Все думал, чего то мне не хватает. И вот очередной видос от Серого Инженера) Восторг!))) Ваши уроки очень сильно помогают в прогрессе. Да и смотреть, одно удовольствие!) Спасибо за труды)
Очень качественно всё объяснил!! Только подошёл к тому чтобы тренить вилли и поднятие с разворотом. Вот только защиту радиаторов поставлю. P. S. Звук балалайки это писец, не нужно это. Я прям на те пять секунд звук отключал. Имхо.
Привет, спасибо настолько прям понятно как поднимать мотик, а Я раньше делал так как ТЫ сел на чужой мот и объяснял его ошибку, у МЕНЯ была такая проблема, и Я не мог понять в чом дело, СПАСИБО
Круто, спасибо за совет поджимать ноги при импульсе сцепой! Кстати, разворот с подъёмом переда дался очень легко, а вот подъём в точку баланса с последующей ездой пока не очень.
Потому что в точке баланса никто не ездит. Ездят, либо чуть не доходя до неё, либо переходя и возвращаясь обратно. В точке баланса мот не контролируется... там ощущения-как в невесомости.
Сегодня посмотрел и сегодня поднял первый раз переднее два раза норм на третий поднял и чётно произошло толи сцепуху опять не выжал толи перегазовал короч мот упал вперёд и я на него грудью об руль ударился ногу ободрал лапка кпп загнуласьща вот заказал нагрудник как заберу буду ещё тренить вы хорошо указали важные моменты а то я раньше раскачивал мот внатуре отвлекает только) благодарю 🙏
Привет Серёжа! Гляжу забросил лодочную тему и отдал всё внимание мотам! Закономерно, в общем то. Нас то же потянуло на мототуризм и разные там покатушки. Рад видеть твои содержательные ролики. Респект- одним словом! На форум то заглядывай, не забывай! Я там сюрприз тебе оставил в мото-теме. Удачи и доброго настроения! (Танкист)
Возьмите интервью у вашего питбайкера. Пусть он расскажет как в каждом видео правильно сидеть на пите и наблюдать за происходящим. Я восхищён этим его умением.
@@СерыйИнженер для базы как бы норм,как ни будть запишу видео как я вижу как учиться просто прыгать трамплины для любителей ,новичков ,как я учился,я диз не ставил если че))все норм ты делаешь
Психологический барьер, действительно, блин, барьер. :D Еще фишка для легкого подъема в стойке (по крайней мере я так понял, пока пробовал и так и эдак) раскручивать надо в момент, когда только прожал подвеску и сцепление отпускать, как только подвеска начала отскакивать. При расслабленных руках, даже за руль тянуть не пришлось, мот сам начал подниматься и я на подножках как на лифте вверх поехал. Забавное ощущение. :)
@Серый Инженер Просто опытные загружают, разгружают и поднимают колесо одним движением, поэтому, когда смотришь их видео где они бревна едут, кажеться, что для этих бревен коллизию забыли прописать. 😄
При подъеме, правда за счет газа и оттяжки, перевернулся, сломал ногу, теперь панически боюсь перекруть. Вопрос, как не перевернуться, как понимать где грань, спасибо. Виде класс!
Понять грань проще всего способом, показанным тут 7:25... Чтобы не перевернуться, надо пользоваться задним тормозом. Но тормоз жамкаешь уже ПОСЛЕ прохождения точки равновесия, до этой точки просто жмешь сцепление и мотик опускается
Скажите, а можно в свечку поставить софт 15 л.с.? А то на асфальте, если резко отпустить сцепление, он рвётся в дыбы, но "психологический барьер" мешает. Хотя на велике метров по 50 проезжал, в молодости. Вот думаю, на грунте получится? Хватит ему стлёнок в свечку встать? А то может это не псих барьер, а нехватка л.с. в софте
Изивапще. Вилку грузи сильнее, а поднимай в момент обратного хода. Можно даже сделать двойную раскачку. Я девачка и в лесу на грязи поднимаю только с раскачкой
@@ПчёлкаМайя-э3у в лесу пробовал сегодня, поднимается, через пеньки скакать хватает. Но на нем не наскачешся, во первых он не предусмотрен для сильных скачек, амортизаторы придётся тогда поменять, во вторых те самые амотризаторы работают как на машине, гасят раскачку. Ну я ещё конечно буду тренироваться, что получится, тогда напишу 😊
@@СерыйИнженер смотрю ваши видео с таким каким то аж детским интересом давно не испытывал эти чувства! Спасибо вам большое за то что вы и как вы это делаете!)
@@АндрейКрошка-ч6д спасибо. Такие комментарии всегда приятны. К тому же съемки и монтаж отнимают кучу времени... и лишь позитив от зрителей заставляет продолжать
При давлении 0.5 без Буксаторов при минимальном прыжке ОТРЕЖЕТ нахрен соски камер что на переднем что на заднем колесе. И это нужно озвучивать при производстве видео
Серый Инженер круто катаете на таком тяжелом мотике. У меня Wr250r, когда не хватает скила начинаешь грешить на то, что мотоцикл не подходящий, и его нужно менять, но после просмотра подобных роликов понимаешь что данный вывод ошибочен, и не нужно искать оправдания, а нужно нарабатывать скил.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Круто! Мне кажется вы первый кто четко объяснил и показал про импульс👍🤝 спасибо за видео!💪
Давно думал этому научиться и наконец наткнулся на реально годный и подробный гайд по- шаговый, как этому научиться, однозначно подписка
Все максимально подробно 👍🏻👍🏻👍🏻а теперь бегом в поля, пока лето не кончилось 😀
Специально торопился... Спешил выложить в пятницу. Чтобы воины выходного дня успели потренироваться в субботу и воскресенье.
@@СерыйИнженер я почему то только в воскресенье увидел(((
Все думал, чего то мне не хватает. И вот очередной видос от Серого Инженера) Восторг!)))
Ваши уроки очень сильно помогают в прогрессе. Да и смотреть, одно удовольствие!) Спасибо за труды)
Отличный видос!👍👍👍 Завтра буду тренироваться. Сегодня придется не бухать😂
Да это самое простое и понятное объяснение на всем ру пространстве! Спасибо!
Серый молодец
Это видео должно быть эталоном, по обучению вилли👍👍👍👍
Спасибо за обьяснения импульса сцеплением, правда единственный кто сделал это по человечески)
Очень качественно всё объяснил!! Только подошёл к тому чтобы тренить вилли и поднятие с разворотом. Вот только защиту радиаторов поставлю.
P. S. Звук балалайки это писец, не нужно это. Я прям на те пять секунд звук отключал. Имхо.
Спасибо!
Про импульс наглядно, да.
До этого только в 4-700 про импульс было объяснение.
все по факту, побольше бы таких ребят на Youtub
Спасибо!
Всегда жду таких видео от любого мотоканала, на которые подписан. Но все начали делать шоу
Очень понятно и доступно. 👍
Ахаха.
На 6:24 альфа.
Красавчег ваще
Привет, спасибо настолько прям понятно как поднимать мотик, а Я раньше делал так как ТЫ сел на чужой мот и объяснял его ошибку, у МЕНЯ была такая проблема, и Я не мог понять в чом дело, СПАСИБО
Спасибо, просто и понятно
Огромное спасибо! В выходные на треньку под ваш видос!
Классное видео!!! Всё чётко и по делу!!!
Серега, видос огонь 👍🏻
Спасибо годный видос!лайк! О ,Рэйсер 19го года с вами катает,я 20го года взял,очень много допиливали в нём!)))
Спасибо,очень помог,а то я очень часто в тупик заезжаю
ахахахахха
Всё так классно объяснил. Лайк
Мне кажется это лучше объяснение. 👏
Самый годный контент что я видел. Серый инженер, спасибо за работу
Круто, спасибо за совет поджимать ноги при импульсе сцепой! Кстати, разворот с подъёмом переда дался очень легко, а вот подъём в точку баланса с последующей ездой пока не очень.
Потому что в точке баланса никто не ездит. Ездят, либо чуть не доходя до неё, либо переходя и возвращаясь обратно. В точке баланса мот не контролируется... там ощущения-как в невесомости.
Это самое лучшее обучение!!
Спасибо, очень познавательно!
Спасибо!! Очень толково обяснил.
Лайкос.
Спасибо! Каждое видео смотрю и кайфую! Это очень полезно для популяризации этого вида спорта! Желаю успехов!
Класс!!! Каждый раз вижу новые заставки, тоже круто!
Лучшее видимо на эту тему, респект
Сегодня посмотрел и сегодня поднял первый раз переднее два раза норм на третий поднял и чётно произошло толи сцепуху опять не выжал толи перегазовал короч мот упал вперёд и я на него грудью об руль ударился ногу ободрал лапка кпп загнуласьща вот заказал нагрудник как заберу буду ещё тренить вы хорошо указали важные моменты а то я раньше раскачивал мот внатуре отвлекает только) благодарю 🙏
Спасибо большое!!
Годно!
Круто!!! Трактор 🚜 покорил.
Вот это гайд!!! Вот это я понимаю!!!!
Спасибо большое за информацию и ваш труд
Отличное объяснение! Благодарю!!!
отличное видео
Толковый видос! Спасибо!👍
Подписался на канал после первых 3-х минут 👍
Браво 👏 👏 👏 👏 так просто на словах 🏍🏍🏍🏍👍👍👍👍👍
Привет Серёжа! Гляжу забросил лодочную тему и отдал всё внимание мотам! Закономерно, в общем то.
Нас то же потянуло на мототуризм и разные там покатушки. Рад видеть твои содержательные ролики. Респект- одним словом! На форум то заглядывай, не забывай! Я там сюрприз тебе оставил в мото-теме. Удачи и доброго настроения! (Танкист)
да ничо не забросил))) строить новую-дорогонах... а снимать видосы, лишь бы снимать - это не наш путь
Спасибо очень наглядно
Все супер понятно завтра поеду пробовать
Лучшее объяснение 👍
Мужик. Ты лучший 👌🏼
Yamaha, угол наклона руля (вперёд назад в траверсе) является продолжением угла наклона вилки. У тебя руль очень сильно завален вперёд
Классное объяснение, надеюсь получится)
Бро, четко, сделай поподробнее видос, в момент движения с гоу про, как ты делаешь импульс сцеплением и им пользуешься
очень информативное видео 👍👍👍👍
Круто всё растолковал, чё? как? да почему? Буду учиться😊
лучший урок на ютубе
Ништяк!
Возьмите интервью у вашего питбайкера. Пусть он расскажет как в каждом видео правильно сидеть на пите и наблюдать за происходящим. Я восхищён этим его умением.
Благодарю.
Спасибо сильно помог не в одном другом видио мне не объясняли это и мои всегда вперëд уезжал 3:56
Круто, нужно попробовать))
В горку хорошо и полезно такое тренировать, да и легче заметно.
Вот тут было про это ruclips.net/video/SQVjjNg3So8/видео.html
Ты лучший
Браво!лайк и подписка!
норм молоток!спс
а чем про трамплины не понравилось?
@@СерыйИнженер для базы как бы норм,как ни будть запишу видео как я вижу как учиться просто прыгать трамплины для любителей ,новичков ,как я учился,я диз не ставил если че))все норм ты делаешь
Спасибо.
Лайк
💪👁🦄👁👍чётко
Всё хорошо, особенно - балалайки👍🔥
Не рассказали про работу с подвеской. Другие блогеры говорят поднимать в свечку после проживания вилки в момент обратного хода. Я делаю только так 😉
это необходимо только на рыхлых грунтах с минимальным зацепом... а так только отвлекает... лишние действия всё-таки
Психологический барьер, действительно, блин, барьер. :D
Еще фишка для легкого подъема в стойке (по крайней мере я так понял, пока пробовал и так и эдак) раскручивать надо в момент, когда только прожал подвеску и сцепление отпускать, как только подвеска начала отскакивать. При расслабленных руках, даже за руль тянуть не пришлось, мот сам начал подниматься и я на подножках как на лифте вверх поехал. Забавное ощущение. :)
подвеску лучше вообще не использовать
@Серый Инженер Как так? О_о Джарвис на мастерклассах с точностью до наоборот - учит именно подвеской пользоваться...
@@shmurdikendurov ога))) А потом почти всегда и везде поднимает с места
@Серый Инженер Просто опытные загружают, разгружают и поднимают колесо одним движением, поэтому, когда смотришь их видео где они бревна едут, кажеться, что для этих бревен коллизию забыли прописать. 😄
не надо подвеской пользоваться, когда учишься. Это отвлекает. Слишком много лишних телодвижений.
Крутая ручка сцепления, как называется-где купить?
При подъеме, правда за счет газа и оттяжки, перевернулся, сломал ногу, теперь панически боюсь перекруть.
Вопрос, как не перевернуться, как понимать где грань, спасибо. Виде класс!
Понять грань проще всего способом, показанным тут 7:25...
Чтобы не перевернуться, надо пользоваться задним тормозом. Но тормоз жамкаешь уже ПОСЛЕ прохождения точки равновесия, до этой точки просто жмешь сцепление и мотик опускается
👍👍👍
Все четко, внятно и главное - без этого мата
матерюсь только на видео с гонок
Как ни крути главное накат!
Спасибо.Вроде просто но одновременно очково.
Какой момент нажимать на задний тормоз ..доначала газа или во время газа при станте
Какой эндуро мотоцыкл брать для начала, 2т или 4т?
Вот у него спроси ruclips.net/video/jqBuuQc7a8A/видео.html
А на «Альфе» так можно?
А на 6:25 чо?
У меня вопрос по поводу выбора мотоцикла. Естественно чтобы стоил 2 копейки и никогда не ломался. И соответственно мот с птс или спорт инвентарь?
Motolend enduro EX250. я такой себе взял. пока не жалуюсь.
Здравствуй , а какой вес у данного мотоцикла
Скажите, а можно в свечку поставить софт 15 л.с.? А то на асфальте, если резко отпустить сцепление, он рвётся в дыбы, но "психологический барьер" мешает. Хотя на велике метров по 50 проезжал, в молодости. Вот думаю, на грунте получится? Хватит ему стлёнок в свечку встать? А то может это не псих барьер, а нехватка л.с. в софте
Изивапще.
Вилку грузи сильнее, а поднимай в момент обратного хода. Можно даже сделать двойную раскачку. Я девачка и в лесу на грязи поднимаю только с раскачкой
@@ПчёлкаМайя-э3у в лесу пробовал сегодня, поднимается, через пеньки скакать хватает. Но на нем не наскачешся, во первых он не предусмотрен для сильных скачек, амортизаторы придётся тогда поменять, во вторых те самые амотризаторы работают как на машине, гасят раскачку. Ну я ещё конечно буду тренироваться, что получится, тогда напишу 😊
Добрый день! А в каком городе вы находитесь?
Тюмень
@@СерыйИнженер смотрю ваши видео с таким каким то аж детским интересом давно не испытывал эти чувства! Спасибо вам большое за то что вы и как вы это делаете!)
@@АндрейКрошка-ч6д спасибо. Такие комментарии всегда приятны. К тому же съемки и монтаж отнимают кучу времени... и лишь позитив от зрителей заставляет продолжать
@@СерыйИнженер 💪😊
Все равно не получается переднее поднять. Никак. Не пойму что со мной не так
0.5 давление ето на камерах?
да, и буксаторы стоят, ессессенна
Что у вас за моты?
Мы тоже не много катаем но про колесо 0.5 отмосферы у нас по горам не прокатит сразу провернёт камеру не пойму как это работает?
два буксатора в заднем и камера4мм... видео снималось в горах))) 0:59задний фон)))
А на husqvarna 125 te 2019 можно ездить по городу?
Работяга , по городу на всём можно ездить, только могут оштрафовать, если противозаконно)
кто нибудь сталкивался с карбюратором nibbi pwk 28, гт125 хх38, гуляют холостые обороты, как настроить
Хоть кто то рассказал как пользоваться сцеплением
Что за Мот был на 0:48 ?
ямаха трикер
@@СерыйИнженер спасибо большое
Приветствую как сказываются все эти упрожнения на корзине сцепленния?!
никак. творожить намного опасней для сцепы
При давлении 0.5 без Буксаторов при минимальном прыжке ОТРЕЖЕТ нахрен соски камер что на переднем что на заднем колесе. И это нужно озвучивать при производстве видео
Подскажите а как научится тоже самое чипиздрику?) Сейчас специально ищу ямки или выступы под ногу)
Поначалу так и надо))) Когда научишься - рост пофигу будет
Какая модель Ямаха?
ттр250
Серый Инженер круто катаете на таком тяжелом мотике. У меня Wr250r, когда не хватает скила начинаешь грешить на то, что мотоцикл не подходящий, и его нужно менять, но после просмотра подобных роликов понимаешь что данный вывод ошибочен, и не нужно искать оправдания, а нужно нарабатывать скил.
@@vanibor но мотоцикл реально не подходящий... просто самый деш... деш... деш... красивый
Серый Инженер 😃😃
Серый, а у вас стоят буксаторы? Просто страшно как то ставить 0.5атм в шины, вдруг что с камерой случится
2шт
@@СерыйИнженер хорошо, спасибо
Придется таки побороть свой психологический барьер, а то никуда не годится.
Всё понятно, но пока у меня не получается.
А почему газ одним пальцем
Как купить ктм имея денег на недорогого китаеса 😥
Работая )!
Никак
Алилуя хоть кто то догадался объяснить, что такое импульс и как крутить газ!
Что значит "хоть кто-то"... это самый топовый канал с обучалками на тему эндуро так то)))
Точно, правильнее будет сказать Единственный кто....