Мотора в 9.8 лошадиных сил достаточно для вывода на глиссирование лодки водоизмещением в 250кг. В идеальных условиях можно и 300, но где и когда были такие условия? 9.8 л.с. - лодочный мотор объемом 170 кубиков, весом в 26 кг, который является форсированной версией восьмисильного мотора. Изначально были только два двигателя этой мощности - это ямаха 9.8 и тохацу 9.8. Все остальное - это как правило, их копии, которые делаются в Китае под марками Sea-pro, Hidea, HDX и др. В Японии эти моторы по-прежнему производится Ямахой и Тохацу, но... на заводе тохацу выпускают один мотор под тремя брендами - Mercury 9,9 light, Tohatsu 9,8 и Nissan Marine 9,8. Какой из трех возьмёте - не имеет значения, они полностью одинаковые, разница только в надписи на крышке и возможно, в цене (маркетинговая политика) 9.9 л.с. - лодочные моторы, которые являются "задушенными" с завода пятнадцатисильными моторами объёмом около 240 кубиков и весом от 38 до 41кг, в зависимости от марки и комплектации. "Душат" их разными способами - ограничением хода дроссельной заслонки, ограничением подъёма клапанов или ставят проставку мЕньшего диаметра между карбюратором и блоком. Китайских копий тоже навалом, причем китайцы с завода идут почти всегда сразу "раздушенные". Если берете фирменный японский 9.9 с целью "раздушить" - уточняйте как именно он задушен. Мои предпочтения остановились на 9.8 из-за небольшого веса и достаточной мощности. Mercury 9.9 light взял потому, что он тупо был в наличии. Был бы тоха или ниссан - взял бы любой из трёх, поскольку они одинаковые.
Цена между 9,8 и 9,9 тоже ощутимая. Но главное - вес. Это хорошо, когда молодой и сильный, но многие мечтают заняться рыбалкой и на пенсии, уже в возрасте. Тем не менее, когда требуется перемещаться по воде километров на 100 в компании да с вещами, тогда альтернативы двигателям 15-18 л.с. в данном случае нет. Только если мощнее.
Хотел сразу поставить диз. Но решил написать! 9.8-175см ,9.9- 250см! 9.9лайт-это нога от 9.9 и голова от 9.8 зачем об этом так долго сусолить(((( кстати тоже самое про Меркури 4 и 5!
15 лет назад я покупая Яму 3л.с. говорил такую же хрень - я не для гонок покупаю, а рыбачить! )))) Теперь лодка НДНД 380 и мотор Суза 9.9 (15 л.с.) "Лодки много не бывает!" Только спина и отсутствие гаража останавливают дальнейшую "гонку вооружений"!
А как без гаража?на балконе храниться?Я тоже начинал с 2.9 лодки и HDX 3.5)Теперь Аквилон НДНД 390 и 12 ветерок с электростартером на тюнинге(Дело не в цене,очень люблю доработки своими руками)
Я попробовал на тохе 5 сил и лодке 330, 24 км/ч идёт, но на глиссер долго выходит, собираюсь сменить на 9.8, там километров на 10 должно быть быстрее, а вобще лодка до 15 сил рассчитана, но 40 кг совсем нет желания тягать, это только прицеп если, и машина у меня не внедорожник, большая лодка уже не поместится так что 9.8 оптимально для одного, и иногда вдвоём тоже можно.
Я тоже не разбираюсь, но мне приятно видеть позитивного человека, который рассказывает о своем увлечении и выглядит счастливым от этого) Поэтому мужчине необходимо иметь различные хобби, увлечения и развиваться в них, только тогда обретешь душевное здоровье и счастье)
Всё правильно сказали!.Мне тоже 9.8 за глаза, всё зависит от водоёма и длины, веса судна и своих предпочтений. Либо ширина водоема 1 км и более, либо до 100 м.. У нас многие ходят на 9.8. А с кем общался с 9.9, говорят страшновато, если тем более лодка до 330. Мне если лодка до 35 км/ч идёт, по узкой реке, достаточно. Свыше скорость начинаю уже думать о безопасности, а зачем мне самому себя напрягать эмоционально и мотор брать свыше своих потребностей, чтобы его потом использовать в пол силы!
Видео правильное, согласен на 100%, опыт есть какой-никакой, на Камчатке, Сахалине, Курилах отрыбачил по путине, было время, на ПВХ, но там размер от 400 и движки от 30, дома на Зее друганы стрельнутые на голову-Обяшка под сороковкой и Казанка пятая под семидесяткой-скорость есть где попробовать, покататься. Перед этим сезоном буквально вчера приобрёл комплект-лодочка Мишимо 335 и Гольфик 9.8 думаю что мои потребности удовлетворятся полностью-мобильность, вес коммлекта. А в магазине пятнашку и лодку 370 прям насильно продавцы впихивали🙂
Тохатсу 9.8 , Ривьера 3200 СК , в троем , немного вещей, бензина, идёт норм, главное распределить вес по лодке хорошо, чуть медленней на глисер выходит. Ходим по Иртышу
Добрый день! Все по делу рассказал. Вес имеет значения, ощутил при переходе на новый комплект. Раньше было 300 + 9.8 ниссан марин, а теперь 430 + 9.9 сузуки. Когда на воде - супер, а если сбор-разбор, то не легко. Но таскать от прицепа недалеко обычно, поэтому пока справляюсь. Для одного бы выбрал 300 + 5-6 л.с 4т, а так народу много обычно едет и 430 спасает
Хотел себе лодку взять пару лет назад с мотором под раздушку. Загорелся ппц, но суровый разум подсказал, что ходить на ней смогу ну оооочень редко, так как рядом нет соответствующего водоема. Так и не купил. Мечта осталась мечтой... Руслану по доброму завидую!
Спина у всех одна, запасной нет, и если сорвешь по дурости, то на всю жизнь. Кто знает - тот поймет. Я вот уколы сам себе ставил, что бы отпустило. Руслан молодец, здоровье бережет. 🚤👍
@@Димооон каким Макаром долечиваться, если приходишь в больницу а там врач Айболит долбаный даже не посмотрит на тебя не то что на спину, а только всё чего там пишет и пишет, пишет и снова пишет!!! Даже направление на УЗИ выписать не может козёл!!! Так и приходится самому экспериментировать мазями всякими и таблетками снимающими боль. Вот так!!!
9.8 для двоих и лодки 320-380, ещё можно затащить в одно жало, с 9.9 надо уже быть в хорошей физической форме или компанией, иначе без подъезда к самой воде и прицепа - можно помереть на берегу от перегруза. Честно сказать юзаю 2 комплекта Сфера 350 + Тоха9.8 и Флинк320А + хонда5 и Ямаха 2.5, чисто для троллинга и местных выездов иначе на мелком комплекте никуда не доберешься, зато сворачивается за 15 минут с вытаскиванием на берег в яр.
Вроде я не амбал, но Тоху 25 JET (30 мотоголова) пока таскаю, хоть с улиткой, хоть с редуктором. 18 шка была, продал, жалею, куплю обратно. В пару, на выходной день с мелочью рыбачить, легкая, и прибедняться по поводу веса 25\30 точно не буду. Раньше бабы вагоны с цементом разгружали в мешках по 50 кг, сейчас мужики ноют, если более 25 поднимать приходится. Знакомый мужик в 68 таскает яму 25 так, что я в 37 угнаться не могу... Отжимайтесь хотя бы по утрам :)
@@СЕРГЕЙСитников-л4м Ага с похмелья после рыбалки 🤣, так то я на второй этаж ТВ-4 полностью собранный затащил в одно жало по лестнице, очень хотелось и всего за 30 минут, а когда растащишся дык и 5 кг нах не нужны лишние. Критерий не сколько сможешь утащить - а само желание таскать, и я полностью за комфортный вес.
У меня тоже такой, хороший мотор, днепр дюралька летит почти, на глис в 2 секунды сместа выталкивает, но это всё если один в лодке 100кг. Садится второй примерно под 80 и полного глисера уже нет, но зато сколько не грузи на холостом ходу идешь всегда быстро и можно вдоволь пообщаться, покидать спининг и вечером глядя в его восьми литровый бак понимаешь что бенза еще на целый день.)) Изночально шёл за пятнашкой но увидав разницу в размере и в весе взял маленький. Если что-то мощнее и буду брать то этот продавать не хочется)))
Для выхода на глиссер важна не только мощность мотора, но и правильно подобранный винт. Тоже владею мотором 9,8 и крайне успешно меняю винты под разные загрузки. Еду один - ставлю шаг 9,5 и летаю, еду вдвоем - ставлю шаг 8,5-9, втроем - шаг 8. Видел в продаже винты с шагом 7, планирую обзавестись, с таким винтом можно будет грузить лодку до упора.
Добрый. Выпендриваться конечно можно. Но взял себе сузуки 9,9,по факту 15. 9,8 тоха, 8 ямаха есть у знакомых. Они тоже наслушались про то, что что зачем мощнее. Хватит этого. Живу на ангаре. Кругом водохранилища. И перейти ангару, где нибудь на расширении, во время ветра. Проще на мощном. Даже летом бывает волна. Ну так вот, один уже поменял на сузуку 15. С женой двоем на рыбалку на глисс еле выходит. А поймали рыбы и все, телега. Который на ямахе, нет денег на другой, но чую нынче поменяет. Как и дядька мой. На тохе, хорошо, легкий. Но только двоем. Так что этот мотор скорее для двоих средних, но на небольших водоемах. Типо речек. На наших водоемах запас по мощности лишним не будет. И вес сузуки в 34 кг. Очень даже не плохо. Имхо.
Руслан, ещё в этом классе (9,8...9,9) есть некоторое количество специализированных движков - например, вспомогательных для яхты, с соответствующим диаметром винта, длиной ноги и прочими ништяками. Иногда коммерсанты от жадности их хватают, а потом очень долго и мучительно пытаются впарить. Думаю, стоит комрадов об этом отдельно предупредить :)
9.8 был, лёгкий, ест мало, но когда товарищ обгоняет на 9.9 это нельзя терпеть😄. Да и с семьёй даже на Ривьере 320 тяжеловато 9.8. Взял 9.9 , совсем другое дело кто-бы что не говорил. Это как после литрового мота на шестисотку сесть.
У Ривьеры 320, если помню, транец толщиной 18 мм, что никак не предназначен для 9,9. Выгибается дугой, что в конечном счете может привести к разрыву...да и длина лодки далеко не для 9,9. Кстати и по сравнению с мотами неправильное, это не после литрового мота на шестисотку сесть, это как сесть на литровку но с шестисотым мотором))) "удовольствие" то еще....можно и Жигули с дуру мотор 5 л. V6 поставить и что в конечном итоге будет???
7:09 Всё верно, но ещё добавлю свои пять копеек, владею мотором Ниссан Марин 9,8 и лодка ракета 330ндн так вот на штатном винте и загрузкой 300 с небольшим кг лодка не выходила на глисс я заменил винт на баексан 8шаг то есть грузовой и доработал его полировка сточил выхлопное расширение до 1мм кромки лопастей заточил и о чудо три человека и шмурдяк лодка спокойно выходит на глисс и нет проблем вес лодки 27кг мотор по высоте на транце поднял на 3см вот как то так .....Так что комплект получился на ураааа!!! И больше ничего не надо.Да , а самое главное бензин кушать стал меньше.....Я рад и счастлив.
Хоть что говорите, но как старый водомоторник предпочитаю на реке быть с движком 9,9 расдушенным до 15-ки,чем на 9.8..особенно в непогоду. Вода шуток не любит!
В общем я тоже выходил из тех же условий. И у меня надеюсь будет почти то же. Тайга-320 правда плоская, ну и меркури я точно не потяну сейчас. Поэтому китаец 9.8. тем более первый мотор. скорее всего, хотя еще выбираю. И да, я тоже с Красноярска
3.30 килевая (60 кг) мотор 9.8 26 кг полный бак 2 тела 200+ кг со всем барахлом на борту выходят на глисс всегда, в любую погоду на любом водоеме. Расчет всегда идёт 30-35 кг на лошадь
Добавлю к видео так что при выборе комплекта на одного лодка НДНД это 3м на заказ материал баллон 850 дно 950 транец 23 без бруса брони и прочего вес 25 кг мотор для покататься и местами порыбачить 9,8 (26кг) 2х тактный, для спиннинга 6 (24-27 кг) 4 такта. Я себе брал именно так только мотор 15 Сузу 2 такта (34 + чехол =36 кг) раньше иногда брал на прокат лодки на базах Южанки, но на базах за прокатными в последнее время не следят так что перестал брать (иногда даже возвращал едва на глис выходили), а мотор таскать тяжко в общем буду менять мотор на 6 или 9,8. По поводу скорости напишу так "комфортная" скорость на ПВХ до 25 км (при не большом волнении 15-20 см) больше можно, но это не безопасно.
Я вам открою секрет.Та инф. которая указана на шильде является официально .И при проверке ментами вашей АВРОРЫ они будут руководст.шильдом. И если там будет указанно ме более 10л/с ,а стоять будет 20л/с то вы поедите на штраф стоянку .какой штраф не вкурсе.но то ,что отдых закончить 100%. Произ.лодок(Ган.флот или кастрюли) проходят освидет.и отестации. всякие тесты и испытания.поэтому инф. на шильде. официальная.
Руслан, ты согласен с тем, что все в основном говорят - типа ямаха лучше тохатсу? И почему тогда взял именно тохатсу, чё во всём красноярске не нашлось ямахи 9.8?
Комплект просто секс!! Поздравляю! Для одного - лучший выбор! У меня риф 335(брал из-за мореходности и не пожалел ни секунды) под мерком лайт... Балдею!!! Хожу до 5000об. Если покатать семью или с батей - винт солас и космосом пошёл... P.S.: Лодки пвх 4х метровые и пластиковая стоят... Мотор яма9.9 - второй год на отдыхе... Иногда вторым беру мерк5 -"подышать", но мерк лайт просто родной...
Хожу на ветерок 8 ,лодка волгабот 310:слань +киль 46 кг.В одного на глиссере без проблем, в двоем только без вещей,запаса мощности нет вообще,но на импорт пока не накопил
9.8 хороший движок) легкий. Лодку можно поуже, но подлиньше, мягче будет идти и волну не будет черпать, гдет 360 оптимально. Вода не всегда спокойная, не говорю про сильное волнение, но бывает, на коротенькой волне, задницу на короткой лодке отобьешь. А лодка уже - она почти так же весить будет, как 320, ПВХашки остойчивые и все плоскодонки, как бы про килеватость производитель не затирал) так что и коэффициент уже не 25, а к 30ти.
Помню вас смотрел, про мужское движение многое подчерпнул, а тут моторы) все по фактам сказано. Как-то необычно слушать такую инфу от человека, который про рсп просвещал заблудшие души)
Ямаха 9,9 хороша тем что не регистрат 15 лошадей в астрахань надувнушку нк беру, а беру в аренду крым , казанку и т. Д. И она с двоими прет даже прогресс вытягивает. Да у меня нднд 360 до 18 сил, а что на не делать с 10-тью?.
Штормлайн 340 килевой яма 9.9 в пятнаху раздушена винт 12 как картинг летит не напрягаясь.Звук от ямы реальный камертон,я их на руках готов носить всю жизднь за эти ощущения полёта.
Берем максимальный вес двигателя 20 л.с., прибавляем вес лодки, оборудования (без груза, топлива и пассажиров). Если получается больше 200кг, то регистрировать нужно. В среднем 20-сильники весят от 38 до 51кг. Лодка 360 приблизительно 45кг. На всякое оборудование закладываем 10-15кг. Считаем по-максимуму, получается всё в сумме меньше 200кг. Значит, если на эту лодку прицепить 9.8, регистрация не нужна. По факту люди раздушивают 9.9/15 до 15 л.с. и катаются без регистрации спокойно. Если же на эту лодку повесить 18 тоху или более мощный двигатель - нужна регистрация.
Регистрации не подлежат маломерные суда водоизмещением менее 200кг с мотором менее 10,8 л.с. но тут нюанс: масса (водоизмещение) лодки рассчитывается с учетом самого тяжелого мотора максимальной мощности именно для этой лодки. Поэтому если вы возьмете казанку (145кг) и повесите на неё мотор 9.8 - это не прокатит: казанка рассчитана на мотор в 30 л.с. а это вес 50+кг. Гимс посчитает массу лодки исходя из самого тяжелого мотора для нее: лодка 145кг+мотор50кг+бензин20кг и в 200 разрешеннвх вы уже не укладываетесь. Моя лодка: вес 38кг, мотор 27кг, топливо 10-20кг, итого 75-85кг. Меньше 200кг регистрации не подлежит. Суда на воздушной подушке и на подводных крыльях подлежат регистрации независимо от водоизмещения, поскольку к маломерному классу не относятся
Думаю какой бюджет теперь расчитывать) Интересно, прицеп учитывать?😀 Можно купить подешевле и самому переделать под лодку. А то в сезон сдувать и надувать запаришься😃
У кента тоже mercury, только 5, или 5.5 лошаков. Ппц, какой лёгкий, экономичный и едет безотказно. Лодка с надувным дном, т.е, без пайол, что тоже облегчает вес. Для моря вполне достаточно. Короче, хорошо иметь друзей с лодками!)))
У меня Нисан Марин 9,8 и лодка Нисан Марин 3,2 уже третий сезон в полне всё устраивает и совету Всем для двоих это прелесть💣🚤⛵только сделал шумку колпака не много но по тише стал на малых оборотах всё-таки как ни как болею ТРОЛЛИНГОМ
Кайф и золотая середина это 360 лодка и 9,9 мотор. Транцевые колеса и прицеп все решает. Приехал, скинул с прицепа, прицепил мотор, перекинул вещи, взял за ручку перекатил в воду, поднял колеса и все. 36кг это немного, если вам не 60 лет. 41кг это уже 20л.с это перебор. Все что меньше 9,9 не имеет запаса мощности, так называемый комплект единоличника
В одного 3 40 нднд пвх лодку проблема - загрузить разгрузить , тяжко , согласен , но потом транцевые колеса в помощь на 50 метров прокатить лодку со-всеми причиндалами , без проблем ..........
@@РенатКинжигалиев-ю9о да. 9.8 при спокойной воде, идеальном дифференте и попутном ветре может вытащить на глиссирование общую массу в 308кг (проверено экспериментально). При неидеальных условиях считается, что необходимо и достаточно 1 л.с на каждые 25кг массы. Лодка 280 весит максимум 30кг, мотор 26, топливо 14, итого 70 кг. Остаётся (250-70) 180кг под пассажиров и другую загрузку. Хватит ли вам этого, решать вам
Рус, спасибо за хороший обзор! Всё по теме, быстро, без лишней информации. Остались вопросы, ты обмолвился за права. Разве до 10-11 сильных моторов права требуются? Сколько стоит такой мотор как у тебя? Интерес подогрел своим обзором😁😉
Прежде, чем снимать подобные видео, неплохо было бы внимательно изучить эти моторы. Во первых откуда в 170 кубиках 9.8 сил? И чем именно этот мотор форсирован? Покажите мне Ямаху 9.8 хоть одну. 170 куб.см. это 8 л.с. и не более, а всё остальное это маркетинг. И 1 л/с выводит а глиссирование не 25, а 30 кг и не в идеале, а всегда. Почитайте внимательно мануал Ямахи 8 и Тохатсу 9.8 и поймёте, что они практически идентичны по кубатуре, оборотам и крутящему моменту. Соответственно и мощность у них одинаковая, и скорость при равных условиях будет одинаковой. Загрузите свой комплект до 300 кг и посмотрим потащит? Например 5 л/с на лодке 320 см выводит на глиссирование 100 кг человека + 20 кг мотор + 42 кг лодка +10 л горючка + несколько кг шмотья. А по вашему расчёту не должна. Даже Ветерок 9.9 глиссирует при закрузке 240 кг пассажиры + 27 кг мотор + 42 кг лодка + 14 л горючка в металлическом баке, и шмурдяк не менее 10 кг. И при этом скорость порядка 26-27 км/ч. Вот такая математика получается.
На Ривьере 3600 СК компакт 9.8 вполне хватает для семьи 4 человека. На глиссер легко выводит, экономичный, и таскать в одну харю не тяжело, да и в багажнике лишнии 10 кг не нужны.
У меня был 4 тактный, тихий, с маленьким расходом, для долгих путешествий по 2 - 3 недели. Продал. Потом меня поставили на двое алиментов с сохранением выплаты первому получателю в прежнем размере (всего 41,5%), с трудом за год могу накопить на 2 тактник 9,8. Так заподло переходить после 4 тактного на шумный прожорливый двухтактник, от которого башка будет раскалываться.
Но я только не совсем понял про моторы. Значит 9.8 - это форсированный 8 л.с. , а по факту там 9 или 10 лошадей ? И насчёт 9.9 - это получается 10 лошадей?… а если его раздушить то будет 15 л.с.? Так или нет ?
Всё так, за исключением моей модели mercury 9.9 light. Этот не раздушивается, это тохацу 9.8 с наклейкой меркури. Ветерок-12 дает такую же тягу как 9.8, разница неощутима. По факту 9.8 - это 9.8 л.с на винте. У ветерка 12 сил на валу, а на винте 11. Но в силу большего сопротивления подводной части - одна сила теряется на преодоление этого сопротивления) Китайские говнокопии японских yamaha 9.9/15 и tohatsu 9.9/15 раздушенные с завода
Купил 9.9 офигенный мотор,но вес блин мама не горюй. Вроде 41 кг немного,но не удобно его в лодку таскать.)) Да понятно что если в полную дырку качегарить постоянно,то ресурс значительно сокращается. И тут без разницы какой мотор.
купи тележку и будет тебе счастье !!! я даже не потею сейчас таская лодку 50 кг и двигло ...... на 2 колесиках тележка ручная MAGNA CART MCX складная.... кинул в авто и норм !
@@АлексейБелоусов-я4х разговор о моторе,для него я купил тележку)) А вот для лодки,с этим сложнее. 140 кг пластика в багажник не кинешь)) . Лодка на воде постоянно обитает,в этом вся сложность.
@@АлексейБелоусов-я4х Как меня улыбают такие советники как ты. Не зная всей ситуации полностью,даёте ценные советы. Нечем мне этот прицеп возить,нет подъезда к дому. Только на лодке через канал судоходный. Типа ,тупо остров. Возить этот прицеп руками,ну ну . Я улыбаюсь.
А мне-62. На пенсии, но еще работаю, Таскаю роклей поддоны с бочками 800кг.Тяжело,даже очень тяжело, но что делать? Собираю гроши на Тоху 9,8 4такта.В этом году куплю, а он, зараза, уже 157400р Хоть и весит 38кг, но меня это не пугает, буду таскать. А станет тяжело, сделаю тачку и буду катать от машины до лодки. Не надо бояться трудностей и тяжестей, надо их преодолевать!
По моему мощность избыточна даже, четырехместную (без киля) 5ти сильный 4тактный Сузуки двоих на глис вытягивает свободно, и бенза кушает мизер, ну скорость максимальная поменьше (что и безопасней по дурости)
@@realist2056 ну главное что радует обладателя), сколько рспэх на эти деньги могли своих хотелок исполнить))). А так помню еще в советское вреня на Волге в районе Вольска один крендель на Прогресс повесил три мотора (два довольно распространенно было, но три до этого не видел, какие моторы не скажу, маленький еще сам был), выглядело это круто, ходило быстро, водоворот за ним как ниагарский водопад, но в итоге перевернулся конечно, благо никто не пострадал, только техника на дно пошла
Сейчас мне 45 , и у меня есть 9.9 , когда будет 55 мне я просто поменяю наконец то свой второй комплект, прог 4 и яму 30 на волжанку 560 с 70 ямахой, ибо все что тяжелое не надо носить, а надо катить 😂😂😂😂, а 9.9 тояму я уж как нибудь из багажника 2-3 метра до транца дотащу, благо надо просто поднимать с умом, без проблем с грыжами потом. Я сразу покупал 9.9-15 , зная, как буду кусать локти о не купленном таком. Альтернатива 9.8 не то, не то, не то, не уговаривайте себя.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Мотора в 9.8 лошадиных сил достаточно для вывода на глиссирование лодки водоизмещением в 250кг. В идеальных условиях можно и 300, но где и когда были такие условия?
9.8 л.с. - лодочный мотор объемом 170 кубиков, весом в 26 кг, который является форсированной версией восьмисильного мотора. Изначально были только два двигателя этой мощности - это ямаха 9.8 и тохацу 9.8. Все остальное - это как правило, их копии, которые делаются в Китае под марками Sea-pro, Hidea, HDX и др. В Японии эти моторы по-прежнему производится Ямахой и Тохацу, но... на заводе тохацу выпускают один мотор под тремя брендами - Mercury 9,9 light, Tohatsu 9,8 и Nissan Marine 9,8. Какой из трех возьмёте - не имеет значения, они полностью одинаковые, разница только в надписи на крышке и возможно, в цене (маркетинговая политика)
9.9 л.с. - лодочные моторы, которые являются "задушенными" с завода пятнадцатисильными моторами объёмом около 240 кубиков и весом от 38 до 41кг, в зависимости от марки и комплектации. "Душат" их разными способами - ограничением хода дроссельной заслонки, ограничением подъёма клапанов или ставят проставку мЕньшего диаметра между карбюратором и блоком. Китайских копий тоже навалом, причем китайцы с завода идут почти всегда сразу "раздушенные". Если берете фирменный японский 9.9 с целью "раздушить" - уточняйте как именно он задушен.
Мои предпочтения остановились на 9.8 из-за небольшого веса и достаточной мощности. Mercury 9.9 light взял потому, что он тупо был в наличии. Был бы тоха или ниссан - взял бы любой из трёх, поскольку они одинаковые.
поздравляю с крутой игрушкой 👍🏻
Цена между 9,8 и 9,9 тоже ощутимая. Но главное - вес. Это хорошо, когда молодой и сильный, но многие мечтают заняться рыбалкой и на пенсии, уже в возрасте. Тем не менее, когда требуется перемещаться по воде километров на 100 в компании да с вещами, тогда альтернативы двигателям 15-18 л.с. в данном случае нет. Только если мощнее.
@@СергейТимофеев-я9и разница в цене 10 тысяч примерно, может 12....
Супер.Лайк и комментарий для поддержки канала 👍
Хотел сразу поставить диз. Но решил написать! 9.8-175см ,9.9- 250см! 9.9лайт-это нога от 9.9 и голова от 9.8 зачем об этом так долго сусолить(((( кстати тоже самое про Меркури 4 и 5!
15 лет назад я покупая Яму 3л.с. говорил такую же хрень - я не для гонок покупаю, а рыбачить! )))) Теперь лодка НДНД 380 и мотор Суза 9.9 (15 л.с.) "Лодки много не бывает!" Только спина и отсутствие гаража останавливают дальнейшую "гонку вооружений"!
А как без гаража?на балконе храниться?Я тоже начинал с 2.9 лодки и HDX 3.5)Теперь Аквилон НДНД 390 и 12 ветерок с электростартером на тюнинге(Дело не в цене,очень люблю доработки своими руками)
Не ну 3 лошади это точно бред, а 9.8 Тохатсу летит у меня 35 км.ч.😊😊😊
Я попробовал на тохе 5 сил и лодке 330, 24 км/ч идёт, но на глиссер долго выходит, собираюсь сменить на 9.8, там километров на 10 должно быть быстрее, а вобще лодка до 15 сил рассчитана, но 40 кг совсем нет желания тягать, это только прицеп если, и машина у меня не внедорожник, большая лодка уже не поместится так что 9.8 оптимально для одного, и иногда вдвоём тоже можно.
Нормальный выбор , У меня Тохатсу 9,8, 26 кг по наброске на транец и транспортировке - ключевой фактор в выборе был ...
Легко ли его таскать одному?
@@РоманИкс-р6х 26 кг вообще легко,одной рукой можно)АКБ автомобильный около 22кг весит)
Зачем я это смотрю? Но ппц как интересно
Я тоже не разбираюсь, но мне приятно видеть позитивного человека, который рассказывает о своем увлечении и выглядит счастливым от этого) Поэтому мужчине необходимо иметь различные хобби, увлечения и развиваться в них, только тогда обретешь душевное здоровье и счастье)
Сначала лайк тебе!
Я тебя понял 👍. Не буду смотреть 🤣
Всё правильно сказали!.Мне тоже 9.8 за глаза, всё зависит от водоёма и длины, веса судна и своих предпочтений. Либо ширина водоема 1 км и более, либо до 100 м.. У нас многие ходят на 9.8. А с кем общался с 9.9, говорят страшновато, если тем более лодка до 330. Мне если лодка до 35 км/ч идёт, по узкой реке, достаточно. Свыше скорость начинаю уже думать о безопасности, а зачем мне самому себя напрягать эмоционально и мотор брать свыше своих потребностей, чтобы его потом использовать в пол силы!
Видео правильное, согласен на 100%, опыт есть какой-никакой, на Камчатке, Сахалине, Курилах отрыбачил по путине, было время, на ПВХ, но там размер от 400 и движки от 30, дома на Зее друганы стрельнутые на голову-Обяшка под сороковкой и Казанка пятая под семидесяткой-скорость есть где попробовать, покататься. Перед этим сезоном буквально вчера приобрёл комплект-лодочка Мишимо 335 и Гольфик 9.8 думаю что мои потребности удовлетворятся полностью-мобильность, вес коммлекта. А в магазине пятнашку и лодку 370 прям насильно продавцы впихивали🙂
Привет Руслан из Пятигорска. Ты самый позитивный чел в нашем движении
Про Енисей ты в точку это река не прощает ошибок ! Это в Волге можно пол дня купаться а в Енисее это не прокатит .
Поздравляю с покупокой! У меня есть пр-ва на маломерные суда и гидроциклы. Лодка это круто!
Тохатсу 9.8 , Ривьера 3200 СК , в троем , немного вещей, бензина, идёт норм, главное распределить вес по лодке хорошо, чуть медленней на глисер выходит. Ходим по Иртышу
Добрый день! Все по делу рассказал. Вес имеет значения, ощутил при переходе на новый комплект. Раньше было 300 + 9.8 ниссан марин, а теперь 430 + 9.9 сузуки. Когда на воде - супер, а если сбор-разбор, то не легко. Но таскать от прицепа недалеко обычно, поэтому пока справляюсь. Для одного бы выбрал 300 + 5-6 л.с 4т, а так народу много обычно едет и 430 спасает
Хороший ролик. Всё грамотно рассказано!! На 5+
Хотел себе лодку взять пару лет назад с мотором под раздушку. Загорелся ппц, но суровый разум подсказал, что ходить на ней смогу ну оооочень редко, так как рядом нет соответствующего водоема. Так и не купил. Мечта осталась мечтой... Руслану по доброму завидую!
Такая же беда, плюс ко всему надо всё это правильно хранить, перевозить и т.д.
А у меня и ока и волга в городе и лодка есть ,но времени нету .раз в год окушков выйдеш половить и все.
Как говорит одна моя знакомая, значит не очень то и хотелось
@@AdibasRus Живем один раз и ТАМ ничего не будет. Нужно жить здесь и сейчас, а не потом и тогда. Хочу выйти на воду, беру и выхожу
@@AdibasRus Нижнему Новгороду привет! Тоже живу на берегу Волги. Комплект 3,5 + 9.9.
Дядька,главное что КАЙФУЕШЬ!🤗
Спина у всех одна, запасной нет, и если сорвешь по дурости, то на всю жизнь. Кто знает - тот поймет. Я вот уколы сам себе ставил, что бы отпустило. Руслан молодец, здоровье бережет. 🚤👍
Точно ты сказал!👍☝️☝️☝️
Насчёт спины прав как никогда ! 👍
Про спину скажу так, долечиваться надо. Знаю не по наслышке)
ой, зря колешь, диклофенак вредный.... по себе знаю
@@Димооон каким Макаром долечиваться, если приходишь в больницу а там врач Айболит долбаный даже не посмотрит на тебя не то что на спину, а только всё чего там пишет и пишет, пишет и снова пишет!!! Даже направление на УЗИ выписать не может козёл!!! Так и приходится самому экспериментировать мазями всякими и таблетками снимающими боль. Вот так!!!
9.8 для двоих и лодки 320-380, ещё можно затащить в одно жало, с 9.9 надо уже быть в хорошей физической форме или компанией, иначе без подъезда к самой воде и прицепа - можно помереть на берегу от перегруза.
Честно сказать юзаю 2 комплекта Сфера 350 + Тоха9.8 и Флинк320А + хонда5 и Ямаха 2.5, чисто для троллинга и местных выездов иначе на мелком комплекте никуда не доберешься, зато сворачивается за 15 минут с вытаскиванием на берег в яр.
Вроде я не амбал, но Тоху 25 JET (30 мотоголова) пока таскаю, хоть с улиткой, хоть с редуктором. 18 шка была, продал, жалею, куплю обратно. В пару, на выходной день с мелочью рыбачить, легкая, и прибедняться по поводу веса 25\30 точно не буду.
Раньше бабы вагоны с цементом разгружали в мешках по 50 кг, сейчас мужики ноют, если более 25 поднимать приходится.
Знакомый мужик в 68 таскает яму 25 так, что я в 37 угнаться не могу...
Отжимайтесь хотя бы по утрам :)
@@СЕРГЕЙСитников-л4м Ага с похмелья после рыбалки 🤣, так то я на второй этаж ТВ-4 полностью собранный затащил в одно жало по лестнице, очень хотелось и всего за 30 минут, а когда растащишся дык и 5 кг нах не нужны лишние.
Критерий не сколько сможешь утащить - а само желание таскать, и я полностью за комфортный вес.
Здравия боярин! Главное чтоб РСП в лодку помещалась)
Главное что бы Оксана помещалась)))))
без прицепа помещалась =)
Точно
РСП любят скоростные роскошные катера, другое дело что их никто на них не катает и это лишь мечты РСП, но это уже другой вопрос )))
У меня две помещаются😂😂😂
Отличное видео!!!
Руслан теперь ты адвокат Егоров 2.0 , такие важные тонкости
У меня тоже такой, хороший мотор, днепр дюралька летит почти, на глис в 2 секунды сместа выталкивает, но это всё если один в лодке 100кг. Садится второй примерно под 80 и полного глисера уже нет, но зато сколько не грузи на холостом ходу идешь всегда быстро и можно вдоволь пообщаться, покидать спининг и вечером глядя в его восьми литровый бак понимаешь что бенза еще на целый день.)) Изночально шёл за пятнашкой но увидав разницу в размере и в весе взял маленький. Если что-то мощнее и буду брать то этот продавать не хочется)))
Дюральку тащит значит хорошо?
Какие 9,8 на Днепр? У меня 30-ки Ямахи ему мало, просится 40! Вышеописываемый мотор еще Казанку на глисс выведет с одним человеком, но Днепр ни за что
Для выхода на глиссер важна не только мощность мотора, но и правильно подобранный винт. Тоже владею мотором 9,8 и крайне успешно меняю винты под разные загрузки. Еду один - ставлю шаг 9,5 и летаю, еду вдвоем - ставлю шаг 8,5-9, втроем - шаг 8. Видел в продаже винты с шагом 7, планирую обзавестись, с таким винтом можно будет грузить лодку до упора.
Добрый. Выпендриваться конечно можно. Но взял себе сузуки 9,9,по факту 15. 9,8 тоха, 8 ямаха есть у знакомых. Они тоже наслушались про то, что что зачем мощнее. Хватит этого. Живу на ангаре. Кругом водохранилища. И перейти ангару, где нибудь на расширении, во время ветра. Проще на мощном. Даже летом бывает волна. Ну так вот, один уже поменял на сузуку 15. С женой двоем на рыбалку на глисс еле выходит. А поймали рыбы и все, телега. Который на ямахе, нет денег на другой, но чую нынче поменяет. Как и дядька мой. На тохе, хорошо, легкий. Но только двоем. Так что этот мотор скорее для двоих средних, но на небольших водоемах. Типо речек. На наших водоемах запас по мощности лишним не будет. И вес сузуки в 34 кг. Очень даже не плохо. Имхо.
Руслан, ещё в этом классе (9,8...9,9) есть некоторое количество специализированных движков - например, вспомогательных для яхты, с соответствующим диаметром винта, длиной ноги и прочими ништяками. Иногда коммерсанты от жадности их хватают, а потом очень долго и мучительно пытаются впарить. Думаю, стоит комрадов об этом отдельно предупредить :)
А что за моторы? И что за минус у них? Расскажи пожалуйста.
Пока молодой 9,9 для души, ближе к пенсии 9,8 для спины! Вот и вся мудрость! 9.9 надо попробовать, что бы было что вспомнить на небесах!
В одно лицо 9.8 для рыбалки ушотатся
Ну, у кого спина болит и 9.8 и даже 5 тяжелые. Тут уже двоечку или 3.6 надо пользовать.
На небесах ещё и придется отвечать за загрязнение водоема
9.8 был, лёгкий, ест мало, но когда товарищ обгоняет на 9.9 это нельзя терпеть😄. Да и с семьёй даже на Ривьере 320 тяжеловато 9.8. Взял 9.9 , совсем другое дело кто-бы что не говорил. Это как после литрового мота на шестисотку сесть.
Про обгон, огонь тема 🤣🤣🤣
Это как со 125 кубовой альфы на 75сс пересесть, ты хотел сказать?))) Сравнить 9.9 с мото литром это мощно
У Ривьеры 320, если помню, транец толщиной 18 мм, что никак не предназначен для 9,9. Выгибается дугой, что в конечном счете может привести к разрыву...да и длина лодки далеко не для 9,9. Кстати и по сравнению с мотами неправильное, это не после литрового мота на шестисотку сесть, это как сесть на литровку но с шестисотым мотором))) "удовольствие" то еще....можно и Жигули с дуру мотор 5 л. V6 поставить и что в конечном итоге будет???
@@SSSS-jp8vkтолщина транца 18 мм и у риверы 3600 и норм гоняют.
По делу разговор!! Приятно слушать!
Толковое видео, которое своей логикой опять загнало меня в тупик в выборе 9.8-9.9😁
)))) скажи мне, что у тебя за лодка, какую массу собираешься катать, и я тебе отвечу какой тебе нужен мотор)
@@realist2056 лодки нет. Смотрю на Аква 3600 НДНД. Катать себя, жену и 2 детей (90+60+25+25) в режиме прогулки. И 2 по 90 в режиме рыбалки)
@@evgenygolovlev9579 бери 9.9. У меня тоже аква.
По существу! Всё верно! Молодец.
7:09 Всё верно, но ещё добавлю свои пять копеек, владею мотором Ниссан Марин 9,8 и лодка ракета 330ндн так вот на штатном винте и загрузкой 300 с небольшим кг лодка не выходила на глисс я заменил винт на баексан 8шаг то есть грузовой и доработал его полировка сточил выхлопное расширение до 1мм кромки лопастей заточил и о чудо три человека и шмурдяк лодка спокойно выходит на глисс и нет проблем вес лодки 27кг мотор по высоте на транце поднял на 3см вот как то так .....Так что комплект получился на ураааа!!! И больше ничего не надо.Да , а самое главное бензин кушать стал меньше.....Я рад и счастлив.
Хоть что говорите, но как старый водомоторник предпочитаю на реке быть с движком 9,9 расдушенным до 15-ки,чем на 9.8..особенно в непогоду. Вода шуток не любит!
В общем я тоже выходил из тех же условий. И у меня надеюсь будет почти то же. Тайга-320 правда плоская, ну и меркури я точно не потяну сейчас. Поэтому китаец 9.8. тем более первый мотор. скорее всего, хотя еще выбираю. И да, я тоже с Красноярска
Что думаешь о меркури 8 и 9.8 кит гладиатор? В скорости будет разница. Есть выбор глад нового и мерк 16 года.
3.30 килевая (60 кг) мотор 9.8 26 кг полный бак 2 тела 200+ кг со всем барахлом на борту выходят на глисс всегда, в любую погоду на любом водоеме. Расчет всегда идёт 30-35 кг на лошадь
Максимально сколько км/час со всем барахлом ?
У меня таймень 3400 и мерк 9.9 лайт. В одного летаю. Река Волга.
Согласен, вода ошибок не прощает!
Добавлю к видео так что при выборе комплекта на одного лодка НДНД это 3м на заказ материал баллон 850 дно 950 транец 23 без бруса брони и прочего вес 25 кг мотор для покататься и местами порыбачить 9,8 (26кг) 2х тактный, для спиннинга 6 (24-27 кг) 4 такта. Я себе брал именно так только мотор 15 Сузу 2 такта (34 + чехол =36 кг) раньше иногда брал на прокат лодки на базах Южанки, но на базах за прокатными в последнее время не следят так что перестал брать (иногда даже возвращал едва на глис выходили), а мотор таскать тяжко в общем буду менять мотор на 6 или 9,8. По поводу скорости напишу так "комфортная" скорость на ПВХ до 25 км (при не большом волнении 15-20 см) больше можно, но это не безопасно.
Олличное видио согласен на все 100!!!
Если уж так любить скорость тогда и на амг корпусах 60лс мало. Поэтому согласен 9.8 оптимально
Ну чтож, теперь логика ясна) Одно из моих последующих хобби возможно будут лодки) На этот сезон хватит мотоцикла и автодома)))
Молодец братан,живём один раз👍
Только хотел написать в тг и тут нашел твой ролик. Спасибо.
Мой комплект Кайман 330 меркури 9.9 лайт 169кб двоих по 120кг на глис вытаскивает общая масса больше 300кг
Я вам открою секрет.Та инф. которая указана на шильде является официально .И при проверке ментами вашей АВРОРЫ они будут руководст.шильдом. И если там будет указанно ме более 10л/с ,а стоять будет 20л/с то вы поедите на штраф стоянку .какой штраф не вкурсе.но то ,что отдых закончить 100%.
Произ.лодок(Ган.флот или кастрюли) проходят освидет.и отестации. всякие тесты и испытания.поэтому инф. на шильде. официальная.
Посмотрел данное видео и понял, что я все верно сделал- лодка у меня Аква 320 и мотор Гладиатор 9.8. Идеальный комплект эгоиста. За видос лайк
Руслан, ты согласен с тем, что все в основном говорят - типа ямаха лучше тохатсу? И почему тогда взял именно тохатсу, чё во всём красноярске не нашлось ямахи 9.8?
не бывает ямах 9.8 вроде как
Комплект просто секс!!
Поздравляю! Для одного - лучший выбор!
У меня риф 335(брал из-за мореходности и не пожалел ни секунды) под мерком лайт... Балдею!!!
Хожу до 5000об. Если покатать семью или с батей - винт солас и космосом пошёл...
P.S.: Лодки пвх 4х метровые и пластиковая стоят... Мотор яма9.9 - второй год на отдыхе... Иногда вторым беру мерк5 -"подышать", но мерк лайт просто родной...
Хожу на ветерок 8 ,лодка волгабот 310:слань +киль 46 кг.В одного на глиссере без проблем, в двоем только без вещей,запаса мощности нет вообще,но на импорт пока не накопил
Лодку смени и будет 8-го достаточно 👍
Я купил мотор 9.8 гладиатор, все устраивает 👍
Руслан, ты Тайгой доволен?
Здравствуйте, а как определить мотор mercury американский 9.8 он или 9.9 ?
В чем разница у Меркури 8 от 9.9 лайт ? Кубатура одинаковая , тогда в чем???
мерк 9.9 это форсированная восьмерка. Разница только в выходной мощности
За счёт чего восьмёрка форсируется в 9.8?
9.8 хороший движок) легкий. Лодку можно поуже, но подлиньше, мягче будет идти и волну не будет черпать, гдет 360 оптимально. Вода не всегда спокойная, не говорю про сильное волнение, но бывает, на коротенькой волне, задницу на короткой лодке отобьешь. А лодка уже - она почти так же весить будет, как 320, ПВХашки остойчивые и все плоскодонки, как бы про килеватость производитель не затирал) так что и коэффициент уже не 25, а к 30ти.
У пвхшек сопротивление один хрен выше, чем у дюралек или у пластиковых. Устрою тест - сколько массы максимум 9.8 мотор вытянет на глиссирование)
Доброго времяни суток! Вопрос меркурий 5л4такта на нём написано -масло 10w30 , если залить w40 , последствия? Спасибо!!
Здравствуйте у меня на веслах до 5 лошадиных сил , разгоняю ее до 22 км/час
Сузуки 9.9 весит 33 килограмма.... запас мощности никогда не бывает лишним.
Ещё Джонсон/Эвинруд старые в этом весе, почему то про них никто не упоминает
Сузуки 9.9as весит 33 кг только в рекламе ... По факту больше 34 кг...Хотя Ямаха 9.9 по бумагам 36,а по факту 39. Тоха 9.8. - 26 кг .
Помню вас смотрел, про мужское движение многое подчерпнул, а тут моторы) все по фактам сказано. Как-то необычно слушать такую инфу от человека, который про рсп просвещал заблудшие души)
Ямаха 9,9 хороша тем что не регистрат 15 лошадей в астрахань надувнушку нк беру, а беру в аренду крым , казанку и т. Д. И она с двоими прет даже прогресс вытягивает. Да у меня нднд 360 до 18 сил, а что на не делать с 10-тью?.
Приятно слушать человека, который понимает о чем говорит, и знает что он хочет !
Парадокс всегда наступает опосля: хочется и лодочку побольше и моторчик помощнее.
Здорово,супер,класс!!!!!!!!
Как слышал: здарова Бояре! Смотреть стал😅
Вот это виддоссс! Один плюс у 9.8 это вес (если таскаеш на себе) дальше только минусы!
9.9 не лайт а 9.9 нормальный наверное устанешь каждый раз на 4 этаж таскать?
Штормлайн 340 килевой яма 9.9 в пятнаху раздушена винт 12 как картинг летит не напрягаясь.Звук от ямы реальный камертон,я их на руках готов носить всю жизднь за эти ощущения полёта.
Хорошая дикция!
Можно на 9.9 лайт ставить водамет ?И что получится ?
нужно ли регистрировать лодку ПВХ длиной 360 см и двигатель 9.8 ,если на таблице лодки максимально допустимый мотор 20 л.с?
Берем максимальный вес двигателя 20 л.с., прибавляем вес лодки, оборудования (без груза, топлива и пассажиров). Если получается больше 200кг, то регистрировать нужно. В среднем 20-сильники весят от 38 до 51кг. Лодка 360 приблизительно 45кг. На всякое оборудование закладываем 10-15кг. Считаем по-максимуму, получается всё в сумме меньше 200кг. Значит, если на эту лодку прицепить 9.8, регистрация не нужна. По факту люди раздушивают 9.9/15 до 15 л.с. и катаются без регистрации спокойно. Если же на эту лодку повесить 18 тоху или более мощный двигатель - нужна регистрация.
Подскажите, на такие лодки нужно разрешение? Вод.удостоверение?
Вроде как до 5 сил не надо удостоверение
Регистрации не подлежат маломерные суда водоизмещением менее 200кг с мотором менее 10,8 л.с. но тут нюанс: масса (водоизмещение) лодки рассчитывается с учетом самого тяжелого мотора максимальной мощности именно для этой лодки. Поэтому если вы возьмете казанку (145кг) и повесите на неё мотор 9.8 - это не прокатит: казанка рассчитана на мотор в 30 л.с. а это вес 50+кг. Гимс посчитает массу лодки исходя из самого тяжелого мотора для нее: лодка 145кг+мотор50кг+бензин20кг и в 200 разрешеннвх вы уже не укладываетесь.
Моя лодка: вес 38кг, мотор 27кг, топливо 10-20кг, итого 75-85кг. Меньше 200кг регистрации не подлежит.
Суда на воздушной подушке и на подводных крыльях подлежат регистрации независимо от водоизмещения, поскольку к маломерному классу не относятся
@@ИльяМеньшиков-с9ж права необязательно, регистрация не нужна. Но права получить я всем рекомендую.
Спасибо всем👍👍👍
Думаю какой бюджет теперь расчитывать) Интересно, прицеп учитывать?😀 Можно купить подешевле и самому переделать под лодку. А то в сезон сдувать и надувать запаришься😃
У кента тоже mercury, только 5, или 5.5 лошаков. Ппц, какой лёгкий, экономичный и едет безотказно. Лодка с надувным дном, т.е, без пайол, что тоже облегчает вес. Для моря вполне достаточно.
Короче, хорошо иметь друзей с лодками!)))
У меня Нисан Марин 9,8 и лодка Нисан Марин 3,2 уже третий сезон в полне всё устраивает и совету Всем для двоих это прелесть💣🚤⛵только сделал шумку колпака не много но по тише стал на малых оборотах всё-таки как ни как болею ТРОЛЛИНГОМ
Какая у вас крейсерская скорость на 9,8 ?
Кайф и золотая середина это 360 лодка и 9,9 мотор. Транцевые колеса и прицеп все решает. Приехал, скинул с прицепа, прицепил мотор, перекинул вещи, взял за ручку перекатил в воду, поднял колеса и все. 36кг это немного, если вам не 60 лет. 41кг это уже 20л.с это перебор. Все что меньше 9,9 не имеет запаса мощности, так называемый комплект единоличника
В одного 3 40 нднд пвх лодку проблема - загрузить разгрузить , тяжко , согласен , но потом транцевые колеса в помощь на 50 метров прокатить лодку со-всеми причиндалами , без проблем ..........
А ведь мог эреспэху в египтотурцию отправить, вместо мерка 9.9 Ненастоящий мущщина. Мотосцобаку ещё себе купи 🐆
Ну он же не алень😂
"Я не любитель больших скоростей, потому что это Енисей" - блестяще, да ты поэт)))
Здравствуйте у меня лодка 280 подойдет мотор 9.8
@@РенатКинжигалиев-ю9о да. 9.8 при спокойной воде, идеальном дифференте и попутном ветре может вытащить на глиссирование общую массу в 308кг (проверено экспериментально). При неидеальных условиях считается, что необходимо и достаточно 1 л.с на каждые 25кг массы. Лодка 280 весит максимум 30кг, мотор 26, топливо 14, итого 70 кг. Остаётся (250-70) 180кг под пассажиров и другую загрузку. Хватит ли вам этого, решать вам
У меня лодка 320Макс мотор15 мотор Ямаха 9.9. Да тяжеловат , но захочу другую лодку по больше 9.9 на все пойдут, а вот 9.8 уже вопрос!!!!
Мои мысли вслух :)
Осталось установить тахометр счетчиком моточасов. Рублей 300 на алике. И контролировать обороты. Может быть другой винт установить.
Тахометр заказал. Винт можно скоростной попробовать, но после обкатки
Подписка.Лайк.Где по Енисею ходите?Привет с Усть-Абакана!
Красноярск-Дивногорск, красноярское водохранилище, р. Усть-Мана
@@realist2056 подписался на земляка 👍
Рус, спасибо за хороший обзор! Всё по теме, быстро, без лишней информации. Остались вопросы, ты обмолвился за права. Разве до 10-11 сильных моторов права требуются? Сколько стоит такой мотор как у тебя? Интерес подогрел своим обзором😁😉
На 9.8 не нужны вроде как. Но это еще и от лодки зависит. На некоторые лодки права нужны независимо от мощности мотора.
Прежде, чем снимать подобные видео, неплохо было бы внимательно изучить эти моторы. Во первых откуда в 170 кубиках 9.8 сил? И чем именно этот мотор форсирован? Покажите мне Ямаху 9.8 хоть одну. 170 куб.см. это 8 л.с. и не более, а всё остальное это маркетинг. И 1 л/с выводит а глиссирование не 25, а 30 кг и не в идеале, а всегда. Почитайте внимательно мануал Ямахи 8 и Тохатсу 9.8 и поймёте, что они практически идентичны по кубатуре, оборотам и крутящему моменту. Соответственно и мощность у них одинаковая, и скорость при равных условиях будет одинаковой. Загрузите свой комплект до 300 кг и посмотрим потащит? Например 5 л/с на лодке 320 см выводит на глиссирование 100 кг человека + 20 кг мотор + 42 кг лодка +10 л горючка + несколько кг шмотья. А по вашему расчёту не должна. Даже Ветерок 9.9 глиссирует при закрузке 240 кг пассажиры + 27 кг мотор + 42 кг лодка + 14 л горючка в металлическом баке, и шмурдяк не менее 10 кг. И при этом скорость порядка 26-27 км/ч. Вот такая математика получается.
Аналогично 👍💯
Бля красавчик,всё правда. Только я пришёл к этому через боль таскания пятнашки. Удачи на воде
На Ривьере 3600 СК компакт 9.8 вполне хватает для семьи 4 человека. На глиссер легко выводит, экономичный, и таскать в одну харю не тяжело, да и в багажнике лишнии 10 кг не нужны.
У меня был 4 тактный, тихий, с маленьким расходом, для долгих путешествий по 2 - 3 недели. Продал. Потом меня поставили на двое алиментов с сохранением выплаты первому получателю в прежнем размере (всего 41,5%), с трудом за год могу накопить на 2 тактник 9,8. Так заподло переходить после 4 тактного на шумный прожорливый двухтактник, от которого башка будет раскалываться.
Да не такой уж он и прожорливый. 4,5л в час это максимум. Бак заправил - весь день катайся (хватает километров на 70-80, 12л)
Но я только не совсем понял про моторы. Значит 9.8 - это форсированный 8 л.с. , а по факту там 9 или 10 лошадей ?
И насчёт 9.9 - это получается 10 лошадей?… а если его раздушить то будет 15 л.с.?
Так или нет ?
Всё так, за исключением моей модели mercury 9.9 light. Этот не раздушивается, это тохацу 9.8 с наклейкой меркури. Ветерок-12 дает такую же тягу как 9.8, разница неощутима. По факту 9.8 - это 9.8 л.с на винте. У ветерка 12 сил на валу, а на винте 11. Но в силу большего сопротивления подводной части - одна сила теряется на преодоление этого сопротивления)
Китайские говнокопии японских yamaha 9.9/15 и tohatsu 9.9/15 раздушенные с завода
Купил 9.9 офигенный мотор,но вес блин мама не горюй. Вроде 41 кг немного,но не удобно его в лодку таскать.)) Да понятно что если в полную дырку качегарить постоянно,то ресурс значительно сокращается. И тут без разницы какой мотор.
купи тележку и будет тебе счастье !!! я даже не потею сейчас таская лодку 50 кг и двигло ...... на 2 колесиках тележка ручная MAGNA CART MCX складная.... кинул в авто и норм !
@@АлексейБелоусов-я4х разговор о моторе,для него я купил тележку)) А вот для лодки,с этим сложнее. 140 кг пластика в багажник не кинешь)) . Лодка на воде постоянно обитает,в этом вся сложность.
@@Avancier прицеп для лодки купи ! и будет счастье ! Каптан КЭП .. не благодари !
@@АлексейБелоусов-я4х Как меня улыбают такие советники как ты. Не зная всей ситуации полностью,даёте ценные советы. Нечем мне этот прицеп возить,нет подъезда к дому. Только на лодке через канал судоходный. Типа ,тупо остров. Возить этот прицеп руками,ну ну . Я улыбаюсь.
@@Avancier тут тебе авто нужно .... Не благодари
Хороший мотор! У меня лодка Раш 3000(киль,паел, 3м)+Тохатсу 9.8 в одного 37км/ч вдвоём 26-28 км/ч. Ч 110 кг весом!)
Просто ракета какая то🤣
Может он всё таки 9,8999?)
@@tar_taren турбовый мот))))
Что за спасжилет?
Ждём соревнования лодок Руслана. Самодельной с Ветерком и надувной с Mercury! И наоборот. Окончание ролика зачётное: "покупайте лодки".)
Сразу скажу, самоделка идёт максимум 23 км/ч, но грузоподъемность у неё под тонну
@@realist2056 А если "свапнуть" моторы? Всё равно - нужны гонки!!!
@@same6943 два мотора на один транец?)))
@@realist2056 Отличная идея!)
@@realist2056Смотря какая самоделка!😀
40 лет на воде без прав, без жилета и знания чьих-то правил. До сих пор понять не могу - зачем мне вся эта хуйня?
На фуя ты сюда залез?
Для такого мотора главное подобрать лодку и переходить с точки на точку 👍,для троллинга только 4-х тактник (в идеале).
Я так и не понял: лодка у тебя какой длины?
Как мотор сейчас себя чувствует? Собираюсь брать
Взял?)
@@vgens.6268 взял, но другой, ямаха 8
Сам перешёл с Тохатсу 18 на Тохатсу 9.8, из за веса, не хотелось мучиться себя
Ты же здоровяк, бери 60 л.с. ))) у меня квик 530 с алюминиевыми пайолами и мотор 55-й Меркурий, таскаю один в 43 года на раз два
А мне-62. На пенсии, но еще работаю, Таскаю роклей поддоны с бочками 800кг.Тяжело,даже очень тяжело, но что делать? Собираю гроши на Тоху 9,8 4такта.В этом году куплю, а он, зараза, уже 157400р Хоть и весит 38кг, но меня это не пугает, буду таскать. А станет тяжело, сделаю тачку и буду катать от машины до лодки. Не надо бояться трудностей и тяжестей, надо их преодолевать!
По моему мощность избыточна даже, четырехместную (без киля) 5ти сильный 4тактный Сузуки двоих на глис вытягивает свободно, и бенза кушает мизер, ну скорость максимальная поменьше (что и безопасней по дурости)
Да, мощность слегка избыточна, 3/4 газа за глаза
@@realist2056 ну главное что радует обладателя), сколько рспэх на эти деньги могли своих хотелок исполнить))). А так помню еще в советское вреня на Волге в районе Вольска один крендель на Прогресс повесил три мотора (два довольно распространенно было, но три до этого не видел, какие моторы не скажу, маленький еще сам был), выглядело это круто, ходило быстро, водоворот за ним как ниагарский водопад, но в итоге перевернулся конечно, благо никто не пострадал, только техника на дно пошла
Да и вообще 2.5лс куда легче носить, если как следует похудеть можно на глисс в двоем, на худой конец с собакой можно.
Тоже ошибся когда купил 9.8,наловили рыбы на спиннинги вдвоем нормально так и в итоге не смогли выйти на глисс.ехали 30 км часа 2 или больше
Лодка какая была
Флагман 330 малокилевая нднд
@@АлександрЗаседателеа у меня инзер 320 широкая бронированная вдвоём полная загрузка на тохатсу 9.8на глис выходит за 4 секунды и скорость 35 36
Сейчас мне 45 , и у меня есть 9.9 , когда будет 55 мне я просто поменяю наконец то свой второй комплект, прог 4 и яму 30 на волжанку 560 с 70 ямахой, ибо все что тяжелое не надо носить, а надо катить 😂😂😂😂, а 9.9 тояму я уж как нибудь из багажника 2-3 метра до транца дотащу, благо надо просто поднимать с умом, без проблем с грыжами потом. Я сразу покупал 9.9-15 , зная, как буду кусать локти о не купленном таком. Альтернатива 9.8 не то, не то, не то, не уговаривайте себя.
Я заказал лодку 3.5метров хантер про350, а мотор ямаха 9.9 )
То,что доктор прописал!!!
Эх, всё решают бабки)
Отличный комплект. У меня Гидра 350 и Сузуки 9,9 раздушен в пятнашку. Зачем я эту хрень смотрю, вернее слушаю читая коменты.
Руся, а такой жилет сколько стоит?
На заказ шили 8 лет назад, стоило 1200р
Сейчас 1600