Muito top essa dica mata muito defeito de injecao é outras causas improváveis que esteja acontecendo no veículo parabéns pela aula ,muitos não tem conhecimento disso a tenção deve está equilibrado entre o + e -
Boa dia, boa tarde e boa noite, Michel ficou muito bem explicado como você utiliza multímetro e osciloscópio nos demostrando como utilizar os dois equipamentos ficou show, já estou na espera para aprender a realizar nos outros componentes.
Muito top essa dica mata muito defeito de injecao é outras causas improváveis que esteja acontecendo no veículo parabéns pela aula ,muitos não tem conhecimento disso a tenção deve está equilibrado entre o + e -
Show de bola muito didático parabéns
muito bom irmão Michel,bem explicado,assim é bem prático e técnico de acompanhar.
Muito bom já vi várias vezes.mas não canso de ver.sempre que baixa dúvida vou lá e vejo
Mto bom meu amigo,otima explicacao,simples e objtiva,facil de compreender,obgd por compartilhar.
MUITO BOM, SAO DETALHES MUITO IMPORTANTE QUE DEIXAMOS DE FAZER NO DIA DIA.
PARABENS, MUITO BEM EXPLICADO.
Boa dia, boa tarde e boa noite, Michel ficou muito bem explicado como você utiliza multímetro e osciloscópio nos demostrando como utilizar os dois equipamentos ficou show, já estou na espera para aprender a realizar nos outros componentes.
Excelente aula
Gostei muito da sua explicação. Aguardaremos ansiosos pelo próximo vídeo de alimentação de positivo.
Muito bom.gostei muito
Muito bom
Eu gostei , pois eu tinha noção desse tipo de teste mas assim como foi feito ficou totalmente esclarecido
Top
Muito bom sem mi-mi-mi
Na real 🤝
bon video , bon explicado
Kkkk desculpa última forma, burrice minha é só clicar no vídeo
✍️✍️✍️✍️♿♿