Обзор лодочного мотора Байкал 9.8 /Лодочные моторы Байкал
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Официальный дилер лодочных моторов Байкал, Марлин, Омолон, Ханкай. Продажа лодок ПВХ , масел, расходников и комплектующих к лодочным моторам, товары для активного отдыха и туризма.
Контакты: +79935655181 (WhatsApp/Telegram/Viber)
Почта: Navolne-shop@yandex.ru
В контакте: navolne...
вот как откатаете 10 лет тогда и надо сравнивать с японским ,а один сезон это не очем
Разумеется, время покажет !
Но то что Китайцы во многом преуспели это уже не оспоримый факт!
Нет не преуспели, у меня с гладиатором 9.8 много проблем было!
Согласен
Ди
@@РусланШерстобитов-е1ц ну например Тоха 9.8 стоит 180 тыщ ,гладиатор 75... Тоха за 75 будет только 3,5 силы. Ну чувак ,ты реально хочешь заплатить копейки и получить тоже самое,что стоит в 2,5 раза дороже ?) ну доплатил бы хотя бы 30 тыщ и купил парсун,он лучше гладиатора... Смешно . Тебе дали возможность владеть тем,что тебе в принципе не по карману ,раз не смог купить нормальный мотор ,"японца". Но нужно приложи руки немного. Но такие как ты опять чем то недовольны.
Благодарю за обзор! Познавательно👍
👍
Димон удачи на воде!
Спасибо Евгений!) Взаимно! 🤝
Послушаю,в том году такой взял,год откатал без проблем,брал у Жеки,про лодки 61.
👍👍👍
Знаем, общаемся!
Брал весной. Пока норм. Лодка 340 пайольная. В одного ( я 130 кг) спокойно выходит на глисс, вдвоëм (130 + 90 кг + бак топлива и вещей килограмм 10) в принципе тоже справляется, только нужно развесовку правильно подобрать. Ну и правда мотор у меня сидит низко, не соберусь никак транец нарастить. Надо сантиметра три приподнять. Беда только с передачами. Если заглушил на передаче, обратно не выключается. И не продëргивается погонялка. Приходится снимать колпак и поднимать стопор сверху, потом продëргивая шнурок паралельно выключать передачу. Другого способа не нашëл. Может кто в курсе, в чëм проблема?)
Вдвоём и два ребенка 7 и 10 лет, не едет.Лодка 350 нднд. Приходится снимать кресло и ставить банку. На глиссер выходил минут 15 ля.Три мужика, катались пол дня, только потом вышел на глиссер. Бывает если заглушишь на скорости, хрен запустишь, надо дергать ручку переключения хода туда-суда несколько раз. А так ни чего так мотор, пойдёт.
По поводу глиссирования попробуйте отрегулировать мотор относительно вашей лодки, как это правильно делается обзоров очень много. По запуску не видя мотор сказать сложно, могу посоветовать обратиться к специалистам для диагностики и устранения возможных неполадок.
9,8 более двух человек по 100 кг не вытянет на глисс, при этом еще и весь трясется на макс оборотах
@@СергейБрянский-щ4э вынужден с вами не согласиться , имею личный опыт использования данного мотора . Лодка 360 нднд, два человека 100 и 115 кг + личные вещи , мотор спокойно передвигался в режиме глиссирования
@@Navolne-shop Имел 2 тохи по 9.8 и посадите третьего мужчину как я сказал-более 2х...
@@СергейБрянский-щ4э Извините не заметил , с третьим человеком будет тяжеловато!) Для большой компании нужен мотор побольше!)
Не упомянуто что мотор завода ханкай
🤦♂️
Про это уже неоднократно рассказывали и наверное нет смысла повторяться, «диванное мнение» непобедимо, поэтому выбирайте любой завод, их в Китае много
каждый хвалит то что продает а китайцы так и не научились калить металллллл
@@akademikoff6986 К сожалению кто умеет калить металл, тот либо продает моторы за баснословные деньги , либо не умеет делать моторы.
Китайцам отдать должное, они не стоят на месте, развиваются и моторы вчера и сегогодня-небо и земля!)))