Il m'épate, il m'épate!! C'est typiquement le genre d'intervention qui se voit au premier coup d'oeil si c'est raté. Je pense donc que peu de personnes s'y colleraient volontiers. Le résultat que tu as obtenu a l'air convaincant; c'est difficile de se faire une bonne idée à travers l'oeil de la caméra. Si tant est que l'on peut "prouver" à un acheteur potentiel qu'on a simplement voulu rafraîchir la voiture et non pas masquer un gros défaut (accident ou autre), je dis que ça en vaut la peine. Madame doit être ravie. J'aime le jazz et l'opéra, mais j'aime aussi ton style musical habituel. Et surtout j'adore la dérision dont tu fais preuve avec le sous-titrage. Pour tout ça, bravo.
Merci pour vos vidéos, j'apprécie encore plus particulièrement votre façon de vous exprimer dans un français plus qu'agréable. Celà devient rare. merci pour votre culture générale et votre humour très subtil, je fais allusion a votre sous titre en rapport avec la musique. A très bientôt.
J'suis abonné depuis quelques mois, autant je ne suis pas mécano et je ne mettrai jamais la main dans le camboui car je suis trop maladroit et puis ce n'est pas mon truc, autant je trouve tes vidéos hyper satisfaisantes et très reposantes à regarder et à écouter. Merci pour cette chaîne de qualité. Et oui je veux bien une présentation de cette Compact. 👍
Je voulais te dire que tu m'a ouvert la voie de la passion automobile moi qui n'arrive pas à démonter une roue me reste encore du chemin à faire dans la restauration mais j'ai appris bcp de chose sur toutes les vidéos smell like gasoline merciii et bon courage
Bravo pour ton travail a la bombe c’est impressionnant! J’ai les 2 par choc de ma E500 a faire si tu t’ennuies un jour 😂. Et pour ton « style musical » perso je n’ai jamais était choqué donc continue comme ça !👍
Ce que j'aime dans tes vidéos c'est le soin de ton travail. Que ce soit pour de la mécanique, pour coller un ciel de toit ou de la carrosserie, c'est toujours bien préparé et fait avec détail. Félicitations.
Très bonne vidéo comme d'habitude! Ça me donne envie d'aller garer ma voiture devant chez toi quelques jours pour avoir une bonne surprise à mon retour 😉😆 ! Bonne continuation !
Bon eh bien je vais acheter une E46 325ti dimanche , tu m'as donné envie d'en acquérir une ... merci beaucoup ! (noir , boite manuelle , 188k km , toit ouvrant , siege chauffants , régulateur ... TOUT POUR PLAIRE !) des bisous SLG toujours un plaisir de regarder tes vidéos !
Purée quelle légèreté quelle passion quelle technique quel geste que du bonheur à te regarder tu es le meilleur continue comme ça tu vas atteindre le million d'abonnés d'ici 1 ans force à toi et ne lâche pas prise et régale nous comme tu sais le faire à chaque fois
Super comme d'habitude, je dois retoucher aussi ma e39 touring , je vais suivre scrupuleusement tes conseils, et comme la question de budget a déjà été évoquée, je n'en dirais pas plus . Super boulot en tout cas
Salut, je viens de découvrir la chaîne et je me suis abonné par la même occasion. Ton travail est de qualité et montre que le matériel en bombe peut faire du bon travail. Pour un vernis plus facile, plus brillant et résistant , il serait judicieux d’opter pour un vernis en bombe « 2K ». Une dernière remarque constructive, quand tu as fait le pare-chocs à l’arrière droit, tu n’as pas masqué suffisamment de surface, tu risques d’obtenir un voile sur les portes. Bon boulot sinon. @+
J'adore toujours autant tes vidéos, ton style et ton humour ! Grâce à toi je me suis déjà lancé dans quelques bricoles, et je vais appliquer tes conseils pour refaire l'aile arrière de mon Z3 qui a un peu souffert niveau peinture. Vraiment merci pour ton travail !
Chaine decouverte par hasard... Semi marathon des videos effectué 😁😁 J'adore le style, la narration et en plus on nous promet la présentation d'une e46 😍😍😍 Hop hop hop je m'abonne + un pouce bleu bien mérité 👍👍👍
La preparation que ce soit au pistolet ou a la bombe, est la partie la plus importante. Car sans une surface saine, la peinture ne peut pas accrocher ou carrement faire une mauvaise reaction. Pour la peinture a la bombe, le résultat peut être très bon, mais c'est la durabilité de la peinture qui ne pourra jamais être équivalente a celle d'une peinture au pistolet, du au manque de durcisseur et diluant dans une bombe sous pression. Mais c'est telleeeeement plus simple ! Ayant fait les deux, c'est le jour et la nuit niveaux difficulté, en plus d’être moins chers !
Fan inconditionnel de tes vidéos, merci d’avoir montré à tous les détracteurs de la bombe que l’on peut obtenir un bon voir excellent résultat à la bombe (bon je parle pas de peinture Montana hein😂) . Certes le temps de préparation est conséquent si on veut un résultat de qualité, mais quel plaisir à la fin de constater un travail proche de la perfection réaliser par bibi. Au plaisir de prochaines vidéos car je suis bagnolard comme toi. Et c’est toujours un plaisir que de te voir nous montrer tes dernières acquisition, et ton travail de remise en état de ces presque épaves pour en faire des voiture proche de leur états neuf. Bonne continuation et avec plaisir une petite présentation de cette 316i. ✌️
alors je confirme les choix musicaux sont juste parfait à l'accoutumé !!! Une présentation de la 316 compact serait grandement apprécié . Merci a toi , quel talent
@@SmellsLikeGASOLINE Merci, J'ai justement utilisé de l'acétone car je ne voulais pas acheter un produit spécial mais ça a comme même la fâcheuse tendance à diluer la peinture de base. Faut que j’achète ce produit !
J'ai peint 5 motos complètes à la bombe, le résultat est toujorus mieux que de la peinture d'usine "peau d'orange" surtout le noir. Suffit juste de la patience et une très bonne prépa! Bonne vidéo comme d'hab!
Oh la vache !! Quelle patience ! Rien que l'étape de protection des phares........je craque. !! C'est pour ça que je ne bricole jamais. Je te regarde........ça me repose et c'est motivant. !! 🙂🙂😊👍👍👍👍👍🤸♀️🤸♂️🤸♂️🤸♀️😁
Haha c'est quand on sait à quel point le résultat peut être satisfaisant qu'on arrive à prendre le temps de bien faire : ) en tout cas content que ça plaise !
Encore une vidéo au top, on est gâté! Fun le changement de musique, avec le jazz bien cool et toi qui t'agites en mode accéléré le contraste est top! Et chuis preneur d'un essai de la 316 ti.
Sur tes vidéos, la musique est "souvent" bonne, comme disaient France Gall et Michel Berger.......Perso, je suis très branché Jazz, ce qui ne m'empêche pas d'aimer Mozart........ou Gim's ! Continue comme ça, c'est parfait ! Elle en a de la chance Clara, non pas de retrouver sa voiture métamorphosée, mais d'avoir un mec si attentionné.
Salut ! J'étais à la recherche "d'inspiration technique" pour rénover ma vw, lorsque je suis tombé sur cette vidéo. Un grand merci pour cette vidéo tuto, qui permettra à certain de redonner un coup de jeune à leur véhicule. Et merci pour les petites astuces.
J ai moi aussi repeint entièrement, un pare choc d une saxo gris quartz en entier à la bombe. Motip dans mon cas, j en suis content aussi. Et après un poli lustré, et bien j étais content. Pour 50€ il était beau comme tout ( 1 accrocheur, 1 Aprêt , 1 peinture, 1 vernis et quelques petites fournitures ) Et c est une satisfaction, à partir du moment où personne ne s en aperçoit ;-) Bonne idée ce tuto en tout cas. Merci
Et bien, au moins 1 an du moment où je l'ai eu jusqu'à sa vente.... Après je ne sais pas. J ai utilisé cette marque depuis toujours par facilité d appro. Je m en sers principalement pour de petits élément. J ai même repeint mes 4 lanternes extérieur de la maison avec, qui avaient besoins d un rafraichissement. Je pourrais te dire ce que ça donne, vu leur expositions.
Salut Je viens de me faire quelques tutos, j'adore le boulot et le ton que tu emploies dans tes vidéos, ça sent la passion et la débrouille 👍 Juste j'aurais mis une couverture sur le ML parce que la peinture, c'est volatile, surtout avec le petit vent dehors, et le pauvre en prend pour son grade 😁 (après, peut-être qu'il ne craint rien, je ne juge pas) En tout cas super, je crois bien que c'est la premiere fois que je regarde plusieurs tutos de suite, sans en avoir besoin, juste pour le plaisir, très sympa ton bazar de bagnoles, fût un temps où j'accumulais aussi pas mal, je me suis fait soigné depuis 😂 (enfin pas complétement), mais je me reconnais dans le fait d'aimer rentrer une auto sur lequel il y a du taf ... Quand y'en a plus, ben l'intérêt disparaît 🤗 PS: comme tu le dis a la fin, j'ai eu une 323ti en daily, il y a quelques années et la compact est une auto injustement mal-aimée, perso, j'ai adoré les 2 ans et 20mkms que j'ai fait avec .... Mais on ne peut pas tout garder ...
C'est de la belle ouvrage! Du travail de pro. Et le résultat final est bluffant... Vous avez beaucoup de talent. Je n'ai jamais vu cette BMW ici, pourtant en 2002 j’étais déjà là. Je cherche une compacte pour ma douce. Les E46 coupé sont très élégantes. En dessous de 320 on ne trouve pas. A 20:00 on reconnaît Vaughan Williams, "Bright is the Ring of Words" (Songs of Travel) ... si vous voulez initier vos aficionados au classique ou à l’opéra, il y a des trucs moins "rêches". :D Par contre je n'arrive pas à identifier le baryton... et ça m’énerve. :-)
Ah oui ? Ici je vois de temps en temps passer des 318ci en annonce pas très chères pourtant. Pour les morceaux utilisés, s'agissant d'extraits proposés par la bibliothèque RUclips, les interprètes ne sont probablement pas très connus !
J'ai découvert ta chaîne à mon grand plaisir, tes vidéos sont géniales, tu fais du bon boulot, tu filmes bien et un truc que j'apprécie beaucoup tu parles correctement (pas comme un wesh wesh..... 😁) Faisant le même genre de rénovation que toi, tant mécanique que carrosserie, je tenais à dire "respect", et juste pour améliorer encore la chose pour le vernis pourquoi n'as tu pas opté pour un vernis 2K en bombe (vernis avec durcisseur) , le résultat est incomparable et ça tient mieux dans le temps, et ce n'est pas beaucoup plus cher.....
@@SmellsLikeGASOLINE En effet capsule en dessous, avec un déclencheur, le seul soucis qui n'en est pas un pour moi, il faut utiliser la bombe en moins de 3 jours (conservation 4 jours au frigo une fois durcisseur libéré....) C'est le même vernis qu'au pistolet, d'ailleurs il existe aussi les peinture en brillant direct du même accabi.... Rien de comparable un couvrant de folie et un tendu après 15 min..... Entre 25 et 30 roros la bombe... Selon la teinte
Ça paraît tellement facile quand c’est les autres qui le font !! Pour avoir repeint à la bombe quelques bécane dans ma jeunesse !! Et en avoir loupé !! Je dit bravo !!! Beau travail !!!! Ça me donne envie de t’apporter ma voiture 🚗 !!! Lol !!!
Comme d’habitude une vidéo au top 👌🏻 T’es connaissances semblent infinie lol Perso l’ambiance musicale le plaisait bien à moi lol Je suis assez d’accord pour une petite présentation de la 316ti étant vraiment pas fan des compact que ce soit e36 ou e46 , ça peux faire réfléchir ou voir cette auto sous un autre angle 🙈 Continue comme ça tu nous régale c’est vraiment plaisant à regarder 🤙🏻👋🏻😉
C est de la bombe!! je sais il fallait que je le dise sinon superbe résultat ça motive je pensais pas qu'on pouvait s'attaquer à des surfaces aussi grande qu'une aile pour un tel résultat je m'en vais direct le faire merci à toi. En fait ça se soigne ta maladie deux à trois gouttes Danti passion par jour sur 1 mois mais je te préviens après le résultat ça s'appelle l'ennui😑😑 donc continue comme ça on te suis depuis le début
En vidéo ça paraît simple mais en réalité c'est plus compliqué ahah, il y a quelques temps je me suis occupé de faire une retouche sur le pare choc arrière de mon 3008, comme il y avait une déformation j'ai mis du mastic, puis vient le moment de la peinture, CATASTROPHE ! La bombe de peinture (blanc nacré)ne recouvre RIEN 😅. PIRE, elle fait tout écailler ! Donc depuis la retouche reste au stade de l'apprêt. La voiture attendra d'aller chez le carrossier.. En tout cas super vidéo 👍
@@SmellsLikeGASOLINE J'ai utilisé un apprêt blanc Motip, mais je pense que la peinture est en cause car elle ne recouvrait rien,on aurait dit du vernis pailleté...
J’adore tes vidéos, ça fais une semaine que je les ponces toute. Et ça me fais penser en voyant cette vidéo que j’aimerai savoir si c’était possible de t’emmener ma 320i e30 que l’ancien proprio a défoncer en touchant tout ce qu’il pouvait en ce garant.. Ce serai génial ! Vivement les prochaines vidéos !
Merci : ) à défaut de refaire une e30 qui n'est pas la mienne (je n'ai pas de statut de carrossier ; ) ) je peux toujours essayer de te conseiller pour que tu te lances là dedans par toi même : )
Smells Like GASOLINE je comprend et je suis tout à fait d’accord pour avoir des conseils ! Parce que la peur de me rater est plus fort que mon courage :/
Super boulot .. bravo ! On a la même façon de penser par rapport au matériel et la technique et les façons de faire ! Du genre : "avant de dire comme tout le monde que c'est nul, on peut peut être essayé de le faire correctement non ?" Et comme souvent ça paie ... A moindre frais moyennant du temps tu arrive a un résultat plus que correct ! Donc félicitations 👌😁
Plus de Tuto peinture 😁, comme toujours excellente vidéo remplie de bon conseils, et oui une présentation de cette 316 ti serait la bienvenu pour accompagner toute fois d’un peu d’opéra 😂.
Les deux derniers sons de la vidéo au top, pour le reste je découvre et franchement chapeau !!!!! je ne manquerai de venir te saluer au prochain rassemblement à Uriage !!!
Excellent tutoriel, merci d'avoir consacré ton temps pour partager avec nous tes vidéos, super montage très belle musique de fond très bien expliqué merci beaucoup.
Génial !!! Très bien monté ta vidéo... Je touche un peu à tout en mécanique mais pas en carrosserie ... Je sais que c'est un sacré taf pleins de chose à ne pas négliger ... Grâce à toi j'ai envie de me lancer sur une Toyota celica de 2000 et quelques retouches... Bonne continuation !!!
Bonjour toujours au top tes réparations, le vert pistache de chez bmw est un genre de peinture nacré : couleur doré grise métal est petit reflet vert qui ne se voit que par des professionnelles. Du coup le racord devient trés difficile à la bombe comme au pistolet de peinture. Le résultat final est propre félicitation tu est toujours au top continu comme sa.
Super travail, il y a deux mois j'ai fais le même style de travail sur le pare choc arrière de la 307sw (C'est la phase 2) L'ancienne propriétaire avait salement butée du côté droite, vu que c'est du plastique je me suis contenté de mettre une couche de mastic pour redonner la forme la plus fidèle possible, malheureusement cette partie du pare choc était bien trop endommagée, j'ai laissé tel-quel. L'autre côté du pare choc avait subit pas mal aussi avec le temps, j'ai donc fait les deux côtés, j'ai eu un superbe résultat du côté gauche, je me suis étonné moi même de l'efficacité des bombes. Cependant l'autre côté, bien plus propre qu'avant, présente bien, mais quand on regarde de plus près, on voit une démarcation entre avant et après au niveau du vernis, c'était la première fois que je faisais ça et il y a quelques toutes petites coulures ainsi qu'une démarcation du vernis. Je pense que c'est parceque j'ai protégé une partie que je n'aurai pas dû, pour éviter qu'on voit trop la différence. Je reste globalement content du résultat, plus qu'à voir si ça tiens bien dans le temps 👌
@@SmellsLikeGASOLINE Et oui, j'ai voulu le précipiter dans réfléchir, le masquage a tout bonnement fait une séparation trop nette, je saurais pour le prochaine fois, en partie grâce a cette vidéo 👍
Magnifique vidéo comme d'habitude. Pour ton appareil utilisé concernant le poli lustré moi qui fait du détailling je trouve l'utilisation dune poliseuse rotative trop barbare (risque de brûlure du verni) je conseillerai plutôt la poliseuse orbitale double actions et 2 produits. Le 1er un compound (crème abrasive) puis en 2ème un polish à base de carnoba naturelle qui donnera un rendu incroyable. Mais ce n'est que mon avis bien-sûr. Je ne sais que faire du détailling mais je ne sais pas peindre à la bombe lol !!!!
Beau travail. Comme en bâtiment, la préparation est cruciale. Le respect des temps de séchage entre les couches l'est aussi. Comme d'autres je serais intéressé par une présentation de cette 316ti (achat, historique, remise en état moteur, tenue de route, etc).
Intéressant comme d hab. Cette petite vidéo sympa aurait gagnée à être décomposée en 2 vidéos.. 1 assez générale puis la 2eme plus sur le détail mais surtout le geste fondamental avec les bombes. Bien sûr qu on veut une présentation de 316 ti... quelle question. !! Aurais tu baissé le niveau sonore de la musique? J ai l impression que c est plus agréable. Merci
J'aurais aimé aussi mais c'était vraiment de l'express ; ) Pour le niveau sonore, j'ajuste au fur et à mesure des vidéos, c'est assez difficile de trouver le bon compromis : )
Génial, le résultat est vraiment top. Ouii une présentation, j’ai l’occasion de pouvoir en acquérir une. C’est pas la BMW que je préfère, mais sont côté décalé est intéressant.
Ta de l'expérience 👍 J'ai jamais réussi a peindre correctement avec des peintures brillante et le sacré vernis 😟 le verni c'est la bête noir. Donc maintenant je ne prend plus de risques peinture mat 😎 peindre a la bombe mat c'est véritablement plus simple, on peut même reprendre une erreur, le résultat et invisible.
Bravo et merci pour le partage de toutes ces compétences 👍. Je vais me lancer dans la refection du pare-chocs de ma e46 323ci. Quel(s) apprêt(s) utilises-tu ? Apprêt standard + apprêt garnissant ? L'apprêt garnissant est-il indispensable ? Merci et bonne continuation 🙂
Salut à toi et déjà félicitations pour tes vidéos qui sont très bien réalisées tout comme ton travail sur tes véhicules.. Je me permet de te poser la question mais je suis persuadé d'avoir croisé cette voiture à St genix sur guier face à la boulangerie samedi dernier vers midi avec une jeune femme à l'intérieur.. J'ai directement pensé à cette vidéo j'ai quand même un doute mais il me semble que tu es de la région vu que tu parle de ton arrivé à Annecy dans une vidéo.. Bref tou ça pour dire que je suis également de la région et surtout un grand passionné d'automobiles actuellement en possession d'une e46 328i que je bricole tranquillement ce qui m'a mené à suivre tes vidéos qui encore une fois son vraiment agréable et très instructive à regarder ! En espérant avoir des nouvelles et pourquoi pas ce rencontrer lors d'un rassemblement serait super cool.. En tout cas bonne continuation
Hello, une 328i e46 c'est sympa, j'aimerais m'en trouver une en coupé : ) pour la 316ti que tu as vu je ne sais pas, je reste discret autant que possible sur le sujet par ailleurs ; ) en tout cas je suis bien en Rhone Alpes : )
@@SmellsLikeGASOLINE oui je comprends pour la discrétion c'est d'ailleurs tout à ton honneur.. C'était simplement pour savoir si mon sens de l'observation était toujours aussi pointu 😉.. Je suis pas hyper actif des réseaux sociaux etc j'avoue je vais simplement rarement sur RUclips mais je me suis inscrit sur ta chaîne du coup si il y a des truc sympa à voir ou participer dans la région je suis preneur 👍👍 Merci d'avance
@@SmellsLikeGASOLINE oui en effet j'ai justement vu la vidéo pour uriage mais c'était déjà trop tard.. Je savais même pas qu'il y avait un rasso laba pourtant j'essaie de suivre l'actualité auto dans la région par ailleurs si je peu te conseiller la montée historique de chamrousse qui est magnifique fin août je crois tu dois sûrement connaître ya aussi une déclinaison en version drift début septembre qui est tres réputée dans la région 😉
Beau résultat ! Ta manière d'appuyer sur le spray avec le pouce me perturbe 😂 Pour retirer le scotch avant le vernis, masque l'élément entier a part quelques millimètres du bord puis met une bande de scotch sur les bords, comme ça tu retires que cette bande, plus pratique et moins risquée
Sympa ton expérience de retouche a la bombe...et oui bien sur qu'une présentation de cette série atypiques pour une BM m'intéresse 👍🏻😉. Merci à toi pour le partage. A bientôt 🙋🏻♂️
Bonne video et bon travail. Il n'est pas facile de réaliser une peinture correct à la bombe, le pression et la pulvérisation sont irrégulière (sinon, les carrossiers n'investiraient pas dans des cabines, des compresseurs, ... assez couteux). Le travail est, comme tu l'a dit: présentable. Mais, comme je suis pénible, j'ai (entre autres) deux petites remarque: - On te voit polisher avec un compound je pense mais, as-tu fais des passe avec un polish de finition qui va t'éviter des hologrammes? La teinte cache les choses, avec un foncé ou un noir, cela devient flagrant si ce n'est pas fait. - Si tu n'arrive plus à redresser avec tes ventouses à colle et ton marteau à inertie, c'est que ta tôle autour de ta déformation bride ton redressage. Tu devrais redescendre le tour de ta déformation, le centre reviendra mieux au collage suivant.
Ton travail est toujours aussi précautionneux et ta débrouille me surprend toujours. Beau boulot, mais j'ai l'impression que le raccord se voit quand même ? Tu a utilisé des bombes de peinture avec le même code couleur que chez BMW ou bien quelque chose s'en rapprochant le plus ? Une présentation de cette voiture je suis carrément pour.
Ce sont des bombes à la teinte BMW, et elles sont très précise dans leur composition. Ce qui varie, c'est la teinte appliquée sur la 316 depuis 2002 : sur les surfaces horizontales, elle s'éclaircit beaucoup, d'ou effectivement une petite différence de teinte entre les côtés et le milieu du capot. ça reste cependant assez discret ; )
ah j'avais hâte de voir cette compact, je te l'avais dit :) pas con la technique du scotch retourné pour les phares, pourquoi je ne pense jamais à ce genre de choses haha très beau travail et beau résultat comme toujours
C'est marrant et atypique cette technique de tenir la bombe en appuyant avec le pouce sur le "bouton" pour peindre :) Je ne connaissait pas ; perso, je pense rester avec l'index, comme je pense la majorité des gens ^^ En tout joli travail, qui me rappelle mes années en carrosserie :P
j'attend la présentation avec impatience ! c'est exactement ce que je voudrais acheté pour ma femme, déjà que par la faute de la qualité de tes vidéos j'ai encore signé pour une e39 hier
Bravo pour le résultat c'est bluffant! Je m'apprête à repeindre à la bombe le toit de ma C2 dont le vernis est parti, et je sollicite ton expérience pour savoir quelle était la quantité de peinture, apprêt et vernis en bombes de chez LudwigLacke nécessaire pour l'opération (sachant que le toit en question fait 145x95cm). Merci par avance pour ton aide ! Au fait une présentation de la 316 ce serait top 😉
L'apprêt ne me semble pas nécessaire dans ton cas. Pour un panneau de cette taille je dirais 2 bombes de peinture et 3 de vernis. Privilégier le vernis 2K pour un panneau aussi exposé aux uv ; )
Bonjour à vous, Bravo pour le concept et la simplicité de votre présentation, avec vous on se sent à l'aise ! Lol Sinon pas mal de varier les styles musicaux lolll Si je puis me permettre, j'ajouterai que la patience doit être primordiale pour ce genre de travaux minutieux, vous ne pensez pas? Bonne continuation à vous, j'ai décidé de m'abonner à votre chaîne.
Honnêtement, j'ai eu une 316ti (e46), une 325ti (e46) et un 318is (e36). La compacte a été le meilleur chassis que j'ai pu tester chez BMW, surtout avec le 6 cylindre. J'avais 18ans, et même la 316 était marrante à mettre en travers ahahahah
Très beau travail ! Tes vidéos sont vraiment intéressantes et satisfaisantes à regarder . Si tu as le temps je ne serais pas contre la présentation de la BMW 316 ti :)
Très bon travail comme d'habitude rien à dire tu es trop fort peu importe la façon de faire le résultat est toujours impeccable bon pour ce qui est de la musique très honnêtement je préfère ce que tu mettais avant mais bon le jazz ça passe bon courage pour la suite et à la prochaine video en espérant l'avoir plus longue merci 😉👍
J'ai testé la peinture à la bombe sur ma moto, la couleur est correcte, mais le vernis à craquelé lors d'une après midi au soleil ! A rester à nouveau Mais bravo pour ton résultat
Pour éviter d'avoir mal au doigt en appuyant sur la bombe, il existe des poignées ou tu places la bombe à l'intérieur, ça te fait un bras de levier ça facilite lors de longues séances de peintures
Je dois avouer que tes vidéos m'ont motivées à me mettre à travailler sur mes voitures. En commençant par les opérations les plus simples. Cependant j'ai de la rouille (de surface) sur les parties les plus faibles de la carrosserie suite à un passage en région froide et enneigée, le but étant d'avoir un résultat assez propre au final mais surtout de protéger la voiture. Du coup je me demande quels produits tu utilises pour dégraisser? Simple produit carreau ou autre? Quel apprêt sur une carrosserie noire? Beige? Gris? Sans importance? Combien de temps tu attends en général entre les couches? Je pense que c'est tout :)
Hello : ) pour dégraisser, le produit à vitres n'ira pas haha : D il faut un vrai dégraissant de surface ; ) en magasin de bricolage ou en centre ad par exemple. Pour une carrosserie noir, le plus simple est un apprêt noir, mais en général il est assez facile de couvrir même du blanc avec ces teintes donc... Ce n'est pas vraiment un souci. Ce qui sera super important dans ton cas c'est surtout de protéger durablement l'acier mis à nus, déjà en passant un convertisseur là ou tu n'as pas pu obtenir un résultat parfait au ponçage, puis en appliquant un apprêt antirouille ou à base de zinc. L'attente entre les couche, tout dépend des conditions, mais quand l'aspect est mat (hors vernis donc) tu peux y aller ; )
@@SmellsLikeGASOLINE Merci! Une marque de convertisseur préférée? J'ai essayé frameto l'année dernière après ponçage mais ça a rien converti du tout. Apprêt antirouille + apprêt ou apprêt antirouille + peinture?
Pour en avoir une, de compact (325ti), ça motiverait presque à s'y mettre :-D Mais perso j'ai du vernis décollé dans tout l'avant et l'arrière, malheureusement. Le travail de ponçage puis de peinture serait trop fastidieux. Mais pluzin pour le travail ! On y croirait. Le titre est mérité. Et paf, un abonné
Pas mal pour le coup et les moyens utilisés ! Si j'peux me permettre, pour éviter la différence de teinte entre l'aile et la porte, il aurait été préférable d'agir sous la même philosophie que le capot, par raccord vers la porte pour diffuser la teinte et harmoniser l'ensemble ;)
Un régale cette chaîne, c’est incroyable ! Et oui, on veut une présentation de la 316ti ! :p
Merci ! Ok pour la 316ti : D
En même temps comment dire non à la présentation alors que tu nous dis quelle est "intéressante techniquement et surprenante à l'usage".
@@zalien_ haha, c'est vrai : D au programme donc :)
@@SmellsLikeGASOLINE Oh yeah :D
Obligé
Il m'épate, il m'épate!!
C'est typiquement le genre d'intervention qui se voit au premier coup d'oeil si c'est raté. Je pense donc que peu de personnes s'y colleraient volontiers. Le résultat que tu as obtenu a l'air convaincant; c'est difficile de se faire une bonne idée à travers l'oeil de la caméra. Si tant est que l'on peut "prouver" à un acheteur potentiel qu'on a simplement voulu rafraîchir la voiture et non pas masquer un gros défaut (accident ou autre), je dis que ça en vaut la peine. Madame doit être ravie.
J'aime le jazz et l'opéra, mais j'aime aussi ton style musical habituel. Et surtout j'adore la dérision dont tu fais preuve avec le sous-titrage.
Pour tout ça, bravo.
Merci beaucoup : ) heureusement je pense que les zones repeintes se mêlent bien aux autres panneaux, ça ne choque pas il me semble !
Bon boulot et impressionnant le résultat a la bombe. Tu explique bien et ça met en confiance.
+1 pour une prèse de la 316 TI
merci : )
En effet, quelle pédagogie, t'étais pas prof avant...?
@@MrGfk20006 Eh non, et je n'ai jamais envisagé une carrière dans le domaine d'ailleurs : )
Beaucoup restent obtus sur le travail à la bombe mais finalement bien réalisé on s'approche du résultat cabine. Bravo !
Oui on veut une présentation de la compact ! :D
Merci pour vos vidéos, j'apprécie encore plus particulièrement votre façon de vous exprimer dans un français plus qu'agréable. Celà devient rare. merci pour votre culture générale et votre humour très subtil, je fais allusion a votre sous titre en rapport avec la musique. A très bientôt.
J'suis abonné depuis quelques mois, autant je ne suis pas mécano et je ne mettrai jamais la main dans le camboui car je suis trop maladroit et puis ce n'est pas mon truc, autant je trouve tes vidéos hyper satisfaisantes et très reposantes à regarder et à écouter. Merci pour cette chaîne de qualité. Et oui je veux bien une présentation de cette Compact. 👍
Tout le monde débute maladroit, il ne faut pas se formaliser : ) en tout cas merci !
Je voulais te dire que tu m'a ouvert la voie de la passion automobile moi qui n'arrive pas à démonter une roue me reste encore du chemin à faire dans la restauration mais j'ai appris bcp de chose sur toutes les vidéos smell like gasoline merciii et bon courage
Bravo pour ton travail a la bombe c’est impressionnant! J’ai les 2 par choc de ma E500 a faire si tu t’ennuies un jour 😂.
Et pour ton « style musical » perso je n’ai jamais était choqué donc continue comme ça !👍
Pour le moment je ne m'ennuie pas trop mais je te fais signe si ça arrive un jour :d
Ce que j'aime dans tes vidéos c'est le soin de ton travail. Que ce soit pour de la mécanique, pour coller un ciel de toit ou de la carrosserie, c'est toujours bien préparé et fait avec détail. Félicitations.
Merci : )
Très bonne vidéo comme d'habitude!
Ça me donne envie d'aller garer ma voiture devant chez toi quelques jours pour avoir une bonne surprise à mon retour 😉😆 !
Bonne continuation !
haha je ne promets rien :d
@@SmellsLikeGASOLINE C'est où c'est où ??
😂 😂 😂
J'approuve ton choix musical pour le jazz ❤j'écoute cela tout le temps au volant.
J'aimerais bien que certains pro soient aussi soignés et travaillent comme lui
Tu rigoles ?
Tu ne vois pas ce qu’il est arrivé à la voiture à côté ?
Bon eh bien je vais acheter une E46 325ti dimanche , tu m'as donné envie d'en acquérir une ... merci beaucoup ! (noir , boite manuelle , 188k km , toit ouvrant , siege chauffants , régulateur ... TOUT POUR PLAIRE !) des bisous SLG toujours un plaisir de regarder tes vidéos !
Bravo! j'espère qu'elle est à la hauteur
La réaction de madame aurait été la cerise sur le gâteau!
rah ça ne fait pas comme à la tv : D mais elle est contente ;)
Ça c'est classé X ☺️
Purée quelle légèreté quelle passion quelle technique quel geste que du bonheur à te regarder tu es le meilleur continue comme ça tu vas atteindre le million d'abonnés d'ici 1 ans force à toi et ne lâche pas prise et régale nous comme tu sais le faire à chaque fois
Merci beaucoup : )
Bien joué le Jazz !🤣! Excellente vidéo 👍
Merci !
Et voilà la vraie écologie, réparer, recycler. Encore une fois une vidéo connectée avec nos réalités c'est un plaisir et ça donne envie merci !
Merci !
Super comme d'habitude, je dois retoucher aussi ma e39 touring , je vais suivre scrupuleusement tes conseils, et comme la question de budget a déjà été évoquée, je n'en dirais pas plus . Super boulot en tout cas
Merci : )
j' ai aussi une e39 touring, je pense y passer aussi à un moment
@@lancetre-i5s moi aussi j'ai une e39 touring et je dois m'y mettre aussi lol
T’es vidéos sont un régale, elles sont intéressantes, bien faite et mêmes reposante a regarder. Tu bosse super bien encore bravo 😉
Merci beaucoup : )
Salut, je viens de découvrir la chaîne et je me suis abonné par la même occasion. Ton travail est de qualité et montre que le matériel en bombe peut faire du bon travail. Pour un vernis plus facile, plus brillant et résistant , il serait judicieux d’opter pour un vernis en bombe « 2K ». Une dernière remarque constructive, quand tu as fait le pare-chocs à l’arrière droit, tu n’as pas masqué suffisamment de surface, tu risques d’obtenir un voile sur les portes. Bon boulot sinon. @+
Hello merci et bienvenue : ) pas d'inquiétudes, je n'ai pas eu de souci de dispersion que ce soit sur la ti ou sur les véhicules alentours.
J'adore toujours autant tes vidéos, ton style et ton humour ! Grâce à toi je me suis déjà lancé dans quelques bricoles, et je vais appliquer tes conseils pour refaire l'aile arrière de mon Z3 qui a un peu souffert niveau peinture. Vraiment merci pour ton travail !
Jolie travail encore une fois 👍
Et oui une présentation de ce modèle ce serait intéressant 👌
c'est noté ! :)
Chaine decouverte par hasard... Semi marathon des videos effectué 😁😁 J'adore le style, la narration et en plus on nous promet la présentation d'une e46 😍😍😍
Hop hop hop je m'abonne + un pouce bleu bien mérité 👍👍👍
Haha bienvenue et merci !
C'est dommage que sur ce genre de couleur on voit bien les différence de teintes parceque le travail est propre !
c'est vrai qu'elle devient de plus en plus beige avec le temps
Sa fait depuis tes debut que je te suit et je prend toujours autant de plaisir a te suivre merci a toi le docteur green
La preparation que ce soit au pistolet ou a la bombe, est la partie la plus importante. Car sans une surface saine, la peinture ne peut pas accrocher ou carrement faire une mauvaise reaction.
Pour la peinture a la bombe, le résultat peut être très bon, mais c'est la durabilité de la peinture qui ne pourra jamais être équivalente a celle d'une peinture au pistolet, du au manque de durcisseur et diluant dans une bombe sous pression. Mais c'est telleeeeement plus simple ! Ayant fait les deux, c'est le jour et la nuit niveaux difficulté, en plus d’être moins chers !
Il existe maintenant des bombes 2K chez Spraymax. un percuteur mélange les deux composants. Elle est utilisable durant 24h apres mélange.
Fan inconditionnel de tes vidéos, merci d’avoir montré à tous les détracteurs de la bombe que l’on peut obtenir un bon voir excellent résultat à la bombe (bon je parle pas de peinture Montana hein😂) . Certes le temps de préparation est conséquent si on veut un résultat de qualité, mais quel plaisir à la fin de constater un travail proche de la perfection réaliser par bibi. Au plaisir de prochaines vidéos car je suis bagnolard comme toi. Et c’est toujours un plaisir que de te voir nous montrer tes dernières acquisition, et ton travail de remise en état de ces presque épaves pour en faire des voiture proche de leur états neuf. Bonne continuation et avec plaisir une petite présentation de cette 316i. ✌️
Merci ! : ) dans le cas de ces véhicules qui n'ont plus qu'une très faible valeur, c'est la seule façon sensée de procéder je pense
Je suis entièrement d’accord.
Oui pour une prez de la 316ti, j'avais hésité avec un 318i il y'a quelques temps je me demandais les différences à l'usage.
entre les i et les ti les différences sont énormes sur les 4 cylindres : ) j'y reviendrai
Belle démonstration. Derrière une évidente décontraction se cache - à n'en pas douter - une technique éprouvée et très aboutie. Bravo !
Et beaucoup d'erreurs haha !
Prochaine vidéo on passe au hard rock avec une aston en burn ? 😂
Oui pour la présentation de la ti 👍🏻
haha va savoir :d avec un cassage de pont :d
T'es un magicien & un psychopathe, le mec y peint sa caisse à la bombe et le résultat est superbe. bravo.
Haha xd merci : )
C'était très instructif comme à l'accoutumé. Par contre on peut revenir à la musique d'avant ?
Mais oui, c'était juste un interlude : d
alors je confirme les choix musicaux sont juste parfait à l'accoutumé !!! Une présentation de la 316 compact serait grandement apprécié . Merci a toi , quel talent
Merc : ) et une 316ti à prévoir donc !
Tu utilises quoi comme degraissant ? Un produit spécifique de carrossier ou des produits standard ?
Merci et super vidéo !
Oui, un dégraissant en bidon de 10 litres vendu chez AD, mais si je n'ai plus rien sous le coude je me rabats parfois sur l'acetone par exemple.
@@SmellsLikeGASOLINE Merci, J'ai justement utilisé de l'acétone car je ne voulais pas acheter un produit spécial mais ça a comme même la fâcheuse tendance à diluer la peinture de base. Faut que j’achète ce produit !
@@yanoucar Oui il faut faire très attention avec ce produit, c'est très agressif !
Franchement mec pour un travail à la bombe et les moyens du bord t'es un artiste respect !
Avec de bons produits on fait des miracles : )
Bon boulot, mais tu devrais mieux te protéger vis a vis du brouillard de peinture/vernis qui rentre dans les pores de la peau.
jouer du cosmonaute par 38° ça me semble encore plus risqué :d
J'ai peint 5 motos complètes à la bombe, le résultat est toujorus mieux que de la peinture d'usine "peau d'orange" surtout le noir. Suffit juste de la patience et une très bonne prépa! Bonne vidéo comme d'hab!
Il me semble avoir lu un tests assez probant pour un effet chrome mais le produit n'était pas donné :)
Super vidéo ! Combien t'as coûté le total des produits ? Merci d'avance.
environ 80€ ; )
Oh la vache !! Quelle patience ! Rien que l'étape de protection des phares........je craque. !!
C'est pour ça que je ne bricole jamais.
Je te regarde........ça me repose et c'est motivant. !! 🙂🙂😊👍👍👍👍👍🤸♀️🤸♂️🤸♂️🤸♀️😁
Haha c'est quand on sait à quel point le résultat peut être satisfaisant qu'on arrive à prendre le temps de bien faire : ) en tout cas content que ça plaise !
il boss comme une gueppe ce type, jolie travaile
Même avec un équipement sommaire!! Une bonne diction et un Français bien maîtrisé!! Ce fut un plaisir!!!
Très content que ça ait plu : )
bravo , tu es la seule personne qui soit arrivé à me faire m'intéresser à la mécanique ! merci
Merci, j'ai de quoi être fier de cet accomplissement alors :D
Bravo, le raccord sur le capot il faut oser ! Tu n’as peur de rien et j’ adore ça.. La musique au top.. Hâte de voir la suite. Continue !
Merci ! Cela dit je pense que pour les peintures à venir pour des panneaux aussi grands je passerai au pistolet :d
Encore une vidéo au top, on est gâté! Fun le changement de musique, avec le jazz bien cool et toi qui t'agites en mode accéléré le contraste est top! Et chuis preneur d'un essai de la 316 ti.
On va programmer ça alors : )
Sur tes vidéos, la musique est "souvent" bonne, comme disaient France Gall et Michel Berger.......Perso, je suis très branché Jazz, ce qui ne m'empêche pas d'aimer Mozart........ou Gim's ! Continue comme ça, c'est parfait ! Elle en a de la chance Clara, non pas de retrouver sa voiture métamorphosée, mais d'avoir un mec si attentionné.
Salut ! J'étais à la recherche "d'inspiration technique" pour rénover ma vw, lorsque je suis tombé sur cette vidéo. Un grand merci pour cette vidéo tuto, qui permettra à certain de redonner un coup de jeune à leur véhicule. Et merci pour les petites astuces.
Content que ça puisse servir !
J ai moi aussi repeint entièrement, un pare choc d une saxo gris quartz en entier à la bombe. Motip dans mon cas, j en suis content aussi. Et après un poli lustré, et bien j étais content. Pour 50€ il était beau comme tout ( 1 accrocheur, 1 Aprêt , 1 peinture, 1 vernis et quelques petites fournitures )
Et c est une satisfaction, à partir du moment où personne ne s en aperçoit ;-)
Bonne idée ce tuto en tout cas. Merci
Tu nous indiquera la tenue dans le temps ; ) j'ai jamais eu de bons résultats dans la durée avec cette marque hélas..
Et bien, au moins 1 an du moment où je l'ai eu jusqu'à sa vente.... Après je ne sais pas.
J ai utilisé cette marque depuis toujours par facilité d appro.
Je m en sers principalement pour de petits élément.
J ai même repeint mes 4 lanternes extérieur de la maison avec, qui avaient besoins d un rafraichissement. Je pourrais te dire ce que ça donne, vu leur expositions.
Salut
Je viens de me faire quelques tutos, j'adore le boulot et le ton que tu emploies dans tes vidéos, ça sent la passion et la débrouille 👍
Juste j'aurais mis une couverture sur le ML parce que la peinture, c'est volatile, surtout avec le petit vent dehors, et le pauvre en prend pour son grade 😁 (après, peut-être qu'il ne craint rien, je ne juge pas)
En tout cas super, je crois bien que c'est la premiere fois que je regarde plusieurs tutos de suite, sans en avoir besoin, juste pour le plaisir, très sympa ton bazar de bagnoles, fût un temps où j'accumulais aussi pas mal, je me suis fait soigné depuis 😂 (enfin pas complétement), mais je me reconnais dans le fait d'aimer rentrer une auto sur lequel il y a du taf ... Quand y'en a plus, ben l'intérêt disparaît 🤗
PS: comme tu le dis a la fin, j'ai eu une 323ti en daily, il y a quelques années et la compact est une auto injustement mal-aimée, perso, j'ai adoré les 2 ans et 20mkms que j'ai fait avec .... Mais on ne peut pas tout garder ...
C'est de la belle ouvrage! Du travail de pro. Et le résultat final est bluffant...
Vous avez beaucoup de talent.
Je n'ai jamais vu cette BMW ici, pourtant en 2002 j’étais déjà là. Je cherche une compacte pour ma douce. Les E46 coupé sont très élégantes. En dessous de 320 on ne trouve pas.
A 20:00 on reconnaît Vaughan Williams, "Bright is the Ring of Words" (Songs of Travel) ... si vous voulez initier vos aficionados au classique ou à l’opéra, il y a des trucs moins "rêches". :D
Par contre je n'arrive pas à identifier le baryton... et ça m’énerve. :-)
Ah oui ? Ici je vois de temps en temps passer des 318ci en annonce pas très chères pourtant. Pour les morceaux utilisés, s'agissant d'extraits proposés par la bibliothèque RUclips, les interprètes ne sont probablement pas très connus !
Hedi, je n'en croirais pas mes yeux tant que je n'aurais pas constater de visu le résultat, bravo a toi l'homme aux talents multiples
Reste plus qu'à passer, en SL de préférence :d
@@SmellsLikeGASOLINE je n y manquerais
J'ai découvert ta chaîne à mon grand plaisir, tes vidéos sont géniales, tu fais du bon boulot, tu filmes bien et un truc que j'apprécie beaucoup tu parles correctement (pas comme un wesh wesh..... 😁)
Faisant le même genre de rénovation que toi, tant mécanique que carrosserie, je tenais à dire "respect", et juste pour améliorer encore la chose pour le vernis pourquoi n'as tu pas opté pour un vernis 2K en bombe (vernis avec durcisseur) , le résultat est incomparable et ça tient mieux dans le temps, et ce n'est pas beaucoup plus cher.....
Bonne question pour le vernis 2K... J'imagine que es bombes ont la capsule à enclencher par dessous ? Je testerai !
@@SmellsLikeGASOLINE En effet capsule en dessous, avec un déclencheur, le seul soucis qui n'en est pas un pour moi, il faut utiliser la bombe en moins de 3 jours (conservation 4 jours au frigo une fois durcisseur libéré....)
C'est le même vernis qu'au pistolet, d'ailleurs il existe aussi les peinture en brillant direct du même accabi....
Rien de comparable un couvrant de folie et un tendu après 15 min.....
Entre 25 et 30 roros la bombe... Selon la teinte
@@MrGfk20006 Oui j'avais déjà essayé la bombe en brillant direct 2k et effectivement le rendu était fantastique
Ça paraît tellement facile quand c’est les autres qui le font !! Pour avoir repeint à la bombe quelques bécane dans ma jeunesse !! Et en avoir loupé !! Je dit bravo !!! Beau travail !!!! Ça me donne envie de t’apporter ma voiture 🚗 !!! Lol !!!
Comme d’habitude une vidéo au top 👌🏻
T’es connaissances semblent infinie lol
Perso l’ambiance musicale le plaisait bien à moi lol
Je suis assez d’accord pour une petite présentation de la 316ti étant vraiment pas fan des compact que ce soit e36 ou e46 , ça peux faire réfléchir ou voir cette auto sous un autre angle 🙈
Continue comme ça tu nous régale c’est vraiment plaisant à regarder 🤙🏻👋🏻😉
Pas d'inquiétudes on reviendra à la bande son habituelle après ce petit interlude ironique : P
C est de la bombe!! je sais il fallait que je le dise sinon superbe résultat ça motive je pensais pas qu'on pouvait s'attaquer à des surfaces aussi grande qu'une aile pour un tel résultat je m'en vais direct le faire merci à toi. En fait ça se soigne ta maladie deux à trois gouttes Danti passion par jour sur 1 mois mais je te préviens après le résultat ça s'appelle l'ennui😑😑 donc continue comme ça on te suis depuis le début
Je vais m'en prescrire pour mes vieux jours, quand je n'aurai plus le droit de rien faire :d
Bravo je ne pensais pas que l'on pouvait obtenir d'aussi bon résultat à la bombe .Merci
Il n'y a plus qu'à tester :)
Mec sérieux à chaque vidéo c’est un plaisir
Je me lance pour mes impact de capot
Merci à toi 🙏🏽
de rien ; ) pour les impacts, pèse bien le pour et le contre : )
En vidéo ça paraît simple mais en réalité c'est plus compliqué ahah, il y a quelques temps je me suis occupé de faire une retouche sur le pare choc arrière de mon 3008, comme il y avait une déformation j'ai mis du mastic, puis vient le moment de la peinture, CATASTROPHE ! La bombe de peinture (blanc nacré)ne recouvre RIEN 😅. PIRE, elle fait tout écailler ! Donc depuis la retouche reste au stade de l'apprêt. La voiture attendra d'aller chez le carrossier.. En tout cas super vidéo 👍
Hello : ) qu'est ce que tu as utilisé comme apprêt par dessus le mastic ? On dirait que ta peinture a réagit avec un des produits en tout cas !
@@SmellsLikeGASOLINE J'ai utilisé un apprêt blanc Motip, mais
je pense que la peinture est en cause car elle ne recouvrait rien,on aurait dit du vernis pailleté...
J’adore tes vidéos, ça fais une semaine que je les ponces toute. Et ça me fais penser en voyant cette vidéo que j’aimerai savoir si c’était possible de t’emmener ma 320i e30 que l’ancien proprio a défoncer en touchant tout ce qu’il pouvait en ce garant.. Ce serai génial ! Vivement les prochaines vidéos !
Merci : ) à défaut de refaire une e30 qui n'est pas la mienne (je n'ai pas de statut de carrossier ; ) ) je peux toujours essayer de te conseiller pour que tu te lances là dedans par toi même : )
Smells Like GASOLINE je comprend et je suis tout à fait d’accord pour avoir des conseils ! Parce que la peur de me rater est plus fort que mon courage :/
CE jazz pour accompagner le ponçage est d'une sensualité sans commune mesure. Ca donne du plaisir là où je n'aurai jamais su en trouver. :D
Finalement, innover c'est pas mal :d
Bravo , résultat plus que satisfesant pour une peinture aérosol, bon boulot vraiment !
Merci !
Je t'ai croisé avec ce matin à la sortie du Carrefour Belley, le par choc a l'arrière gauche a l'air d'avoir à nouveau ramassé !
Super boulot .. bravo ! On a la même façon de penser par rapport au matériel et la technique et les façons de faire ! Du genre : "avant de dire comme tout le monde que c'est nul, on peut peut être essayé de le faire correctement non ?" Et comme souvent ça paie ... A moindre frais moyennant du temps tu arrive a un résultat plus que correct ! Donc félicitations 👌😁
Tout à fait ! : ) Merci
Plus de Tuto peinture 😁, comme toujours excellente vidéo remplie de bon conseils, et oui une présentation de cette 316 ti serait la bienvenu pour accompagner toute fois d’un peu d’opéra 😂.
ça roule ! il va falloir que je cale ça :)
Les deux derniers sons de la vidéo au top, pour le reste je découvre et franchement chapeau !!!!! je ne manquerai de venir te saluer au prochain rassemblement à Uriage !!!
Merci ! Au plaisir de se voir la bas alors ! ; )
Excellent tutoriel, merci d'avoir consacré ton temps pour partager avec nous tes vidéos, super montage très belle musique de fond très bien expliqué merci beaucoup.
Merci ! Très agréable de lire ça : )
Vraiment vous m'impressionnez de plus en plus a chaque nouvelle vidéo. Et une petite vidéo du vilain canard de chez BM sera sympa."j'adore ce modèle"
Merci ! content de voir que ce modèle compte aussi ses amateurs :)
Génial !!! Très bien monté ta vidéo... Je touche un peu à tout en mécanique mais pas en carrosserie ... Je sais que c'est un sacré taf pleins de chose à ne pas négliger ... Grâce à toi j'ai envie de me lancer sur une Toyota celica de 2000 et quelques retouches... Bonne continuation !!!
Hello content que le boulot soit inspirant ! :) si tu as envie de partager tes travaux sur le groupe Facebook, n'hésite pas
Bonjour toujours au top tes réparations, le vert pistache de chez bmw est un genre de peinture nacré : couleur doré grise métal est petit reflet vert qui ne se voit que par des professionnelles.
Du coup le racord devient trés difficile à la bombe comme au pistolet de peinture. Le résultat final est propre félicitation tu est toujours au top continu comme sa.
merci ; )
Super travail, il y a deux mois j'ai fais le même style de travail sur le pare choc arrière de la 307sw (C'est la phase 2)
L'ancienne propriétaire avait salement butée du côté droite, vu que c'est du plastique je me suis contenté de mettre une couche de mastic pour redonner la forme la plus fidèle possible, malheureusement cette partie du pare choc était bien trop endommagée, j'ai laissé tel-quel. L'autre côté du pare choc avait subit pas mal aussi avec le temps, j'ai donc fait les deux côtés, j'ai eu un superbe résultat du côté gauche, je me suis étonné moi même de l'efficacité des bombes.
Cependant l'autre côté, bien plus propre qu'avant, présente bien, mais quand on regarde de plus près, on voit une démarcation entre avant et après au niveau du vernis, c'était la première fois que je faisais ça et il y a quelques toutes petites coulures ainsi qu'une démarcation du vernis. Je pense que c'est parceque j'ai protégé une partie que je n'aurai pas dû, pour éviter qu'on voit trop la différence.
Je reste globalement content du résultat, plus qu'à voir si ça tiens bien dans le temps 👌
En effet il faut faire attention avec les masquages : )
@@SmellsLikeGASOLINE Et oui, j'ai voulu le précipiter dans réfléchir, le masquage a tout bonnement fait une séparation trop nette, je saurais pour le prochaine fois, en partie grâce a cette vidéo 👍
Magnifique vidéo comme d'habitude. Pour ton appareil utilisé concernant le poli lustré moi qui fait du détailling je trouve l'utilisation dune poliseuse rotative trop barbare (risque de brûlure du verni) je conseillerai plutôt la poliseuse orbitale double actions et 2 produits. Le 1er un compound (crème abrasive) puis en 2ème un polish à base de carnoba naturelle qui donnera un rendu incroyable. Mais ce n'est que mon avis bien-sûr. Je ne sais que faire du détailling mais je ne sais pas peindre à la bombe lol !!!!
Je suis d'accord qu'une orbitale serait plus adaptée, après je dois dire qu'en 10 ans d'utilisation de celle-ci je n'ai jamais causé de dégâts ; )
Très bonne vidéo,Bien joué le Jazz,à chaque vidéo c’est un plaisir ,Bravo.
Merci ; )
Beau travail. Comme en bâtiment, la préparation est cruciale. Le respect des temps de séchage entre les couches l'est aussi.
Comme d'autres je serais intéressé par une présentation de cette 316ti (achat, historique, remise en état moteur, tenue de route, etc).
Merci : ) la ti aura droit à sa petite vidéo alors ; )
Intéressant comme d hab. Cette petite vidéo sympa aurait gagnée à être décomposée en 2 vidéos..
1 assez générale puis la 2eme plus sur le détail mais surtout le geste fondamental avec les bombes.
Bien sûr qu on veut une présentation de 316 ti... quelle question. !!
Aurais tu baissé le niveau sonore de la musique? J ai l impression que c est plus agréable.
Merci
J'aurais aimé aussi mais c'était vraiment de l'express ; ) Pour le niveau sonore, j'ajuste au fur et à mesure des vidéos, c'est assez difficile de trouver le bon compromis : )
Génial, le résultat est vraiment top. Ouii une présentation, j’ai l’occasion de pouvoir en acquérir une. C’est pas la BMW que je préfère, mais sont côté décalé est intéressant.
Merci : ) si jamais tu cèdes tu ne le regretteras pas !
Ta de l'expérience 👍
J'ai jamais réussi a peindre correctement avec des peintures brillante et le sacré vernis 😟 le verni c'est la bête noir.
Donc maintenant je ne prend plus de risques peinture mat 😎 peindre a la bombe mat c'est véritablement plus simple, on peut même reprendre une erreur, le résultat et invisible.
ça prend du temps, surtout à admettre qu'il y a des produits qui ne permettront jamais d'obtenir un résultat correct :d
Bravo et merci pour le partage de toutes ces compétences 👍.
Je vais me lancer dans la refection du pare-chocs de ma e46 323ci. Quel(s) apprêt(s) utilises-tu ? Apprêt standard + apprêt garnissant ? L'apprêt garnissant est-il indispensable ?
Merci et bonne continuation 🙂
Salut à toi et déjà félicitations pour tes vidéos qui sont très bien réalisées tout comme ton travail sur tes véhicules.. Je me permet de te poser la question mais je suis persuadé d'avoir croisé cette voiture à St genix sur guier face à la boulangerie samedi dernier vers midi avec une jeune femme à l'intérieur.. J'ai directement pensé à cette vidéo j'ai quand même un doute mais il me semble que tu es de la région vu que tu parle de ton arrivé à Annecy dans une vidéo.. Bref tou ça pour dire que je suis également de la région et surtout un grand passionné d'automobiles actuellement en possession d'une e46 328i que je bricole tranquillement ce qui m'a mené à suivre tes vidéos qui encore une fois son vraiment agréable et très instructive à regarder ! En espérant avoir des nouvelles et pourquoi pas ce rencontrer lors d'un rassemblement serait super cool.. En tout cas bonne continuation
Hello, une 328i e46 c'est sympa, j'aimerais m'en trouver une en coupé : )
pour la 316ti que tu as vu je ne sais pas, je reste discret autant que possible sur le sujet par ailleurs ; ) en tout cas je suis bien en Rhone Alpes : )
@@SmellsLikeGASOLINE oui je comprends pour la discrétion c'est d'ailleurs tout à ton honneur.. C'était simplement pour savoir si mon sens de l'observation était toujours aussi pointu 😉.. Je suis pas hyper actif des réseaux sociaux etc j'avoue je vais simplement rarement sur RUclips mais je me suis inscrit sur ta chaîne du coup si il y a des truc sympa à voir ou participer dans la région je suis preneur
👍👍 Merci d'avance
@@manitalos Si ça se produit c'est clair que je communiquerai avant, comme ça a été le cas pour Uriage, promis ! : )
@@SmellsLikeGASOLINE oui en effet j'ai justement vu la vidéo pour uriage mais c'était déjà trop tard.. Je savais même pas qu'il y avait un rasso laba pourtant j'essaie de suivre l'actualité auto dans la région par ailleurs si je peu te conseiller la montée historique de chamrousse qui est magnifique fin août je crois tu dois sûrement connaître ya aussi une déclinaison en version drift début septembre qui est tres réputée dans la région 😉
@@manitalos oui je vais voir si j'arrive à me réserver un peu de temps pour ça ;)
Très bons résultats pour la BMW avec les moyens que vous avez utilisé de l'excellent travail
Merci !
Beau résultat ! Ta manière d'appuyer sur le spray avec le pouce me perturbe 😂
Pour retirer le scotch avant le vernis, masque l'élément entier a part quelques millimètres du bord puis met une bande de scotch sur les bords, comme ça tu retires que cette bande, plus pratique et moins risquée
Parfois je passe à l'index mais c'est pas naturel pour moi haha
Sympa ton expérience de retouche a la bombe...et oui bien sur qu'une présentation de cette série atypiques pour une BM m'intéresse 👍🏻😉.
Merci à toi pour le partage.
A bientôt 🙋🏻♂️
ça marche ! elle y passera : )
Bonne video et bon travail.
Il n'est pas facile de réaliser une peinture correct à la bombe, le pression et la pulvérisation sont irrégulière (sinon, les carrossiers n'investiraient pas dans des cabines, des compresseurs, ... assez couteux).
Le travail est, comme tu l'a dit: présentable. Mais, comme je suis pénible, j'ai (entre autres) deux petites remarque:
- On te voit polisher avec un compound je pense mais, as-tu fais des passe avec un polish de finition qui va t'éviter des hologrammes? La teinte cache les choses, avec un foncé ou un noir, cela devient flagrant si ce n'est pas fait.
- Si tu n'arrive plus à redresser avec tes ventouses à colle et ton marteau à inertie, c'est que ta tôle autour de ta déformation bride ton redressage. Tu devrais redescendre le tour de ta déformation, le centre reviendra mieux au collage suivant.
Merci il faut bien comprendre que j'avais très peu de temps devant moi et donc j'ai du faire des compromis ; )
Ton travail est toujours aussi précautionneux et ta débrouille me surprend toujours. Beau boulot, mais j'ai l'impression que le raccord se voit quand même ? Tu a utilisé des bombes de peinture avec le même code couleur que chez BMW ou bien quelque chose s'en rapprochant le plus ?
Une présentation de cette voiture je suis carrément pour.
Ce sont des bombes à la teinte BMW, et elles sont très précise dans leur composition. Ce qui varie, c'est la teinte appliquée sur la 316 depuis 2002 : sur les surfaces horizontales, elle s'éclaircit beaucoup, d'ou effectivement une petite différence de teinte entre les côtés et le milieu du capot. ça reste cependant assez discret ; )
@@SmellsLikeGASOLINE effectivement ça reste minime, mais le rendu final pour une peinture en bombe est vraiment propre. Je ne m'attendais pas à ça.
ah j'avais hâte de voir cette compact, je te l'avais dit :)
pas con la technique du scotch retourné pour les phares, pourquoi je ne pense jamais à ce genre de choses haha
très beau travail et beau résultat comme toujours
Merci : )
Bravo pour ton travail méticuleux et pour le partage. Très motivé par une présentation en profondeur de la Ti. Continue !!!
Merci !
C'est marrant et atypique cette technique de tenir la bombe en appuyant avec le pouce sur le "bouton" pour peindre :)
Je ne connaissait pas ; perso, je pense rester avec l'index, comme je pense la majorité des gens ^^
En tout joli travail, qui me rappelle mes années en carrosserie :P
Haha chacun sa technique aussi bizarre soit-elle : D
j'attend la présentation avec impatience ! c'est exactement ce que je voudrais acheté pour ma femme, déjà que par la faute de la qualité de tes vidéos j'ai encore signé pour une e39 hier
On va essayer de faire ça dans pas trop longtemps alors : )
Bravo pour le résultat c'est bluffant! Je m'apprête à repeindre à la bombe le toit de ma C2 dont le vernis est parti, et je sollicite ton expérience pour savoir quelle était la quantité de peinture, apprêt et vernis en bombes de chez LudwigLacke nécessaire pour l'opération (sachant que le toit en question fait 145x95cm). Merci par avance pour ton aide ! Au fait une présentation de la 316 ce serait top 😉
L'apprêt ne me semble pas nécessaire dans ton cas. Pour un panneau de cette taille je dirais 2 bombes de peinture et 3 de vernis. Privilégier le vernis 2K pour un panneau aussi exposé aux uv ; )
D'accord, merci beaucoup !
et bien bravo,je pensais pas qu'il était possible d'obtenir un tel résultat avec de la peinture en bombe.
le résultat est pas mal du tout.
Merci : )
Bonjour à vous,
Bravo pour le concept et la simplicité de votre présentation, avec vous on se sent à l'aise ! Lol
Sinon pas mal de varier les styles musicaux lolll
Si je puis me permettre, j'ajouterai que la patience doit être primordiale pour ce genre de travaux minutieux, vous ne pensez pas?
Bonne continuation à vous, j'ai décidé de m'abonner à votre chaîne.
Bienvenue ! Merci pour ce retour : ) la patience n'est pas ma qualité première mais obstination compense !
Merci pour toutes tes vidéos 👍 c'est un plaisir, les explications sont top ,la musique aussi 😆😆. Un vrai régal.09000
Honnêtement, j'ai eu une 316ti (e46), une 325ti (e46) et un 318is (e36). La compacte a été le meilleur chassis que j'ai pu tester chez BMW, surtout avec le 6 cylindre. J'avais 18ans, et même la 316 était marrante à mettre en travers ahahahah
Testée = approuvée !
Bien joué !
La dernière fois que j'ai appliqué du vernis en bombe j'ai été banni des dieux.
Haha oui ça peut mal de passer :)
Très beau travail ! Tes vidéos sont vraiment intéressantes et satisfaisantes à regarder . Si tu as le temps je ne serais pas contre la présentation de la BMW 316 ti :)
Merci : )
Très bon travail comme d'habitude rien à dire tu es trop fort peu importe la façon de faire le résultat est toujours impeccable bon pour ce qui est de la musique très honnêtement je préfère ce que tu mettais avant mais bon le jazz ça passe bon courage pour la suite et à la prochaine video en espérant l'avoir plus longue merci 😉👍
On y reviendra pas de panique hehe ; )
👏 bravo, elle a repris un aspect plus sympa, j'espère que cela durera dans le temps. 🖖
si j'avais utilisé un vernis en bombe 2K avec catalyseur activable, oui :)
J'ai testé la peinture à la bombe sur ma moto, la couleur est correcte, mais le vernis à craquelé lors d'une après midi au soleil ! A rester à nouveau
Mais bravo pour ton résultat
Pour éviter d'avoir mal au doigt en appuyant sur la bombe, il existe des poignées ou tu places la bombe à l'intérieur, ça te fait un bras de levier ça facilite lors de longues séances de peintures
Oui, j'en ai un de ces trucs là : ) ça fonctionne pas mal mais je ne pense jamais à l'utiliser ^^
Excellent, magnifique, mais il faut quand même une sacré expérience pour en arriver à ce résultat ! Non ?? Bravo l'artiste en tout cas 👍
Je dois avouer que tes vidéos m'ont motivées à me mettre à travailler sur mes voitures. En commençant par les opérations les plus simples. Cependant j'ai de la rouille (de surface) sur les parties les plus faibles de la carrosserie suite à un passage en région froide et enneigée, le but étant d'avoir un résultat assez propre au final mais surtout de protéger la voiture.
Du coup je me demande quels produits tu utilises pour dégraisser? Simple produit carreau ou autre? Quel apprêt sur une carrosserie noire? Beige? Gris? Sans importance?
Combien de temps tu attends en général entre les couches?
Je pense que c'est tout :)
Hello : ) pour dégraisser, le produit à vitres n'ira pas haha : D il faut un vrai dégraissant de surface ; ) en magasin de bricolage ou en centre ad par exemple. Pour une carrosserie noir, le plus simple est un apprêt noir, mais en général il est assez facile de couvrir même du blanc avec ces teintes donc... Ce n'est pas vraiment un souci. Ce qui sera super important dans ton cas c'est surtout de protéger durablement l'acier mis à nus, déjà en passant un convertisseur là ou tu n'as pas pu obtenir un résultat parfait au ponçage, puis en appliquant un apprêt antirouille ou à base de zinc. L'attente entre les couche, tout dépend des conditions, mais quand l'aspect est mat (hors vernis donc) tu peux y aller ; )
@@SmellsLikeGASOLINE Merci! Une marque de convertisseur préférée? J'ai essayé frameto l'année dernière après ponçage mais ça a rien converti du tout. Apprêt antirouille + apprêt ou apprêt antirouille + peinture?
@@ptibab73 Le produit julien fonctionne pas trop mal ; )
Pour en avoir une, de compact (325ti), ça motiverait presque à s'y mettre :-D Mais perso j'ai du vernis décollé dans tout l'avant et l'arrière, malheureusement. Le travail de ponçage puis de peinture serait trop fastidieux. Mais pluzin pour le travail ! On y croirait. Le titre est mérité. Et paf, un abonné
Merci et bienvenue !
Très bonne voiture la compact E46 pour en avoir eu une 318ti. Tes vidéos sont sympas, ne lâche rien
Merci ! La 318ti doit être bien dynamique : )
J'aurai préféré la 325ti
Pas mal pour le coup et les moyens utilisés !
Si j'peux me permettre, pour éviter la différence de teinte entre l'aile et la porte, il aurait été préférable d'agir sous la même philosophie que le capot, par raccord vers la porte pour diffuser la teinte et harmoniser l'ensemble ;)
Au final la différence est assez discrète ;)