Como sigas así Guille te dan la placa de kryptonita de RUclips. Eres muy muy bueno, no dejes de lado la familia y la salud. Los reyes son cada día en este canal. Piensa en el coche que más te apasiona, pues eso es este canal. Desprendes conocimiento, rigurosidad, diversión, juventud . Te deseamos lo mejor este 2023 todos tus fans incondicionales.
Muchas gracias Guille por hacer un USPI del Sunny GTI, coche que compró mi madre en el 1993 justo el dia que supo que estaba embarazada de mi. Ese Sunny era exactamente igual a este, también blanco. Seguro que cuando enseñe el video a mis padres les gustará mucho! Un dia triste cuando mis padres decidieron venderlo por un Micra color beige en 2003... lloré, no es broma. Traté de convencerlos para que no lo vendieran pero me decian que gastaba demasiado, y los neumaticos eran carísimos y se gastaban muy rápido ya que eran "especiales", recuerdo la conversación perfectamente. Y es que me encantaba este coche, supongo que por estética, porque corría o que se yo, solo se que los primeros dias cuando entraba al garaje y veía ese huevo biege y no el Sunny, lloraba. Siempre he tenido ese gustanillo de comprarme uno pero, no soy como Martín y no puedo tener 5 coches jajaja con el Impreza estoy servido! Gracias por el video como siempre!
Te entiendo pero del otro lado. Tengo un Opel rekord viejo que no puedo vender porque mis niños lloran cuando alguien viene a verlo. Es parte de su infancia el desgraciado y anda por ahí molestando como mueble viejo.
Nos estás mal acostumbrando con tantos uspis... Sería increíble ver un Primera P10 EGT por aquí también, pero son unicornios ahora... Saludos desde Alemania!!
Coche y dueño se pueden describir con las mismas palabras: Puede que no sean los más guapos del parking pero todos tendríamos uno, divertidos a medida que los tratas más te gustan, fiables de los que sabes que nunca te van a dejar tirado, de estos ya no quedan hay que conservarlos de por vida, de apariencia tranquila hasta que les pisas y retuerces la oreja que sacan la garra que llevan dentro. Gran coche y gran persona. Un placer haber disfrutado de ambos el sábado en el Jarama. Un abrazo enorme!
Yo tuve un 100nx GTI un coche poco visto, basado en el chasis del Sunny con el SR20DE, que recuerdos de las mejores sensaciones que he tenido en un coche!
El último Pulsar que se vendió aquí es un gran coche, nada powerartiano, pero el Qashqai y la nula publicidad que le dieron al modelo hizo que no se vendiera prácticamente nada Este Sunny me encanta
Estoy de acuerdo sacaron antes el Tiida que era lo más feo del mundo pero el último pulsar está un compacto diferente y muy bonito pero el Qashqai lo dejo completamente en el ostracismo
Está carrocería sea veía mucho por las calles en Las Palmas, no sé si la misma versión. Ese tacto directo que tenían los coches de la época se ha perdido y creo que no se recuperará tal y como va la oferta actual. Saludos!
Se perdió hace mucho, por todo lo que filtran las ayudas a la conducción en los coches de ahora, como no te compres un kart nunca volverán esas sensaciones
Aquí en las palmas estaba los Sunny con motores normalitos Y los pulsar los vi como los GTI Algún turbo también De echo en rally por Aquí también tenía un pulsar turbo el piloto Lanverti
Me habéis alegrado el día viendo el reportaje del sunny. Soy poseedor de uno que ha estado siempre en la familiar y mi tío me lo dejó con 60.000 ahora tiene unos 140.000 y solo me ha dado alegrías el coche. Una maravilla de conducir, y 0 problemas. El mio es un 3 puertas blanco con matricula MH de Madrid del 91 :P. Deseando que cambien la normativa este verano de una vez, para ponerle las placas de histórico
Los vídeos con Martín siempre son bien, se le tiene hasta cariño. Este me está sonando a las sensaciones que da el galant 2.0 que tenemos por casa, entró por casualidad por ser de un familiar,y sí, me gusta cuando lo coges por subir de vueltas sin dolor, pidiendo guerra, aunque la dirección y volante enorme no acompañen. Sí es un coche muy sólido y que apenas ha partido nada a pesar de sus 180.000 kilómetros que lleva.
Saludos. En Canarias alla por 1985 empezo la fiebre japonesa por los Twin Cam da inicio a comercializar un muy deseado Toyota Corolla GTI hatchback 4A-GE y antes del "Pulsar" la respuesta de Nissan llego con el Sunny coupe GTI y con el Sunny GTI de 3 puetas hatchback, tambien casi a finales de la decada de los 80 Mitsubishi ataco con su modelo Colt turbo 125 cv hatchback (4G32T) que se vendio en Canarias. Estos modelos estan muy cotizados en Canarias
Oh, qué nostalgia. Yo tenía un Suzuki Swift 1.3 GTi, de 1987, con 101 cv. De esa serie, la primera, apenas había unos cuantos en España. Lo compramos nuevo y lo tuvimos 35 años; lo vendimos (muy a mi pesar) hace un par de meses. Era divertidísimo, andaba muy bien, sonaba genial y no gastaba mucho (7,5 de media). Nunca nos dio un problema. Me habría encantado ofrecértelo para una prueba en el canal. Gracias por el buen rato. Un saludo.
Tengo exactamente el mismo coche y el hasta el mismo color, lo tengo desde hace ya 20 años con 310 mil kilómetros y subiendo, no le he tocado de motor absolutamente para nada por poner un pero me empieza a tirar un pelín de líquido dirección por la bomba. Pero puedo asegurar que es un coche realmente bueno y fiable, de motor fiable como el solo y sin ruidos, y dar la enhorabuena por haber hecho esta review de un coche que se lo merece, me siento orgulloso por ello muchas gracias. De recambios si es cierto que cuesta encontrar cosas. Para fin de año espero vuestra review. Correr para ser un coche de esa época corre bastante bien y te puedo asegurar que moja orejitas a más de alguno. Bastante mejor que el golf de largo, doy fe.
Hola Marco, se q ya ha pasado unos cuantos meses desde el comentario,pero me estoy planteando a día d hoy d comprarme un clásico y buscando he encontrado un sunny 2.0 gti 3 puertas, con poco más de 150k km.. la verdad es q d estètics no me llama, pero valoro más el motor, equipamiento y calidad de acabados como un buen japonés...y más con los pocos auténticos japoneses q quedan..pero me ha preocupado un poco lo q me ha dicho sobre la presión d acetre..sabrías q es lo q tengo q mirar para q esté todo correcto sobre ese tema?
El más chulo es el hatchback en versión GTI con el SR20DE de 150cv atmosférico. Ese coche iba muy bien y corría que se las pelaba, un amigo tuvo uno y era todo un pocket rocket
Ojalá sigas haciendo videos de USPI como este,mucho más interesantes para mí, que los coches modernos.En el video mencionas constantemente el golf gti y el astra gsi como referencias de la época,cuando creo que los referentes de entonces eran los zx y 306 16v,tanto por chasis y motor como por éxito en las ventas.Gracias por tanto y tan bueno y feliz 2023
Precioso cacharro. Molaría un megacomparativo en PTC con todos (o los máximos posibles) los compactos 2.0 de la época 😍. Soy fan de este tipo de coches, creo que el mío debe ser de los últimos de esa estirpe de 2.0 na, luego ya se empezaron a montar turbos en todo.
Pedazo de homenaje que me habéis hecho yo tube el slx 1.6 y mi prima aún lo tiene gracias power art. Por cierto lo único que le haría a ese coche les cambiaría las ruedas y le pondría las originales no tocaría nada ni de extetica ni de motor original estoy enamorado de ese coche fue mi primer coche
Me encanta el coche de Martin , bueno uno de ellos. Y lo que más me gusta de los vídeos de vosotros pareja (Guille y Diego) es el aporte histórico con datos y imágenes. Y muchas cosas más lo que pasa es que ahora se me ha venido eso a la cabeza. 🚗☄️
Geniales estos japos! Me gustaba mucho cuando era adolescente, en los noventa y pocos... Ahora ya ni lo recordaba, pero gracias a este video lo he vuelto a poner en valor. Lo mejor ha sido escuchar a Martín cuando trataba de justificar por qué había comprado este coche... Es como cuando te enamoras de tu pareja, y no te gusta físicamente... pero te enamoras... En mi gusto personal de coches, esto me pasa a mí también a menudo con los japoneses... Gracias, chicos!
Vaya gozada todas las mañana tener un USPI para disfrutar del desayuno. A ver para cuando un Rover 216gti o 220gti, muy curioso ese coupé y tiene historia detrás con honda
esto es un simple dato de friki, mi coche preferido en esta vida es el maravilloso pulsar gti r y de el vino una version entre `comillas´ llamada umbrella version, la cual traia un paraguas de la propia marca, debajo del enganche de la carroceria, hacia a la puerta, vinieron dos versiones de paraguas teoricamente una color azul marino con las letras de la marca en rojo y el modelo en blanco o en negro con exactamente la misma serie grafia, un saludos desde tenerife y espero que este canal nunca acabe!!!
Como esta esta el mundo, apreciamos coches que antes despreciamos nadando en la opulencia, básicamente queremos poco peso y SENSACIONES, aprovechar y a disfrutar, Martín un enamorado del motor de verdad. 😍👌👍
Tengo un amigo que lo compró nuevo a estrenar en el 91 o 92 y hace unos 8 años lo vendió por 1.000 euros, el coche estaba perfecto, hoy es el día que me dice "no te puedes hacer idea lo que me arrepiento de haber vendido el coche".
Gracias Guille. Tuve un GTI de 3 puertas. Era un pepino, había que llevarlo como dices, alto de vueltas. Pero lo aguantaba perfectamente. En esos años viajaba mucho a Barcelona y hacía cruceros de 5.000 rpm. Sin un problema. Un coche cómodo, seguro, con un sonido maravilloso, estable pero si levantabas en apoyo en primera o segunda se podía cruzar. Tengo muy buen recuerdo de el. Uno de los mejores coches que he tenido. Vieja escuela.
Videazo! Como propietario de un Primera P11 GT , tenía muchas ganas de que sacarais este cacharrilo jeje. Antes de pillar mi Primera puede probar un Pulsar/Almera N15 que me encantó.
Recuerdo que cuando era adolescente alla por los 80 tenia una fijación por estos compactos japoneses,sobre todo por el Corolla GTi AE82,aquel con esa trasera tan peculiar. Aqui no se vendieron muchos y son difíciles de ver,por lo menos mas que los Sunny,los Mazda 323 o los Civic contemporáneos,pero no me importaría hacer un huequito para alguno de ellos....
Fantástico poder ver coches no muy conocidos con la perspectiva actual. En concepto me recuerda (una generación posterior) al Mazda 3 BK 2.0 16V. Una relación peso/potencia parecida, tampoco muy agraciado estéticamente, un cambio maravilloso y en definitiva muy agradable para conducir en carreteras así, sin menoscabo de una función familiar y con muy poca venta, lo que se traduce hoy en un buen precio de compra. Un candidato a USPI en mi opinión. Gracias y buen trabajo
Recuerdo estos Sunny y me llamaban mucho la atención porque se salía de lo común,que eran los GTi europeos. El no va más de videos que lleváis,esto es un no parar.
Cochazo.. esos coches japoneses de esa época son mil veces mejor que los europeos en fiabilidad.. durabilidad etc.. tengo un almera del 99 con un motor ga16 y es súper duro y fiable y va perfecto
Maravilloso video. GRANDE Martín 👏. Da Gusto ver como se ríe a Carcajadas.... jjjk. Nissan siempre me ha parecido una Fantástica marca. El Primera Gt con este motor...¿no rondaba los 150cvs? Aquel estaba muy bonito. Lo recuerdo en la Guadia Civil Trafico inclusive... Este coche [Chasis] con el Motor del Gsi 20.16v 157 cvs.... habría sido el Mejor GTi de entonces. Aquel motor era...El mejor 2.0 16 válvulas de entonces y de la Historia, creo afirmar [>mi padre un Astra Gsi 8v que era increíble...]. El Sunny Gti de 3 puertas efectivamente es más bonito. El 5p la trasera no hay por donde mirarlo...
@@neumaticosvalleros7409 es verdad. Da gusto ver la afición que compartís y esa sana conexión entre vosotros. Y por descontado los conocimientos y experiencia que lleváis a Espaldas. Enhorabuena. Quedamos a espera de ver la evolución del Sunny. Como sugerencia vinilado color negro con unas Llamas laterales estilo Strasky Hutch de los 70s... y una doble línea blanca de capo a spoiler trasero.... jjjk
Maravilloso una vez más, por cierto, principios de los 90 y la madre de un compañero de clase se compró un Nissan Bluebird, como me gustaba montar en ese coche. Ojalá aparezca algún día en el canal.
Que buenos videos que estan lanzando estos dias...literalmente me los estoy comiendo todos. Felicitaciones y que siga esa mezcla de autos nuevos y antiguos!!
Este coche lo tuvieron los padres de un vecino. Recuerdo que cuando lo trajeron a casa, el chico nos contó un rollo sobre las 16 válvulas (antes los motores no tenían válvulas y se rompían, y el Sunny con sus 16 es una roca). No más recuerdos, la verdad... Pero me ha recordado al Primera GT que tuvo mi hermano (bonus track: salía en el anuncio del primer Gran Turismo) y me encantaba. Ese estilo de sedán deportivo como un Impreza o un 156 me vuelve loco.
11:00 me llama la atención el cuerpo del amortiguador en contacto (o casi) con el flanco interior del neumatico. Esa solución si que no lo había visto antes 😜. Que mania con las ruedas gordas 😬
Prometo que es efecto de la cámara, en realidad hay aprox 1 cm… de hecho las llantas (que ya he quitado) tenían menos et del que que quería y las distancian del mismo. De origen lleva 195 y ahora 205, tampoco es tan ancha: un 5% más
Yo tengo la suerte de que he sido propietario de uno igual, era rojo y catalizado, el fase 2. Y sin lugar a dudas, el coche era una puta pasada. Como se movía ese coche ... Y luego el motor... Me enamoró ese puto sr20de... No corta a las 7 mil, corta casi a 8 mil vueltas y es una delicia como estira. Coches de 180-200cv, les hacía sudar mucho. Me arrepiento un montón haberlo vendido
Mi padre tuvo este pero con el 1.6 de 90cv. Me encantaba cuando bajaba una marcha para adelantar, que sonido y como se transmitia por toda la carroceria! Lo vendió porque se cascó un engranaje de la segunda marcha y ya no le inspiraba confianza. Siempre quise tener un GTI-R, pero los pocos que habia por mi zona, han desaparecido.
Tuve un Primera 2.0 SLX del 92 y aún me arrepiento de haberlo jubilado por los gases. Era un pepino y un pendenciero en carretera que le hacía frente a cualquiera con más de 20 años. Un coche bello que actualmente sigue siendo agradable a la vista pese a sus años. Cada vez que me cruzo con alguno siento un cosquilleo en el estómago recordándome mi error.
Yo he tenido hasta hace poco un 100nx chasis B13 que comparte chasis y mecánica con este Sunny N14. En mi caso si que permitía ajustar en curva, incluso era demasiado juguetón. También llevaba roscada etc... Si se bajan demasiado son muy muy muy sensibles al bumpsteer. Ah! Yo también sufrí de casquillos un par de veces. Pero era un coche tremendamente divertido.
guille aún estoy empezando el video lo eh tenido que pausar y comentarlo solo con la miniatura ya lo tenía en la cabeza nose si lo leeras pero el que opine que deberia traer una unidad al canal dedito arriba para que lo lea!!! Solo lo dejo caer.. MAZDA 323 gtx y gtr, 4WD, batalla corta, japones, histórico... un unicornio poco conocido. Un saludo a todos dedito para que lo lea guille y nos deleite la vista con otra joya como la de este video.
Yo tuve un Primera P11, y es, sin duda, el mejor coche que he tenido. Espacioso por dentro como él solo, la comodidad de las plazas traseras es una locura, chasis buenísimo, se comportaba tan ágil en curva como un coche pequeño, a nivel de construcción y ajuste no hay color, etc. El problema es el de siempre, suelen ser muy feos
Yo tuve un nissan sunny,pero el sunny k yo tenía era mucho más deportivo k los k se ven en el video. En 3 puertas coupé,con portón trasero grande. Era un auténtico coche japo,..ojalá lo tuviera.
Yo tuve el astra gsi 2.0 8v durante 7 años y fué mi coche utilitario. A día de hoy estoy seguro que con ese motor estaría a la par de otros coches modernos con más cv. Bajo mi punto de vista no consumía mucho, se podía mantener bien y no fallaba nada.
Me a encantado el vídeo del Sunny, y seguiré atento a la evolución a Superturismo Street Legal que le quiere hacer Martín... Yo estoy en las mismas de un Superturismo Street Legal con un Vento 3 GT...
Me encanta el sunny, probe un gti de 3p y me encanto, hace pocos meses que tengo un primera P11 144 (el de faros bonitos) y estoy muy sorprendido con su calidad de materiales y dinamismo, eso si, es diesel y falta motor por todos lados, pero el chasis es espectacular igual que su fiabilidad...si alguna vez os animais a hacer una serie del primera podeis contar con mi unidad , que ademas es station wagon , muy poco visto y menos del 144, en muy buen estado, gracias guille por tus buenos videos, pero nos estas reventando el mercado a los que siempre buscamos coches "olvidados" 😄🤟🏼
Me encanta este coche... No soy muy experto en japoneses... Pero éste y el Honda Civic de la época me gustan mucho. Un saludo. Gracias, Guille, Diego y Martín, por el vídeo.-
Cuando era niño (10años +o - los 90) uno de los mecánicos donde llevaba mi padre el coche tenía un Gti r y el otro un delta integrale evo 1 ,siempre me pareció guapo aunque las rejillas y la entrada de aire del capot pensaba en ese momento que se las había puesto el de extra siempre me gustó más el Lancia hasta que un día adelanto a mi padre por una carretera convecinal de curvas , literalmente nos arrancó la pegatinas impresionante lo que andaba ese coche en ese momento mi padre tenía un m3 E30 y no iba despacio y aunque le piso ni se le acercó,años después unos 10 ya con carnet lleve mi coche a ese taller y lo volví a ver después de muchos año sin verlo pensando que lo había vendido y le pregunté cómo era que posible andase tanto es que el motor estaba preparado igual que los que corrieron el mundial de rallyes .
Estéticamente es muy parecido a mi Ford Orión 1.8 del 92, incluso pensaba que compartían alguna pieza. Precioso ese Sunny en mi opinión, representa a la perfección los coches de la época, y suena de maravilla. Es un coche que desde luego no me disgustaría tener
Yo no me compré este coche porque viendo que habían pocos y que no era muy llamativo pues no. Lo que sigo sin entender que vi yo en un prelude de iv generación que no tenga este. Si más bonito pero...buff ese sistema de suspensión trasera es crema comparado con. Lo "correcto" de hoy día. Precioso
Yo tuve el sucesor, Almería GTI, con el mismo motor y acabados exteriores e interiores más modernos, y lo recuerdo muy gratamente, aunque era gastón y lo acabé cambiando por un TDI porqué para ir a trabajar diariamente era poco económico. Hoy sería un preclásico no entero de haberlo guardado
Es curioso que nombres las distintas carrocerías del N14, y no nombres el b13 que es el mismo chasis prácticamente, y aquí se vendió aún menos con la carrocería del 100NX, que en otros países si se vendió mucho con más puertas y techo y le llaman Sentra. Yo tube un nx (tienes videos en mi canal)y coincido en casi todo contigo, buen video!
Necesitáis unas vacaciones de las vacaciones. Gracias por vuestro trabajo 👏👏👏👏👏. No solo vamos a estar empachados de comida, menos mal que el conocimiento no ocupa lugar 😅.
![Fiat Cinquecento Sporting: El concepto perdido de deportivo low-cost [#USPI - #POWERART] S11-E02](http://i.ytimg.com/vi/1fcrOOMsPXY/mqdefault.jpg)
![Fiat Cinquecento Sporting: El concepto perdido de deportivo low-cost [#USPI - #POWERART] S11-E02](/img/tr.png)
![Peugeot 505 Turbo: Berlina deportiva, turbo y trasera, a la francesa [#USPI - #POWERART] S11-E13](http://i.ytimg.com/vi/I6U0uG19At4/mqdefault.jpg)
Como sigas así Guille te dan la placa de kryptonita de RUclips. Eres muy muy bueno, no dejes de lado la familia y la salud. Los reyes son cada día en este canal. Piensa en el coche que más te apasiona, pues eso es este canal. Desprendes conocimiento, rigurosidad, diversión, juventud . Te deseamos lo mejor este 2023 todos tus fans incondicionales.
Muchas gracias Guille por hacer un USPI del Sunny GTI, coche que compró mi madre en el 1993 justo el dia que supo que estaba embarazada de mi. Ese Sunny era exactamente igual a este, también blanco. Seguro que cuando enseñe el video a mis padres les gustará mucho!
Un dia triste cuando mis padres decidieron venderlo por un Micra color beige en 2003... lloré, no es broma. Traté de convencerlos para que no lo vendieran pero me decian que gastaba demasiado, y los neumaticos eran carísimos y se gastaban muy rápido ya que eran "especiales", recuerdo la conversación perfectamente. Y es que me encantaba este coche, supongo que por estética, porque corría o que se yo, solo se que los primeros dias cuando entraba al garaje y veía ese huevo biege y no el Sunny, lloraba.
Siempre he tenido ese gustanillo de comprarme uno pero, no soy como Martín y no puedo tener 5 coches jajaja con el Impreza estoy servido!
Gracias por el video como siempre!
Te entiendo pero del otro lado. Tengo un Opel rekord viejo que no puedo vender porque mis niños lloran cuando alguien viene a verlo. Es parte de su infancia el desgraciado y anda por ahí molestando como mueble viejo.
@@retroluminico Jajajaja pues ya sabes. Baja temporal y algun dia... es un clásico no lo vendas
Nos estás mal acostumbrando con tantos uspis... Sería increíble ver un Primera P10 EGT por aquí también, pero son unicornios ahora... Saludos desde Alemania!!
Seguido de un p11 GT.
Real
Los hay. Pero los tuneros los están pillando...
El chasco,tienes razón, encontrar uno de serie (como el mio )es una utopia
Habría que ver vuestros p10 😂😂
No conozco a Martín pero me encantaría porque parece una persona genial y transmite lo que es.
Se agradece mucho!!! 😊
a mí me recuerda a Hagrid de Harry Potter, un tio grande y entrañable
Tengo un lada niva guille, hazle un video que quiero vender uno y necesito pasta
Coche y dueño se pueden describir con las mismas palabras:
Puede que no sean los más guapos del parking pero todos tendríamos uno, divertidos a medida que los tratas más te gustan, fiables de los que sabes que nunca te van a dejar tirado, de estos ya no quedan hay que conservarlos de por vida, de apariencia tranquila hasta que les pisas y retuerces la oreja que sacan la garra que llevan dentro. Gran coche y gran persona. Un placer haber disfrutado de ambos el sábado en el Jarama. Un abrazo enorme!
❤
Un Sunny GTI!!! Que chute de nostalgia en vena. Me encantaba, en su versión de portón sin culo lo prefería a un Golf GTi de la época.
Guille estas trabajando lo que no está escrito!!!❤
Yo tuve un 100nx GTI un coche poco visto, basado en el chasis del Sunny con el SR20DE, que recuerdos de las mejores sensaciones que he tenido en un coche!
Ostras, aquí en canarias se ven muchos sunnys sedan pero no sabía que el sedán también lo hubiera en gti
Tienes el extraño don de hacer que quiera tener casi todos los coches que salen en USPI. Hasta el Sunny este.
Qué pinta de gran tío tiene Martín.
El último Pulsar que se vendió aquí es un gran coche, nada powerartiano, pero el Qashqai y la nula publicidad que le dieron al modelo hizo que no se vendiera prácticamente nada
Este Sunny me encanta
Estoy de acuerdo sacaron antes el Tiida que era lo más feo del mundo pero el último pulsar está un compacto diferente y muy bonito pero el Qashqai lo dejo completamente en el ostracismo
Está carrocería sea veía mucho por las calles en Las Palmas, no sé si la misma versión. Ese tacto directo que tenían los coches de la época se ha perdido y creo que no se recuperará tal y como va la oferta actual. Saludos!
Se perdió hace mucho, por todo lo que filtran las ayudas a la conducción en los coches de ahora, como no te compres un kart nunca volverán esas sensaciones
Aquí en las palmas estaba los Sunny con motores normalitos
Y los pulsar los vi como los GTI
Algún turbo también
De echo en rally por Aquí también tenía un pulsar turbo el piloto Lanverti
Me habéis alegrado el día viendo el reportaje del sunny. Soy poseedor de uno que ha estado siempre en la familiar y mi tío me lo dejó con 60.000 ahora tiene unos 140.000 y solo me ha dado alegrías el coche. Una maravilla de conducir, y 0 problemas. El mio es un 3 puertas blanco con matricula MH de Madrid del 91 :P. Deseando que cambien la normativa este verano de una vez, para ponerle las placas de histórico
Esté canal es el más cultural en automovilismo presentan autos únicos y qué detrás de ellos hay siempre una gran Historia 🚗🚙🚐💯
Yo soy de los raros a los que siempre me gustó este coche 😜.
Menudas navidades nos estáis dando!! Enhorabuena!!
Los vídeos con Martín siempre son bien, se le tiene hasta cariño. Este me está sonando a las sensaciones que da el galant 2.0 que tenemos por casa, entró por casualidad por ser de un familiar,y sí, me gusta cuando lo coges por subir de vueltas sin dolor, pidiendo guerra, aunque la dirección y volante enorme no acompañen. Sí es un coche muy sólido y que apenas ha partido nada a pesar de sus 180.000 kilómetros que lleva.
Qué nostalgia me ha entrado al recordar a mi ex Primera, el coche más divertido y rabioso que he tenido nunca. Gracias por el enorme curro.
Saludos. En Canarias alla por 1985 empezo la fiebre japonesa por los Twin Cam da inicio a comercializar un muy deseado Toyota Corolla GTI hatchback 4A-GE y antes del "Pulsar" la respuesta de Nissan llego con el Sunny coupe GTI y con el Sunny GTI de 3 puetas hatchback, tambien casi a finales de la decada de los 80 Mitsubishi ataco con su modelo Colt turbo 125 cv hatchback (4G32T) que se vendio en Canarias. Estos modelos estan muy cotizados en Canarias
Gran parte de todas las gamas de las marcas de coches Japoneses y coreanos se vendieron en Canarias desde los '70...
Grandes, vaya duo.... Guille y el Grandísimo Martín 👏👏👏👏
Muchísimas gracias por la parte que me toca!!! 😊
Oh, qué nostalgia. Yo tenía un Suzuki Swift 1.3 GTi, de 1987, con 101 cv. De esa serie, la primera, apenas había unos cuantos en España. Lo compramos nuevo y lo tuvimos 35 años; lo vendimos (muy a mi pesar) hace un par de meses. Era divertidísimo, andaba muy bien, sonaba genial y no gastaba mucho (7,5 de media). Nunca nos dio un problema. Me habría encantado ofrecértelo para una prueba en el canal. Gracias por el buen rato. Un saludo.
Me dejaron una vez uno, con alguna chuche de chasis pero de motor iba de serie, y puedo decir que es el coche con el que más me he divertido.
Tengo exactamente el mismo coche y el hasta el mismo color, lo tengo desde hace ya 20 años con 310 mil kilómetros y subiendo, no le he tocado de motor absolutamente para nada por poner un pero me empieza a tirar un pelín de líquido dirección por la bomba. Pero puedo asegurar que es un coche realmente bueno y fiable, de motor fiable como el solo y sin ruidos, y dar la enhorabuena por haber hecho esta review de un coche que se lo merece, me siento orgulloso por ello muchas gracias. De recambios si es cierto que cuesta encontrar cosas. Para fin de año espero vuestra review. Correr para ser un coche de esa época corre bastante bien y te puedo asegurar que moja orejitas a más de alguno. Bastante mejor que el golf de largo, doy fe.
Hola Marco, se q ya ha pasado unos cuantos meses desde el comentario,pero me estoy planteando a día d hoy d comprarme un clásico y buscando he encontrado un sunny 2.0 gti 3 puertas, con poco más de 150k km.. la verdad es q d estètics no me llama, pero valoro más el motor, equipamiento y calidad de acabados como un buen japonés...y más con los pocos auténticos japoneses q quedan..pero me ha preocupado un poco lo q me ha dicho sobre la presión d acetre..sabrías q es lo q tengo q mirar para q esté todo correcto sobre ese tema?
A este ritmo de videos cancelo la suscripción de Netflix, que gozada ! Gran trabajo chicos, hay que hacerle fijo discontinuo a Martín 🔥
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El más chulo es el hatchback en versión GTI con el SR20DE de 150cv atmosférico.
Ese coche iba muy bien y corría que se las pelaba, un amigo tuvo uno y era todo un pocket rocket
Ojalá sigas haciendo videos de USPI como este,mucho más interesantes para mí, que los coches modernos.En el video mencionas constantemente el golf gti y el astra gsi como referencias de la época,cuando creo que los referentes de entonces eran los zx y 306 16v,tanto por chasis y motor como por éxito en las ventas.Gracias por tanto y tan bueno y feliz 2023
Me encantan los japos de los 90. Eran pequeños por fuera pero grandes por dentro... como las GameBoy! 😅
El auto de dos caras, hermoso de frente y 😨 de atrás ! Me a encantado el vídeo!
Muy buen rollo transmitís los dos, estaría bien que apareciera más Martin
Buen vídeo!
Gracias!!! 😊
Yo tuve un Primera de los primeros 16 años y 240 mil km. Buenisimo!! Se conducia como un kart. La direccion era PERFECTA
El Primera efectivamente tiene un tren delantero aún mejor!!
Precioso cacharro. Molaría un megacomparativo en PTC con todos (o los máximos posibles) los compactos 2.0 de la época 😍. Soy fan de este tipo de coches, creo que el mío debe ser de los últimos de esa estirpe de 2.0 na, luego ya se empezaron a montar turbos en todo.
12:04 el sonido... voy a echar mucho de menos ese sonido en 10 años.
Que pepino!!! Como suena!!! Música celestial.
Pedazo de homenaje que me habéis hecho yo tube el slx 1.6 y mi prima aún lo tiene gracias power art. Por cierto lo único que le haría a ese coche les cambiaría las ruedas y le pondría las originales no tocaría nada ni de extetica ni de motor original estoy enamorado de ese coche fue mi primer coche
Me encanta el coche de Martin , bueno uno de ellos. Y lo que más me gusta de los vídeos de vosotros pareja (Guille y Diego) es el aporte histórico con datos y imágenes. Y muchas cosas más lo que pasa es que ahora se me ha venido eso a la cabeza. 🚗☄️
Lo tenia un cuñado mio en rojo que vive en paises bajos en el 2000, me parecia muy bonito la verdad y creo que lo sigue siendo
Geniales estos japos! Me gustaba mucho cuando era adolescente, en los noventa y pocos...
Ahora ya ni lo recordaba, pero gracias a este video lo he vuelto a poner en valor.
Lo mejor ha sido escuchar a Martín cuando trataba de justificar por qué había comprado este coche...
Es como cuando te enamoras de tu pareja, y no te gusta físicamente... pero te enamoras...
En mi gusto personal de coches, esto me pasa a mí también a menudo con los japoneses...
Gracias, chicos!
A veces y solo a veces tienes que engañarte a ti mismo para impulsarte 😂😂
Vaya gozada todas las mañana tener un USPI para disfrutar del desayuno. A ver para cuando un Rover 216gti o 220gti, muy curioso ese coupé y tiene historia detrás con honda
El rover coupe y si es posible el turbo.....
Perfecta lección de como no se debe conducir, soltando manos, codito en la ventana, enderezando curvas... ¡felicitaciones!
Como me gustan esas Compomotive , excelente vídeo Guille , dan ganas de comprar todos los USPI lástima de el dinero
Pues a mí siempre me ha parecido un modelo bonito, elegante y sobrio, es decir, con un diseño atemporal. Precioso.
Tengo uno que estoy tratando de dejar perfecto perfecto, que bien que hayas hecho video para que mas gente lo conozca
Madre mía, pues suena muy bien!
esto es un simple dato de friki, mi coche preferido en esta vida es el maravilloso pulsar gti r y de el vino una version entre `comillas´ llamada umbrella version, la cual traia un paraguas de la propia marca, debajo del enganche de la carroceria, hacia a la puerta, vinieron dos versiones de paraguas teoricamente una color azul marino con las letras de la marca en rojo y el modelo en blanco o en negro con exactamente la misma serie grafia, un saludos desde tenerife y espero que este canal nunca acabe!!!
Aca en Uruguay. Un Sunny GTI . Impecable . Saldría por lo menos 12 mil dólares . Es muy lindo auto .
Hermosos autos ...hermosísimos . Esos pulsar . Deportivos
Como esta esta el mundo, apreciamos coches que antes despreciamos nadando en la opulencia, básicamente queremos poco peso y SENSACIONES, aprovechar y a disfrutar, Martín un enamorado del motor de verdad. 😍👌👍
Con Cada video de estos, me dan ganas de comprar uno igual.
Tengo un amigo que lo compró nuevo a estrenar en el 91 o 92 y hace unos 8 años lo vendió por 1.000 euros, el coche estaba perfecto, hoy es el día que me dice "no te puedes hacer idea lo que me arrepiento de haber vendido el coche".
Dijiste '145 QV' y se me puso piel de gallina; ojalá aparezca por acá algún día 💘 excelente video, qué buen sonido este japo! Abrazo,
Gracias Guille. Tuve un GTI de 3 puertas. Era un pepino, había que llevarlo como dices, alto de vueltas. Pero lo aguantaba perfectamente. En esos años viajaba mucho a Barcelona y hacía cruceros de 5.000 rpm. Sin un problema. Un coche cómodo, seguro, con un sonido maravilloso, estable pero si levantabas en apoyo en primera o segunda se podía cruzar. Tengo muy buen recuerdo de el. Uno de los mejores coches que he tenido. Vieja escuela.
Que trabajazo Guille, Gracias. El último Pulsar que salió en España al mercado me gustaba bastante, lastima que no haya tenido éxito.
Cada día más fan de Martín!!
Videazo! Como propietario de un Primera P11 GT , tenía muchas ganas de que sacarais este cacharrilo jeje. Antes de pillar mi Primera puede probar un Pulsar/Almera N15 que me encantó.
Recuerdo que cuando era adolescente alla por los 80 tenia una fijación por estos compactos japoneses,sobre todo por el Corolla GTi AE82,aquel con esa trasera tan peculiar. Aqui no se vendieron muchos y son difíciles de ver,por lo menos mas que los Sunny,los Mazda 323 o los Civic contemporáneos,pero no me importaría hacer un huequito para alguno de ellos....
Si la siguiente prueba USPI, es del Mazda 323 GTR, ya puedo morir tranquilo, jejej....habiendo disfrutado estos años de estos maravillosos videos !
Fantástico poder ver coches no muy conocidos con la perspectiva actual. En concepto me recuerda (una generación posterior) al Mazda 3 BK 2.0 16V. Una relación peso/potencia parecida, tampoco muy agraciado estéticamente, un cambio maravilloso y en definitiva muy agradable para conducir en carreteras así, sin menoscabo de una función familiar y con muy poca venta, lo que se traduce hoy en un buen precio de compra.
Un candidato a USPI en mi opinión.
Gracias y buen trabajo
La mejor época de Nissan,sin duda alguna
Recuerdo estos Sunny y me llamaban mucho la atención porque se salía de lo común,que eran los GTi europeos. El no va más de videos que lleváis,esto es un no parar.
Cochazo.. esos coches japoneses de esa época son mil veces mejor que los europeos en fiabilidad.. durabilidad etc.. tengo un almera del 99 con un motor ga16 y es súper duro y fiable y va perfecto
Maravilloso video. GRANDE Martín 👏. Da Gusto ver como se ríe a Carcajadas.... jjjk.
Nissan siempre me ha parecido una Fantástica marca. El Primera Gt con este motor...¿no rondaba los 150cvs? Aquel estaba muy bonito. Lo recuerdo en la Guadia Civil Trafico inclusive...
Este coche [Chasis] con el Motor del Gsi 20.16v 157 cvs.... habría sido el Mejor GTi de entonces.
Aquel motor era...El mejor 2.0 16 válvulas de entonces y de la Historia, creo afirmar [>mi padre un Astra Gsi 8v que era increíble...].
El Sunny Gti de 3 puertas efectivamente es más bonito.
El 5p la trasera no hay por donde mirarlo...
Muchísimas gracias!!!! 😊
@@neumaticosvalleros7409 es verdad. Da gusto ver la afición que compartís y esa sana conexión entre vosotros. Y por descontado los conocimientos y experiencia que lleváis a Espaldas. Enhorabuena. Quedamos a espera de ver la evolución del Sunny. Como sugerencia vinilado color negro con unas Llamas laterales estilo Strasky Hutch de los 70s... y una doble línea blanca de capo a spoiler trasero.... jjjk
Maravilloso una vez más, por cierto, principios de los 90 y la madre de un compañero de clase se compró un Nissan Bluebird, como me gustaba montar en ese coche. Ojalá aparezca algún día en el canal.
Que buenos videos que estan lanzando estos dias...literalmente me los estoy comiendo todos.
Felicitaciones y que siga esa mezcla de autos nuevos y antiguos!!
Hoy no pregunto nada que no te quiero ocupar. Pero decir que es cierto que es feo pero los hay más y este es buen coche y divertido.
Guille,mis padres se compraron en el 96 el primera gt p11 es mi coche hoy en día y he de decirte que es una maravilla…muy bueno
Yo también madrugaba para ver el campeonato sudafricano de superturimos, una pasada...
Jajajajaajajjajaja buenísimo!!! 😂
Gracias Guille,
propuesta Mondeo ST220 para la sección usados pero interesantes.
Este coche lo tuvieron los padres de un vecino.
Recuerdo que cuando lo trajeron a casa, el chico nos contó un rollo sobre las 16 válvulas (antes los motores no tenían válvulas y se rompían, y el Sunny con sus 16 es una roca).
No más recuerdos, la verdad...
Pero me ha recordado al Primera GT que tuvo mi hermano (bonus track: salía en el anuncio del primer Gran Turismo) y me encantaba. Ese estilo de sedán deportivo como un Impreza o un 156 me vuelve loco.
Menudas vacaciones nos estás dando, gracias por todo chicos!! Sois los mejores!
Para cuando un Córdoba GTI de primera generación?
Como siempre espectacular capítulo!
11:00 me llama la atención el cuerpo del amortiguador en contacto (o casi) con el flanco interior del neumatico. Esa solución si que no lo había visto antes 😜.
Que mania con las ruedas gordas 😬
si, yo tb me he fijado en ese detalle
Prometo que es efecto de la cámara, en realidad hay aprox 1 cm… de hecho las llantas (que ya he quitado) tenían menos et del que que quería y las distancian del mismo. De origen lleva 195 y ahora 205, tampoco es tan ancha: un 5% más
Yo tengo la suerte de que he sido propietario de uno igual, era rojo y catalizado, el fase 2. Y sin lugar a dudas, el coche era una puta pasada. Como se movía ese coche ... Y luego el motor... Me enamoró ese puto sr20de... No corta a las 7 mil, corta casi a 8 mil vueltas y es una delicia como estira. Coches de 180-200cv, les hacía sudar mucho. Me arrepiento un montón haberlo vendido
Mi padre tuvo este pero con el 1.6 de 90cv.
Me encantaba cuando bajaba una marcha para adelantar, que sonido y como se transmitia por toda la carroceria!
Lo vendió porque se cascó un engranaje de la segunda marcha y ya no le inspiraba confianza.
Siempre quise tener un GTI-R, pero los pocos que habia por mi zona, han desaparecido.
Datsun pulsar,muy bueno y confiable con un interior bien moderno para ser 1981😎
Tuve un Primera 2.0 SLX del 92 y aún me arrepiento de haberlo jubilado por los gases. Era un pepino y un pendenciero en carretera que le hacía frente a cualquiera con más de 20 años. Un coche bello que actualmente sigue siendo agradable a la vista pese a sus años. Cada vez que me cruzo con alguno siento un cosquilleo en el estómago recordándome mi error.
Yo he tenido hasta hace poco un 100nx chasis B13 que comparte chasis y mecánica con este Sunny N14.
En mi caso si que permitía ajustar en curva, incluso era demasiado juguetón. También llevaba roscada etc...
Si se bajan demasiado son muy muy muy sensibles al bumpsteer.
Ah! Yo también sufrí de casquillos un par de veces.
Pero era un coche tremendamente divertido.
Que prueba más interesante. Gran video, buen coche y mejor propietario. Martín es todo educación y humildad. Que gran tipo. Gracias Guille.
guille aún estoy empezando el video lo eh tenido que pausar y comentarlo solo con la miniatura ya lo tenía en la cabeza nose si lo leeras pero el que opine que deberia traer una unidad al canal dedito arriba para que lo lea!!! Solo lo dejo caer.. MAZDA 323 gtx y gtr, 4WD, batalla corta, japones, histórico... un unicornio poco conocido. Un saludo a todos dedito para que lo lea guille y nos deleite la vista con otra joya como la de este video.
Yo tuve un Primera P11, y es, sin duda, el mejor coche que he tenido. Espacioso por dentro como él solo, la comodidad de las plazas traseras es una locura, chasis buenísimo, se comportaba tan ágil en curva como un coche pequeño, a nivel de construcción y ajuste no hay color, etc.
El problema es el de siempre, suelen ser muy feos
Como suena,que maravilla.
Jeje un cochazo, la calidad de construcción es brutal !
Yo tuve un nissan sunny,pero el sunny k yo tenía era mucho más deportivo k los k se ven en el video.
En 3 puertas coupé,con portón trasero grande. Era un auténtico coche japo,..ojalá lo tuviera.
Yo tuve el astra gsi 2.0 8v durante 7 años y fué mi coche utilitario.
A día de hoy estoy seguro que con ese motor estaría a la par de otros coches modernos con más cv.
Bajo mi punto de vista no consumía mucho, se podía mantener bien y no fallaba nada.
Gran video. Buen hierro clásico. Seguro que Martin se lo pasa como 1 enano llevándolo a trabajar o donde vaya.
Un gusto como siempre conocer y aprender sobre los autos desde tu perspectiva
Me a encantado el vídeo del Sunny, y seguiré atento a la evolución a Superturismo Street Legal que le quiere hacer Martín...
Yo estoy en las mismas de un Superturismo Street Legal con un Vento 3 GT...
Hoy el vídeo de Guille no cuenta como trabajo...
Menuda diversión...
Qué buena calentada llevabas con el cuéntarevoluciones arriba rriba
Pareja de éxito
Me encantan estos coches. Coincido con los gustos de Martín.
Guapo vídeo 🤙🏻
Vivan los USPI!!!
Me encanta el sunny, probe un gti de 3p y me encanto, hace pocos meses que tengo un primera P11 144 (el de faros bonitos) y estoy muy sorprendido con su calidad de materiales y dinamismo, eso si, es diesel y falta motor por todos lados, pero el chasis es espectacular igual que su fiabilidad...si alguna vez os animais a hacer una serie del primera podeis contar con mi unidad , que ademas es station wagon , muy poco visto y menos del 144, en muy buen estado, gracias guille por tus buenos videos, pero nos estas reventando el mercado a los que siempre buscamos coches "olvidados" 😄🤟🏼
Me parto con Martín. Natural cómo la vida misma 🍻
Me encanta este coche... No soy muy experto en japoneses... Pero éste y el Honda Civic de la época me gustan mucho. Un saludo. Gracias, Guille, Diego y Martín, por el vídeo.-
El minuto 23 el mejor momento de power art de la historia, Mail enviado a Martín por un S40 único dueño!!!!! Saludos equipo!
Se vendió (y barato) 😢
@@neumaticosvalleros7409 tengo yo uno,, Te lo envie al mail del taller! Saludos
El famosisimo campeonato Sudafricano de turismos jajajajajaja no paro de reir
Cuando era niño (10años +o - los 90) uno de los mecánicos donde llevaba mi padre el coche tenía un Gti r y el otro un delta integrale evo 1 ,siempre me pareció guapo aunque las rejillas y la entrada de aire del capot pensaba en ese momento que se las había puesto el de extra siempre me gustó más el Lancia hasta que un día adelanto a mi padre por una carretera convecinal de curvas , literalmente nos arrancó la pegatinas impresionante lo que andaba ese coche en ese momento mi padre tenía un m3 E30 y no iba despacio y aunque le piso ni se le acercó,años después unos 10 ya con carnet lleve mi coche a ese taller y lo volví a ver después de muchos año sin verlo pensando que lo había vendido y le pregunté cómo era que posible andase tanto es que el motor estaba preparado igual que los que corrieron el mundial de rallyes .
Estéticamente es muy parecido a mi Ford Orión 1.8 del 92, incluso pensaba que compartían alguna pieza. Precioso ese Sunny en mi opinión, representa a la perfección los coches de la época, y suena de maravilla. Es un coche que desde luego no me disgustaría tener
Yo no me compré este coche porque viendo que habían pocos y que no era muy llamativo pues no. Lo que sigo sin entender que vi yo en un prelude de iv generación que no tenga este. Si más bonito pero...buff ese sistema de suspensión trasera es crema comparado con. Lo "correcto" de hoy día. Precioso
Yo tuve el sucesor, Almería GTI, con el mismo motor y acabados exteriores e interiores más modernos, y lo recuerdo muy gratamente, aunque era gastón y lo acabé cambiando por un TDI porqué para ir a trabajar diariamente era poco económico. Hoy sería un preclásico no entero de haberlo guardado
Gracias por tanto contenido de calidad durante estos días y siempre. Estaría bien mantener un par de vídeos semanales 🙏aprendo mucho cada semana 😉
Es curioso que nombres las distintas carrocerías del N14, y no nombres el b13 que es el mismo chasis prácticamente, y aquí se vendió aún menos con la carrocería del 100NX, que en otros países si se vendió mucho con más puertas y techo y le llaman Sentra. Yo tube un nx (tienes videos en mi canal)y coincido en casi todo contigo, buen video!
Necesitáis unas vacaciones de las vacaciones. Gracias por vuestro trabajo 👏👏👏👏👏. No solo vamos a estar empachados de comida, menos mal que el conocimiento no ocupa lugar 😅.