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有開過上一代Tucson跟車系統就已經很棒了，現在升級到Level2感覺又更棒了
試過幾家現代跟車置中非常人性化又舒服，他廠的都很突兀塞車這樣的油耗很好了
以休旅車來說tucson有這樣的油耗算是不錯了，如果要更好的油耗就只能等Tucson Hybrid上市了
tucson有跟車系統塞車或是長途駕駛都很方便，之前嘉偉哥有做過跟車系統集評tucson獲得蠻高的評價
其實現代的跟車系統做的蠻細膩的，不太會爆衝或是急停
開高速公路有ACC跟車道置中真的神好用，Tucson會賣得好多少也是因為有LV2輔助駕駛加持的關係
好車～～～
我開高速也一開始按車道置中與Autohold
第一！我家的大藍ACC作動真的還不錯！
感謝支持。👍👍
好塞喔，還好有買新車，跟車系統正好用上
對啊！有沒自駕的話，隔天應該腳痠背疼了吧！
Hyundai的level 2系統真的算是很棒的 作動很細膩 不輸其他車👍 跟車到停好像不知道要超過幾秒才需要在點油門或按按鍵 而且他也有前車駛離提醒 防止忘記
大約3秒，影片裡也有說到。
我買兩台，藍銀
方向盤標誌是車道維持致中，旁邊的標準是車道偏移輔助兩個是不一樣的東西
影片中也說了，謝謝再補充。
頭香
非常感謝支持。🥰👍
請問當初有沒有跟kuga比較覺得最大的差別在哪呢？
有喔！預計會出有關選車和開L相關心得的影片，請讓我先賣個關子吧！
請問 這段塞車 或 其他慢速爬坡時 有明顯抖動感嗎?
沒有喔！沒有明顯抖動感，甚至一點抖動感都沒有，一直是很平順的。這點真的也很令人驚豔。
請問ACC慢速跟車，會有蠕行離合器溫度上升的問題嗎?還有請問ACC會因為smart/eco/sport/M模式的不同而有不同邏輯嗎?謝謝分享!
1.儀表板上沒有離合器溫度顯示，所以無法得知溫度狀況，但是以我對離合器溫度會上升的理解是在換檔過於頻繁的狀況下，而不是單一速度慢速或停停走走的狀況，所以不會有蠕行離合器溫度上升的問題。2.會，直接的感受是反應速度不同。詳情或實際感受則建議至展場試車比較明確。
@@lauraslife5906 感謝回答，不過我看前一代小改款就可以看離合器溫度了耶，這代沒有嗎?
時速設定最高限速，才不會車流開始慢慢疏通時，車速上來後，還要去調整速度
謝謝提供，有機會再試。
請問在市區的實際油耗大約也在12～13嗎？
是喔！差不多。
跟車有4格.不管設第幾格SCC會依車速.自動跟車距離.(車速慢跟車自動比較近.車速快跟車自動在拉遠).先生設定跟車2格.車速設30(不用那麼低...可以直接設110)跟車會自動降低車速跟加速.輕鬆開(但還是要留意前車)
跟我一樣 剛開始不熟也是設定30，但太慢，完全停下來會頓一下。後來發現設定60以上，它會依車速跟距離自己判斷慢慢走
小朋友 一直在唱 魷魚遊戲的123木頭人😂
是喔！可能覺得塞車走走停停像玩木頭人吧！
跟車 自己停 還是會怕怕的 有時還是會踩煞車
1.從低速開始慢慢習慣。2.設定距離遠一點（4格）。從這樣做起，應該就會好一點。
"只要你的腳離開油門，腳唯一能在的位置只能是煞車上"只要放在踏板上，不用踩。這是萬年不變的安全鐵則。你身家性命全心交給一台電腦的判讀?人都會老了，都會健忘、都會中風了電腦憑什麼不會故障？邏輯要有。
請問你們車上的手機架是哪一款的呢
在手機行買的，不知道是什麼牌子。另外，之前有人建議別夾在冷氣口，用久冷氣板會斷，我就沒用了，給你參考。
感謝您
那你們這個是用黏的嗎？
@@chenghuachiang168 是夾的，所以沒用了。
手機架是小米的嗎
不是喔！是手機行買的，不記得是什麼牌子。
@@lauraslife5906 收到謝謝
請問隔音好嗎?音響效果如何?
隔音可參考第一次出遊和自駕那部影片的後半段，那段有從開天窗到關天窗的變化，可藉此比較一下隔音。至於音響，我覺得普通囉！
三高是國道三號嗎？通常不是都稱作二高？
影片裡的3高是指國道3號，3號高速公路的縮寫，至於通常的稱呼我是覺得很混淆的，可能早期沒那麼多條高速公路才這麼稱的，但現在有2號，如果還把3號稱2高，真的很難分。這麼細節的事你都注意到了，謝謝你這麼仔細地看影片。👍
Resume不是Reset，reset你車不可能繼續跟車。
是喔！謝謝指正。
說真的韓國人感覺對我們不是很友善所以有些人排韓不買韓國車可是 神奇的是 手機又賣到吓吓叫我個人到覺得 值得買就買唄！誰叫某國產品牌扶不起 怨不得人
補充還有line
Авто/МотоАвто/Мото
![[ 熱駕/遮住車標，你會覺得Tucson L不香嗎？ ]](/img/1.gif)
有開過上一代Tucson跟車系統就已經很棒了，現在升級到Level2感覺又更棒了
試過幾家現代跟車置中非常人性化又舒服，他廠的都很突兀
塞車這樣的油耗很好了
以休旅車來說tucson有這樣的油耗算是不錯了，如果要更好的油耗就只能等Tucson Hybrid上市了
tucson有跟車系統塞車或是長途駕駛都很方便，之前嘉偉哥有做過跟車系統集評tucson獲得蠻高的評價
其實現代的跟車系統做的蠻細膩的，不太會爆衝或是急停
開高速公路有ACC跟車道置中真的神好用，Tucson會賣得好多少也是因為有LV2輔助駕駛加持的關係
好車～～～
我開高速也一開始按車道置中與Autohold
第一！我家的大藍ACC作動真的還不錯！
感謝支持。👍👍
好塞喔，還好有買新車，跟車系統正好用上
對啊！有沒自駕的話，隔天應該腳痠背疼了吧！
Hyundai的level 2系統真的算是很棒的 作動很細膩 不輸其他車👍 跟車到停好像不知道要超過幾秒才需要在點油門或按按鍵 而且他也有前車駛離提醒 防止忘記
大約3秒，影片裡也有說到。
我買兩台，藍銀
方向盤標誌是車道維持致中，旁邊的標準是車道偏移輔助兩個是不一樣的東西
影片中也說了，謝謝再補充。
頭香
非常感謝支持。🥰👍
請問當初有沒有跟kuga比較
覺得最大的差別在哪呢？
有喔！預計會出有關選車和開L相關心得的影片，請讓我先賣個關子吧！
請問 這段塞車 或 其他慢速爬坡時 有明顯抖動感嗎?
沒有喔！沒有明顯抖動感，甚至一點抖動感都沒有，一直是很平順的。這點真的也很令人驚豔。
請問ACC慢速跟車，會有蠕行離合器溫度上升的問題嗎?還有請問ACC會因為smart/eco/sport/M模式的不同而有不同邏輯嗎?謝謝分享!
1.儀表板上沒有離合器溫度顯示，所以無法得知溫度狀況，但是以我對離合器溫度會上升的理解是在換檔過於頻繁的狀況下，而不是單一速度慢速或停停走走的狀況，所以不會有蠕行離合器溫度上升的問題。
2.會，直接的感受是反應速度不同。詳情或實際感受則建議至展場試車比較明確。
@@lauraslife5906 感謝回答，不過我看前一代小改款就可以看離合器溫度了耶，這代沒有嗎?
時速設定最高限速，才不會車流開始慢慢疏通時，車速上來後，還要去調整速度
謝謝提供，有機會再試。
請問在市區的實際油耗大約也在12～13嗎？
是喔！差不多。
跟車有4格.不管設第幾格SCC會依車速.自動跟車距離.(車速慢跟車自動比較近.車速快跟車自動在拉遠).
先生設定跟車2格.車速設30(不用那麼低...可以直接設110)跟車會自動降低車速跟加速.輕鬆開(但還是要留意前車)
謝謝提供，有機會再試。
跟我一樣 剛開始不熟也是設定30，但太慢，完全停下來會頓一下。
後來發現設定60以上，它會依車速跟距離自己判斷慢慢走
小朋友 一直在唱 魷魚遊戲的123木頭人😂
是喔！可能覺得塞車走走停停像玩木頭人吧！
跟車 自己停 還是會怕怕的 有時還是會踩煞車
1.從低速開始慢慢習慣。2.設定距離遠一點（4格）。從這樣做起，應該就會好一點。
"只要你的腳離開油門，腳唯一能在的位置只能是煞車上"
只要放在踏板上，不用踩。
這是萬年不變的安全鐵則。
你身家性命全心交給一台電腦的判讀?
人都會老了，都會健忘、都會中風了
電腦憑什麼不會故障？
邏輯要有。
請問你們車上的手機架是哪一款的呢
在手機行買的，不知道是什麼牌子。另外，之前有人建議別夾在冷氣口，用久冷氣板會斷，我就沒用了，給你參考。
感謝您
那你們這個是用黏的嗎？
@@chenghuachiang168 是夾的，所以沒用了。
手機架是小米的嗎
不是喔！是手機行買的，不記得是什麼牌子。
@@lauraslife5906
收到
謝謝
請問隔音好嗎?音響效果如何?
隔音可參考第一次出遊和自駕那部影片的後半段，那段有從開天窗到關天窗的變化，可藉此比較一下隔音。至於音響，我覺得普通囉！
三高是國道三號嗎？通常不是都稱作二高？
影片裡的3高是指國道3號，3號高速公路的縮寫，至於通常的稱呼我是覺得很混淆的，可能早期沒那麼多條高速公路才這麼稱的，但現在有2號，如果還把3號稱2高，真的很難分。這麼細節的事你都注意到了，謝謝你這麼仔細地看影片。👍
Resume不是Reset，reset你車不可能繼續跟車。
是喔！謝謝指正。
說真的
韓國人感覺對我們不是很友善
所以有些人排韓不買韓國車
可是 神奇的是 手機又賣到吓吓叫
我個人到覺得 值得買就買唄！
誰叫某國產品牌扶不起 怨不得人
補充還有line