Boa tarde, trabalho bastante com esses motores e já peguei vários com nível de óleo baixo e acusando fora de sicronismo no scanner, fica a dica pra quem pegar esses carros, é só completar o óleo e apagar as falhas
E quais são os torques da tampa de válvula, Tampa frontal da bomba de oleo, e da polia do virabrequim, Não sou mecânico mais gosto muito de consertar meu carro tenho bastante conhecimento em freios, suspensão, troca de rolamento e gosto de fazer o aperto correto, para não ter perigo de espanar os parafusos, se possível, faz 1 vídeo detalhado com os devidos torque de aperto, gostei muito do seu vídeo de explicação.
Boa tarde, me ajuda por favor !!! Só taxista no RJ e preciso trocar meu carro, qual carro destes de motor 3 cilindros vc me indica ? Eu não uso GNV nos meus carros, tem q ser econômico!!!?
@@marcelosalgado1606 eu indico o Argo ou hb20, a única vc precisa se atentar nesses veículos é o uso de oleo original indicado pelo fabricante, de preferência sempre comprar na concessionária, e fazer as manutenções no período que o manual indica. Se vc conseguir comprar o veículo zero km melhor ainda pois assim vc terá um carro de procedência ao invés de pegar carro com mau uso de terceiros. Eu indico esses dois pelo fato de não ter correia dentada, os carros 1.0 com correia dentada utiliza essa correia banhada em óleo e esse é o perigo.
@@alexandremenezes5745 obrigado amigo , muito obrigado mesmo !!! Eu estava pensando no argo mesmo porquê o espaço interno é melhor . Eu tenho um versa 1.6 2017 , só compro o óleo na concessionária Nissan e troco a cada 7 mil . Sei q muito carro 3 cilindros da problema por negligência do dono , óleo errado e tempo de troca além do prazo. Obrigado pela dica !!!
Desgaste no conjunto da corrente. Tem um detalhe que não mencionei, se o motor estiver com o óleo baixo ou a peneira da polia variafora obstruída ele atropela válvulas também
Olá, sabe me dizer se este é um problema crônico destes motores da Fiat? Aconteceu o mesmo com o me carro. Fui dar partida de manhã e não pegou, foi guinchado para a oficina e lá informaram que ele saiu do ponto.
Boa tarde, trabalho bastante com esses motores e já peguei vários com nível de óleo baixo e acusando fora de sicronismo no scanner, fica a dica pra quem pegar esses carros, é só completar o óleo e apagar as falhas
Boa dica!
Onde fica a sua oficina?
Bom dia amigo
E quais são os torques da tampa de válvula,
Tampa frontal da bomba de oleo,
e da polia do virabrequim,
Não sou mecânico mais gosto muito de consertar meu carro tenho bastante conhecimento em freios, suspensão, troca de rolamento e gosto de fazer o aperto correto, para não ter perigo de espanar os parafusos, se possível, faz 1 vídeo detalhado com os devidos torque de aperto, gostei muito do seu vídeo de explicação.
Esse moto 3 fare vai uma roda finica lá atrás no virabrequim
Boa noite, conseguiu resolver o problema mostrado no vídeo?
Muito bom.
Parabéns.
Tem como vc tirar uma dúvida minha
Esse motor tem que segue o manual mesmo que cada 3 mil km o óleo e diminuí mesmo tem fica completando.
Vdd
Onde fica a sua oficina?
www.automotivotambore.com.br
Boa tarde, me ajuda por favor !!! Só taxista no RJ e preciso trocar meu carro, qual carro destes de motor 3 cilindros vc me indica ? Eu não uso GNV nos meus carros, tem q ser econômico!!!?
@@marcelosalgado1606 eu indico o Argo ou hb20, a única vc precisa se atentar nesses veículos é o uso de oleo original indicado pelo fabricante, de preferência sempre comprar na concessionária, e fazer as manutenções no período que o manual indica. Se vc conseguir comprar o veículo zero km melhor ainda pois assim vc terá um carro de procedência ao invés de pegar carro com mau uso de terceiros.
Eu indico esses dois pelo fato de não ter correia dentada, os carros 1.0 com correia dentada utiliza essa correia banhada em óleo e esse é o perigo.
@@alexandremenezes5745 obrigado amigo , muito obrigado mesmo !!! Eu estava pensando no argo mesmo porquê o espaço interno é melhor . Eu tenho um versa 1.6 2017 , só compro o óleo na concessionária Nissan e troco a cada 7 mil . Sei q muito carro 3 cilindros da problema por negligência do dono , óleo errado e tempo de troca além do prazo. Obrigado pela dica !!!
@@marcelosalgado1606 É nois!
E qual o valor ficou essa brincadeira? Meu carro está com mesmo problema
Cerca de 4k
Mistério! Como a corrente saiu do lugar?!
Desgaste no conjunto da corrente. Tem um detalhe que não mencionei, se o motor estiver com o óleo baixo ou a peneira da polia variafora obstruída ele atropela válvulas também
Quanto ficou o prejuízo?
Olá, sabe me dizer se este é um problema crônico destes motores da Fiat? Aconteceu o mesmo com o me carro. Fui dar partida de manhã e não pegou, foi guinchado para a oficina e lá informaram que ele saiu do ponto.
É sim, precisa trocar a polia variadora e limpar o pescador de óleo
Mas que porcaria de motor!