Pois é. Maioria não faz uma análise mínima. Paga 130 k em um carro flex, sem tração 4x4, sem reduzida e sem bloqueio de diferencial. Sem falar na revenda de uma picape flex que é péssima
O problema se chama FORD BRASIL. É por isso que as vendas da Ranger nunca deslancham. Péssimo pós vendas, sem peças, problemas crônicos como filtro de partículas do escapamento matam a Ranger.
A ranger XLS 2020 , chegou chegando , já era completa a 2019, agora ela incluí um pacote da XLT vem com o painel de instrumentos digital o mesmo da XLT e uma central multimidia com tela de 8 polegadas a mesma da XLT com ar condicionado duo zoone com mudanças de temperatura tanto Para o motorista quanto para o passageiro ficou mais top ainda com o mesmo preço da XLS 2019 e ainda com 5 anos de garantia , sinceramente custo benefício é a melhor picape no segmento fora que é linda ficou show dessa vez a Ford acertou vai vender muito parabéns. .
Ótima camionete comprei uma XLS 2019/2020 zero km já no meu nome aqui Ananindeua Pará já selada 128.000,00 avista muito boa e bonita seguro barato tô satisfeito.
Eu tbm sou muito fã dessa versão da Ranger Eu já andei em uma Aut 4x4 16/17 e ela é muito boa, confortável, estável(o dono dela entrou em uma curva um pouco aberta a 120km/h), o consumo na estrada com 120km/h foi de 12 a 13km/l, ela é maus confortável que a Hilux 2.8 2016( pois o entre eixos da Hilux são 3.08m e a Ranger são 3.22m)
procuro sempre atender vcs da melhor maneira, quando não consigo pode ter certeza que a culpa não é minha, fico feliz que tenha curtido e eu tenha te atendido, abração meu amigo
@@DTMotors quando puder faça uma avaliação do Jeep Grand Cherokee diesel, Mitsubishi Pajero Full e a Pajero Dakar(se ainda estiver em lojas) e a Chevrolet Trailblazer todas a diesel por favor
Aos que criticam a falta de potência, lembrem-se da diferença de valor perante aos concorrentes. Lembrem-se também de um negócio chamado remap, que custa 3/4 mil reais que deixam a criança com 200 hp e 45 kgfm de torque, COM SEGURANÇA E SEM QUALQUER PREJUÍZO À DURABILIDADE. Pesquisem, pessoal, pesquisem!
Excelente caminhonete. Só não decola em vendas por causa do péssimo e temível pós venda da Ford. Quanto a esse preço acho que é o mesmo para pessoa física e jurídica. Na verdade eles estão fazendo o mesmo preço para pessoa física em razão da ranger 2020 que acabou de ser lançada
Me parece que a Ranger tinha um problema para uso quase exclusivo urbano, que demandava constante manutenção a curtos espaços de tempo no filtro de ar. Sabe dizer se a versão 2020 continua com problemas para uso predominantemente urbano?
Carro barato comparando com as outras. Se tiver CNPJ pode ter 23% de desconto saindo por menos de 100k e com esse desconto pode colocar o Banco de couro, capota marítima, protetor de caçamba e os estribos.
Muito bom o vídeo! Gosto muito da Ranger e da Frontier. Com grana ia fazer test drive pra escolher entre uma delas. Sei que não possuem o valor de revenda da Hilux, mas com certeza curto mais elas, nas viagens que fiz gostei muito.
A ford podia fazer a raptor aqui por preço competitivo... Na faixa de 180mil a 200mil mas insiste em vender o pior q consegue p nós, mesmo sabendo que já temos internet pra ver dava p melhorar...
Gostaria de saber uma forma de melhorar está suspensao dura demais sem comprometer estabilidade. Já coloquei picape conforto mas pouco resolveu dureza absurda e trancos da suspensão traseira.
porque a ford divulga o 0 a 100 em 15 segundos se ela faz bem abaixo de 15 segundos quase 3 segundos de diferença acho mt estranho a ford dizer que é pior do que realmente é
cara na verdade o carro amarrado é diferente de um bem mais usado, este que fiolmei fica na mão do gerente deve ser isso, esta um pouco mais solto, valeu sempre
não tenho nenhuma intenção em mentir o resultado fica tranquilo, uso o mesmo padrão para todos os carros, o que varia muito geralmente é o combustível de qualidade calibragem dos pneus e tb temperatura externa, valeu sempre
Existiram, décadas atrás. Existia uma pré câmera onde o diesel era vaporizado. Não existe mais, graças a Deus, pois era muito poluente e fraco, já que a queima era muito incompleta. Na verdade isso foi mantido por um certo tempo por custar mais barato que a injeção direta,. Mantida em países de terceiro mundo, claro.
Amigo, seus vídeos são muito bons, você fala com muita clareza, porém te garanto que esses dados de aceleração estão muito errados. Tenho uma XLS , e ela é muito lenta mesmo, como a própria Ford não nega, ao divulgar 15 seg no 0-100 km/h. Também já tive a Hilux , 2017, muito lenta também, literalmente espancada em desempenho pela S10, Amarok, nova Frontier, Ranger 3.2. E jamais nenhuma revista ou sites reconhecidos conseguiram fazer este teste em menos de 13,5 seg. com a Hilux. E você "conseguiu" 10,6 seg., a Frente da Amarok. Tem algo de errado com seu equipamento, local de teste, etc.
cara acho que esta equivocado, aos 3:13 eu falo dados de fábrica que são 15s e aos 11:04 no canto superior direito da tela, aparece no meu celular e também no ranking que mostro aos 11:17 o tempo de 12,09s, valeu sempre
É Top porém este acabamento interno é péssimo , não transmite modernidade alguma , parece um veículo simples , no visual é bom convence, motor mediano se a interna fosse bacana seria minha opção de compra.
@@marthepunisherpunisher3266 sim veículo pra trabalho por isso não comprei, optei por outro veículo porque na minha opinião não adianta ser bonito por fora e horrível por dentro, deveria ter pelo menos bancos de couro já que é pra trabalho
Obrigatoriamente o S10. E isso já faz muitos anos. Nem pensar em usar o S50 ou 500. O enxofre destrói diversos componentes dos motores diesel modernos.
Muito, muito dura de suspensao, vibra e balanca mesmo em ondulações invisíveis de asfalto. Buracos, desníveis e lombadas viram trancos. Tive Hilux (Ruim tb), Amarok(2) e Toro. A bMranger tem BOM Custo benefício, modernidade, segurança. mas suspensao traseira tira prazer de dirigir mesmo em asfalto com leves e invisíveis ondulações.Minha xls 2020 com 7 mil km maltrata no dia a dia.. Ford Ranger não sabe conjugar conforto, carga e estabilidade. Endureceu suspensao além da conta...quem tem sabe..
Melhor custo benefício essa camionete por esse preço não sei como tem gente que paga 130.000 em uma s10flex ainda
Pois é. Maioria não faz uma análise mínima. Paga 130 k em um carro flex, sem tração 4x4, sem reduzida e sem bloqueio de diferencial. Sem falar na revenda de uma picape flex que é péssima
O problema se chama FORD BRASIL. É por isso que as vendas da Ranger nunca deslancham. Péssimo pós vendas, sem peças, problemas crônicos como filtro de partículas do escapamento matam a Ranger.
A ranger XLS 2020 , chegou chegando , já era completa a 2019, agora ela incluí um pacote da XLT vem com o painel de instrumentos digital o mesmo da XLT e uma central multimidia com tela de 8 polegadas a mesma da XLT com ar condicionado duo zoone com mudanças de temperatura tanto Para o motorista quanto para o passageiro ficou mais top ainda com o mesmo preço da XLS 2019 e ainda com 5 anos de garantia , sinceramente custo benefício é a melhor picape no segmento fora que é linda ficou show dessa vez a Ford acertou vai vender muito parabéns. .
valeu demais
Trocando minha se Deus quiser pego uma dessa fim d ano 🙏🙏
@@julianobahia5318 estou aqui na torcida ja, abração...
Ansioso demais pela chegada da minha! Comprei a xls 20/20 4x4 aut. Tomara q o covid não atrapalhe muito a liberação dela!
Ótima camionete comprei uma XLS 2019/2020 zero km já no meu nome aqui Ananindeua Pará já selada 128.000,00 avista muito boa e bonita seguro barato tô satisfeito.
valeu pelo feedback
Mas a sua e 4x4 em qual loja você comprou
Sim... Ela é show em todas as versões.
Gosto dessas picapes picapes. Sem frescuras.
concordo, valeu
Esse sim, falou sobre a 2.2 4x4. Meus parabéns! Você fez certo.
muito obrigado, fico feliz em atender vcs
Sou muito fã dessa versão da Ranger e pedi pra você trazer ela pro canal... muito massa! Valeu Douglas.
Eu tbm sou muito fã dessa versão da Ranger
Eu já andei em uma Aut 4x4 16/17 e ela é muito boa, confortável, estável(o dono dela entrou em uma curva um pouco aberta a 120km/h), o consumo na estrada com 120km/h foi de 12 a 13km/l, ela é maus confortável que a Hilux 2.8 2016( pois o entre eixos da Hilux são 3.08m e a Ranger são 3.22m)
procuro sempre atender vcs da melhor maneira, quando não consigo pode ter certeza que a culpa não é minha, fico feliz que tenha curtido e eu tenha te atendido, abração meu amigo
@@DTMotors quando puder faça uma avaliação do Jeep Grand Cherokee diesel, Mitsubishi Pajero Full e a Pajero Dakar(se ainda estiver em lojas) e a Chevrolet Trailblazer todas a diesel por favor
@@viniciuscamposgouveia7227 trailblazer ja esta feita a algum tempo, segue link:
ruclips.net/video/rLe-FiWJx5k/видео.html
AS OUTRAS ESTOU TENTANTO
Sim, a minha 2020 faz 9s 0-100 acreditem! E já tive a limited. Show essa, equilíbrio em tudo.
valeu pelo feedback, show
Nem em queda livre faz em 9 segundos. Deixa de ser mentiroso.
Troquei s10 pra Ford ...meu ponto vista Ford ranger baita camionete tdo bom ....
show valeu pelo feedback
Aos que criticam a falta de potência, lembrem-se da diferença de valor perante aos concorrentes. Lembrem-se também de um negócio chamado remap, que custa 3/4 mil reais que deixam a criança com 200 hp e 45 kgfm de torque, COM SEGURANÇA E SEM QUALQUER PREJUÍZO À DURABILIDADE.
Pesquisem, pessoal, pesquisem!
valeu sempre
A Ranger 2019 é Top. Parabéns pelo vídeo 👏😃
logo mais a 2020 estará no canal, fique ligado abração
Excelente caminhonete. Só não decola em vendas por causa do péssimo e temível pós venda da Ford. Quanto a esse preço acho que é o mesmo para pessoa física e jurídica. Na verdade eles estão fazendo o mesmo preço para pessoa física em razão da ranger 2020 que acabou de ser lançada
Meu amigo, não sei como é o pós venda da Ford mas sei que a venda, essa versão da Ranger(desde 2016) é a que mais vende
concordo com você sobre os valores e sobre a nova ranger, valeu sempre
Me parece que a Ranger tinha um problema para uso quase exclusivo urbano, que demandava constante manutenção a curtos espaços de tempo no filtro de ar. Sabe dizer se a versão 2020 continua com problemas para uso predominantemente urbano?
sinceramente não sabia nem deste problema apontado, vou procurar me informar e se souber de algo venho aqui falar de novo, valeu sempre....
Carro barato comparando com as outras. Se tiver CNPJ pode ter 23% de desconto saindo por menos de 100k e com esse desconto pode colocar o Banco de couro, capota marítima, protetor de caçamba e os estribos.
se não me engano este valor que estão fazendo é justamente o mesmo valor para CNPJ, vale a pena conferir, valeu sempre
@@DTMotors é o mesmo valor, já fui ver!
@@fabiomariodeoliveira7894 muitíssimo obrigado
Quando poder faz avaliação da ranger xls 2.2 2020 , obrigado pela atenção!
pode deixar comigo
ótimo carro já tenho uma Hilux se não compraria uma dessa gostei muito parabéns
gosto dela tb, valeu sempre
Seu canal é excelente
fico feliz valeu sempre
Muito bom o vídeo! Gosto muito da Ranger e da Frontier. Com grana ia fazer test drive pra escolher entre uma delas. Sei que não possuem o valor de revenda da Hilux, mas com certeza curto mais elas, nas viagens que fiz gostei muito.
valeu pelo feedback sempre
Excelente trabalho ótima narração
muitíssimo obrigado
Olá Sr. Douglas!
Este cenário que tu escolhe para gravação é muito bonito, assim como essa Ford Ranger!
Muito bom!
Até a próxima.
muitíssimo obrigado....até a próxima
BELA MATERIA DOUGLAS !!!!! Parabens irmao ... fica com Deus ...
eu que agradeço sempre
Bacana o vídeo. Essa versão é muito bacana.
valeu por assistir e comentar abração
A ford podia fazer a raptor aqui por preço competitivo... Na faixa de 180mil a 200mil mas insiste em vender o pior q consegue p nós, mesmo sabendo que já temos internet pra ver dava p melhorar...
valeu sempre e concordo sim com vc em trazer a Raptor, valeu sempre
Vai nadar de braçadas largas na frente da S10, 40 CV a menos é com 50 mil a menos que a top prá mim não deve nada essa caminhonete.
show demais valeu pelo comentário e por assistir abração
Infelizmente a Ford do Brasil não é a Ford dos EUA. Tomem cuidado.
E hoje em dia, uma Ranger XLS 2.2 2018 ou 2019 Diesel 4x4, vale à pena ou é furada? (Por conta dos fatos sobre a Ford "fechar" no BR)
Vale super a pena ainda, é um carro importado e as concessionárias continuam igual ainda, valeu sempre
Vai levar alguns clientes da Toro e da S10 flex.
Eu acredito que já está levando desde 2016(o ano que veio com esse facelift igual a essa do vídeo, com o mesmo motor e câmbio)
@@viniciuscamposgouveia7227 concordo com vcs, valeu sempre
Toro não é caminhonete, é Pickup de passeio.
Troquei a S10 pela Ranger e não me arrependo. Forte abraço meus amigos
que bom, fique atento que logo mais estarei soltando o vídeo da nova ranger, valeu sempre
Quando vc precisar da concessionária, acho q vc vai mudar de ideia, como eu mudei.
@@marthepunisherpunisher3266 eita, valeu sempre pelo feedback
Gostaria de saber uma forma de melhorar está suspensao dura demais sem comprometer estabilidade. Já coloquei picape conforto mas pouco resolveu dureza absurda e trancos da suspensão traseira.
acho que não tem como mesmo, valeu sempre
Melhor custo beneficio sem Dúvida!!!
valeu sempre
Top! Tmj e LIKE. Abração
agradecido sempre
Faça da triton 2019 meu amigo,abraços
deixa comigo vou tentar, valeu
Lamentável que hj a mesma esteja custando 200 mil reais .um aumento absurdo!!!
concordo
Ótima
concordo, valeu sempre
Pra mim a Ranger é mais completa da categoria principalmente a 3.2 limited uma máquina valeu Douglas tmj pcr
valeu sempre
Faz um teste com a xls 2020👍
estou atras deste carro, valeu sempre
TORO ENDURANCE 2020
ponei maldito
1.8 MT5 MANUAL FLEX 4P
À VISTA A PARTIR DE
R$ 76.990,00
porque a ford divulga o 0 a 100 em 15 segundos se ela faz bem abaixo de 15 segundos quase 3 segundos de diferença acho mt estranho a ford dizer que é pior do que realmente é
cara na verdade o carro amarrado é diferente de um bem mais usado, este que fiolmei fica na mão do gerente deve ser isso, esta um pouco mais solto, valeu sempre
não tenho nenhuma intenção em mentir o resultado fica tranquilo, uso o mesmo padrão para todos os carros, o que varia muito geralmente é o combustível de qualidade calibragem dos pneus e tb temperatura externa, valeu sempre
O preço de 127 mil é da 4x2. A 4x4 custa 133 mil reais.
4 x 4 custa 146 mil
2:26 se a questão é o peso da caminhonete, porque vocês falam em potência e não em torque?
Desculpe mas dou as duas medidas tanto potência qto torque valeu sempre
Existe motor diesel sem ser com injeção direta de combustível ?
Sim existe
Existiram, décadas atrás. Existia uma pré câmera onde o diesel era vaporizado. Não existe mais, graças a Deus, pois era muito poluente e fraco, já que a queima era muito incompleta. Na verdade isso foi mantido por um certo tempo por custar mais barato que a injeção direta,. Mantida em países de terceiro mundo, claro.
Alguém sabe me dizer se o seguro dela é muito mais barato que o da 3.2? Ou a diferença é pouca?
não consigo te informar sobre isso, valeu sempre
Comprei uma Ranger xls 4x4 19/20 paguei 3675,00 de seguro.
Amigo, seus vídeos são muito bons, você fala com muita clareza, porém te garanto que esses dados de aceleração estão muito errados. Tenho uma XLS , e ela é muito lenta mesmo, como a própria Ford não nega, ao divulgar 15 seg no 0-100 km/h. Também já tive a Hilux , 2017, muito lenta também, literalmente espancada em desempenho pela S10, Amarok, nova Frontier, Ranger 3.2. E jamais nenhuma revista ou sites reconhecidos conseguiram fazer este teste em menos de 13,5 seg. com a Hilux. E você "conseguiu" 10,6 seg., a Frente da Amarok. Tem algo de errado com seu equipamento, local de teste, etc.
cara acho que esta equivocado, aos 3:13 eu falo dados de fábrica que são 15s e aos 11:04 no canto superior direito da tela, aparece no meu celular e também no ranking que mostro aos 11:17 o tempo de 12,09s, valeu sempre
Melhor custo benefício muito melhor que o ponei maldito
concordo com vc, uma bela opção esta caminhonete, valeu sempre
Em pensar que uma 2018 hoje esta sendo vendida por 140 mil kkk, porra, usaram 3 anos o carro e ainda vendem com lucro
na verdade não existe lucro uma vez que todos os outros caros tb subiram de valor na mesma proporção, valeu sempre
É Top porém este acabamento interno é péssimo , não transmite modernidade alguma , parece um veículo simples , no visual é bom convence, motor mediano se a interna fosse bacana seria minha opção de compra.
sou obrigado a concordar, valeu sempre
Parece simples porque É simples, para trabalho. E até que tem muita coisa, como os 7 airbags, controles no volante, etc.
@@marthepunisherpunisher3266 é isso mesmo, valeu sempre
@@marthepunisherpunisher3266 sim veículo pra trabalho por isso não comprei, optei por outro veículo porque na minha opinião não adianta ser bonito por fora e horrível por dentro, deveria ter pelo menos bancos de couro já que é pra trabalho
Velocidade Máxima 164 km/h ? kkkkkkkkkkkkkkkkkk Já coloquei 180 na minha e ainda ia mais.
164 velocidade real 180 -10% de velocímetro....
valeu sempre
A Hilux srx faz de 0 a 100 em 12 e alguns milésimos, essa ranger é bem melhor
valeu sempre avaliei tb a Hilux o tempo dela esta no ranking aso 11:13, valeu sempre
ela usa diesel normal ou tem que ser o diesel s10??
vou procurar saber e te falo, valeu sempre
@@DTMotors S10. Se nao me engano as camionetes a diesel ja usam desde
2009.
@@ricardobandeira1734 valeu pela ajuda ai....
Obrigatoriamente o S10. E isso já faz muitos anos. Nem pensar em usar o S50 ou 500. O enxofre destrói diversos componentes dos motores diesel modernos.
Essa e 2019?
sim um antes da ultima reestilização, valeu
Comprei uma hora no verão depois posto
???
OTIMA E LINDA CAMIONETE,..PENA QUE A FORD ESTÁ MORTA NA AMÉRICA DO SUL.
valeu sempre
Esse 0-100 foi com 4x4 ou 4x2?
4x2 valeu sempre
Mais rápido que a hilux 2.8 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
valeu sempre
Essa é a 4x2.
é uma 4x4 com seletor no console central, valeu sempre
Muito, muito dura de suspensao, vibra e balanca mesmo em ondulações invisíveis de asfalto.
Buracos, desníveis e lombadas viram trancos.
Tive Hilux (Ruim tb), Amarok(2) e Toro.
A bMranger tem BOM Custo benefício, modernidade, segurança. mas suspensao traseira tira prazer de dirigir mesmo em asfalto com leves e invisíveis ondulações.Minha xls 2020 com 7 mil km maltrata no dia a dia..
Ford Ranger não sabe conjugar conforto, carga e estabilidade. Endureceu suspensao além da conta...quem tem sabe..
dizem que nas ultimas eles resolveram isso faça um teste drive, valeu sempre
15 segundos é tempo de carro 1.0, aposto q faz mas rapido
valeu
Eu tenho uma 2019 ela faz 11.9s de 0 a 100
cara confere meu tempo aos 10:00 valeu sempre
@@eduardofeiten9248 cara a sua esta andando muito mas não deu muita diferença da avaliada aos 10:00, valeu semprre