Jaguar F-Type 2.0 Cabrio 2018 | Ein 4-Zylinder im F-Type? Fahr doch
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- Опубликовано: 17 дек 2024
- In diesem Video geht es um eine englische Raubkatze mit Stoffhaube: Das Jaguar F-Type Cabriolet. Aber nicht gewohnt mit einem V8 oder V6, sondern mit dem neuen 2.0 L 4-Zylinder mit 300 PS und 400 Nm Drehmoment. Ob das Sinn macht, seht ihr im Video! Viel Spaß!
Fahr soch 2018
Stimme mit dir voll überein. Habe das Coupe als SVR und es ist einfach das schönste Auto auf der Straße. So zeitlos schön.
Ja es ist ein wirklich schönes Auto, der F-Type. Ich finde auch 300 PS und 400 Nm reichen aus. Aber, ist halt das gleiche Problem wie beim Musang Ecoboost, es fehlt einfach was!
Was soll fehlen? Wer einen sportlichen Sound will kauft sich halt ne schöne Abgasanlage mit Eintragung. Wer halt unbedingt den Spritverbrauch vom V8 will und die PS brauch (für was auch immer) der kann sich den ja gern zulegen. Mein nächster wird der F-type 4 zylinder. Alltagstauglich für meine Zwecks, schönes fahrzeug, wenig verbrauch und dennoch kann man
einen sportlichen Sound erreichen wenn man das will und die Mittel dazu findet. (legale natürlich). Genauso wie der eco boost vom mustang. Find den super, hat genug wumms und ist alltagstauglich für den kleinen mann. Die meisten V8 fahrer leasen/finanzieren sich doch meistens sowieso nur die karre.. das wäre mir zu lächerlich. Entweder ich hab die Kohle und
kauf auf die kralle oder lass es. Aber gut das ist ebenso geschmackssache, bloß diejenigen sollten dann den Mund nich aufreißen wenn es um ein Fahrzeug wie dieses hier geht. Schließlich gehört einem ein "v8" nicht wenn man ihn least oder finanziert, sondern der Bank ;). Erst nach abzahlung aber das ziehen ja die wenigstens durch, da sie meist nur für bestimmte jahre spaß haben wollen und dann nen neuen leasen/zulegen. Anmerkung: ich rede nicht von allen, viele können sich auch malnen v8 leisten. aber wenn ich hier jugendliche damit rumgurken sehe , dann würde ich entweder gern wissen, als was sie arbeiten oder haben ein reiches elternhaus und wissen nichtmal was arbeit ist / und dann noch damit rumprollen, ja das finde ich persönlich lächerlicher als nen 4 zylinder f-type oder nen ecoboost im ami fahrzeug.
@@indrew581 was faselst Du die ganze Zeit vom V8? Schon darüber nachgedacht, dass es viele Fans vom V6 gibt? Und den hat man aus dem Programm genommen! Und das ist der Witz schlechthin! Der Vierzylinder ist was für den Allerwertesten! Wenn ich Vierzylinder fahren will, kann ich mir auch einen Mazda zulegen.
Der F-Type ist ein Klasse Wagen aber mir persönlich gefallen die älteren Modele. Die verarbeiteten Materialen sind ebenfalls hochwertig bzw hochwertiger und die Modelle sind selten im Straßenverkehr anzutreffen. Ich bin vor drei Jahren zum Jaguar Fahrer geworden - mit einen XJR(X308 Baujahr 02). Insgesamt fahren wir, meine Frau und ich, vier Jaguar. Neben dem XJR - XJ(X300 Baujahr 96), XK(X100 Baujahr 01 und einen X Type Baujahr 06. Jaguar hat es geschafft, dass ich nach fast 20 Jahren von meiner Stammmarke Cadillac gewechselt habe - was ich mir persönlich hätte nie vorstellen können.
Mit freundlichen Grüßen
Berthold
Habe mir vor 6 Wochen den F-"Type S V6 Coupé weiß S mit 20er schwarz geholt gebraucht. Habe schon von GTI bis R, Audi TTS, CaymanS, Boxster S bis 911er S alles gefahren. Aber in den F-Type S bin ich bis in den Grund unfassbar verliebt.......
Diese videoqualität und dein verhalten sind um einiges besser 😍
Absolut korrekt! Ftype ist eines der schönsten Autos !
Ich habe diesen F-Typ im vergangenen März neu ab Platz gekauft. Meine Frau und ich sind restlos begeistert davon in allen Belangen! Die Katze ist ein beliebtes Familienmitglied geworden. Ich kann dem jungen Herrn im Video restlos zustimmen.
Mein Vater hat den v6 und wir sind ebenfalls den i4 gefahren,aber beim ftype geht es rein um optik, emotionen und fahrspaß vorallem im cabrio. beim i4 fehlt einfach dieser brachial schöne sound.
Hmm also ich bin bis jetzt alle Modelle gefahren bis auf den SVR ... aber das Modell macht mich jetzt stutzig ..... ich glaube wer einmal den v6 (380) oder gar den v8(550) gefahren ist wird sicher kein Gedanke an den 2.0 verlieren
Doch :)
wenn man nur damit in städtiche regionen unterwegs ist braucht man kein 6 oder 8 zylinder
EpicDriftGott braucht ist relativ, ich kann auch nen Lambo in der Innenstadt haben..
Der Vierzylinder macht das Image des Jaguar zunichte. Der V6 war genial.
Ich habe jetzt sehr lange überlegt ob ich mir den kaufen soll. Danke für das Video, meine Entscheidung ist gefallen.
Und wie findest du ihn ?
Durfte den neulich mal fahren...
War wirklich positiv überrascht vom 4-Zylinder. 300PS und 400Nm werden den meisten auch reichen, aber irgendwie gehört da halt einfach ein 6- oder 8-Zylinder rein 😁
Bin alle Motorvarianten ab 300PS probegefahren. Ich würde den 450PS Motor nehmen, bzw. nehme ihn. Der größte ist m.E. overdoing, die Fahrleistungen benötigt man normalerweise nicht. Die 450PS reichen mehr als nur aus. Insgesamt kann er der Verarbeitungsqualität eines Porsche nicht das Wasser reichen, aber man muss sich den Preisunterschied von 30k zu einem adäquaten Zuffenhausener ansehen. Der Jag ist ein Cruiser, mit dem man auch sportlich unterwegs sein kann. Und was mich zum Kauf verleitet ist die Formensprache - ich hatte in den 80er Jahren einen V12-E Type, der immer noch schöner als alles ist, was sich auf den heutigen Straßen tummelt. Allerdings funktionierte dieser Jag nie zuverlässig - tausend kleine Macken, deshalb kaufe ich mir auch keinen als Oldtimer. Nur was für Bastler. Aber dieser Nachfolger ist absolut gelungen und ich schwelge in Erinnerungen.
@Bass&Drum 😂👌
Mein Träumchen von Cabrio mit Stil!
Scheißegal, welcher Motor drin ist, die "gläserne" Motorhaube wird wieso nicht mehr erfunden!
Ich liebe meinen v 6 in der s Version (380 ps) wobei es nicht die PS sondern die charakteristik des Kompressormotor ist, brutaler spontaner Antritt, ist halt ein echter Hooligan im Nadelstreif und der hübschste Roadster weit und breit, noch dazu selten und günstiger als zb die an jeder Ecke stehenden 911er
Die V8 und V6 Motoren können auch leise fahren solange man nicht im Dynamik Modus ist.....
Könntest du mal einen Roadmovie mit Kompaktsportlern (Golf GTI, Polo GTI, Hyundai i30n Performance, Renault Megane RS,...) machen?
Aplaco Hd Astra OPC nicht vergessen
Aplaco Hd ...Gedulde Dich noch bis zum Spätsommer. Da haben wir die Fortsetzung unserer Roadmovie-Reihe mit Megane R.S., Peugeot 308 GTi und einem weiteren, interessanten Kandidaten geplant!
fahr doch Tech-Experte Dion OPC auch mal testen
Flo27GTC HoltiG3 ...Der Astra OPC ist ein sehr unterschätztes Fahrzeug. Motor und Fahrwerk haben viel Potenzial, das jedoch vom viel zu hohen Leergewicht erfolgreich untergraben wird. Das habe ich bis heute nicht verstanden!
Flo27GTC HoltiG3 Stimmt habe mal die bekanntesten genannt
Jaguar beste, gern mehr davon.
Ich finde in klasse. Hat auch guten klang. Und die anderen teuren kleine cabrio's haben 4zyl als einsteiger.
Könntest du mal ein Video zum Volvo V60 D6 Twin Engine machen, ist ja einer der wenigen Diesel-Plug in Hybriden und der hat auch ordentlich Leistung für einen Kombi und ist spritzig. Ich sage nur 288 PS und 640 NM wären ja mal interessant für ein Video. Und vielleicht könnt ihr den dann mit dem bald kommenden aktuellen Modell vergleichen. LG Felix
Meine selbst im Audi R8 sind die Schaltwippen aus Plastik und der ist nochmal um einiges teurer.
Traum Auto aber nicht mit dem 2L Turbo. Wenn ich mir sowas schon leiste und die sind nicht billig dann gleich richtig mit dem 6 Zylinder.
Hugo Boss dann musst du ihn aber auch schön warm und kalt fahren, da er etwas empfindlicher ist wenn man den zu sehr belastet. Wenn man ihn mit Garantie kauft dann ist das Okey aber niemals ohne Garantie. Der 2 L ist ein zuverlässiger Motor und in meinen Augen vom Sound besser als jeder CLA AMG
@@SparkingMeteor der einzige Vierzylinder Sportwagen der wirklich geil klingt, ist der Porsche Boxster S 918.
Gutes und informatives Video.👌
Wie sind diese Serien Sitze im Vergleich zu den R-Sportsitzen bitte
Der Sound ist beim V6 viel emotionaler, Leistung 300 PS reicht vollkommen. Mein größtes Problem beim V6 ist die Unzuverlässigkeit. Zuviele Ausfälle bei denen keiner weiß woher sie kommen. Sehr schade. Aber wenn dann 4 Zylinder oder V8. Der V6 ist ein Überraschungspaket das nach hinten losgehen kann…
Fahre seit sechs Jahren einen XF-S mit dem gleichen V6 wie im F-Type. Ich habe in sechs Jahren und während insgesamt 110.000 Km nicht das geringste Problem mit dem Motor gehabt. Der Motor ist wunderbar, spontane und gleichmäßige Leistungsentwicklung, schöner Klang, akzeptabler Verbrauch.
Der sound ist mega
Viele unterschätzen die 4 Zylindern. Wenn ich mir da damals den Ford RS200 anschaue, in 3,8 Sekunden auf 100 bei 400 PS. Da kam Daimler 30 Jahre zuspät beim A45 AMG. Klar bei einem Mustang gehört ein V8 dazu, aber langsam ist der Ecoboost nicht, weil der im gegensatz zum V8 aufgeladen ist, ob man das positiv oder negativ sehen sollen. Muss man selbst wissen. Die Zukunft bzw Wirtschaft verlangt um die Normen einzuhalten: Downsizing, Zylinder sparen und immer mehr zur Elektro Motoren. Hubraumstarke Motoren aus den 60ern bis 70ern werden wir nicht mehr erleben. Mittlerweile posz man schon mit einem Active Sound rum, was lächerlicher als ein 4 Zylinder ist.
Bestimmt ne gute Alternative .. kann man mal ne Chance geben dem Bock 😜
Ftype, c43 amg, CLA 45 AMG was sagt ihr?
F type aber wahrscheinlich eher den V6
Bei der Technik zahlt man nur noch für die Optik. 4 Zylinder mit vergleichbaren Fahrleistungen und Fahrdynamik bekommt man in jedem Kompaktsportler für den halben Preis.
Und selbst der Aufpreis zum technisch großteils identen XE ist viel zu hoch.
Leider wahr, kosten mit wenig KM mit dem 4 zylinder um die 53.000€ und die sind bei dem Preis minimal ausgestattet.
Hatte im mai geiles angebot bekommen v6 340ps leasingrate 483 € - zugeschlagen! Nachteil touch screen beim fahren blöd zu bediene und bluethoot spinnt seit 2 tagen
was 3 jahre bei unserem geschätzten Moderator optisch ausmachen.
Ist zwar ganz nett aber ich würde persönlich zum V6 oder am besten zum V8 greifen.. 300PS R4, da kann ich auch einen Golf R fahren :P
Aber Mietwagenfirmen und die Chinesen freuen sich oder den P300
Mega :)
Super Video. Bester Auto Kanal. Aber Preis Leistung ist bei Jaguar völlig aus der Spur. Mir gefällt das Design weniger. Das Heck ist gut aber die Front mag ich nicht. Der Innenraum sieht viel zu sehr nach Aston Martin aus. Und dabei ist er ja nur eine Millisekunde schneller als z.b. der Megané RS. ;)
Also ein Miata (mazda MX5) für reiche ^^ gefällt mir!
Also bitte! Einen Reiskocher der sich anhört wie eine Nähmaschine mit diesem Auto zu vergleichen ist schon witzig
Mindestens V6 muss schon sein oder kauf dir gleich einen Golf
Egal wieviel Zylinder, es bleibt ein Jaguar....Golf ist für Leute die aufs Geld schauen müssen/wollen.....Bei diesem Wagen stelle ich die Optik über alles, egal sogar wieviel Zylinder.
@@DEE-ln7pv mit Sicherheit nicht,das ist wie ein Ferrari mit 4 Zylinder
Wie erwähnt, nicht jeder legt Wert auf Zylinder, und ja....den Ferrari nehme ich auch mit 4 :-)...wegen der Optik !!@@tuncayyalman5366
Bin damit gefahren kompletter miat
Miat ?
gut, du könntest den auch verkaufen
Der Sound ist Müll egal ob die Fahrleistungen solide sind es passt einfach Nicht zur Jaguar
So ist es
Der Neue hat so eine schreckliche form
Ja irgendwie schon
Der Typ redet nur Mist
4 Zylinder😂😂😂verbraucht etwas zu viel, gehören mindestens 6 Zylinder rein...gruss E63amg
Darby, Darby, Darby, Darby, Darby, Darby (Darby, Darby)
Capi Bra, ich roll' im schwarzen Maserati (Maserati)
Der Kunde ruft mich an, ich fahr' zu ihm mit Navi (fahr' mit Navi)
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