Ranger XLS 2.2 é uma boa compra?

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  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 236

  • @tonaestradadeducato8992
    @tonaestradadeducato8992 5 лет назад +91

    Até quem em fim uma avaliação de versão de entrada !

  • @danielmeirelesmachado6713
    @danielmeirelesmachado6713 5 лет назад +33

    ate que enfim uma avaliação de uma picape de entrada !!! top demais , paulo cruz é fera

  • @m3premoldado
    @m3premoldado 4 года назад +17

    Bom dia!
    Peguei uma XLS 2.2 em outubro 2020..
    Camionete sensacional... a diferença dela para as demais Rangers são o Motor (XLS 2.2 160CV, ----- XLT e LIMITED 3.2 200CV), os "mimos" e algumas tecnologias a mais relacionado a segurança.
    O motor é muito bom, e anda muuuuito bem tanto na cidade quanto na BR, quanto na estrada de chão.
    Muito confortavel...
    Na minha opnião a XLS tem o melhor custo beneficio das rangers, e das demais marcas.
    abraço!

  • @hiramh2870
    @hiramh2870 5 лет назад +28

    Cara, acho sensacional um canal que avalia as versões de entrada, infelizmente muitos não fazem esse tipo de Avaliação e, caso vocês consigam, poderiam fazer outras matérias das versões de entrada das concorrentes, como por exemplo: Triton GL e Hilux STD. Abraço.

    • @ProgramaAutoNewsTV
      @ProgramaAutoNewsTV  5 лет назад +4

      Já tá anotado meu amigo. Abs do PC

    • @jorgenicolau1086
      @jorgenicolau1086 5 лет назад

      Coitada da hilux de entrada, vai vir sem opção de câmbio automático, rodas de ferro, vidros na manivela e completamente capada de acessórios.

  • @thiagovaleriano1713
    @thiagovaleriano1713 5 лет назад +25

    2.2 é ótima, porém para quem viaja muito , a diferença de força nas ultrapassagens é grande em comparação com 3.2

  • @lonelywolf9967
    @lonelywolf9967 5 лет назад +136

    GÔSTO, CADA UM TEM O SEU, MAS EU ACHO A RANGER MAIS BONITA QUE A HILUX.

  • @edusantos7459
    @edusantos7459 2 года назад +1

    Primeiro canal que fala do ajuste do volante dessa caminhonete. Já procurei em vários vídeos essa informação e não conseguia. Assim como vc eu TB gosto do ajuste em profundidade do volante, isso faz muita diferença pra mim. Valeu o like

    • @ProgramaAutoNewsTV
      @ProgramaAutoNewsTV  2 года назад

      Valeu Edu. Esse detalhe ajuda muito, principalmente quem tem perna cumprida. Abração

  • @CarlosGoncalves-zt1ov
    @CarlosGoncalves-zt1ov 4 года назад +3

    Eu tenho uma XLS 2018 aut e estou super feliz com ela, econômica e tem um torque muito bom que nunca me deixou na mão em retomadas na estrada. Existe uma possibilidade de "chipar" ela e ganhar mais 40 cv, mas não tive coragem nem necessidade de faze-lo. Eu recomendo mesmo..

  • @danielfrancisco1392
    @danielfrancisco1392 5 лет назад +5

    Ótimo teste, era o que tava faltando

  • @getromartins80
    @getromartins80 5 лет назад +13

    Faço de suas palavras a minha Ford Ranger é raça e tém conceito!

  •  4 года назад +3

    Muito bem esclarecido Paulo, parabéns pela matéria!

  • @eduardofero
    @eduardofero 4 года назад +26

    Coisa linda, porem inacessível.
    No EUA qualquer trabalhador braçal tem uma, nosso país é um fracasso. Não é mesmo?

  • @mauriciospido9261
    @mauriciospido9261 4 года назад +6

    A Ranger não é boa, é excelente. Eu tenho uma versão XLS 2.2 Diesel 4x4 do ano 2019 e é um carro maravilhoso. Todas as marcas tem seus pontos fortes e fracos, mas a Ford sabe fazer uma caminhonete de qualidade.

  • @ABarr-cw8kr
    @ABarr-cw8kr 3 года назад +1

    Ótima pick-up, eu tenho uma S10 e com ctz a ranger seria uma segunda opção, já a Hilux não é muito a minha praia e aqui em Acarau-Ceará o povo gosta de Hilux, mas no interior q moro a S10 responde bem e tem muita Ranger tb, e tenho amigos e parentes saindo de Hilux para S10 e Ranger ou comprando logo as S10. Parabéns pelo vídeo...

  • @wsp1985
    @wsp1985 5 лет назад +15

    Acabei de sair de uma busca e cheguei a conclusao que a XLT 3.2 é a que tem melhor custo x benefício. A 2.2 4x4 esta na faixa de 135 mil e a XLT esta 153 mil, colocando que a XLT ja vem com bancos em couro, estribo e a cc dava capota marítima e protetoe de caçamba pra ela, a diferença real não passa de 13 mil.

    • @yanlemos4011
      @yanlemos4011 Год назад

      Mas tem a diferença de ano. A 2.2 vc pega 2019/20 nesse valor ja a 3.2 por esse valor que vc falou pega 2017

    • @samuel.araujo3078
      @samuel.araujo3078 Год назад

      3.2 so presta na garantia, si fundir so 80 mil o prejuízo, pois o bloco é de alumínio

  • @tafarelpotato3487
    @tafarelpotato3487 5 лет назад +64

    Só acho a versao 2.2 da ranger e da frontier de entrada
    Unicas que oferece o basico sem faltar nada

    • @gabryelcutrim1674
      @gabryelcutrim1674 5 лет назад +5

      Ranger é melhor

    • @macedonico123
      @macedonico123 5 лет назад +9

      Acabei de comprar essa ranger, e pode apostar vale mais a pena.

    • @antonioluz1039
      @antonioluz1039 4 года назад

      @@macedonico123 Oi. E na estrada, ultrapassando como é o comportamento?

    • @macedonico123
      @macedonico123 4 года назад

      @@antonioluz1039 perfeito, não passei nenhum sufoco ate hj, ja tenho 10 mil kms rodados com ela, econômica e forte. obs: pelo jeito ela é limitada aos 180 pq n consegui passar disso nem na descida.

    • @equipedebusca3996
      @equipedebusca3996 4 года назад

      Já tive ranger, gosto muito, mas optei por uma S10 flex automática. Fui olhar a XLS 2.2 4x2 2020 por 125k....senti falta dos comandos de 1 toque para todos os vidros, bancos em couro, sensor de estacionamento dianteiro, banco elétrico pelo menos do motorista, e o pior foi o acionamento dos vidros pelo controle, eles não sobem.

  • @ronaldobovo310
    @ronaldobovo310 4 года назад +2

    Tenho uma 2.2. 2019 e por enquanto bem satisfeito com desempenho e conforto. Consumo é um pouco maior do que o informado mas dentro da média das outras. No geral está me agradando bastante.

    • @loivopires668
      @loivopires668 4 года назад +1

      Ronaldo Bovo bom dia! O motor é competente em retomadas e ultrapassagem?

    • @ronaldobovo310
      @ronaldobovo310 4 года назад +2

      @@loivopires668 bom dia, considero suficiente. Ando em BR todo dia em pista simples, com muitas carretas e nunca passei apuros.

  • @gillhawdeningbandeiradeagu4910
    @gillhawdeningbandeiradeagu4910 4 года назад +3

    A 2.2 é a que mais vende na minha região. Imperatriz-Ma

  • @creciolima1188
    @creciolima1188 4 года назад

    Muito boa a matéria, parabéns pelo trabalho!

  • @stratech.solucoes
    @stratech.solucoes 5 лет назад +5

    Ranger hoje melhor custo benefício, em valor e equipamentos.

  • @paulohenrique8550
    @paulohenrique8550 5 лет назад +1

    PC, seu trabalho é excelente tem imparcialidade

  • @jetskisgoiano
    @jetskisgoiano 4 года назад

    Bom vídeo curto e explicativo !

  • @matheusgodoy6050
    @matheusgodoy6050 4 года назад +6

    Só queria deixar claro q essa 2.2 pega 182 km/h (com limitador), sem limitador eu não sei. Tenho certeza q não são esses 164 km/h q mostram aí no vídeo, mas ficou show parabéns

  • @fatos_domundo
    @fatos_domundo 4 года назад

    Ótima matéria tenho uma ranger xls muito satisfeito 😁

  • @blessedchannel9796
    @blessedchannel9796 3 года назад

    Excelente vídeo! 🤝🥇

  • @danielfonseca4005
    @danielfonseca4005 5 лет назад +3

    Em 2017 tive uma Ranger XLT 3.2 0km e achei a direção dela extremamente pesada na estrada, ao contrário da Amarok de um amigo que tem a direção muito maias leve...Parece que a filosofia da Ford é assim mesmo para todos os veículos, pois, o Focus e o Fusion também possuem a direção bem mais pesada...Isso cansa, pois, na estrada, diante das imperfeições do piso brasileiro, precisamos corrigir a trajetória a todo momento e o peso excessivo incomoda e irrita...A VW, inteligentemente deixa o peso mais leve em todos os veículos, fazendo com que a correção da trajetória seja feita instintivamente...Outra característica da Ranger é o raio do multimídia que liga assim que abrimos a porta do carro ou que a partida seja acionada...O que mais incomoda é a tela que a noite acende igual uma grande lâmpada e cega quem estiver no carro...Isso só é desativado manualmente após acessar na tela a opção de desligar....Abriu a porta ou ligou a Ranger lá vem a praga da tela acesa.....Vendi tal carro e comprei um automóvel, depois resolvi novamente voltar pra pick up e em poucos meses comprei novamente uma Ranger.....agora a XLS 2.2 2018...Realmente ela anda menos que a 3.2, mas, compensa com a suavidade do motor que é menos ruidoso, vibrante e econômico....A multimídia minúscula não é incisiva igual da 3.2 e não incomoda....Por incrível que pareça, achei mil vezes melhor essa multimídia menor, pois, eu só uso isso pra ouvir música e comigo a experiência foi a seguinte; Na XLT, pra acessar uma pasta, de música vc tem de fazer vários procedimentos e pra piorar a multimídia era insensível...Era uma luta sair de uma pasta e acessar outra com vários procedimentos....Na 2.2 vc está em uma pasta e com apenas 1 toque sai da atual pasta, visualiza as outras pastas e escolhe qual ouvir.......Muitíssimo simples e seguro isso....Pois bem; Em apenas 10 meses de uso, furtaram o retrovisor direito dessa Ranger, um motoqueiro bateu nela parada e amassou a caçamba, outro motoqueiro bateu na traseira dela quando estava parada no sinal vermelho e quando estacionada no centro de Sete Lagoas, alguém veio e arranhou toda a lateral esquerda....Mandei arrumar tudo, mas, fiquei contrariado com o pick up....Consegui vendê-la por 115 mil reais e comprei a 2020 XLX 2.2 4/4 e automática por 128 mil reais na motorsete de Sete Lagoas....Achei justo pagar 13 mil reais de diferença e pegar uma pick up 0km sem as avarias citadas....O que notei de diferença foi; A Ranger 2020 está mais macia do que a anterior, contudo, achei menos estável, talvez porque a 2018 não flutuava e era mais pregada no chão, talvez seja também problema em algum pneu Pirelli que veio nela...Só sei que é irritante a instabilidade....Já alinhei em 2 lugares e não resolveu....A Ranger ficou um pouco mais silenciosa e o câmbio tbém um pouco mais rápido, contudo a direção ainda é pesada demais.....A multimídia agora é com tela de 8 polegadas que enche o saco ligando sozinha ao girar a chave da ignição....O condutor é que tem de escolher quando ligar a tela e não o sistema a ligar a toda hora que se vira a chave...Pra escolher uma pasta de música tem de fazer uns 4 procedimentos, inclusive mandar pesquisar o dispositivo para aparecer as pastas....Isso pra mim é uma desgraça, pois, o objetivo do raio da multimídia é ouvir música e a operação de trocar de pastas deveria ser simples e direta....Na Ranger XLS 2018 era muito melhor, confortável e seguro....Se soubesse dessas coisas, teria procurado uma 2019 0km com as mesmas características da 2018, com multimídia simples e objetiva e pregada no chão....Por 128 mil reais compra-se uma pick up boa, a diesel e que está no mesmo preço de muitos carros médios....

    • @wylliamfrancisco8238
      @wylliamfrancisco8238 4 года назад +1

      Direção leve vai andar de bicicleta

    • @andre899
      @andre899 2 года назад

      Cara vc é muito chato kkk nao tem lógica teus comentários…

  • @fernandolourenco8446
    @fernandolourenco8446 4 года назад +13

    A 2.2 se fosse feito no Brasil custaria mais de 200 mil.

  • @TheRodolfoloffi
    @TheRodolfoloffi 4 года назад +2

    Gostei muito do vídeo, descreve muito bem a Ranger nova. Mas não tenho palavras para descrever o custo e a incomodacao que a Ranger traz junto. Primeiramente é uma camionete extremamente confortável e potente, mas não aguenta. Pelo menos uma vez a cada 30mil km acontece um problema grave com ela e dificilmente a garantia cobre. Nunca mais quero qualquer carro da Ford.

  • @Tolerânciazerobr
    @Tolerânciazerobr 3 года назад

    Se andar na estrada com o o câmbio sequêncial em 6a marcha, faz 12.1km/L, média de 120 km/h, com AC ligado, e as retomadas são muito melhores com resposta na redução da marcha mais rápida. Façam o teste.
    Automático só na cidade.

  • @eduardoborel6881
    @eduardoborel6881 4 года назад +4

    Comprei um xlt 3.2 já enguicei três vezes último enguiço fiz Rio de Janeiro x fortaleza, quebrei no Espírito Santo. Pessoal não entre nessa roubada! Carro zero km.

  • @Mat.Carvalho
    @Mat.Carvalho 4 года назад +1

    Custo benefício dessa 2.2 é muito bom. A XLS 4X2 custa menos que uma Toro diesel com maçaneta preta e a 4X4 custa praticamente a mesma coisa que uma Toro Freedom. Anda menos na estrada, mas tem mais competência no offroad.

  • @jeanecosta6922
    @jeanecosta6922 4 года назад

    Parabéns pelo vídeo, muito bom. Sem frescura e direto ao ponto.

  • @rotykinho
    @rotykinho 2 года назад

    Boa tarde. Estou na dúvida entre pegar a Ranger 2018 ou a Hilux 2016. Me oriente nessa situação, por favor

  • @tonnyscalzer2224
    @tonnyscalzer2224 5 лет назад +2

    Linda de mais

  • @r.g.m6324
    @r.g.m6324 5 лет назад +21

    A 3.2 ...MANUTENÇÃO CARIIIIIIISSSSIIIIMMMMMAAAA!!!!A 2.2 É UMA OPÇÃO MAIS RACIONAL..

    • @infinitipcs
      @infinitipcs 5 лет назад +1

      Qualquer ford é muito caro a manutenção

    • @infinitipcs
      @infinitipcs 5 лет назад

      @@junior5974 VW injeção direto fundidor de cabeçote a manutenção também é cara

    • @VitorHugo-bf4yg
      @VitorHugo-bf4yg 5 лет назад +6

      as menutencoes agora tem preco fixo . antes as revisoes.era.em media 1500 reais
      agora custam 550 as primeiras

    • @paulohidalgo2998
      @paulohidalgo2998 4 года назад +2

      Troquei minha Toro diesel pela ranger xls 2.2, 2020. É moderna segura solida, mas a suspensao extremamente dura, não filtra nada, ondulações de asfalto, buracos ou lombadas se tornam tortura em viagens longas ou curtas. Ford deve aprender com Amarok e Toro...
      Em movimento "surra" o usuario, lembra muito o "trator Valmet de 1970", ....insuportável...
      Não tem como conviver c isso. Estabilidade e conforto não andam juntas nesta Ranger...

    • @albertosimon3442
      @albertosimon3442 4 года назад +1

      @@paulohidalgo2998 virei os 100.000 kms da minha essa semana , pego todo tipo de estrada , baixe a calibragem dos pneus para 27 libras , fica ótima .

  • @beneditomiguelsantosneto1006
    @beneditomiguelsantosneto1006 5 лет назад +3

    É, mas foi feita pra Ford. Mas eu comprei uma. Não me arrependi até agora. Ele não falou sobre o isolamento acústico. Pelo menos nas que estavam lá, você ouve mais o ruído do motor. Mas somente naqueles momentos de aceleração. Quando o turbo dispara, nem dá pra perceber o ruído. É muito segura e confortável. Eu prefiro uma camionete mais simples como essa, já que a outra tem muita coisa que provavelmente não vai usar nunca. Na cidade e um carro excelente. A grade dianteira eu acho mais bonita, já que os cromados não fazem o meu gênero. Nas ultrapassagens, ela é muito segura e quando diz eu vou, sai de baixo. Claro que o outro motor deve ser bem mais eficiente. Eu gostei pelo ar de desportividade que ela tem. O resto é pra quem gosta de vídeo game. Tem ainda a 4x2 diesel com cambio m anual. Essa 2.2, só pelo fato de ter o câmbio automático, te dá uma tranqüilidade na maneira de dirigir. E olhe que é o meu primeiro carro automático. Não estranhei em nenhum momento, mesmo sem nunca ter dirigido um nem maior nem menor.

  • @luizalbertodasilva2664
    @luizalbertodasilva2664 2 года назад

    Amei muito bom

  • @rodrigosantana5108
    @rodrigosantana5108 5 лет назад +12

    Se tiver a sorte de comprar uma Ranger sem defeito, ótimo! Agora, se comprar uma com defeito, tenha ciência de que vc se tornará um peregrino mecânico. O serviço mecânico e pós-venda Ford é um dos piores avaliados no Reclame Aqui.

    • @Hudsomfr
      @Hudsomfr 5 лет назад +1

      Verdade uma bosta .ai se der defeito o cara ta moooooortoo

    • @lucasmota6955
      @lucasmota6955 5 лет назад +4

      Comprei uma para fazenda com 5 mil km tava parecendo um carro com 100 mil km de tanto entrar poeira , levei na Ford 2 vezes para resolver e só fez piorar então com 2 mês eu já vendi !

    • @rodrigosantana5108
      @rodrigosantana5108 5 лет назад +3

      @@lucasmota6955 Pois é, vc tomou uma das três atitudes possíveis, as outras duas são: morrer abraçado com essa bomba e entrar na justiça (meu caso) para ser ressarcido de todas as despesas gastas.

    • @jvbarbosarepresentacoes6162
      @jvbarbosarepresentacoes6162 5 лет назад +2

      Pós venda Ford e uma bosta mesmo.

  • @cristovaomacedo7559
    @cristovaomacedo7559 4 года назад +3

    FORD RANGER Raça Forte! Pior caminhonete do Brasil! Tomem cuidado! Fui cliente da Toyota por 11 anos e meus carros NUNCA QUEBRARAM! Comprei uma pick up Ford Ranger Limited de uma concessionária autorizada FORD na Bahia em 17/03/2020 e ela quebrou em 20/03/2020. Estão me cobrando R$ 22.000,00 para consertar mesmo o veículo estando na garantia. O veículo está na concessionária desde 14/04 e ainda não ficou pronto. Lamentável! Arrependimento profundo de ter saído da TOYOTA.

  • @alexandreribeiro.8707
    @alexandreribeiro.8707 Год назад

    Estou com vontade de comprar uma so que o problema de câmbio, bomba de óleo e motor funde antes do tempo

  • @PaulinhoAssis
    @PaulinhoAssis 4 года назад +4

    Trauma de Ranger 2.2. Entreguei a mina com 60 mil Km. Ao entrar nas oficinas da Ford sempre vai encontrar Rangers sem o motor. A 2.2 muitos problemas do filtro de particulas e essa com 160 cv muitas reclamações de escapes de mangueiras.

    • @gijocar
      @gijocar 3 года назад +1

      Também tive má experiência com a ranger

  • @vitorsantosalves8259
    @vitorsantosalves8259 5 лет назад +5

    Essa ranger 2.2 só compraria usada no caso de ter q escolher entre a S10 flex ou a Hilux flex , não ficaria com a Toro não em só se for a diesel

    • @pabloutrera7718
      @pabloutrera7718 4 года назад

      Compensa sim amigo essa ranger 2.2 o motor é confiável e tudo mais aguenta pal .... E Ford no momento não está fabricando camionetes Flex

  • @wesleyhenrique7790
    @wesleyhenrique7790 4 года назад +1

    Boa noite, essa 2.2 sera que aguenta o tranco ?a 3.2 e meu problemática.

  • @celiodeassispicancopicanco6605
    @celiodeassispicancopicanco6605 3 года назад +2

    Tô em duvida quanto a motorização. Tem muita diferença entre a XLS e a XLT ? Sei que o custo beneficio é pela XLS, mas será que a força corresponde ao menos a um carro pequeno de motor 1.8 ?

  • @luizcarlos648
    @luizcarlos648 5 лет назад +5

    A Ford com essa versão Limited é bem competitiva!

    • @ProgramaAutoNewsTV
      @ProgramaAutoNewsTV  5 лет назад +2

      Concordo. Picape boa de dirigir. Teria uma fácil. Abs do PC

  • @SPOKLI
    @SPOKLI 3 года назад

    Ótima compra!

  • @viniciusmartins2706
    @viniciusmartins2706 4 года назад

    Ótimo vídeo !
    Me falaram que motor e fraco ele não é turbo ??

  • @alexandremonteiro4640
    @alexandremonteiro4640 4 года назад +2

    Na minha opinião Se a Ford fizer uma ranger fechada de 7 lugares com a mesma proposta da 2.2 vai vender bem

    • @Evertonmdes
      @Evertonmdes 3 года назад

      Kkk você quis dizer... Se a Ford relançar a "Explorer" ?

    • @alexandremonteiro4640
      @alexandremonteiro4640 3 года назад

      @@Evertonmdes uai quem sabe né, hoje a moda é SUV,

  • @fabriciofontenele
    @fabriciofontenele 5 лет назад +3

    A Ranger está ótima, bem equipada e com um bom custo benefício, o que pega nela é mercado, quem gosta de pick-up japonesa não compra uma dessa nem a pau.

  • @christyanandrade2438
    @christyanandrade2438 5 лет назад +2

    Show .... 😍

  • @constantinocavenaghifilho8624
    @constantinocavenaghifilho8624 2 года назад

    Tenho uma ranger e é muito boa e econômicas tenho a versão xls 2,2

  • @rafaell1085
    @rafaell1085 3 года назад

    E mais vantagem pra quem pode, comprar uma frontier como produtor rural, na hora da revenda perde pouco

  • @RVnegociosss
    @RVnegociosss 4 года назад

    Tenho a 3.2 2020 e tenho a 2.2 2018
    Gosto das duas

  • @washingtonpereira2110
    @washingtonpereira2110 2 года назад

    comprei uma2918 mais estou arrependido por que aparece sempre um defitozinho

  • @rgempresarial1664
    @rgempresarial1664 3 года назад

    2.2 Atende muito bem. Podem comprar.

  • @renatoatanazio1604
    @renatoatanazio1604 5 лет назад +3

    Esse valor aí não está correto a xls por 112 mil hoje está custando em torno 135 mil com pintura metálica e 132 cor branca

  • @edsondesouza1708
    @edsondesouza1708 4 года назад

    Uma dúvida amigo, essa versão mais simples ela vem com espelho no quebrasol e luz de cortesia?

  • @valdemiroliveira649
    @valdemiroliveira649 5 лет назад +3

    Olá amigos, eu falo pra Voceis camionete flex não compensa, eu tive uma S10 2.5 aut 4x4 ano 18

    • @jarbasamancio5185
      @jarbasamancio5185 4 года назад

      Não compensa por ser gasolina, ou pelo carro mesmo ?

    • @valdemiroliveira649
      @valdemiroliveira649 4 года назад

      @@jarbasamancio5185 com certeza por ser flex, diesel é melhor em economia, torque durabilidade, melhor revenda, a picape diesel é outro carro. Muda da água para o vinho, mais à S10 é uma ótima camionete, tanto no diesel como na gasolina, o problema dá flex é consumo altíssimo, é desempenho ruim. Mais de resto é uma ótima camionete.

  • @vitorsantosalves8259
    @vitorsantosalves8259 5 лет назад +2

    Esse cara tava em campo grande e foi para Sidrolândia ? Aqui no MS

  • @brunog848
    @brunog848 5 лет назад

    Melhor do Brasil

  • @marquescosta146
    @marquescosta146 3 года назад

    Vou lá compra na Argentina...fuii

  • @beneditomiguelsantosneto1006
    @beneditomiguelsantosneto1006 5 лет назад

    Detalhe, é que não tem mais a Flex. Essa xls, não tem nada a ver com a XLS anterior. E bem mais completa. O sistema de refrigeração e os sensores de ré, são muito bons. Não é tão simples como o cara falou não. Eu achei muito boa.

  • @euripedesnascimentodepaula6685
    @euripedesnascimentodepaula6685 4 года назад +1

    Que bom esta e correntinha e não correia dentada uma porcaria das outras caninhonete

  • @reginaldopaiva7400
    @reginaldopaiva7400 4 года назад

    Boa apresentação. Poderia fazer uma assim da Amarok V6 x Ranger x S10

  • @sandracunha2382
    @sandracunha2382 4 года назад +1

    Olá poderia ter falado tb da XLT como intermediária das duas versões!! 😉

    • @edsondesouza1708
      @edsondesouza1708 4 года назад +3

      Verdade,vejo a xlt hoje o melhor custo Benefício

  • @marcelo4509
    @marcelo4509 5 лет назад +2

    Tenho uma 2.2 que uso diariamente, sem peso, não troco por nada

  • @civicsik2038
    @civicsik2038 5 лет назад +3

    O desempenho do 2.2 é excelente, ad informações de aceleração e máxima não são reais essas

    • @rodrigocarraro1132
      @rodrigocarraro1132 5 лет назад +3

      Concordo na minha XLS 2.2 já coloquei a 180 km e as retomadas pra mim está ótimo. Se quiser mais desempenho é só reprogramar fica com 200cv

    • @gustavobranco3237
      @gustavobranco3237 5 лет назад +1

      Verdade, ela anda muito bem e muito econômica

  • @jarbasferreiradossantos2659
    @jarbasferreiradossantos2659 5 лет назад +2

    Até que enfim alguém fez uma avaliação ainda que muito fraca

  • @guilhermimleao
    @guilhermimleao 4 года назад +2

    Bucha, funde o motor muito fácil, não aguenta buraco.

  • @multiterra
    @multiterra 4 года назад +1

    Ranger realmente muito linda mesmo, a mais bonita e completa, mas no conjunto da obra, vou mesmo de S10 por conta do motor, confiabilidade, torque e espaço da cabine...

  • @inaciocampos1033
    @inaciocampos1033 4 года назад +1

    Qualquer chip q vc faça na 2.2 faz o motor ficar bem melhor, vale a pena!

  • @lucasgabriel7885
    @lucasgabriel7885 3 года назад

    essa xls ela aguenta lama burraco na strada de terra etc pq meu pai tem uma hilux 2013 nois coloca saco de ração arrasta caminhão etc passa em strada ruim pra karalho ne bjrrack a 60km e nunca estragou nada agr tenho essa duvida pq ta querendo uma xls 2.2

  • @leandrosouza.santos
    @leandrosouza.santos 4 года назад

    Q coisa gostei bem mais da branca bem mais bonita.

  • @joaoantoniolopeslima6983
    @joaoantoniolopeslima6983 5 лет назад +2

    A 4x2 será que compensa? Encara lama e areia? Ou só uma 4x4?

    • @kayouxd5918
      @kayouxd5918 5 лет назад +1

      A 4x2 não é muito boa para encarar lama não, como ela é pesada e tração traseira ela vai ficar limitada na lama

    • @paulomelo8330
      @paulomelo8330 4 года назад +3

      Tenho uma 18/19 4x4, carro muito bom nada a reclamar, muito confortável e econômica, super indico, quanto a questão da sua pergunta acho meio complicado 4x2, as vezes pra entrar na minha garagem tenho que ligar o 4x4, se estiver molhado, sem contar que para revenda é meio complicado.

    • @marthepunisherpunisher3266
      @marthepunisherpunisher3266 4 года назад

      A 4x2 fica até em grama molhada. Fica restrita ao asfalto e fora de estrada firme e seco.

  • @paulogaspar8427
    @paulogaspar8427 5 лет назад

    PC...como funciona nesses atuais motores a questão do amaciamento? A tendência é maior economia com o tempo...e eles podem ser exigidos desde as primeiras rodagens? Abraço!

    • @ProgramaAutoNewsTV
      @ProgramaAutoNewsTV  5 лет назад +2

      Vai melhorar sim. Mas hoje eles já vem bem ajustados. Todo o conjunto mecânico, incluindo a suspensão e câmbio, se ajustam em poucos quilômetros, cerca de uns 2 mil já está tudo bem redondinho. Aí a tendência é ficar um pouco mais econômica. Abs do PC

  • @vitorsantosalves8259
    @vitorsantosalves8259 5 лет назад

    Muito bonito o lugar onde tava os carros no final do vídeo

  • @dodosantana6106
    @dodosantana6106 4 года назад +1

    Excelente video!

  • @milulalojo8305
    @milulalojo8305 4 года назад

    vou comprar

  • @nunomellomusic
    @nunomellomusic 5 лет назад +15

    Uma pergunta pro PC:
    L200 ou Ranger?

    • @a.hudson3707
      @a.hudson3707 5 лет назад +8

      Eu iria de l200 pelo motor 2.4 de 190cv tração 4x4 em todas as versões e a confiabilidade.

    • @ProgramaAutoNewsTV
      @ProgramaAutoNewsTV  5 лет назад +12

      Meu amigo... duas ótimas picapes. Nas versões top eu ireis de Ranger. Nas de entrada L200. São duas ótimas picapes. Qualquer uma delas vc está bem servido. Abs do PC

    • @nunomellomusic
      @nunomellomusic 5 лет назад

      @@ProgramaAutoNewsTV Brigadão PC. Abs.

    • @nunomellomusic
      @nunomellomusic 5 лет назад +1

      @@a.hudson3707 Valeu Mano!

    • @viniciuscamposgouveia7227
      @viniciuscamposgouveia7227 5 лет назад +6

      Eu já andei na Ranger 2.2 XLS diesel aut 16/17 e é uma máquina, ela é muito confortável(mesmo com os pneus BF), econômica(13km/l na estrada com 120km/h com pneus BF), bom desempenho
      Eu compraria a Ranger 2.2 XLS 4x4

  • @lucianomastella6757
    @lucianomastella6757 3 года назад

    Com certeza iria de 2.2 é econômica custa uns 60 mil reais a menos não justifica as firulas esse valor a mais.

  • @jonnybr
    @jonnybr Год назад

    Sidrolandia/MS cidade onde a grana gira demais.

  • @fiquem_sabendofs
    @fiquem_sabendofs 4 года назад

    Passei nesta cidade quando ia pra bonito dormi aí em Sidrolândia

  • @danielmarceneiro6733
    @danielmarceneiro6733 5 лет назад +2

    Acabei de comprar uma 2.2 gostei muito antes eu tinha uma S10 com toda sinceridade a ranger dá um pau de mão amarrada na S10

  • @hudsonfreire3645
    @hudsonfreire3645 5 лет назад +1

    Você saberia me informar qual o consumo de Diesel do modelo 2.2 na Cidade e na Rodovia?

    • @rodrigocarraro1132
      @rodrigocarraro1132 5 лет назад +1

      Tenho uma 2.2 automática faço 13 km por litro numa média de 100 a 120 se passar dessa velocidade aí 11km!cidade 8 km litro mas depende muito como é sua cidade.

    • @hudsonfreire3645
      @hudsonfreire3645 4 года назад

      @@rodrigocarraro1132 Valeu Rodrigo, muito obrigado!

    • @pabloutrera7718
      @pabloutrera7718 4 года назад

      Cidade deve fica nus 6 e rodovia fizemos até 12 .3

  • @sydneysilva1914
    @sydneysilva1914 5 лет назад

    A diferença de desempenho é muito grande entre as duas??

    • @ProgramaAutoNewsTV
      @ProgramaAutoNewsTV  5 лет назад

      Bem... vc consegue melhores acelerações e retomadas com a 3.2. Tem mais força em qualquer situação. A 2.2 anda bem. Na estrada não tem a mesma pegada mas não decepciona e é mais econômica. A 2.2 é uma ótima opção

  • @MrDamboldoor
    @MrDamboldoor 5 лет назад +1

    PC sabe me informar quanto tá saindo uma XLS dessa da avaliação pra compra com CNPJ??

    • @ProgramaAutoNewsTV
      @ProgramaAutoNewsTV  5 лет назад +1

      Depende da promoção da sua concessionária. Vale a consulta

    • @mayconmarques6883
      @mayconmarques6883 5 лет назад

      Achou o valor quanto vale para cnpj?

    • @MrDamboldoor
      @MrDamboldoor 5 лет назад

      Maycon Marques achei sim amigo, aqui na minha cidade tá saindo por 135.990

  • @marthepunisherpunisher3266
    @marthepunisherpunisher3266 4 года назад +1

    "Avaliação" ridícula e imensamente incompleta.
    A verdade é que Gasta muito para apenas 160 cavalos. Manca de matar em troca e convergência de faixas. Grita muito em kickdowns e na cidade insiste em ficar esticando em 1- 2 marcha. Em subidas perde velocidade fácil carregada. Acabamento, caçamba, estilo e equipamentos bons para uma média de entrada no Brasil, onde essas picapes se tornaram quase inacessíveis.

  • @fabianopimentel3178
    @fabianopimentel3178 5 лет назад +1

    Carro da Ford pra mim foi ate 2006. De lá pra k só B.O Seja gasolina ou seja Diesel.

  • @joseserrudo7403
    @joseserrudo7403 4 года назад

    Muy buen video

  • @valdemiroliveira649
    @valdemiroliveira649 5 лет назад +2

    Essas camionetes flexs são uns monstros para bebé gasolina, diesel tem manutenção mais cara mais mesmo assim digo à Voceis ainda compensa é muito a diesel, opinião de quem teve uma flex, nem de graca eu quero mais uma flex, quem fala que flex compensa tá enganado, comprou essa jaca agora fica falando que é melhor, isso é conversa

    • @marciobarcellos8380
      @marciobarcellos8380 4 года назад

      Valdemir Oliveira kkkkkk! Igual dono de toro! Mesmo sendo a diesel, não é nunca uma pickup media! Toro é nivel duster oroch, saveiro, montana...

  • @chrystopherandrade9003
    @chrystopherandrade9003 3 года назад

    Só acho que pra mim a ranger xls 2.2 e a melhor

  • @peritolegista
    @peritolegista 5 лет назад +1

    Esse carro quebra e NADA DE PEÇA OU MANUTENÇÃO

  • @wormond
    @wormond 5 лет назад +4

    Vai nessa, Ford não consegue resolver os problemas de seus veículos, e as peças são caríssimas

  • @gevanildooliveira2916
    @gevanildooliveira2916 5 лет назад +1

    O motor dessa 3,2 do meu amigo fundiu com 300 quilômetros depois fundiu com 3000 quilômetros aí a Ford deu um motor na caixa zero já fundiu de novo ai ele trocou a picape em uma EcoSport para se livrar é uma bomba aqui ninguém quer ranger 3.2 observação ano 2016 é o ano da picape

    • @silvanocarnauba5398
      @silvanocarnauba5398 5 лет назад +5

      @Gevanildo Oliveira ou você tá mentindo (o que é o mais provável. Até porquê ninguém sai de uma Ranger pra um EcoSport, muito menos quando tá puto com a marca. Ou teu amigo é sangue ruim e deu azar.

    • @gevanildooliveira2916
      @gevanildooliveira2916 5 лет назад +1

      @@silvanocarnauba5398 eu não tenho motivo nenhum pra mentir eu não sou moleque ele trocou a ranger porque ninguém queria a picape em nossa região pois todo mundo aqui sabe da merda de picape de 5 cilindro que ele tag a na mão ele trocou na EcoSport porque foi a única solução que a revenda propôs a ele era pega ou perder o dinheiro além de tudo a ford é uma covarde com seus consumidores aqui a melhor ranger a diesel e a 2011 quem duvidar e falar que estou mentindo compra uma dessa do meu amigo e depois me fale mas fale a verdade eu não puxo pra essa ou aquela marca

  • @danielsagat7874
    @danielsagat7874 5 лет назад +1

    A xls 4x4 automática é o melhor custo benefício da Ford

  • @abadiassantos9215
    @abadiassantos9215 4 года назад

    Olá amigo tudo bem um abraço .Vc sumiu

  • @washingtonpereira2110
    @washingtonpereira2110 2 года назад

    defeito principalmente nas partes elétrica

  • @dyjhonsoncavalcante485
    @dyjhonsoncavalcante485 5 лет назад

    Essa nova Ford Ranger tem moto 2.5 ????????

  • @circardio
    @circardio 5 лет назад +1

    Enquanto o motor continuar com 5 cilindro não vale

  • @viniciusdesousa4061
    @viniciusdesousa4061 5 лет назад +3

    Ranger só se for a xlt ou a limited, pois a xls e a xl desvalorizam muito
    Pra ter noção, tenho uma 2014 xlt flex, ela desvaloriza menos q a 2.2 diesel xls 2014

    • @nicmartinhao
      @nicmartinhao 5 лет назад +4

      A verdade é que ninguém paga preço de tabela na versão de entrada. E nunca que uma diesel desvaloriza menos que a flex que ninguém mais quer e até saiu de linha.

    • @ProgramaAutoNewsTV
      @ProgramaAutoNewsTV  5 лет назад +3

      Aqui na minha região, as picapes flex perdem mais valor e as a diesel seguram mais o preço. Abs do PC

    • @viniciuscamposgouveia7227
      @viniciuscamposgouveia7227 5 лет назад +1

      Meu amigo, eu respeito a sua opinião mas eu discordo em relação as versões XLS da Ranger, ela está bem valorizada

    • @marxx2382
      @marxx2382 5 лет назад

      ranger flex saiu de linha, so louco pra pegar agora, vai cair o preço ladeira abaixo

    • @viniciusdesousa4061
      @viniciusdesousa4061 5 лет назад

      @@nicmartinhaoassista esse video: - ruclips.net/video/gSV10HAmGBI/видео.html
      O preço das diesel deixa as pessoas com a ilusão da alta valorização da diesel