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【追記: 動画内でのMT車の表現について】動画内で、「AT車・MT車」を「オートマ車・ミッション車」と呼んでいた事に違和感を感じさせてしまい申し訳ありません。ATとMTを区別する場合、正確にはMT車はマニュアル車と呼ぶべきでした。正式名は理解しておりますが、知り合いや地元の教習所等でAT以外はミッションと呼ぶ方が多くいたため、慣れでMT=ミッションと呼んでおりました。調べてみると地域性があるようで、それをまとめた動画も投稿しているので興味があれば是非ご覧ください！➝ ruclips.net/video/b9N8TMwG_QA/видео.html今後も発言等には注意して参りますが、当方車について詳しい専門家ではないため、気楽に見ていただければ幸いです。今後とも宜しくお願い致します。
マニュアル車をミッション車と呼ぶのは、どちらかと言うと年配のかたに多いような気がします。逆に、若い人がミッション車と呼ぶのはマニアックな感じがあってそれもアリだと思う。
分からなくはないからいいんじゃね
僕はミッションと言います！いま教習で頑張ってます😁ミッションのが速度調整楽ですよね！
昔、誰ががはやらせたのの名残ですハイブリッドのTHSはミッションがないですそれ以外はすべてミッション車なので聞いててややこしいのは確かです
マニュアルをミッションって呼ぶの違和感無いんですけど、これ地域性なんですね初めて知りました笑
MT車にATから乗り換えて、日々の通勤の運転が劇的に変わった。AT時は変化の無い凡庸な往復だったけど、MTになると何気ないシフトアップ・ダウンも「今のはシフトショックが無かった」「綺麗にヒール＆トゥできた」とかを感じられ、毎日の通勤往復からでも刺激を得ることが出来る。刺激の無い毎日の通勤往復が変わり、本当に乗り換えてよかったと思っている。
免許取って1年半MTの軽に乗ってましたが、その後18年オートマ生活を送り、半年前にMTに戻ってきました！本当に毎日運転が楽しいです。MT最高ですよね！
クルマ離れが進むこの時代に、クルマの運転ってこんなに楽しいっ！て事を伝えてくれてる若い子が居てくれてめっちゃ嬉しいです！これからも沢山ハチロクに乗って、沢山ドライブ楽しんで、沢山動画アップして色んな人に伝えていってください！応援してます！
温かいコメントありがとうございます！これからも宜しくお願い致します✨
8:59楽しい事は面倒くさくても長続きする逆に楽しくないとラクでも続かない
1:45車はただの移動手段じゃないって認識すると運転が楽しくなりますよね！
MT車なんて基本的にメリットはないしATが楽だし快適に決まってる。なのになぜ私はMTに乗っているのか、それはロマンだ。
コメントありがとうございます。ロマンが詰まっていますね〜👍🏻
Mは燃費がいい♪
その通り！
MTのメリットは故障しにくい、車両価格がATより安い、普通の運転ならATより燃費良い、低速でも高回転使うことが出来るのでカーボン溜まりを予防できるなどかな
ヒール＆トゥ等の技術を身に着けるとMTの長所を実感することがあります。下手な現在のスポーツカー(メルセデスAMG、GT-R等)乗りの後ろについている(煽ってはいません念のため)とコーナーの立ち上がりで脱出速度の違いを実感することがあります。
MTは車と会話しながら運転してる感じがあって楽しいですエンジン音聞いて適切なギアに変えたり、逆に低いギアで引っ張ってエンジン音楽しめたりこれはATにはない魅力✨それと運転に全集中しないとエンストしたり、シフトショックしたりこれも楽しい
全てにおいて共感の嵐です🥺今絶賛MTの教習受けて初めて路上に出ましたがギアチェンジに焦るばかりです😞私はまだまだ学生なので車が買えませんが買うなら絶対MTにしようと思ってます！これからも動画楽しみにしてます！！
コメントありがとうございます！あと数年したら中古の86がもっと出回ると思うので、むしろいいタイミングになってるかと思います！教習頑張ってくださいね♪
AIK & Chai 御返事頂きありがとうございます！！私もそうなってくれてる事を願うばかりです､､､!!卒業が目の前なので気を抜かずに頑張ってきます！！🌸
トントン 高校卒業ですか？同い年ですね
今私も教習所でMT車を練習しています！なかなか半クラが上手くできなくてAT車に変えようかとか悩みましたが、ひとつひとつできることが増えるとすごく嬉しくてめちゃくちゃ楽しくなりました…！私ももっともっと上手く運転できるように頑張ります…！
ATは動いてる MTは動かしてる やっぱMTの方が運転してる感があって楽しい
MT女子カッコいいです！僕も数ヶ月前にMTに乗り換えたのですが(もともと20年くらい前にずっとMT乗ってましたが)、やっぱりMTは“車を操ってる！”と実感でき本当に楽しいと思いました！仰る通り、ATが良い悪いではないのです！とりあえず１回はMTに乗って欲しいな、と！MT乗りが増えるといいなぁ！いやぁ、良い動画が観れて良かったです！ありがとうございます！！
教習所で、教官が教えてくれたけどATの操作ミス＝暴走MTの操作ミス＝エンストって教えてくれた。
安全といえば安全。特に高齢者の方とか
上手いっ
確かにそうだわ。操作ミスしてもそれを素直に受けて暴走するか、エンストするかだもんな…
まやめら mtの操作ミス＝エンストでは無いと思う
たしかにです
「どこかに行くために乗る➡乗るためにどこかに行く」はすごい良く分かります。ＭＴ車は乗車満足度がＡＴ車に比べものになりません。あくまで個人的にはですが。
コメントありがとうございます！確かに満足度は高いです！！MT最高！と心の中で叫ぶことが多いです笑
いま教習でやってますけど路上出てさらに楽しさが増してきました！もう教官から何も言われることはないくらいになったのでほぼ50分のドライブですw
関東の人間です。MT車はマニュアルとかMT、AT車はオートマとかAT、大雑把ですが、こんな感じで使ってますが・・・・。私、高齢者と呼ばれる年齢ですが、人生最後の車だと思って、シビックタイプRを購入しました。タイプRにはマニュアルしかなく、マニュアルには戻りたくないと思っていましたが、今は、楽しくて仕方ありません。何より、高齢者にとって、脳が活性化して、記憶力アップ、言葉がスラスラ出てくる、ここが１番のメリットだと思います。高齢者のペダルの踏み間違いや逆走防止に繋がるマニュアル車の普及に貢献出来たらと思います。
コメントありがとうございます。シビックかっこいいですねー！ 確かに脳の活性化になりますよね！素敵なカーライフになりますように！
自分は50歳になって現行WRX(VAB)を所有しました。憧れのEJ20エンジン搭載の新車が買えなくなるというのが大きな要因でした。なので、自分もWRXまでは愛車はAT車でした。たまに仕事の関係でMTのトラックを運転する程度でした。仰る通りMTの愛車の運転は楽しいの一言ですね。まさに乗る為にどこかに出掛ける。まったく同意見です。
コメントありがとうございます。興味していただける部分があって良かったです☺️WRXかっこいいですね〜！憧れます。
MT大好き女子最近いないと思ったら、いやいやこれは凄いと思い動画完走しました。どんどんアップしてくださいね。楽しみにしています。
ご視聴、コメントありがとうございます！嬉しいお言葉、とても励みになります！これからも宜しくお願い致します。
オートマ怖い…勝手に走るし…これわかる人居るのかな…
分かります。ですが、ATに乗ってるうちに「あーAT楽やわー渋滞でもブレーキ離せば勝手に進むし。でも…左足暇やわ…つまらん」ってなってきましたw
わかる…。
おっかないなんてもんじゃないです😭小さい頃は、AT見ると泣いてました(笑)
コメントありがとうございます。それは一理あります。
キー挿してドア開けてキーまわしてエンジン始動が良い。さらに良い車乗ってた頃はドライブ前に缶コーヒーあけて1速入れたらどこでも良いからドライブ気分。
メリットデメリットの内容にほんと共感できますMT車って楽しいですよね独身時代にMT車に乗り、結婚後は今現在までAT軽4を乗ってますが、去年の春に子供達がやっと全員社会人になり約1年経ったので奥様から今まで我慢してきたから欲しい車が有るなら買ったら？と😢86GRを中古になるけど現在探してる最中です色々な方の86の動画を見てたら毎日テンションが上っちゃいますね早く良い86に出逢えると良いなぁ
まだ免許とれる年齢じゃないですが、取ったら絶対にMTに乗りたいと思います！
MTかっこいいから取ろうと思ったけど結局ATで間に合ってしまった
MT最初はきついけど、なれるとマジで楽しいです！
俺もマニュアル取ったけど、MT乗る機会ないw
免許とってからずっとMT女子。今では無意識に運転しています。楽しいカーライフを！
的確に魅力を伝えてくれてありがとうございます！
私は20年落ちのMR-SのMTに乗っていますけど本当にたのしいです。免許取得してからずっとMT一筋です。
BRZの初期型MT乗ってますが、“ながら運転”できない点は安全性の面からメリットだと思います。また、CVTは運転が下手な人が乗ってもそれなりにスムーズだけど、燃費重視の為に、強力なエンジンブレーキが使えない、アクセルレスポンスが犠牲になっていたり…運転する楽しさを追求するとMT車に限りますね。
コメントありがとうございます！楽しいだけじゃなく安全性のメリットも備えるMTは最高ですね。
間違いないですね
私もMTに乗ってます。ニッサンノートnismo sです。ずっとオートマでしたが、45才で乗り換えました。乗るためにどこかに行く。感動です。運転中のタバコやめました。オーディオもエンジン音が聞こえないので使ってません。
MT乗ってると自分の運転レベルがわかるから変な煽りとか減るんじゃないかな？オートマだと車は危険って感じが薄まる気がする。
同じ意見です
感覚とか人それぞれなのかも知れませんが、渋滞中とかは、むしろMT車よりAT車やCVT車の方が疲れると思う人です。MT車は通常の運転行程において、停車中はギアをニュートラルにしてパーキングブレーキ使用とかありますが、駐車とかでもない限り、MT車以外はわざわざニュートラルにする事もないわけで、クリープ現象で動き出さない様に抑え込み続けるのに疲れると感じたり。自分では、停車時間が長くなりそうな時は、MT車以外でもニュートラルにしてパーキングブレーキ使用とか、たまにあります。長らくMT車ばかり乗っていると、あくまで運転に必要な当然の操作として色々と体に染みついているわけで、面倒と感じた事もありません。唯一辛いと感じた事があるとすれば、左腕や手、そして左足に何らかの怪我をしてしまったら操作し辛いかなと思ったぐらいでした。
MT車教習で乗ってますけどそれだけでも楽しいです笑
コメントありがとうございます！そうですよね(*˘ω˘*)私は教習所の時点ではまだ不安でいっぱいでしたけど！笑
乗るためにどこかに行く、はいい表現かな⁉️私もMTばかり乗っています。貴女の動画は嬉しい限りです。ありがとう‼️
車に乗るためにどこかにでかける…素晴らしい言葉ですね😂
コメントありがとうございます。車のおかげで趣味や楽しみが増えたのでいい思い出になるだろうなと思います！
明後日MTミニクーパー納車です半年ぶりのMTなので緊張してます。でもそれ以上に楽しみ
コメントありがとうございます。そしてミニクーパー納車おめでとうございます！お互い素敵なカーライフにしていきましょう〜♪
マニュアルで免許取ったけど、めっちゃ楽しい！！慣れればオートマより楽今はオートマだけど、将来いつかはマニュアル車乗りたい
18歳学生です、自動車整備士を目指しているので、現行型アルトMTを新車で買いました、まだ乗り始めてから1ヶ月しか経っていないので運転はぎこちないですがこれから乗りまくってMT車を乗りこなしたいです。MT車最高！
ご視聴、コメントありがとうございます！良いですねー！お互い楽しみましょう୧( ˵ ° ~ ° ˵ )୨整備士さん頑張ってください！
マニュアルは絶対乗らないと思ってたけど、自動車学校に通ってるうちに楽しくなってきてしまった。
コメントありがとうございます！マイナスイメージが多そうですが楽しい面もありますよね！楽しさを知ってしまうとたくさん乗りたくなります🙈
マニュアル車の運転が楽しすぎると思う19歳社会人一年目男です。マニュアル車に乗りたすぎてアルトワークス契約してきました！
マニアルのデメリットで渋滞時はめちゃ辛いです！でも、坂道発進で後ろに下がる恐怖と言うのがわかりません！若い女の子が、マニアルに興味を持って、マニアル車を楽しんで乗ってるのは嬉しい限りです！
コメントありがとうございます。渋滞は単純に疲れますねー。女の子は少ないようで意外といたりしますね！もっと増えて盛り上がるといいのになぁと思います
マニアル車の良さは矢張り自分で操っていると肌で感じるダイレクト感に有ると思います。オートマだと、ワンテンポ遅れる感じなので、物足りなさが有ると思います。
53歳になり、子供も手が離れ好きな車に乗る為86後期を探してます。やはり、マニュアルです。理解出来ない人にはもう関係ないと思い、同僚の反対を押し切り自分の為だけに乗ろうと思ってます。あ、因み息子も大学卒業確定し春から公務員で86乗りです！
渋滞が地獄とても分かります！！あとお菓子飲み物一苦労も凄く分かります！！信号待ちとかでしか飲み食い出来ないのは辛いですよね
コメントありがとうございます！そして共感していただいて嬉しいです！！☺️
でもさ、よそ見しなくなるから事故もない気がする。便利のデメリットでもある。
今高3で受験終わって、今日車の教習所に行って、MＴにしました。自分男なのですが、友達に何するか聞いたらAＴが多かったです。正直そこでうわーみんなAＴやんって思ったけど、貴方の動画見て、こんなカッコいい車乗れるんだ〜と車に興味がなかった自分が凄く惹かれました。そして自分は中学バレー部、高校陸部なので、足腰には自信があります笑、将来医療関係の仕事に就きたいと思っているのですが、そこで頑張って、良いMＴ車を買って、AＴの友達にドヤ顔する事が僕の夢です笑
運転中手が離せないって事でお菓子は助手席の人にお口あ〜んしてもらういい口実（尚、異性に限る）
コメントありがとうございます。それはありですね！！🤭
ヒールアンドトゥ私は完全に独学ですが、クラッチを繋ぐタイミングで回転を合わせています。吹かした後回転が最高点から勝手に下がるので、下がる時に好きな回転数のタイミングでクラッチを繋げるだけです。早く繋げれば高い回転、遅らせて繋げれば低い回転という感じです。
ワイルドスピード見てMT車に乗りたいって思う！笑
コメントありがとうございます！ワイスピかっこいいですよね😂
「運転するために出かける」それそれ！昔S130に強化クラッチを入れてた時は渋滞が大変だったな。今じゃいい思い出だわ。
ご視聴、コメントありがとうございます。共感していただけて嬉しいです！Zですか〜！かっこいいですね！素敵な思い出ですね！
MTは自分が主役になって運転出来てATは車が主役になってる。
MTからATに乗り換えたのですが運転が楽なのがメリットですがそれが個人的に運転中眠くなることが増えたのと操作が単純な事で注意力と運転の楽しさが減るので次はMTを購入したいと思っています。あぁー、MT運転したいいいいい
個人的にはエンジンをかけてギアを一速に入った時の感覚で｢あぁ･･･出掛けるんだ｣とスイッチが入るのでMTが好きです。
コメントありがとうございます。たしかにそれはありますね！！出勤時は仕事ダ〜ってなります笑
今の時代に貴殿のような方がいて嬉しいです。35年前の自身を思い出します。ヒールアンドトーが早く身につくことを祈念しております。できると世界が変わりますよ。50代半ばになった今でも回転がうまく合った時にはニヤニヤしながら走っています。
隣に乗せる人がマニュアル分かってるとエンストした時もハザード焚いてくれるから助かる🌝
私はフェアレディZ34のMTに乗ってます。スポーツドライビングとは正に運転する事が楽しい、と言う事だと思います。GTRなどは勝つための車で私などにはスポーツカーというよりレーシングカーの様に思っています。休みの天気のいい日に日ごろの疲れやストレスを晴らし、仕事の英気やヒントを探す為に、美術館や観光地を回る事を楽しんでます。素敵な動画有難うございます。応援してます。
渋滞すら楽しいと思える私は変態だろうか🧐若い女性がMTに乗ってるとなんだか嬉しくなっちゃいます😆これからもMTの魅力を広めていってくださいねー、応援してま〜す👋
コメントありがとうございます！確かに渋滞でも坂道でも何でも来いって感じです！（笑）ありがとうございます！これからも宜しくお願いします。
私も最近バモスの4WD、5MTを買いました。私の運転免許時代はＭＴ主流でＡＴはまだ10％でした。家電製品でも１５％を超えると需要は急激に増えるようにＡＴとＭＴの比率は逆転しました。デミリットはまさにＭＴあるあるですね。ＭＴが普通できた人間としては、こんな見方あるんだなあと勉強になりました。ありがとうございます。
ER34乗ってますが、2年近くMT車に乗っておらず最初は恐怖しかなかったですが、運転していくにつれて楽しくなるんですよね😄みんなもMT車に乗ろう😁👍
コメントありがとうございます！やっぱり徐々に楽しくなりますね〜☺️
ER34乗り見つけたのでコメ残し(笑)ER34のクーペ乗りです。
公に投稿されている動画なので1つだけ、昔は普通免許においてマニュアル車のみの取得だったので、MTを｢ミッション｣と略して通じますが、現代では加えてAT限定が出てきてしまったので、MTを｢ミッション｣と現してしまうと、若干の語弊を産んでしまいます！（本当に細かい話ですが、、笑）私もMT好きとして楽しく動画を拝見させて頂きましたが、人それぞれの価値観でとらえかたが変わってきてしまうかもしれないので、｢マニュアル車｣で統一すると尚良いかなと思い、コメントさせて頂きました！P.S.86最＆高
コメントありがとうございます。確かにそうですね...。今後気をつけます。丁寧に教えていただきありがとうございます！
魅力めっちゃ伝わってきました！自分もmt車乗ってるのですが、周りから「なんでマニュアルなの？面倒くさくね？」となかなか理解されないものです笑
ペプシ・車好き大学生 ・・・理解されないのはよくわかります友達にもMTやと売る時高く売られへんやんって言われたことがあって売ること前提で車は買わんよ
ありがとうございます。私半クラッチが出来ず、周りの人からこれから出来るからと言われています。半クラッチにするのが分からなくて怖いです。女子でマニュアル乗ってるのかっこいいなと思いました。乗り始めなのですが、頑張ります。凄くこの動画参考になりました！
オートマはAT「オートマチック•トランスミッション」、マニュアルはMT「マニュアル•トランスミッション」なのでどちらもミッションなんですが、間違いもみんなが使えばOKですね。それにしても最近はMT車を探すのがますます大変ですね。
MTは、ミッションと私は言ってます。還暦歳ですが、昔はすべてマニュアルミッションでATが出たらトルコンと言ってました。だからミッションとトルコンがMTとATのザッパな組み分けでした。私はzzt231 ミッションに乗ってます。
MTは車をコントロール出来るから安心。ブレーキでしか減速できないATはイヤ。
オジサンは４０年ぶりにＭＴ車に帰ってまいりました。 （５月に中古atenzaXD6MTを買った） チャイさんが言われてる楽しさ（メリット）や苦労さ（デメリット）は強く同感しています。 これは年齢の差には無関係ですね（笑） 次はMTと決めていたので探すのは難儀でした。 ８６は最後まで候補でした… 高年式での選択では86くらいしかありませんでした。 atenzaはたまたま見つけた１台。 ２シーターでは…と 乗り心地も欲しい… 実際、数台しか中古市場に無いatenzaＭＴとの出会いは何かの「ご縁」と信じています。 ４０年と言うブランクがありましたが 車屋からの帰路２００ｋｍは何とかなりました。 私の時代の教習所はスパルタで仕込まれたので身体が憶えていたのでしょうね（笑）
22年落ちのハイラックス5MT乗ってるけど楽しいれす
やはり皆さん気になるみたいですね。「ミッション車」って言い方はバイク乗りの間でよく使われていました。オートバイはトランスミッションがあるマニュアルと無段変速のスクーターとで区別されるような感じでしたね。スポーツバイクなどで採用される「6速リターン式」とかビジネスバイクの「ロータリー3段」とかを、トランスミッションが乗っていることから「ミッション車」と呼ぶことが多く、無段変速はスクーターでの採用がほとんどだったので「スクーター」で通っていた気がしますが「オートマ」とは呼んでいませんでしたね。オートマはオートマでちゃんとありましたし。（ホンダマチックを搭載したCB750とか。）4輪車で「ミッション車」と言う方はかつてオートバイに乗っていたか、周りにオートバイに乗っている方が居て「ミッション車」と言う呼び方が耳に残っていた方なんだろうと思います。大体は四輪に乗るようになると四輪の様式に倣って「マニュアル車」と呼ぶようになるのですが、二輪時代の名残で「ミッション車」を使い続ける方が居て混在しているのではないでしょうか。--追記--マニュアル車の醍醐味は「習熟するにつれて運転が滑らかになっていく」ことですね。最初は平地発進から始まり、シフトアップ、ダウン、坂道発進、低速走行など、色んなシチュエーションでクラッチ操作が習熟されていき、段々シフトショックが小さくなっていくのは上達の楽しみを実感できて嬉しいものです。慣れないうちはスピードメーターとタコメーターをチラ見なしがら回転数を合わせたり、慣れてくるとエンジン音と振動で回転数を把握できるようになったり、シフト位置とエンジン音で何km/h出てるか把握出来たりと、車との一体感がどんどん強まってくるのが楽しいんですよね。で、操縦そのものがスムーズに出来るようになると、周りの状況を把握する余裕が出来てくるので、周囲の車の動きを予測出来たりして「防衛運転」が出来るようになります。
コメントありがとうございます。なるほど。バイクの発想は無かったで勉強になりました！次回の動画の参考にさせていただきますm(_ _)m
現在の車社会で最大の問題のAT車と違って踏み間違いが無い事も大きなメリットと思う。追加だけど、坂道発進でもおいらは普通に平地と同じ感覚で発進してます、確かに少し下がりますがせいぜい５０Cm以下です、５０Cm以下で後ろに止まれるような上手な（？）ドライバーは殆どいないから大丈夫です。
この動画に出会えてよかった。実に86欲しくてMTとAT迷ってました。ありがとう!!
MT車を15年程、運転してますが、ただただ楽しいの一言に尽きます。慣れるまで大変だし、めんどくさそうに見られますが操ってる感があって最高だと感じます。余談ですが女性がMT車を運転してる姿を見るとカッコいいなと感じます（笑
この方の言うことよく解ります。僕も数年前、トヨタ·ビスタのMTを運転したことがありますが、慣れるとなかなか楽しかった記憶があります。
止まってる時はニュートラルに入れてればクラッチ踏まなくても大丈夫ですよ！
元MT乗りです。MTは乗っていて楽しいし、坂道は怖くないし、雪道もシフトダウンすればスリップしないし、エンジンの回転数をわかれば燃費も良い。渋滞も車間をちょっと空けてセカンドで走れば楽だし、渋滞解消の手助けにもなります。MT最高😃⤴️⤴️。
コメントありがとうございます！自分で試行錯誤するのもまた楽しさの一つですね！！☺️✨⤴
86楽しいですよね！挙動が素直で、車を操ってる感がすごく心地よかった覚えがあります。
コメントありがとうございます！おっしゃる通りで本当に楽しいです！
言ってること共感できます。スイスポ乗ってます！運転がとても楽しくなりますよね！すごく細かいかっこいいと思うところ、・エンジンがクラッチスタート・バックする時ピーピーならない・駐車から発進するときにAT車だと一瞬バックランプが点くが、MT車ならスムーズにギアに入れられる
毎日違う面が見れますよね！クラッチの繋ぎ方が今日は上手くいったなぁ…とか、この坂はこのギアで…って新発見したり！わかる人にしかわかれない所ですが…()
40年間MTです。AE92が発売されて女性がMTの92トレノやレビンを運転していたのをよく見ましたが、格好良かったですよ。
MT最高です！自分も去年新車で86gt後期買いました！見た目で一目惚れしました！運転も最高です！
コメントありがとうございます！同感です！
説明が理路整然としていて、とても聞きやすく分かり易かったです。そうですね、私も最初の頃は、坂道の渋滞では本当に怖かったです。
聞きやすいと言っていただけて嬉しいです！坂道渋滞はほんと気を抜くと危ないですよね、、
乗るためにどこか行く良い言葉！
自分が好きなように変速できるのが一番良いですよね！ブリッピングの音が最高です！！
ブリッピングは決まったときは気持ちいいよね✨ヒールアンドトゥは使う機会ないなぁ
自分は初めての車がMT車でした お盆の時期に関越道の上り渋滞45キロこれはキツかった😱でもMT車って楽しいよね😆
僕は高校1年生で、車が好きなのでMT車にすごく興味があります！
AT限定免許がなかった昭和世代のMT車ユーザーです。特にうちの嫁様はATが怖くてMTしか乗れず、我が家はMT車を乗り継いで、今はF56ミニクーパーS(6MT)を乗ってます。「乗るためにどこかへ行く」カーライフが広がる素晴らしい言葉ですね♪
コメントありがとうございます！逆にMTしか乗れないおかげで素敵なカーライフになってそうですね！！
ミッション車＝マニュアル車。これは事実として理解していることが大事。正確な表現ではもちろんないが、言葉なんて意味を追求していくと間違ったものも多々あって、それでも世間では通用してしまうもので、それを改善すべき！と片意地を張ることでもなさそう。スマホなんかを『携帯』って言うけど、「えっ？何を携帯してるの？」なんて言う人いたら、そっちの方がおかしいよね。
教習時代は半クラをどれくらい踏み込めば作れるのか分からなくて左足が常に空気椅子みたいな感じでした
MTのメリットの一つは、アクセルとブレーキの踏み間違いでコンビニに突っ込まない。厳密にいえば、発進時は必ずクラッチ踏んでるからATみたいにいきなりドンっていかないから少なくとも突っ込むって事はない‥と思う。
乗るためにどこかへ行く・・・これアルアルですねｗ
コメントありがとうございます！共感していただけて嬉しいです！🤭
個人的には、MTだろうがATだろうが運転が楽しいと思える方を選択すればいいと思うし、それぞれ長所と短所があるから自分に合っている方に乗ればいいと思うなー。
初めまして。若い方がマニュアルに乗ってると嬉しいです！私も10年ぶりにマニュアルに乗りたくなり、今86の納車待ちです！試乗した時に確かにクラッチが軽すぎると思いました。昔はツインプレートやトリプルプレートの強化クラッチに乗ってたので、踏力30キロくらい必要で左足だけ筋肉ついてました。^_^
はじめまして。初めてスポーツカーに買い替えました。もちろんマニュアル車です。エンジンブレーキが効くところがいいですね。クラッチペダルやシフトチェンジが自分自身で、できるところが魅力的ですよ。最高ですよ!よろしくお願いします。❤️☺️
はじめまして！コメントありがとうございます✨私もこの86で初めてのスポーツカー・マニュアル車なのでその魅力にすごく共感します！ こちらこそ宜しくお願い致します☺️💐
同じく、トヨタのカローラスポーツですよ。８６と、ギアのシフトパターンが、全く一緒なのが、魅力ですね。🥰😊
理解されないのはほんとに分かる！車を買う時に家族みんなから反対されました笑その他もほんとに共感できます！笑
初見です。女性で86MTに乗ってる人がいるのに感動しました。一応～鬼の神奈川県試験場（二俣川）一発合格者ですwww半クラッチの位置は、砂利道の駐車場とかで、アクセルを踏まずにアイドリングの回転数だけで、前進する練習をするとクラッチの踏み込み量だけに集中できるので良いと思います。これが出来る様になると、坂道発進なんて怖くなくなり、ブレーキを踏まずにクラッチの感覚だけで坂道に止まっていられるようになりますょ。（クラッチには良くないけどねwww）MTに乗りたくなってきました。最後に乗ったのは、スカイラインR32 GTS-M（自然給気）だったな～
最高の動画ですね！涙目インプ乗りたいです！クラッチ重いのかな。w
おじさんも若い頃マニュアル車に乗っていました。その後家族を持って車を変えてからマニュアルがなかったりして。初めは左足が退屈で困ってしまいましたね。この歳になると、子供も手をはなれたし、スポーティカーに乗りたいと、また、思い出してきましたね。もちろんマニュアルで。
コメントありがとうございます。スポーツカーを離れてから再び乗るときは、すごく感動しそうですね！！想像しただけでも涙が出そうです。笑
教習の友達と初めてオートマ乗った時に楽すぎん！！？？って2人で驚いてたのを思い出した
こうやって人の経験聞くと自分もMT車乗りたいと思う、頑張ってお金貯めて80スープラ買いたいです！
終始86のイントネーションが気になった笑
私も黒の86後期MT乗りです。好きな車を乗るには周りに何を言われようと関係無いですね。MTは最高です❗
コメントありがとうございます！同じ86乗りの方からのコメント嬉しいです！好きな車に乗るのが一番ですよね！
私なんて大型トラックドライバーなんで仕事もMTそして愛車のジムニーもMT。AT車に乗ること滅多にないです。長年MT車乗ってると勝手に左手左足が動いてくれるようになりますよw
コメントありがとうございます。たしかに動きがしみつきますよね！！職場のAT乗ったとき左足がうずうずしたり減速のときシフトさがしてしまったり。笑ジムニーは元愛車ですがかっこいいですね！ドライバーのお仕事、大変だと思います😢いつもお疲れ様です！！
最近トラックもAT、セミAT多くてちょっと嫌になりますね。
免許合宿3日目にしてようやく、ペダル操作、ギアチェンジ、加減速に余裕が出て楽しく感じてきました！普通自動二輪を持ってるので、1時間目はペダル操作に慣れず、頭と体がついていかなかったですが、イメトレで克服出来ました😂あとは車体感覚をまだ掴みきれないw
マニュアル免許、取りたいです！マニュアル女子ってカッコいいと思います！
コメントありがとうございます！とっていて損はないと思いますのでぜひ！😊
AIK & Chai ありがとうございます！また取れたら報告します笑笑
地獄と言ってる渋滞も慣れてくると当たり前になって麻痺して来ますよ(笑)後は大型車みたいに、渋滞時に車の流れを読みながら、ゆっくりと一定の速度で走ってクラッチやシフトの操作を減らすのもコツだったりします。コレをやると、アクセル操作も丁寧になりますよ。何より、どこかに行くために車に乗るのではなく、車に乗るために何処かに行くって言葉好きですね！
MT本当に楽しいですよね！！低速ギアで引っ張りするのが楽しいですよね
コメントありがとうございます！それで加速最高ですね〜☺️
私も半年前に貯金でマツダのMT買いました。思ってた以上に楽しいし愛着が湧きまくります1週間に1回はエンストしますけど気にせず優雅に乗ってます
コメントありがとうございます！貯金がんばった甲斐がありましたね！！お互い素敵なカーライフにしていきましょう✨
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
【追記: 動画内でのMT車の表現について】
動画内で、「AT車・MT車」を「オートマ車・ミッション車」と呼んでいた事に違和感を感じさせてしまい申し訳ありません。
ATとMTを区別する場合、正確にはMT車はマニュアル車と呼ぶべきでした。
正式名は理解しておりますが、知り合いや地元の教習所等でAT以外はミッションと呼ぶ方が多くいたため、慣れでMT=ミッションと呼んでおりました。
調べてみると地域性があるようで、それをまとめた動画も投稿しているので興味があれば是非ご覧ください！
➝ ruclips.net/video/b9N8TMwG_QA/видео.html
今後も発言等には注意して参りますが、当方車について詳しい専門家ではないため、気楽に見ていただければ幸いです。
今後とも宜しくお願い致します。
マニュアル車をミッション車と呼ぶのは、どちらかと言うと年配のかたに多いような気がします。
逆に、若い人がミッション車と呼ぶのはマニアックな感じがあってそれもアリだと思う。
分からなくはないからいいんじゃね
僕はミッションと言います！
いま教習で頑張ってます😁
ミッションのが速度調整楽ですよね！
昔、誰ががはやらせたのの名残です
ハイブリッドのTHSはミッションがないです
それ以外はすべてミッション車なので
聞いててややこしいのは確かです
マニュアルをミッションって呼ぶの違和感無いんですけど、これ地域性なんですね初めて知りました笑
MT車にATから乗り換えて、日々の通勤の運転が劇的に変わった。AT時は変化の無い凡庸な往復だったけど、MTになると何気ないシフトアップ・ダウンも「今のはシフトショックが無かった」「綺麗にヒール＆トゥできた」とかを感じられ、毎日の通勤往復からでも刺激を得ることが出来る。刺激の無い毎日の通勤往復が変わり、本当に乗り換えてよかったと思っている。
免許取って1年半MTの軽に乗ってましたが、その後18年オートマ生活を送り、半年前にMTに戻ってきました！
本当に毎日運転が楽しいです。MT最高ですよね！
クルマ離れが進むこの時代に、クルマの運転ってこんなに楽しいっ！て事を伝えてくれてる若い子が居てくれてめっちゃ嬉しいです！
これからも沢山ハチロクに乗って、沢山ドライブ楽しんで、沢山動画アップして色んな人に伝えていってください！
応援してます！
温かいコメントありがとうございます！
これからも宜しくお願い致します✨
8:59
楽しい事は面倒くさくても長続きする
逆に楽しくないとラクでも続かない
1:45
車はただの移動手段じゃないって認識すると運転が楽しくなりますよね！
MT車なんて基本的にメリットはないしATが楽だし快適に決まってる。
なのになぜ私はMTに乗っているのか、それはロマンだ。
コメントありがとうございます。
ロマンが詰まっていますね〜👍🏻
Mは燃費がいい♪
その通り！
MTのメリットは故障しにくい、車両価格がATより安い、普通の運転ならATより燃費良い、低速でも高回転使うことが出来るのでカーボン溜まりを予防できるなどかな
ヒール＆トゥ等の技術を身に着けるとMTの長所を実感することがあります。下手な現在のスポーツカー(メルセデスAMG、GT-R等)乗りの後ろについている(煽ってはいません念のため)とコーナーの立ち上がりで脱出速度の違いを実感することがあります。
MTは車と会話しながら運転してる感じがあって楽しいです
エンジン音聞いて適切なギアに変えたり、逆に低いギアで引っ張ってエンジン音楽しめたり
これはATにはない魅力✨
それと運転に全集中しないとエンストしたり、シフトショックしたり
これも楽しい
全てにおいて共感の嵐です🥺
今絶賛MTの教習受けて初めて路上に出ましたがギアチェンジに焦るばかりです😞
私はまだまだ学生なので車が買えませんが買うなら絶対MTにしようと思ってます！
これからも動画楽しみにしてます！！
コメントありがとうございます！
あと数年したら中古の86がもっと出回ると思うので、むしろいいタイミングになってるかと思います！
教習頑張ってくださいね♪
AIK & Chai 御返事頂きありがとうございます！！
私もそうなってくれてる事を願うばかりです､､､!!
卒業が目の前なので気を抜かずに頑張ってきます！！🌸
トントン 高校卒業ですか？同い年ですね
今私も教習所でMT車を練習しています！なかなか半クラが上手くできなくてAT車に変えようかとか悩みましたが、ひとつひとつできることが増えるとすごく嬉しくてめちゃくちゃ楽しくなりました…！私ももっともっと上手く運転できるように頑張ります…！
ATは動いてる MTは動かしてる やっぱMTの方が運転してる感があって楽しい
MT女子カッコいいです！
僕も数ヶ月前にMTに乗り換えたのですが(もともと20年くらい前にずっとMT乗ってましたが)、やっぱりMTは“車を操ってる！”と実感でき本当に楽しいと思いました！
仰る通り、ATが良い悪いではないのです！
とりあえず１回はMTに乗って欲しいな、と！
MT乗りが増えるといいなぁ！
いやぁ、良い動画が観れて良かったです！
ありがとうございます！！
教習所で、教官が教えてくれたけど
ATの操作ミス＝暴走
MTの操作ミス＝エンスト
って教えてくれた。
安全といえば安全。
特に高齢者の方とか
上手いっ
確かにそうだわ。
操作ミスしてもそれを素直に受けて暴走するか、エンストするかだもんな…
まやめら mtの操作ミス＝エンストでは無いと思う
たしかにです
「どこかに行くために乗る➡乗るためにどこかに行く」はすごい良く分かります。
ＭＴ車は乗車満足度がＡＴ車に比べものになりません。あくまで個人的にはですが。
コメントありがとうございます！
確かに満足度は高いです！！
MT最高！と心の中で叫ぶことが多いです笑
いま教習でやってますけど路上出てさらに楽しさが増してきました！もう教官から何も言われることはないくらいになったのでほぼ50分のドライブですw
関東の人間です。MT車はマニュアルとかMT、AT車はオートマとかAT、大雑把ですが、こんな感じで使ってますが・・・・。
私、高齢者と呼ばれる年齢ですが、人生最後の車だと思って、シビックタイプRを購入しました。タイプRにはマニュアルしかなく、マニュアルには戻りたくないと思っていましたが、今は、楽しくて仕方ありません。何より、高齢者にとって、脳が活性化して、記憶力アップ、言葉がスラスラ出てくる、ここが１番のメリットだと思います。
高齢者のペダルの踏み間違いや逆走防止に繋がるマニュアル車の普及に貢献出来たらと思います。
コメントありがとうございます。
シビックかっこいいですねー！
確かに脳の活性化になりますよね！
素敵なカーライフになりますように！
自分は50歳になって現行WRX(VAB)を所有しました。憧れのEJ20エンジン搭載の新車が買えなくなるというのが大きな要因でした。なので、自分もWRXまでは愛車はAT車でした。たまに仕事の関係でMTのトラックを運転する程度でした。仰る通りMTの愛車の運転は楽しいの一言ですね。
まさに乗る為にどこかに出掛ける。まったく同意見です。
コメントありがとうございます。
興味していただける部分があって良かったです☺️
WRXかっこいいですね〜！憧れます。
MT大好き女子最近いないと思ったら、いやいやこれは凄いと思い動画完走しました。どんどんアップしてくださいね。楽しみにしています。
ご視聴、コメントありがとうございます！
嬉しいお言葉、とても励みになります！
これからも宜しくお願い致します。
オートマ怖い…勝手に走るし…これわかる人居るのかな…
分かります。ですが、ATに乗ってるうちに「あーAT楽やわー渋滞でもブレーキ離せば勝手に進むし。でも…左足暇やわ…つまらん」ってなってきましたw
わかる…。
おっかないなんてもんじゃないです😭
小さい頃は、AT見ると泣いてました(笑)
コメントありがとうございます。
それは一理あります。
キー挿してドア開けてキーまわしてエンジン始動が良い。さらに良い車乗ってた頃はドライブ前に缶コーヒーあけて1速入れたらどこでも良いからドライブ気分。
メリットデメリットの内容にほんと共感できます
MT車って楽しいですよね
独身時代にMT車に乗り、結婚後は今現在までAT軽4を乗ってますが、去年の春に子供達がやっと全員社会人になり約1年経ったので奥様から今まで我慢してきたから欲しい車が有るなら買ったら？と😢
86GRを中古になるけど現在探してる最中です
色々な方の86の動画を見てたら毎日テンションが上っちゃいますね
早く良い86に出逢えると良いなぁ
まだ免許とれる年齢じゃないですが、取ったら絶対にMTに乗りたいと思います！
MTかっこいいから取ろうと思ったけど結局ATで間に合ってしまった
MT最初はきついけど、なれるとマジで楽しいです！
俺もマニュアル取ったけど、MT乗る機会ないw
免許とってからずっとMT女子。
今では無意識に運転しています。
楽しいカーライフを！
的確に魅力を伝えてくれてありがとうございます！
私は20年落ちのMR-SのMTに乗っていますけど本当にたのしいです。免許取得してからずっとMT一筋です。
BRZの初期型MT乗ってますが、“ながら運転”できない点は安全性の面からメリットだと思います。また、CVTは運転が下手な人が乗ってもそれなりにスムーズだけど、燃費重視の為に、強力なエンジンブレーキが使えない、アクセルレスポンスが犠牲になっていたり…運転する楽しさを追求するとMT車に限りますね。
コメントありがとうございます！
楽しいだけじゃなく安全性のメリットも備えるMTは最高ですね。
間違いないですね
私もMTに乗ってます。ニッサンノートnismo sです。ずっとオートマでしたが、45才で乗り換えました。乗るためにどこかに行く。感動です。運転中のタバコやめました。オーディオもエンジン音が聞こえないので使ってません。
MT乗ってると自分の運転レベルがわかるから変な煽りとか減るんじゃないかな？
オートマだと車は危険って感じが薄まる気がする。
同じ意見です
感覚とか人それぞれなのかも知れませんが、渋滞中とかは、むしろMT車よりAT車やCVT車の方が疲れると思う人です。
MT車は通常の運転行程において、停車中はギアをニュートラルにしてパーキングブレーキ使用とかありますが、駐車とかでもない限り、MT車以外はわざわざニュートラルにする事もないわけで、クリープ現象で動き出さない様に抑え込み続けるのに疲れると感じたり。
自分では、停車時間が長くなりそうな時は、MT車以外でもニュートラルにしてパーキングブレーキ使用とか、たまにあります。
長らくMT車ばかり乗っていると、あくまで運転に必要な当然の操作として色々と体に染みついているわけで、面倒と感じた事もありません。
唯一辛いと感じた事があるとすれば、左腕や手、そして左足に何らかの怪我をしてしまったら操作し辛いかなと思ったぐらいでした。
MT車教習で乗ってますけどそれだけでも楽しいです笑
コメントありがとうございます！
そうですよね(*˘ω˘*)
私は教習所の時点ではまだ不安でいっぱいでしたけど！笑
乗るためにどこかに行く、はいい表現かな⁉️私もMTばかり乗っています。貴女の動画は嬉しい限りです。ありがとう‼️
車に乗るためにどこかにでかける…
素晴らしい言葉ですね😂
コメントありがとうございます。
車のおかげで趣味や楽しみが増えたのでいい思い出になるだろうなと思います！
明後日MTミニクーパー納車です
半年ぶりのMTなので緊張してます。でもそれ以上に楽しみ
コメントありがとうございます。
そしてミニクーパー納車おめでとうございます！
お互い素敵なカーライフにしていきましょう〜♪
マニュアルで免許取ったけど、めっちゃ楽しい！！慣れればオートマより楽
今はオートマだけど、将来いつかはマニュアル車乗りたい
18歳学生です、自動車整備士を目指しているので、現行型アルトMTを新車で買いました、まだ乗り始めてから1ヶ月しか経っていないので運転はぎこちないですがこれから乗りまくってMT車を乗りこなしたいです。MT車最高！
ご視聴、コメントありがとうございます！
良いですねー！
お互い楽しみましょう୧( ˵ ° ~ ° ˵ )୨
整備士さん頑張ってください！
マニュアルは絶対乗らないと思ってたけど、自動車学校に通ってるうちに楽しくなってきてしまった。
コメントありがとうございます！
マイナスイメージが多そうですが楽しい面もありますよね！
楽しさを知ってしまうとたくさん乗りたくなります🙈
マニュアル車の運転が楽しすぎると思う19歳社会人一年目男です。
マニュアル車に乗りたすぎてアルトワークス契約してきました！
マニアルのデメリットで渋滞時はめちゃ辛いです！
でも、坂道発進で後ろに下がる恐怖と言うのがわかりません！
若い女の子が、マニアルに興味を持って、マニアル車を楽しんで乗ってるのは嬉しい限りです！
コメントありがとうございます。
渋滞は単純に疲れますねー。
女の子は少ないようで意外といたりしますね！もっと増えて盛り上がるといいのになぁと思います
マニアル車の良さは矢張り自分で操っていると肌で感じるダイレクト感に有ると思います。
オートマだと、ワンテンポ遅れる感じなので、物足りなさが有ると思います。
53歳になり、子供も手が離れ好きな車に乗る為86後期を探してます。
やはり、マニュアルです。理解出来ない人にはもう関係ないと思い、同僚の反対を押し切り自分の為だけに乗ろうと思ってます。
あ、因み息子も大学卒業確定し春から公務員で86乗りです！
渋滞が地獄
とても分かります！！
あとお菓子飲み物一苦労も凄く分かります！！
信号待ちとかでしか飲み食い出来ないのは辛いですよね
コメントありがとうございます！
そして共感していただいて嬉しいです！！☺️
でもさ、よそ見しなくなるから事故もない気がする。便利のデメリットでもある。
今高3で受験終わって、今日車の教習所に行って、MＴにしました。自分男なのですが、友達に何するか聞いたらAＴが多かったです。正直そこでうわーみんなAＴやんって思ったけど、貴方の動画見て、こんなカッコいい車乗れるんだ〜と車に興味がなかった自分が凄く惹かれました。そして自分は中学バレー部、高校陸部なので、足腰には自信があります笑、将来医療関係の仕事に就きたいと思っているのですが、そこで頑張って、良いMＴ車を買って、AＴの友達にドヤ顔する事が僕の夢です笑
運転中手が離せないって事でお菓子は助手席の人にお口あ〜んしてもらういい口実（尚、異性に限る）
コメントありがとうございます。
それはありですね！！🤭
ヒールアンドトゥ私は完全に独学ですが、クラッチを繋ぐタイミングで回転を合わせています。
吹かした後回転が最高点から勝手に下がるので、下がる時に好きな回転数のタイミングでクラッチを繋げるだけです。
早く繋げれば高い回転、遅らせて繋げれば低い回転という感じです。
ワイルドスピード見てMT車に乗りたいって思う！笑
コメントありがとうございます！
ワイスピかっこいいですよね😂
「運転するために出かける」
それそれ！
昔S130に強化クラッチを入れてた時は渋滞が大変だったな。今じゃいい思い出だわ。
ご視聴、コメントありがとうございます。
共感していただけて嬉しいです！
Zですか〜！かっこいいですね！
素敵な思い出ですね！
MTは自分が主役になって運転出来て
ATは車が主役になってる。
MTからATに乗り換えたのですが運転が楽なのがメリットですがそれが個人的に運転中眠くなることが増えたのと操作が単純な事で注意力と運転の楽しさが減るので次はMTを購入したいと思っています。あぁー、MT運転したいいいいい
個人的には
エンジンをかけてギアを一速に入った時の感覚で
｢あぁ･･･出掛けるんだ｣
とスイッチが入るのでMTが好きです。
コメントありがとうございます。
たしかにそれはありますね！！
出勤時は仕事ダ〜ってなります笑
今の時代に貴殿のような方がいて嬉しいです。35年前の自身を思い出します。ヒールアンドトーが早く身につくことを祈念しております。できると世界が変わりますよ。
50代半ばになった今でも回転がうまく合った時にはニヤニヤしながら走っています。
隣に乗せる人がマニュアル分かってるとエンストした時もハザード焚いてくれるから助かる🌝
私はフェアレディZ34のMTに乗ってます。スポーツドライビングとは正に運転する事が楽しい、と言う事だと思います。GTRなどは勝つための車で私などにはスポーツカーというよりレーシングカーの様に思っています。休みの天気のいい日に日ごろの疲れやストレスを晴らし、仕事の英気やヒントを探す為に、美術館や観光地を回る事を楽しんでます。素敵な動画有難うございます。応援してます。
渋滞すら楽しいと思える私は変態だろうか🧐
若い女性がMTに乗ってるとなんだか嬉しくなっちゃいます😆
これからもMTの魅力を広めていってくださいねー、応援してま〜す👋
コメントありがとうございます！
確かに渋滞でも坂道でも何でも来いって感じです！（笑）
ありがとうございます！これからも宜しくお願いします。
私も最近バモスの4WD、5MTを買いました。私の運転免許時代はＭＴ主流でＡＴはまだ10％でした。家電製品でも１５％を超えると需要は急激に増えるようにＡＴとＭＴの比率は逆転しました。デミリットはまさにＭＴあるあるですね。ＭＴが普通できた人間としては、こんな見方あるんだなあと勉強になりました。ありがとうございます。
ER34乗ってますが、2年近くMT車に乗っておらず最初は恐怖しかなかったですが、運転していくにつれて楽しくなるんですよね😄
みんなもMT車に乗ろう😁👍
コメントありがとうございます！
やっぱり徐々に楽しくなりますね〜☺️
ER34乗り見つけたのでコメ残し(笑)
ER34のクーペ乗りです。
公に投稿されている動画なので1つだけ、昔は普通免許においてマニュアル車のみの取得だったので、MTを｢ミッション｣と略して通じますが、現代では加えてAT限定が出てきてしまったので、MTを｢ミッション｣と現してしまうと、若干の語弊を産んでしまいます！（本当に細かい話ですが、、笑）私もMT好きとして楽しく動画を拝見させて頂きましたが、人それぞれの価値観でとらえかたが変わってきてしまうかもしれないので、｢マニュアル車｣で統一すると尚良いかなと思い、コメントさせて頂きました！
P.S.86最＆高
コメントありがとうございます。
確かにそうですね...。
今後気をつけます。
丁寧に教えていただきありがとうございます！
魅力めっちゃ伝わってきました！
自分もmt車乗ってるのですが、周りから「なんでマニュアルなの？面倒くさくね？」となかなか理解されないものです笑
ペプシ・車好き大学生 ・・・理解されないのはよくわかります
友達にもMTやと売る時高く売られへんやんって言われたことがあって売ること前提で車は買わんよ
ありがとうございます。
私半クラッチが出来ず、周りの人からこれから出来るからと言われています。半クラッチにするのが分からなくて怖いです。女子でマニュアル乗ってるのかっこいいなと思いました。乗り始めなのですが、頑張ります。凄くこの動画参考になりました！
オートマはAT「オートマチック•トランスミッション」、マニュアルはMT「マニュアル•トランスミッション」なのでどちらもミッションなんですが、間違いもみんなが使えばOKですね。それにしても最近はMT車を探すのがますます大変ですね。
MTは、ミッションと私は言ってます。還暦歳ですが、昔はすべてマニュアルミッションでATが出たらトルコンと言ってました。だからミッションとトルコンがMTとATのザッパな組み分けでした。私はzzt231 ミッションに乗ってます。
MTは車をコントロール出来るから安心。ブレーキでしか減速できないATはイヤ。
オジサンは４０年ぶりにＭＴ車に帰ってまいりました。 （５月に中古atenzaXD6MTを買った） チャイさんが言われてる楽しさ（メリット）や苦労さ（デメリット）は強く同感しています。 これは年齢の差には無関係ですね（笑） 次はMTと決めていたので探すのは難儀でした。 ８６は最後まで候補でした… 高年式での選択では86くらいしかありませんでした。 atenzaはたまたま見つけた１台。 ２シーターでは…と 乗り心地も欲しい… 実際、数台しか中古市場に無いatenzaＭＴとの出会いは何かの「ご縁」と信じています。 ４０年と言うブランクがありましたが 車屋からの帰路２００ｋｍは何とかなりました。 私の時代の教習所はスパルタで仕込まれたので身体が憶えていたのでしょうね（笑）
22年落ちのハイラックス5MT乗ってるけど楽しいれす
やはり皆さん気になるみたいですね。
「ミッション車」って言い方はバイク乗りの間でよく使われていました。
オートバイはトランスミッションがあるマニュアルと無段変速のスクーターとで区別されるような感じでしたね。
スポーツバイクなどで採用される「6速リターン式」とかビジネスバイクの「ロータリー3段」とかを、トランスミッションが乗っていることから「ミッション車」と呼ぶことが多く、無段変速はスクーターでの採用がほとんどだったので「スクーター」で通っていた気がしますが「オートマ」とは呼んでいませんでしたね。
オートマはオートマでちゃんとありましたし。（ホンダマチックを搭載したCB750とか。）
4輪車で「ミッション車」と言う方はかつてオートバイに乗っていたか、周りにオートバイに乗っている方が居て「ミッション車」と言う呼び方が耳に残っていた方なんだろうと思います。
大体は四輪に乗るようになると四輪の様式に倣って「マニュアル車」と呼ぶようになるのですが、二輪時代の名残で「ミッション車」を使い続ける方が居て混在しているのではないでしょうか。
--追記--
マニュアル車の醍醐味は「習熟するにつれて運転が滑らかになっていく」ことですね。
最初は平地発進から始まり、シフトアップ、ダウン、坂道発進、低速走行など、色んなシチュエーションでクラッチ操作が習熟されていき、段々シフトショックが小さくなっていくのは上達の楽しみを実感できて嬉しいものです。
慣れないうちはスピードメーターとタコメーターをチラ見なしがら回転数を合わせたり、慣れてくるとエンジン音と振動で回転数を把握できるようになったり、シフト位置とエンジン音で何km/h出てるか把握出来たりと、車との一体感がどんどん強まってくるのが楽しいんですよね。
で、操縦そのものがスムーズに出来るようになると、周りの状況を把握する余裕が出来てくるので、周囲の車の動きを予測出来たりして「防衛運転」が出来るようになります。
コメントありがとうございます。
なるほど。バイクの発想は無かったで勉強になりました！
次回の動画の参考にさせていただきますm(_ _)m
現在の車社会で最大の問題のAT車と違って踏み間違いが無い事も大きなメリットと思う。
追加だけど、坂道発進でもおいらは普通に平地と同じ感覚で発進してます、確かに少し下がりますが
せいぜい５０Cm以下です、５０Cm以下で後ろに止まれるような上手な（？）ドライバーは殆どいないから大丈夫です。
この動画に出会えてよかった。実に86欲しくてMTとAT迷ってました。ありがとう!!
MT車を15年程、運転してますが、ただただ楽しいの一言に尽きます。
慣れるまで大変だし、めんどくさそうに見られますが操ってる感があって最高だと感じます。
余談ですが女性がMT車を運転してる姿を見るとカッコいいなと感じます（笑
この方の言うことよく解ります。僕も数年前、トヨタ·ビスタのMTを運転したことがありますが、慣れるとなかなか楽しかった記憶があります。
止まってる時はニュートラルに入れてればクラッチ踏まなくても大丈夫ですよ！
元MT乗りです。
MTは乗っていて楽しいし、坂道は怖くないし、雪道もシフトダウンすればスリップしないし、エンジンの回転数をわかれば燃費も良い。渋滞も車間をちょっと空けてセカンドで走れば楽だし、渋滞解消の手助けにもなります。
MT最高😃⤴️⤴️。
コメントありがとうございます！
自分で試行錯誤するのもまた楽しさの一つですね！！☺️✨⤴
86楽しいですよね！挙動が素直で、車を操ってる感がすごく心地よかった覚えがあります。
コメントありがとうございます！
おっしゃる通りで本当に楽しいです！
言ってること共感できます。スイスポ乗ってます！
運転がとても楽しくなりますよね！
すごく細かいかっこいいと思うところ、
・エンジンがクラッチスタート
・バックする時ピーピーならない
・駐車から発進するときにAT車だと一瞬バックランプが点くが、MT車ならスムーズにギアに入れられる
毎日違う面が見れますよね！クラッチの繋ぎ方が今日は上手くいったなぁ…とか、この坂はこのギアで…って新発見したり！わかる人にしかわかれない所ですが…()
40年間MTです。
AE92が発売されて女性がMTの92トレノやレビンを運転していたのをよく見ましたが、格好良かったですよ。
MT最高です！自分も去年新車で86gt後期買いました！見た目で一目惚れしました！運転も最高です！
コメントありがとうございます！
同感です！
説明が理路整然としていて、とても聞きやすく分かり易かったです。
そうですね、私も最初の頃は、坂道の渋滞では本当に怖かったです。
聞きやすいと言っていただけて嬉しいです！
坂道渋滞はほんと気を抜くと危ないですよね、、
乗るためにどこか行く
良い言葉！
自分が好きなように変速できるのが一番良いですよね！ブリッピングの音が最高です！！
ブリッピングは決まったときは気持ちいいよね✨
ヒールアンドトゥは使う機会ないなぁ
自分は初めての車がMT車でした お盆の時期に関越道の上り渋滞45キロこれはキツかった😱でもMT車って楽しいよね😆
僕は高校1年生で、車が好きなのでMT車にすごく興味があります！
AT限定免許がなかった昭和世代のMT車ユーザーです。
特にうちの嫁様はATが怖くてMTしか乗れず、
我が家はMT車を乗り継いで、今はF56ミニクーパーS(6MT)を乗ってます。
「乗るためにどこかへ行く」
カーライフが広がる素晴らしい言葉ですね♪
コメントありがとうございます！
逆にMTしか乗れないおかげで素敵なカーライフになってそうですね！！
ミッション車＝マニュアル車。これは事実として理解していることが大事。
正確な表現ではもちろんないが、言葉なんて意味を追求していくと間違ったものも多々あって、
それでも世間では通用してしまうもので、それを改善すべき！と片意地を張ることでもなさそう。
スマホなんかを『携帯』って言うけど、「えっ？何を携帯してるの？」なんて言う人いたら、そっちの方がおかしいよね。
教習時代は半クラをどれくらい踏み込めば作れるのか分からなくて左足が常に空気椅子みたいな感じでした
MTのメリットの一つは、アクセルとブレーキの踏み間違いでコンビニに突っ込まない。厳密にいえば、発進時は必ずクラッチ踏んでるからATみたいにいきなりドンっていかないから少なくとも突っ込むって事はない‥と思う。
乗るためにどこかへ行く・・・これアルアルですねｗ
コメントありがとうございます！
共感していただけて嬉しいです！🤭
個人的には、MTだろうがATだろうが運転が楽しいと思える方を選択すればいいと思うし、それぞれ長所と短所があるから自分に合っている方に乗ればいいと思うなー。
初めまして。若い方がマニュアルに乗ってると嬉しいです！
私も10年ぶりにマニュアルに乗りたくなり、今86の納車待ちです！
試乗した時に確かにクラッチが軽すぎると思いました。
昔はツインプレートやトリプルプレートの強化クラッチに乗ってたので、踏力30キロくらい必要で左足だけ筋肉ついてました。^_^
はじめまして。初めてスポーツカーに買い替えました。もちろんマニュアル車です。エンジンブレーキが効くところがいいですね。クラッチペダルやシフトチェンジが自分自身で、できるところが魅力的ですよ。最高ですよ!よろしくお願いします。❤️☺️
はじめまして！コメントありがとうございます✨
私もこの86で初めてのスポーツカー・マニュアル車なのでその魅力にすごく共感します！ こちらこそ宜しくお願い致します☺️💐
同じく、トヨタのカローラスポーツですよ。８６と、ギアのシフトパターンが、全く一緒なのが、魅力ですね。🥰😊
理解されないのはほんとに分かる！
車を買う時に家族みんなから反対されました笑
その他もほんとに共感できます！笑
初見です。女性で86MTに乗ってる人がいるのに感動しました。一応～鬼の神奈川県試験場（二俣川）一発合格者ですwww
半クラッチの位置は、砂利道の駐車場とかで、アクセルを踏まずにアイドリングの回転数だけで、前進する練習をすると
クラッチの踏み込み量だけに集中できるので良いと思います。これが出来る様になると、坂道発進なんて怖くなくなり、
ブレーキを踏まずにクラッチの感覚だけで坂道に止まっていられるようになりますょ。（クラッチには良くないけどねwww）
MTに乗りたくなってきました。最後に乗ったのは、スカイラインR32 GTS-M（自然給気）だったな～
最高の動画ですね！
涙目インプ乗りたいです！
クラッチ重いのかな。w
おじさんも若い頃マニュアル車に乗っていました。その後家族を持って車を変えてからマニュアルがなかったりして。初めは左足が退屈で困ってしまいましたね。この歳になると、子供も手をはなれたし、スポーティカーに乗りたいと、また、思い出してきましたね。もちろんマニュアルで。
コメントありがとうございます。
スポーツカーを離れてから再び乗るときは、すごく感動しそうですね！！
想像しただけでも涙が出そうです。笑
教習の友達と初めてオートマ乗った時に楽すぎん！！？？って2人で驚いてたのを思い出した
こうやって人の経験聞くと自分もMT車乗りたいと思う、頑張ってお金貯めて80スープラ買いたいです！
終始86のイントネーションが気になった笑
私も黒の86後期MT乗りです。好きな車を乗るには周りに何を言われようと関係無いですね。MTは最高です❗
コメントありがとうございます！
同じ86乗りの方からのコメント嬉しいです！
好きな車に乗るのが一番ですよね！
私なんて大型トラックドライバーなんで仕事もMTそして愛車のジムニーもMT。
AT車に乗ること滅多にないです。
長年MT車乗ってると勝手に左手左足が動いてくれるようになりますよw
コメントありがとうございます。
たしかに動きがしみつきますよね！！
職場のAT乗ったとき左足がうずうずしたり減速のときシフトさがしてしまったり。笑
ジムニーは元愛車ですがかっこいいですね！ドライバーのお仕事、大変だと思います😢いつもお疲れ様です！！
最近トラックもAT、セミAT多くてちょっと嫌になりますね。
免許合宿3日目にしてようやく、ペダル操作、ギアチェンジ、加減速に余裕が出て楽しく感じてきました！
普通自動二輪を持ってるので、1時間目はペダル操作に慣れず、頭と体がついていかなかったですが、イメトレで克服出来ました😂
あとは車体感覚をまだ掴みきれないw
マニュアル免許、取りたいです！
マニュアル女子ってカッコいいと思います！
コメントありがとうございます！
とっていて損はないと思いますのでぜひ！😊
AIK & Chai ありがとうございます！
また取れたら報告します笑笑
地獄と言ってる渋滞も慣れてくると当たり前になって麻痺して来ますよ(笑)
後は大型車みたいに、渋滞時に車の流れを読みながら、ゆっくりと一定の速度で走ってクラッチやシフトの操作を減らすのもコツだったりします。
コレをやると、アクセル操作も丁寧になりますよ。
何より、どこかに行くために車に乗るのではなく、車に乗るために何処かに行くって言葉好きですね！
MT本当に楽しいですよね！！低速ギアで引っ張りするのが楽しいですよね
コメントありがとうございます！
それで加速最高ですね〜☺️
私も半年前に貯金でマツダのMT買いました。
思ってた以上に楽しいし愛着が湧きまくります
1週間に1回はエンストしますけど気にせず優雅に乗ってます
コメントありがとうございます！
貯金がんばった甲斐がありましたね！！
お互い素敵なカーライフにしていきましょう✨