KAWASAKI VERSYS 650 2022. Лучший среднекубатурный кроссовер для мото путешествий. 3 причины купить.
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Обзор и тест райд Kawasaki Versys 650 2022. Три главных преимущества почему стоит купить мотоцикл для путешествий в сравнении с конкурентами HONDA NC750X, SUZUKI V-STROM 650, TRIUMPH TIGER SPORT 660, YAMAHA TRACER 7. Обзор мотоцикла на этом выпуске не заканчивается. В следующем видео перенесемся на проселочные итальянские дороги, где поговорим о ветрозащите и живых ощущений от управления среднекубатурного кроссовера. Всем Grazie 1000 за просмотр!
--------------------------------------
👉🏻Наш авторский плейлист путешествий по Италии:
• Путешествия по Италии
Русско-Итальянская семья делится своими приключениями в путешествиях по Италии. Куда поехать в Италию на море, какие средневековые замки и старинные города посмотреть, как грамотно составить план самостоятельного путешествия - на все эти вопросы мы даем свой ответ в этом плейлисте.
👉🏻Наш Instagram:
/ ruota_italiana
Заметки из жизни в Италии. Советы где и что посмотреть в Италии, и, конечно же, много приключений на велосипеде и путешествий на мотоцикле в ленте и сториз!
--------------------------------------
🙏🏻 Добровольная помощь на развитие канала и оборудование🙏🏻
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
👇🏻Через PayPal и любую банковскую карту👇🏻
www.paypal.com...
--------------------------------------
📍Сотрудничество, реклама и коммерческие предложения:
📧 bocharov_vic@mail.ru
--------------------------------------
Таймкоды
00:00 Kawasaki Versys 650 обзор
Здравствуй автор, спасибо за обзор этой версии Версиса 2022 года. Вот только вопрос, будет ли он продаваться в России и какова будет его цена? Есть ли информация об этом?
Константин, здравствуйте! В Италии просто кавардак. Туринг пакет Евро 5 стоит 10300 евро. Это просто сумасшедшие цены. Покупать медиум кроссовер за больше 10000 евро не имеет никакого смысла. И так сейчас стоят все среднекубатурные туреры-кроссоверы за исключением одного мотоцикла, обзор на который скоро будет, единственный мотоцикл, который стоит вменяемых денег за отличные характеристики.
По поводу России не знаю, Кавасаки прекратили поставки в Россию.
Весь расклад по мотоциклу! 👍🏻Очень информативный выпуск.
Спасибо❤️🙏
Из всех поколений как по мне, одно из самых лучших обновлений. Всем хорош, но самая короткая база в классе не самое лучшее решение для трассы. Ну и была недежда что изменят хвост, под такие рубленые формы как по мне просится более спортивный дизайн.
После войны планирую взять такой. Цена в Украине 9500$.
Привет! Это уже полный тур пакет со всеми опциями?
@@Vittorio_Bociarotti Пустой. Но мне не нравиться туринг пак у версиса. Не люблю кофры пластиковые, да и в целом я бы другую сборку собрал.
@@m-benzbrabus2702 фигеть. Ещё дороже чем в Италии.
Ребят, мне вообще вчера сказали что 9800 за пустой(Украина)
@@Gefestios Слишком дорого, лучше Б/У брать. 2017 года версис и новый мало чем отличаются, за исключением цены)) Можно посмотреть в сторону Триумфа тигр спорт - но жрет для своей кубатуры слишком много, ветрозащита так себе, пассажир сидит высоко, но по мотору, тормозам, подвескам очень интересен. Есть еще V-strom 650, итальянцы его очень хвалят, там тоже есть свои преимущества.
Интересное видео,но не хватило более подробного внешнего осмотра. Спасибо!!!
Сергей, привет! Спасибо за комментарий! Да, просто сделал основной акцент на ощущениях от езды, сравнении с конкурентами, на которых ездил. По деталям сделал возможно меньше, просто потому что мотоцикл очень известный и его все знают. След видео будет также выпуск с этим мотоциклом, но уже турерской версии с высоким ветровиком.
@@Vittorio_Bociarotti отлично,ждём!
Спасибо!
наконец привели Верс 650 в нормальное состояние современного мото) У меня Верс 650 2008 года зеленого цвета и скажу что в это мотоцикле нет буквально них..уя, он простой как топор ни тебе абс, ни эко режима, ни цветастого дисплея, все по спартански)) Но чем мне нравятся старые версы это их палитрой цветов, там был и ядовито зеленый как мой, и ярко красный, оранжевый, синий, черный и по моему даже желтый, сейчас у Кавы с цветом как-то скудновато, невыразительно...
в 8 году сложно было что-то требовать даже от люксового сегмента в плане электроники, что про верс говорить. У меня встром 650 2022, по сути проект лохматого года, но механика, геометрия, ресурс и пару реально нужных функций по типу помощника при страгивании делают мотоцикл до сих пор в своем классе актуальным. Есть центральный кофр, мотор низовой, в-образный мотор и 19 колесо делают мотоцикл комфортным при наличии бюджетной подвески, мот реально комфортнее трейсер 9 со всеми его электронными подвесками, сам был в шоке. Экономичный мотор, да тормозит он дискретно, передний тормоз реально не дает сильно на нем динамить, но когда ты с 3 кофрами под завязку и еще сумка на пассажирском - динамика р1 и не требуется. Ок, нет 100лс, но нет и вибраций при 110, а это после установки круиз-контроля я понял самая лучшая скорость. 120 ок. 130 на круизе только если прям спешишь, но смысла в такой скорости мало - надо больше отдавать концетрации, больше шума, вибрации появляются, и это на любом мотоцикле вне зависимости от кубатуры, повышенный расход, устаешь на этой скорости заметно больше, в многодневном путешествии 110 оптимальная скорость, и мотора встрома круизить на ней хватает и остается запаз. Качественная обновка ему будет тигр 900, но там вибрации, мотор уже будет жарить, и ценник в два раза выше. Понятно, каждый по кошельку смотрит колеса, но пока для меня слишком неоправданная переплата, лучше проинвестировать эти деньги в путешествия и другие активности. Пока такое мнение. По крайней мере такие ощущения в Италии.
Завтра поеду за таким же 👍👍👍
Поздравляю!!!🔋😉😉✅
Взял?
Привет! Сцепление проскальзывающее?
Всё прекрасно, а мотоцикл мне целиком в гугле посмотреть? Или автор мог бы и полностью отснять?
Здорово, предположил, что внешний вид модели уже и так до меня все видели, спасибо за комментарий)
Какой расход у 650? Для езды в двоем хватает мощности у 650? Выбираю между Versys 650 иди Yamaha Tracer 700, что рекомендуеш? В основном город, на работу. Иногда выезд за город в двоем с женой, у нас рост 1.90. Что брать? Спасибо;)
По расходу. 5,1 л/100 км по приборке за почти 5 тыкм на 92-ом бензине, без пассажира. На обкатке было 4,7-4,8 л.
А я и не знал,что на 3 лошади двигун заглушили.Катаюсь на предыдущёй версии,уже 31 000 км намотал - хороший мотоцикл.И правильно - стоговая резина не очень,поставил мишку ,задний баллон шире сейчас - хорошая резина.Тоже видео выкладываю про свои покатушки.Но за пятый год владения хотел взять литр,но цены подскочили
Привет! Вот я сейчас и смотрю тоже на предыдущее поколение, новье за 10500 в турер версии вообще кошмар, при условии мот изменился вообще минимально. А где катаетесь?) В Италии вот думаю что всё-таки наверно лучше взять Трейсер 700, более компактный, чутка мощнее и кушает чутка меньше. Здесь улицы узкие, трафика много порой, фактор пролезть в пробке решает, на автостраде версис получше будет, но и Трейсер на дальняк по хорошему асфальту в принципе хорош. Весит меньше всех тоже Трейсер, жена с Трейсер думаю ещё управится, а вот с версисом нет, короче дилемма)))
@@Vittorio_Bociarotti я по Иркутской области катаюсь,вот сейчас с братвой встречались,чебуреки ели .
@@farik798 тогда да, версис самый вариант.
@@farik798 какие заметки после 31000 км стоит вынести? Смотрел отзывы были вопросы по клапанам.
@@Vittorio_Bociarotti у меня притензий к мотоциклу нет .Менял только резину и цепь со звездой.То каждые 6000 км.Да лучше ко мне на канал зайти и ели есть вопросы задать
Проблема с клапанами перекочевала вместе с двигателем?
Ха-ха-ха, хорошая шутка, здесь говорят, что в новых моделях вроде порешали)
Можно ли поставить 180 балон назад без смены диска? Или родной будет узковат?
Этого сказать не могу. Факт, что оно узковатое для 650 турера, есть. На Трейсер и тигре 660 мне прохождение поворотов больше понравилось, там как по рельсам идёшь. В версисе менее взрослая рулежка.
Здравствуйте, есть возможность протестить aprillia touareg 660? Если есть, то Родина Вас не забудет))
Привет! Попробую, очередь на монтажке большая, но даже в Милане ее на тест негде взять, нужно ехать далеко загород, между чем выбираете?)
Тэнери 700 в планах, если не произойдёт очередной звиздец, и вот наткнулся на Aprillia внешне поинтересней, а вот как с технической стороны инфы мало.
@@garryilan9867 в самой Италии т700 намного чаще вижу, чем туарег, туарег может 1 раз за все время видел. Т700, в свою очередь, во многих туристических локациях постоянно красуется. Но я такие мотоциклы вижу вне асфальта. Очень компактный т700, пролезет везде. По отделке тоже выглядит качественно.
С тигром 660 сравнивать нельзя вообще, тигр трехцилиндровый !!! Это другой класс
Класс один и тот же) количество цилиндров разное
А с чего вы взяли, что Кавасаки лучший ? Или название ролика - это завлекуха для дурачков? Можно сказать, что лучший это V-Strom, Transalp, Tenere, Tuareg, Tiger, 890 Adventure и указать по 3 причины, чтобы купить любой из них.
Привет, хороший вопрос, я в оконцовке сам V-Strom купил,)) будет и на него обзор) выбирал бы между версисом и V-Strom)
Версис ветрозашитой дизайном посадкой понравился, на ходу неплох, тормоза хорошие.
Honda nc за такие деньги, которые за него просят просто хлам, собранный из дешевых материалов.
Андрей, привет! Мне честно nc не очень нравится, внешне дизайн мне ни о чем не говорит. По ТТХ тоже все не ахти. Похоже решили взять рынок багажником в фальш-баке, автоматом, и расходом. Люди, которым мотоцикл как некая терапия не интересен, скорее более как утилитарный аппарат для конкретных задач в городе нравится судя по продажам. Его покупатели думаю сравнивают его со скутерами, а не с версисом, встромом и тигром 660.
@@Vittorio_Bociarotti Просто поражает ценник, который за него просят. Не могу понять за что. Не едет, тормозов нет, собран из дешмана.
А что тогда по фауштрому 650?
V-Strom 650?
@@kamoglydeshizaraza его взял))
Please review the Cf moto 650 MT that belongs to the category or the Cf moto 800 MT that it cost the same with the bikes in the category.
Thanks!
Здравствуйте, рост 190, вес 110, что лучше взять версис 650 или в стром 650? Нет возможности в городе у меня найти посмотреть, посидеть
Здравствуйте. Для каких целей покупаете мотоцикл?
@@Vittorio_Bociarotti город, трасса
@@СергейГагарин-м9н для города однозначно версис, 17 колесо спереди, плюс на литых дисках, мотор рядная 2 не будет как v греть ноги. По трассе ветрозащитна у версиса в турер версии лучшая. На 120кмч при желании можно с открытым визером ехать. Дизайн имхо намного интереснее.
@@Vittorio_Bociarotti боюсь буду выглядеть со стороны как на мопеде, встром подлиннее хотябы
Версус для высокорослого лучший мотоцикл 👍