Je ne comprends pas comment on peut payer une Golf à 50 000€... À ce prix-là, on est dans la gamme des voitures premium, non ? C'est une bonne voiture, mais est-ce que ça justifie vraiment un tel prix ! Les salaires pour acheter des voitures neuves sont devenus délirants pour la classe moyenne.
Comme ça a été justement remarqué, la finition est bonne mais les matériaux de fabrication sont devenus tellement "bas de gamme" par apport aux modèles des années 90-2000, à tel point que je me demande toujours d'où viennent l'entièreté des surcoûts qu'on nous fait payer actuellement ? Mes anciennes voitures : Audi 80, Golf 3 et Fabia 1 avaient toutes des tableaux de bord moussés alors que ma Fabia 3 (jusqu'à 25000€) ainsi que les premiers T-roc (+ de 58000€), c'est full plastique !!!
@@seb5434, il y a autant de technologie dans un smartphone pourtant ceux-ci ne sont pas si cher (mis à part, les hauts de gamme bien sûr)... ...au contraire la technologie diminue de prix années après années, il suffit de voir le prix des TV et des ordinateurs par exemple.
@@samc-w16 Cette réflexion est personnelle. Après une golf, une A3 hybride, une classe A et un Q3, je roule en Tesla et franchement je n’achèterais plus d’essence ni d’hybride. Je fais 20000 km par an mini sans difficulté grâce au réseau superchargeur Tesla.
Y a pas à dire c'est une bonne auto...mais +50k€ ooooouuf, je m'imaginera bien une voiture un peu plus passion à ce prix là, mais non, c'est une golf puissante hybride
Bon finalement le prime de la Golf chez VW c'était la 7 phase 2 n'est-ce pas ? J'étais monté dans une GTD et la finition et qualité perçue était digne d'une premium
Il faut être fou pour mettre 50k dans une golf. Vraiment l’avenir de l’automobile est effrayant, la technologie apportée ne justifie pas ce tarif. Mais tant qu’il y aura des gens pour payer ils continueront… rappelez-vous qu’à la base VW c’était une marque pour le peuple, c’est à dire accessible à toutes les bourses, des valeurs sûrement d’un autre temps, oublié de tous
Vu le tarif, le plastique est indigent, et il est heureux que les boutons sur le volant soit vraiment des boutons. Une chose est sûr depuis la 7e génération je trouve la golf esthétiquement lourde et fade
La Golf depuis la 7 j'ai vraiment du mal, j'ai juste l'impression de voir une Golf 5 avec des arrêtes sur la carrosserie, des nouveau phares et feux... Après il se rattrape bien sur la phase 2 mais ça reste toujours aussi triste pour les version "pas sportives"
Il faut juste être patient , la phase 1 on peut en trouver à moins de 30k à des kilométrage raisonnables donc cette phase 2 n'échappera pas à la règle. Mention spéciale qu'on peut enfin avoir un vrai système audio
Qd je vois les voitures qui circulent dans mon coin de campagne et le tarif de cette golf, franchement ... Y a que les cadres parisiens qui vont acheter ça ! Les électriques et les hybrides, les prix sont délirants. 2035 ou pas, je ne vois pas les salaires moyens qui doivent déjà financer leur immobilier se jeter sur des bagnoles à 50 000 balles.
Par rapport a mon ancienne 7 gte, qui sortait a 44k€ ça fait tout de même un bel écart même si les quasi 70km d'autonomie et quelques 70ch représentent un agrément complémentaire bienvenus d'autant que peu de personnes ont besoin de plus de 100km pour aller bosser (sous réserve d'avoir une prise au boulot) si le capital valeur revente VW sera toujours d'actualité a l'avenir ça devrait valoir le coup.
@@RastaForHigh sans excès, il n'y a rien sur le marché français qui se revends aussi bien qu'une golf, et sans parler de la première décote qui aura déjà été épargnée par un leasing sans aucun doutes
Cela fait un an et demi que je roule avec un golf 8 GTE , la conso est incroyablement basse, quelques soucis dans la navigation mais sinon rien à dire.Tu aurais pu parler du logo avant qui est illuminé maintenant... Le coffre un peu petit, après on ne peut pas comparer une Porsche une Volkswagen...
ouais c'est trop chère, la version que tu as là est plus proches des 58k, elle est superbe et je suis suûr que c'est une très bonne voiture, si j'avais les moyens je l’achèterais mais putain 53 500€...
Bonjour Laurent, Il me semble que le retour aux commandes traditionnelles pour les éléments tels que ventilation, essuie-glace, sont obligatoires pour les modèles 2025. Pour des raisons de sécurité. Sinon elle fait le taf certes mais pour 53k quand même !
Le prix c’est l’équivalent d’une électrique à choisir selon ses besoins. Moi j’avoue que d’avoir des boutons sur le volant et de vrai comodo pour les clignotants, appel de phare et les essuie glace c’est préférable comparé à du tactile ou se que fait tesla. Les phare en tactile comme fait Volkswagen c’est pas gênant car en effet tu laisse en automatique et tu a besoin rarement des autres réglages de lumière.
Les golfs c'est pas des mauvaises voitures mais c'est la définition d'une voiture chiante et ça a vraiment l'image de la compacte achetée par des beaufs qui la prenne pour une sportive alors que c'est plutôt une compacte qui fait bien le taf sur autoroute Ça a changé visiblement mais c'est très récent
Le restylage une que très léger a vraiment fait du bien à cette Golf 8. J’avais beaucoup de mal avec la première phase, mais depuis je me suis habitué et la phase 2 améliore le tout. Elle a l’air franchement bien mais elle est beaucoup trop chère : 10000€ de plus qu’une 308 PHEV 225 GT (déjà très chère !) c’est trop !
Une bonne voiture avec de belles prestations mais à un tarif malheureusement trés élevé. On en verra probablement sur nos routes, en LLD comme plus de la moitié des véhicules neufs récents.
tous les constructeurs et surtout les français ont pris la grosse tête et malgré le progrès et une meilleure sécurité à bord de leurs modèles ( ce qui j'en convient se facture ) pratiquent des tarifs hallucinants!!!! Une Clio neuve c'est 23000 euros!!!! La 508 48000 euros. Même les occasions, en particulier chez VW sont hors de prix ( à Chartres et Dreux par exemple ). 50000 euros en 2024 pour une Golf....les constructeurs sont comme les politiques, ils ne vivent pas dans le même monde que nous
« C’est une golf il faut pas non plus s’attendre a beaucoup de choses » j’adore ta chaîne Laurent et je comprends que tu veuilles rester neutre dans tes jugements mais franchement 53k€ pour des plastiques dur je ne sais pas comment tu fais pour ne pas peter un câble 😭 C’est sincèrement honteux dans cette gamme de prix
exactement je suis effaré de comment il minimise le souci c'est se foutre de nous là ! Ça devient compliqué d'avoir des pseudo influenceurs honnêtes ! La Golf était une référence en terme de finition là le prix a archi flambé la qualité a plus que chuté et il dit en gros l'intérieur c'est de la merde mais franchement les gars c'est rien c'est qu'une golf à 50k
je trouve que les jantes ne collent pas trop avec le design, elles ne montrent aucune sportivité. Je croyais que la GTE était pure électrique et pas hybride, j'ai des doutes sur le positionnement ... Beaucoup d'écrans qui m'ont l'air aussi grand qu'inutile et cher ... Après pour 53K, dans cette gamme, aujourd'hui, c'est correct ; ça a tellement augmenté... PS : quand t'as un élément en panne, c'est combien la réparation ? vu le nombre disproportionné de gadgets ...
Pour moi non elle ne vaut clairement pas son prix... Aux US on peut avoir un kia K5 avec à peu près le même standing pour 30000$, en ce moment les constructeurs deviennent fous sur leurs prix...je pense que c'est à cause de l'Europe...😅
J'ai la GTE MK8, trouvée autour de 40k vieille de moins d'1 an. Comme tu dit sur la fin c'est pas une voiture passion mais elle fait tout bien. Franchement j'en suis hyper content mais c'est vrai que j'aurais probablement pas payé les 52k neuf
Il me semble que c'est plus qu'un simple facelift. Mes parents sortant d'un Tiguan R line 2019 sont passés à une Gol 8 break TSI 130... énormes soucis de multimédia, bugs à gogo, confort sommaire, commande shaptiques qui déclenchaient les cligotants en virage a cause de la main qui les effleure... La nouvelle mouture devrait corriger cela. L'esthétique par rapport à la golf 7 est pour moi moins réussie, c'est subjectif.
Non merci ça ira... je suis bien avec ma audi a3 2020... et j'ai pas un pad merdik comme celui là.. chez audi tout est bien intégré mm sur les nouveaux model...
Le nouveau moteur à hydrogène va mettre le véhicules électriques dans les souvenirs surtout que les véhicules électriques sont très dangereuses pour cause d’incendie 😂😂😂
53000€ pour du plastique dur et un volume plus que moyen. VW va encore battre des records de non-vente. A ce prix j'ai une CLA 250E avec bien autre chose comme qualité de finition ! VW Se tire une balle dans le pied à chaque nouveau modèle.
19:36 Oui c’était moi avec l’XPENG G6 Performance Je me souviens d’avoir vu une GOLF GTE justement 😁 J’étais tellement à la bourre à cause de la pluie et des bouchons 😅 Un plaisir de vous avoir vu 😉👍🏻 @pms-photography @laurent schmidt
Bonjour, je vis au Luxembourg et me demande si cela serait intéressant pour un français expatrié au Lux d'acheter en Allemagne, Belgique ou Luxembourg. Laurent, penses-tu pouvoir faire une vidéo dans cet esprit ? (N'hésitez pas à liker ceux qui sont intéressés)
Laurent Volkswagen Design 😅 Bon j'exagère mais j'ai vraiment l'impression que ça commence à être une chaîne d'actualité de voiture allemande pas très émouvante et ici 😶
Sujet franchement mal préparé par rapport à d’habitude. « Faudra que j’essaie » et « faudra que je me renseigne » Au final il manque beaucoup d’informations c’est dommage.
@@LaurentSCHMIDTt'es pas payé mais tu es invité par les marques, ça te fait du contenu et des vacances, donc bien sûr que tu ne sera jamais totalement honnête. (Tu n'es pas le seul influenceur dans ce cas) On ne peut pas te le reprocher car c'est propre a la communication des marques automobiles (Peugeot, DS, Renault, VW etc), mais il faut savoir être un peu honnête concernant les défauts et erreurs de conception. Certaines marques, notamment VW ont baissé en qualité et ont augmenté en termes de tarif, le design est fade, peu ergonomique etc. Pour être honnête je ne comprends pas vraiment que tu fasses encore les essais de ce genre de modèle, ça n'intéresse personne, c'est pas excitant, pas performant, pas technologique, pas beau. Les vidéos concernant les histoires de voitures rares ou abandonnés, le design ou les véhicules de film c'est bien plus intéressant et passionnant, et les chiffres disent la même chose. J'ai toujours adorer ta chaîne et ta vision, mais ça fait plusieurs années que tu restes extrêmement lisse pour plaire aux marques et c'est dommage. Tes vidéos comme celle sur la Porsche, l'Avantime, la Figaro ou les "actus" design sont bien plus intéressantes et ont plus de chance d'intéresser du monde, tu arrives a être très pédagogue donc j'espère que tu feras a nouveau des vidéos "a l'ancienne". En espérant que tu liras ce message et que tu ne le prendra pas comme une critique, j'apprécie énormément ton contenu.
50000 euros pour une bagnole aussi triste et banale qu'une Golf....mdr Pas de rideau électrique pour le toit ouvrant...pad d'affichage tête haute ,at ce prix qu'elle honte. En plus niveau finition ya peu d'évolutions, que de plastiques dur à l'arrière alors sue dautres compactes soignent les détails... bref ce n'est plus une golf aussi bien finie que la 4 par exemple ne l'était à son époque. Comment peut-on faire confiance à un groupe qui à une dette monumentale du désastre diesel gate et du pognon perdu de l'investissement massif quasi avorté de l'électrique ? C'est toujours le client qui paye!! Franchement non elle ne vaut pas son prix et c'est a toi aussi d'être objectif et de te mouiller un peu plus et d'être franc...non elle ne les vaut pas!!
Je ne comprends pas comment on peut payer une Golf à 50 000€... À ce prix-là, on est dans la gamme des voitures premium, non ? C'est une bonne voiture, mais est-ce que ça justifie vraiment un tel prix ! Les salaires pour acheter des voitures neuves sont devenus délirants pour la classe moyenne.
C'est surtout triste de rouler en golf a ce prix là alors qu'on peut s'acheter une Porsche 911 dans ces prix là 💀
@@baptiste_chstlce n’est pas la même categorie ni le même délire, mais bon pour le prix je valide quand même pour le prix 😂
On en parle d’une e208 avec 3 équipements à 38000€?
Le prix des autos est devenu dingue
Tu as aussi des 308 à 50 000 EUR. Avec un Puretech dont la courroie risque de péter, ce qui fait baisser sa valeur de revente.
On a des Ferrari à ce prix (348 ts)par exemple
Comme ça a été justement remarqué, la finition est bonne mais les matériaux de fabrication sont devenus tellement "bas de gamme" par apport aux modèles des années 90-2000, à tel point que je me demande toujours d'où viennent l'entièreté des surcoûts qu'on nous fait payer actuellement ?
Mes anciennes voitures : Audi 80, Golf 3 et Fabia 1 avaient toutes des tableaux de bord moussés alors que ma Fabia 3 (jusqu'à 25000€) ainsi que les premiers T-roc (+ de 58000€), c'est full plastique !!!
Les micros puces qu'il y a dans chaque sièges à mémoires, chauffant, ventilé, massant... les écrans, les rétroviseurs rabattable, angles morts...
@@seb5434, il y a autant de technologie dans un smartphone pourtant ceux-ci ne sont pas si cher (mis à part, les hauts de gamme bien sûr)...
...au contraire la technologie diminue de prix années après années, il suffit de voir le prix des TV et des ordinateurs par exemple.
@@p.a.4928 Ouais mais pas dans le cas des voitures
Le prix s'explique par les exigences en terme de sécurité aussi
53000 EUR pour une Golf, autant acheter une Tesla Model 3 à 40000 ou Model Y plus pratique à 42000 EUR.
Ou au même prix le Renault Rafale E-Tech 200 Esprit Alpine ! L'hybride c'est mieux que le 100% élec
@@samc-w16
Cette réflexion est personnelle.
Après une golf, une A3 hybride, une classe A et un Q3, je roule en Tesla et franchement je n’achèterais plus d’essence ni d’hybride.
Je fais 20000 km par an mini sans difficulté grâce au réseau superchargeur Tesla.
Toutes les voitures sont devenues chères, et ce n'est pas la Golf qui va prendre le chemin contraire 😁
Y a pas à dire c'est une bonne auto...mais +50k€ ooooouuf, je m'imaginera bien une voiture un peu plus passion à ce prix là, mais non, c'est une golf puissante hybride
Tomcat GTE sur DCS SOON
Je vais finir par croire que c’est lui qui a fondé carvertical
À ce train là ils ont payé une belle partie de la baraque 🤣🤣🤣
@@LaurentSCHMIDT 😂😂
3:50 la trappe à ouverture électronique c’est obligatoire pour les PHEV… (dégazage de la canister)
C'est du délire quand même. 50k pour perdre en praticité, mettre de l'essence + brancher pour charger. Les GTI 1 vont survivre à ces voitures lol
Bon finalement le prime de la Golf chez VW c'était la 7 phase 2 n'est-ce pas ?
J'étais monté dans une GTD et la finition et qualité perçue était digne d'une premium
Il faut être fou pour mettre 50k dans une golf. Vraiment l’avenir de l’automobile est effrayant, la technologie apportée ne justifie pas ce tarif. Mais tant qu’il y aura des gens pour payer ils continueront… rappelez-vous qu’à la base VW c’était une marque pour le peuple, c’est à dire accessible à toutes les bourses, des valeurs sûrement d’un autre temps, oublié de tous
Toujours un plaisir de te retrouver sur les ope ! ✌️
Yes!
Ca fait trop plaize de vous voir les Copaings!
😃
Vive le marché de l’occasion ! Une bonne golf 7 gtd bien mieux finie et 1000km d’autonomie sur autoroute pour la moitié du prix …
Vu le tarif, le plastique est indigent, et il est heureux que les boutons sur le volant soit vraiment des boutons.
Une chose est sûr depuis la 7e génération je trouve la golf esthétiquement lourde et fade
La Golf depuis la 7 j'ai vraiment du mal, j'ai juste l'impression de voir une Golf 5 avec des arrêtes sur la carrosserie, des nouveau phares et feux... Après il se rattrape bien sur la phase 2 mais ça reste toujours aussi triste pour les version "pas sportives"
Il faut juste être patient , la phase 1 on peut en trouver à moins de 30k à des kilométrage raisonnables donc cette phase 2 n'échappera pas à la règle. Mention spéciale qu'on peut enfin avoir un vrai système audio
Qd je vois les voitures qui circulent dans mon coin de campagne et le tarif de cette golf, franchement ...
Y a que les cadres parisiens qui vont acheter ça !
Les électriques et les hybrides, les prix sont délirants.
2035 ou pas, je ne vois pas les salaires moyens qui doivent déjà financer leur immobilier se jeter sur des bagnoles à 50 000 balles.
Merci pour la vidéo ! Pour CarPlay qui ne coupe plus les vidéos c’est lié à la mise à jour iOS18
Ton crâne chauve m’excite.
50 000 balles autant prendre une bonne occasion et mettre le reste dans le bitcoin mdr
Ou un Renault Rafale Esprit Alpine au même prix
Par rapport a mon ancienne 7 gte, qui sortait a 44k€ ça fait tout de même un bel écart même si les quasi 70km d'autonomie et quelques 70ch représentent un agrément complémentaire bienvenus d'autant que peu de personnes ont besoin de plus de 100km pour aller bosser (sous réserve d'avoir une prise au boulot) si le capital valeur revente VW sera toujours d'actualité a l'avenir ça devrait valoir le coup.
Genre, 25000 euros quand elles auront 200.000 km ?
On nage en plein délire.
@@RastaForHigh sans excès, il n'y a rien sur le marché français qui se revends aussi bien qu'une golf, et sans parler de la première décote qui aura déjà été épargnée par un leasing sans aucun doutes
La G7 reste la meilleure dans sa phase 2.
GTI phase 2 je valide.
Les suivant j’ai du mal
Cela fait un an et demi que je roule avec un golf 8 GTE , la conso est incroyablement basse, quelques soucis dans la navigation mais sinon rien à dire.Tu aurais pu parler du logo avant qui est illuminé maintenant... Le coffre un peu petit, après on ne peut pas comparer une Porsche une Volkswagen...
53k 😮😮😮. Tu m'étonnes que ww est en train de couler.
...Les quasi 1,7t sur la balance f9nt mal et gomme le principe de sportivitée, esperont que 4 cylindres reste aussi fiable que le 1,4l tsi
50 000€ une Golf... 😂
Et ils pensent vraiment que ça va se vendre... 😅
Oui ça ce se vendre...pas la GTE les entrées de gamme en eTSI 150
Elle reste la berline classique la plus vendue en europe même si elle a été cannibalisee par le Troc.
ouais c'est trop chère, la version que tu as là est plus proches des 58k, elle est superbe et je suis suûr que c'est une très bonne voiture, si j'avais les moyens je l’achèterais mais putain 53 500€...
@@qui3573 j'ai acheté ma maison 82k...
très jolie montre ;) rare d'en croiser
Bonjour Laurent,
Il me semble que le retour aux commandes traditionnelles pour les éléments tels que ventilation, essuie-glace, sont obligatoires pour les modèles 2025. Pour des raisons de sécurité.
Sinon elle fait le taf certes mais pour 53k quand même !
50000 euros... dans 2 ans, on la trouvera à 27/29000 euros et 30000 kms...
Bref, hors sol.😢
Je fais pareil avec ma audi a3... 2020. J'achète tjr en occaz 2 3 ans. 30 40mil borne à 25 30mil eu .... en neuf à 50mil non merci..
Super vidéo ❤❤
Le prix c’est l’équivalent d’une électrique à choisir selon ses besoins. Moi j’avoue que d’avoir des boutons sur le volant et de vrai comodo pour les clignotants, appel de phare et les essuie glace c’est préférable comparé à du tactile ou se que fait tesla. Les phare en tactile comme fait Volkswagen c’est pas gênant car en effet tu laisse en automatique et tu a besoin rarement des autres réglages de lumière.
Belle analyse, toujours un best seller
Les golfs c'est pas des mauvaises voitures mais c'est la définition d'une voiture chiante et ça a vraiment l'image de la compacte achetée par des beaufs qui la prenne pour une sportive alors que c'est plutôt une compacte qui fait bien le taf sur autoroute
Ça a changé visiblement mais c'est très récent
Le restylage une que très léger a vraiment fait du bien à cette Golf 8. J’avais beaucoup de mal avec la première phase, mais depuis je me suis habitué et la phase 2 améliore le tout. Elle a l’air franchement bien mais elle est beaucoup trop chère : 10000€ de plus qu’une 308 PHEV 225 GT (déjà très chère !) c’est trop !
Une bonne voiture avec de belles prestations mais à un tarif malheureusement trés élevé.
On en verra probablement sur nos routes, en LLD comme plus de la moitié des véhicules neufs récents.
tous les constructeurs et surtout les français ont pris la grosse tête et malgré le progrès et une meilleure sécurité à bord de leurs modèles ( ce qui j'en convient se facture ) pratiquent des tarifs hallucinants!!!! Une Clio neuve c'est 23000 euros!!!! La 508 48000 euros. Même les occasions, en particulier chez VW sont hors de prix ( à Chartres et Dreux par exemple ). 50000 euros en 2024 pour une Golf....les constructeurs sont comme les politiques, ils ne vivent pas dans le même monde que nous
« C’est une golf il faut pas non plus s’attendre a beaucoup de choses » j’adore ta chaîne Laurent et je comprends que tu veuilles rester neutre dans tes jugements mais franchement 53k€ pour des plastiques dur je ne sais pas comment tu fais pour ne pas peter un câble 😭
C’est sincèrement honteux dans cette gamme de prix
Ma C5 de 2011 a un intérieur avec des matériaux plus nobles alors que neuve elle valait 20k€ de moins
exactement je suis effaré de comment il minimise le souci c'est se foutre de nous là ! Ça devient compliqué d'avoir des pseudo influenceurs honnêtes ! La Golf était une référence en terme de finition là le prix a archi flambé la qualité a plus que chuté et il dit en gros l'intérieur c'est de la merde mais franchement les gars c'est rien c'est qu'une golf à 50k
je trouve que les jantes ne collent pas trop avec le design, elles ne montrent aucune sportivité. Je croyais que la GTE était pure électrique et pas hybride, j'ai des doutes sur le positionnement ... Beaucoup d'écrans qui m'ont l'air aussi grand qu'inutile et cher ... Après pour 53K, dans cette gamme, aujourd'hui, c'est correct ; ça a tellement augmenté...
PS : quand t'as un élément en panne, c'est combien la réparation ? vu le nombre disproportionné de gadgets ...
Prix hors sol pour une simple Golf! Next & RIP VW!
Pour moi non elle ne vaut clairement pas son prix... Aux US on peut avoir un kia K5 avec à peu près le même standing pour 30000$, en ce moment les constructeurs deviennent fous sur leurs prix...je pense que c'est à cause de l'Europe...😅
Il est beau ton golf
J'ai la GTE MK8, trouvée autour de 40k vieille de moins d'1 an. Comme tu dit sur la fin c'est pas une voiture passion mais elle fait tout bien. Franchement j'en suis hyper content mais c'est vrai que j'aurais probablement pas payé les 52k neuf
Et au niveau des reglages a desactives il faut le refaire a chaque démarrage ou pas? A t’elle le start et stop? Si oui peut on le desactive permanent?
Hybride -rechargeable- : J'veux dire, une hybride, c'est par définition même que le moteur va faire du start & stop.
Prix trop cher, mais on attend l’occasion
Il me semble que c'est plus qu'un simple facelift.
Mes parents sortant d'un Tiguan R line 2019 sont passés à une Gol 8 break TSI 130... énormes soucis de multimédia, bugs à gogo, confort sommaire, commande shaptiques qui déclenchaient les cligotants en virage a cause de la main qui les effleure... La nouvelle mouture devrait corriger cela.
L'esthétique par rapport à la golf 7 est pour moi moins réussie, c'est subjectif.
C'est bien une Golf 8 phase 2
Insupportable ce pad au milieu. Je ne comprends pas ca dans tte ces bagnoles !!!!
C'est la mode et c'est pas prêt de disparaitre
Sinon prend une Twingo 3 ou la nouvelle C3 You il y a rien dedans
Non merci ça ira... je suis bien avec ma audi a3 2020... et j'ai pas un pad merdik comme celui là.. chez audi tout est bien intégré mm sur les nouveaux model...
Le nouveau moteur à hydrogène va mettre le véhicules électriques dans les souvenirs surtout que les véhicules électriques sont très dangereuses pour cause d’incendie 😂😂😂
Tête haute, disponible aussi
53000€ pour du plastique dur et un volume plus que moyen. VW va encore battre des records de non-vente. A ce prix j'ai une CLA 250E avec bien autre chose comme qualité de finition ! VW Se tire une balle dans le pied à chaque nouveau modèle.
Pas mal cette Golf (sauf la GTI sans option)
J’ai arrêté la vidéo à voiture à 53k merci bisous à la prochaine
Au prix auxquels ils vendent leur voiture ils peuvent nous mettre des bouton un peu plus cher sur un volant 😂
Et après on dit que les voitures électrique sont chère.😅
19:36 Oui c’était moi avec l’XPENG G6 Performance
Je me souviens d’avoir vu une GOLF GTE justement 😁
J’étais tellement à la bourre à cause de la pluie et des bouchons 😅
Un plaisir de vous avoir vu 😉👍🏻
@pms-photography @laurent schmidt
Bonjour, je vis au Luxembourg et me demande si cela serait intéressant pour un français expatrié au Lux d'acheter en Allemagne, Belgique ou Luxembourg. Laurent, penses-tu pouvoir faire une vidéo dans cet esprit ? (N'hésitez pas à liker ceux qui sont intéressés)
Je demande particulière car il me semble que Laurent vit près du Luxembourg
Bjr pour avoir la gte 245 c’est déjà une très bonne voiture nettement mieux que la 7 gte
Moi j'adore ma Golf 7 Gte ( phase 1 )
50k pour une Golf… voiture du peuple qu’ils disaient 😅
Laurent Volkswagen Design 😅
Bon j'exagère mais j'ai vraiment l'impression que ça commence à être une chaîne d'actualité de voiture allemande pas très émouvante et ici 😶
Sujet franchement mal préparé par rapport à d’habitude. « Faudra que j’essaie » et « faudra que je me renseigne »
Au final il manque beaucoup d’informations c’est dommage.
Si c'est chère achete toi une française mais n'oublie pas """ bon marché coût chère """ 😂😂😂😂
L écart dans le tableau de bord, cela pourrait être pour la dilatation avec la chaleur ?
53 000€ pour une golf 😂😂😂 go chez tesla
elle existe pas en diesel malheureusement 4:26
Tu as des 2.0 TDI sur la golf
@@telcuberallye5691 pas sûr la 8 phase 2
@@golf7carat regarde le configurateur, il y en a
@@telcuberallye5691 la dernière fois que j’ai regardé il y’avais que des essence bizarre
À chaque fois que c'est VW on dirait du publi reportage...
Mec… t’es sérieux ? Comment veut tu qu’avec un titre pareil ce soit payé ? C’est incroyable ça…
@@LaurentSCHMIDTt'es pas payé mais tu es invité par les marques, ça te fait du contenu et des vacances, donc bien sûr que tu ne sera jamais totalement honnête. (Tu n'es pas le seul influenceur dans ce cas)
On ne peut pas te le reprocher car c'est propre a la communication des marques automobiles (Peugeot, DS, Renault, VW etc), mais il faut savoir être un peu honnête concernant les défauts et erreurs de conception.
Certaines marques, notamment VW ont baissé en qualité et ont augmenté en termes de tarif, le design est fade, peu ergonomique etc.
Pour être honnête je ne comprends pas vraiment que tu fasses encore les essais de ce genre de modèle, ça n'intéresse personne, c'est pas excitant, pas performant, pas technologique, pas beau.
Les vidéos concernant les histoires de voitures rares ou abandonnés, le design ou les véhicules de film c'est bien plus intéressant et passionnant, et les chiffres disent la même chose.
J'ai toujours adorer ta chaîne et ta vision, mais ça fait plusieurs années que tu restes extrêmement lisse pour plaire aux marques et c'est dommage.
Tes vidéos comme celle sur la Porsche, l'Avantime, la Figaro ou les "actus" design sont bien plus intéressantes et ont plus de chance d'intéresser du monde, tu arrives a être très pédagogue donc j'espère que tu feras a nouveau des vidéos "a l'ancienne".
En espérant que tu liras ce message et que tu ne le prendra pas comme une critique, j'apprécie énormément ton contenu.
Golf = 30 k$
Quelle daube
50000 euros pour une bagnole aussi triste et banale qu'une Golf....mdr
Pas de rideau électrique pour le toit ouvrant...pad d'affichage tête haute ,at ce prix qu'elle honte.
En plus niveau finition ya peu d'évolutions, que de plastiques dur à l'arrière alors sue dautres compactes soignent les détails... bref ce n'est plus une golf aussi bien finie que la 4 par exemple ne l'était à son époque.
Comment peut-on faire confiance à un groupe qui à une dette monumentale du désastre diesel gate et du pognon perdu de l'investissement massif quasi avorté de l'électrique ?
C'est toujours le client qui paye!!
Franchement non elle ne vaut pas son prix et c'est a toi aussi d'être objectif et de te mouiller un peu plus et d'être franc...non elle ne les vaut pas!!
La tu suces un peu trop ! C'est mon avis 😮