Форд Фокус-2 вибрация двигателя. Проверка мотортестером.
HTML-код
- Опубликовано: 2 апр 2023
- Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
![Tee Grizzley - Swear to God (Feat. Future) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jBlC5AOYoBs/mqdefault.jpg)
Рад был увидеть прежнего Александровича Чака, с харизмой и "ребятушками"! )))
Саныч хоть в гермошлеме, хоть с ведром на голове главное снимай! 😁
Надо же, тезка и по имени отчеству и по специальности😂
Рад был увидеть тебя.😅
Продолжай в том же духе!
Кстати, "будни диагноста" не хотел бы вернуть на канал, прикольная рубрика была.😊
Компиляционные видео сложнее делать чем полнометражки. Но раз есть запрос буду снимать.
Отлично.
Досмотрел))) привет Андрюха!
Да тебе то там ничего нового не увидеть))).
@@user-id1ty3oq5n шляпа твоя нравится)))
Это подписчики подсказали)))
Доброго здравия из тёплого Краснодара
Мастер рассказал, что был случай вибрации после капиталки спустя 100к. Оказалось при капиталке поршня поставили не той стороной
Да скучали ,что там скрывать 😁
Шляпу и палец не убирай! А по вибрации : после капиталки ямз 7511 кабина зудела при 1500 об мин(машинка малыш мзкт 4 осный с 50 тонным Ивановцем на могучих плечах) так пришлось снова разбирать , балансировать коленвал с маховиком и демпфером крутильных колебаний. А вот на личной машине (самри 40 с 2 азетом) пока не поменял все 3 подушки - ушла и вибрация и зудение на драйве и тормозе, предварительно сделав все возможные тесты мтпрошкой. А у Фокуса 2 насколько помню одна подушка точно гелевая и многие думают что если она не рванная то исправная😊
Вибрация иза сцепления такое много раз было,пружины могут развалиться
На форуме мт-про есть интересная тема об трехосевом акселерометре.
Крепится к двигателю + привязка к коленвалу...можно в теории отследить закономерности вибрации по отношению положения коленвала или же искры первого цилиндра.
Теоретически штука хорошая, но как это поможет при дисбалансе маховика?
Монетку поставь. Эталон качество ровности мотора. 😁
🙋♂️👍👍👍
Вибрации из за сцепления появились.мы ставили фирмы stellox.меняли кольца , колпачки и сцепление.до ремонта ничего подобного не было,воткнули обратно старое сцепление, всё вибрации сразу все пропали.
У меня на120км/ч сильно вибрирует - оказалось летние колеса, зимний комплект не резонирует.
На холостых в руль тоже вибрация маленькая идёт, говорят Киа Рио 3 это норма, может подушки двигателя устали (2015г)
Банально, опора из китайской чуть более жёсткой резины может дать вибрацию. Гофру на глушаке неудачно переварили, тоже может быть вибрация, не отцентровали двс при замене опор, тоже вибрация.
Двигателей с абсолютно одинаково работающими цилиндрами не бывает.
Касаемо поправок на удлинитель датчиков давления, +- 2 мм и всё, степень сжатия разная у разных диагностов
У разных диагностов хоть и разные показания, но между цилиндрами то они у одного диагноста одинаковые, у другого критично различаются при чём в сторону увеличения. Так что не в удлинителе дело.
👍 👍 👍
А какая допустимая разница между цилиндрами по компресии
👍
Возможно вибрацию дают вращающиеся элементы двигателя:маховик,сцепление,коленвал,разная масса поршней...
А после замены форсунки не может быть вибрации? У меня появилась.
Доброго времени. Рад снова видеть ваши ролики! Подскажите, куда можно скинуть один скрин, для (подтверждения/опровержения) предполагаемого диагноза?
Скиньте мне в личку в телеграмм. Если что-то интересное - запустим обсуждение
@@user-id1ty3oq5n Спасибо.
Привет. Сделал скрипты и всё?
Снял форсунку с первого цилиндра, с одного канала струя чёткая была, а с другого ели заметный "спрей". Заменил её на другую и теперь с холостых обороты поднимаются быстрее, без газа трогается легче, переключения передач гараздо плавнее стали, "потрухивания" на холостых сильно снизились.
Владелец уверял что с форсунками порядок.
@@user-id1ty3oq5n Я и есть владелец). Я не мог уверять что с ними все впорядке, я сказал что 2 года (по моему пробегу это примерно 20-22 тысячи) назад их мыл.
фокус 2 два литра пробег 525000 тысяч катушки родные но вибрации есть как проверить катушки и вообще реально такой пробег для катушек фордовских
Видео огонь 😂😂😂 ни хера не понятно но так интересно!!!😂
Почему у Форда может слишком большой УОЗ ?до 22% на хх и до 55% в динамике? дпкв не трогали .шкив могло провернуть?
Да на маховик шмат масла прилип, вот и болтается.
" Но есть нюанс, Петька". )))
Шкиф, ремень,генератор
Телодвижения по замене сцепления.
Ну маховик в сборе с корзиной Я бы однозначно на балансировку проверил
@@user-id1ty3oq5n Такое бывает.Я сталкивался.
Доброго времени суток,эндоскопию надо было сделать ,нагар возможен судя по потерям в цилиндре и плохо работающая форсунка может давать обеднение смеси что тоже ведёт к детонации.
Здесь нет детонации, вибрация резонансная, как у центрифуги стиральной машинки.
@@user-id1ty3oq5n ок.тетерь понял.возможно мысли в сторону сцепления правильные но нужно проверять, что-то похожее было на мегане долго искали чуть мотор не приговорили оказалось лопнул маховик.
А датчиком вибраций можно веть выяснить неисправность или нет?
или как в кино Мишелья Вальяна поставить пол стакан кофе и регулировать двс
Приветствую тёзка по имени и отчеству
✊🤝👌🤟
Я конечно извиняюсь, а мастер диамаг 2, это не в нефтяниках случайно?
Понятия не имею. Считайте что это собирательный образ.
Однозначно мыть форсунки и сделать раскоксовку! Я думаю там нагара прилично
Гарантию дадите?
@@romansomov2675 на что гарантия? Гарантию дают только на новые запчасти и то не на все. То что здесь засрана форсунки это видно и ясно. А очистить камеру сгорания это профилактика, этого только польза
@@user-yu9tj3uw3i Мы здесь про диагностику,а не про СТО,где всё подряд сделают,а если повезёт и угадают😄
Заказчику похуй на форсунки,на зазоры и т.д. Ему мешает жить вибрация, он готов оплатить ВСЁ,а Вы даёте гарантию,что отмыв форсунки- вибрация уйдёт? Или Вы с СТО?
@@romansomov2675 нет я не сто, ну тогда пусть дальше тресется... Это элементарное обслуживание. И проблема именно тут
@@romansomov2675 проблема в том, что две диагностики подряд не ответили однозначно на вопрос о том, что является причиной вибрации. А так как уравнения с несколькими неизвестными решаются методом подстановки, убедиться в исправности форсунок как конечного элемента - одно лишь благо. Хотя к "очистке камеры сгорания" отношусь скептически: если ее нужно чистить, значит неисправен "весь этот датчик - ДВС". Диагностика ведь она не сама по себе, она для ответа на вопрос "что будет есть на ужин диагност" (зачеркнуто) 😂, то есть что надо сделать, чтобы этой херни не было.))
😀👆
Эх, а я то уже испугался, что будет анализ с применением датчика вибраций для диамаг 2.
Датчик вибраций как и ДР в выхлопуху - горе от ума.
А сканер, думаю, всё-таки стоило подключить для оценки уровня коррекций. Если все форсунки беднят в той или иной степени, детонационное сгорание ТВС в худших цилиндрах может вызывать вибрацию без пропусков воспламенения. При этом детонация может и не фиксироваться суд. Исследовать так исследовать))
Хм, в следующий раз сниму и как автомобиль в гараж заезжал.
@@user-id1ty3oq5n , дорогой, то ж не обязательно. Просто когда задача осталась без ответа, причем в вводных сказано, что сканер не подключался, она становиться не интересным случаем, а примером использования трёх осциллографов с практически тем же результатом, что и при использовании одного.🤷🏻♂️
Мы (мы ведь все принимаем участие!) не исключили двигатель или хотя бы ту его часть, до которой таки могли дотянуться. А диагносты на диване ждали шоу с использованием не одного, а трёх приборов, ума, юмора и опыта. И оно даже состоялось, но без решения собственно задачи))
Шляпа - огонь! 😎😁
@@user-wy5ti6xp6b я обычно не показываю то, что не несёт никакой полезной информации. Хотя глядя на других блогеров с непорядок большими просмотрами понимаю что популярным видео делает не ценная диагностическая информация, а видимость работы, шоу.
В данном случае вибрация резонансная, а не из-за перебоев по цилиндрам. На балансировку вращающихся механизмов состав смеси никак не влияет поэтому и сканером там ничего полезного по данному вопросу я не увидел. Но согласен, работа сканером, особенно разглядывание с умным видом разных циферок на экране могла бы привлечь к просмотру видео больше простолюдинов, они такое любят ибо "понятнее".
@@user-id1ty3oq5n "простолюдинам" твои видео не интересны, им лучше про что-то более понятное.)
Резонансной вибрации не бывает. Бывает резонанс при вибрации, а также вибрации первого, второго и более порядков. Вибрация первого порядка - вибрация при эксцентриситете вращающихся масс, связанная с люфтами, с пропусками воспламенения и иными причинами (сцеплениями, кривыми первичными валами и т.д), это та вибрация которую мы ощущаем непосредственно при контакте с предметом. Она обычно увеличивается линейно и из-за влияния на систему внешних факторов и волновых колебаний способна образовывать резонансные состояния. Самый близкий пример грыжа на колесе: бить будет все время и тем больше, чем выше обороты. Или сцепление, маховик, кардан, неправильно позиционированный на шлицах. Есть вибрации второго порядка. Производные от первых. Детонационное сгорание топлива (не путать с детонацией) на определенных режимах (обычно мощностных на обеденных смесях) характеризуется жёсткой работой двигателя и внесением в его работу дисбаланса даже при небольших отклонениях в массе заряда твс. Из видео диагносту (а уж простолюдину тем более) не понятно, что хотел сказать автор. Почему три прибора дали тот же результат, что и "владелец диамага". Хотя простолюдин наверное даже больше поймет: три - лучше чем один. Правда простолюдину невдомёк, что два (а иногда и три) способны поставить больше вопросов, чем дать ответов). ))
Будь задача решена, не возникло бы даже вопросов, зрители насладись бы шляпой, главным инструментом диагноста и изящностью решения. 😎 Но так как зрителя-диагноста оставили с открытым финалом и непонятным посылом, зритель диагност начинает додумывать и поднимать тебе рейтинг, написывая в комментах, что также влияет на просмотры. От нас одни плюсы😁
@@user-wy5ti6xp6b несомненно))).
Плохо то, что смотрите в полглаза, слушаете вполуха и то на перемотке.
"МАСТЕР ДИАМАГ-2" СКАЗАЛ ЧТО СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ ВО ВТОРОМ ЦИЛИНДРЕ СУЩЕСТВЕННО ВЫШЕ ЧЕМ В ОСТАЛЬНЫХ ЧТО СОЗДАЁТ ДИСБАЛАНС И ВИБРАЦИЮ ДВИГАТЕЛЯ. От того на видео столько пляски с Рх по всем цилиндрам.
И, да, почему все думают что кино на Ютубе это про решение вопроса? Кино про диагностику. Будь я врачом я бы снимал как флюрографию делаю или ЭКГ, а мне бы писали что я плохой врач т.к. пациента не вылечил))).
Скорее всего ньюансы со сцеплением. Не после ли замены вибрация началась.
Нет, до замены тоже была вибрация)
Шляпа классная
Диагност!
Здравствуйте.
Моему форду 17 лет, пробег 97 тысяч, и такое у него с момента покупки. Когда он был новым, вибрация проявлялась в диапозоне 1800-1900 об/м. постепенно она двигалась и к нынешнему пробегу она в диапозоне 2200-2300 об/м. Привода, сцепление и маховик как были так и стоят родные. В момент перехода этих оборотов вибрация довольно большая как на стоящем автомобиле, так и в движении.
Буду Вам очень благодарен если найдёте причину.
Абсолютно такая же ситуация. Ещё знакомый который с салона брал машину тоже сказал что такая же вибрация с самого начала была
пусть попробует с горы с выключенным зажиганием прокатиться, соответственно с включенной передачей, что бы мотор принудительно вращался. вибрация будет присутствовать?
А накера зажигание выключать??? В режиме ПХХ и так впрыска нет🤷♂️
@@user-Vyach1979 согласен
Шляпа стала как визитная карточка! Сразу понимаешь, что речь пойдет о серьезных вещах.
Может стоило б выровнять работу форсунок, затем ещё раз проверить?
Стоило бы много чего сделать, но за чей счёт этот банкет?
"речь пойдет о серьезных вещах" на серьезных щах)
ГДЕ ВЕДРО?
И всёже на хх вторая вершинка выше первой! А это не хорошо!
У меня только на месте на холостых вибрирует
Как же все за морочено
Про вибратор у некоторых девочек нужно спросить как и что.
Двухмассовый маховик.
Это 1.8 двигатель
@@pe4enushka43 Спасибо,понял.
проверь подушки двигателя у меня такая херня была подушка на коробке открутилась сканер тебе не покажет)))
Подушки проверял все)
))))))))))))) гыыы зацепило чоли?!))))))заменили ключи в том фокусе?
ну ты кино та снимай с продолжением сними форсы поставь на стенд покажи разницу распыла и производительности - устрани вибрацию - этоже не капиталка движка там делов на час со снятием и установкой и промывкой тем более что рампу ты ужо снимал
МАСТЕР ДИАМАГ мне выдал низкую степень сжатия 8.5 при компресии 12 -эти мастера меня лишили сна-больше года не могу решить проблему тряски мотора с пробегом 60
Хреновый мастер, не объяснил разницу между СЖ и компрессией
пачку накусал. скоро в экран убираться не будешь😁
подушки двигателя коробки
Че камера пришла?))
Ага, в аккурат по середине видоса🤣
@@user-id1ty3oq5n 😎😎
Шляпа нам твоя не нужна 😂а видео больше
Не всё смотрел внимательно, но! Автор, вы "ловите блох" там, где на них вообще можно внимания не обращать. В исследуемых цилиндрах сильный износ направляющих клапанов или привода клапана.
Повышенная компрессия может быть из-за плохой "продуваемости" цилиндра из-за "шубы" на выпускном клапане или забитоски выпускного тракта
С дивана виднее.
@@user-id1ty3oq5n так сойдите с дивана
Не в шляпе дело
Не правильная топливовоздушная смесь, лямбда под замену и т.д. и т.п.
Как в "Кавказской пленнице" 😂 ruclips.net/video/z749lLB4Ttk/видео.html Совести у тебя нет... шляпсыми
Короче может то, а может это... толка от этих анализов нет... диагностов валом а ремонтировать не кто не умеет.
Ни х..я не интересно. Суть видео, обсер мастера деомант 2 или как там его. вода.
😂😂😂тебе здесь ничего нет
@@user-vi7wd5qb2w мастер Диамант🤣👍
первфя минута и понял что турбобалабол!!! ни о чем!
шляпу не снимай!
😂😂😂
Как нога? Зажила?
К сожалению человека отремонтировать намного сложнее автомобиля. Ещё восстанавливается. Связки, оказывается, штука серьёзная.
Форд говнище
Говнище любой запущенный, необслуженный, разваливающийся автомобиль.
👍