VW車主沒選kuga？買了現代tucson L後表示：我超排韓... 打開CC字幕 RAV4 CR-V kuga cx-5 tiguan CC Kicks golf參考
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- Опубликовано: 30 янв 2022
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恭喜新哥
10萬訂閱達標
剛好讓全新 tucson
讓新哥的YT頻道
有新的開始
加油
原先想買Kuga, 後來成了Tucson L車主 +1，中控台真的好美好前衛
最新款就有車主心聲 好讚的分享！
新年快樂 恭喜10萬訂閱！
新年快樂，恭喜Sillen 哥破10萬訂閱
新年新氣象
恭喜哥破10萬訂閱！！
新年新氣象
這部車棒在引擎。扭力曲線太漂亮了。爬坡力超強。加速再加速的響應度完全吊打日系同級車。
設計中心都在德國也在當地有生產基地，基本上就是實在的歐系車了。
木紋飾板哪裡買的 黏的很漂亮耶
這台方向燈能往上移到後行李箱兩側，就會更好！
好車一台.韓國車的進步有目共睹
真很好看
想問現代修善率好嗎 材料價位高嗎
外表跟內裝 真的蠻好看的❤❤
油耗的話 應該還是在各人的右腳
昨天下午在公司附近看到一台
好看
感覺深夜節目真會挑逗車主慾望❤❤❤
任何一車款都只給懂得欣賞它的人擁有，其餘隨緣。
期待之後KIA Sportage上市後，這台兄弟車也能有開箱
新車發行不到1年，先看看新哥分享，再決定。
外型控的看到tucson 車頭造型跟LED設計很難不選他，再加上科技配備算給誠意十足
韓國給人最直觀的印象是自大好強和愛國裁判，這是他們的民族性，但換個角度思考自大好強也是他們不斷進步的動力。
南韓和台灣科技水相當但是土地面積有100210平方公里，人口5174萬，未來發展潛力很高。
這台Tucson我也很想去試開一下在澳洲最高配置要5萬多塊澳幣,在我名單裡有Subaru Forester我想兩者試一下看看最終那個好才決定買那台😊
我身邊也有不少朋友排韓，但前兩年有人買elantra跟上一代tucson。最新一代Tucson也有一個排韓的朋友買，所以只有產品夠好就不排韓了啦
再100個就10萬訂閱了
tucson L的車頭造型真的百看不厭，內裝設計很讚如果質感能在提昇會更加分
好不好看見仁見智，但真的很好認XDD
每次後照鏡一看，馬上就認出是tucson L wwwww
就差中控沒中文尾燈方向燈太低起它都很好
可以搞一個企劃，類似長期追蹤，3年5年10年車，車主的真心話，這個應該有搞頭，最貼近民生訴求，有沒有後悔當初買錯車...之類，或是神麼碗糕(零件、瑕疵)又中招...(殘酷大考驗？)
1月份tucson賣了七百多台銷量算不錯了，當然訂單還沒完全消耗完聽到有人說現在下定要等2~3個月了，可見多熱銷
虎爛，褔特的車道置中很穩好嗎？一點感覺都沒有
身邊最近也有朋友在看kuga跟tucson，最後因為外型跟內裝的關係所以選tucson，兩台規格都很像其他就看個人喜好
我也是
台灣苦瓜用陸規車頭真的有夠醜
建議小新也可發表開完感覺
這台缺點只在內裝還有提升空間、客貨車認證、後方向燈在車底這種比較詭異危險的位置，其他倒是都還不錯，預算可以捏一點而且不急用車的話還是建議直上隔壁棚的SPORTAGE
請問以後有機會能加上字幕嗎？ 有些很多聽障朋友有在看，可是他們聽不到影片的講話內容，沒看到字幕就看不下去了。
會慢慢補上
土桑真的好看～空間又大
土桑L目前也沒2手車可買~ 似乎是買過的車主都很滿意
呂匡做那麼多細節洗車就知道了
後座是改的嗎？原本超挺
我也去看了這台
我頻道中也是唯獨這台和本田油電雙驅破萬瀏覽，可見這兩台算是很多人在看
歡迎新哥來苗栗🎆🧨🎆🧨🧧
下次來再約一下
我自己是3.5代的車主~真心覺得韓國車沒有比較差，是人的先入為主一直覺得韓國車很差
整車各條件都覺得還不錯，但我覺得方向盤跟中控台好醜
油電版更好
我覺得這台車不錯👍建議台韓汽車工業可以合作，畢竟那個納智捷的引擎技術、油耗有很大問題。
歡迎加入討論群一起討論
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想問一下這台的後座有解封嘛！
卡答案
南陽引進長軸版本的tucson是正確的決定，休旅車就是要空間大
七代他在抖如果引進我也會想買，但即使沒有也不會去買日系那種陸地上的船
Kona 半年汽油幫浦壞掉，再過兩個月輔助轉向燈故障，沒多久方向機也有問題，從此就對韓國車失望了。
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
說實在現在要在路上看到Kona也不太容易。Ioniq倒是看到比較多。
@@Kanazawa1997 Kona價格太尷尬 價格再捏一點點點點就可以上Tucson
可惜啊！車廠為了多賺錢，裝了貨車杆，車種申請為‘’小客貨‘’。再棒的車也拉抬不了質感。
好好享受新車，車太新了，通常評價好的比例會偏高，可以的話，建議車主持續分享後續心得。
對，三到五年後繼續觀察，或著換車甩掉
現在車子的問題比較偏向後期維保，尤其電子化越多的車，問題也會跟著多。
Kuga就是要買2.0 st line，如果1.5一般版真的不如Tucson
小新哥很爆笑
其實上一代tucson隔音就做得很好了，這代看有網友說前擋風玻璃是用雙層的可能也是這原因造就隔音好吧
轎車的玻璃都是雙層膠合安全玻璃，所以應該不是這關係，猜測是隔音泡棉的多寡(厚、寬度)
現代車在歐洲來說都是前幾名
珀哥很帥
這台車的本質在同價位上太強了沒對手⋯
它好像有8AT的款式
覺得唯一敗筆就是後方向燈太下面
這台車真的是SUV內一個好選擇尤其想體驗油電!!
上週三9/20剛交車油電B款，另加裝360環景，馬上從台北門市出發前往花蓮三天試車，來回五百多公里，油耗約20公里/升，感覺算是滿意！
請問內裝門板自貼飾條要去哪裡買
淘寶打途勝L一堆
其實韓國車這幾年真的進步很多，已經不是以前的韓國車了，嚴格來說韓皮歐骨
說實在話,開歐系車的車主跳到韓國車會比跳到日系車更能適應~
懸吊都硬邦邦
金小胖@ 以休旅來說還是太硬了 而且這種休旅車重心這麽高 懸吊再怎麽硬頂多操控加5分 但卻讓舒適大大折扣失去休旅車該有的樣子
@@ccdtccdt TucsonL硬梆梆？您一定是沒去試乘
@@ccdtccdt 反正先酸一波！
@@user-xy8jg2vk8i 吐桑的問題不懸吊，而是烤漆，內裝及配備誠意不足，108萬沒百萬質感才是問題
説實話，kuga要不是修得精彩！內裝配備質感真的跟進口車有拼（其實維修也是跟進口車一樣，修的人不要不要的）
很多人就是跳脫一些品牌 去試試也無妨 看看 人家進步多少
牛頭牌是一堆思維停在30幾年前的人在買的
雖然我本人也不太想買韓貨，但是我不得否認韓貨真的很不錯用，韓系車品質也進步不少，可靠度非昔日吳下阿蒙了。
這是實話，必須正視韓國貨的大幅度進步
@@answerwangwang7141 沒有車頂漏水問題，柴油引擎也沒噴水問題，變速箱沒有像Nissan的CVT那麼玻璃，也沒有DSG/PS雙離合那樣的災情，也沒有底盤生鏽問題，但在台灣就是賣不好。
我也排韓，但是真的韓國進步太多，我就陷入買日本車還是韓國車的困擾中，如果後勤能力還可以應該已經不會猶豫直接選韓國了。
@@jackiepigiscanfly5769 我聽不少人說現代起亞的後勤在台灣不是很好。因為滅台計畫，所以不少台灣人排韓是合情合理的。
@@Kanazawa1997 為何韓國車跟滅台計畫有關係？以前就養了快20年的韓國車，零件取得也很容易，我已經42萬多公里了，還沒壞過任何零組件⋯⋯。另外我還有養日系進口車與歐系性能車呦～
現代跟KIA背後的設計團隊都是歐洲人，基本上也算是半個歐洲車了吧。
有同感
維修保養也是歐洲車級的
售價多少
沒進4wd真的很可惜
超級業配。
你真的很土，你去看那些收錢的裡面會放吸塵器的廣告嗎...
請問這台的後座椅是不是有改過?報導說原廠後座不是很舒適
單純就是那根自小客貨的桿子，導致後座角度很挺很直不好坐，試乘跟官方介紹又不能明目張膽的拆掉，不止這台，市面上所有自小客貨認證的都是買回來自己拆掉或反裝，就可以讓後座角度更躺，啊5年後驗車，驗車廠都有桿子比劃兩下就好了。
單純台灣畸形法規問題
@@sam582460 謝謝回覆!
我也很排韓。
完全不在名單內，無意間散步進去瞧瞧
本來意志堅定沒事兒
試乘後 （阿伯出事了啦）
上個月既然把土匪帶回家裡
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@@sillengo ,新爺不敢不敢 小弟口才不好😅 恭喜10萬訂閱說真話的好頻道
你買什麼顏色的
這車子所有的缺點，都來自車商的信用，也就是車商對台灣的經營理念。真的不能怪業務員和車主。
事實上到後來大家carplay 還是插著線充電😂
是說這標題…..
二月訂車 但最後考慮五位成人後座寬度會不夠 上週轉santa fe 油電C
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@@sillengo 還沒領車啊
現代車是有進步，我開I30-CW 柴油，一開始三年內都可以接受，5年左右小問題慢慢浮現，例如方向機異常、安全氣囊電腦異常、窗戶升降機不耐用、很多問題，最後我還是賣掉了。
我家一台汽油的現在還在開，12年了沒有你說的，是我們運氣好嗎 哈
@@balin927 家人的車齡13年里程快20萬到現在只換過傳動軸（漏油）其餘都正常保養
@@wanwrk9598 我相信你，因為我家那台也是正常保養其餘沒什麼事，i30 cp值很高，車價便宜 空間大，鈑金也好
@@balin927 我以前不看韩国车的，就是他家新出引擎才看一下，没想到老韩国车也如此耐操
@@balin927 我家有台BMWX5，十万公里就开始漏油，逗死我
因為座椅可以ＵＧＡ因為座椅可以往前移
福斯的二手價其實也是不好
現代的車進步很多
操控和動力還有安全都很不錯
日系車是偏舒適，但是操控動力安全就...........
動力輸出把豐田好
底盤回饋跟歐系差不多
操控跟英國製的本田與三菱很像
舒適性像日產
外觀與歐系 美系一樣好看
我韓系 日系 美系 法系 德系 英系 義系 瑞典 捷克的車都開一邊了
現代去WRC玩回來後的進步有目共睹 真的大躍進 最近做了不少好車 但就操控跟安全來說 日系車我是會給速霸陸讚的 動力NA隔音內裝方面的就不拿出來丟人了畢竟越野取向更重後不適合用渦輪榨 低速高扭的情況下引擎再耐渦輪高熱過度榨都遲早歸西(周邊&引擎本體壽命大減) 但上個機械增壓也能很猛(改裝層面) 那個底盤懸吊跟正四驅還有路感 還有下雨天濕地&泥地直接輾也不飄的安心感&各大國撞測5顆星的硬度 如果不是很注重視覺享受 重車體本質的 以現在台灣爛路多的情況下速霸陸其實不錯
@@ebion1214 說到速霸陸，重度off-road的，遇到天氣惡劣的，那的確是好選項。你在北美看會發現緯度越高的地方，速霸陸能見度越高，因為下雪。
排韓又買韓貨，想到今日泰國網紅在船上尿尿溺水的故事，媽媽態度大轉變
我覺得kia的設計比較好看耶
後座的快速傾倒功能，在國外的版本是有的，就像是後面的拉桿，都是因為國內安全法規而改變，建議車主可以去看國外的現代tucson L就知道是什麼意思了
但其他中型suv有欸，有可能破解嗎？
@@carrieiamcarrie 那是進口車才有
他的內裝是個很好的車，鋼板也沒有問題！
但是有個問題，就是開了會有一點暈車，他塑膠味很重⋯⋯這些要去試車的人才能比較感覺的出來！
原來是因為這樣嗎？我試車一坐就暈車
要操控和空間載貨應該買wagon
怎麽會買suv 不懂？？
有人喜歡高視野，還有乘坐起來壓迫感感覺…
還有Wagan車型，個人覺得沒那麼好看
@@yuder1026 那個本田憨粉看看就好了，別跟他太認真。
快催下去，差一點了(破10萬!!!)
新年新氣象
21.5年KUGA隔音更好..........
後座交車後能改善嗎？
交車就解放了阿，業務會幫忙~ 桿子要留著~
影片看看那坐姿，一切盡在不言中
我可以因為後方向燈做那麼低放棄他 因為說真的 跟車進的人完全看不到很危險
那是後面的人沒有保持安全距離... 不是車的問題
跟車近的人大部份看到燈也來不及了吧ㄏㄏ
車子買來就是自己喜歡最重要，配備跟空間還有外型滿意就好，至於哪一國車不重要啦
外行人講的話，現在日本車保養很貴旳
不好意思，上個月才剛保養豐田油電車喔...
德倫 日系保養貴？！那就買國產的啊。選擇前沒做功課能怪誰！怪自己口袋深度吧。自己換過兩台並沒有覺得有什麼不符合開價的狀況 如果沒那個能力 還是不要打腫臉充胖子吧。
沒想到排韓的人竟然會買單tucson L，可見Tucson L各方面都有滿足她要不然也不會選tucson
我開了3個多月,那個動力實在太迷人了
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
不可能買韓國製的車
我是超排韓的本田迷，但不得不說，目前這個價位的SUV，tucson L真的找不到對手了。
关键是引擎，可怕的是韩国引擎也慢慢超越日本引擎了
KUGA內裝跟比比不上土桑
買現代，居然沒上通風加熱？
韓廠不都是在推銷這點嗎？
尾燈是參考黑死牟做的嗎XD
尾燈不好看，我唯一會嫌這台車的地方
歐洲人就這樣設計的，我們台灣國產組裝也不能擅自更改。
尾燈超好看！
@@wachwel 很好看
為了設計而設計 燈設計的太複雜
韓車雖然越做越好，旦有個毛病至目前爲止可能還克服不了，就是引擎衰竭很快
现在TUCSON用的是CVVD技术，据说日本人还做不出来
老的韩国引擎也许不如 日本人，但是新引擎完全超越日本人了
完全不知道你說的引擎衰竭很快，你轉速當成騎機車都拉萬轉?
我只覺得百萬等級四門都還是硬質塑料，內裝質感有點慘
硬塑料好用實用更是耐用。
@@schung998 液晶儀表跟觸控型中控看起來就不是為了實用耐用而生
@@user-zl8cp4lh4e 這兩個設計的初衷為的是更換時可漫天喊價，一隻牛可扒三層皮。
缺點就是韓國車，不然現代並沒有比雙田差
同級車來說 操控性沒人 贏的過土喪的
操控我覺得土桑最差 因為軸距太長了
認同 Tucson+1
十年前就如此了，只是台灣人被蒙蔽不知道而已。