А вас не напрягает тот факт что с завода эти машинки ровно работали без вибраций без как каких либо доп опор , есть мнение один пользователь в ютубе выкладывал что все дело в катушках , вы нигде не найдете такого качества их какие ставили на заводе даже у официалов катушки брали и у них у всех разное сопртивление и выход был такой что человек брал модуль от ваз 2112 и катушки от ваз 2112 и все это ставил на меган 2 , соотвественно немного переделав косу под модуль и все вибрации ушли ! Поищите в ютубе есть это видео! Да кстати если вам в голову придет мысль почему французкие катушки могут быть зуже наших отечественных как так может быть , потому что нам китай на 90 % сейчас запчасти делает и с толщиной витков катушек и качеством материала у них большие проблемы а есть наши проищводители которые норм делают такие вещи
Подскажите добрые люди. У меня рено меган у меня машина дергает при переключение с 1 на 2 и когда снижаешь с 2 на 1.6 автомат 2009 год подушки поменял верхнию заднию левую где акума не могу понять и еще коробка туго переключаться с P на R а и N D гладко
Надо перед установкой корпуса втулки из отверстий немного вытащить и напильником сточить, чтоб их длина была меньше чем у корпуса, не на много, и саму поверхность прилегания шлифануть на мелкой наждачке, норм держит, из личного опыта
Всем привет! Поставил я это "Чудо техники" в зазор между опорой и кронштейном наложил шайб и затянул.В общем чувство в салоне как на дизеле вибрация увеличилась в 10 раз. Сомнительное удовольствие.По моему лучше опоры поменять, ну или дрова возить.
Ну что у нас за люди - разломать новый подшипник , шаровую , наконечник ну что угодно нахерачить туда смазки ( на заводе воруют, экономят , не знают сколько ложить нужно ) теперь дополнительно 5 опор на двигатель насовать - жесть . Маслом кашу не испортишь - сказал тракторист сливая отработку на гречневое поле...
Честно по работе не хотел бы чтоб такой человек обслуживал мой авто ))
Момент: "идеально заходит! Черт..." Бесценен!
Нижнюю я заказал 8 лет уже стоит пора обновить)
В раствор сверлить не надо. Сверлу конец сразу. Подкладывайте доску.
оно там не надо.. оно там больше вреда нанесет..но за пуки и пытливость ума - респект.
а в курсе что не правильно косточку установили. ее отверстием где эллипс присутствует, ставить к двс.
Хорошо это французы не видели
Не той стороной поставил.Нужно развернуть на 180 градусов.
А вас не напрягает тот факт что с завода эти машинки ровно работали без вибраций без как каких либо доп опор , есть мнение один пользователь в ютубе выкладывал что все дело в катушках , вы нигде не найдете такого качества их какие ставили на заводе даже у официалов катушки брали и у них у всех разное сопртивление и выход был такой что человек брал модуль от ваз 2112 и катушки от ваз 2112 и все это ставил на меган 2 , соотвественно немного переделав косу под модуль и все вибрации ушли ! Поищите в ютубе есть это видео! Да кстати если вам в голову придет мысль почему французкие катушки могут быть зуже наших отечественных как так может быть , потому что нам китай на 90 % сейчас запчасти делает и с толщиной витков катушек и качеством материала у них большие проблемы а есть наши проищводители которые норм делают такие вещи
Модуль и катушка это одно и то же
Если что на 1.4 другой крепеж нужен там немного сложней!
Мне кажется или на болте 12х80 шаг резьбы не тот который нужен, по этому туго и вкручивался
У меня там резьба с шагом 1.75 странно но факт. Многие пишут 1.5 может и туго идёт потому.
Наверное зависит от года,у меня 2003 так резьба 1.75,тоесть стандартная для болта м 12.
не пойму почему у меня патрон получается ниже всё сделал так как на видео но получается посадочное место ниже они на уровне как на видео
Подскажите добрые люди. У меня рено меган у меня машина дергает при переключение с 1 на 2 и когда снижаешь с 2 на 1.6 автомат 2009 год подушки поменял верхнию заднию левую где акума не могу понять и еще коробка туго переключаться с P на R а и N D гладко
у меня тоже... читал что у них это по крови что только я не делал нечего не дало
Саленоиды менять
Отэта засверлил!! Я ахуелс от такого сверления метала в стенку,горизонтально и держа рукой пластину.
Сам охуел пц)))
у меня 1.6 дрож по машине не значительная подушки все в паряде двигатель не троит.тож попробую поставить
Я тоже не могу найти причину вибрации по кузову .Вам помогла доработка?
Плохо сварен кузов.
@@РафаэльСейфуллин промежуточный подшипник левого привода глянь
Странно где он нашёл дюраль
С этой опорой когда установил появилась вибрация по кузову?
У тебя масло в бочке для антифриза
Владимир Валерьевич да знаю, менял уже прокладку термостата. щас остался только след
смотри термостат повело
Надо перед установкой корпуса втулки из отверстий немного вытащить и напильником сточить, чтоб их длина была меньше чем у корпуса, не на много, и саму поверхность прилегания шлифануть на мелкой наждачке, норм держит, из личного опыта
@@БорисВоробьев-щ9ы это ты о чём? Добрый вечер.
@@ИгорьЛоевский-х2я шлифануть короче, плоскость корпуса, особое внимание уделить металлическим втулкам
Какой эффект от этого???
Мне не понравилось, снял. Вибрация и шум
Тимур Боковиков опора не верной стороной установлена была, вероятно поэтому эффект отрицательный.
Нужно меньшим концом к кузову, большим - к двигателю
+SaintVolt1 так и ставил. Вибрация раздражала. Снял
Только вибрация на кузов. Думаю не зря ее не ставят с завода. Дерганья при трогании конечно меньше, но вибрация на кузов перекрывает все
Тимур Боковиков её ставят с завода на 2л движки
Щас она быстрее поеедет
Главный вопрос,зачем это делать?.......полный колхоз
поездий на мегане, потом узнаешь
Или купи новый оригинал за 5-7 к , аналоги фуфлятина
ккпите крышку от два литра
Хороший совет. Цену видел?
А где тест драйв
Это не дюраль а силумин
Не берите патрон. Возьмите по дороже. Патрон разваливается через месяц
+Станислав Реньжин Я давно снял эту опору и никаких дерганий нет. Главное вовремя менять нижнюю опору и все!
Станислав Реньжин я купил турецкую,фрмы Торк,,,почти год езжу ,ничего не раздолбило,как новая
Поставил дополнительнуюопору Patron -почти год и опора целая . Никаких признаков износа
Всем привет! Поставил я это "Чудо техники" в зазор между опорой и кронштейном наложил шайб и затянул.В общем чувство в салоне как на дизеле вибрация увеличилась в 10 раз. Сомнительное удовольствие.По моему лучше опоры поменять, ну или дрова возить.
@@АлексейВолков-з6т7ц а вибрации есть от нее как пишут?
Ну что у нас за люди - разломать новый подшипник , шаровую , наконечник ну что угодно нахерачить туда смазки ( на заводе воруют, экономят , не знают сколько ложить нужно ) теперь дополнительно 5 опор на двигатель насовать - жесть . Маслом кашу не испортишь - сказал тракторист сливая отработку на гречневое поле...