Никак!Взяли такую под бензовоз!Разваливаеться по тихоньку 50тыс прошел Жески не удобный не ремонто пригодный! Вроде места везде много Каснись ремонта хрен подлезешь куда или приходиться пол машины раскидать! Короче фуфло зделали.
До Американских седельных тягачей этому Уралу ещё ой как далеко в плане комфорта, да и для начала хотя бы капот необходимо интегрировать с передними боковыми крыльями чтобы была единая конструкция и откидывалась в перёд для удобства обслуживания двигателя, а затем разработать комфортабельный закабинный спальный отсек а не это жалкое подобие из чего состоит типа кабина фермер. Да есть сторонние организации которые выпускают закабинные спальные модули для разнообразных автомобилей но до Американских спальников всё равно не дотягивают (переночевать с комфортом можно, пообедать тоже, поработать за ноутом, но и всё) и да я прекрасно помню что есть эти неудобные ограничения на общую длину сцепки которая весьма существенно ограничивает возможности по тюнингу авто, да к тому же именно тяжёлых грузовиков в частном владении меньше чем от различных компаний и восновном все они безкапотной компановки и владельцы этих компаний мало заинтересованы в комфорте водителей а больше прибылью от работы данной техники.
Если капнуть глубже, будут тормоза барабанные, да ещё пневмо-гидро(отстой) . Рессора и ещё что-то. Мечтатели догнать фреда😂😂😂. Кто его придумал, пусть встанет в полный рост в этом, так называемом спальнике и переоденется после трудового дня.
Такое мог сказать только тот, кто ни когда не сидел и даже не ездил на носатых Фредах и Вольво! Оцени комфорт за сидениями там и сдесь! Смех да и только!
Нам в пожарку пригнали урал некст я в шоке до чего кайфовая тачка ооочень удобная со старым уралом рядом не стоял...пс в расчете ивеко новый и камаз розенбауэр...я не с зилом 157 сравниваю...посадка как в легковухе
Вау, круто! На трактор поставили мультируль и спальник? Ух, ты! Наступают на пятки американцам? А может быть никак не могут взять след и плетутся позади китайцев???? Автор, а вы вообще когда-нибудь видели американский трак??? a.d-cd.net/ysAAAgEgReA-1920.jpg
Кабину разработал и поставляет газ, а им уже глубоко пофиг на урал и газ ничего переделывать не будет, поскольку не заинтересован в этом, поэтому третья дверь теперь исчезнет только вместе с кабиной
@@АлексейБольшой-о5м вы имеете в виду кабину в бескапотном исполнении или капотном? Я пока не слышал о том, что ведутся работы по разработке новой капотной кабины
Нужно безкопотные уралы развивать и ровняться на европейцев а не на американцев у нас много тесных баз и городов. А носатая техника нужна для севера что бы кабину не поднимать в мороз.
Всё вроде как Нормали. Ноо, скрышай то что не так, ну блинн, дуньте крышу , кепку зделаейте. Я работал на таком, голова еле помещается. Хоть и рост не большой у меня . И боковые спойлера то где? А то как будка какаета!
Почему нельзя взять любой американский трак, посмотреть как он устроен, слиппер срисовать хотя бы, кабину? Ну почему все, что выходит из наших заводов - такое куцее кургузое и убогое?
Максимальная скорость 90км/ч, вы совсем там ку-ку? 🤦🤣Да его любая фура из Америки вздёрнет по трассе как щенка, причём вместе с грузом в полуприцепе, а урал будет пустой ехать, он же просто тупой по дороге! А "спальник" просто жесть, там даже бомжи спать не будут в этой конуре!
То что Урал наконец то родил седельника вседорожника ,наконец то.найдет свою нишу за такую цену при нормальном качестве. Однако это нужно было сделать давно как минимум лет 7,8 назад. Что до америки то конечно же не на пятки наступает. А лишь во снах мечты видит что б рядом постоять.
какого вы нафаршерованного американца купите за эти деньги подумайте сами ? я в пользу американца думаю а о патриотизме пускай думают наши власти которые ни один десяток лет разваливали нашу промышленность и это печально.
На американских грузовиках в европе некто не ездит и ездить не собирается.Не стоит смотреть на американские грузовики.да и легковушки американские это третий сорт.
Это хороший колхозник, но не магистральный тягпч, нужно просто скопировать фрэда и не морочить голову, вопрос кому это теперь нужно, у нас культура седельных тягачей просто отсутствует, все привыкли что что то хорошее не у нас.
А куда вещи ложить? Ему до магистрального как до луны пешком. Все та же кабина от газельки. Хотя по ширине требования позволяют расширить. Вот кто создал-тот и пусть на и ходит по рейсам. Страна идиотов. Обжигались нераз. Все равно свое дерьмо гонят.
Вы тут что то про френч ланер упаменули, что то перебор. Крыша низкая, кабина не удобная. Полок для вещей нет, машина одним словом гавно, на дальние рейсы не годна.
Что думаете про Урал Next? Нравится этот тягач?
Никак!Взяли такую под бензовоз!Разваливаеться по тихоньку 50тыс прошел Жески не удобный не ремонто пригодный! Вроде места везде много Каснись ремонта хрен подлезешь куда или приходиться пол машины раскидать! Короче фуфло зделали.
Ему до Фреда как мне до Марса. Лет 50.
Да Фред тоже не фонтан хрень а вот вольво эт да
Ему до обоих лет50 это точна
Спальное место надо увеличить по ширине длине высоте и поднять потолок в кабине. Тогда будет просто шик.
До Американских седельных тягачей этому Уралу ещё ой как далеко в плане комфорта, да и для начала хотя бы капот необходимо интегрировать с передними боковыми крыльями чтобы была единая конструкция и откидывалась в перёд для удобства обслуживания двигателя, а затем разработать комфортабельный закабинный спальный отсек а не это жалкое подобие из чего состоит типа кабина фермер. Да есть сторонние организации которые выпускают закабинные спальные модули для разнообразных автомобилей но до Американских спальников всё равно не дотягивают (переночевать с комфортом можно, пообедать тоже, поработать за ноутом, но и всё) и да я прекрасно помню что есть эти неудобные ограничения на общую длину сцепки которая весьма существенно ограничивает возможности по тюнингу авто, да к тому же именно тяжёлых грузовиков в частном владении меньше чем от различных компаний и восновном все они безкапотной компановки и владельцы этих компаний мало заинтересованы в комфорте водителей а больше прибылью от работы данной техники.
Если капнуть глубже, будут тормоза барабанные, да ещё пневмо-гидро(отстой) . Рессора и ещё что-то. Мечтатели догнать фреда😂😂😂. Кто его придумал, пусть встанет в полный рост в этом, так называемом спальнике и переоденется после трудового дня.
Всё правильно Сергей кабина маленькая и по высоте и сам спальник максимум под рост 1.70м а если рост больше то ??!
Муьтируль! Да это сильно. С двумя кнопочками
Такое мог сказать только тот, кто ни когда не сидел и даже не ездил на носатых Фредах и Вольво! Оцени комфорт за сидениями там и сдесь! Смех да и только!
Сравнил с американскими😂 Урал наполовину китайский и спальник для собаки а не для водителя комфорта ноль, спальник называется позорище😆
Потолок кабины нужно выше
Лет через пять присабачат ...
Кабину побольше на ряд и выше.
Да вот еслиб они это сразу зделали , расширили и выше ,то может быть и нечего тачка получилась бы , да и дверь в спальнике и стекла это зря сделали .
Всем доброго времени суток! До американца, как до Кития пишком. Мультируль, скоросной рычаг на понели, на конец-то в урале подлокотник при думали
Не согласен,мне до Китая например через Амур махнуть,и я там))))
Нам в пожарку пригнали урал некст я в шоке до чего кайфовая тачка ооочень удобная со старым уралом рядом не стоял...пс в расчете ивеко новый и камаз розенбауэр...я не с зилом 157 сравниваю...посадка как в легковухе
Вау, круто!
На трактор поставили мультируль и спальник? Ух, ты!
Наступают на пятки американцам?
А может быть никак не могут взять след и плетутся позади китайцев????
Автор, а вы вообще когда-нибудь видели американский трак???
a.d-cd.net/ysAAAgEgReA-1920.jpg
Обязательно надо было делать спальник с дверью, а без двери ни как!?
согласен
Кабину разработал и поставляет газ, а им уже глубоко пофиг на урал и газ ничего переделывать не будет, поскольку не заинтересован в этом, поэтому третья дверь теперь исчезнет только вместе с кабиной
@@user-puser-arbuzer в настоящее время на УралАЗ разрабатывается собственная, новая кабина.
@@АлексейБольшой-о5м вы имеете в виду кабину в бескапотном исполнении или капотном?
Я пока не слышал о том, что ведутся работы по разработке новой капотной кабины
Без двери не вариант дверь расчитана на высокого водителя если непомещается то дверь открыл и спи 🤣🤣🤣🤣🤣
Почему в России на английском языке пишут названия авто???
Мультируль! Кто помнит пейджер? Там также было!
Нужно безкопотные уралы развивать и ровняться на европейцев а не на американцев у нас много тесных баз и городов. А носатая техника нужна для севера что бы кабину не поднимать в мороз.
Не хрена себе автор ты загнул Fredleiner " до фредлайнера далеко далека думаю я хотя урал мне понравился
Ну реально крутой
рядом с фредом? Автор, ты че курил, нашим до американских траков 70 - 80 ещё далеко!
Сейчас если за 5700000 стоит надо брать альтернативы нет ! Но скорей уже 10000000 ! Салон некста приятней любого камаза
Спальник магли болше зделать за такую цену
👏✌️👍
Главные слова коммерческий транспорт, цены дикие, очередная шляпа из говна и палок.
я сейчас умру, то что перечислели в фреде это было лет 20 назад юмористы)))))))
Всё вроде как Нормали. Ноо, скрышай то что не так, ну блинн, дуньте крышу , кепку зделаейте. Я работал на таком, голова еле помещается. Хоть и рост не большой у меня . И боковые спойлера то где? А то как будка какаета!
Всем привет! А чё не 10 млн? Всем удачи!
Почему нельзя взять любой американский трак, посмотреть как он устроен, слиппер срисовать хотя бы, кабину? Ну почему все, что выходит из наших заводов - такое куцее кургузое и убогое?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Фред 50х. Получше будет.
Сделайте...нормальную..спалку.......крепление....зеркал....заднешо...вида....неправельное..его....нада...было...делать....с...откиднымкапотом...как...узил...4331
Кабину бы от зила 4331 поставили, а не газелевскую коробушечку.
Кабину явно выше. Её карлик под себя мерил? Джойстик на такой машине? Нонсенс. Скорее всего они поедут в Сибирь или на Север. И где там сервис?
Там всё есть
Максимальная скорость 90км/ч, вы совсем там ку-ку? 🤦🤣Да его любая фура из Америки вздёрнет по трассе как щенка, причём вместе с грузом в полуприцепе, а урал будет пустой ехать, он же просто тупой по дороге!
А "спальник" просто жесть, там даже бомжи спать не будут в этой конуре!
Конкурент ФРЕДУ!!!!!!! н е с м е ш и Народ!!!!
То что Урал наконец то родил седельника вседорожника ,наконец то.найдет свою нишу за такую цену при нормальном качестве. Однако это нужно было сделать давно как минимум лет 7,8 назад. Что до америки то конечно же не на пятки наступает. А лишь во снах мечты видит что б рядом постоять.
какого вы нафаршерованного американца купите за эти деньги подумайте сами ? я в пользу американца думаю а о патриотизме пускай думают наши власти которые ни один десяток лет разваливали нашу промышленность и это печально.
Бля кабина гибрид с газель некст
Так это и есть кабина Газели.. Капот ураловский.
@@stanislavzaremba3445 он же газон некст
Это одна и та же компановка всей кабины от Газели до Урала
На американских грузовиках в европе некто не ездит и ездить не собирается.Не стоит смотреть на американские грузовики.да и легковушки американские это третий сорт.
У.. стеклоподъемники и майфун с колонками!... Ннада брать!)))
кабина от газели явно узковата и низкая
Смешно на американские грузовики замахнулись не лопнуть бы вам
20 лет назад делали Американцы... не надо сравнивать х. уй спальцом
Обсолютно верно
Ну с Америкой даже сравнивать не стоит.
Этот урал рекорды бьет при такой длине хреновый комфорт😂
Урал-дорожник сделан не для дальнобоя, а возит спецтехники
Это хороший колхозник, но не магистральный тягпч, нужно просто скопировать фрэда и не морочить голову, вопрос кому это теперь нужно, у нас культура седельных тягачей просто отсутствует, все привыкли что что то хорошее не у нас.
Спальник ниочем. Под евро фуру не идет. Подвеска рессорная. Для дальнобой неканает
Ребята в наших городах ему не развернутся.
Кабину по выше бы атак ниче
Кабина от газель некст
Наступают на пятки ха ха,,, сами себе!!!)))))угарают что ли
Мне нравит ся
Это будет лада калина
А куда вещи ложить? Ему до магистрального как до луны пешком. Все та же кабина от газельки. Хотя по ширине требования позволяют расширить. Вот кто создал-тот и пусть на и ходит по рейсам. Страна идиотов. Обжигались нераз. Все равно свое дерьмо гонят.
Травы покурил, сравнил с американцем
Действительно, низковато
Ну до импортных ему ещё долеко но уже что-то вперёд Россия утри всём нос у нас для этого есть всё
Вы тут что то про френч ланер упаменули, что то перебор. Крыша низкая, кабина не удобная. Полок для вещей нет, машина одним словом гавно, на дальние рейсы не годна.
На что наступают?)))))
Извинити.машына.харошу.толко.не.хватаит.перед.капод.нада.падниматса..ишо.спалик.малинки...асданлых.нарманлы.машина.вид.харошы..мотора.сила.пайдйот..харошу.вид..
До американцев уралу еще очень далеко
Чем уникален?
В своём уме?
Зачем эта порнография , проще и дешевле маза 6430 купить, можно и камаз 65206
До фреда ему ещё хахаха как далеко.
ХА ХА ХА ХА...
да дерьмо . урал брали из за проходимости и цены. теперь одного моста нет и ценник конский кому он нахрен нужен
Бля это дно говорю как шофёр
наступают ))))) не смешите
Ему далеко.
Кабину макси
качество сборки гавно
Полная чуш.
Просто кашмар гремит весь как холодец что говорить этих людей которые придумали урал за жопу и покатать их сутки а то и больше