Toyota Yaris Hybrid 130: Für wen lohnt sich der Aufpreis wirklich? - Autophorie
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- Опубликовано: 12 июл 2024
- Wir fahren den neuen Toyota Yaris Hybrid 130. Mit einem Mid-Cycle-Update oder auch Facelift hat der Toyota Yaris (XP21) weniger optische Neuerungen erfahren, sondern vor allem ein Technik-Upgrade verpasst bekommen. Das umfasst überarbeite Radar- und Kameratechnik für die aufgewerteten und bereits serienmäßigen Assistenzsysteme. Dazu kommen vor allem zwei neue Multimedia-Systeme in wahlweise 9 oder 10,5 Zoll. Und unter der Haube hat man nun die Wahl zwischen zwei Hybrid-Antrieben, wobei wir euch den neuen Yaris Hybrid 130 vorstellen und vor allem die Frage beantworten, ob sich das lohnt und wer davon profitieren könnte.
Viel Spaß mit dem Video.
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Preise
Auslieferung ab März 2024,
Privat-kunden_Leasing ab 199 EUR/Monat ohne Anzahlung
Team D ab 249 EUR/Monat
sonst ab 25.500 EUR als Hybrid 116
ab 31.900 EUR als Hybrid 130
Technische Daten
Toyota Yaris 1,5-l-Hybrid 116
3-Zylinder-Benziner
1.490 ccm Hubraum
85 kW / 116 PS Systemleistung
68 kW / 92 PS PS
120 Nm @ 3.600 - 4.800 U/min
175 km/h Vmax
9,7 Sek 0-100 km/h
WLTP: 4,0 - 3,8 l/100km
WLTP: 91 - 87 g/km
Abgasnorm EU6 AP
36 Liter Tank
E-Motor
59 kW / 80 PS / 141 Nm
Lithium-Ionen-Batterie
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1.090 kg - 1.180 Leergewicht (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 1.615 kg;
max. Anhängelast 450 kg (bei 12%), 50 kg Stützlast,
3.940 mm lang; 1.745mm breit ohne Spiegel; 1.500mm hoch; 2.560mm Radstand
Wendekreis 10,4m
286 bis 768 Liter Kofferraum
McPherson-Vorderradaufhängung, Torsionslenker-Verbundachse
3 Jahre Garantie bis 100.000 km (erweiterbar bis 15 Jahre und 250.000 km)
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Toyota Yaris 1,5-l-Hybrid 130
3-Zylinder-Benziner
1.490 ccm Hubraum
96 kW / 130 PS Systemleistung
68 kW / 92 PS PS
120 Nm @ 3.600 - 4.800 U/min
175 km/h Vmax
9,2 Sek 0-100 km/h
WLTP: 4,2 l/100km
WLTP: 96 - 95 g/km
Abgasnorm EU6 AP
36 Liter Tank
E-Motor
62 kW / 84 PS / 185 Nm
Testwagenpreis 34.900 EUR
Testverbrauch: 4,4 l/100km Drittel-Mix inkl. flottem Fahren
00:00 Intro
00:28 optische Veränderungen am Toyota Yaris 2024
02:10 Kofferraum
02:30 Hybrid 116 und der neue Hybrid 130 Antrieb im Detail
03:54 technische Neuerungen bei Kamera und Radarsensoren
04:29 Die Updates im Innenraum
06:41 Larissa spricht mit „Hey Toyota“ Sprachsteuerung
09:16 die Ablagen im Cockpit
10:24 Rücksitzbank
11:43 AVAS / e-Sound
12:09 erster Eindruck von ISA
12:36 die Ausstattungen sowie persönliche Empfehlung
18:34 ISA bei langsamen Geschwindigkeiten
20:11 Hybrid 130 Fahreindruck gegenüber Hybrid 116
22:36 Assistenz
24:15 Fazit / Outro 
Авто/Мото
Danke!
Dankeschön 😊
Hab das 2023 Modell mit Panorama Dach. Ich bin 186 groß und kann bequem hinter mir Sitzen. Vorne passt auch easy ein 190+ Kerl rein. Wenn man sich an den Vollhybrid gewöhnt hat ist es ein richtig guter Motor kaum Sprit viel Power und in Stadtverkehr kommt man easy auf 2-3 L /100 km.(Wichtig man hat nicht den Druck beim Hochziehen weil es quasi keine Gänge gibt...aber 9 sek auf 100 sind 9sek auf 100...und auf der Autobahn von 120 auf 160 geht es wirklich schnell).
Mein alter Wagen war ein X4M40i von 2019 mit 360 PS ...und grade im Bereich bis 50 fühlt der sich genau so an wie mein alter X4. Man drückt kaum das Pedal und man ist so auf 50.
Wenn man Stark das Gaspedal benutzt hört man das im Motor aber der 3 Zylinder hört sich für mein Empfinden gut an. Sobald man sein Tempo erreicht hat hört man nichts mehr ähnlich zum E Auto. Und im Stadt berreich geht der Motor gefühlt nie an man hört nur Eauto surren.
Ich hab meinen Yaris vor 2 Jahren auch als Team Deutschland gekauft, ist wohl der beste Kompromiss zwischen Ausstattung und Preis.
:)
Schönes Video ich selber hab drei aktuelle Yaris Hybrid gefahren und werde das neue Model mit 116Ps wieder fahren der ist sparsam und hat genügend Leistung.
Mal gespannt ob das Facelift endlich mal led Lampen im Innenraum und kennzeichenbeleuchtung bekommen hat weil manche das nachrüsten haben lassen.
Danke für das tolle Video. Habe heute meinen Yaris Premiere Edition in Neptune Blau bestellt. Freue mich ihn in gut 3 Monate zu bekommen.
Viel Spaß mit dem Wagen :) und sichere Fahrt
Wir haben unseren Yaris Premiere Edition, der nun 34k kostet, vor 3 Jahren für 22k neu gekauft. Das nenn ich mal ne Steigerung ;-)
Ahja: auf 3 Jahre 4 Rückrufe und 6 mal nicht angesprungen da die 12V Batterie zu klein ist. Laut Toyota fahren wir halt zu wenig (45.000 km auf 3 Jahre).
Wir hatten immer nen Yaris. Aber der XP21 ist ne Gurke.
Hey, würdest du ihn dennoch weiterempfehlen? Oder lieber eine Generation älter?
Interessantes Video, vielen Dank für Ihre Mühe.
Danke, gerne
Die Farbe ist schon krass
Tolles Video!
Das normale blau ist etwas ruhiger ;)
Ich glaube dieses Blau gab es schon in Japan oder Australien zum Start vor ein paar Jahren
Ein sehr schönes Video zu einem super Auto. :) Auch wenn ich ehrlich gesagt denke, dass der Yaris als Verbrenner besser ist. ;) In diesem Sinne: ja, das Video hat mir sehr gefallen. Der Daumen nach oben ist erledigt, das Abo sowieso schon lange und das Folgen auf Instagram ist "Ehrensache". Ich hoffe, dass wir uns ganz bald wiedersehen. Bis dahin, passt bitte gut auf Euch auf und bis zum nächsten Mal. Tschau! :) P. S.: der Sprachassistent ist mir ehrlich gesagt etwas zu "geschäftlich". Welches Auto war das noch gleich, wo es sogar "rot" wurde? ;) Vernünftige und sehr humorvolle und emotionale Sprachassistenz könnte ja bei dem einen oder anderen Interessenten auch ein Kaufgrund sein. :) Das mit den Witzen müsste ich bei meinem Wagen mal ausprobieren. Genauso wie die Sitzheizung z. B.
Als GR Yaris Verbrenner? Keine Frage, der ist besser :P
Ja da kommt nun einiges. Nach dem großen Fokus auf "alles Touchen" ist der neue Hype, KI und Sprachassistenz zu verbandeln. Da startet 2024 einiges. Ob es alles so sinnvoll ist, kann man wohl genauso diskutieren wie das Getatsche :)
@@Autophorie Ob das sinnvoll ist oder nicht, das muss letzten Endes jeder für sich entscheiden. Aber ich finde das total schön. :) Bin sehr gespannt, was da noch so kommen wird. ;) Mein Auto aus 2018 wird es wohl noch nicht können, aber ausprobieren sollte man es dennoch, denke ich.
Schöner und informativer Bericht. Leider ist der Preis aus meiner Sicht schon arg hoch. In der Tat wäre ein Vergleich mit dem Honda Jazz super. Der soll ja auch technisch einige Neuerungen haben.
Okay, danke. Behalten wir mal im Auge mit dem Jazz :)
Jep der Honda Jazz ist 4000-7000 Euro günstiger und bietet teilweise mehr. Besonders in der variabilitaet, Übersichtlichkeit etc.
@@Autophorieihr sollte #honda immer im Auge haben 😊
@@Earl_VTECHonda Händler sind sehr rar hier . Und Honda bietet keine 15 Jahre Garantie
Mein nächstes Auto ❤️🫶🏼 mit GR Ausstattung und natürlich Hybrid! Fahre seit 2013 Hybrid
Toyota ist und bleibt unerreicht vom Verbrauch, Preis Leistungsverhältnis und vor allem ZUVERLÄSSIGKEIT
Viel Spaß mit dem Wagen :)
Man hat nicht mehr Leistung im Power-Modus, nur ein direktes Umsetzen der Pedalstellung. Ob Eco oder Power, die abrufbare, maximale Leistung bleibt gleich.
Ich fahre fast nur im Eco umher, wenn ich allerdings schnell Überholen möchte, schalte ich auch oft in Power aber nur, damit es eben direkt losgeht.
Ein Kleinwagen, Preis startet ab 25000€. Das kann nicht wahr sein.
Verkehrte Welt.
Danke
😊
Bin gespannt wie er sich verkauft. Die Leasing Rate ist auch nicht berauschend, vor allem je nach Zuschlag bei Sonderausstattung.
Der 1,33 L Motor lief perfekt. Aber genau diesen gibt es nicht mehr. Ein Zylinder wurde wegrationalisiert. Nun sollte man glauben, dass er dann wenigstens 25 % günstiger sein würde. Aber stattdessen wurde er dann auch noch 100 % teurer. Aber das ist kein reines Toyota Phänomen. Alle Marken haben es getan. Wenn mein bisheriges Auto auseinander fällt, werde ich auf Moped umsteigen.
Die Argumente zum Kauf einer höheren Ausstattungsvariante liegen (zumindest bei uns) nicht beim stärkeren Motor, sondern an bestimmten Sicherheitsfeatures oder auch Ausstattungspunkten (Head-Up-Display, JBL), die es in den niedrigen Varianten zum Teil oder gar nicht gibt.
Werde mir wohl genau den holen. Fahre die Vorgänger seit über 10 Jahren, das Ding geht zuverlässig und problemlos. Meins.
Viel Spaß mit dem Neuen :)
@@Autophorie Danke für die Info. 🤩
Wird es den neuen Innenraum auch in der kleinen Motor Variante geben ? Wäre der einzige Grund für mich für ein update
Was meint neuen Innenraum? Den neuen Touchscreen?
die preise schmerzen nur noch, +30k € für nen kleinwagen, vor paar jahren waren wir hier im kompaktsegment...
Merci pour cette vidéo très explicite , j'hésite pour ce modèle ou chr .
Merci :)
Well one is clearly bigger than the other. As for a city car the Yaris is the better choice. However on long commutes I'd choose the CH-R
@@Autophorie merci pour votre réponse, bonne journée !
Merci. Nous le souhaitons pour vous aussi @@pascalpascalou8556
wirklich extrem schade, dass man am Komfort nicht noch etwas geschraubt hat. Alle finden es super, dass das Armaturenbrett "soft-touchig" ist, aber der Aufschrei, dass der Ellenbogen auf einem Brett liegt, bleibt aus.
Ich fahre das Modell mit einem Mazda-Logo und bin sehr zufrieden, aber die Armablagen, vor allem links beim Fahrer, ist wirklich eine Zumutung.
Können wir gerne nochmal genauer drauf schauen, fahren das "neue" Mazda-Modell auch nochmal demnächst
34t€ ist irre! Das hat mein Prius 4 Comfort Liste gekostet 2016.
Habe ihn dann Mitte 2019 mit 65tkm gekauft für 19t€. Jetzt hat er 195tkm. Bisher mussten nur die Radlager VA erneuert werden und ein Kühlschlauch durch einen Marderbiss.
Garantie bei Radlagern ist bis 160tkm. Also Selbstzahler.
Lebst also in der Vergangenheit. Ein ewig gestriger. Du hast unsere Wirtschaft also nicht verstanden...
Wueso ist jedes Video immer in Spanien gedreht?
Da passt das blau besser
Oha zwischen 6000-8000 Euro mehr wie ein vergleichbarer Honda Jazz das ist sportlich. Alternativ schaut Mal bei Honda vorbei mehr Platz mehr Variabilität hohe Langzeitqualitäten #hondajazzsport #hondajazz #jazzcrosstar #honda
Also....es gibt den großen Motor auch im Team Deutschland,mein Corolla Kombi hat den 2.0 l Motor
Im Yaris aber aktuell nicht, da gibt's den nur in den hohen Ausstattungen.
Die Kritik wurde erhört und der Wagen hat mehr Leistung und eine verbesserte Geräuschdämmung spendiert bekommen. Freue mich in 2 Jahren auf einen hoffentlich günstigeren Cross Gebrauchtwagen😊
Viel Spaß dann damit :)
Man kann beim ISA/RSA sehr wohl nur die akustische Warnung (das Gepiepse) alleine deaktivieren und die Verkehrszeichenerkennung (RSA) bleibt aktiv. Nervig ist allerdings, dass man das nach jedem Fahrzeugstart wiederholen muss, da es sich beim Neustart immer von selbst reaktiviert. Dafür kann Toyota nichts, das ist eine EU Vorschrift für alle Neuwagen ab 2024.
Das mit dem Sprachassistent kann der Mercedes besser macht sogar Witze 😄
Wunderbar
Ob der Minderverbrauch gegenüber einem Normalen Verbrenner den Mehrpreis jemals wieder rausholt? Schick isser ja ...
Oh, da musst aber lange fahren um bspw. die Verbesserungen vom Yaris 2020 gegenüber dem neuen Hybrid 116 einzufahren
GR oder gar nichts. Ich hatte ihn damals nach 1,5Jahre noch mit "gewinn" verkauft 😀 Der neue GR mit Automatik gönnen ich mir sicherlich ist denke ich auch wieder ne gute "Wertanlage"
Nicht schlecht :)
Hast du schon Preise gehört? Wird vermutlich die 40k Grenze locker sprengen oder nicht?
@@Autophorie Der GR Yaris liegt definitiv über 43K - was im direkten Vergleich einfach nicht passt! Eine Celica GT4 lag bei umgerechnet 30K und auch ein Avensis oder Camry gab es für weniger Geld bei mehr Raumangebot
Hab meinen GR Yaris auch mit Gewinn verkauft,bin quasi 2.5 Jahre umsonst gefahren(so viel Glück ,sowas passiert nur beim Porsche oder Ferarri).den neuen hole ich nicht,hab stattdessen schon etwas deutlich schnelleren geholt .
Der Preis ist kein Schnäppchen, geht aber angesichts der vielen Technik in Ordnung. Mich stören unnötige Kleinigkeiten. Daß ein Kleinwagen dieser Preisklasse im Fond kein Licht hat, ist eine Frechheit. Sogar die 6-Volt-Käfer der 1960er Jahre hatten ein Licht über der Hintersitzen. Dann: Keine ausklappbare Mittelarmlehne hinten und keine Kartentaschen auf der Rückseite der Vordersitze!!! Von USB-Steckern hinten ganz zu schweigen. Das alles sollte ein nicht gerade billiger Kleinwagen schon haben.
Habe den GR Sport 130 PS mit Safty- und Technikpaket bei Toyota direkt für 27.000,- Euro inkl. Ganzjahresreifen gekauft. Ja, Autos sind teurer geworden in den letzten 5 Jahren und zwar massiv teurer, aber das betrifft ausnahmslos alle Marken und auch Gebrauchtfahrzeuge. Für das was man bei Toyota für sein Geld bekommt, zb 15 Jahre Garantie und ein Fahrzeug, dass nicht bekannt ist für technische Probleme, zudem überlegene Antriebstechnologie bezüglich CO2 und Verbrauch ohne Betrug wie bei anderen Marken (VW?), seit ihr leider deutlich zu wenig objektiv. Die persönliche Abneigung der männlichen Person gegenüber Toyota als Marke, ist sehr offensichtlich und unprofessionell. Und noch was: In den 90er Jahren hatte ich einen VW Golf GTI 1,8l mit 112 PS. Aufgrund des Gewichtes beschleunigte er in 9,2 Sekunden auf 100 km/h und machte sehr viel Spaß, ich empfand die Leistung/Beschleunigung als mehr als ausreichend. Mein GR Sport 130 PS hat nun fast identische Fahrleistungen (0-100 9,2 Sekunden), verbraucht aber nur die Hälfte und ist vollgestopft mit moderner Technik. Zudem habe ich aufgrund der Fahrleistungen und des für moderne Fahrzeuge geringen Gewichts den selben Fahrspaß, wie mit meinem GTI damals. Und diesen haben auch alle anderen, objektiven Fahrer des Yaris, was kein Wunder ist, denn es macht großen Spaß mit diesem Fahrzeug durch die Stadt, über Land und auch mal über die Autobahn zu fahren. Dieses Video ist nicht aussagekräftig, denn es ist extrem subjektiv negativ geprägt und ich kann jedem Leser meines Posts nur dringend empfehlen selbst eine Probefahrt zu machen und festzustellen, dass die Fahrleistungen des Golf 1 1,8l GTI auch heute noch völlig ausreichen, um großen Spaß zu haben.
Vergleichstest mit dem ebenfalls erstarkten Honda Jazz Hybrid wäre interessant falls Honda endlich mal einen Testwagen rausrückt
Haha 😂 haben uns erstmal einen crv hybrid gesichert :)
Hyundai tucson oder kia Videos
Gibt's doch einfach zu nem Honda Händler gehen und um Probe bitten ich glaub unser Händler würde das sofort machen. Bin alle schon probegefahren.
Alles wird teurer, auch die Autos! Wie soll man sich bei nicht steigenden Gehältern bitte neue Autos da noch leisten?!
Soll mit 199€/Monat ohne Anzahlung im Leasing attraktiver sein
was ich bei Toyota immer bemängelt habe, es fahren überwiegend ältere Menschen diese Marke. WÜrde man die tollen Farbkombis und mehr Knallfarben bereits bei der günstigsten Variante anbieten, glaub ich würden auch mehr junge Menschen auf Toyota umsteigen.
@@user-bo1wz9st8p man könnte auch davon ausgehen, dass einiges aus der Premiere Edition dann im zweiten Verkaufsjahr auch für andere Varianten angeboten wird :)
34000 euro für den testwagen und ab 25000 für die basis? never! das auto ist winzig, da gibt es bessere alternativen.
#hondajazz ❤❤❤
Aber keines mit 15 Jahre Garantie
Sehe ich auch so. Leider wird jeder Kleinwagen vollgerummst mit Sensorik und komplexer Spritspartechnik, dass man im Prinzip eine S-Klasse kauft, ohne eine S-Klasse zu besitzen. Erschwingliche Neuwagen gibt’s kaum noch.
@@floschi1980Das hört sich gut an, allerdings gibt es zwei kleine Haken, zwingend die Wartung weiterhin bei Toyota durchführen zu lassen, perfekte Kundenbindung, im Kleingedruckten steht allerdings auch, dass sich Toyota vorbehält diese Regelung jederzeit rückgängig machen zu können ( 15 Jahre Garantie) Also anders als zB. Mazda wo man nach Kauf eine verbriefte 6 Jahresgarantie bekommt.
@@floschi198015 Jahre Garantie. Ich lach mich tot. In der Theorie. Mein 3 Jahre alter Yaris springt des Öfteren nicht an weil die 12V Batterie zu klein ausgelegt ist. Toyota kennt das Problem. Rate ob ich ne neue Batterie selbst zahlen muss?! Sogar dass Toyota zum fremdstarten kam durfte ich selbst zahlen.
Kevin James arbeitet in Wirklichkeit bei Toyota in Deutschland? 😂😉
34900€ fur Yaris 130 ..LBX elegant kostet nur 1000€ mehr .
Dann den, wenn man den lieber möchte :)
Habe yaris aber leute preis ist nicht normal
Der ist teurer als ein Ford Fiesta 😭🤨
Fiesta wird oder ist bereits eingestellt, also Puma kaufen
@@volker6679 hab ein Fiesta Mild Hybrid in Vollausstattung und der war nicht über 24.000 Euro. Bj 2022 . Ja Fiesta ist eingestellt
@@patrickpusch8132 okay Fiesta kostet weniger aber ich freue mich über Verbrauch bei meinem Yaris Hybrid von 2,6 bis 4,6 Liter , kostete neu 26.700 in damals höchster Style Austattung , also Ford war noch nie meine Marke , und hat der Fiesta mit Ecoboost Motoren nicht den Zahnriemen in Öl ?
@@patrickpusch8132 Abgesehen vom Preis baut Toyota keine Mild-Hybrids. Toyotas Vollhybrid ist total anders...
@@13pikelanedann den Benziner kaufen . Hab ich auch gemacht
Zwischendrin Werbung, in einer Dauerwerbesendung... geil oder ?
Ja, ihr kennt es schon: bei Hybrid bin ich raus. Reiner Benziner oder voll elektrisch 😌.
Wo zählt ein 630ps mild hybrid rein? 🧨🥳
@@Autophorie von Audi?
was soll an einem reinen Benziner besser sein...
👌😁
Wieso das beste aus zwei Welten fahr Mal einen #honda hybriden Probe dann bist du ueberzeugt
Schöne Farbe,.... das war es dann auch schon! Jede Menge Zeugs was niemand braucht gepaart mit jede Menge fehlendem Zeugs was man braucht zu einem Preis wo man früher 3 Kleinwagen bekommen hätte. Konkret: Drehzahlmesser (hat sogar Peugeot)? Normale Armaturen? 8" Navi welches flacher aufbaut und nicht in der Frontscheibe stört, Navi ohne 30 Jahre altem Display, ohne HUD, mit 3 Türen ohne 2-Farb-Lackierung, Höchstgeschwindigkeit bei 130PS müsste locher über 200km/h liegen, Schaltgetriebe, Turboaufladung, weniger Assistenzsysteme (Wer braucht hey Toyota und Internet im Auto?) Notrufassistent und Radar kann raus, Subwoofer könnte rein,... etc....
Kurzfassung: Für das Geld kaufe ich nen Avensis der all das erfüllt und keinen Yaris!
Zwecks Assistenz und Notrufsystem musst du dich aber woanders beschweren. Das sind Vorgaben, die aus der EU kommen. "Was ein Neues Auto haben muss" sonst kommt es nicht auf die Straße. An ein paar hundert bis tausend Euro Preissteigerung ist somit auch Brüssel Schuld :)
@@Autophorie Letztendlich ist vieles von oben am Käufer vorbei entschieden.
Nichts desto trotz: wird es nicht gekauft, kann die EU verlangen was sie will!
Holy shit da ist wohl jemand in den 90ern stecken geblieben, passt gut in dieses Land.
@@abaddon7971 ... oder in den 2030gern angekommen ;)
Weil das ganze alte Zeugs braucht niemand und ist auch nicht wirtschaftlich und umweltfreundlich - aber das weist Du dann ja sicherlich schon :D
als EU Import gibt es auch weiterhin den reinen Benziner mit Handschaltung
Den ganz neuen?