тики-таки. переставление, когда в лесу уперся передним колесом в бревно и тд. как выбираться из тупиковых ситуаций переставлением колес. именно техника выполнения. видел, как выполняют на соревах - сам сделать не могу. слажу с мотика и тащу...
@@OlegVagonet вилку прожал, на обратном ходе - импульс сцепления, куда тянешь руль, туда и переставляешь морду. Но это поможет только переставиться... А когда уже передним колесом в бревно упёрся - там не всегда есть вариант... Надо хотя бы 20-30см до бревна чтобы так же, загрузил подвеску, на обратном её ходе импульс сцепления, переднее оторвётся и далее самое важное не очковать и не закрывать газ до момента пока заднее не перескочит бревно. Не упрешься в него, а именно перескочишь.
@@alexpetrov5525 обслужить вилку на такой технике час, вместе с походом в магазин. Если работать сцеплением правильно то его ресурс не намного меньше от этого станет. Впринципе и если работать газом правильно, вилка не страдает.
Бревна, пирамиды и все-все что связано с переездом препятствий, развороты на подъёмах , тики таки , и вобщем давай все что умеешь, тем кто не умеет будет очень интересно!!! Удачи тебе!!!
СОВЕТ!!!!: Учитесь это делать где-то на опушке леса. Там грунт достаточно твёрдый, что-бы колесо не буксовало и достаточно мягкий если вы упадёте. На асфальте два страха - упасть самому и разбить мот. Лично у меня на опушке леса страх пропал.
Если кто помнит слёт мотоциклистов в Спилве в 90-х, то на Явах могли неограниченно долго ехать на дыбах от силы пару человек. Остальные локально, пока хватает мощности и подхвата двигателя. Респект автору!
Могли ехат они долго потому что они были хитрожопые, они просто зведы назад ставили как у кроссменов ,попробуй поставить большую зведу и ты газом будешь подымать хоть мопед ,мы так учились ездить на заднем колесе ,просто потом когда ловишь баланс привыкаешь ,тогда постепенно уменшаешь зведу и уже понимая баланс начинаешь привыкать к бысрой езде ,ну а в конце спокойно падымаешь на нормальной зведе ,но есть одно но ,все это делается не за один день а месяцами ,ну а со временем ,любой байк вы подымите прокатившись на нем и поняв диапазон сцепления и заднего тормоза ,мы это все делали в доме пионеров в казахстане г шевченко ,занимались картингом ,поэтому знали возможности смены задних звездочек,нам было от 12 до 16 лет ,слава брежневскому застою и нашему беззаботному золотому детству и нашим родителям .
автор молодец и спец в этом деле,а кто пишет что это никому не надо и зачем эти понты ,то это диванные чайники , которых жаба давит , они знают что никогда так не смогут,а парень владеет мотоцыклом в совершенстве ,с меня подписка и лайк.
Спасибо тебе дядя Жорик))) Осталось перебороть свой страх, так как падал очень много и были травмы. Из-за этого появилась некая фобия на обучение и выполнение разных трюков. Но твои ролики и то как ты все это мастерски делаешь мотивируют меня и подталкивают. С твоей помощью надеюсь научиться хотя бы чему нибудь. Примного благодарен тебе.
Мне кажется, через это многие проходили. У меня была такая же хрень. Сильно размоталась в грязи во время ливня- после этого аж почти два сезона боялась даже под маленький дождь попасть. А потом специально тащилась в лужи, в грязь, зная теорию и практикуя все упущенное и смотря страху в глаза. Было первые разы очень дискомфортно психологически. Но, думаю, все, кто хотят стать профи в этом деле необходимо вот так переступать через себя. Удачи вам на дорогах, все получится😊 Главное заботьтесь о своей безопасности
@@sergey.f. страх перевернуться самое сложное в этом, особенно уже когда тебе за 30. Второй год учусь вилли, можете посмотреть чего добился, 36 лет, 2 года тренировок. А в молодости ты безбашенный - падаешь и пофик, зато быстро учишься.
А вот такой момент.. по неопытности ) когда пытаешься поднять мот , правой рукой тянешь за ручку газа.. она прокручивается и соответственно мот газует...
Спасибо, если есть интерес по кокоинебуть другим элементам езды, пиши про кокие элементы есть интерес , думаю буду делать подобные видео про выполнение разных элементов
Мне 52 года, вешу я 115 кг, мот у меня - китаец 200 кубиков. Нахрена я это смотрю???)))) Впервые сел на мотоцикл в 44 года, наездил с тех пор тысячи полторы всего. Но парень - молодец!
Блин,сколько я мучал свою Яву чтоб научится, с сцеплением и подъемом колеса у меня все получалось хорошо,но меня все время тянуло в бока,если я с балансом в перед зад как-то разобрался,то в бок у меня не получалось никак, я и колени и ноги выставлял в противовес,,,,,короче так и осталось мечтой, так уметь, но зато уже 15 лет мне снится будто я умею,да так клёво,прям на заднем по бардюрам получается скакать,разворачиваться. Дааа,мне уже 36,и я досеих пор смотрю эти сны. Ладно,пошел я посплю,ещё катну может быть во сне если повезёт,ну а если не повезёт,тогда приснится свадьба моя.
Извините за вопрос, а что у вас за ява, мотор я смотрю с двенашки, а все остальное свои доработки? Глушители понятно, руль похож на ммвз или Минск по простому, а остальное, бак, сиденье ну и т. д? Сборная солянка?
Не каждый кто умеет что либо, может объяснить как это делать, так как сам не знает, делает на автомате и принимает как само собой разумеется. А тут все четко понятно и самое главное на чем угодно. Привет с Казахстана. Ах да нужно ещё в соревнованиях по чаще участвовать в стиле ретро я прям болел за тебя ,но там было все просто на раслобоне, не было равных.
@@4_700Melnikov У меня BSE z1 150 и я когда пытаюсь встать на заднее колесо, у меня просто заднее колесо пробуксовывает и все, оно не поднимет на заднее. Что делать? Либо мотоцикл слабый, либо я не умею это делать.
Все очень хорошо. Только вот неплохо бы предупреждать новичков, что учиться выполнять такие трюки нужно в полном облачении по безопасности - шлем, комбинезон, перчатки и т.п., независимо от техники и скорости. Да и самому бы неплохо показывать правильный пример. А за остальное спасибо, было интересно! )
очень крутые видосы, все очень понятно рассказываешь и показываешь как оно работает) и красивые места в Латвии вообще огонь, глаз радуется^_^ п.с. посмотрел все видосы с уроками прям подряд
Ну, что хочу сказать. Пошёл пробовать. Позже напишу, через сколько дней получилось откинуть страх, вытрехнуть со штанов, и ехать на заднем колесе. Ну, ДяДя Жора, я пошёл 😂😂😂
Спасибо за полезные советы, отличная информация и контроль повышает байка)продолжай в том же духе, удачи и прогресса тебе)За дядю жору отдельный респект)Это что то новое просто
Красава,как ты так на яве,она же тяжёлая как наковальня.и не смотря на то что в ней 22-26 сил по разным данным звук у неё все равно устрашающий😀у меня была 634!но мне и в голову не приходило что на ней можно так ездить,на данный момент юзаю 120- киллограмового китайца,и то считаю достижением что я его поднимаю на заднее...
На Яве 350- 634 мы не кто не умели ездить на заднем колесе, да и не кто не пользовался заднем тормозом, глушитель не позволял, вывести мотик в точку, у меня всегда был истёртый низ глушака , так рывками с бордюра, хотя ночью красиво , искры из под колес.
Спасибо конечно за урок! Но я вспомнил свою родную 638-ку, как услышал этот звук, все остальное уже было не важно) Это было в 1989 ушел в армию и пришлось продать😢 👍👍👍
наконец хоть кто-то показал как это делать на простом мотоцикле, а то загоняют всякое про то что на заднем колесе должен быть дисковый тормоз с двух поршневыми супартами, и если будет одно поршневой то он не сможет выровнять мот и вы упадете назад, а тут вот на обычных барабанных тормозах норм. вывод такой ,что стантить можно на чем угодно
Приветствую Вас ,смотрю и завидую ,вопрос ,а если рама стандартного дорожного мотоцикла не изменена ,такого как Иж планета 4 или 5 или 3 ,возможно ли такой тяжёлый мотоцикл поймать на дыбах таким образом ,я понимаю что у Явы маятник покороче и центр тяжести легче переходит на опору заднего колеса ,а возможно ли в принципе это с советским ижом Юпитером или планетой ,я пока на диване валяюсь в городе ,а планета на даче и я боюсь сломать ей раму ,с уважением и улыбкой
Приветствую. У меня хонда сб400 SF вот стало интересно он встанет так.? Пробывал сам пару раз не получалась даже колесо оторвать. Да и мот жалко. А видео вообще нет с сибишкой
Вчера смотрел "планеточезет". Нихрена не смог поднять его ни на 1, ни на второй с газа. Хозяин сказал, что развесовка хреновая. Грешу на звезды. Сзади кроссовый Чезет, впереди 21 зуб.
А на хрена на нем ездить?Случайно пару проехал,резко крутанув ручку газа и резко выжав сцепление на китайце.Травмоопасно.Навыков вождения не добавляет.
Сколько раз в больнице лежал с переломами и мотоциклов разбил, пока сам научился? У нас ребята понаучились на альфах на заднем колесе ездить, могут от края до края на заднем проехать, но попереломаные полностью и мопедов шт по 10 разбили
Для чего в мотокроссе, при прыжке с трамплина некоторые кроссмены разворачиваются вместе с мотоциклом вокруг вертикальной оси, а перед приземлением соответственно возвращаются в нормальное положение? Для красоты и понтов? Спасибо! И второй вопрос,почему в свое время пропал класс двухтактных 500 кубовых мотоциклов? Кстати сделайте обзор и тест двухтактной 500 ки, думаю это многим понравится! Спасибо за ваши видео!
Ну ещё один вопрос по поводу небольшой консультации выбора мотоцикла, но эт наверное надо в личные сообщения писать, только вот не знаю, как с вами связаться
Пишите в коментариях, на выполнение коких элементов у вас есть интерес
тики-таки. переставление, когда в лесу уперся передним колесом в бревно и тд. как выбираться из тупиковых ситуаций переставлением колес. именно техника выполнения. видел, как выполняют на соревах - сам сделать не могу. слажу с мотика и тащу...
@@OlegVagonet вилку прожал, на обратном ходе - импульс сцепления, куда тянешь руль, туда и переставляешь морду. Но это поможет только переставиться... А когда уже передним колесом в бревно упёрся - там не всегда есть вариант... Надо хотя бы 20-30см до бревна чтобы так же, загрузил подвеску, на обратном её ходе импульс сцепления, переднее оторвётся и далее самое важное не очковать и не закрывать газ до момента пока заднее не перескочит бревно. Не упрешься в него, а именно перескочишь.
Арнольд Меси спасибо
Карб переливает из за езды на заднем?
Едешь на первой , скидываешь на нейтраль, а потом на скорости , опять первую с определенных оборотов?
особенно порадовал что делал это на яве :D
Нет радости, убивает аппарат
@@lacky6794 и что же убивается в аппарате?
Яву Яву, взял я на халяву)
Denis Werty вилка, сцепа
@@alexpetrov5525 обслужить вилку на такой технике час, вместе с походом в магазин. Если работать сцеплением правильно то его ресурс не намного меньше от этого станет. Впринципе и если работать газом правильно, вилка не страдает.
Классно учишь, лежу на диване и уже кажется что умею это делать. Осталось до гаража дойти и мотик запустить😀
И мотик купить)))
@@alanbestaev8434 И мамку твою :)
@@МарияВикторовна-у1з ........
@@МарияВикторовна-у1з тебе хоть чья то нужна?твоя ж в гробу
Ага, молодец! Берёшь обычный мот и объясняешь...А то спецэндуро...звёзды...Главное : не ссать!
Так это самая главная проблема... Не сцать :))))
у нас пацаны лет 14 на скутерах так делают
@@capitantrikoEngineering если стало страшно, то значит, уже в точке баланса,
Бревна, пирамиды и все-все что связано с переездом препятствий, развороты на подъёмах , тики таки , и вобщем давай все что умеешь, тем кто не умеет будет очень интересно!!! Удачи тебе!!!
ruclips.net/video/ISPC9Pa5Pi0/видео.html Парень в 6 лет управляет мотоциклом Урал!!!
Единственное конструктивное видео на русском, с меня подпись
Видео неплохое. Советую еще вот это посмотреть ruclips.net/video/TV7uoS9zZUM/видео.html
Джарвис похоже сам учился по этому видео! Отличный контент👍 Парень очень круто катает.
СОВЕТ!!!!: Учитесь это делать где-то на опушке леса. Там грунт достаточно твёрдый, что-бы колесо не буксовало и достаточно мягкий если вы упадёте. На асфальте два страха - упасть самому и разбить мот. Лично у меня на опушке леса страх пропал.
Получилось? Слоновая резина не буксует при подъёме ?
Жорик я тебя узнал, грибочки бабушке собрал?
А я то думаю гого он мне напоминает😂
Это Жорик?
@@Renamed_user. ага)))
Если кто помнит слёт мотоциклистов в Спилве в 90-х, то на Явах могли неограниченно долго ехать на дыбах от силы пару человек. Остальные локально, пока хватает мощности и подхвата двигателя. Респект автору!
Могли ехат они долго потому что они были хитрожопые, они просто зведы назад ставили как у кроссменов ,попробуй поставить большую зведу и ты газом будешь подымать хоть мопед ,мы так учились ездить на заднем колесе ,просто потом когда ловишь баланс привыкаешь ,тогда постепенно уменшаешь зведу и уже понимая баланс начинаешь привыкать к бысрой езде ,ну а в конце спокойно падымаешь на нормальной зведе ,но есть одно но ,все это делается не за один день а месяцами ,ну а со временем ,любой байк вы подымите прокатившись на нем и поняв диапазон сцепления и заднего тормоза ,мы это все делали в доме пионеров в казахстане г шевченко ,занимались картингом ,поэтому знали возможности смены задних звездочек,нам было от 12 до 16 лет ,слава брежневскому застою и нашему беззаботному золотому детству и нашим родителям .
автор молодец и спец в этом деле,а кто пишет что это никому не надо и зачем эти понты ,то это диванные чайники , которых жаба давит , они знают что никогда так не смогут,а парень владеет мотоцыклом в совершенстве ,с меня подписка и лайк.
I try to follow,much of the content which is Good, But I cannot understand I word of this language- anyway keep it up!!
Отлично объяснил, и пример хороший, молодец!
Отличный контент у тебя, осталось накрутить просмотров ;))
Ну надеюсь совреминем и просмотры поидут ))
Спасибо тебе дядя Жорик))) Осталось перебороть свой страх, так как падал очень много и были травмы. Из-за этого появилась некая фобия на обучение и выполнение разных трюков. Но твои ролики и то как ты все это мастерски делаешь мотивируют меня и подталкивают. С твоей помощью надеюсь научиться хотя бы чему нибудь. Примного благодарен тебе.
Мне кажется, через это многие проходили. У меня была такая же хрень. Сильно размоталась в грязи во время ливня- после этого аж почти два сезона боялась даже под маленький дождь попасть. А потом специально тащилась в лужи, в грязь, зная теорию и практикуя все упущенное и смотря страху в глаза. Было первые разы очень дискомфортно психологически. Но, думаю, все, кто хотят стать профи в этом деле необходимо вот так переступать через себя.
Удачи вам на дорогах, все получится😊
Главное заботьтесь о своей безопасности
Грамотный пилот, доходчиво и внятно рассказал, есть чему поучиться и приятно послушать ! Так держать! Только вперед!
Спасибо )
@@4_700Melnikov Чёткий бак от кроссача, алюминевый. От ČZ 250 или "500", не помню точно. Пацаном, мечтал добыть такой в 80-х, на самодельный кросс.
*Самое сложное - это побороть страх*
Нет, не страх. ЛЕНЬ!
@@sergey.f. страх перевернуться самое сложное в этом, особенно уже когда тебе за 30. Второй год учусь вилли, можете посмотреть чего добился, 36 лет, 2 года тренировок. А в молодости ты безбашенный - падаешь и пофик, зато быстро учишься.
Страх получить пизды от бати за сцепление)
А вот такой момент.. по неопытности ) когда пытаешься поднять мот , правой рукой тянешь за ручку газа.. она прокручивается и соответственно мот газует...
Блин, ну ты циркачь, похоже на мотце чувствуешь себя увереннее, чем на своих двоих ногах, пешком ходишь.
Спасибо, полезно. Хорошие видосы у тебя. 👍🏼
Спасибо, если есть интерес по кокоинебуть другим элементам езды, пиши про кокие элементы есть интерес , думаю буду делать подобные видео про выполнение разных элементов
@@4_700Melnikov , интересно как делать стоппи.
Могёшь !
И бак крутой, алюминиевый, с кроссовой CZ.
Хіба не пластиковий?
Классный у тебя обучающий контент на канале! Будем учится по твоим видео :)
Предполагаю сначала надо изучить что такое баланс, и как его обуздать!!!!
Мне 52 года, вешу я 115 кг, мот у меня - китаец 200 кубиков.
Нахрена я это смотрю???))))
Впервые сел на мотоцикл в 44 года, наездил с тех пор тысячи полторы всего.
Но парень - молодец!
6:50 звук ништяк просто!
Блин,сколько я мучал свою Яву чтоб научится, с сцеплением и подъемом колеса у меня все получалось хорошо,но меня все время тянуло в бока,если я с балансом в перед зад как-то разобрался,то в бок у меня не получалось никак, я и колени и ноги выставлял в противовес,,,,,короче так и осталось мечтой, так уметь, но зато уже 15 лет мне снится будто я умею,да так клёво,прям на заднем по бардюрам получается скакать,разворачиваться. Дааа,мне уже 36,и я досеих пор смотрю эти сны. Ладно,пошел я посплю,ещё катну может быть во сне если повезёт,ну а если не повезёт,тогда приснится свадьба моя.
Очень жестко 😁 первый раз вижу, чтобы на Яве так делали.
Полистай канал, там дядя Жорик непринуждённо на Риге такоеж вытворял.
Суперово. Ява рулит. Может на своей попробовать...
"В Харли Дэвидсон и ковбой Мальборо" - как-то поднимали Харлей на "козла". )
Извините за вопрос, а что у вас за ява, мотор я смотрю с двенашки, а все остальное свои доработки?
Глушители понятно, руль похож на ммвз или Минск по простому, а остальное, бак, сиденье ну и т. д? Сборная солянка?
Чтобы на учиться ездить на заднем колесе, нужно сначала научиться не бздеть. А как научиться не бздеть?
Научиться ездить на 2_ух))
Дядя Жорик, не трави душу. Старенький я уже.
Не каждый кто умеет что либо, может объяснить как это делать, так как сам не знает, делает на автомате и принимает как само собой разумеется. А тут все четко понятно и самое главное на чем угодно. Привет с Казахстана. Ах да нужно ещё в соревнованиях по чаще участвовать в стиле ретро я прям болел за тебя ,но там было все просто на раслобоне, не было равных.
Доходчиво,без понтов,плюсую.Очень нравятся ваши уроки.
спасибо)
@@4_700Melnikov У меня BSE z1 150 и я когда пытаюсь встать на заднее колесо, у меня просто заднее колесо пробуксовывает и все, оно не поднимет на заднее. Что делать? Либо мотоцикл слабый, либо я не умею это делать.
@@letsheee ты должен делать нагруску на заднее колесо, попробуй сесть к баку и когда начнешь отпускать сцепу резко двинься назад
Я в свое время катал на заднем колесе на Минске и снял несколько уроков по езде на Минске!)) Заходите ко мне на канал посмотрите!
Дядя Жорик огонь ролики, уже некоторые по 2 раза пересмотрел))), гоняет круто, а самое главное еще и с приколом ездит, я такого еще не видел)))))
Ух, дядя! Спасибо тебе за твое творчество, очень душевно и позновательно.
Спасибо, хороший дельный совет :D
Все очень хорошо. Только вот неплохо бы предупреждать новичков, что учиться выполнять такие трюки нужно в полном облачении по безопасности - шлем, комбинезон, перчатки и т.п., независимо от техники и скорости. Да и самому бы неплохо показывать правильный пример. А за остальное спасибо, было интересно! )
Благодарю. Так спокойно и так четко объясняешь. Супер. Хочу знать всё))
очень крутые видосы, все очень понятно рассказываешь и показываешь как оно работает) и красивые места в Латвии вообще огонь, глаз радуется^_^
п.с. посмотрел все видосы с уроками прям подряд
Какой бак на этой 638й интересный! Не родной?
Ты настоящий байкей!!! Уважуха тебе из Кузбасса 💪
То чуство шо в тебе альфа 125 і я такий хочу 300 слабенька капєц
Стоковый минск/восход возможно поднять?
Дядя Жорик жжот напалмом! Главное простой мот! Чем выше скилл-тем проще мот для выбона!!!!!!!!!!! Респект!
Тебе понятно проще , дядя Жора научил.
Ну, что хочу сказать. Пошёл пробовать. Позже напишу, через сколько дней получилось откинуть страх, вытрехнуть со штанов, и ехать на заднем колесе. Ну, ДяДя Жора, я пошёл 😂😂😂
Ну и что скажешь??))
Ну и что скажешь?))
Спасибо за полезные советы, отличная информация и контроль повышает байка)продолжай в том же духе, удачи и прогресса тебе)За дядю жору отдельный респект)Это что то новое просто
Спасибо большое ! Очень интерестный и поучительный канал! Удачи и развития вам
Красава,как ты так на яве,она же тяжёлая как наковальня.и не смотря на то что в ней 22-26 сил по разным данным звук у неё все равно устрашающий😀у меня была 634!но мне и в голову не приходило что на ней можно так ездить,на данный момент юзаю 120- киллограмового китайца,и то считаю достижением что я его поднимаю на заднее...
На Яве 350- 634 мы не кто не умели ездить на заднем колесе, да и не кто не пользовался заднем тормозом, глушитель не позволял, вывести мотик в точку, у меня всегда был истёртый низ глушака , так рывками с бордюра, хотя ночью красиво , искры из под колес.
@@АнатолийДанилов-т3ш у меня передний тормоз тросик рвало постоянно, задний был основным.)))
@@andro8642 вспомни почему рвало, руль переделывали, трос ставили не заводской, бобышки крепили плохо и не припаявали толком.
@@АнатолийДанилов-т3ш все верно,у меня трос заднего тормоза был заварен газовой сваркой,так как было не купить
Спасибо. Все понятно и ничего лишнего :)
На Яве вилли выглядит вещево ! Особенно с родным звуком
Сколько было ЯВ по молодости, всегда было жалко мот при падении шаманить, поэтому просто катал!!
Звук Явы 👍🔥👍
Лайк по любому 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо конечно за урок!
Но я вспомнил свою родную 638-ку, как услышал этот звук, все остальное уже было не важно)
Это было в 1989 ушел в армию и пришлось продать😢
👍👍👍
не пришлось а просто ты смалодушничал. Захотел машину или отвальную в армию нормальную.
Нахрен я это смотрю у меня мотоцикла нет
Решил снять видео, потому то все ездят по городу на двух колёсах, по тому что не умеют на одном 🤣🤣🤣
Отлично такого ещё не было тут. Лайк подписка. А на кроссовом наверное вообще жесть будет
спасибо ))
На задним колесе мы все знаем,надо на учится на передним ездить
галоши, шапка с помпоном и куртка в клеточку - амуниция в порядке!!!! можно падать (смело!!!!)
Спасибо за хорошую информацию!
Красавчик!!! Молодец внятно обьяснил
Один раз на спину упал и мне хватило 😅
наконец хоть кто-то показал как это делать на простом мотоцикле, а то загоняют всякое про то что на заднем колесе должен быть дисковый тормоз с двух поршневыми супартами, и если будет одно поршневой то он не сможет выровнять мот и вы упадете назад, а тут вот на обычных барабанных тормозах норм. вывод такой ,что стантить можно на чем угодно
Отличный контент, нигде такого не видел спасибо вам!
Полезные видосы у тебя, интересно смотреть, много полезного в техническом плане, красссаучик👍✌
Спасибо
Дядя жорик ти шоли
У меня мопед Рига 22 тоже с газа поднимается двигатель ш-58 и Ява у меня есть 634-ая
Родной с детства звук двенашки 👍👋
Приветствую Вас ,смотрю и завидую ,вопрос ,а если рама стандартного дорожного мотоцикла не изменена ,такого как Иж планета 4 или 5 или 3 ,возможно ли такой тяжёлый мотоцикл поймать на дыбах таким образом ,я понимаю что у Явы маятник покороче и центр тяжести легче переходит на опору заднего колеса ,а возможно ли в принципе это с советским ижом Юпитером или планетой ,я пока на диване валяюсь в городе ,а планета на даче и я боюсь сломать ей раму ,с уважением и улыбкой
спасибо!!! отличный контент
Приветствую! Очень интересно,а есть видео как можно поднять в стойке?
Мото боты какой фирмы?
Да нее, это же мотокалоши!)))
Ява на первой с газа поднимается, проверял
И что ты этим хотел сказать ?
Приветствую. У меня хонда сб400 SF вот стало интересно он встанет так.? Пробывал сам пару раз не получалась даже колесо оторвать. Да и мот жалко. А видео вообще нет с сибишкой
Спасибо,интересно.
meklēju Jawas 634 rāmi ar dokumentiem, var būt ir tādas lietas jūsu apkārtnē?
на ЯВЕ можно и без тормоза обойтись ... вот Ты бы попробовал и показал, на ЯВЕ, переключиться на вторую, на заднем колесе ...
Вчера смотрел "планеточезет". Нихрена не смог поднять его ни на 1, ни на второй с газа. Хозяин сказал, что развесовка хреновая. Грешу на звезды. Сзади кроссовый Чезет, впереди 21 зуб.
А на хрена на нем ездить?Случайно пару проехал,резко крутанув ручку газа и резко выжав сцепление на китайце.Травмоопасно.Навыков вождения не добавляет.
Благодарю, пригодилось !
КЛАСС! 👍
Именно после этих объяснений у меня начало получаться поднимать ИжП-5! 😁
Теперь учу баланс.
Спасибо тебе ОГРОМНОЕ!
скоро будешь первый парень на селе)
как научится ездить на заднем колесе - пробовать, тренироваться. Иначе никак. Никакие видео не помогут))
Ооохххх звук Явы - просто бальзам для ушей))))!!!
Мот был 4 года (юпитер), я сколько пробывал сам научиться поднимать на" козла", так и некуя...)
А прекинь полная заслонка и гора и второи не работает а потом хватает во Это весело
🤣🤣👍Знакомая тема super charger...
Спасибо за уроки!)
Молодец дядя Жорик, уважаю.
Сколько раз в больнице лежал с переломами и мотоциклов разбил, пока сам научился? У нас ребята понаучились на альфах на заднем колесе ездить, могут от края до края на заднем проехать, но попереломаные полностью и мопедов шт по 10 разбили
Для чего в мотокроссе, при прыжке с трамплина некоторые кроссмены разворачиваются вместе с мотоциклом вокруг вертикальной оси, а перед приземлением соответственно возвращаются в нормальное положение? Для красоты и понтов? Спасибо!
И второй вопрос,почему в свое время пропал класс двухтактных 500 кубовых мотоциклов?
Кстати сделайте обзор и тест двухтактной 500 ки, думаю это многим понравится!
Спасибо за ваши видео!
Гасят прыжок так, чтобы на большей скорости можно было трамплины проходить и не улетать в космос
Ну ещё один вопрос по поводу небольшой консультации выбора мотоцикла, но эт наверное надо в личные сообщения писать, только вот не знаю, как с вами связаться
Работа телом как на велосипеде, надоже.
Жорик! Ты тут ещё дико молод!))) умеешь ,могешь,уважуха!👍
Мне кажется с газа проще научиться на первых порах, может кому то и этого станет достаточно, а дальше уже можно со сцепы!
Как тут не крути, не дергай, НО Дядя Жорик в любом случае ездит лучше на козе!
👍👍👍
Плохо, что не было таких видео 25 лет назад. Приходилось всё самим додумывать.
Жора привет
Для начала обрезаешь заднее крыло и глушители загибаешь. Дальше твоя техника и опыт!