정신들 차려. 대통령이 국민 삶과 유리되면 기자들이 곁에서 호되게 야단치고 민심을 전달해서 정신을 차리게 해아지...YTN 대통령실 출입기자들도 그렇고 경제부기자들도 그렇고. 지금 대중 수출 중소기업들 그리고 종사자들 다들 생활비 걱정할 정도인데...그런걸 대통령에게 전달을하고. 미국 주도의 세계질서 재편에 가담을 하던 말던! 대안을 만들고 국민 고통을 최소화 하면서 가는 노력을 해야지. 팩트조차 왜곡하며 찬양기사를 쓰냐? 중국 시장 점유율 축소가 호재냐?
세계 3대 시장인 미국 중국 유럽 중에 어차피 해도 안될 중국은 과감하게 버리고, 미국과 유럽 + 그리고 인구가 많은 인도나 남미 시장에 집중한 전략 좋았다고 본다. 어차피 일본 시장도 그렇고 동남아는 베트남 정도 빼면 일본차 텃밭이라 신규 진입이 힘들고 남미나 인도 중동처럼 인구가 많은 지역에서 점유율 늘리고 자리 잡은게 지금의 세계 3위 판매량까지 현기차를 견인한 주요 동력임. 특히나 전망이 좋아보이는 건 미국에서 한국산 전기차가 확실하게 자리를 잡는 추세고 유럽에서도 기존의 중저가 이미지에서 머물지 않고 이젠 확실히 일본3사나 폭바랑 견주는 브랜드로 이미지가 굳어지고 있음 (특히 영국)
맞습니다. 아5 타지만 아6의 전비는 세계최고입니다.. 테슬라 모3롱이 4백 후반 간다면 아6는 현재 최하 5백 후반 갑니다. 모3 배터러 용량이 10프로 정도 더 큰데도 아6가 최소 1-200키로 더 가니 전비는 테슬라와 차원이 다르게 최소 2ㅡ30프로 더 좋다라고 생각하시면 됩니다. 허나 ota,반자율 주행의 개선이 시급합니다. 테슬을 못 이기는 이유가 ota,오파니 어느정도 극복만하면 테슬라와 어깨를 나란히 견주지 않을까요.. 현대차중 전기차 기술은 정말 최고입니다.
이어서 쓰면 대통령이랑 잔디밭에서 음삭먹고 술마시면 그게 소통이냐? 정신들 차려. 대통령이 국민 삶과 유리되면 기자들이 곁에서 호되게 야단치고 민심을 전달해서 정신을 차리게 해아지...YTN 대통령실 출입기자들도 그렇고 경제부기자들도 그렇고. 지금 대중 수출 중소기업들 그리고 종사자들 다들 생활비 걱정할 정도인데...그런걸 대통령에게 전달을하고. 미국 주도의 세계질서 재편에 가담을 하던 말던! 대안을 만들고 국민 고통을 최소화 하면서 가는 노력을 해야지. 팩트조차 왜곡하며 찬양기사를 쓰냐? 중국 시장 점유율 축소가 호재냐?
뛰어넘은 적은없지.. 근데 동남국가 일본차 너무 많이 보임. 특히 태국.. 태국은 우리나라에 피해만 엄청나게 주고있는나라임..15만명 불법체류자 마약 범죄 1위 외국인성매매1위 거기다 자국에서 한국여행 보이콧하자고 선동하는애들까지 진짜 최악은 중국보다 태국이다!!! 번역기써서 태국방들어가봐라 중국 일본 이런애들 패드립은 그냥 애교수준이다.. 심각한애들이다 제발 더 심각해지기전에 무비자 취소해라!!!
현대 기아, 전기차 전용 플랫폼 e-gmp 개발 하는데 최소 3년 이상에 플랫폼 개발 비용이 최소 3조 이상 든 걸로 알고 있습니다! 일본은 아직 전용 플랫폼 하나 없고 지금 개발 들어간다 해도 3년은 걸릴테고 이미 경쟁에서 탈락했다 봐도 무방한 수준입니다 그외 폭스바겐 gm등 플랫폼 개발에 몇천억 들여 개발 했다는데, 현대 기아랑은 비교가 안됩니다 벌써 그 차이가 현대차 2022 2023년 미국 유럽 올해의 전기 차 대상을 휩쓴걸 보면 알 수가 있습니다 전기차 시대에 우리 기업이 퍼스트 무버로의 입지를 더욱 더 다져 나가길 간절히! 바라봅니다!!
BTS, BLACKPINK가 세계적 그룹이 된 이유가 중국에 발을 담지 않았기 때문 . 현대, 삼성도 가벼운 마음으로 세계를 상대로 매진하길. 과거 K-POP그룹들이 중국,일본에 매몰되어 적극적 세계개척 활동에 적극적이지 않아 (단적으로 공연수만 해도 중국 일본에 치중) 안타깝다는 생각을 했는데
@@yuriugarte4522 우리는 사드 사태 이후 중국과 중국인들에 완전히 질려 버렸습니다. 법을 무시하고 법을 가장한 그들의 치졸하고 집요한 한국 기업 축출을 보면서 이런 나라와 미래를 같이 할 수 없다고 느꼈습니다. 한국 기술을 훔치고 한국 컨텐츠를 도둑질 하면서도 뻔뻔한 그들에게 상식이 통하지 않는다는 걸 깨닫게 되었습니다. 한국의 고유한 역사와 문화를 존중하지 않는 중국인들의 무지와 오만에는 분노할 마음조차 생기지 않습니다. 한국인이 중국을 증오하는 게 아닙니다. 그냥 뭐 저딴 나라가 다 있나 이런 느낌입니다. 중국은 한국인들의 마음을 잃었습니다. 지금과 같은 오만하고 편협하고 폐쇄적이며 철저히 자국 이기주의적인 태도를 버리지 않는다면 당신들은 누구의 마음도 얻지 못할 것이고 영원히 미움과 기피의 대상으로 남을 것입니다. 한국 사이트에까지 와서 이런 엉터리 글을 쓴 것도 그런 오만과 어리석음의 일종입니다.
현대차 그룹 참 경이롭네요. 10%대의 영업이익을 어떻게 내는건지. 눈에 띄는 원가 절감도 요즘은 잘 안보이고. 인건비는 독일이나 일본도 따라 잡았고요. 품질은 1년마다 좋아지고 있고요. 중국에서 밀리고 러시아에서도 밀리고 그런데 판매 대수는 점점 상승하고 있고 도대체 어떻게 하는건지.
중국차들은 지들 안방만 먹으라 카고 중국 밖 시장은 현기가 선점하는 전략이네. 내연차 시대엔 중국차들이 미쯔비시, 토요타 등등 일본차 기술 거진 무단으로 가져다 쓰는거 일본이 중국 시장 파이보고 용인해 주는 대신, 이런저런 문제로 중국 밖 진출은 거의 불가능에 가까웠었는데, 전기차도 똑같은 꼴 날 듯. 공산당이 커버치지 못하는 중국 밖으로 본격적으로 나갈려는 순간 테슬라와 현기가 특허로 조져버릴텐데 테슬라는 중국 비중이 많다한들 이래나 저래나 전기차 선구자 이미지 구축한 미국 회사고, 현기는 중국시장 비중 없어졌으니 중국차 기술 무단탈취 용납 해줄 이유도 없음.
폭스는 정말 놀고있다가..중국시장에서 눈팅이 처맞고 독일공장 2개 폐쇄한다네요...2만명도 감원하고...YTN 나와서 독일전문가가 '이제는 그 동안 독일업체들이 즐겨오던 자동차 시장이 무섭게 변화되었다'라고 인터뷰하네요....토요타도 현재 중국에서 처발리고 있고...텃밭 동남아/아세안시장 중국저가 전기차에 시장 다 내주고 있다죠...현기는 인도네시아/태국공장 준비해서 토요타 처 바를 준비한데요...이러다 정말 2026 삼성경제연구소 전망대로 현기 1위 가겠어요...
이어서 쓰면 대통령이랑 잔디밭에서 음삭먹고 술마시면 그게 소통이냐? 정신들 차려. 대통령이 국민 삶과 유리되면 기자들이 곁에서 호되게 야단치고 민심을 전달해서 정신을 차리게 해아지...YTN 대통령실 출입기자들도 그렇고 경제부기자들도 그렇고. 지금 대중 수출 중소기업들 그리고 종사자들 다들 생활비 걱정할 정도인데...그런걸 대통령에게 전달을하고. 미국 주도의 세계질서 재편에 가담을 하던 말던! 대안을 만들고 국민 고통을 최소화 하면서 가는 노력을 해야지. 팩트조차 왜곡하며 찬양기사를 쓰냐? 중국 시장 점유율 축소가 호재냐?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![[지식뉴스] "활력 잃은 청년들"..일본 '잃어버린 30년'이 한국에게 보내는 무서운 경고① (ft.이창민 한국외대 일본학과 교수) / SBS / 교양이를 부탁해 / ENG SUB](/img/1.gif)
이 뉴스에 의하면 우리나라는 이미 중국 시장을 빼고도 점유율이 꽤 높은 상황이었다는 말이네요.
중국시장확대가힘들어요 늘리는게목표
긴한데 잘안됨
@twice sohyang 미국에서 IRA뚜들겨 맞아서 전기차 판매 전망이 없다시피 한데...잘되야될텐데 말이죠. 영업사원 1호가 잘해주겠죠
현기차 중국판매량이 2백만대 정도였는데
사드사태 터지고 그 물량을 도요타가 다 가져가면서 세계 1위먹은거임
우리에게 위기가 일본에겐 늘상 기회가 되었다는걸 늘 상기할 필요가 있다는거
625때 가장 큰 수혜를봤던 나라도 일본이고
일본과의 협력은 개뿔 같은 파이를 두고 늘상 제로섬 게임을 하는관계라 좋아질수가 없는데
항상 경계를 해야되는 나라가 일본임
그러니 일본이 가해자면서도 항상 우리를 분석하고 우리물건은 일체 안쓰면서 자국내 혐한을 유도해왔던건데
무역적자로 이제껏 수십조씩 다 퍼주면서도 우리가 더이상 아쉬울게 뭐가있다고 무륿꿇고 사죄하는건지 이해할수가 없음
현대 기아는 사실상 중국, 일본 빼면 거의 날라다니는 수준이죠 현재는.
IRA 긍정적으로 풀림
현대차는 중국과 일본에서 거의 팔리지 않은데도
저렇게 실적을 올린다는게 대단한거지
우리나라도중국일본차안삼. 다 아시아애들보면 빈족주의가강함
남미🌎에서도 현대 기아 많이 보임❤모던 디자인&품질 상승 이유일듯💯옛날 도요다가 세계시장 재패할때 느낌임.흥해라 현대🎉
탈중국을 강요당한 한국 기업들에게 반전의 기회가 온 것은 왜 그런지 참 흥미롭습니다. 모바일도 여전히 삼성이 세계 1등기업이고 조선도 다 철수당했는데 1등이고 액정도 한국이 주도하는 OLED로 재편 중이고 중국에서 완전 쫒겨난 엔터테이먼트도 1등이고 자동차도 비약적으로 성장하고.. 식품도 미국 시장에서 대박치고 있는 중이고 관광도 중국인 안오니까 동남아 미국 유럽 각지에서 많이 오고 있고..이제 화장품만 서구 시장에서 성공하면... 거의 모든 분야가 성공하게 되네요. 반도체는 쫒아내고 싶어도 못쫒아내고 있고요. 이 정도면 한국 기업들을 모질고 치사하게 쫒아내준 중국이 오히려 고마울 지경이네요.
화장품도 여기 미국에선 아주 인기예요 점점 많이 팔리고 있어요
특히 젊은 사람들에게 인기예요
절묘한 말씀 잘 표현 하셨네요. 원인이야 정확하게 어떤 사연인진 몰라도. 한국 기업들이 더 나가면 좋겠습니다.
그러면 왜 무역적자를 당했어요?
@@celine7511 무역적자는 대중국 무역에 한해서만임.. 전체 무역은 아니고..
@@min_s128ㅎㅎㅎㅎㅎ 먼소리요 경상수지적자가 말해주는데? 중공,동남아시아에서 쫄딱망하고잇음
중국눈치보느라 힘들었는데 기업들이 더욱 분발해서 중국없이도 잘해줬으면 좋겠네요!!
선진국이 왜 개도국 중국눈치보는줄몰라
산은ㅅㅂ 거지국가한테 뭔산?
중잔국도못되는 주제에😂
정유와 차 빼면 중국눈치봐야됨
이젠 미국눈치보는거죠 ㅎ중국포기하면 미국이나 유럽쪽에서 전기차 점율이 많이올라가야해요 2030년이면 미국 50%이상이 전기차일테니
이어서 쓰면 대통령이랑 잔디밭에서 음삭먹고 술마시면 그게 소통이냐? 정신들 차려. 대통령이 국민 삶과 유리되면 기자들이 곁에서 호되게 야단치고 민심을 전달해서 정신을 차리게 해아지...YTN 대통령실 출입기자들도 그렇고 경제부기자들도 그렇고. 지금 대중 수출 중소기업들 그리고 종사자들 다들 생활비 걱정할 정도인데...그런걸 대통령에게 전달을하고. 미국 주도의 세계질서 재편에 가담을 하던 말던! 대안을 만들고 국민 고통을 최소화 하면서 가는 노력을 해야지. 팩트조차 왜곡하며 찬양기사를 쓰냐? 중국 시장 점유율 축소가 호재냐?
초딩?
중국은 애국심마케팅하는 나라라 포기하고 세계시장으로 나가서 더 강해지면 좋겠다
지난 30년 동안 기술유출 기술카피 등 자국산 품질 향상 됐다는 애기죠 중국에서 돈을 번 만큼 기술도 세어나갔다는 이야기고 지식도 쌓였을테니까요 수교 맺는 국가인데도 공산국가 특성상 외국인은 여행과 사업 등 법적인 보호도 못 받으니까요
반대로 무식한 중국인은 다른나라 가서 함부로 질서 없이 행동하고 길에서 똥을 싸도 아무런 재재를 안받죠
애국심마케팅 어디든 다 있음
@@oey5701 중국은 그 정도가 더심해서
고마읭요❤
@@alsy1557현기도 심합니다
중국이 한국에 무역규제 하는 분야는 우리도 같이 불이익 줘야제
이어서 쓰면 대통령이랑 잔디밭에서 음삭먹고 술마시면 그게 소통이냐? 정신들 차려. 대통령이 국민 삶과 유리되면 기자들이 곁에서 호되게 야단치고 민심을 전달해서 정신을 차리게 해아지...YTN 대통령실 출입기자들도 그렇고 경제부기자들도 그렇고. 지금 대중 수출 중소기업들 그리고 종사자들 다들 생활비 걱정할 정도인데...그런걸 대통령에게 전달을하고. 미국 주도의 세계질서 재편에 가담을 하던 말던! 대안을 만들고 국민 고통을 최소화 하면서 가는 노력을 해야지. 팩트조차 왜곡하며 찬양기사를 쓰냐? 중국 시장 점유율 축소가 호재냐?
러시아 공장 철수가 뼈아프네 아무리 생각해도 아까움
국내에서 사랑받는 기업이 되어주길...
2022년 순위죠 2023년은 일본차가 날라다니는대;;
국내에서 사랑 못받아서 점율70프로가 넘음??
국내는 안티때매 안됨
@@김태용-v5g 현대에 영혼까지 갖다 바치삼
우리기업들이 세계적으로 마음것 활개를 칠수있도록 정부에서 글로벌 비지니스를 잘해야하는데 걱정입니다
그러고 중국에서 전기차 팔아먹기 힘든게.. 중국이 전기차 굴기로 검증안된 기술도 막 적용해서 시장에 내놓고 있음.. 그런데 글로벌 업체는 그렇게 하기 힘듬.. 혹 사고라도 나면 외국업체라고 징벌적배상 때릴 수도 있음.. 자국 브랜드에게는 안그러면서..
미국에게 조롱당하고, 일본기업들에게 굽신거리며 기술을 배웠던 현대차.
지금은 헐리우드에도 심심치 않게 등장하고, 굽신거렸던 일본기업들 다 재끼고
토요타까지 이길 기세로 발전한것에 찬사를 보냅니다.
아직도 묻지도 따지지도 않고, 수입차만을 찬양하는 분들도 많지만 예전에 비해
국내 인식도 매우 좋아졌습니다.
예전에 비해 국내인식은 더 나락간거같은데요
@strong nik 뭔 동문서답?
300만대 차이가 우습게 보이냐?
현기차가 토요타 따라잡기 전에 때국놈 차들이 현기차 먼저 따라 잡을거 같다야.
@@packpock
과거 삼성.LG가 소니를 이길꺼라고 할때도
님 같이 말했던 사람들이 꼭 있더라구요.
국산은 일단 까고 보는 스타일.ㅋㅋ
@@낭만고양이-k9x 소니는 사업 다각화로 다시 살아난 걸 모르는 아해네.
백색 가전은 어중이 떠중이 다 할 수 있는 사업이라 때국 가전 업체들이 삼성 엘지 턱밑까지 치고 올라왔다. 때국 전자 기업들이 삼성 엘지
이길거라 말하면 넌 맞다고 인정하겠네? 🤣
토요타 폭바는 중국에서 판매량이 급격히 줄어들고 있고..(전기차 전환 실패;;;) 현대기아는 중국에서 줄어들 판매량이 없음..그래서 저게 가능성이 상당히 높아보입니다.
안보는 미국 눈치보고, 경제는 중국 눈치보는 현재의 한국 시스템에서 빨리 벗어나야 할 이유를 이 뉴스가 보여주네.
경제는 중국대신 타국을 봐도 되겟지만 안보는
미국 없으면 미군 철수하면 우리나라 주가 개차반될거 뻔합니다 둘다 버릴수 없는 수지만 어쩔수없는 상황이오면 미국을 따르는게 맞다봅니다
@@Kahi-y4x 한국이 핵무기 개발하면 미국 없어도 됩니다
@@Kahi-y4x 주한미군은 우리때문에 주둔하는게 아니고 미국이 필요해서 하는거임
나가라해도 안나감
국회의원 되실만한 댓글 입니다 👍
탈중국 보다는 탈미국이 필요한 시점을 늦쳐 왔기 때문입니다. 안보를 의존하는 현정부의 호구외교는 국민에게 식민화를 시키는 정치 전략이죠
팩트) 현대기아는 중국시장에서 미리 쫓겨난게 정말 행운이였음.
독일차 일본차도 이제 안팔리기 시작함. 왜냐?
중국시장은 전기차 위주로 재편되는데 중국 밖에서 제대로된 전기차 기술력 가진 회사는
테슬라하고 현대기아 밖에 없음. 나머지 회사는 그냥저냥이고
일본차는 정말 큰일남.
그리고 중국시장은 자국브랜드 위주로 재편될거라 외국기업의 설자리는 더욱 없어질 것임
뭘 근거로?? ㅋㅋㅋㅋ 아직 쫒겨난건 아닌뎈ㅋㅋㅋ 중국시장에서 쫒겨나가면 현대차 ㅈ됨 ㅋㅋ
쉬진핑 한마디면 나가리 되는 나라,중궈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@최용호-j5m ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저기요 ㅋㅋㅋㅋ 각기업 점유율 통계라도 보고 오세요 ㅠ 쪽팔리게 무식한거 티내지 말고
현기가 전기차기술력 강하다고 웃기고 있네
@@서철-s8t 중국인이세요?
90년대까지만 해도 현대차 엔진도 스스로 못 만들어서 미츠비시 자동차가 만든 엔진을 면허생산해서 달았음. 엔진 내재화 완성한 게 불과 20년 좀 넘음. 정말 대단하다.
이렇게 미래를 위한 기술과 브랜드 투자가 절실한 상황에서, 현대가 삼성동 사옥개발 포기하고 그 돈으로 역량 강화를 위해 투자한다는건 정말 잘한 결정이고, 주주들도 환영의 박수를 보내고 있습니다. 물론 GBC 초고층 빌딩과 MICE개발 호재를 간절히 바라는 부동산 투기세력에는 찬물은 끼얹은것이겠지만 ㅋㅋㅋㅋ
지금 중국시장내 점유율 보면 현기만의 문제는 아님 ㅋㅋㅋㅋ
차라리 중국 인접국, 교류국 먼저 먹는게 알맞은 전략이다.
평생 내수로만 먹고 살게해서 경쟁력 떨어지게
니가해라😂
ㅋㅋㅋ 흉기보단 내가 더 잘할 듯~
바들거리는 짱꿰들 ㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라와 비야디의 전기차 500만대 생산이 더 대단해 보이기도 합니다
중국 의존도를 낮추는 게 답이다.
프사
동족 끼리
뭐 하노? ㅋㅋ
@@chucky5520 프사 확대해서 자세히 좀 봐라. 뭘 의미하는 지
@@천멸중공-q8h ㅋㅋ 알아요 똑같다고요
@@chucky5520아 지송
어렵던 시절 철판에 볼것없던
현대자동차 포니 시작으로 부리샤 눈물이 앞을가리네요
현대 자동차 감사합니다
많은이가 이룬업적
국민으로 감사합니다
화이팅 대한민국
1위 토요타하고는 차이가 너무 나는데 그걸 극복할 수 있을까요? 토요타 신차들 커뮤 반응도 좋은데... 특히 토요타 픽업트럭과 현대 픽업트럭 판매량은 천지 차이인데...
전문가분들 예상이니 맞아들어가겠죠 ㅎㅎ 중국서 도요타 판매급감과 도요타가 뒤쳐진 전기차 전환이 근거인듯
현대차의 선전을 격하게 응원합니다. 글로벌시장에서 양적성장과 함께 전기차비중확대, 미래차에 대한 연구개발투자확대, 마케팅전략에의 투자 등을 통해서 수익성 극대화에서도 앞서나가길 기대합니다.
현기 개 똥차
오늘도 현기차 급발진으로 사망한 유가졷한테가서 현기차 응원한다고해라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
급발진이나 제대로 고쳐라 국민들 다 뒈지는데
@@꼬꼬미미-r2j 누가보면 현대만 급발진 있는줄 알겠노ㅋㅈㅋ
@@katzi144 ㄹㅇㅋㅋ 진짜 요즘들어서 웬만한 브랜드들 모두 급발진 일어나는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
전세계에 중형 캠리와 라브4, 대형 랜드크루져, 고급 렉서스 팔아 세계 1등인 토요타 vs 전세계에 전차종 고루 팔고 아우디, 포르쉐까지 포함해 세계 2위인 폭스바겐 vs 인도 중동 아프리카에 엑센트 엘란트라 페가수스 스포티지 싼값에 팔아 세계 3위하는 현기차. 판매량만으로 의미있는 비교가 되는건가?
현기차가 글로벌 5개업체중에 영업이익률이 가장 높던데 의미가 있지
@@llll7511하청들 쥐어짜고 내수에서 눈탱이쳐서 영업이익률1위 라던데
@@아이리스-n4s 지롤들한다...현기가 내수보다 해외에서 4배도 더파는데..내수를 얼마나 눈탱이를쳐야 영업이익률이 10.7% 나오냐?
중국 제외해도 일본, 독일의 내수시장 규모를 고려한다면 실질적으로 현대가 1위 먹은 것임.
이젠 역설적이게도 국내 인식 개선이 필요해짐
노조씨방롬들이 없어져야함
실 차주한테는 인식 좋음
급식 뚜벅이들이 자기는 커서 벤츠 탈줄알고 까는거지
이어서 쓰면 대통령이랑 잔디밭에서 음삭먹고 술마시면 그게 소통이냐? 정신들 차려. 대통령이 국민 삶과 유리되면 기자들이 곁에서 호되게 야단치고 민심을 전달해서 정신을 차리게 해아지...YTN 대통령실 출입기자들도 그렇고 경제부기자들도 그렇고. 지금 대중 수출 중소기업들 그리고 종사자들 다들 생활비 걱정할 정도인데...그런걸 대통령에게 전달을하고. 미국 주도의 세계질서 재편에 가담을 하던 말던! 대안을 만들고 국민 고통을 최소화 하면서 가는 노력을 해야지. 팩트조차 왜곡하며 찬양기사를 쓰냐? 중국 시장 점유율 축소가 호재냐?
아뇨 실차주도 인식은 좋진 않죠
가격은 너무 올랐지.. 결함은 계속 나오지..
그나마 중고로 사면 이것저것 감안하고 타기에 무난할뿐.. 근데 그마저도 그돈씨라 ㅋㅋㅋ..
스팅어 k9 k8하브 이런 류의 차는 인정~
@@aam8581 뭔 개소리노 콜라도 2000원인데 차는 안 오름? 캐스퍼/아반떼 급에도 통풍 넣어주는게 현기가 유일한데 무슨ㅋㅋ
물이 새는데 잘 팔리는 구나… 결함이 아니고 부족함 이라더니… 부족해도 잘 팔리네~~~~ 이래서 현대가 고객을 족 같이 보나봐요~
전기차 미국 보조금 불가는 반영 안한 주가 띄우기 기사네....
대단하긴 하다. 저렇게 수출이 잘 되는데도 우리나라 경제 성장률이 이 정도면 현기 없었으면 어쩔 뻔.;;
탈중국 빨리하는게 답이다
대단한 일이지 독일은 독일과 유럽 그리고 중공이 있고. 도요타도 중공과 일본 내수가 있지만 5천만 인구 나라에서 수출로 1위에 오르는... 이미 현기차 해외판매가 내수 판매 300프로 더 팔음.
중국, 일본시장에서야 그냥 똥망이니 포기하고 아세안 시장에서의 판매량을 크게 늘려야 합니다, 저번 정부에 이어서 신남방+신북방 정책에 공을 들여야 하는데 ;;
내연기관 자동차는 일본이 오래 전부터 점령했고, 전기차는 저렴한 중국산이 늘고 있죠.
지금 미국 시장에 팔기도 바빠요. 민노총만 없으면 현대기아가 잘 나갈텐데 민노총때문에 발목이 항상 잡히죠.
@@jhya1208 그건 걱정마요 현대 기아 이미 오래전부터 해외공장 비중 높이고 있어서 실제 해외시장 판매건들은 해외 생산이 주력으로 되고있습니다 앞으로 해외 생산비중을 더키울꺼구요
EU와 중국도 아세안 시장을 두고 경쟁하고 있다.
여기, 미국la에 현대,기아차 작년부터 너무 많이 자주. 보입니다 거의 5분 마다, 부쩍 인기상승중 일본차는지겨운데. 현기차는 돋보이게. 신선해요
이미 중국시장에서 개털된게 호재로 작용한다는 얘기아녀? 그 호재 이유는 중국시장에서 선전하던 글로벌 기업들이 중국의 전기차와 경쟁에서 밀린다는 얘기고 조만간 중국전기차가 전세계 석권할거란 생각은 안들고?
유럽 및 미국시장에서 중국산 배제하는 법을 만들고 있어서 힘들것같습니다.
반대로 분석해놓았네
공급망차질 때문에 현대가 상대적 이익봤는데 이젠 풀렸으니
해외판매 50만대는 줄어들거다.
전기차 부분에서는 밀리고 있지만 현대차 장기적으로는 분명 경쟁력 있을 것 같다. 근데 내 예상이 맞은 적이 별로 없음
ㅋㅋㅋ
마지막이 킬포네
예상 맞았네요! 지금 세계 2위 찍었ㅇ요
그때 현기차 주식사셨어요? 폭스바겐 폭망하고 있어서 이제 곧 현기차가 2위 될거 같아요...토요타도 중국시장/동남아 곧 폭망 예상되어서..어쩌면 1위도 가겠어요...
대단하나 우리나라가 자동차 생산3위
믿기지 않네 ❤
불행하게도 중국은 원래 품질과 더불어 인권 자체가 낙제점입니다. 다만 품질이 다 나쁜 것이 아니라 격차가 매우 심각한 편입니다.
참으로 의미없는 뉴스네
지금은 전기차가 대세인데 배터리수급을 매우 잘못 판단해서 미국에서 생산하는 gv70에 중국catl배터리를 장착해서 보조금도 못받고 ..앞으로의 전기차 점유율이 형편없다
중국에서 쫓겨나고 전기차 판매는 부진한데 축배를 들때가 아니라 마지막 불꽃을 보고 있는 것 같군요.
꼭 운수좋은날 김첨지 같네요
미국 보조금 미 지급으로 줄어들 판매율은? 그리고 중국시장을 어떻게 회복한다고 전망하는거지?? 러시아에서도 철수하고 있는데
350만대의 격차가 3년만에 뒤집기는 쉽지도 않고
언론이 말하니 이제 주식 팔때가 된건가...
중국시장은 수진핑 한마디면 일년만에도 꼬꾸라 짐,
진심 고민됨..
저 350만대가 동남아에서 저가형차량 파는게 꽤 많아서 차는 50%정도 더 팔앗는데 영업이익은 그렇게 차이안남
@@jamespark1156 맞죠 동남아에서 파는 일본 도요타 차들은 거진다 저가형 일테고 동남아도 현대가 인도네시아 인가에 공장 지어서 관세에서 밀리지 않으면 점유율 조금씩 뺏어먹을 거 같은데
@@jamespark1156 350만대 대부분이 동남아면 도요타가 동남아 점유율 거의 100%먹어야 가능한데? 저가형 차량 판매량도 현기가 인도에 파는게 훨씬 많을텐데
바보들이 많네
다른 자동차 회사들이 중국에서 판매부진해지고 현대차는 타격이 없이 잘팔려서 오른건데
탈중국해서 그런걸로 착각들하고 있네
현대기아차가 성장해야 우리나라 부품회사들도 좋은것이지
머야 누가 보면 도요타 턱밑까지 추격한줄 알겠네... 현대차가 잘팔린 이유는 코로나때 선진 방역 체계로 공장 가동률이 전세계 최고 수준이였기때문이다.... 올해는 다시 내려가게 되있어...
뭐야.. 지금보니 정확해;
우리나라 증권사 리포트는 믿을 수가 없다.
우리나라?? 중국인 아닌가 ㅋㅋ
당연한 소리.중국 리포트는 못믿죠. 당신 나라와 다르게 삼성증권은 믿을만 합니다.
그럼...당연한 소릴.
쭝꿔 증권사 리포트를 어찌 믿나...
뭐 어떤 포인트
짱꿰들도 해외나가면 한국인인척 한다지요 중국인인줄 알면 똥으로 취급을 하니 ㅋ
잘하면 좋은거고 못하면 욕 먹는거고 시간이 지나야 예상결과가 나온다니 지켜봐
삼성 엘지 등은 세계탑찍은지가 언제인데 현대는 독과점을 준것치고 너무 느림 기존 고인물업체가 너무 많아서 그런가.. 하여튼 정신차려야함
세계 3대 시장인 미국 중국 유럽 중에 어차피 해도 안될 중국은 과감하게 버리고, 미국과 유럽 + 그리고 인구가 많은 인도나 남미 시장에 집중한 전략 좋았다고 본다. 어차피 일본 시장도 그렇고 동남아는 베트남 정도 빼면 일본차 텃밭이라 신규 진입이 힘들고 남미나 인도 중동처럼 인구가 많은 지역에서 점유율 늘리고 자리 잡은게 지금의 세계 3위 판매량까지 현기차를 견인한 주요 동력임. 특히나 전망이 좋아보이는 건 미국에서 한국산 전기차가 확실하게 자리를 잡는 추세고 유럽에서도 기존의 중저가 이미지에서 머물지 않고 이젠 확실히 일본3사나 폭바랑 견주는 브랜드로 이미지가 굳어지고 있음 (특히 영국)
중국시장 포기하고 인도시장 투자한게 호재라는건데....
디지털은 한국의 장점입니다..그렇기에 디지털에 강한 전자기업들과 현대,기아차의 미래가 밝을수 있다고 생각합니다.앞으로 독일,일본의 기계식,아날로그 기업들은 점점 쇠퇴할 것이 예상됩니다.
엄청나다 곧 1위로 올라서길 바랍니다.
어려울듯
현기아 도난잘된다고 뉴스나와 이미지하락중
@@성이름-f3l7v 2026~28년 점유율 1위 갈거라는 게 업계 공론입니다.
반갑긴 하지만 과도기적 상황에서 잠시 나타나는 현상이 아니길.! 내연기관차 선두들이 고전하고 전기차회사가 약진한다는 소리인데! 과연 중국업체들 무시할수만 있을런지?!
@@성이름-f3l7v
넌 왜그러냐 에휴
@@johnbillon7757 ㅈㄹ좀
미국에 현대/기아차 눈에 뛰게 잘 보입니다.
실제로 요즘 나오는 국산차들 타보시면 알겠지만 옛날의 현대기아차가 아닙니다. 가격도 그만큼 많이 오르긴했지만 정말 좋아졌습니다.
눈감고 넘어가기 어려운 몇몇 결함들만 잘 고치고 이어나가다가 내연기관의 종막이 왔을 때 꼭 선두를 차지하는 기업이 되길 바랍니다.
그래서 오늘도 급발진으로 사람이 치여죽었구나
@@석영-v2b 급발진 의심사례는 대부분 급발진이 아님ㅋㅋ
@@석영-v2b 자동차 중 급발진 없는 자동차가 어딨냐?ㅋㅋ
이렇게 비꼬는 꼬라지보소
@@rnbkjf1421 급발진 이렇게 잘 터지는 차 또한 없지 사실아니냐 ㅋㅋㅋㅋ
@@katzi144 ??? 누구맘대로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2~3위에 조용히 묻어가는게 낫지
힘없는나라에서 자동차산업 1위차지하면 다른국가에서 견제 심하게 들어와 더위험할수도
역시 탈중국이 정답이다 레알 거기다 전기차 전환을 가장 잘하고있는게 레거시브랜드중 현대가 가장 잘 하고있고..3원소 배터리 관련 기술및 특허도 한국기업들이 거의 지배하고있어서 앞으로 미래가 더 밝음
탈중국의 결과 = 대한민국 14개월 연속 무역적자 😂
중국을 이겨도 욕할 대한민국 국민들...
미국 사는데 삼성 현기차는 업고가도 모자란데 정작 자국에선 개거품이니. 하긴
정치가 그러니...
0:35 삼성증권 보고서 에서 풉~~ ㅎㅎ
러시아가 전쟁만 안했어도 현대차한테 더 좋았을텐데.. 현대차 화이팅
개멋있다 현대기아 삼성 엘지 에스케이 포스코 현대중공업 한화 등등 진짜 멋있는 회사들!!!!
아~~~그렇구나!
다른 회사들은 차 더 안팔고 가만히 있을려나부다!
2026년까지 전세계 자동차회사들은 발전 안 할려나부다!
자부심을 느끼고 최고의 품질만 생각하고 만들어준다면 계속 최고일거에요! 화이팅!🙏
윗 기사는 기아가 테슬라보다 비싸서 판매량 반토막이라는 기사 떴던데 현대는 잘 나가나봐?
이미 전기차에서 현기는 전비가 거의 최고조에 달했습니다. 그러므로 남은것은 혁신입니다. 구태한건 다 버려버리고, 비젼중심 자율주행, 통합제어, OTA 에 집중하시길 바랍니다.
맞습니다. 아5 타지만 아6의 전비는 세계최고입니다..
테슬라 모3롱이 4백 후반 간다면
아6는 현재 최하 5백 후반 갑니다.
모3 배터러 용량이 10프로 정도 더 큰데도 아6가 최소 1-200키로 더 가니 전비는 테슬라와 차원이 다르게 최소 2ㅡ30프로 더 좋다라고 생각하시면 됩니다.
허나 ota,반자율 주행의 개선이 시급합니다.
테슬을 못 이기는 이유가 ota,오파니 어느정도 극복만하면 테슬라와 어깨를 나란히 견주지 않을까요..
현대차중 전기차 기술은 정말 최고입니다.
@@또롱이-q4v 연석만 박았다 하면 불나는거나 고치는게 아님 가장 시급할거 같아요
이어서 쓰면 대통령이랑 잔디밭에서 음삭먹고 술마시면 그게 소통이냐? 정신들 차려. 대통령이 국민 삶과 유리되면 기자들이 곁에서 호되게 야단치고 민심을 전달해서 정신을 차리게 해아지...YTN 대통령실 출입기자들도 그렇고 경제부기자들도 그렇고. 지금 대중 수출 중소기업들 그리고 종사자들 다들 생활비 걱정할 정도인데...그런걸 대통령에게 전달을하고. 미국 주도의 세계질서 재편에 가담을 하던 말던! 대안을 만들고 국민 고통을 최소화 하면서 가는 노력을 해야지. 팩트조차 왜곡하며 찬양기사를 쓰냐? 중국 시장 점유율 축소가 호재냐?
한국경제현다이일보 ㅋㅋ 승진하고출세해라 벌써부터 기레기들아
현대가 도요타를 뛰어 넘는 시대가 왔구나.
20년전쯤 외국친구한테 현대차 사라고 하면 비웃었는데 감격스럽습니다
뛰어넘은적 없는데요
@@Satan_FFF 올 상반기에도 토요타 현대한테 영업이익 개쳐발림.
정신승리는 뛰어넘었습니다.
뛰어넘은 적은없지.. 근데 동남국가 일본차 너무 많이 보임. 특히 태국..
태국은 우리나라에 피해만 엄청나게 주고있는나라임..15만명 불법체류자 마약 범죄 1위 외국인성매매1위 거기다 자국에서 한국여행 보이콧하자고 선동하는애들까지
진짜 최악은 중국보다 태국이다!!! 번역기써서 태국방들어가봐라 중국 일본 이런애들 패드립은 그냥 애교수준이다.. 심각한애들이다 제발 더 심각해지기전에 무비자 취소해라!!!
근데 정확히 말하면 현대기아 두회사 합한거 아님? 도요타는 한개회사인데.. 도요타 혼다 합하면.. 격차 넘사벽아님? ㅡ
중국 부진이 대반전이 된게 아니라..... RE100 준비하려고 전기차 전환하는 과정에서 현대차는 현재의 디젤,가솔린차에 고집해서 그런거잖아-_-....... 이게 앞으로 7년 후에는 180도 바껴서 현대차는 대규모 적자,구조조정.... 중국은 막대한 흑자나오겠죠.
앞으로 전기차가 주류가 되면 도요타는 상대가 되지 않는다!!
좋은 소식이네요. 자랑스러운 한국기업
현대 기아, 전기차 전용 플랫폼 e-gmp 개발 하는데 최소 3년 이상에 플랫폼 개발 비용이 최소 3조 이상 든 걸로 알고 있습니다! 일본은 아직 전용 플랫폼 하나 없고 지금 개발 들어간다 해도 3년은 걸릴테고 이미 경쟁에서 탈락했다 봐도 무방한 수준입니다 그외 폭스바겐 gm등 플랫폼 개발에 몇천억 들여 개발 했다는데, 현대 기아랑은 비교가 안됩니다 벌써 그 차이가 현대차 2022 2023년 미국 유럽 올해의 전기 차 대상을 휩쓴걸 보면 알 수가 있습니다 전기차 시대에 우리 기업이 퍼스트 무버로의 입지를 더욱 더 다져 나가길 간절히! 바라봅니다!!
23년은 망했어요 ㅋㅋ
응 유럽은 e-fuel~~, 응 중국은 전기차 ㅈㄴ 잘만들어~~ 테슬라가 1등이라는거 말곤 아직 아무것도 모른다 설레발 좀 치지마라.
근데 국산 좋은 배터리 안쓰고 중국산 배터리 쓰는 것인지
전기차 사면 현대차 사려했건만 싸구려 중귝산이라면 못사겠다. 배터리가 생명인데 쩝
BTS, BLACKPINK가 세계적 그룹이 된 이유가 중국에 발을 담지 않았기 때문 .
현대, 삼성도 가벼운 마음으로 세계를 상대로 매진하길.
과거 K-POP그룹들이 중국,일본에 매몰되어 적극적 세계개척 활동에 적극적이지 않아
(단적으로 공연수만 해도 중국 일본에 치중) 안타깝다는 생각을 했는데
@@yuriugarte4522 우리는 사드 사태 이후 중국과 중국인들에 완전히 질려 버렸습니다. 법을 무시하고 법을 가장한 그들의 치졸하고 집요한 한국 기업 축출을 보면서 이런 나라와 미래를 같이 할 수 없다고 느꼈습니다. 한국 기술을 훔치고 한국 컨텐츠를 도둑질 하면서도 뻔뻔한 그들에게 상식이 통하지 않는다는 걸 깨닫게 되었습니다. 한국의 고유한 역사와 문화를 존중하지 않는 중국인들의 무지와 오만에는 분노할 마음조차 생기지 않습니다. 한국인이 중국을 증오하는 게 아닙니다. 그냥 뭐 저딴 나라가 다 있나 이런 느낌입니다. 중국은 한국인들의 마음을 잃었습니다. 지금과 같은 오만하고 편협하고 폐쇄적이며 철저히 자국 이기주의적인 태도를 버리지 않는다면 당신들은 누구의 마음도 얻지 못할 것이고 영원히 미움과 기피의 대상으로 남을 것입니다. 한국 사이트에까지 와서 이런 엉터리 글을 쓴 것도 그런 오만과 어리석음의 일종입니다.
저는 중국인입니다. 한국차가 러시아를 떠난 것에 감사드립니다. 저는 지금 한국차도 중국을 떠날 수 있기를 바랍니다! 제발 착한 한국인은 이렇게 할 수 있어요🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
현대차 이유 공장과 시스템이 잘 되어있어서 전기차공장만 잘 만들면 됨 한국에 공장기지를 많이 지어야됨 반도체 부품등 한국에서 근본으로 만들어야됨
가격에 비해 성능은 나쁘지않은게 장점
이거와는 별개로 자동차 관련 법 좀 정비하자. 말로만 레몬법 강화하고 국가에서도 EDR분석팀 따로 만들어야지 현기 직원이 와서 자사 잘못이 있는지 없는지 검사하는게 말이되냐?
그 뒤 중국 전기차 회사들에 밀릴수도 있겠죠
중국전기차들 보면 가격 경쟁력이 있기 때문에 잘 지켜야 될 것 같네요
이미 국내 전기버스는 비야디 하이거가 제법 영역을 넓히고 있음..
외제차몰던사람인데요 외제차 기대이하라 다음에 차사면 현기로살 예정입니다 기술발전 많이해주세요
현대차 세계1위를 기원합니다 🙏
BYD신차한번 보셈... 장난아님... YTN아... 정신좀 차리자... 중국시장 진입장벽이 이제 만리장성임... 현기 잘하고있지만 정신안차리면 큰일남....
중국은 그냥 중상주의 국가라 자유무역이 안됨.. 중국내에 뒤져보셈.. made in china 아닌 제품 판매 가능 한지..
중국 시장은 우리에게 도움이 안된다고 본다.
중궈시장 포기가 답,
중국에 반도체 인팔리니.. 1년 연속 무역적자.. 외환위기까지 거론되는 실정.. 이상과 현실은 크다.. 실리를 추구해야지..
내다버려
@@gjwlsgh1 중국에 반도체가 안팔리는 것이 아니라 반도체 가격이 낮아져서 수출액이 줄어든 것이지. 미국이 중국의 반도체굴기를 밟아주고 있으므로, 중국은 계속해서 삼성과 하이닉스에게서 반도체를 살 수 밖에 없지.
저는 중국인입니다. 한국차가 러시아를 떠난 것에 감사드립니다. 저는 지금 한국차도 중국을 떠날 수 있기를 바랍니다! 제발 착한 한국인은 이렇게 할 수 있어요🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
현대차 그룹 참 경이롭네요. 10%대의 영업이익을 어떻게 내는건지. 눈에 띄는 원가 절감도 요즘은 잘 안보이고. 인건비는 독일이나 일본도 따라 잡았고요. 품질은 1년마다 좋아지고 있고요. 중국에서 밀리고 러시아에서도 밀리고 그런데 판매 대수는 점점 상승하고 있고 도대체 어떻게 하는건지.
현대 기아는 급발진 걱정 안 해도 되는 안전한 차 좀 만들어라.
전자부품 많이 들어간 차 고장나거나 오작동되면
운전자 목숨은 차에 맡기는 셈이다.
급발진이 심각한데 순위가 오르는게 놀랍다
중국차들은 지들 안방만 먹으라 카고 중국 밖 시장은 현기가 선점하는 전략이네. 내연차 시대엔 중국차들이 미쯔비시, 토요타 등등 일본차 기술 거진 무단으로 가져다 쓰는거 일본이 중국 시장 파이보고 용인해 주는 대신, 이런저런 문제로 중국 밖 진출은 거의 불가능에 가까웠었는데, 전기차도 똑같은 꼴 날 듯. 공산당이 커버치지 못하는 중국 밖으로 본격적으로 나갈려는 순간 테슬라와 현기가 특허로 조져버릴텐데 테슬라는 중국 비중이 많다한들 이래나 저래나 전기차 선구자 이미지 구축한 미국 회사고, 현기는 중국시장 비중 없어졌으니 중국차 기술 무단탈취 용납 해줄 이유도 없음.
이미 byd는 많이ㅜ진출함. 지금 전기차가 해외서 테슬라 다음으로 byd 삼.
컨버터블 하나 없는 글로벌자동차 기업이 있다니
기본에 충실하지 못하면, 절대로 못간다.
영업이익은 하청 쥐어짜서 나온게 아니고?
이게 호재가 아닐텐데.. 그만큼 좀만지나면 전기차로 중국에 크게 진다는 말같은데
중국 전기차가 얼마나 성장하고 있는지 모르네.. byd, 샤오펑, 리쌍등 ..동남아시아, 뉴질랸드만 가도 전기차 10대중 5대가 테슬라, 4대가 byd, 1대가 기아 아이오닉 정도인데. ~
@@ohb.s.9116 점유율만 높으면 뭐하노 중국 전기차는 너무 가격이 싸서 돈을 못 버는데 ㅠㅠ 이미 기존 자동차 기업들만큼 영업이익 뽑아내는 테슬라랑 중국전기차 회사들을 비교하고 있네
폭스랑 도요는 그동안에 놀고 있을까요??
폭스는 정말 놀고있다가..중국시장에서 눈팅이 처맞고 독일공장 2개 폐쇄한다네요...2만명도 감원하고...YTN 나와서 독일전문가가 '이제는 그 동안 독일업체들이 즐겨오던 자동차 시장이 무섭게 변화되었다'라고 인터뷰하네요....토요타도 현재 중국에서 처발리고 있고...텃밭 동남아/아세안시장 중국저가 전기차에 시장 다 내주고 있다죠...현기는 인도네시아/태국공장 준비해서 토요타 처 바를 준비한데요...이러다 정말 2026 삼성경제연구소 전망대로 현기 1위 가겠어요...
현기가 쓰레기임이 밝혀질 더많은 데이터들이 쌓인다는 생각에 가슴이 웅장해집니다 ㅋㅋㅋ
아래 글 중에 인식이 좋아 졌다고 하는디 무슨 인식이? 옵션인식? 급발진 인식? 어떤 인식 이야기 하는지?
하자 1위 급발진 1위 도난율 1위 멋지다 역시 현기
현기차 안삼
사라고도 안함 ㅎ
뉴스에 많이 나오면 1위임? ㅋㅋㅋㅋㅋ 고장 발생률은 니들이 그렇게 좋아하는 르쌍쉐가 더 높은데
그리고 기아보이즈는 챌린지 때문에 뉴스 나온거지 도난율 1~10위는 다 일본차 아님 미국 트럭이다
모닝도 못사면서 말이 많네
출처좀 줘봐라ㅋㅋㅋ하자,급발진1위란건 대체 어디서 나온 소리임?
불공정 무역을 일삼는 중국에 더 이상 끌려다녀서는 안된다
탈중국하고 자유국가 연대에서 우리 위상을 구축해야 한다
현대기아는 이미 부품부터 탈중국 시작했음😊 현명한 리더가 회사를 구한다👍
탈중국은
무슨
배터리부터 중국산인데
이어서 쓰면 대통령이랑 잔디밭에서 음삭먹고 술마시면 그게 소통이냐? 정신들 차려. 대통령이 국민 삶과 유리되면 기자들이 곁에서 호되게 야단치고 민심을 전달해서 정신을 차리게 해아지...YTN 대통령실 출입기자들도 그렇고 경제부기자들도 그렇고. 지금 대중 수출 중소기업들 그리고 종사자들 다들 생활비 걱정할 정도인데...그런걸 대통령에게 전달을하고. 미국 주도의 세계질서 재편에 가담을 하던 말던! 대안을 만들고 국민 고통을 최소화 하면서 가는 노력을 해야지. 팩트조차 왜곡하며 찬양기사를 쓰냐? 중국 시장 점유율 축소가 호재냐?
@@유다이-h4g 그거 곧 바꾼단다 니들나라제품 니들만 써라 ㅋ
탈중국한 부품회사 어디 갈데 있나요? ㅋㅋㅋ 그냥 규모츅소된건데 ㅋㅋㅋㅋ
@@육고기파에요 베트남 및 동남아로 부품 공급사 이전 중에 있습니다.
중국 시장과 러시아 시장에서 문제없이 팔렸으면 도요타 매출액 넘볼수 있었다는 생각은 못하는 기레기들과 2찍스러운 애들 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중구콰손절하는길만이대한민국의번영을가져다줄것이다 중국의협박에무릎을꿀으면조선시대가도래할것
기사봐라ㅋㅋ 놀구 자빠졌네.
맛폰이 생태계를 바꾸며 노키아가 나락 간 것처럼, 전기차 때문에 토요타가 노키아까지는 아니겠지만 앞으로 엄청 고전하겠구나... 경영진의 혜안과 시장 선점이 이래서 중요함... ㄷㄷㄷ
한미정상회담을 기점으로 우리나라 산업의 방향이 확실하게 정해졌다고 본다. 한마디로 탈중국이다. 중국시장이나 낮은 인건비에 기대지 않는다는 것이다.
내 생각엔 그따위로 계속 만들면 리콜만 계속 때려 맞을거 같은데....
미국에 사는데 정말 현대차, 기아차 많이 보입니다. ㅎㅎ 기아 소울, k5도 자주 보이고, 현대 새나페, 소나다, 투싼 등등. 한국에 없는 기아 델루라이드도 멋지네요 ㅎ 제네시는 자주는 아니지만 종종 보입니다 ㅎ