Родной моторчик вынимаеш из круглого пластмамового кожуха туда газов кий вставляешь я под моторчик 5мм резинку положил чтоб высоту взять турбина касалась корпуса
Технология имеет место быть. Тут самое главное это все продуть компрессором и тщательно промыть втулки. Я промывался очистителем карбюратора. Трубочку загибал буквой зю чтоб можно было везде достать до втулок. Все это мыл продумал очень тщательно. Потом брал шприц и так же загибал иголочку чтоб можно было достать до втулок и пропитать войлок который стоит вокруг втулок, маслом. И так надо сделать с обеих сторон. И будет все работать как новое. И такой момент - уже на этапе промывки продувки, моторчик стал легко крутиться и скрипа уже нет.
блин , не могу подлезть со стороны педалей , уже и педаль газа снял . никак не могу излочится даже клему снять... думаю открутить педаль тормоза.... ((((((((((
Сегодня пробовал починить, 3 часа ковырялся, сломал окончательно :) Изначально думал заказать новый... Стоило так и сделать, цена вопроса всего-лишь 3900
Не знаю как на ФФ,но на его родном брате Вольво снять моторчик в сервисе стоит 20 тыс р. Я снимал сам-это работы на полный день, нужен специнструмент и знания,как что снимать.Даже сиденье приходится снимать.
М-да уж,разобрал вчера все промыл,промазал,сегодня еду как подвистевал,таки продолжает ((((толк не увидел от всех этих манипуляции (((снимать не совсем кайф,чисто промыть,в итоге результат 000 лучше сразу новый установить...
@@anzoradgiew9179 Благодарю, что неоставили без ответа,причина была как раз в этих ламельках,а точнее в той части механизма, якоря-КОЛЛЕКТОРА,выработало (выело) на нём ламельки дорожкой.Вот и получалось,на малых оборотах работа рывками,а на больших оборотах это так не ощущалось.
Вынимаю салонный фильтр продувочным пистолетом в направлении моторчика продуваю всё после этого wd-40 в направлении моторчика брызгаю и всё дело в 5 минут
Охренеть,"промыл" втулки 😂😂😂. Промыть втулки не разбирая моторчик ты мог в одном случае- они разбиты вконец! Всё остальное бред безграмотного ботана,коим ты и являешься.
На фф1 и фф2 моторчик подходит от Газ и Паз себе на днях установил как родной и вращение подошло👍
А откуда моторчик с газ с печки?
Да
На моторчике было написано паз
@@anzoradgiew9179 спасибо
Родной моторчик вынимаеш из круглого пластмамового кожуха туда газов кий вставляешь я под моторчик 5мм резинку положил чтоб высоту взять турбина касалась корпуса
Лайк за "увлекательное занятие" ))))
Технология имеет место быть. Тут самое главное это все продуть компрессором и тщательно промыть втулки. Я промывался очистителем карбюратора. Трубочку загибал буквой зю чтоб можно было везде достать до втулок. Все это мыл продумал очень тщательно. Потом брал шприц и так же загибал иголочку чтоб можно было достать до втулок и пропитать войлок который стоит вокруг втулок, маслом. И так надо сделать с обеих сторон. И будет все работать как новое. И такой момент - уже на этапе промывки продувки, моторчик стал легко крутиться и скрипа уже нет.
я бы сделал тех отверстие для смазки и профилактики.
Вот вот, и я об этом подумал сейчас
Я свой писк вылечил заменой втулок и смазкой литьевой.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, после карбклинера имеет ли смысл втулки пробрызгать силиконовой смазкой?
Эх, если б стоял мотор после фильтра...
Можно снять жабо снять крышечку доступа воздуха в салон и оттуда продуть промывочным пистолетом и побрызгать вд-40 это как второй вариант
блин , не могу подлезть со стороны педалей , уже и педаль газа снял . никак не могу излочится даже клему снять... думаю открутить педаль тормоза.... ((((((((((
2.40 - возле красной клемы "+"
Без смазки все это ХЕРНЯ. карбклинером остатки смазки вымыло.
втулки как называются? медно какие?
На оригинале фф2 по виду втулки чугунные, а не медно-графитовые.
Не люблю моторчики делать. Но приходиться. Но мы ещё коллектор меняем и щётки если надо конечно. И на складе держим все щётки и коллектора и втулки.
Ремонт cтартеров и генераторов Вроде как это моторчик valeo.А можете номерочки втулок,щёток и коллектора написать?Спасибо заранее.
@@alexey9900 Хочу скоро выпустить видео типа Ходовые расходники.Или что вроде этого)
У нас это все так же есть в ассортименте )) Процесс правда тот ещё.
Хорошо когда есть склад.)))
Ёжик я уже поставил от Ваз 2110,пришлось только перекусить провода и поменять местами,потому что 2 и 3скорости не совпадает с Вазовскими
Снимал давичи мотор печки, да уж увлекательное занятие
дааа мне тоже предстоит это дело ! спасибо за инфу!
Сегодня пробовал починить, 3 часа ковырялся, сломал окончательно :)
Изначально думал заказать новый... Стоило так и сделать, цена вопроса всего-лишь 3900
а если просверлить дырку в корпусе со стороны водителя и через трубочку капнуть во втулку трансмиссионки или литиевой смазки
Спасибо.
а что на втором такой же моторчик как и на третьем?
Я не понял а смазку залить.
А,где находится, так называемый "ёжик". У меня, FF3,проблема на вентиляторе моторчика печки именно со скоростью???
Не знаю как на ФФ,но на его родном брате Вольво снять моторчик в сервисе стоит 20 тыс р. Я снимал сам-это работы на полный день, нужен специнструмент и знания,как что снимать.Даже сиденье приходится снимать.
Это Вольво😁😁😁
На Фокусах, хоть и неудобно, но за час в обычном гараже справился....
Летом отремонтировал свой моторчик. Теперь проблема в том что моторчик крутится, но воздух не дует в салон. В чем может быть проблема?
Полярность поменяйте, вы перевернули щётки.
перепутал полюса на моторчике , переставь провода на моторчике
Отличная профилактика.А разве втулки не надо маслицем слегка промочить?Вроде как atf пишут для этих целей лучше всего подходит.
Надо!Если плохого качества.В хороших графита нормально.Так что смазывать не надо.Если втулки бу то смазывайте по любому,везде.
вообще нет, т.к это усугубит налипание пыли.
Я тоже не смазвал.
Но результат то есть?
Это ролик не даёт мне посмотреть рекламы!
смотри мой
М-да уж,разобрал вчера все промыл,промазал,сегодня еду как подвистевал,таки продолжает ((((толк не увидел от всех этих манипуляции (((снимать не совсем кайф,чисто промыть,в итоге результат 000 лучше сразу новый установить...
Если необходимо снять крыльчатку какие у тебя методы ?..боюсь у себя деформировать ,у меня щетки находятся со стороны крыльчатки(BMW).
Кипяток или тех фен легко снимается
Здравствуете а если перепутать плюс минус? Он будет обратно крутиться или сгорит? Спасибо 🙏
в обратку крутиться начнет, но дуть будет слабее.
Ramanych Спасибо👍
Бес смазки пойдёт зачем снимал непонятно.
Все понятно объясняете, но Камера хреновая .поменяйте)))
Хватит максимум на один месяц.
именно поэтому мы даем гарантию в три месяца.
Полтора года проработал, сегодня опять вытаскивали, промывали и смазывали литием немного по валу.
@@АлексНесогласный-у9з намажь графитом (карандаш).
@@РоманФомичев-в9щ как ты там смажешь карандашом? =) Туда не подлезть
От чего вентилятор отопления печки крутит рывками в первом и во втором положении,в четвёртом положении норма?
обрыв одной ламельки.
@@Ramanych а что такое ламелька?
Шетки по чем скользят это ламельки. Но в твоём случае шетки стерты
@@anzoradgiew9179 Благодарю, что неоставили без ответа,причина была как раз в этих ламельках,а точнее в той части механизма, якоря-КОЛЛЕКТОРА,выработало (выело) на нём ламельки дорожкой.Вот и получалось,на малых оборотах работа рывками,а на больших оборотах это так не ощущалось.
Вынимаю салонный фильтр продувочным пистолетом в направлении моторчика продуваю всё после этого wd-40 в направлении моторчика брызгаю и всё дело в 5 минут
В жопу себе продай,дебила
Как ст
у меня всё проще и надёжней
здорово, делитесь )
Охренеть,"промыл" втулки 😂😂😂. Промыть втулки не разбирая моторчик ты мог в одном случае- они разбиты вконец! Всё остальное бред безграмотного ботана,коим ты и являешься.