Клёво что ты простой, конкретный, без пафоса и пыли. Обычным дворовым ребятам пытаешься передать опыт, помочь, научить. Очень легко смотрится, очень понятно. И видно что крайне уверенно выполняешь элементы. У меня вот нет возможности с тренером заниматься, а такой подробный видос очень много вопросов в моей голове приземляет. Касаемо жёстких ног до сих пор нигде не слышал, а судя по ролику это очень важный момент. Теперь увереннее можно к бревнам подъезжать. Уверен подобного рода видео очень помогут ребятам. А то катает большая половина, кое как, пердолят эти мопеды через лесоповал и говорят «мы эндуристы», а вот так объяснить и важные моменты конкретно обозначить никто не может. Спасибо.
Дмитрий спасибо! Вот этих нюансов о которых вы говорили, очень не хватает при самостоятельном обучении. А товарищи которые катают лучше меня , не всегда могут объяснить как они так проезжают. Смотрю ваши уроки давно. Отдельное спасибо за урок где вы рассказывали как работать с мотоциклом не высокому райдеру. Очень полезно, а то вокруг народ под 1,8м и им вообще непонятно как можно не доставать до земли обеими ногами 😅. И очень полезно было про работу с газом и как правильно держать его. 👍🏻
Дмитрий, салют! Тематика видео интересная, особенно для тех кто только входит в этот вид активного отдыха. Смотреть очень легко, нет воды, всë по существу Ждëм новых выпусков! Тебе здоровья и успехов во всëм.
Супер! Спасибо! Вот это я понимаю канал!! А то как в ютуб не зайдешь - то один стример в танки играет, второй кальяны курит, третий учит как профукать деньги и т д.. так что спасибо большое, будем ждать обучалок с нетерпением💪🏻
спасибо за видео , продолжайте снимать обучающие ролики , у вас получается с чувством, с толком, с расстановкой, ваши ролики смотрятся на одном дыхании.
Спасибо огромное Дмитрий.Очень интересное видео прохождение бревен. Конечно делайте по больше разных видео с разными тренировочными моментами.Интересует правильная езда в стойке,правильное прохождение поворотов на скорости.
Полностью согласен с мотобратьями, продолжай делать такие же понятные видосы это оч интересно! Скоро буду брать мот, и жду когда сам начну так же) конечно не все сразу, но останавливаться не собираюсь, а благодаря тебе Дмитрий буду смотреть и тож пробовать постепенно✌️✌️✌️👍👍👍
Спасибо, все очень толково объясняешь и показываешь, без лишней воды. Продолжай пожалуйста свои уроки. Интересно все - подъемы, спуски, проезд небольших оврагов и рвов - где и как работать сцепой и газом.
спасибо за видео! очень жду обучалки! я рассматриваю к покупке 2т, хотелось бы увидеть обучалку по езде именно на таком мотике(осоенности и все такое) покачто не встречал такого у других блогеров
👍 Особенности перехода с 4т на 2Т . Я сам купил зимой 2 т , до этого ездил на 4т . Даже боюсь представить что меня ждёт весной. Зимой не езжу, пока-что….
Всем привет, я давно через бревна прыгаю.. и через большие и пирамиды.. Но при проходе базы кидает в ужас)) потому что учился сам, советов никто не давал, обучающих видео ещё не было( перешагнув так сказать теорию перешёл к практике. поэтому сейчас посмотрел с удовольствием и послушал с интересом всё что рассказал Дмитрий)) Спасибо хотим ещё!
Серия обучалок - нужна!. Хоть в целом "матчасть" уже много раз объяснена на Ютубе, но лишний раз повторить ее, тем более перед сезоном - было бы оч полезно!.
Спасибо! Полезное видео!👍 Продолжай цикл обучающих видео. Можно в момент преодолевания препятствия на монтаже занизить скорость воспроизведения, чтобы лучше раз смотреть, как в это время работает корпус и ноги. Также для начинающих (неопытных) сделать цикл обучающих видео по технической части мотоцикла ремонт, настройка, лайфхаки!
/мир/ Конечно Дим.Обучалки более приоритетны,в сравнении с теми-же обзорами на технику.А когда ещё и доходчиво,с нюансами(где ноги жёстко,где мягко,к примеру, т.е именно тех.тонкости)то в разы КПД таких тренировок повышается.👍
Очень нужные видео. Благодаря тебе, вспомнил забытое, подчерпнул для себя новое кое что. Если будет возможность у тебя, покажи проезд бревен или препядствий, когда они лежат прям рядом как последнее препядствие которое ты разбирал на видео, но чтоб они были на порядок выше клиренса мотоцикла, очень актуальная тема, для тех кто катает в лесу. Так как много лежащих поваленых деревъев.
Что тебе мешает сделать мягче,типо на 172 ничего не возможно, всё что в ролике исполняю на мотоцикле со 172 двигателем.Не надо искать причину в мотоцикле,ищи в себе.
Димка вот ты тот красавчик для райдеров коротышей.🤗🤗🤗 Давай очень круто!!!! как раз видно и все что можно сделать короткими ногами.. А не это все тренера Шпалы длинные, "вот возьмите так и так" Класс продолжай.!👍👍👍👍
Любые обучалки это хорошо 👍, можно ещё добавить в обучалки настройки подвески, типа вот под такой рельеф такие вот настройки подходят оптимально( ну и разобрать вкратце что крутить и для чего) Было интересно посмотреть обучалки по каким-то сложным элементам , с разбором нюансов 👍
Красава! Еще было бы круто сделать совместные прохваты, где можно иногда отрабатывать какие-то упражнения вместе! Хотя бы для Подольской братвы! 👍🏻😁 Или даже сделаем свой стадион, готов учавствовать в постройке
Спасибо! Очень полезно! Продолжай! Жаль что получился такой большой перерыв с твоими обучалками. Ждем новые уроки! Вот было бы здорово если "домашнюю работу" мог проверить с разбором ошибок....
Интересно строительство эндуро-стадиона: какие препятствия сделать, их очередность и т.д., какие препятствия вынести в "отдельные элементы" для отработки, как собрать в трассу
ПОЛЕЗНО!!!!!!!! Живу в регионе ,где очень маленький мото сезон, но хочется тренироваться. задумался о постройки отдельных секций , и в интернете нет никаких примеров . Может есть примерные стандарты той или иной секции с размерами.
Посмотрите обзор стадиона в spbenduro, и этот. Стандартов нет, просто разнообразие препятствий. Бревно, бревна в базу, тройные, разрывные, спрыжки, запрыжки.
Самое простое и действенное особенно в условиях когда перед бревном скользко, а высота бревна меньше чем пол - колеса это подъехать вплотную к бревну и только тут качнуть подвеску. Поднять колесо конечно хорошо, но ох не факт что получится если зацеп плохой.
Очень информативно, грамотно рассказано. Если уместно, подскажите какой у вас рост и какая фактическая высота вашего мотоцикла? Очень интересны нюансы обучения препятствий и обучения езде на заднем колесе при условии, что с трудом достаешь до земли ногами.
Дмитрий спасибо за видео очень полезно ! Ещё такой вопрос возник, как перепрыгнуть бревно на подъеме в гору на 172 моторе ? =)))) Получается что и так почти в полную дыру на 2ой передаче едешь наверх а посередине подъема бревно, т.е. импульс чтобы приподнять переднее колесо сделать не получается, а если прожать перед бревном переднюю подвеску не хватает импульса заскочить на бревно оно хоть и не большое но выше половины колеса, не знаю чё делать =)
Клёво что ты простой, конкретный, без пафоса и пыли. Обычным дворовым ребятам пытаешься передать опыт, помочь, научить. Очень легко смотрится, очень понятно. И видно что крайне уверенно выполняешь элементы. У меня вот нет возможности с тренером заниматься, а такой подробный видос очень много вопросов в моей голове приземляет. Касаемо жёстких ног до сих пор нигде не слышал, а судя по ролику это очень важный момент. Теперь увереннее можно к бревнам подъезжать. Уверен подобного рода видео очень помогут ребятам. А то катает большая половина, кое как, пердолят эти мопеды через лесоповал и говорят «мы эндуристы», а вот так объяснить и важные моменты конкретно обозначить никто не может. Спасибо.
Давай, Дмитрий, делай обучалки! Очень полезно посмотреть и подчеркнуть для себя что-то новое!
Дмитрий спасибо! Вот этих нюансов о которых вы говорили, очень не хватает при самостоятельном обучении. А товарищи которые катают лучше меня , не всегда могут объяснить как они так проезжают. Смотрю ваши уроки давно. Отдельное спасибо за урок где вы рассказывали как работать с мотоциклом не высокому райдеру. Очень полезно, а то вокруг народ под 1,8м и им вообще непонятно как можно не доставать до земли обеими ногами 😅. И очень полезно было про работу с газом и как правильно держать его. 👍🏻
Ждём ещё больше уроков и советов!
Дмитрий, салют! Тематика видео интересная, особенно для тех кто только входит в этот вид активного отдыха. Смотреть очень легко, нет воды, всë по существу
Ждëм новых выпусков! Тебе здоровья и успехов во всëм.
Дмитрий, продолжайте в том же духе, все легко, понятно и доступно 👍
Дмитрий продолжайте обучалки, понятно и без пафоса 😁👌🏻
Супер! Спасибо! Вот это я понимаю канал!! А то как в ютуб не зайдешь - то один стример в танки играет, второй кальяны курит, третий учит как профукать деньги и т д.. так что спасибо большое, будем ждать обучалок с нетерпением💪🏻
спасибо за видео , продолжайте снимать обучающие ролики , у вас получается с чувством, с толком, с расстановкой, ваши ролики смотрятся на одном дыхании.
Спасибо! Очень полезно и интересно! Обязательно нужно продолжать!!! Привет из Мурманска!!!
Молодец! Клёвые разборы, продолжай, пожалуйста!
Всё очень понятно рассказал и показал 👍. Буду ждать с нетерпением следующий видео урок. Спасибо.
Обучающие видео всегда интересно, можно для себя чего-нибудь почерпнуть, так что Дим продолжай в том же духе 👍🏻
Дмитрий, спасибо за видео. Полезно и познавательно!
Супер интересно. Все прям сжато, по-делу, доходчиво. Спасибо!
Знакомый инструктаж ))
💪👍
Спасибо!!!
Спасибо Дмитрий! Привет из Сыктывкара)!
Спасибо за полезный урок. Кстати никогда не задумывался, что можно вот так зимой трениться! Спасибо!!!🤝
Дмитрий, спасибо! Супер обучалка! Снимите пожалуйста про ковырялки на камнях
Спасибо огромное Дмитрий.Очень интересное видео прохождение бревен. Конечно делайте по больше разных видео с разными тренировочными моментами.Интересует правильная езда в стойке,правильное прохождение поворотов на скорости.
Не оставляй начатое.
Очень полезное видео.
И главное все понятно.
Спасибо, Дмитрий! Конечно, очень полезно.
Конечно продолжайте. Очень круто и полезно.
Очень хотелось бы в подобном формате посмотреть обучалку по спуску, крутому спуску.
Мне интересна такая тематика, смотрю с интересом! Интересно было бы посмотреть проезд других препятствий советы и тактика прохождения!
Полностью согласен с мотобратьями, продолжай делать такие же понятные видосы это оч интересно! Скоро буду брать мот, и жду когда сам начну так же) конечно не все сразу, но останавливаться не собираюсь, а благодаря тебе Дмитрий буду смотреть и тож пробовать постепенно✌️✌️✌️👍👍👍
Лайк. Оплатил хоппер с и жду когда приедит по предзаказу. И смотрю обучающие ролики. Спасибо
Обучалка шикарная 👍👍👍 покажи ещё как настраивается подвеска ККЕ ,повышать высоту или занижать мотоцикл 👍👍👍 Спасибо Дмитрий ✌️
Это все уже есть на канале моем)) посмотри выпуски
Тульский край с т😎🤟 Продолжая такой подход к данной тематике не пременно приведёт тебя к Победе!!!)
Формат супер, ждем еще!
Спасибо, Дмитрий! Продолжай в том же духе! Всем успехов в продвижении!
Спасибо, все очень толково объясняешь и показываешь, без лишней воды. Продолжай пожалуйста свои уроки. Интересно все - подъемы, спуски, проезд небольших оврагов и рвов - где и как работать сцепой и газом.
Отлично! Продолжаем! Для начинающих вообще топ!
Класс! Спасибо Дмитрий за обучалку. Буду учится как улетать в стратосферу через бревно на своем 650 кубувом слоне)
Отличное видео, легко заходит, все понятно!
Полезно. Спасибо.
Снимай больше обучалок.
лайк❤
Отлично 👍 всё доступно объясняешь, давай видосик преодоление препятствия повыше колена с двойным открытием газа , желательно пошаговый разбор👌
Всё по сути, по полочкам. Кайф!
Дмитрий ништяк обзор👍👍👍👍жду следующих обзоров 🤝🤝🤝🤝🤝🤝
спасибо за видео! очень жду обучалки! я рассматриваю к покупке 2т, хотелось бы увидеть обучалку по езде именно на таком мотике(осоенности и все такое) покачто не встречал такого у других блогеров
👍
Особенности перехода с 4т на 2Т .
Я сам купил зимой 2 т , до этого ездил на 4т . Даже боюсь представить что меня ждёт весной. Зимой не езжу, пока-что….
О, отличная тема для видео! Сделаем
За одно только намерение -Лайк!
Да, интересно!
Красавчик!
Будем тренировать!
Конечно нужная тематика,ждём новые выпуски ❤
Дмитрий продолжайте.. очень позновательно...
Всем привет, я давно через бревна прыгаю.. и через большие и пирамиды.. Но при проходе базы кидает в ужас)) потому что учился сам, советов никто не давал, обучающих видео ещё не было( перешагнув так сказать теорию перешёл к практике. поэтому сейчас посмотрел с удовольствием и послушал с интересом всё что рассказал Дмитрий))
Спасибо хотим ещё!
Очень полезно. Вот бы ещё с применением тяжёлого тур эндуро технику увидеть!
Техника та же самая. Газу и жесткие ноги
Хорошая обучалка,спасибо большое
Серия обучалок - нужна!. Хоть в целом "матчасть" уже много раз объяснена на Ютубе, но лишний раз повторить ее, тем более перед сезоном - было бы оч полезно!.
Спасибо! Полезное видео!👍 Продолжай цикл обучающих видео. Можно в момент преодолевания препятствия на монтаже занизить скорость воспроизведения, чтобы лучше раз смотреть, как в это время работает корпус и ноги. Также для начинающих (неопытных) сделать цикл обучающих видео по технической части мотоцикла ремонт, настройка, лайфхаки!
/мир/
Конечно Дим.Обучалки более приоритетны,в сравнении с теми-же обзорами на технику.А когда ещё и доходчиво,с нюансами(где ноги жёстко,где мягко,к примеру, т.е именно тех.тонкости)то в разы КПД таких тренировок повышается.👍
Красавчик, продолжай❤️💪👍👍👍
100% нужны такие ролики) спасибо
Очень нужные видео. Благодаря тебе, вспомнил забытое, подчерпнул для себя новое кое что. Если будет возможность у тебя, покажи проезд бревен или препядствий, когда они лежат прям рядом как последнее препядствие которое ты разбирал на видео, но чтоб они были на порядок выше клиренса мотоцикла, очень актуальная тема, для тех кто катает в лесу. Так как много лежащих поваленых деревъев.
Приятно и интересно смотреть
Хорошее объяснение. Доходчиво.
На 172 на дубовых амортизаторах сможешь так же? 😄
Что тебе мешает сделать мягче,типо на 172 ничего не возможно, всё что в ролике исполняю на мотоцикле со 172 двигателем.Не надо искать причину в мотоцикле,ищи в себе.
Димка вот ты тот красавчик для райдеров коротышей.🤗🤗🤗 Давай очень круто!!!! как раз видно и все что можно сделать короткими ногами.. А не это все тренера Шпалы длинные, "вот возьмите так и так" Класс продолжай.!👍👍👍👍
Клевое видео, спасибо, я хотел бы ещё обучающих видео
очень доходчиво объяснил спасибо
Любые обучалки это хорошо 👍, можно ещё добавить в обучалки настройки подвески, типа вот под такой рельеф такие вот настройки подходят оптимально( ну и разобрать вкратце что крутить и для чего)
Было интересно посмотреть обучалки по каким-то сложным элементам , с разбором нюансов 👍
Круто спасибо за обучение 💪🏽
спуски очень важно, особенно при неудачном подъёме на очень крутом склоне
Хороший человек, хороший видос 🙂👍
Конечно нужно! Особенно препятствия и бревна.
Молодец, без понтов
Понятно.
Единственное расскажи и покажи как работать сцеплением
Все чотко спасибо большое
Молодец
Спасибо! Разжевал и положил👍🏻
Красава!
Еще было бы круто сделать совместные прохваты, где можно иногда отрабатывать какие-то упражнения вместе!
Хотя бы для Подольской братвы! 👍🏻😁 Или даже сделаем свой стадион, готов учавствовать в постройке
Свет бы ещё и вообще огонь 🔥
Привет , завтра поеду пробывать в лес .
полезные видео по обучению)))))
Продолжай! Молодец!!!
Супер, пожалуйста сделайте тоже самое на китайце, я уверен вас смотрите половина аудитории на китайцах 4т
Я на китайце это делал, двухтактном. ZM Tracer. На 4т тоже сделаю, тоже самое.
Спасибо! Очень полезно! Продолжай! Жаль что получился такой большой перерыв с твоими обучалками. Ждем новые уроки! Вот было бы здорово если "домашнюю работу" мог проверить с разбором ошибок....
Присылай видео, сделаем отдельную рубрику)) разбор типичных ошибок
👍. Я бы базу для кросса посмотрел ))
В кроссе свои специалисты есть 🙂
Класс, спасибо 🙌
Крайне интересно. Как двигаться в горных склонах вдоль горы (не вверх- них), и по диагонали... (смотрим из ГОРНОГО Кыргызстана)
Скоро будет продолжение обучалок, серию снимаем целую роликов
Интересно строительство эндуро-стадиона: какие препятствия сделать, их очередность и т.д., какие препятствия вынести в "отдельные элементы" для отработки, как собрать в трассу
ПОЛЕЗНО!!!!!!!!
Живу в регионе ,где очень маленький мото сезон, но хочется тренироваться. задумался о постройки отдельных секций , и в интернете нет никаких примеров . Может есть примерные стандарты той или иной секции с размерами.
Посмотрите обзор стадиона в spbenduro, и этот. Стандартов нет, просто разнообразие препятствий. Бревно, бревна в базу, тройные, разрывные, спрыжки, запрыжки.
Спасибо что построили, два бревна кинули, супер!
Самое простое и действенное особенно в условиях когда перед бревном скользко, а высота бревна меньше чем пол - колеса это подъехать вплотную к бревну и только тут качнуть подвеску.
Поднять колесо конечно хорошо, но ох не факт что получится если зацеп плохой.
Спасибо за видео 👍
Дмитрий. Подскажите а перед каждым бревном нужно передёргивать.
Продолжай очень полезно.
Спасибо Дима огромное, есть чему поучиться. Хотел бы, поинтересоваться, как преодолевать страх, поднятия переднего колеса?
Поднимать переднее колесо часто и много, подконтрольно с пальцами на сцеплении.
Очень информативно, грамотно рассказано.
Если уместно, подскажите какой у вас рост и какая фактическая высота вашего мотоцикла?
Очень интересны нюансы обучения препятствий и обучения езде на заднем колесе при условии, что с трудом достаешь до земли ногами.
Мой рост 168см, высота по седлу 930мм
Жду ещё)))
Конечно интересно)
Информативно, спасибо))))
О Курске знают, приятно :D
Круто. Спасибо
Легко когда умеешь... возьми новичка который не умеет переезжать бревна, и мы посмотрим как он используя твои советы научится. )))))
Хотелось бы продолжение
Продолжай-продолжай! На английском языке IRC tire guy и cross training еще тащат, но на русском очень мало грамотных обучалок по эндуро.
Да, я с удовольствием смотрю их канал, думаю сделать оьучалку на основе их советов
Очень нужно!
Дмитрий спасибо за видео очень полезно ! Ещё такой вопрос возник, как перепрыгнуть бревно на подъеме в гору на 172 моторе ? =)))) Получается что и так почти в полную дыру на 2ой передаче едешь наверх а посередине подъема бревно, т.е. импульс чтобы приподнять переднее колесо сделать не получается, а если прожать перед бревном переднюю подвеску не хватает импульса заскочить на бревно оно хоть и не большое но выше половины колеса, не знаю чё делать =)
Качать ногами, держать газ, тренироваться.
Спасибо интересно
Топ
Шо то темновато там у вас в ангаре. За видео спасибо!
Лёд был, не смог доехать автобус туда с розеткой, пришлось выкручиваться.
Огонь 🤙🔥
Кайфово., Подробно.