ALT vs NEU | BMW M4 Competition vs Jaguar F-Type P450 | 450 PS DAMPFAMMER | Fahr doch
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Hi Leute! In diesem ALT vs NEU Video treten ein BMW M4 Competition mit einem 3.0L R6 BiTurbo (450 PS und 550 Nm Drehmoment) gegen den neuen Jaguar F-TYPE P450 mit einem 5.0 L V8 Kompressor (450 PS und 580 Nm Drehmoment) an! Was können die beiden Power-Coupes mit Hinterradantrieb? Wie fahren sie sich? Und welcher hat am Ende eigentlich die Nase vorn? Das klären wir jetzt im Video! Viel Spaß!
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Fahr doch 2020
#fahrdoch #BMWM4Competition #JaguarFTYPEP450
Absolutes Traumauto, der M4, und der Sound vom Reihensechser...
M5 oder m8 wär nochmal geiler
@@finnmd.4208 der M4 ist um Welten besser als Sportwagen als der M5. Ja der M5 ist schnell aber LANGWEILIG. Und ich bin den M5 öfters gefahren, besonders das Getriebe ist ein Scheiss. Fühlt sich soviel langsamer als das Doppelkuplungsgetriebe vom F80/82.
@@peterhammer6915 Ja wow... Natürlich fühlt sich der M5 vom Getriebe her langsamer an als wie beim M4, denn der M5 viel schneller und gleichmäßiger schaltet als wie der M4. Das Getriebe was im M5, M8 etc zum Einsatz kommt ist Weltweit das schnellste Getriebe was zurzeit in Serienfahrzeugen verbaut wird. Der M4 fühlt sich nur schneller an, weil man beim schalten die Schläge von jeden Gangwechsel mit bekommt...
[ Mahsokyu ]
Das ist ziemlicher Nonsens was du schreibst, das aktuelle Getriebe im M5 oder M8 ist im Prinzip ein Wandlergetriebe und somit zwar in seiner jetzigen Ausbaustufe recht schnell ( aber nicht schneller als das aktuelle DKG im M4 )
Voarallem ist es aber deutlich langweiliger, es ist eben eine 8 Gang Wandler-Automatik.
Nur weil es durch seine 8 Gänge so eng abgestuft ist, kommt es einem auch schnell vor, aber Emotional eine langweilige Angelegenheit.
Und es ist für BMW eben eine Frage der Kosten, das 8 Gang Wandlergetriebe ist deutlich Kostengünstiger in der Herstellung als ein DKG Getriebe und somit wird es nun mittlerweile in jedem BMW verbaut.
Von 1er bis in den 8er.
Deswegen ist der M4 eben das deutlich emotionalere Auto !
Bin beide Autos schon häufig gefahren, der M4/3 macht ne ganze Menge mehr Spaß.
M5 oder M8 sind mehr die Autobahnbolzkisten, schnell von A nach B kommen, aber auf der Landstraße oder auf kurvigen Pisten kommen die ganz schnell ( wegen dem hohen Gewicht beide Fahrzeuge wiegen quasi fast 2 Tonnen) schnell an ihre Grenzen.
@@MatorVDS Nein. ZF8 ist langsamer als das DKG. Ist auch klar weil im Doppelkupplungsgetriebe der nächste Gang immer fertig ist. In Daten ist der Unterschied nicht gross gefühlsmässig sind da Welten dazwischen. Der M5 ist ein Papa-auto. Im ersten und zweiten Gang muss man bei 5000 rpm wechseln, sonst Limiter und game over. Hat mich sportlichen Fahren nichts zu tun. Weltweit schnellstes Getriebe??? LMFAO!!
Der Jaguar F-Type p 450 AWD ist ein super Auto.
Ich finde die Verarbeitung völlig in Ordnung und fahren macht echt Spaß auch langen Strecken.
Definitiv der F-Type...alleine schon die Optik 👍👍👍
Ps I don’t even understand German..but love his videos!!!
Greetings from USA
Very Good 👌💪
U have to Defeat the corruption in USA
Best wishes back💋👍🍀🐞🌻☮😘
@@TJ-gv6bj😂
Ganz klar den m4 comp da er schon durch seinen Wertverlust nicht mehr so viel fällt 😁
Meinst du ?
Wenn du nur nach Wertverlust gehst dann lieber 911. Der 992 ist auch nicht so teuer (60-70k). Im Unterhalt genau gleich oder günstiger. Werkstatt sowieso besser, da Porsche viel daran liegt, dass die Autos gut laufen. Bekommst auch immer verkauft. Solide gebaut und kaputt geht da erstmal eig. nix.
Außerdem kein Shishbar Image.
Schönes Vergleichsvideo. Beim M4 ist für diesen Km-Stand das Lenkrad schon ganz schön fertig....
0:44 hat er ein Wüstenrennen mitgebracht? ;D
der soundgenerator im sport modus ist das schlimmste was ich je hören durfte... macht eine fahrt richtig unangenehm wenn man sound generator deaktiviert kommt nicht so mehr viel an sound, emotion des m4`s tot was man im video hört ist nur eine dröhn konzert und keine NM^^ sehr schade bei 3:48 kommt kein sound von außen :-) ist nur das soundstudio
Schönes Video und ein super Vergleich! 👍 Bin ja den "alten" Jaguar F Type R und der V8 Klang war soo genial! Ich hatte noch nie so viel Spaß! 😁👌 Und nun habe ich den M4 und kann Deinen Vergleich sehr gut nachvollziehen! Beides sehr schönes Autos!
من أفضل حسباً رأيك ؟؟؟
Der ftype is so ein hammerfahrzeug. Mein traumauto!
Ich würde Save den Ftype nehmen. Emotionaler, seltener, schöner!
Des is aber sehr objektiv 😂
Wieso er sagt er würde ihn nehmen kek
@@gusty844 verstehen sie spass?
nö
@@gusty844 des merkt man
„Man muss viel lenken das etwas passiert“ kurz vorher die Lenkung auf Comfort gestellt haha
Ja und? Die Lenkübersetzung ändert sich ja nicht
Sorry die aussage billig verbreitet stimmt mal gar nicht beim Jaguar 17:00 solche stelle findet man auch beim BMW! man kann auch dort rumreisen dass es sich bewegt
M4 von Außen absolut schön ,aber der Innenraum sieht ja mal sowas von veraltet aus
Ist ja auch alt
Stimmt ich dir voll zu, allerdings finde ich das so deutlich schöner als diese Touch-Screen Landschaften.
Das ist noch richtig Auto
Klar ist das nicht modern. Aber genau so muss das Interieur eines Sportcoupes aussehen und keine Displayarmada wie bei Mercedes
Ich finds eher positiv. Vor allem das M4 Tacho einfach wunderschön mit grauem Hintergrund, echtes M Tacho. Nix billig display. Wenn ich Playstation spielen will, spiel ich Playstation.
Dieses Veraltete ist einfach nur schön. Findet fast jeder Mensch schön. Meiner Meinung nach das schönste Sportcoupeinterieur dieser Klasse
Coupe, 450 PS, Hinterradantrieb... da würd ich zum Mustang greifen, aber um den gehr es hier nicht.
Da würd ich mich für den Jag entscheiden. Denn er han nen V8, und er gefällt mir optisch besser.
Finde deine Videos von den Themen echt immer mega cool :)
Finde toll, dass du auch oft Gebrauchtwagen vorstellst
An F Type convertible,, with terrific ride quality, capable of over 290 kph, rare on the roads,wonderful exhaust note. Compelling.
Könntest du vielleicht auch mal einen Bmw m3 e30 sport Evolution fahren ?
Ich finde den Jaguar F-TYPE einfach geil .
Dieser M4 wurde aber schon etwas modifiziert, Motorhaube vom CS und silberne Endrohre fallen mir als erstes auf. Dann hat der Competition keine 19 Zoll Felgen, sondern 20 Zoll... trotzdem schöner Vergleichstest!
V8 Kompressor, dieses Design, steht nicht an jedem Eiscafé, keine weiteren Fragen xD
Kommt für mich alltagstauglicher rüber
Gerrit machst du vielleicht noch ein Video über SVR vs X5M oder so ähnlich? Da gibt’s auch einen V8 Kompressor in einem SUV (hat nur etwas mehr Leistung) 👌🏻
Den M4 als schalter dass wäre ein echter Traum.
Grad noch just 4 fun nen f type konfiguriert und jetzt kommt diesel Video😍
In meinem f-type knarzt nix
hab mal hier und da vor Kauf meines neuen geschaut, was beim F-Type (V6 Vorfacelift) preislich so geht. War drinnen, getraut hab ich mich trotzdem nicht (Wertverlust, Verarbeitung, 2 Sitzer als Daily) und während ich das schreibe, sagst du das Wort Verarbeitung und klopfst drinnen rum 😄 ansonsten ein suuuuuper sexy Auto
Der Jaguar ist für mich dann doch aus Komfort- und Prestigegründen die bessere Wahl. Ich drifte nicht, ich fahre nie Rennstrecke und es reicht ein Zweisitzer.
PS Kann mir bitte jemand sagen wie der Song im Video heißt?
Ja eigentlich schon, leider ist die Qualität im Innenraum teilweise richtig schlecht.
Bin selbst den Vorgänger also das vor dem facelift gefahren und war hin und weg. Fahrtechnisch fein, sound toll usw. aber, Verarbeitung mit hartplastik? Bei nem Hobel der bis zu 110k verkauft wurde ist das für so einen Namen peinlich. Das war auch der Grund warum ich den nicht genommen habe.
@@michaelm4890Verarbeitung ist beim Facelift F Type viel besser geworden. Wirkt außerdem vieeeeeeeeel hochwertiger als der Innenraum eines alten 3ers bzw M4. Absolut kein vergleich. Alles Leder und alcantara, mega sitze.. Ein Grund nicht einen M4 zu nehmen- es bleibt halt ein alter Mittelklasse BMW unterm Kleid.
@@Maximumrandom69 hab der F Type nochmals eine Chance geben und seit 3 Jahren habe ich einen 2018er V6 mit R Dynamic. Qualität weitaus besser als der Vorgänger sprich der aus 2015. Den aktuell bin ich vor kurzem erst gefahren, hat leider alles verloren was ihn ausgemacht hat. Sound ist selbst im V8 kaum vorhanden. Fahrwerk ist ok, aber auch hier wurde etwas verändert und die Front, bedauerlicherweise zu Mainstream. Ich bleibe bei meinem, und verkaufen werde ich den nicht mehr. Eines der wenigen Sport GTs der neuzeit der das Zeug hat zum Klassiker
Klar der Jaguar geilerer sound bessere verarbeitung moderner und ein agressiverer look
Bessere Verarbeitung😂 16.50mim
Der Jaguar sieht nicht mal ansatzweise so aggressiv aus übrigens
Ähm ja der mitteltunnel zb das Handschuhfach alles Plastik bei jaguar nicht.
Und nein null auch von hinten deutlich aggressiver der jaguar
warum baut man launch control ein wenn es Material Mord ist. dann gleich weg lassen
Die Werkstaat wird beschäftigt
Ich finde den F Geiler
Der Jaguar ist einfach geiler aber eine zweite bank hinter fahrer wär auch wichtig....Jaguar hats nicht
Bei so nem Coupé nicht zwanghaft wie ich finde, mir reichen 2 Sitze, dann prügeln sich die Weiber darum 😁
@@edwardreturns8689 hast dann nur eine mehr ist doch besser wenn dir eine reicht obwohl kannst eine noch in den Kofferraum quetschen
@@edwardreturns8689 Idiot
Gutes Video, würde mich über ein Review der neuen Corvette freuen :)
Man hätte den M4 Competition mit dem f Type SVR vergleichen müssen
Ich finde den Verbrauch vom M4 mit 10,5 Litern vollkommen in Ordnung
Das is nicht "in Ordnung" das is absolut geisteskrank 👌
Soviel verbraucht n E46 mit 230 PS, wenns GUT läuft 😅
Bin den M4 mal 45 min probegefahren und nur Vollgas Landstraße 11,5 liter, cupra mit 400 PS wenn ich so fahre braucht 12-14
@@TimoPilgram Jo, same here. Hatte nen E46 M3 und nen E90 M3 und beide durchgehend bei 15l. Jetzt den M4 von meinem Bruder für ne Woche gefahren, während er im Urlaub ist. Durchgehend bei etwa 11l, obwohl das Ding sogar schwerer ist als die beiden anderen 😳
Ohne Frage würde ich sofort den M4 nehmen, für mich einfach das geilere Auto, Sound, Fahrwerk, Innenraum und Optik... i Love it💙
Sound? 😂
Fahrwerk ja, Sound nein, optik nein, Innenraum nein - langweiliger Mittelklasse BMW
Dampf H ammer und nicht Dampfammer. Wenn schon, denn schon.😊 Tolles Video.👍
Kann nen Opel oder Peugeot kommen der gebraucht oder neu ist?
Insigna 🤡🤡
@@edwardreturns8689 der mit 325ps oder country tourer wäre interessant
Als BMW Fan M4. Allerdings mit meinen indische Wurzel, darf es gern ein Jag sein 👳🏽♂️🙏🏽
Die meisten die hier kommentieren sind Jungs die weder das eine noch das andere gefahren haben oder auch nur in so einem Auto gesessen sind!
Mein Tipp ausleihen, fahren und dann entscheiden was einem besser gefällt...
Nicht immer nur auf die gekauften deutschen Autotests hören!
Ich finde den Jaguar einfach meeeeeega, zeitlos elegant und trotzdem sportlich ❤
Ganz klar würde ich den M4 bevorzugen, wobei es nicht unbedingt der Competition sein muss, der normale reicht völlig aus;-)
Den M4 würde ich jetzt nicht mehr neu kaufen, weil in weniger als einem Jahr der neue rauskommt. Aber gebraucht „günstig“ und sehr gut
der sollte noch im September vorgestellt werden, anfang 2021 sind dann die ersten Auslieferungen
der neue G80/82 sieht so aus da kann man nur kotzen. F80/82 is klassisch schön
13:25 fast von der Straße abgekommen😁😁
Ein Vergleich M2 vs Ford Mustang GT oder Chevrolet Camaro wäre auch mal interessant.
Komplett verschiedene Autos
@@tayfunkoc5377 M2 ist ein umgelabelter M4 :=)
Tayfun Koc Richtig, wie in diesem Vergleich auch!
4er BMW einfach ein echt schickes Ding! Obwohl Rot so gar nt meines ist,gefällt mir dieser Ton richtig gut - rundum Leckerchen🍭 würd ich meinen u als M grad doppelt × vor allem hatt'er noch ein anständiges Cockpit!!! 🏅Der Jag in blau ein super Gegenstück, mit einem Potentbrocken an V8 Motor mit 5l - daß es das heute noch geben darf ,echt schon fast Glück! Wenn ich zwischen den Beiden wählen müsste, würde mir das alles Andere, als leicht fallen = muß ich zum Glück nicht....😭☮🍀👍✌😘
Ich habe den neuen Jaguar XE 2019 Facelift und komme aus dem Raum Pfaffenhofen. Falls du etwas vergleichbares mit 230-250 PS zur Hand hast würde mich ein vergleich interessieren :)
Der M4 hat die CS Motorhaube .... Cool
Bordeaux Dogge Henry- Basset Hound Charly !! ...Gut aufgepasst. Dieser M4 Competition besitzt die Carbon Motorhaube vom CS. Hat sich der Vorbesitzer quasi in Eigenregie so zusammen gestellt/getuned. Offiziell konnte man sich für den Competition die Carbon Motorhaube des CS weder nachträglich noch gegen Aufpreis über BMW bzw. BMW M bestellen;)
Britischer Stil oder BMW typische Fahrzeugarchitektur. Schwer zu entscheiden. Optisch ist der F-Type geil abet ich will den S55 Reihensechszylinder von BMW.
Das DKG des M4 schaltet super schnell und richtig geil, aber beim anfahren, egal ob vorwärts oder rückwärts, habe ich immer schiss, dass das Auto einen Satz nach vorne macht, denn wenn man nur von der Bremse geht fährt das Auto nicht los, man muss etwas Gas geben. Bei engen Parklücken ist mir das immer unangenehm.
Bin in den jaguar verliebt
Hallo, mit Abstand der M 4 wird meine nächste Fahrmaschine. Gruß Niels Brock
Schau dir mal bitte nen Lexus RC-F oder LC500 an
Ein Vergleich mit einem Camaro wäre noch interessant gewesen.
Warum hat der Facelift F-Type die vorfacelift Felgen drauf?
Ich finde den Jaguar insgesamt viel spannender...
Jaguar is the King!
Macht echt keinen Spaß mehr mit den Videos ständig diese scheiß aufdringliche RUclips Werbung es ist zum kotzen 😤😤😤
Premium :)
Spul zum Ende vor und dann replay Button dann hast keine Werbung mehr
@@marcelgrimm9088 funzt das im Ernst? Bin nämlich ganz seiner Meinung...
Probier es aus funktioniert mach ich nur so😅
@@marcelgrimm9088 besten Dank;) wird nur eine Frage der Zeit sein, bis YT das verhindern wird.... Aber bis dahin ausnutzen xD
Warum hängt eig im M4 ein Duftbaum hinten drin ?😂
Sehe in letzter Zeit fast nur noch Araber in BMWs, sehr teuren BMWs.
Ist der M4 vor OPF und hat der die M-Sportabgasanlage drauf?
Hendrik Müller. ...Eben nochmal kurz Rücksprache gehalten: Der M4 ist ist noch vor OPF. ...Bzgl. Abgasanlage konnte der Händler keine exakte Angabe machen, meinte aber, dass nicht die serienmäßige drauf war.
fahr doch Tech-Experte Dion , Da ist der Knackpunkt, ich hab momentan einen 2019 mit Opf und ab 50-60kmh hab ich das Gefühl das ich eine Kartoffel im Auspuff habe, als ob der Wagen die Abgase nicht losbekommt.
Vergleich mit meinem c63 ohne opf sind sehr große Unterschiede vom Fahrgefühl.
@@xwb-9734 Danke für die Erfahrung. Ja, das ist sehr ärgerlich und schade, aber logischerweise/ärgerlicherweise ein grundätzliches Problem mit den opf´s. Habe bei vielen gefilterten Fahrzeugen aus dem Stand und unten heraus auch immer das Gefühl, dass der Motor einfach nicht ausatmen kann und daher an chronischer Atemnot leidet. ;)
Von Außen ist der M4 immer noch ein Traum, vor allem mit der Lackierung, aber innen holt er mich so ab wie ein VW UP. Fürchterlich langweilig und die Knöpfe sehen aus wie aus einem Golf 2.
Der Motor ist natürlich auch ein Traum aber ich würde für denselben Preis nicht lange überlegen und den Jaguar wählen, es ist ein absolut geiles Auto und fällt aus. Außerdem ist der P450 ja nur der "Gti", nicht der "R". Wenn man jetzt noch eine geile Lackierung hätte wie bspw. gelb...
der Innenraum vom Jaguar ist eine Katastrophe, plastic plastic nur plastic. Die Verarbeitung ist auch miserabel
Der Motor (S55) vom BMW ist eine Fehlkonstruktion und geht ständig hops :)
Deswegen besser auf den neuen M4 mit der überarbeiteten Version Kaufen (S58) .
Der leistet serienmäßig 510PS und mit Stage2 ca. 800PS
@@A42-r4s Ein grund mehr sich für den F Type zu entscheiden ;-) Aber grundsätzlich sind so viel PS fast nirgends mehr auf die Straße zu bringen. In den 80ern ist man von Hamburg nach München mit 80 PS 7 Std gefahren, heute fährts du mit 200 PS 9 Std.
Chevrolet Camaro 6.2 oder Mustang GT haben ebenfalls um die 450 PS und alles auf die Hinterachse
Ach echt dachte immer Frontantrieb 🙄
@@XXX-mw6rs was möchtest du mir damit jetzt sagen?
@@yanniblumstein1 das ich dachte die Autos haben Frontantrieb 😂😂😂
@@XXX-mw6rs achso, nene haben Heckantrieb
mach mal den c215 cl55 amg kompressor
M4 looks boring as fuck next to the F-Type
Keine Launch Control ist ja Schwach von BMW so eine Aussage zu tätigen stehen die nicht hinter ihrem Produkt?
Stimmt bei einem Testwagen ist das Egal
Erik S.꧂ sieht man doch, dass das ein Gebrauchtwagen ist. Der wird bei irgendeinem Händler zum Verkauf stehen. Möchtest du als GW-Käufer ein Auto kaufen, das ein Probefahrer vor dir runtergerockt hat?
@@dallo5568 was hat das mit heruntergerockt zu tun von einer Launch Control? Klar geht das aufs Material.
Wenn das Auto doch sonst warm gefahren wird ist das mit Sicherheit nicht so schlimm wie wenn er Kalt getreten wurde und wenn es ein Gebrauchtwagen ist weis man ja auch nicht wie der Vorbesitzer gefahren ist?! Ist meine Meinung Wenn der Hersteller was einbaut sollte man wie gesagt hinter seinem Produkt stehen!
@@stefdahousecat750 Die Launch Control ist bei BMW schon lange als "schädlich" bekannt. Also wieso für n scheiß RUclips Video mit ner Karre die nicht dir gehört "ballern"? 😅
◙ JAGUAR!! da guckt jeder, wenn man damit vorfährt.. Klar ist der BMW besser ..aber ist halt nur ein BMW ..
JAGUAR ist viel seltener/ exklusiver (und schöner ..finde ich zumindest.. Und der V8 klingt auch richtig fett.. Also ganz klar der Engländer.. Der M reizt mich Null. An jeder Ecke steht einer)
Hhahaa voll lustig bin denn auch mal probe gefahren und wollte ihn kaufen der stand in der Nähe vom Kino Pfaffenhofen
Den m4 sieht man an jeder Ecke daher würde ich immer den Jaguar bevorzugen
Finde den f type r mit 551 ps vom sound her 10000 mal geiler als der neue mit leider opf und scheiß neue Regelungen
Jaguar hat Stil, BMW leider nicht....ganz einfach ;)!
Beide haben Stil
da gebe ich dir recht, der Stil vom Jaguar ist plastic, 100 000 eur für so eine Verarbeitung ist ja eine Schande
Hast du augen man?????oder machst du spaß!!!
@@vladaskrivanek7611 wen genau meinst du?
Und hab ihn ausgelesen bei dem wurde Software gemacht und der msd war leer geräumt aber trotzdem mega geiles Auto außer die Fußmatten aus Gummi geht garnicht
Warum darfst du kein Launch controll machen
Hat er doch gesagt, Launch Control hat nen brutalen Verschleiß/macht den Wagen schneller kaputt. Ist eigentlich schon lange bekannt, bei BMW zumindest
drunkenstyler2k
Find ich lächerlich. Ich meine für was gibts da ne Launch Control? Um das Auto kaputt zu machen?
@@benpohl9729 Jo is halt dann bisschen unnötig. Da müsste tatsächlich dringend nachgebessert werden
Ja aber die können klappen auch bri dem alten schließen die Polizei meinte aber das es zu laut war aber hole mir hoffentlich bald den 2015er oder 2016er
BMW 💚💛🧡
m4 😀
Statt dem M4 lieber den Chevy Camaro
Sowas von München
Und was hat der Jaguar besucht ohne lounch 0-100
UPS Auto Korrektur gebraucht natürlich
Jedes mal ein Kurzen trinken wenn er Jaaaggg sagt
War aber der m4 cs - siehe Motorhaube
Hans Markt ...Gut aufgepasst, aber nein: Dieser M4 ist ein M4 Competition mit der Carbon Motorhaube vom CS. Hat sich der Vorbesitzer quasi in Eigenregie so zusammen gestellt/getuned. Offiziell konnte man sich für den Competition die Carbon Motorhaube des CS weder nachträglich noch gegen Aufpreis über BMW bzw. BMW M bestellen;)
Der F Type ist deutlich geiler der Innenraum des alten M4 ist echt grausam extrem alt innen könnte 2005 sein
M4 100 procent, bmw ist killer, brutal schön fahrzeug. Für mich BMW❤👏👏👏👏👏
Im Titel fehlt ein H #no front
Hat der M4 im Video einen Opf?
Ich glaub net
Wenn ich an das denke, denke ich an den Mercedes C53 oder C63 Amg!
Es gibt überhaupt keinen C53 AMG du Armleuchter
Props an den Briten, trotzdem bin ich für dier deutsche Wertarbeit
Klar m4
Da ist der jaguer viel viel besser als m4
250km/h ist ein Witz für M3
Häää seit wann gibt es m4 competion
Wenn ich alt höre 🤦♂️
DJ FutureBass (JR) ...So heißt nun mal unser Format. Das Wort "Gebrauchtwagen" wäre/ist einfach zu lang und sperrig. Und Baujahr 2017 ist ja jetzt auch nicht mehr taufrisch. ;)
Wenn ich mich für ein Auto entscheiden müsste, würde ich den M4 nehmen. Der gefällt mir besser. Hat auch eine schöne Farbe. Emotionaler als bei Jaguar wird es mit den Briten auch nicht. Und für den Preis bekommt man nichts besonderes geboten, nur weil Jaguar drauf steht. Die denken nur, die bauen was besonderes.
Naja das F Type Design ist schon was besonderes im Gegensatz zum M4
@@crunchpunch8613 Startpreis 92k für ein schlecht Verabeitetes Auto. Besonders teuer ist das.
@@meganers96 naja schlecht verarbeitet ist was anderes.
@@crunchpunch8613 ich finde das sieht nicht besser aus als wie bei jedem anderen Auto auch.
Sekunde 0:48 , bin ich der einzigste der 54 ps versteht ? 🤣
Auch nach 3 Jahren M4 Competition ist jede Fahrt ein Genuß. Die Auspuffanlage genügt völlig und das Fahrwerk ist absolut perfekt abgestimmt. Zum Driften gibt‘s wenig vergleichbares und der Spritverbrauch liegt nach fast 50000 km bei 12,5-13 Liter Verbrauch.
BMW nur 250😂😂😂😂😂😂😂
Da Kauf ich mir lieber einen Mustang
Lower quality and less agile
der Mustang hat nen Sauger 5.0V8 mit derselben Leistung, der M4 brauchtn ur 3l Hubraum. Heißt: Software drauf und die Karre macht locker 600 PS
Seidiger 6 Zylinder im m4, ja genau...
Beides keine Sportwagen...
Naaaaja, die Verarbeitung beim M4 bzw. generell bei den F30/31 usw Modellen im Innenraum ist ebenso schlecht wie du es beim Jaguar bemängelt hast, wenn nicht sogar noch viel schlimmer. Das sagen selbst die Leute, die ihn auch wirklich fahren.
Ist nicht so gut wie bei den neuen Modellen, aber besser als beim Jaguar ist sie schon.
ich fahre seit 2018 einen F80, null zu meckern über Verarbeitung. Nie höre ich überflüssige Geräusche
Naja im Gegensatz zum E90 eine deutliche Verbesserung
Bei BMW war die untere Kategorie noch nie der Knaller was Interieur angeht, egal ob 1er, 3er oder 4er.
Wer Verarbeitung und Interieur will muss zum 5er, 6er oder 7er greifen.
Ich fahre einen 2018 F-Type SVR und hatte einen M4...... tut mir leid für die ganzen BMW Jünger, aber der Jag is einfach besser..... Emotion..... Verarbeitung..... Motor...... Sound...... vor allem fühlt er sich „besonders“ an, im Gegensatz zum M4..... 🤷♂️
Diggah der m4 hat so einen perversen und Geilein Sound