저도 팔리부 디젤 하나 생각 중입니다. 안드로이드 올인원 적당한거 하나만 붙이면 크게 흠잡을게 없다 생각 중이거든요. 옵션 크게 안따지는 사람이라서요. 겨울에는 엉뜨 여름에는 에어컨. 후장 카메라. 오토 크르즈 아무거나 정도면 되는 사람이라 ㅋㅋㅋ 팔리부 디젤 흰색 썬루프 있는 모델 계속 눈팅 중입니다. 거의 혼자 지방을 많이 다니는 일이라서... 진짜 좋아라 하는 모델 팔리무 디젤 입니다.
저 지금 가솔린 2.0 중고차 보고 있는데 단점 좀 알려주실 수 있을까요? 2.4와 가격 차이가 별로 없던데 가솔린으로 산다면 2.0이 나을까요? 2.4가 나을까요? 차에 대해 잘 모르니 그냥 디자인만 보는데 인테리어 디자인이 2.4가 올드해보이긴 합니다만 장점이 많다면 고려해보려구요..
저도 8세대 말디 오너로서 반갑네요. 차의 특징을 잘 설명해주셨네요. 이차는 장거리 고속주행에 특화된 차량이죠 ^^ 단점중에 2천rpm 근처에서 부밍음이 좀 심합니다. 엔진 설계할때 밸런스 웨이트가 빠져서 그렇다는데 그게 참 거슬립니다. 차에 애정이 있으신분들은 관리 잘하시면서 타시면 이만한 차가 또 없을겁니다. 저는 이제 14만을 앞두고 있는데 아직도 쌩쌩하여 앞으로도 관리 잘하면서 탈겁니다.
저는 20만 좀 덜되게 8년째 타고있는데요. 가장 좋은 점은 고속 주행이 편안하다. 그리고 부품 내구성이 길어서 소모품 교체가 잦지 않다. 또, 구동계 부분 고장이 거의 없습니다. 고질병은 ESP 점검 요망 -> 배선 청소 및 재결합 하니까 없어짐 트렁크 누수 -> 트렁크 양쪽 환기구 개선품으로 교체 라이트 습기 -> 그냥 탐 ㅋ 인증 LED를 썼었는데 습기 때문에 쇼트나서 나가더라구요. 그래서 다시 전구로 ..
8세대 말디 오펠 인시그니아랑 똑같다 보면 되죠 오펠 엔진, 캐딜락 차체에 미션은 아이신... 올뉴k7, DH, gv80 등 여러차 타봤지만 바닥에 쫙 붙어가면서 코너링, 묵직함은 진짜 지렸음 9세대 보다도 오히려 좋았던 부분이 많은 차량임 독일 보쉬 r-mdps 의 성능은 기가 막힘 170이상 밟아도 탱크 안에서 가는듯한 속도감이 느껴지지 않는 묵직한 그 느낌은 잊을 수 없네요
빨 생각은 없고요 저도 반신반의로 올해 초에 17년형 올뉴 말리부 구매해서 타고 있는데 차가 길어도 오히려 운전이 쉽다는 느낌이 들고 재미남 고속 안정성은 진짜 현기 동급 차와는 비교 불가일 정도 현기차 아님 안된다는 말들이 넘쳐났지만 말리부는 타보면 진짜 확 느껴질것임 8세대는 안타봤지만 차주분의 말이 이해가 돼버림
@@김민수-s3d 지금을 논하는 게 아니고 17년 쯤 되는 중형차 중에 비교를 한 겁니다 소나타 k5도 고려했는데 너무 흔하고 주행감은 말리부 못 따라갑니다 쉐보레가 정말 큰 회산데 현기와 하늘과 땅 차이라는게 좀 이해가 안되는데 어떤 부분이 하늘과 땅 차인가요? 저는 쉐빠도 아니고 어디를 빨 생각도 없습니다
@@zoker8딱 2014년 이후로 현기가 진짜 발전했어요.. 특히 현기 3세대 플랫폼 넘어오면서 코너링과 iihs 자체 안전 등급도 쉐보레를 뛰어넘었구요.. 이것들은 뭐 그렇다 치고 진짜 하늘과 땅 차이인 이유는 시가총액이 쉐보레는 물론 GM그룹 통틀어서 묶어도 현기한테 한참 못 미치고 글로벌 판매량도 현기가 한참 높아요.. 맨날 무시받던 어느덧 현기가 이렇게 발전해버렸네요.. 기본기도 쏘나타가 서킷에서 말리부를 한참 눌러버렸는데 ... 뭐 모르는 사람들은 아직도 현기 무시하지만요 ㅋㅋ
저도 첫차로 샀었는데 딱히 잔고장 없었습니다 ㅎㅎ 저도 딱 하나 트렁크에 물 유입 됬어요 트렁크만 아니라 뒷자리 시트 쪽에도 물이 들어와서 전선 쇼트나서 시동 안 걸리고 결국에는 물 세는 곳 실리콘 처리하고 차 다 뜯어내서 1주동안 햇볕에 말렸네요 🥲 차는 연비도 좋고 차도 진짜 묵직합니다 마지막에는 사고가 나서 전손 시켰는데 뼈대 먹은 사고 였는데도 저는 다친 곳이 한개도 없었네요 1년동안 엔진오일 5000키로 마다 갈고 냉각수 호스 터져서 10만원 물 유입 수리는 60만원인가 줬네용
디젤 순정 미션오일 재작년까지 1L 1.1만원이었는데 작년에 2.8만원으로 오르고 올해 또 올라서 4.1만원입니다. ㅜㅜ 12리터 순환식으로 하려면 공임까지 60만원인가 해요. 드레인 3리터만 하려고 해도 25만원 넘어요. 호환품 쓰면 된다지만 순정쓰고 싶은 사람에겐 터무니없는 가격이죠. 센터에서 뭐만 좀 건드리면 부품보다 공임이 더 쎄게 나와요. 사설업체들은 이차에 대해 잘 모르니 차를 망가뜨리는 경우가 많아서 잘 아는 업체들은 작업하기 나쁘다고 안받고
2.4 14년식 17만 타고 있는데 엔진실화는 2.0가솔린만의 문제라서 패스.. 엉따는 통쨰로 갈면 비싸고 저는 엉덩이쪽만 끊어져서 엉덩이쪽 열선만 36000원에 시트집가서 공임 3만원인가 4만원주고 교체했네요. 구입 직전에 디젤출시 소식에 디젤나오는거 보고 샀는데 디젤모델은 하위트림수준의 옵션밖에 안들어가서 그냥 2.4를 사긴했는데 아직 만족스럽게 타고 있습니다. 하체올갈이랑 체인,미미 교체하는데 이 차 중고로 한대값들어갔습니다. 부품이 맥시코 미국 독일 중국 여기저기서 들어오는거라 더럽게 비싼게 최대 단점이더라구요.. 연비는 full to full로 요즘 8키로 후반 9키로대 나오고 최대12까지 찍어봤습니다.
12년식 8세대 2.0 가솔린 오너 입니다. 연비 정말 나쁩니다. 그 어떤 차를 타도 연비가 좋다고 느껴지는 수준 입니다. 차 잘 안나갑니다. 가속이 답답하고 가끔 미션이 멍을 때리고 변속이 마음에 들지를 않습니다. 잔고장은 정말 없습니다. 이 차 이전에 타던 현기를 잔고장과 누유에 시달렸었는데 이 차는 고장이 나지를 않습니다. 이 점은 좋습니다. 그런데 뒷자리가 넓지는 않습니다. 대신 트렁크가 정말 광활해서 짐 나르기는 정말 최고입니다. 현기보다 차가 좀 단단해서 방지턱 충격은 더 있을지언정 안정성은 좋습니다. 핸들링이 좋기는 한데 핸들이 좀 지나치게 무겁습니다. 다른 어떤 차를 타도 핸들이 정말 가볍게 느껴지고 이 차는 제가 왼손으로만 운전을 하는 편이라서 그런지는 모르겠지만 오래 운전하면 손목이 아픕니다. 그리고 차 디자인은 지금 봐도 촌스럽지가 않고 이쁩니다. 중형차 이지만 쏘나타, K5보다 커서 가끔 주차장서 아무리 봐도 못가는데를 여기 그랜저는 못 지나가는데 소나타는 지나가진다고 저 차 중형차 아니냐고 우기는 일이 있습니다.
8세대 말리부 디젤 차주입니다. 열선 단선, 연료 펌프 소음, 타이밍 벨트 소음, 룸미러 볼트 풀림으로 인한 소음 등 현대기아 차량에서 보기 드문 고질병 가지고 있는 차량이지만, 주행 성능 면에서는 정말 만족하는 차량입니다. 다만 저속에서 엑셀 뗐을 때 울컥거림, 외제차에 버금가는 정비/수리비는 너무나도 큰 단점이라고 생각합니다. 그럼에도 차량 기본기가 너무 좋기 때문에 유지비 부담되시지 않는다면 중고차로 추천드립니다. ㅎㅎ
알리 같은데서 4개 15만원에 샀다는 정비소 영상이 있더군요. 말디 차주 모두가 부품에 굶주려 있는 이때 현기만큼의 가격은 아니라도 그냥 적당한 품질에 적당한 가격으로 내놓기만 한다면 잘 팔릴텐데 말입니다. 왜 생산을 안할까요? 금형 같은 제조시설은 그대로 있을 듯 한데.. 인증부품 취급하는 한국자동차부품협회는 놀고 있나봅니다
저는 말리부 동생 크루즈 1.4터보를 탔었는데 고질병과 누유로 인해😅 지금은 갈아탔지만 개인적으로 내부는 조금 디자인이 아쉽지만 외부는 말리부도 크루즈도 괜찮다고 생각해요 차도 잘 나갔었고 누유 아니였으면 쉐보레로 또 구매할려고했는데 겁나서 허허 말리부 단종 된다는거 같은데 아쉽네요ㅠ
이차의 단점 영상에서도 이야기 했지만 제가 경험한 것을 이야기 드리면 1. 트렁크 누수: 새차하고도 보여요. 주유구나 트렁크는 자동세차 돌리면 물이 어느정도 고이는 것이 보여서 실링부 쪽 문제라 보입니다. 2. 운전석 열선 끊김: 이거 심지어 차 떠올때 이상없는 게 제가 운전석 타고 끊기는 경우 많습니다. 저는 사설에서 교체 진행했는데 열선 시트 재고 없는 경우도 많아요. 다행이 재고 있어서 교체하는데 등쪽이 8만이고 엉덩이쪽이 13만인데 전 다행히 딜러랑 이야기 해서 얼마 지원 받아서 8만원정도에 해결했었네요. 3. 후방 동승석쪽 도어 트림 오류: 리모컨 리모트랑 손잡이 버튼 잠김 연동 오류로 보이는데 후방 손잡이 모두 열림으로 설정하고 여시면 후방 우측 도어 트림이 제대로 작동안되는 고질적 단점 있습니다. 리모컨으로 잠그고 열면 해결이 되지만 도어 손잡이로 열고 잠그면 가끔 이러는 거 보면 ㅋㅋㅋ 미칩니다. 4. 서지탱크 (냉각수 보조통) : 이건 이전 9세대 말리부 차주님 영상에서 이야기 하셨는 것으로 보이는데 통 인아웃라인 쪽이 잘 깨집니다. 중고로 떠오신 차주분 께서는 왠만하면 이 서지탱크쪽 먼저 교체하는 것이 좋다고 생각되는데 가격이 사악합니다. 13만원이고 거진 한번쯤은 교체를 한다고 보는 쉐보레 차주의 통과의례(?)같습니다. 저같은 경우는 엔진 과열 경고등 한번 떠서 미션오일과 같이 떡져서 교체한 부품이네요.. 하아.. 서지탱크 깨지는 당첨은 안당했는데.. 교체한 케이스죠.. 대표적인건 이정도 같네요.
중고가 얘기가 많은데 중고가가 싼건 수리비가 비싸고 관리가 어려우니 그런거죠. 중고가 비싸고 수리비 저렴한 차나, 중고가 싼 대신 수리비 폭탄 안고가는 차나 그게 그거 아닌가요? 애초에 신차 뽑아서 적당히 굴리다 팔 생각이면 감가 적은 차가 우선이겠으나 현기든 쉐보레든 10년이나 된 중고차를 살때는 중고로 되팔아 이득 볼 생각으로 사는건 아닐테고 차 퍼질때까지 타다 폐차할 생각일텐데 그냥 자기 취향대로 사서 실컷 타면 되지 쉐슬람이니 저걸 왜 사냐느니 그런소리 뭐하러 합니까? 고질병이요? 국산차도 지인들 보면 오일감소로 엔진내리고 난리를 치더만요.
저도 8리부 가솔린 오너로서 한기사 인터뷰 신청하고 싶었는데 저보다 잘 아시는 분께서 나와주셔서 재밌게 잘 봤습니다!! 근데 차주님께서 저랑 조금 다른게 있어서 몇 가지 적어봐요 ㅎㅎ 1. 저는 에어컨 2열 송풍구가 있어요. 등급 차이 때문인지 가솔린 차이 때문인지는 잘 모르겠네요 ㅎㅎ 2. 엔진 오일은 그냥 GM 바로 서비스 센터에서 갈고 있는데 9만원 대로 나와요! 3. 말리부 후미등하고 계기판 저는 카마로에서 따온게 맞다 라고 들어본거 같아용... 정확힌 모르겠네요! 4. 그리고 저도 열선 시트 단선 당했습니다 ㅠㅜㅠㅠ
디젤 엔진오일 세트에 연료필터가 들어가 있어서 차이가 나는거 같아요. 세트 가격만 11만원이 넘어가는데 거기서 연료필터가 비싸더라구요 ㅠ . 후면 송풍구는 아마 디젤은 최고등급을 가도 lt까지 밖에 없어서 ltz 등급까지 있는 가솔린 모델의 경우 다를 수 있을거 같아요.
제가 25만 말디입니다. 14년에 사서 아직 탑니다. 고질병이 진짜 많아요. 쉐보레차는 다 그래요. 근데 그냥 타다보면 그러려니 합니다. 엔진미미 나가서 교환하려니 부품 공임 합쳐서 100만 정도 (공식센터 기준) 인데 부품이 없어요. 중고가 500만 이하인데 그돈 들여야 싶기도해서 갈때까지 탄다 하는 중이에요. 다행히 소음이 랜덤하게 나고 있어서.. 미션은 초기에 변속충격으로 보증으로 교체했어요. 미션오일은 교체시 레벨링을 잘 해야 하구요. 시트 열선은 사설에서 시트당 35만 이던가 불러서 그냥 없이 살고 있구요. 조수석까지 나간거라.. 소음은 3대소음이라고 밥솥소리 귀뚜라미소리 고주파음이 있어요. 타다보면 적응합니다. 거기에 아웃렛 호스였나? 암튼 그거도 잘 찢어지는거 있는데 교체가 까다로와서 공임이 좀 나가고 뒷트렁크는 누수가 없어도 위로 열어서 올리면 물이 안으로 주르륵 세는 구조입니다. 그런데도 타고다니는건 운전 만족도가 있어요. 스타트는 빠르지 않은데 고속도로 주행이나 언덕 올라갈때는 느낌이 좋아요. 최고속도는 대략 190-200정도까지 밟아본거 같은데 잘 나가요. 레이싱까지는 아니지만 달리기 할 정도는 되는거 같아요. 중고로 500 주고 산다음 갈때까지 탄다고 생각하면 나쁘지않다고 봅니다.
정말 자동차 직구 사이트 뒤져봐도 디젤차 엔진미미를 구입할 수 없네요. 엔진 진동을 잡아주지 못하면 엔진 뿐만 아니라 주변 부품에도 계속 데미지를 주는데 참 대단하네요. 연간 3만키로 이상 고속도로 출퇴근 해서 강력한 후보로 보고있었는데.. 머리속에서 삭제하겠습니다. 좋은 정보 감사합니다.
그나마 미미부품 구하는 방법이 없는건 아니고 알리쪽에서 에프터 제품을 구할수 있는데 순정 고집하시는 분들이면 대안이 될 수가 없는 사안이고, 그 에프터 제품마저도 가격이 그리 싼편이 아니라서 감수해야 하는 부분이 있습니다. 다만 에프터 부품 자체는 내구도는 카페분들이 바꾸고 나서 문제 없다고 하니 괜찮아 보이긴합니다. 미미라는게 한번 갈면 거진 십만 이상 가기전까진 문제가 또 없다보니 장거리 출퇴근이시면 고려해보는것도 나쁘지 않을거 같아요.
![[말리부 이야기1] 생김새 만큼이나 묵직하고 단단한 차](http://i.ytimg.com/vi/9o5BFHGUN4Y/mqdefault.jpg)
![[말리부 이야기1] 생김새 만큼이나 묵직하고 단단한 차](/img/tr.png)
![쉐보레 올 뉴 말리부 47,300km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/_-U26TIokU8/mqdefault.jpg)
![쉐보레 캡티바 40,600km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/Jp3rajeeJcc/mqdefault.jpg)
안녕하세요, 말리부 8세대 디젤 차주입니다. 임팔라 촬영때도 많이 긴장했었는데 여전히 두번째 촬영인데도 긴장되더라구요. 그래도 한기사님이 재밌는 질문들과 분위기를 편하게 잘 해주셔서 촬영 무사히 잘 마쳤습니다. 말리부 영상 재밌게 봐주셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
화이팅
기어봉 다이 하신건가요? 넘 이쁘네요
아시아나 담요 신고했습니다.
@@loome-dt1vu 대한항공 여행 담요 입니다 ;;
@@forgiveus2956 ㄱㅅ합니다. 대한항공 담요도둑 신고했어요.
생애첫차 8리부 오너였습니다. 구관이 명관이라는 말이 새삼스래 떠오르네요~
8세대 말리부는 지금봐도 예쁘고, 고속 주행감은 감히 그랜저급에 밀리지않다고 생각합니다.
새차로 출고해서 6년타고 기변했는데 감가는 정말 속상했습니자 😂
"8리부" 어감이 아주 입에 착착 감기네요..ㅋㅋㅋ
말리부가 ig보다 고속안정성 좋은듯 쫀득하니
이제 하다하다 그렌저에 비교하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대단합니다.
@@김민수-s3d 팔리부타고다니는데 간혹 좋다는 사람 몇몇있음 난모름
@@김민수-s3d 15년식 말디타다가 18년도에 g바디 520d로 기변하고 19년도에 같은 g바디 530d타다가 일특성상 좋은차타면 안되서 작년에 18년식 k7 3.3으로 넘어왔습니다 말디가 독삼사보다 좋다할순 없지만 주행질감은 bmw 만큼 괜찮다 생각합니다 현대 그랜져는 안타봐서 모르겠지만 k7과 비슷하거나 k7보다 나은거 같습니다
저도 8리부 디젤 오너입니다. 현재 30.6만키로 주행중이고 고속주행 안정감과 연비는 따라올차가 있을까 싶을정도로 장거리주행에 특화된차량입니다. 부품대는 대부분이 메이드인 저머니 재팬이다보니 비싸기도하나 내구성이 좋다보니 크게 비싸다 느껴지지않습니다. 다만 쉐비사업소들어가면 공임비가 외제차 뺨 후려갈깁니다. 고질병없는차량 이라면 특별히 돈들어갈곳없는 탄탄한 차량입니다.
차주님 반갑습니다!
8세대 말리부를 "8리부"라고 부르는걸 오늘 처음알았는데
입에 착착감기네요~^^
와... 30만km 넘게 주행중이신데 큰 문제는 없으셨나요?!
네 저는 시외장거리출퇴근용이라서요. 소모품교체 제외하고선 말썽부린건 쇼바스프링? 이 생각보다 잘나가서 그것만 앞쪽 두개교체햇네요. 근데 키로수생각하면 교체할때가되서 한거같기도하네요 ㅎㅎ
사서 1년 이상만 이상없이 타다 폐차해도 이득인 차량인듯~
저도 팔리부 디젤 하나 생각 중입니다. 안드로이드 올인원 적당한거 하나만 붙이면 크게 흠잡을게 없다 생각 중이거든요. 옵션 크게 안따지는 사람이라서요. 겨울에는 엉뜨 여름에는 에어컨. 후장 카메라. 오토 크르즈 아무거나 정도면 되는 사람이라 ㅋㅋㅋ
팔리부 디젤 흰색 썬루프 있는 모델 계속 눈팅 중입니다.
거의 혼자 지방을 많이 다니는 일이라서... 진짜 좋아라 하는 모델 팔리무 디젤 입니다.
중고차 사는 사람들 필수 구독해야 할 채널입니다~ 장단점이 대화식으로 다 전달되고 실제 타본 사람만 알수있는 고질병 등 세세한 정보까지 얻을 수 있어요 자동차 방구석 전문가로써 단언컨데 다른 몇십만 구독 채널보다 훨~~씬 나음
롱텀 시승기가 바탕이 되기 때문에 일반 하루빌려 타는 시승기와는 다르고, 해당 차량 카페의 주 이슈까지 액기스로 뽑아냄
이건 못참지!!!!
오늘 2등이십니다!! 역시 쉐보레는 느낌 있죠?!ㅋㅋㅋ
저는 말리부 8세대 2.0을 2년 정도 현재 2.4 모델은 1년정도 타고 있는데요 ㅎㅎ 저는 반대로 가솔린 모델만 탔네요 말리부 8세대 참 장단점이 극명하죠 고속주행시 안정성은 정말 뛰어나고 가격대비 만족도는 상당히 높은 차량입니다 잘 봤습니다 :)
저 지금 가솔린 2.0 중고차 보고 있는데 단점 좀 알려주실 수 있을까요? 2.4와 가격 차이가 별로 없던데 가솔린으로 산다면 2.0이 나을까요? 2.4가 나을까요? 차에 대해 잘 모르니 그냥 디자인만 보는데 인테리어 디자인이 2.4가 올드해보이긴 합니다만 장점이 많다면 고려해보려구요..
@@PeterPanComplexe 8세대라면 2.4를 추천드립니다. 하지만 매물이 잘 없어 좋은 매물 찾기는 조금 어려우실 수 있습니다. 8세대를 꼭 찾고계신게 아니라면 9세대를 더 추천드리긴 합니다 ㅎㅎ
저도 8세대 말디 오너로서 반갑네요. 차의 특징을 잘 설명해주셨네요. 이차는 장거리 고속주행에 특화된 차량이죠 ^^
단점중에 2천rpm 근처에서 부밍음이 좀 심합니다. 엔진 설계할때 밸런스 웨이트가 빠져서 그렇다는데 그게 참 거슬립니다. 차에 애정이 있으신분들은 관리 잘하시면서 타시면 이만한 차가 또 없을겁니다.
저는 이제 14만을 앞두고 있는데 아직도 쌩쌩하여 앞으로도 관리 잘하면서 탈겁니다.
저는 20만 좀 덜되게 8년째 타고있는데요.
가장 좋은 점은 고속 주행이 편안하다. 그리고 부품 내구성이 길어서 소모품 교체가 잦지 않다. 또, 구동계 부분 고장이 거의 없습니다.
고질병은
ESP 점검 요망 -> 배선 청소 및 재결합 하니까 없어짐
트렁크 누수 -> 트렁크 양쪽 환기구 개선품으로 교체
라이트 습기 -> 그냥 탐 ㅋ 인증 LED를 썼었는데 습기 때문에 쇼트나서 나가더라구요. 그래서 다시 전구로 ..
라이트 브라비오 써서 쇼트 났나요
말리부를 운행하고 있는 디젤 차주 입니다. 차에 대한 지식이 조금은 알고 있어야 탈수 있는 차량인거 같습니다.
적어도 동호회에 가입해서 장점 및 단점을 확인하고요. 소모품은 미리 구매하는것도 좋은 방법인거 같아요.
8세대 말리부 오너였습니다. 중후한 외관과 단단한 차체, 묵직한 주행감이 지금도 생각나게 하네요. 애 둘키우는 아빠다 보니 다소 좁은 실내때문에 아쉬움을 머금고 카니발로 넘어갔지만 아직도 길에서 보면 옛정이 가는 차입니다.^^
8세대 말디
오펠 인시그니아랑 똑같다 보면 되죠
오펠 엔진, 캐딜락 차체에 미션은 아이신...
올뉴k7, DH, gv80 등 여러차 타봤지만
바닥에 쫙 붙어가면서 코너링, 묵직함은 진짜 지렸음
9세대 보다도 오히려 좋았던 부분이 많은 차량임
독일 보쉬 r-mdps 의 성능은 기가 막힘
170이상 밟아도 탱크 안에서 가는듯한 속도감이 느껴지지 않는
묵직한 그 느낌은 잊을 수 없네요
후방 범퍼레일 알루미늄 합금.. 두께는 진짜 어떤 차들 보다 두꺼움..
이 차보다 범퍼레일 두꺼운 차 못봄
20톤 트럭이 박아도 임산부 걸어나와서 사진 찍고 다시 말리부 사러감 ㅋㅋㅋㅋ
앞보다도 유난히 뒤가 튼튼한 차였음
형님께서 굉장히 다양한 차량들 많이 타보셨음에도
8세대 말리부 디젤 차량 인정하실만큼
실제로 많은 분들께서 고속주행 안정성과 핸들링은 칭찬을 많이 해주시는 모델인 것 같습니다~^^
@@hangisa 앗! 직접 답글 달아주셔서 감사합니다~
어찌보면 개인적 견해일 수 있는데 존중 해주셔서 감사합니다 👍
@@libertyfreedom8643원래 차는 앞보다 뒤가 비교할수없을정도로
강성이 좋은데..차를 아에 모르시네요
@@김민수-s3d 내가 그걸 모르고 하는 소리겠냐? 어휴.. 지나가라 그냥
6:49 해당차량은 HID가 아닌 일반 프로젝션입니다 ㅎ 디젤은 HID가 옵션에서 빠졌던걸로 압니다 ㅋ
아직 타고있는 현 차주 입니다.
연료탱크 73리터로 엄청큽니다
고질병 좀있어요 쇼바스프링 개선품전에는 잘 깨지는 편이고
아울렛호스 잘찢어지는 편이며
에어컨 압력밸브 순정품은 잘고장나서 호환되는 현대꺼 쓰면 좀 낫긴합니다.
엔진오일은 순정품 쓰는게 제일낫고
나머지는 호환되는 보쉬꺼사면 공임포함 7~8만원에 교체가능하고 큰 문제없습니다.
연료필터 자주갈아주시고 고속주행만 자주 해주시면 크게문제없이 타기 좋아요~
디자인이 10년이 훨씬넘은데도 지금봐도 이쁘긴함 특히 뒷태랑 테일램프 디자인이 이쁨
이차는 희안하게 묵직한게 튼튼한 느낌을 주는 차로 기억되네요
크루즈 1.8 11년 넘게 타다가
엔진, 미션이 괜찮아 보이길래 한달전에
말디 2.0 으로 기변 했네요. 연비,
주행성능 좋고 가성비 만족합니다.
보령미션에서
그래도 아이신6단으로
넘어가셨네요
크루즈 1.8 차가격 200만원에
말디2.0 200~300이면
엄청난 가성비 오너시네요🎉
한기사님 말이.맞습니다
후방등 네모네모가.원래.쉐보레 패밀리룩 특징이었고, 8세대말리부가 카마로 계기판이랑 거의 동일하게 만든것도 맞습니다
빨 생각은 없고요 저도 반신반의로
올해 초에 17년형 올뉴 말리부 구매해서 타고 있는데
차가 길어도 오히려 운전이 쉽다는 느낌이 들고 재미남
고속 안정성은 진짜 현기 동급 차와는 비교 불가일 정도
현기차 아님 안된다는 말들이 넘쳐났지만
말리부는 타보면 진짜 확 느껴질것임
8세대는 안타봤지만 차주분의 말이 이해가 돼버림
말리부 타다가 ig그렌저,전기차1대 운용하는데요
쉐보레 차 쳐다도안봅니다.
지금의 현기는 르노,쌍용,쉐보레에 비해서 이미 넘사벽 수준이에요.
정확히 비유하자면
하늘과땅차이 입니다.
@@김민수-s3d 지금을 논하는 게 아니고 17년 쯤 되는 중형차 중에 비교를 한 겁니다
소나타 k5도 고려했는데 너무 흔하고
주행감은 말리부 못 따라갑니다
쉐보레가 정말 큰 회산데 현기와 하늘과 땅 차이라는게 좀 이해가 안되는데
어떤 부분이 하늘과 땅 차인가요?
저는 쉐빠도 아니고 어디를 빨 생각도 없습니다
@@김민수-s3d2011년 YF 쏘나타랑 말리부를 비교해보세요...^^
@@zoker8딱 2014년 이후로 현기가 진짜 발전했어요..
특히 현기 3세대 플랫폼 넘어오면서 코너링과 iihs 자체 안전 등급도 쉐보레를 뛰어넘었구요..
이것들은 뭐 그렇다 치고
진짜 하늘과 땅 차이인 이유는
시가총액이 쉐보레는 물론 GM그룹 통틀어서 묶어도 현기한테 한참 못 미치고
글로벌 판매량도 현기가 한참 높아요..
맨날 무시받던 어느덧 현기가 이렇게 발전해버렸네요..
기본기도 쏘나타가 서킷에서 말리부를 한참 눌러버렸는데 ...
뭐 모르는 사람들은 아직도 현기 무시하지만요 ㅋㅋ
8리부 2.0 디젤과 휘발유 동시오너(디젤은 팔았음 ㅠㅠ)로써.... 외부소음/진동 빼면 2.0휘발유보단 디젤이 훨훨훨씬 좋았네요. 연비와 힘에서^^근데 디젤은 hid 아닌 할로겐입니다.
디자인 지금봐도 진짜 멋지네요
13년식 가솔린 2.0 풀옵 25만키로 차주입니다,
1.가솔린 안나가긴하나 그냥저냥 탈만합니다 주행질감 안전성은 좋음
2.연비는 디젤이 말도안되게 좋음
3.보령미션이니 엔진실화 솔직히 복불복..
4.열선 단선도 복불복 저는 조수석이 나감 10-15사이 수리비
5.트렁크 누수는 9세대는 보조제동등 ,8세대는 리플렉터 문제가 제일 누수 영향이 많음 리플렉터 는 신품교체하면됨
웨더스트립 교체하면 누수 사례중 95프로는 잡힘 별 문제아님
6.수리비 비싸긴함
7.디자인 솔직히 무난하며 이쁨
특히 차주도 바꾼 led 후방 램프가 매력적임
8.가솔린기준 보쉬필터 보쉬오일필터 gm엔진오일 공임나라 공임비용 6만원 중반임
9.실내 뒷자리 좁긴함 앞자리는 타고다닐만함 인테리어도 무난 엠비언트라이트도 있음
10. 무엇보다 다 필요없고 오래타면 하체 갈이 해야할게 많고 비쌈..
11. 트렁크 넓음
중고 싼맛에 타기에 좋은차
하체갈이 몇만에 하셨어요?
@ 중고로 데려온거라 그냥 안했어요 간단한것들만해서 10만 안쪽이요 퍼지면 폐차 할려구요
@@그냥승민-k4d
답글 감사합니다^^
더뉴트랙스 차주입니다. 쉐보레 수리비? 전 7년동안 오일류만 갈면서 타고있습니다
언제쯤 사악한 수리비에 데여볼수잇을까 아 그때쯤이면 기변할거같기도..
대신 중고가 방어는 없다고 보면됩니더
저두 7년차 오일만 갈았네요 .
오 저랑 같은차 같은년식이네요 ㅋ
저도7년간 타면서 오일이랑 타이어한번 배터리한번 말고는 돈든거 하나도 없었습니다
전 예전 말리부2.4 모델 탔었는데... 지금까지 몰아봤던차중에선 말리부가 제일 좋았네요...(국산차중에선)
8세대 말리부(2.0 가솔린) 타다 지금은 트래버스 오너 입니다 말리부 정말 좋은차 입니다 다만 뒷좌석 레금룸이 조금 좁고 편의성이 현기 보다 조금 떨어지는거 말고 정말 주행감은 넘사벽
15년식 2.4 LTZ 오너입니다
사실 말리부 단점 적잖아 있는 편입니다
하지만 깔쌈한 뒷태와 묵직한 주행감은 동급대비 최고라고 생각합니다
그냥 8리부이기 때문에 타는거죠^^
대박입니다 😂😂😂
아이고 벤츠 차주님 감사합니다~^^
헤헿 한기사님 영상은 못참지!
또한 아주 달짝지근한 쉐보레 못참으실겁니다ㅋㅋㅋ^^
저도 첫차로 샀었는데 딱히
잔고장 없었습니다 ㅎㅎ 저도 딱 하나 트렁크에 물 유입 됬어요 트렁크만 아니라 뒷자리 시트 쪽에도 물이 들어와서 전선 쇼트나서 시동 안 걸리고 결국에는 물 세는 곳 실리콘 처리하고 차 다 뜯어내서 1주동안 햇볕에 말렸네요 🥲 차는 연비도 좋고 차도 진짜 묵직합니다 마지막에는
사고가 나서 전손 시켰는데 뼈대 먹은 사고 였는데도 저는 다친 곳이 한개도 없었네요 1년동안 엔진오일 5000키로 마다 갈고 냉각수 호스 터져서 10만원 물 유입 수리는 60만원인가 줬네용
EV9 메인카로 쓰고있고, 8리부디젤 세컨카로 몰고 있는데 지난 EV9리뷰부터 재밌게 봅니다 :)
15년식 동일 모델 6만 키로 운행 중,, 정말 차 좋아요 소모품 잘 교환하고 한 달에 한 두어 번 장거리 뛰어 주면 신경 쓸 일 없습니다, 고속발 죽이고 하체 탄탄하고,,소유자 분 중 가끔 문제 발생 시 수리비가 비싸 다는데 저는 아직 실감 못하고 있습니다,,
디젤 순정 미션오일 재작년까지 1L 1.1만원이었는데 작년에 2.8만원으로 오르고 올해 또 올라서 4.1만원입니다. ㅜㅜ 12리터 순환식으로 하려면 공임까지 60만원인가 해요. 드레인 3리터만 하려고 해도 25만원 넘어요. 호환품 쓰면 된다지만 순정쓰고 싶은 사람에겐 터무니없는 가격이죠. 센터에서 뭐만 좀 건드리면 부품보다 공임이 더 쎄게 나와요. 사설업체들은 이차에 대해 잘 모르니 차를 망가뜨리는 경우가 많아서 잘 아는 업체들은 작업하기 나쁘다고 안받고
2015년식 8세대 말리부 디젤 36만 넘은 차량오너 입니다. 장점은 내구성이 엄청좋은 오펠엔진과 아이신미션과 튼튼한바디와 고속주행, 연비가좋은게 큰장점입니다.
단점은 매해마다 부품값이 올라가며, 부품수급이 아직까진 잘되고있으니 간혹 재고가없는 부분이있어서 전국 부품대리점 재고를 확인해서 구매하거나 해외에서 직구하는경우가 있네요. 고질병도 몇군데있어서 소모품정비라고 생각하고 수리하면서 잘타고다니고있습니다. 아직까지 짱짱하고 튼튼하게 잘타고 다니고있네요. 실내 아쉬운점은 예전차량에비해 뒷자석공간이 좁고 뒷자석 콘솔에 에어컨장착이 안되어있다는것이 좀 아쉽더라구요.
승차감은 진짜 너무너무 좋은 차
5만 가즈아~!!!
2.4 14년식 17만 타고 있는데
엔진실화는 2.0가솔린만의 문제라서 패스..
엉따는 통쨰로 갈면 비싸고 저는 엉덩이쪽만 끊어져서 엉덩이쪽 열선만 36000원에 시트집가서 공임 3만원인가 4만원주고 교체했네요.
구입 직전에 디젤출시 소식에 디젤나오는거 보고 샀는데
디젤모델은 하위트림수준의 옵션밖에 안들어가서 그냥 2.4를 사긴했는데 아직 만족스럽게 타고 있습니다.
하체올갈이랑 체인,미미 교체하는데 이 차 중고로 한대값들어갔습니다.
부품이 맥시코 미국 독일 중국 여기저기서 들어오는거라 더럽게 비싼게 최대 단점이더라구요..
연비는 full to full로 요즘 8키로 후반 9키로대 나오고 최대12까지 찍어봤습니다.
저도 디젤타는데 고장 한번 없이 진짜 잘 타고 있어요!~~~~~
말리부 차주님 반갑습니다! 몇 km 정도 주행중이시면서 잔고장이 없으실까요~?
이런 일반인들 리뷰를 꾸둔하게 올려주시는 한기사님 대단..ㅎㅎㅎ 섭외하시기 힘드실텐데. 한기사님 채널 제일 좋아합니다 ㅜㅜ 제발 흥해서 오래오래 해주셨으면
영상 감사합니다 재밌게 보겠습니다
독일 오펠사의 2.0 cdti 디젤엔진에 아이신미션 그리고 차체는 선박용 컨테이너 3개 눌러도 찌그러지지않는 루프강성 8세대 말리부는 한시대를 풍미했던 명차
당시 yf 도 말리부에 올렸던거랑 똑같이 올렸는데 안 찌그러졌구요. 옆구리 쇠공으로 똑같이 쳤는데 파손정도가 비슷했죠. 역시 인터넷 루머 슈퍼카 답다고 욕 먹었죠.
@@방위대지구-m5i 이건 뭔 현기 알바지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그런거 듣지도못하고 본적도 없습니다 현기 알바신가 ;;
말리부처럼 기사랑 영상 가져와주세요~
솔직히 차가 좋을진 몰라도 내알바도 아니지만 보통 내돈주곤 쉐보레는 안살듯 가성비 따지고 돈 차값 아끼는사람들 사는차
@@BL.E-v1p 님이 쉐보레 사던 말던 내 알바 아닌건 마찬가지지만 현기차도 가성비 따지고 돈 차값 아끼는 사람들이나 타는 차 아닌가요?
@@드라이브영상실제로 영상 있었는데 쏘나타보다 더 찌그러졌다고 놀림받아서 영상 내려갔어요.
지금도 쏘타나랑 나란히 세워진 영상 초반부는 아직도 찾을 수 있습니다
그후의 영상은 편집되어서 삭제됐구요
같은 연식에 같은 차종 같은 기름이네요!
저도 만족하며 잘 타고 있습니다!
고2 때 각진 디자인보고 너무 예뻐보였었는데...다음 세대 말리부가 정점을 찍었었죠! 오늘도 업로드 해주셔서 감사합니다~~
지금 봐도 디자인은 전혀 올드하지 않은 멋진 녀석 같습니다~^^
가성비 최고입니다
4년째 타고잇는데 2가지 수리만하고 잘타고잇네요
부품구매후 공임나라 가심 비싸다고 안느껴져요
차주분께서 엔진오일 필터류를 순정으로 구매하셔서 15만원정도 나온듯하네요
비순정필터류에 오일4리터 들고 공임나라가면 총 8만원대정도 들어요
엔진소음 밖에선 무자비한거에반해
실내에선 많이 시끄럽다고 안느껴져요
미션 아이신 들어갓는데 음...
전 맘에 안드네요 좀 멍청하고 미션오일 온도에 예민한거같드라구요
저렴한차값과 연비로 수리비랑 퉁친다고 생각하면 좋을듯요
12년식 8세대 2.0 가솔린 오너 입니다.
연비 정말 나쁩니다. 그 어떤 차를 타도 연비가 좋다고 느껴지는 수준 입니다.
차 잘 안나갑니다. 가속이 답답하고 가끔 미션이 멍을 때리고 변속이 마음에 들지를 않습니다.
잔고장은 정말 없습니다. 이 차 이전에 타던 현기를 잔고장과 누유에 시달렸었는데 이 차는 고장이 나지를 않습니다.
이 점은 좋습니다. 그런데 뒷자리가 넓지는 않습니다. 대신 트렁크가 정말 광활해서 짐 나르기는 정말 최고입니다.
현기보다 차가 좀 단단해서 방지턱 충격은 더 있을지언정 안정성은 좋습니다.
핸들링이 좋기는 한데 핸들이 좀 지나치게 무겁습니다.
다른 어떤 차를 타도 핸들이 정말 가볍게 느껴지고 이 차는 제가 왼손으로만 운전을 하는 편이라서 그런지는 모르겠지만
오래 운전하면 손목이 아픕니다.
그리고 차 디자인은 지금 봐도 촌스럽지가 않고 이쁩니다.
중형차 이지만 쏘나타, K5보다 커서 가끔 주차장서 아무리 봐도 못가는데를 여기 그랜저는 못 지나가는데
소나타는 지나가진다고 저 차 중형차 아니냐고 우기는 일이 있습니다.
올란도 폐차하면서 말디로 왔네요~ 모든 차가 장단점이 있는데 단점보다 장점이 제게 더 의미가 있어서 결정했네요 만족합니다
저도 지난달 말리부 디젤 2015년식 샀는데 DPF 상황을 알아보기 위해 인포카 구입했습니다. 근데 이거 메뉴가 너무 많아서..
어디를 봐야 DPF 관련 상황을 알 수 있나요?
인포카 구버젼으로 보셔야 볼 수 있을겁니다. 최신버젼은 저 항목을 없애버려서 많은 분들이 다운그레이드 해서 구버젼으로 사용하고 계십니다.
@@forgiveus2956 감사합니다. 바로 구버전 설치해 보겠습니다 😄
9세대 더뉴말리부 차주인데 8세대 말디는 아이신 미션이 너무나 부럽습니다 ㅜㅜ 8세대 말디 주행질감 궁금해요 9세대랑 얼마나 차이가 날지
G80 구형 디젤 차량 출연 하려고 하였으나 아쉽게도 매입 해버렸습니다 ㅜ 후륜차에 수리비 금액이. 많이나와서요. 처분했네여 ㅜ 다음에 꼭 나오겠습니다. 쉐보레 사랑 찐차주 맞네요
현 말리부 8세대 14년식 가솔린 차주입니다. 면허는 일찍 땄는데 첫차로 지인분의 쉐슬람에 혹해서 구매한 차가 됬네요 ㅋㅋㅋ 심지어 집에 아버지께서도 대우차에 혐이 있어서 쉐보레 엄청 싫어했지만 사게 된차로... 영상의 차주님 처럼 ㅋㅋ 단점 다 당첨된거 같네요.
부모님이 타시던 말리부 디젤ㅜ
18만 타시고 차가 전소되어버렸는데..
그 전까지 너무 잘타고 다녔습니다^^
8세대 말리부 2.0가솔린 자연흡기 7년동안 탔었는데 엔진실화때문에 고생했었고. 수리비도 너무 비싸고 부품수급이 힘들었습니다.
가솔린은 141마력 1.6톤이라 차도 드럽게 안나가고
연비도 고속주행해도 10이 최대였어요.‘시내연비는 4~6
하지만 큰장점은 핸들링과 묵직한 주행질감이 참좋았어요.
연비랑 실내공간은 마음에 안들었지만
현재 그랜저 ig 3.3모델 타는데 묵직함맛이 그립습니다.
엔진실화 수리하는데 200~400만원정도 깨졌네요
운전석 열선시트 안되는건 고질병중에 못들어요.가솔린은 잔고장이 많더라구요
열선시트는 고치는데 10~13만원들었네요.
그리고 엔진실화뜨면 esp점검요망이 같이떳는데
참.. 센터가도 못고치더라구요
확실히 자료조사를 하다보니
2.0 가솔린 차주님들께서 출력 부족을 많이 호소하셨는데
형님께서도 역시나 아쉽다고 느끼셨었나봅니다..!
헐... 엔진관련 센터가도 수리를 못하셔서 다른데 가라고 하셨던 경험이셨나요??
쉐보레서비스 사업소 가서 잘 못찾더라구요
한기사님 답글 감사해요.
결국 중고로 팔고
그랜저IG 3.3가솔린으로
기변했어요
엥 똑같은 모델
고속 크루징시 12~14 그냥나오고 아무리 막힌 시내도 7나와요
아무리 쉐보라도 가격이 이렇게 쌀수가있나요??
제가 잘못알고 있는것 같지만 국내에서 8세대 말리부는 3세대 에어백을 탑재하고, 9세대 말리부는 2세대 에어백을 탑재하고있는게 맞나요?
쉐보레 전문가 형님들 답변 부탁드립니다!!!!
다운 그레이드 된게 맞습니다.
그걸로 욕 많이 먹었죠.
정확히 얘기하자면 9리부는 에어백이 전부 2세대.
8리부는 에어백이 운전석 조수석만 3세대이고 나머진 다 2세대.
숼드좀 치자면 말리부는 에어백이 10개라서 다른회사차보다 4개이상 많습니다.
엔진오일 공임나라기준(엔진오일 안사갔을때) 9만원입니다
기본 오일 + 공임 포함인가요?!
8세대 말리부 디젤 차주입니다.
열선 단선, 연료 펌프 소음, 타이밍 벨트 소음, 룸미러 볼트 풀림으로 인한 소음 등 현대기아 차량에서 보기 드문 고질병 가지고 있는 차량이지만, 주행 성능 면에서는 정말 만족하는 차량입니다.
다만 저속에서 엑셀 뗐을 때 울컥거림, 외제차에 버금가는 정비/수리비는 너무나도 큰 단점이라고 생각합니다.
그럼에도 차량 기본기가 너무 좋기 때문에 유지비 부담되시지 않는다면 중고차로 추천드립니다. ㅎㅎ
악셀 뗐을때 울컥거림은 미션 업데이트 받으시면 깔끔하게 해결 됩니다 제가 효과를 보고 있는 중입니다
2014 2.4. Ltz. 열선 핸들 있었습니다.
저도 8세대 말리부 디젤 차주입니다! 반갑습니다
👍
튼튼한 오펠엔진과 아이신미션의 장점..
연비와 고속주행이 좋죠
하지만, 엔진소리가 완전 땡크임 이보다 큰 소리는 들어본적이 없을정도임
그리고 연료펌프 고질병 고주파소음
엔진 브레이크를 어찌나 강하게 잡던지
다른건 다 참아도 시트가 너무 불편해서 방출한 차량...
두번이나 출연하신 행운있는 출연자분
또 두번시나 출연을 허락해주신 한기사님
두분다 멋있네요
언제나 무사고 안운하세요
모든 출연해주신 차주님들, 구독자분들께 항상 감사한 마음입니다~^^
앞으로 더욱 열심히 달리는 한기사 되겠습니다 :)
15년식 디젤 말리부 차주 입니다 모드라고 하면 크루즈 컨트롤밖에 없습니다.😂😂
이 말리부 디자인이 좋음 탱크같음
소리도 탱크
맞습니다 진짜 실내/외 모두 묵직~~~하니 땡크같은 것 인정!!👍👍
물탱크
가솔린도 탱크...
속도도 탱크..
우와 말리부 디젤...!! 기다렸는데 ㅋㅋㅋ
제가 항상!! 말씀드리는
"구매 고민하시는 분들이 굉장히 많으실텐데요"에 해당되셔서
실질 구매에 도움 되셨으면 좋겠습니다~ㅋㅋㅋ
역시말리부~가성비는 최고죠~한기사님 존경합니다~
진용형님 3등 감사합니다^^ 역시 중고차 갓성비 쉐보레!!!
크루즈에서 8세대휘발류 오너로 옮긴 사람으로써 고속안전성과 150 이상 안정감은 크루즈(디젤)가 정말좋았습니다만 옮기고나서 저속에서 급가속은 미션문제인지모르나 rpm불안정성이있습니다..그러나 80~130주행의 안정감은 커브까지 정말부드럽습니.영종도에서 테스트.현기차에서는 박겠다 사고나겠다라는 느낌이와서 브레이크를 세게 밖는데 말리부는 그런걱정이사라질정도로 직진및 커브에서 불안감이없습니다...그러나 130부터는 좀 불안합니다.(지금은 과속주행은 잘안합니다...크루즈로 고속주행을 즐기다가 눈길에 정말 150이상 습관적 과속하다 한문철에 나왔습니다..참고로 전손인고 블박보고 보험사직원이 놀래서 현기차였음 죽었다라고했는데 부상없이 나왔습니다.사고 후 과속및 1차선주행잘안합니다.에어백도 크루즈 중고구입인데바로반응)차선 주행도 정말 안전스럽고 단점은 내부인포메이션및 편의입니다.이부분은 정말 짜증나긴합니다.근데 안정 주행감은 넘사벽이긴합니다.그리고 사고나도 튼튼합니다.(진짜 체험.)쉐보레차량은 생각외고 소음문제로 경유차가 짜치긴 한데 나머지는좋습니다.또하나 단점은 중고는 rpm튀는게 있는데 요건 미션문제가아니라 엔진 찌꺼기문제입니다.그리고 특성상 에어컨 진짜 빵빵한데 중고차 구입시 생각외로 냉매문제와 라디에이터 문제가 많이 생기니 체크해야합니다.근데 진짜 가격생각및 모든걸따져서 8세대 말리부는 가격대비 정말정말 명차임.예전엔 싼값중 좋은차는 sm5였지만 지금은 8세대 말리부임.단점은 디젤은 자체 단점도 많지만 구하기도 조금 힘듬.부품 고쳐서 타도 관리하면 정말 sm5이후 오래탈차임.근데 sm5 는 방치해도 잘굴러가지만 쉐보레차는 간간히라도 관리해야함.(현기차는 일부넘기면 좀 문제생길때있어서...)진짜 짜잘한 편의무시하면 주행관련 상위급차량임.
쉐보레,,,, 말리부는 안타봤지만,,
12년식 크루즈 1.8 4만에 길에서 퍼짐,,,, tcm 보증교체,,
8만에 다시 조짐이 슬슬 보이길래,, 팔아버림.. 망할 보령미션,,,
운전석 열선 단선 도 있엇고,, 인터쿨러 호스 경화,, 산소 센서,,, 이정도?
운전 질감이나,, 헐렁하지 않은 하체
미션 빼고는 괜찮은 차였지만 두번다시 쉐보레를 구매선상에 놓지 않게 해준 차,,,
아이고 차주님께서 역시나 유명한 보령미션에 크게 당하셨나보네요...ㅜㅜ..
크루즈도 열선시트 단선 문제가 있었나요?!
8리부 디젤은 독일오펠엔진에 일본아이신 미션이라서 그런걱정이 없어요 탱크소리빼곤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내구성도 좋고 연비좋고 ㅋㅋ 대신 탱크소리 ㅎㅎㅎ
@@hangisa 네 열선이 약해서 단선 잘되더라구요
@@jinos 고장 적은게 장땡 입니다!!
빨리 10만넘자
오늘도 좋은영상
잘보고갑니다~~
자주 영상 올리셨음
좋겠어요 ^^
오늘도 한 번 외쳐보겠습니다
"건강보다 영상이 먼저다!"
@@hangisa 님은 그럴 급도 안되는데... 그냥 쉬세요 ㅋㅋㅋ
관심있게 보던차인데
엔진부품값이 진짜로 거의 독삼사급이더군요
예열플러그가 17만원이길래
왤케비싸했더니 1개가격이길래 포기했네요
쉐보레 부품값 비싼 건 전세계 어디든 공통인 것 같습니다 ㅜㅜ 이게 제일 아쉽긴 합니다...
가열플러그는 센서 달려있다고 비싸요ㅠㅠ
알리 같은데서 4개 15만원에 샀다는 정비소 영상이 있더군요.
말디 차주 모두가 부품에 굶주려 있는 이때
현기만큼의 가격은 아니라도 그냥 적당한 품질에 적당한 가격으로 내놓기만 한다면 잘 팔릴텐데 말입니다.
왜 생산을 안할까요? 금형 같은 제조시설은 그대로 있을 듯 한데.. 인증부품 취급하는 한국자동차부품협회는 놀고 있나봅니다
디젤 미션오일 1L 22년 1.1만원 23년 2.8만원 24년 4.1만원 ㅜㅜ
쌍용보다도 부품수급이 안되는 참담한 현실...ㅠㅠ@@jamesdean3432 말디 오래타고싶은데 부품이 없네요
선댓후감상합니다
아이고~~ 오늘 1등 Official 너무 감사합니다 :)
신차 구입해서 10년째 타고있죠 더이상 설명이 필요할까요 쉐보레라는 단점빼곤 없는거같아요 수리한번도 안받았네요
이거다..나는 첫차러 쉐보레를 선택해야겠다...어늘부터 쉐슬람이다.. 쉐보후 쉐크바르
저는 말리부 동생 크루즈 1.4터보를 탔었는데 고질병과 누유로 인해😅 지금은 갈아탔지만
개인적으로 내부는 조금 디자인이 아쉽지만 외부는 말리부도 크루즈도 괜찮다고 생각해요 차도 잘 나갔었고 누유 아니였으면 쉐보레로 또 구매할려고했는데 겁나서 허허 말리부 단종 된다는거 같은데 아쉽네요ㅠ
말리부 디젤소리 담백한게 듣기좋던데
이차의 단점 영상에서도 이야기 했지만 제가 경험한 것을 이야기 드리면
1. 트렁크 누수: 새차하고도 보여요. 주유구나 트렁크는 자동세차 돌리면 물이 어느정도 고이는 것이 보여서 실링부 쪽 문제라 보입니다.
2. 운전석 열선 끊김: 이거 심지어 차 떠올때 이상없는 게 제가 운전석 타고 끊기는 경우 많습니다. 저는 사설에서 교체 진행했는데 열선 시트 재고 없는 경우도 많아요. 다행이 재고 있어서 교체하는데 등쪽이 8만이고 엉덩이쪽이 13만인데 전 다행히 딜러랑 이야기 해서 얼마 지원 받아서 8만원정도에 해결했었네요.
3. 후방 동승석쪽 도어 트림 오류: 리모컨 리모트랑 손잡이 버튼 잠김 연동 오류로 보이는데 후방 손잡이 모두 열림으로 설정하고 여시면 후방 우측 도어 트림이 제대로 작동안되는 고질적 단점 있습니다. 리모컨으로 잠그고 열면 해결이 되지만 도어 손잡이로 열고 잠그면 가끔 이러는 거 보면 ㅋㅋㅋ 미칩니다.
4. 서지탱크 (냉각수 보조통) : 이건 이전 9세대 말리부 차주님 영상에서 이야기 하셨는 것으로 보이는데 통 인아웃라인 쪽이 잘 깨집니다. 중고로 떠오신 차주분 께서는 왠만하면 이 서지탱크쪽 먼저 교체하는 것이 좋다고 생각되는데 가격이 사악합니다. 13만원이고 거진 한번쯤은 교체를 한다고 보는 쉐보레 차주의 통과의례(?)같습니다. 저같은 경우는 엔진 과열 경고등 한번 떠서 미션오일과 같이 떡져서 교체한 부품이네요.. 하아.. 서지탱크 깨지는 당첨은 안당했는데.. 교체한 케이스죠..
대표적인건 이정도 같네요.
서지탱크 자가로 수리가 쉬워요 직접하시면 통만원 냉각수 만원이면 수리가능합니다
미국에서 임팔라는 소나타와 함께 풀사이즈 세단으로 동급으로 분류되고(랜트카 기준), 그랜저는 한등급 위입니다.
맞습니다. 임팔라는 페밀리세단으로 미국에서는 우리나라 소나타나 k5만큼의 대중적인 세단이죠.
저희 찬데 쉐보레 마크 검정색에, 풀옵션, 휘발유인데 그거랑 많이 차이나요 ㅠㅠ ㅋㅋ😂😂 풀옵션도 디자인이 쥔짜 좋아여 LTZ
세계적인 차 쉐보레 아이가?
★우주명차★ 쉐보레 맞습니다 형님 ㅋㅋㅋ
지금타는 스파크 들이는 과정에서 딜러가 보여줬던 후보군 중에 하나가 저 디자인의 말리부였는데 개인적으로는 신형 디자인이 더 호감이 가서 걸렀었음.
원래 생각하던 후보군은 1세대 i30과 엑센트 위트 1.4 였기도 했고
중고가 얘기가 많은데 중고가가 싼건 수리비가 비싸고 관리가 어려우니 그런거죠. 중고가 비싸고 수리비 저렴한 차나, 중고가 싼 대신 수리비 폭탄 안고가는 차나 그게 그거 아닌가요? 애초에 신차 뽑아서 적당히 굴리다 팔 생각이면 감가 적은 차가 우선이겠으나 현기든 쉐보레든 10년이나 된 중고차를 살때는 중고로 되팔아 이득 볼 생각으로 사는건 아닐테고 차 퍼질때까지 타다 폐차할 생각일텐데 그냥 자기 취향대로 사서 실컷 타면 되지 쉐슬람이니 저걸 왜 사냐느니 그런소리 뭐하러 합니까? 고질병이요? 국산차도 지인들 보면 오일감소로 엔진내리고 난리를 치더만요.
아쉐맨! ㅎㅎ 저도 8세대 말리부 휘발유차 케이카꺼 3일타고 반납함
내부가 지저분한 것도 있었지만 무엇보다 문짝이 두꺼워 주차장에서 타고 내리기 너무 불편함ㅎㅎ 주행감은 좋았음
개꿀잼 영상 ㅎㅎ
14년식 타고있고 얼마전에 gv70 구매하여 차 두대 소유하고있는데 연비는 최고입니다 현재 22만 넘게 타고있는데 딱히 잔고장 고친게 있나 싶어요 아주 만족은 했지만 곧 보내줄 생각하니 아쉽긴하네요 머니머니해도 연비는 최강입니다 gv70 비교했을때 두배차이나는것같아요 ㅋㅋ 다만 실내가 너무좁아서..
09년 윈스톰 수출향 윈스톰맥스 인터뷰해보시지 않으실래요?
굴러가기는해요?
@@에비츄의기원박물관에 전시중이래요
말리부 디젤 2.0 15년도에 3천에 구매 현 시세 260~350 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈아까워서 폐차할때까지 탈라구요 예 주행성능은 만족해용 연비랑 소모품비가 겁내 비싸네요 외제찬줄
디자인은 납작하고 날렵한 9세대보다 탱크같이 듬직한 8세대가 이쁨
sm5도 죠스바 보다 뉴 임프레션이 더 예쁘죠 😊
13:33 아 ... 이제 이것조차 우리나라에서 막는 걸로 지금 흘러가고 있는데 진짜 말리부 차주분들 조크 된거 아닙니까 ... ? ;;
저도 8리부 가솔린 오너로서 한기사 인터뷰 신청하고 싶었는데 저보다 잘 아시는 분께서 나와주셔서 재밌게 잘 봤습니다!!
근데 차주님께서 저랑 조금 다른게 있어서 몇 가지 적어봐요 ㅎㅎ
1. 저는 에어컨 2열 송풍구가 있어요. 등급 차이 때문인지 가솔린 차이 때문인지는 잘 모르겠네요 ㅎㅎ
2. 엔진 오일은 그냥 GM 바로 서비스 센터에서 갈고 있는데 9만원 대로 나와요!
3. 말리부 후미등하고 계기판 저는 카마로에서 따온게 맞다 라고 들어본거 같아용... 정확힌 모르겠네요!
4. 그리고 저도 열선 시트 단선 당했습니다 ㅠㅜㅠㅠ
디젤 엔진오일 세트에 연료필터가 들어가 있어서 차이가 나는거 같아요. 세트 가격만 11만원이 넘어가는데 거기서 연료필터가 비싸더라구요 ㅠ . 후면 송풍구는 아마 디젤은 최고등급을 가도 lt까지 밖에 없어서 ltz 등급까지 있는 가솔린 모델의 경우 다를 수 있을거 같아요.
@@forgiveus2956 아아.... 제가 디젤 차량을 잘 몰라서 그랬군요
차이점이 분명하네요! 그래도 연비가 차이가 많이 나서 디젤이 훨씬 경제적일 것 같습니다 ㅎㅎ
아테온 해주세여!!!!!
폭스바겐 아테온 차주님들 연락 주세요~♥
통풍 있어도 전 딱히 안 쓰게 되던데 다들 통풍 엄청 신경 쓰네요
개인적으로 더운 여름에는 통풍시트에 파랗게 불이 들어온 것만 봐도 더위가 조금은 가시는 시원한 느낌이 들더군요
약간의 기분탓도 있는것 같아요😊
13년식 가솔린 2.0 타고 잇어요 27.6만 키로 달렷는데 아무 고장 없어요...
몇년전에 탔던 차량과 같네요 디젤 연비는 참 좋았는데 수리비가 너무...ㅠ 여튼 국산차치곤 말도안되는 수리비덕에 팔...ㅠ
형님 lf소나타 인터뷰는 취소된건가요?ㅋㅋ
제가 몸이 하나이다보니 너무 죄송하고 감사한 마음입니다 ㅜㅜ 조만간 달려보겠습니다~^^
연비가 미쳣네요ㅋㅋㅋ제차 K8 HEV인데,, 저보다 연비좋으신듯ㅋㅋ
역시 디젤은 관리가 번거롭지만 연비의 쏠쏠함이 아무 맛돌이 같습니다 ㅋㅋㅋ
제가 25만 말디입니다. 14년에 사서 아직 탑니다. 고질병이 진짜 많아요. 쉐보레차는 다 그래요. 근데 그냥 타다보면 그러려니 합니다. 엔진미미 나가서 교환하려니 부품 공임 합쳐서 100만 정도 (공식센터 기준) 인데 부품이 없어요. 중고가 500만 이하인데 그돈 들여야 싶기도해서 갈때까지 탄다 하는 중이에요. 다행히 소음이 랜덤하게 나고 있어서.. 미션은 초기에 변속충격으로 보증으로 교체했어요. 미션오일은 교체시 레벨링을 잘 해야 하구요. 시트 열선은 사설에서 시트당 35만 이던가 불러서 그냥 없이 살고 있구요. 조수석까지 나간거라.. 소음은 3대소음이라고 밥솥소리 귀뚜라미소리 고주파음이 있어요. 타다보면 적응합니다. 거기에 아웃렛 호스였나? 암튼 그거도 잘 찢어지는거 있는데 교체가 까다로와서 공임이 좀 나가고 뒷트렁크는 누수가 없어도 위로 열어서 올리면 물이 안으로 주르륵 세는 구조입니다. 그런데도 타고다니는건 운전 만족도가 있어요. 스타트는 빠르지 않은데 고속도로 주행이나 언덕 올라갈때는 느낌이 좋아요. 최고속도는 대략 190-200정도까지 밟아본거 같은데 잘 나가요. 레이싱까지는 아니지만 달리기 할 정도는 되는거 같아요.
중고로 500 주고 산다음 갈때까지 탄다고 생각하면 나쁘지않다고 봅니다.
그렇게까지 스트레스받아가면서 왜타세요? 운전하시면서 죙일 그렇게하실이유가있어요?
말디 - 디젤 진동소음 역대급
그리고 수리비 폭탄이 대기중
말가 - 진동소음은 덜하나
엔진오일 소모
엔진실화 미션하자 폭탄이 대기중
2열이 굉장이 좁고 멀미 유발
8세대는 디젤이 진리임
2열에어벤트는 아반떼 MD 페리도 넣어줬던건데.. 너무 했네요
젠1 크루즈 1.8 142마력 17.8이었는데 차가 잘안나간다고 느꼈는데 말리부 2.0 가솔린은 200키로 더 무거운데 마력 토크 가 큰차이 안나네요 ㄷ
2열 에어벤트는 후기에 나온 연식변경 모델부터는 부랴부랴 넣어준 것 같더라구요 다행히 ㅜㅜ
2015 8세대 말리부 가솔린2.0 ltz 탔었는데 2열 에어밴트 송풍구가 있었습니다.
쉐보레 트랙스 부탁드려용
조만간 쉐보레 트랙스 영상으로 인사 올리도록 하겠습니다~^^
@@hangisa 아 최근에 나온 쉐보래 트랙스 크로스오버요..!
정말 자동차 직구 사이트 뒤져봐도 디젤차 엔진미미를 구입할 수 없네요.
엔진 진동을 잡아주지 못하면 엔진 뿐만 아니라 주변 부품에도 계속 데미지를 주는데 참 대단하네요.
연간 3만키로 이상 고속도로 출퇴근 해서 강력한 후보로 보고있었는데.. 머리속에서 삭제하겠습니다.
좋은 정보 감사합니다.
그나마 미미부품 구하는 방법이 없는건 아니고 알리쪽에서 에프터 제품을 구할수 있는데 순정 고집하시는 분들이면 대안이 될 수가 없는 사안이고, 그 에프터 제품마저도 가격이 그리 싼편이 아니라서 감수해야 하는 부분이 있습니다. 다만 에프터 부품 자체는 내구도는 카페분들이 바꾸고 나서 문제 없다고 하니 괜찮아 보이긴합니다. 미미라는게 한번 갈면 거진 십만 이상 가기전까진 문제가 또 없다보니 장거리 출퇴근이시면 고려해보는것도 나쁘지 않을거 같아요.
@@forgiveus2956
와우 출연하신 분께서 직접 답글 달아주셨네요. 영광입니다.ㅎㅎ
현기차, 르노계열을 주로 타다 보니 미미는 5만키로를 못버티는 부품으로 알고 있었는데 쉐보레 내구성은 좋은 듯 하네요.
감사합니다.
개인적으로 말리부는 8세대가 디자인이 제일 나은거 같네요. 단단하고 다부진 몸 느낌ㅋㅋ
흡사 훈스님의 몸을 보는 것 같은 느낌적인 느낌입니다 ㅋㅋㅋ😎
솔직히 이동수단에만 쓰시는분들힌테는 최고갓성비 연