Sam nie naprawiam bo nie mam za bardzo gdzie, mimo to z Pana odcinkami jestem na bieżąco, więc jak już jadę do mechanika, całe szczęście nie zdarza się to zbyt często, to przynajmniej wiem z czym jest problem i co chcę mieć zrobione! Świadomość jest ważna bo dzięki niej można uniknąć "oszukania" przez nieuczciwy warsztat :) Także jest moc w tych odcinkach :)
Może warto było by odkręcić jeszcze dolny wachacz, przedni wachacz i amortyzator? Trochę więcej pracy, ale za to sama wymiana łatwiejsza i pewniej że piastę poskręcamy jak należy. Ps. Sam się też dziwię jak w oplu po tylu latach zawsze wszystkie śruby dobrze idą. Pozdrawiam.
@@oponekminecraft9490 młotek i meselek tak jak na filmie. Trochę walić trzeba jak przerdzewiałe zawsze tak w oplach to wybijam. Jest miejsce jak się odkręci ciut zawieszenia
Jak widać nie potrzeba. Fakt hmm w Insignia schodzi ciężej niż np Astra . Normalnie młotek i pobijak, nie tyle ważna jest siła ale miejsce no i trzeba być cierpliwy m😉
Ja w swojej insygni musiałem rozbierać wszystko ,całoł zwrotnice wyjąć i to ciężko łożysko wyszło,ale widziałem w innym modelu 2razy uderzył młotkiem i wyszło same tegrze nie wiem o co tu chodzi..
@@piotroza3006 powiem ci że to tak jest, to zależy od wielu rzeczy gdzie auto jeździło jaka sumę sól miało za sobą. Czy było już zmieniane, bo auto może mieć 15lat i pierwsze łożysko a może być 3-4juz
Dziwna ta piasta ma 4 lata gwarancji pisze na pudełku germany polski kod kreskowy a nie wiadomo gdzie fabryka . Zaskakująca jest ta 4 lata gwarancji było by coś dobrego czy chiń.... gó.no 🤔
Co wy opowiadacie , że nie dobre jak speed serwis z Krakowa kręci filmy i pokazują zakładają piasty zaciski hamulcowe wszystko prawie z skv . Mówią , że tanie i dobre .
@@wdrodzedd Witam jakiej piasty użył Pan do wymiany i jak się spisuje? mam podobny problem z moim staruszkiem , tylko mam dylemat jakie piasty kupić w rozsądnej cenie i dobrej jakości. Pozdrawiam
Sam nie naprawiam bo nie mam za bardzo gdzie, mimo to z Pana odcinkami jestem na bieżąco, więc jak już jadę do mechanika, całe szczęście nie zdarza się to zbyt często, to przynajmniej wiem z czym jest problem i co chcę mieć zrobione! Świadomość jest ważna bo dzięki niej można uniknąć "oszukania" przez nieuczciwy warsztat :) Także jest moc w tych odcinkach :)
Dzięki Znowu coś więcej wiem
Może warto było by odkręcić jeszcze dolny wachacz, przedni wachacz i amortyzator? Trochę więcej pracy, ale za to sama wymiana łatwiejsza i pewniej że piastę poskręcamy jak należy. Ps. Sam się też dziwię jak w oplu po tylu latach zawsze wszystkie śruby dobrze idą. Pozdrawiam.
Czym to pan wybił młotkiem jak..? Tam miejsca nie ma..
@@oponekminecraft9490 młotek i meselek tak jak na filmie. Trochę walić trzeba jak przerdzewiałe zawsze tak w oplach to wybijam. Jest miejsce jak się odkręci ciut zawieszenia
Witam ciekawy jestem jak pan tą piastę wybił bez demontażu całkowitego zwrotnicy 🤔bo z tego co wiem to potrzeba nacisku ok 15 t
Jak widać nie potrzeba. Fakt hmm w Insignia schodzi ciężej niż np Astra . Normalnie młotek i pobijak, nie tyle ważna jest siła ale miejsce no i trzeba być cierpliwy m😉
Ja w swojej insygni musiałem rozbierać wszystko ,całoł zwrotnice wyjąć i to ciężko łożysko wyszło,ale widziałem w innym modelu 2razy uderzył młotkiem i wyszło same tegrze nie wiem o co tu chodzi..
@@piotroza3006 powiem ci że to tak jest, to zależy od wielu rzeczy gdzie auto jeździło jaka sumę sól miało za sobą. Czy było już zmieniane, bo auto może mieć 15lat i pierwsze łożysko a może być 3-4juz
Rozkręcić i złożyć to mały miki ale jak to wycić bez demontażu zwrotnicy złasza jak jest ultra zapieczone
W moim Oplu Astra K 120tyś, łożyska tylnych kół tak samo się zachowują, czyli terkotają, to ma tak być?
Trza było pokazać jak to wybijasz
Heh film by trwał za długo, trochę to zajęło ale poszło. Grunt to walić w odpowiednie miejsce
To wybijanie to kluczowy moment fimu :)
@@kolunio0188 oj, jak pamiętam to nie był moment 😉
ale technika sie liczy :P @@wdrodzedd
pokaz chociaż w które miejsce biłeś
Witam co sądzisz o piastach skv na pudełku jest kod kreskowy 590 . 🤔👍
Dziwna ta piasta ma 4 lata gwarancji pisze na pudełku germany polski kod kreskowy a nie wiadomo gdzie fabryka . Zaskakująca jest ta 4 lata gwarancji było by coś dobrego czy chiń.... gó.no 🤔
Co wy opowiadacie , że nie dobre jak speed serwis z Krakowa kręci filmy i pokazują zakładają piasty zaciski hamulcowe wszystko prawie z skv . Mówią , że tanie i dobre .
Jeśli chodzi o piasty od skv nie mam żadnego doświadczenia nigdy nie montowałem. Do kodu kreskowego bym się nie przywiązywał
@@dorotabochowicz9879 zaciski skv się sprawdzają potwierdzam
@@wdrodzedd Witam jakiej piasty użył Pan do wymiany i jak się spisuje? mam podobny problem z moim staruszkiem , tylko mam dylemat jakie piasty kupić w rozsądnej cenie i dobrej jakości. Pozdrawiam