Надо сравнивать в одинаковых условиях при одной скорости, например 28км /ч. На одной лодке и загрузке. Тогда разница будет минимальная. 9.9-15 при скорости 28км/ч примерно 4200-4400оборотов,а у 9,8 будут обороты 5300-5600. Так что +- расход будет схож. Но все равно 9.9 съест больше
Мои выводы по расходу 9.9, может кому то поможет в выборе комплекта... На 50 км. в обе стороны по Оби израсходовано 10 л. 95 бензина. Шли вдвоем с кучей барахла. Загрузка 220-240кг. Обороты + - 4500. Это меньше половины газа. Винт 10. Мотор Гольфстрим после обкатки. Бака в таком режиме должно хватать на 125 км. Или 2 л. на 10 км. Тоже думал о 9.8, но вовремя одумался... 20- ка вообще не нужна для рыбалки. На 3/4 газа мотор уходит в перекрут 5750 об. В полный не стал пробовать. Лодка барс 360. Спасибо тем кто дочитал))
Хайди 9.8 катал на днях по Оби. В лодке я и жена итого 160кг наверное загрузка. В баке 10л смеси. Дошел до Дмитровского от Бугринского. Обратно против течения до звёздной. Там позагорали... Дальше прям до шлюза почти...😊 Пока на нас от ворот шлюза катер не пошёл. Обратно до Бугринского. Всё на оборотах 5300-5500. В основном полный газ. Так когда причалил офигел... Бенза осталось около литра. Сел сейчас в 2гис накидал маршрут, 46 км вышло. Расход на эту поездку 9л.
Когда катал ещё на обкатке крутил мотор 3500-4000. К 10 часам стал крутить до 4700. Ходил столько же... Оставалось литра 4 наверное. И всегда к остатку доливал 10л. Таскал по пол бака из лодки домой.
Лодка Абакан 420 Гладик 9.9(15) по Оби от устья р Калманка и за Володарку, крг 84 км,ушло где-то 18 л 92ого. Сейчас благодаря этому видосу,купил Гладик 9.9про(20ка на дистанции и обкатал уже. Так как на следующий год с супругой собираемся в экспедицию на Телецкое озеро пос. Беле ( круг где-то 1000 км) и придется много грузить барахла и бенза. Может кто подскажет где можно заправиться по Оби? А то много топлива не возьмёшь. На Телецкое вроде есть на берегу АЗС,вот ещё бы в Бийске АЗС была бы на берегу.
Заметил, что на 20 ке сначала шли в пол.газа в отличие от 15 и потом потихоньку дабовляли газ. А вот на 15 после 1 бакина газ был выкручен на полную так ,что вывод по расходу 20 сомнителен) Нужно мерить по прямой при одинаковых оборотах двигателя.
Какой глубокий смысл таких тестов для пятнахи в 249сс? Я понимаю определенный смысл такого теста на 60-90лс 4т, а тут по большому счету плюс минус стакан получится. Я9.9/15 на кастрюле полным весом примерно 230кг плюс два хомячка по 80 съедает при поездке за пивом и топливом 5л за час(30мин туда и 30 обратно). Что при 5000 что при 5600 об. Ну может при 5600 чуть больше будет. В любом случае при описанном выше комплекте и загрузке ниже 4800 идти не получится, сваливается. То есть плюс минус стакан. На пвх тот же стакан разницы и будет только при других скоростях и винтах с поправкой на возможную кривизну склейки лодки.
В очередной раз убедился, что сделал правильный выбор в пользу 9,8, так как рыбачу обычно один в лодке, вес меньше, расход меньше (почти в 2 раза, проверено на личном опыте), бак и сам мотор компактнее чем у пятнашки (9,9), двоих на глис вывозит вместе с шмурдяком на 320 лодке нднд без проблем, главное нос больше нагрузить.
Респект, огонь результат,у меня тоха18 и лодка риб 3,6 в одного с вином 11 шага, 43 км/ч , ну расход бензина чувствуется сильно. А так спасибо за съёмку, с удовольствием смотрел 😊😊,
Отличный эксперимент. Даёт понимание. Расход 15шки почти в два раза больше, чем 9.8, как и написано в инструкции. Поддержу идею проведения замеров расхода на одной скорости 25-27км/ч. Спасибо за труд! Палец вверх, однозначно!
Тут всё предсказуемо: ну не в 2 раза 15(18) будет на одно и то же расстояние больше жрать, а в 1.5- всё равно иллюзии не достичь, как многие воображают, что при полном газу 9.8 будет потреблять столько же, сколько 15 - вполгаза- это ЭЛЛЮЗИИ, пятнаха всё равно будет лопать значительно больше(раза в полтора).
@@frostjogla Я был свидетелем: 9.8 тоха на лодке Флагман 320 вытащила ДВУХ челов по 80 кг- третьего 80-ти килограмового уже не смогла, а та же Тоха на лодке Флагман 380 всех троих в глиссер(24 км/ч) вытащила...
Теперь все встало на места. Самое разумное, брать для рыбалки 5 л.с. а для гонок 20 л.с.)) Для чистоты эксперимента по расходу, я бы провел испытания при одинаковой скорости. Например при 20 км.ч. Глиссер уже будет и сопротивление воды будет равным для всех моторов. Так мы узнаем реальную разницу в расходе. Т.к. при полном газе понятно что самый обьемный двигатель сьест больше всех. А вот в одинаковых условиях будет все совсем по-другому.
Надо еще один эксперимент на экономичность.Та же лодка и нагрузка,но газ держать примерно минимально необходимый,чтобы лодка только на глиссере шла,достаточно легко и ровно.
@@ЕвгенчикАрхАнгел лодка до 3.40 и В одного вот где 9.8 хорош. если лодка большая ,груз ,переходы с места на место лодка не надувная и народу больше двух он уже не годится никак.
Да, нужно конечно замерить все показатели на одной скорости! 9,8 к примеру развивает 25 максимум. Допустим эта скорость нас устраивает. Вот нам и интересно будет ли экономично в плане расхода топлива и ресурса мотора использовать более мощный!
На вперёд скажу. При одинаковой скорости расход будет почти одинаковый. Существенная Разница будет при ситуации вышел на глисс/не вышел на глисс. Вот здесь запас мощьности и понадобится. Ну и максималка разная в зависимости от шага, больше мошьности - больший шаг потянет.
В моем случае из одной из рыбалок, ходили на двух лодках на одинаковое расстояние выиграл по расходу 9.9(15) у 9.8. Поэтому предложил бы ближе к реальным условиям. Например загрузить лодку под 200 кг и на скорости, допустим 30км/ч пройти на этих моторах то же расстояние. Будите приятно удивлены...
Ожидаемые результаты, но одно дело - ожидать, другое дело - показать это наглядно. Так что, однозначный лайк. Хотелось бы, как уже писали в других комментариях, тест этих же моторов, но при одинаковых скоростях. В этом случае, неочевидностей больше.
Спасибо! Довольно наглядно и сравнимо с моими замерами на моем 9.9(15). Правда в лодке было 3 человека. Но суммарный вес человеков около 180кг почти без вещей. Скорость максимальная была в районе 35км/ч.
Молодцы, парни, лайк однозначно! Хорошая лодка с мотором, это же не просто попасть из точки А в точку В. Это ВОЗМОЖНОСТЬ! Побывать там, где мало кто бывает, посмотреть красоту рек и озер, да и вообще это здорово!
@@Димон-ь7м в этом видео тест на разной скорости. Интересно увидеть расход на одинаковой и понять, если мы перемещаемся на мощных моторах со скоростью слабых, будет ли расход равняться расходу слабого, либо увидеть разницу. Не всегда имеет смысл платить в 2 раза больше за скорость и ходить газ в палас. Сможем ли сохранить расход на 1.5 литрах для 9.9-15 моторах при скорости 25-27 км?
При скорости 30км/ч расход мотора 9.8 4,5-5литров в час на полном газу. Мотор 9.9 на 11 винте идет 30км/ч на 4300об. Расход при этом 4л. в час. Но если я на 9.9 буду идти 5300 об 38-40км/ч расход становится 7литров в час. Расход на троллинге на 9.9 оказался 0.8-1 л/час у 9.8 1-1,2литра в час. Лодка Флагман 370ДКи.
@@Алексеич-ж5ц странный подсчет, вы на своем примере говорите что разница в 1000оборотов и расход на 3 литра больше, какая то не реальная цифра, если бы литр ещё бы куда не шло
Спасибо за тест! Но на разных скоростях, разное сопротивление воздуха, поэтому, было бы правильней протестировать на одинаковой скорости, ну или при равных оборотах. Ну и естественно, чем больше пройденное расстояние, тем более точны результат - надо хотя бы 10 км проехать, понятно, что это деньги и время, но и контент в то же время. Всё равно спасибо за тест, я свою 9,9 ещё не обкатал(((.
Спасибо за видос!!!!!!!!!! Всё правильно сделали- именно в полный газ, а не как говорят, что на одной скорости. Просьба большая: снимите, пожалуйста , видео, на котором в полный же газ вы измеряете сколько топлива один и тот же мотор будет потреблять с винтами разного шага ОДНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ на одно и то же расстояние.
На максимальных оборотах двигателя расход увеличивается нелинейно, а для 2-х тактных это особенно актуально. Т.е. мерять нужно было хотя бы на средних оборотах. Или второй вариант, по одной и той-же скорости на средних оборотах двигателя 9.8. Так сравнение было-бы гораздо информативнее.
Моё спасибо ребята, за труд! 👍👍👍Почитал комменты, ну народ горазд на самодеятельность и несёт его, почём зря. Вы молодцы, считаю, что самый справедливый замер провели. Именно выжали максимум и показали расход. А дальше сам хозяин решает, как эксплуатировать, как душа просит. Можно выйти на глис и идти 20... 23 в пол газа на 9.8, а можно газ на максималку и ехать ( как тут 27.5 км/ч), обороты с 3000 поднимутся до 6000, ради сомнительной прибавки в 3.. 4 км😀. Тут уже предлагают 25.. 27 скорость держать, а что не 10.. или 15. А что не 35😀... Бредом пахнуло... Ещё раз спасибо вам ребятки, полезное дело вершите👌.
Всё это вполне ожидаемо. Я бы провел тест так, нагрузил бы лодку с мотором 9.8 до тех пор, чтобы она не смогла выйти в глиссирование, например посадить четырёх человек. Вот тогда будет интересно какой расход у 9.8 не в глиссирующим режиме и расход 9.9 в глиссировании!
Владею Tarpon 9.9-15 2Т ( копия Ямахи 15 ) ,Лодка Полар Берд 385 пайолка Так вот .. .средний расход на 3/4 газа с загрузкой в 300 кг,скорость 30-32 км.ч 5 -5.5 л.час, в полный газ 6 л примерно.
Тоже владелец данного мотора, по расходу всё правильно,но вот данный мотор лодку Гладиатор 420е нднд не хотел тянуть когда было загружено 3тела сумарным весом 300кг +вещи 50кг сама лодка в сборе 100кг(450кг),на глис не тянул вообще!А вот когда в двоём ездили вес сумарный с лодкой был 330)-+15кг скорость была против течения 26-28 по течению 30км!
Добрый вечер! Расход топлива это цифра индивидуальная для каждого комплекта. У меня лодка в жестком корпусе тримаран Навигатор 50 и Ханкай 9.9 с 11-тым винтом максимально выкручивает 5480 оборотов при этом в одного + полный бак + канистра 10 литров топлива (всегда вожу с собой, а то вдруг понесет куда-нибудь пониже) + два якоря + весла, идет максимально 43 км/ч, если добавить жену = 60 кг и 100 кг шмурдяка - 40-41 км/ч, при этом расход до 6 литров на час, если я иду на скорости 37 км/ч, то обороты двигателя 4800 об/ч и расход 5 - 5,2 литра на час хода. Соответственно в первом случае расход 1.5 литра на 10 км хода, а во втором 1.4 на 10 км хода (пустой ход не считаю), а откуда у Вас такие показатели расхода - теряюсь в догадках, это на 30 км 7.5 литра, надо регулировать ваш 9.9 или на транце поднимать, он у Вас не идет как надо ребята.
Правильней было бы замерить либо по одной скорости, либо за одинаковую единицу времени, то есть, встали бы ноздря в ноздрю и поехали бы со скоростью самой медленной лодки, имеется ввиду что мотор 9.9 в пол газа съест меньше бензина
Приветствую! Вполне ожидаемые результаты. Но, как уже некоторые комментаторы писали - маленький пробег и нет учёта скорости. Предлагаю взять расстояние километров 30 и замерить время прохождения на полном ходу (при условии отсутствии перекрута). Вот тогда станет наглядно, зачем люди берут бОльшие моторы. Вероятно, расход «литров в час», наверняка, окажется сопоставим. Ещё было бы здорово сравнить 2 варианта загрузки: как вы 2 были на легки и 2 с кучей вещей (можно +50 кг) разница расхода топлива на загруженной и не загруженной лодке будет информативней
"Литры в час"- это чушь собачья(пардон, так - эмоции), в автомобилях мы мерим расход на 100 км пробега- на лодках суть ТА ЖЕ, то есть сколько мы проедем на лодке(а не проведём в ней времени) и сколько топлива утеКёт из бака. Понятное дело, что чем больше мощность, тем на 100 км и больше сожрёт. Ребята и на 2 км эту тенденцию смогли нам представить(не нужны оказались десятки пройденных километров).
@@3qzz2 Не из-за чего так нервничать) Литры на 100 км - это привычно, мне очень нравится подход американцев - они меряют расход в милях на галлон: т.е. какое расстояние автомобиль проедет на единице топлива - очень понятное сравнение. В лодке пробег на баке - тоже вполне понятная история
@@igig2792 Так тема в том, что ТОЛЬКО потребление на единицу дистанции даёт хоть сколько-нибудь более-менее точные характеристики мотора по потреблению на МАКСИМАЛЬНОМ ДРОССЕЛЕ БЕЗ ОСТАНОВОК, так как все ездят при различных режимах (кто-то постоянно стартует и ездит маленькими отрезками при неизвестно каком газе и условиях природных, а кто-то ездит надальняк)
Добрый день. Задумка по тесту интересная, но я готов подставить под сомнения данные по расходу мотора 9.8. Он сильно маленький у вас получился. Мотор 9.9 не может жрать в 2 раза больше чем 9.8. Разница по расходу у них примерно на 25-35%. Мотор 9.8 ест 4-5л в час, а мотор 9.9 ест 6.5-7.2л в час, в зависимости от загрузки и ветра. Гашетка на 80-90% газа.
Здравствуйте. У меня 9,8, у друга 9.9, лодки одинаковые, реально 9.9 жрет почти в 2 раза больше. Ходили на 20 км в одну сторону, замеряли, экспериментировали.
@@ДмитрийОлейник-т8ыВы наверное шли с разной скоростью?Если да,то это сравнение не корректно.Идите с одной скоростью,ваш мотор,допустим на 28 км/ч будет на максималке,9.9 на средних оборотах и Вы удивитесь по расходу,ну а если лодки нагрузить,то расход может не только сравнятся,но и стать ниже на 9.9😏
Наверное будет лучше в полторалитровую бутылочку заливать 1л смеси, вставлять шланг и замерять сколько пробежит мотор. Как то нагляднее будет выглядеть. Но по большому счету все это очень субъективно. За видос лайк. Ещё интересно сравнить расход на моторах 9.9(15) л.с. 246 куб. см, 2т и 9.9(15)л.с. 323 куб.см., 4т.
Хороший эксперимент, но результаты печалят. Правильный вопрос прозвучал, на каких оборотах ехать, выбрали максимальные, хорошо, но не учли время прохождения дистанции. Полагаю надо все моторы уравнять по скорости, 9.8 едет максимально 28, значит на 9.9 и 9.9(18) нужно тоже ехать 28. При таком раскладе результат будет иной, тут уже 9.8 будет ехать в полный газ с перерасходом, а остальные в треть газа в крейсерском режиме.
Тест неплохой. Ну и предложить как потестировать будет непросто. Вот ниже зритель написал вывод простой - чем больше скорость лодки - тем больше расход топлива. Это неправда. На среднеразмерной лодке на среднем двигателе, скажем сил 60 нет разницы в расходе топлива на скоростях 45-60км. получается идешь быстрее, а расход такой же, значит в каком то оптимальном режиме есть минимальный расход топлива. И от винтов здорово все зависит, скоростной винт не значит лучший. Я бы тестировал так, лодки нужны одинаковые, загрузка сначала небольшая, потом средняя потом большая. На одинаковой но небольшой скорости и на разных моторах проходим расстояние, скажем километров по 5. Меняем скорость в большую сторону проходим еще раз, последний раз на максимальной скорости каждого мотора. В результате долгих тестов получаем графики, где в зависимости от скорости и загрузки будет какой то расход топлива на одинаковое расстояние. Результатом будет понимание, какой нужен мотор конкретному человеку и на какой расход можно ориентироваться, потащит ли он вообще и какую скорость выбрать для оптимального расхода при загрузке. Спс.
Очень интересно сравнить скоростные характеристики Тайменей RX3700 и NX 3800. Стоит выбор и думаю многие с этим столкнутся. По моим ощущениям NX гораздо шустрее идет под мотором 9.8, 9.9, нежели RX.
Александр доброго времени суток ! Это 12 апостолов ? Направо чишиминский мыс ? Как там с местами на Павловке со стороны воды можно найти ? , рыба ловиться ? Никогда летом на моторе там не был . Кто знает расскажите
Привет парни, хорошее дело делаете, молодцы. Только одно но, я никак не пойму, что за очередной маркетинговый ход про 9.9-20. Значит ГИМС скоро понизят порог до 8лс, чтоб взымать налог с 9лс и повышение налоговых ставок.
Эти весы при взвешивании нужно держать за кольцо. Нужно было делать замеры по расходу топлива в другом режиме. Первый мотор на полный газ и фиксируем скорость прохождения дистанции. Второй и третий мотор, проходят ту же дистанцию с такой же скоростью как и первый. Это и будет более похоже на замер расхода топлива на разных моторах с одинаковой загрузкой. А у вас больше похоже на скорость и время прохождения дистанции с одинаковой загрузкой, при разных моторах. Плюс винты, дифферент, угол наклона и заглубление??? А по мне 9,8 это в одно лицо, 9,9(15) два человека, а 9,9(20) два + 0,5.
Для большей достоверности расстояние должно быть больше. Хотя бы 10 км. Во втором заезде волны от катера тоже внесли вклад в расход. Так же время прогрева моторов нам неизвестно. Но на большей дистанции это все будет неважно.
Хороший тест. Как раз все видно, если брать типовые условия рыбалки 2 пассажира и снасти, соотношение цена мотора/расход/ средняя скорость получается смысла нет брать 9.9 (15) 9.8 особо не проигрывает, а вот 9.9 (20) другое дело. Тут топливо не в счет, скорость перемещения по локациям однозначно стоит того, что б платить.
spf крем, что бы не было мучительно больно, за проведенные выходные Не пора ли расчехлить доску? когда начнут начнут делать яркие, красивые расцветки (желтый, оранжевый, фиолетовый...)?
Hidea 9.9 - 15, лодка Reef Triton 340 (тримаран). Загрузка 2 - 3 человека, катаемся на средней скорости 27 - 29 км/ч, газ на 50 - 60%, винт 11. Вполне экономичный расход ~ 4 л/час (14-15л на сотню)
Стоит загрузить лодку и все поменяеться, на более мощных моторах километровый расход увеличиться не значительно, а у маломощного взлетит в разы. Двиг на лодку нуна ставить максимально, возможно разрешонный и еще немного плюс....и нефиг голову ломать...
2 мотора. Тохатсу 15 и гладиатор 9.8. Катаемся не обламываясь, не думая о расходе. Когда едем на дальняк, расход на Тохатсу 21 литр на сотку. На гладиатор 9.8 около 15 литров. По оборотам около 4200. Если экономно, без гонок и акробатики, то Тохатсу около 16 на сотку, гладиатор 9.8 литров 12. Когда едем скорость 25-27, в лодке капитан и груза 100 - 150 кг
С моими наблюдениями совпадает, у меня 9.9-15, такой же расход получается, при разной нагрузке на один поход, по Юмагузинскому однажды накатали 92 км, частично на груженой лодке, и на пустой вдвоем, от 24 литров осталось 1-1,5 литра! Лодка 350 жесткое дно.
Надо было делать замеры при одинаковой скорости, тогда бы был бы какой то смысл в этом тесте. А в полный газ и так понятно что более мощный мотор больше сожрет. Эквивалентный расход гр на лошадиную в силу в час у них одинаковый у всех плюс минус
привет это познавательное видео вот есть разница лодками с пайолами и двсд до этого был кайман 360 он просто нюхал сейчас штормлайн330 желею что продал
Спасибо, ролик получился интересный. Я надеюсь в данном испытании у всех моторов на момент изменения были пустые карбюраторы, ну или наоборот у всех полные? А иначе обьективность будет страдать. Спасибо
Кто бы сомневался, что чем выше скорость (которая в свою очередь зависит от мощности мотора) - тем больше удельное сопротивление воды и воздуха. Единственное - есть разница в степени сопоотивления воды в зависимости от того: вышла лодка на глиссирование или нет.
Здравствуйте. Приобрел мотор Гладиатор 9,9 15лс (винт из коробки 11й) и лодку к нему килевую 370 тоже Гладиатор, поставил тахометр (тахометр шкипер с одной кнопкой) и при обкатке обороты выше 2800 не поднимались как не крути ручку. На нейтральной передачи обороты развивает, но без нагрузки выше 4х тыс. не поднимал. С места пол ручки газа, лодка немного кобрит и плюхается на глиссер, потом убавляю на 1/4 и лодка прекрасно бежит, но больше 1/3 добавлять смысла нет, обороты выше 3х тыс. не поднимаются. Все это происходило на небольшой ряби, лодка без загрузки, сама лодка 74кг по паспорту я сам 70. Подскажите своим опытным глазом куда мне смотреть, где искать недокрученые обороты!? В водной теме я новичок (привет ХЕЙТЕРАМ)! 😉
доброго времени суток, благодарю за тесты. Некоторые выводы сделал для себя. Интересен тест в формате одна лодка, один винт, подходящий под 3 мотора, одна скорость (максимальная для самого слабого мотора), одинаковая загрузка. Это один тест. Интересно понять, если мы движемся на более мощном моторе со скоростью самого слабого, будет ли одинаковый расход. Дальше тест с тем же винтом и на той же скорости, но разной загрузкой, пропорционально увеличенной для более мощных моторов. В этом тесте сможем увидеть, на сколько увеличится расход на добавленный вес. Можно добавить тест расхода при выходе на глисс. Тобишь один винт и одна загрузка, выход на глисс и достижение скорости в 25км, дальше останавливаемся, повторяем такую процедуру 20 раз для каждого мотора. Увидим расход на выход на глисс на разных по мощности моторах и одинаковой загрузке. Можно так же замерить для разной загрузки.
При ЛЮБОМ раскладе бОльшая мощность сожрёт больше топлива, нежели меньшая мощность- у меня несколько моторов- я знаю, о чём говорю. Но это- в режиме глиссирования, так как 3.5 Тоха потребляет на лодке НДНД 3.2м СТОЛЬКО ЖЕ, сколько и Тоха 9.8 на одно и то же расстояние ввиду глисирования последнего(в водоизмещёнке, понятное дело, моторы жрут гораздо больше).
@@Игорь-ж4х8з Везёт вам- у меня 15-ки(Суза и Яма) лопают почти вдвое больше, нежели моя Тох9.8- всё на максимальном дросселе, если с максимального дросселя убираю до 2\3 пятнахи, то это экономит процентов 20 от того, что на максимуме жрёт, то есть вдвое почти(85% разделить на 5= 17, а 85-17=68%- то есть 15-хи на максимальном дросселе жрут больше на 85%, нежели Тох9.8 на маскимальном же дросселе, а если 15-хи на 2\3 газа, то на 68% больше- то есть убирая с максимального газа я (да и у других, что я знаю так же, и в инете то же пишут и говорят) мы экономим ЛИШЬ 20%).
✔ *Особые предложения только в телеграмм канале:* ➤ t.me/lodki
★ *Моторы Apache* ➤ 1lodka.ru/catalog/lodochnye-motory-Apache/
★ *Лодки Таймень* ➤ 1lodka.ru/catalog/motornie_lodki_taimen/
▪ Ватсап для удобного общения: ➤ wa.me/79174076396
Какой размер лодки в испытаниях?
Надо сравнивать в одинаковых условиях при одной скорости, например 28км /ч. На одной лодке и загрузке. Тогда разница будет минимальная. 9.9-15 при скорости 28км/ч примерно 4200-4400оборотов,а у 9,8 будут обороты 5300-5600. Так что +- расход будет схож. Но все равно 9.9 съест больше
Мои выводы по расходу 9.9, может кому то поможет в выборе комплекта... На 50 км. в обе стороны по Оби израсходовано 10 л. 95 бензина. Шли вдвоем с кучей барахла. Загрузка 220-240кг. Обороты + - 4500. Это меньше половины газа. Винт 10. Мотор Гольфстрим после обкатки. Бака в таком режиме должно хватать на 125 км. Или 2 л. на 10 км. Тоже думал о 9.8, но вовремя одумался... 20- ка вообще не нужна для рыбалки. На 3/4 газа мотор уходит в перекрут 5750 об. В полный не стал пробовать. Лодка барс 360. Спасибо тем кто дочитал))
Понятно что перекрут на 10-ом винте,ему чересчур легко!
Хайди 9.8 катал на днях по Оби. В лодке я и жена итого 160кг наверное загрузка. В баке 10л смеси.
Дошел до Дмитровского от Бугринского. Обратно против течения до звёздной. Там позагорали... Дальше прям до шлюза почти...😊 Пока на нас от ворот шлюза катер не пошёл.
Обратно до Бугринского.
Всё на оборотах 5300-5500. В основном полный газ.
Так когда причалил офигел... Бенза осталось около литра.
Сел сейчас в 2гис накидал маршрут, 46 км вышло. Расход на эту поездку 9л.
Когда катал ещё на обкатке крутил мотор 3500-4000. К 10 часам стал крутить до 4700. Ходил столько же... Оставалось литра 4 наверное. И всегда к остатку доливал 10л.
Таскал по пол бака из лодки домой.
Лодка Абакан 420 Гладик 9.9(15) по Оби от устья р Калманка и за Володарку, крг 84 км,ушло где-то 18 л 92ого. Сейчас благодаря этому видосу,купил Гладик 9.9про(20ка на дистанции и обкатал уже. Так как на следующий год с супругой собираемся в экспедицию на Телецкое озеро пос. Беле ( круг где-то 1000 км) и придется много грузить барахла и бенза. Может кто подскажет где можно заправиться по Оби? А то много топлива не возьмёшь. На Телецкое вроде есть на берегу АЗС,вот ещё бы в Бийске АЗС была бы на берегу.
@@1000мелочейотМитрича ох жесть это... По воде до Телецкого. Жопе не позавидуешь. )))
Очень познавательное сравнение, молодцы что смогли всем нам показать, то что многих интересовало🤝
Здравствуйте я мерил на литре топлива в двоем на полном газу топливо кончается в бутылки мотор глушим смотрим время расстояние так будет точнее👍
Заметил, что на 20 ке сначала шли в пол.газа в отличие от 15 и потом потихоньку дабовляли газ. А вот на 15 после 1 бакина газ был выкручен на полную так ,что вывод по расходу 20 сомнителен) Нужно мерить по прямой при одинаковых оборотах двигателя.
Очень показательное видео. Все верно. Мотор двушка возьмёт ещё меньше. А на веслах вообще экономия супер. Только вот времени уйдет немеряно.
Было бы интересно видео о расходе топлива 9.9 за расстояние в зависимости от оборотов двигателя (нагрузки) при средней загрузке лодки (2-3 человека)
Какой глубокий смысл таких тестов для пятнахи в 249сс? Я понимаю определенный смысл такого теста на 60-90лс 4т, а тут по большому счету плюс минус стакан получится.
Я9.9/15 на кастрюле полным весом примерно 230кг плюс два хомячка по 80 съедает при поездке за пивом и топливом 5л за час(30мин туда и 30 обратно). Что при 5000 что при 5600 об. Ну может при 5600 чуть больше будет.
В любом случае при описанном выше комплекте и загрузке ниже 4800 идти не получится, сваливается. То есть плюс минус стакан. На пвх тот же стакан разницы и будет только при других скоростях и винтах с поправкой на возможную кривизну склейки лодки.
В очередной раз убедился, что сделал правильный выбор в пользу 9,8, так как рыбачу обычно один в лодке, вес меньше, расход меньше (почти в 2 раза, проверено на личном опыте), бак и сам мотор компактнее чем у пятнашки (9,9), двоих на глис вывозит вместе с шмурдяком на 320 лодке нднд без проблем, главное нос больше нагрузить.
Респект, огонь результат,у меня тоха18 и лодка риб 3,6 в одного с вином 11 шага, 43 км/ч , ну расход бензина чувствуется сильно. А так спасибо за съёмку, с удовольствием смотрел 😊😊,
Хороший видос, большая работа, и правильный вывод: "Хочешь быстро ехать - давай топливо".
Отличный эксперимент. Даёт понимание. Расход 15шки почти в два раза больше, чем 9.8, как и написано в инструкции.
Поддержу идею проведения замеров расхода на одной скорости 25-27км/ч.
Спасибо за труд!
Палец вверх, однозначно!
Тут всё предсказуемо: ну не в 2 раза 15(18) будет на одно и то же расстояние больше жрать, а в 1.5- всё равно иллюзии не достичь, как многие воображают, что при полном газу 9.8 будет потреблять столько же, сколько 15 - вполгаза- это ЭЛЛЮЗИИ, пятнаха всё равно будет лопать значительно больше(раза в полтора).
Стоит нагрузить лодки и случится чудо. 15как жрала так и будет а вот 9.8будет жрать на много больше ещё и ехать кое как.
9.8 хорош вдвоём на лёгке.
Если на дальняк и груза много, то только 15+, 9.8 просто не выйдет на глис.
@@frostjogla Я был свидетелем: 9.8 тоха на лодке Флагман 320 вытащила ДВУХ челов по 80 кг- третьего 80-ти килограмового уже не смогла, а та же Тоха на лодке Флагман 380 всех троих в глиссер(24 км/ч) вытащила...
@@frostjogla 9.8хорош только для одного. В двоем уже вяленько😁
Вывод простой -- чем больше скорость лодки -- тем больше расход топлива. Это относится к любому транспортному средству.😛
Соответственно мощный мотор пройдет большее расстояние за час .
Попробуйте 4 такта (9.8::15:20л.с.). Я понимаю реклама AПАЧИ. Но 4 такта поинтересней будет😊
Да, на одинаковой для всех трех двигателей скорости, замеры расхода были бы весьма интересны. Четко КПД двигателей сравнили бы.
расход на 2Т примерно лошади разделить на 2, это литры в час на полном ходу. т.е. 9.8 будет жрать 5 литров в час, а 15шка 7.5.
Отличный видос. Еще бы сравнить пвх 3.6-3.8 с алюминиевым или пластиком корпусе в схожих размерах
Теперь все встало на места. Самое разумное, брать для рыбалки 5 л.с. а для гонок 20 л.с.))
Для чистоты эксперимента по расходу, я бы провел испытания при одинаковой скорости. Например при 20 км.ч. Глиссер уже будет и сопротивление воды будет равным для всех моторов. Так мы узнаем реальную разницу в расходе. Т.к. при полном газе понятно что самый обьемный двигатель сьест больше всех. А вот в одинаковых условиях будет все совсем по-другому.
Надо еще один эксперимент на экономичность.Та же лодка и нагрузка,но газ держать примерно минимально необходимый,чтобы лодка только на глиссере шла,достаточно легко и ровно.
9.8 в этом плане идеальный. По масссе, скорости и экономии.
@@ЕвгенчикАрхАнгелпосадить в лодку 5 человек и он перестанет быть идеальным
@@sk-tj8seи дать им спиннинги в руки 😂😂😂
@@sk-tj8se зачем? Я на рыбалку мотор и лодку покупаю, а не для "грузоперевозок"
@@ЕвгенчикАрхАнгел лодка до 3.40 и В одного вот где 9.8 хорош. если лодка большая ,груз ,переходы с места на место лодка не надувная и народу больше двух он уже не годится никак.
Классное видео, молодцы! Ещё хотелось бы увидеть разницу загрузки при которой выйдет на глис или нет.😊
Да, нужно конечно замерить все показатели на одной скорости! 9,8 к примеру развивает 25 максимум. Допустим эта скорость нас устраивает. Вот нам и интересно будет ли экономично в плане расхода топлива и ресурса мотора использовать более мощный!
Не кислый расход на 9.9 (15 и 20) посматривал в из сторону, думал сменить свой 9.8, сейчас призадумаюсь
Я думаю,на скорости 28 км/ч,9.9 будет кушать близко к 9.8,потому,как идти будет 9.9 в пол газа😏
На вперёд скажу. При одинаковой скорости расход будет почти одинаковый. Существенная Разница будет при ситуации вышел на глисс/не вышел на глисс. Вот здесь запас мощьности и понадобится. Ну и максималка разная в зависимости от шага, больше мошьности - больший шаг потянет.
В моем случае из одной из рыбалок, ходили на двух лодках на одинаковое расстояние выиграл по расходу 9.9(15) у 9.8.
Поэтому предложил бы ближе к реальным условиям. Например загрузить лодку под 200 кг и на скорости, допустим 30км/ч пройти на этих моторах то же расстояние. Будите приятно удивлены...
Ожидаемые результаты, но одно дело - ожидать, другое дело - показать это наглядно. Так что, однозначный лайк. Хотелось бы, как уже писали в других комментариях, тест этих же моторов, но при одинаковых скоростях. В этом случае, неочевидностей больше.
Хорошо бы посмотреть на одной скорости, допустим 25 км/ч👍
Согласен! Это будет логичней
Хотелось бы посмотреть обороты двигателя и высоту антикавитационной плиты.
Тут было бы логичней,на одних оборотах, какая будет скорость у каждого мотора и расход.
На одних оборотах будет разная скорость у всех трех моторах. Очень правильно мерить на одной скорости .
@@АлександрЧернопятко-м3йне правильно,на слабом моторе придется крутить на полный газ,а на мощном в пол газа.Нужно испытать например на 4000об
Спасибо! Довольно наглядно и сравнимо с моими замерами на моем 9.9(15). Правда в лодке было 3 человека. Но суммарный вес человеков около 180кг почти без вещей. Скорость максимальная была в районе 35км/ч.
Молодцы, парни, лайк однозначно! Хорошая лодка с мотором, это же не просто попасть из точки А в точку В. Это ВОЗМОЖНОСТЬ! Побывать там, где мало кто бывает, посмотреть красоту рек и озер, да и вообще это здорово!
Я тоже так думал,а оказалось что таких как я любителей покататься очень много.
Для объективности измерений необходимо добавлять в тест четырёхтактный мотор
Желательно 9.9 и 9.9-20
@@vladimirterentyev7096тоха инжектор 9.9-20 раздушенная до 15 12 литров на 4 полноценных рыбалки😅.
Интересен был бы эксперимент сравнения 9.8 / 9.9 2 и 4 такта
9,9четыре такта ,за 12 часов троллинга с переездами в полный газ около 6-ти литров !🔥👍
Хотелось бы увидеть сравнение при одинаковой загрузке и скорости
Дак загрузка и была одинаковая, а скорость максимальная в всех разная при "газ в пол"
@@Димон-ь7м в этом видео тест на разной скорости. Интересно увидеть расход на одинаковой и понять, если мы перемещаемся на мощных моторах со скоростью слабых, будет ли расход равняться расходу слабого, либо увидеть разницу. Не всегда имеет смысл платить в 2 раза больше за скорость и ходить газ в палас. Сможем ли сохранить расход на 1.5 литрах для 9.9-15 моторах при скорости 25-27 км?
@@egorfreeman655 понял вас о чем говорите. Думаю что расход все равно такой не будет как у 9.8
При скорости 30км/ч расход мотора 9.8 4,5-5литров в час на полном газу. Мотор 9.9 на 11 винте идет 30км/ч на 4300об. Расход при этом 4л. в час. Но если я на 9.9 буду идти 5300 об 38-40км/ч расход становится 7литров в час. Расход на троллинге на 9.9 оказался 0.8-1 л/час у 9.8 1-1,2литра в час.
Лодка Флагман 370ДКи.
@@Алексеич-ж5ц странный подсчет, вы на своем примере говорите что разница в 1000оборотов и расход на 3 литра больше, какая то не реальная цифра, если бы литр ещё бы куда не шло
Отличное видео!!! Скажи пожалуйста какое приложение используется?
Хороший обзор , делаете отличные видосы ... Можно сравнить 4 х тактные моторы 9.9 ... 15 ...и 20 сил ? Спасибо
Спасибо очень интересный тест, было бы круто сравнить 4т и 2т
СПАСИБО ВАМ ЗА РОЛИК! ВСЕГО САМОГО ДОБРОГО!!!!
Спасибо за тест! Но на разных скоростях, разное сопротивление воздуха, поэтому, было бы правильней протестировать на одинаковой скорости, ну или при равных оборотах. Ну и естественно, чем больше пройденное расстояние, тем более точны результат - надо хотя бы 10 км проехать, понятно, что это деньги и время, но и контент в то же время.
Всё равно спасибо за тест, я свою 9,9 ещё не обкатал(((.
Спасибо за старания ,полезная инфа )
Самый годный контент 😊 в данном формате
Самую большую разницу я почувствовал при тесте 2х и 4х тактного мотора у Тоямы, вот там разница чувствуется, хотя мощность одинаковая.
Спасибо за видос!!!!!!!!!! Всё правильно сделали- именно в полный газ, а не как говорят, что на одной скорости. Просьба большая: снимите, пожалуйста , видео, на котором в полный же газ вы измеряете сколько топлива один и тот же мотор будет потреблять с винтами разного шага ОДНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ на одно и то же расстояние.
Классное видео ❤❤
Хороший тест, но нужно сравнивать на одинаковой скорости. Физику, то не переспоришь. Расход сильно будет зависить от загрузки.
Да молодцы в любом случае !!! Еще бы 4х тактные потестить ) начиная от 6л.с
На максимальных оборотах двигателя расход увеличивается нелинейно, а для 2-х тактных это особенно актуально. Т.е. мерять нужно было хотя бы на средних оборотах. Или второй вариант, по одной и той-же скорости на средних оборотах двигателя 9.8. Так сравнение было-бы гораздо информативнее.
Моё спасибо ребята, за труд! 👍👍👍Почитал комменты, ну народ горазд на самодеятельность и несёт его, почём зря. Вы молодцы, считаю, что самый справедливый замер провели. Именно выжали максимум и показали расход. А дальше сам хозяин решает, как эксплуатировать, как душа просит. Можно выйти на глис и идти 20... 23 в пол газа на 9.8, а можно газ на максималку и ехать ( как тут 27.5 км/ч), обороты с 3000 поднимутся до 6000, ради сомнительной прибавки в 3.. 4 км😀. Тут уже предлагают 25.. 27 скорость держать, а что не 10.. или 15. А что не 35😀... Бредом пахнуло... Ещё раз спасибо вам ребятки, полезное дело вершите👌.
Александр трудяга, кнопку нажал, вообще не жалко, отличная работа!!!!
Всё это вполне ожидаемо. Я бы провел тест так, нагрузил бы лодку с мотором 9.8 до тех пор, чтобы она не смогла выйти в глиссирование, например посадить четырёх человек. Вот тогда будет интересно какой расход у 9.8 не в глиссирующим режиме и расход 9.9 в глиссировании!
Очень интересный видеообзор.Спасибо.Давно задумуюсь о приобретении парсун 9.9(15)👍
Владею Tarpon 9.9-15 2Т ( копия Ямахи 15 ) ,Лодка Полар Берд 385 пайолка
Так вот .. .средний расход на 3/4 газа с загрузкой в 300 кг,скорость 30-32 км.ч 5 -5.5 л.час, в полный газ 6 л примерно.
Тоже владелец данного мотора, по расходу всё правильно,но вот данный мотор лодку Гладиатор 420е нднд не хотел тянуть когда было загружено 3тела сумарным весом 300кг +вещи 50кг сама лодка в сборе 100кг(450кг),на глис не тянул вообще!А вот когда в двоём ездили вес сумарный с лодкой был 330)-+15кг скорость была против течения 26-28 по течению 30км!
Добрый вечер! Расход топлива это цифра индивидуальная для каждого комплекта. У меня лодка в жестком корпусе тримаран Навигатор 50 и Ханкай 9.9 с 11-тым винтом максимально выкручивает 5480 оборотов при этом в одного + полный бак + канистра 10 литров топлива (всегда вожу с собой, а то вдруг понесет куда-нибудь пониже) + два якоря + весла, идет максимально 43 км/ч, если добавить жену = 60 кг и 100 кг шмурдяка - 40-41 км/ч, при этом расход до 6 литров на час, если я иду на скорости 37 км/ч, то обороты двигателя 4800 об/ч и расход 5 - 5,2 литра на час хода. Соответственно в первом случае расход 1.5 литра на 10 км хода, а во втором 1.4 на 10 км хода (пустой ход не считаю), а откуда у Вас такие показатели расхода - теряюсь в догадках, это на 30 км 7.5 литра, надо регулировать ваш 9.9 или на транце поднимать, он у Вас не идет как надо ребята.
Конечно же лайк за такие интересные эксперименты👍
Спасибо за обзор,мне очень полезная информация.
Здравствуйте отличный обзор.Хотелось бы узнать какой программой пользовались название если можно.Спасибо
Правильней было бы замерить либо по одной скорости, либо за одинаковую единицу времени, то есть, встали бы ноздря в ноздрю и поехали бы со скоростью самой медленной лодки, имеется ввиду что мотор 9.9 в пол газа съест меньше бензина
Приветствую!
Вполне ожидаемые результаты. Но, как уже некоторые комментаторы писали - маленький пробег и нет учёта скорости. Предлагаю взять расстояние километров 30 и замерить время прохождения на полном ходу (при условии отсутствии перекрута). Вот тогда станет наглядно, зачем люди берут бОльшие моторы. Вероятно, расход «литров в час», наверняка, окажется сопоставим. Ещё было бы здорово сравнить 2 варианта загрузки: как вы 2 были на легки и 2 с кучей вещей (можно +50 кг) разница расхода топлива на загруженной и не загруженной лодке будет информативней
"Литры в час"- это чушь собачья(пардон, так - эмоции), в автомобилях мы мерим расход на 100 км пробега- на лодках суть ТА ЖЕ, то есть сколько мы проедем на лодке(а не проведём в ней времени) и сколько топлива утеКёт из бака. Понятное дело, что чем больше мощность, тем на 100 км и больше сожрёт. Ребята и на 2 км эту тенденцию смогли нам представить(не нужны оказались десятки пройденных километров).
@@3qzz2
Не из-за чего так нервничать)
Литры на 100 км - это привычно, мне очень нравится подход американцев - они меряют расход в милях на галлон: т.е. какое расстояние автомобиль проедет на единице топлива - очень понятное сравнение. В лодке пробег на баке - тоже вполне понятная история
@@igig2792 Так тема в том, что ТОЛЬКО потребление на единицу дистанции даёт хоть сколько-нибудь более-менее точные характеристики мотора по потреблению на МАКСИМАЛЬНОМ ДРОССЕЛЕ БЕЗ ОСТАНОВОК, так как все ездят при различных режимах (кто-то постоянно стартует и ездит маленькими отрезками при неизвестно каком газе и условиях природных, а кто-то ездит надальняк)
Добрый день. Задумка по тесту интересная, но я готов подставить под сомнения данные по расходу мотора 9.8. Он сильно маленький у вас получился. Мотор 9.9 не может жрать в 2 раза больше чем 9.8. Разница по расходу у них примерно на 25-35%. Мотор 9.8 ест 4-5л в час, а мотор 9.9 ест 6.5-7.2л в час, в зависимости от загрузки и ветра. Гашетка на 80-90% газа.
Здравствуйте. У меня 9,8, у друга 9.9, лодки одинаковые, реально 9.9 жрет почти в 2 раза больше. Ходили на 20 км в одну сторону, замеряли, экспериментировали.
@@ДмитрийОлейник-т8ыВы наверное шли с разной скоростью?Если да,то это сравнение не корректно.Идите с одной скоростью,ваш мотор,допустим на 28 км/ч будет на максималке,9.9 на средних оборотах и Вы удивитесь по расходу,ну а если лодки нагрузить,то расход может не только сравнятся,но и стать ниже на 9.9😏
Добрый день, спасибо за проделанную работу. Подскажите, что за приложение использовали?
Наверное будет лучше в полторалитровую бутылочку заливать 1л смеси, вставлять шланг и замерять сколько пробежит мотор.
Как то нагляднее будет выглядеть.
Но по большому счету все это очень субъективно. За видос лайк.
Ещё интересно сравнить расход на моторах
9.9(15) л.с. 246 куб. см, 2т и 9.9(15)л.с. 323 куб.см., 4т.
Тоха 15 -2т жрет 7,5 . Мерк 15-4т 4л
Хожу на китайце 9.8 бенз реально нюхает, спасибо за обзор молодцы😊
Реально нюхает, при скорости 33 вдвоем и дно накачиваю на глаз
Предлагаю сравнивать одинаковой мощностью но разных брендов😊
Хороший эксперимент, но результаты печалят. Правильный вопрос прозвучал, на каких оборотах ехать, выбрали максимальные, хорошо, но не учли время прохождения дистанции. Полагаю надо все моторы уравнять по скорости, 9.8 едет максимально 28, значит на 9.9 и 9.9(18) нужно тоже ехать 28. При таком раскладе результат будет иной, тут уже 9.8 будет ехать в полный газ с перерасходом, а остальные в треть газа в крейсерском режиме.
Тест неплохой. Ну и предложить как потестировать будет непросто. Вот ниже зритель написал вывод простой - чем больше скорость лодки - тем больше расход топлива. Это неправда. На среднеразмерной лодке на среднем двигателе, скажем сил 60 нет разницы в расходе топлива на скоростях 45-60км. получается идешь быстрее, а расход такой же, значит в каком то оптимальном режиме есть минимальный расход топлива. И от винтов здорово все зависит, скоростной винт не значит лучший. Я бы тестировал так, лодки нужны одинаковые, загрузка сначала небольшая, потом средняя потом большая. На одинаковой но небольшой скорости и на разных моторах проходим расстояние, скажем километров по 5. Меняем скорость в большую сторону проходим еще раз, последний раз на максимальной скорости каждого мотора. В результате долгих тестов получаем графики, где в зависимости от скорости и загрузки будет какой то расход топлива на одинаковое расстояние.
Результатом будет понимание, какой нужен мотор конкретному человеку и на какой расход можно ориентироваться, потащит ли он вообще и какую скорость выбрать для оптимального расхода при загрузке.
Спс.
Здравствуйте, полезная штука, спасибо Вам)), а что за палатка у Вас мелькает двухскатная от поларберд???
👍👍👍 отлично. Максимальный газ - самое показательное видео
Хорошее дело сделали, может у некоторых людей цена ваще значения не имеет а вот скорость и расход будет интересен! Респект!
Отлично снято! Всё чётко и понятно, ток вот размер лодки не заметил
370
Очень интересно сравнить скоростные характеристики Тайменей RX3700 и NX 3800. Стоит выбор и думаю многие с этим столкнутся. По моим ощущениям NX гораздо шустрее идет под мотором 9.8, 9.9, нежели RX.
На свëм моторе обычно перемещаюсь на 2/3...3/4 оборота ручки газа. Потеря скорости на 2...3 км/ч, а экономия топлива присутствует.
Парни спасибо.вы делаете исследовательскую работу за производителей моторов.Бараны хороши прыгучие...
Александр доброго времени суток ! Это 12 апостолов ? Направо чишиминский мыс ? Как там с местами на Павловке со стороны воды можно найти ? , рыба ловиться ? Никогда летом на моторе там не был . Кто знает расскажите
Привет парни, хорошее дело делаете, молодцы. Только одно но, я никак не пойму, что за очередной маркетинговый ход про 9.9-20. Значит ГИМС скоро понизят порог до 8лс, чтоб взымать налог с 9лс и повышение налоговых ставок.
8 кВт-10.4 л.с.
Эти весы при взвешивании нужно держать за кольцо. Нужно было делать замеры по расходу топлива в другом режиме.
Первый мотор на полный газ и фиксируем скорость прохождения дистанции.
Второй и третий мотор, проходят ту же дистанцию с такой же скоростью как и первый. Это и будет более похоже на замер расхода топлива на разных моторах с одинаковой загрузкой. А у вас больше похоже на скорость и время прохождения дистанции с одинаковой загрузкой, при разных моторах. Плюс винты, дифферент, угол наклона и заглубление??? А по мне 9,8 это в одно лицо, 9,9(15) два человека, а 9,9(20) два + 0,5.
по Енисею ходим на Ривьере 3600 нднд компакт с тохотсу 9.8 вдвоем. Прекрасно держит 30-32 км/ч в стоячей воде. И на глисты выстреливает незаметно
Хотелось бы узнать сколько эти моторы потратят бензина если двигаться на одинаковой скорости скажем 25 км в час
Не актуально, ты не будешь ехать 25кмч если лодка может ехать 40.
Спасибо за тест!
Ещё вариант с лодки не мало значим, нднд иди с твердым дном, разница тоже отличается в расходе топлива
Для большей достоверности расстояние должно быть больше. Хотя бы 10 км. Во втором заезде волны от катера тоже внесли вклад в расход. Так же время прогрева моторов нам неизвестно. Но на большей дистанции это все будет неважно.
Хороший тест. Как раз все видно, если брать типовые условия рыбалки 2 пассажира и снасти, соотношение цена мотора/расход/ средняя скорость получается смысла нет брать 9.9 (15) 9.8 особо не проигрывает, а вот 9.9 (20) другое дело. Тут топливо не в счет, скорость перемещения по локациям однозначно стоит того, что б платить.
spf крем, что бы не было мучительно больно, за проведенные выходные
Не пора ли расчехлить доску?
когда начнут начнут делать яркие, красивые расцветки (желтый, оранжевый, фиолетовый...)?
Молодцы!!!
Hidea 9.9 - 15, лодка Reef Triton 340 (тримаран). Загрузка 2 - 3 человека, катаемся на средней скорости 27 - 29 км/ч, газ на 50 - 60%, винт 11. Вполне экономичный расход ~ 4 л/час (14-15л на сотню)
Стоит загрузить лодку и все поменяеться, на более мощных моторах километровый расход увеличиться не значительно, а у маломощного взлетит в разы.
Двиг на лодку нуна ставить максимально, возможно разрешонный и еще немного плюс....и нефиг голову ломать...
2 мотора. Тохатсу 15 и гладиатор 9.8. Катаемся не обламываясь, не думая о расходе. Когда едем на дальняк, расход на Тохатсу 21 литр на сотку. На гладиатор 9.8 около 15 литров. По оборотам около 4200. Если экономно, без гонок и акробатики, то Тохатсу около 16 на сотку, гладиатор 9.8 литров 12. Когда едем скорость 25-27, в лодке капитан и груза 100 - 150 кг
С моими наблюдениями совпадает, у меня 9.9-15, такой же расход получается, при разной нагрузке на один поход, по Юмагузинскому однажды накатали 92 км, частично на груженой лодке, и на пустой вдвоем, от 24 литров осталось 1-1,5 литра! Лодка 350 жесткое дно.
Супер,еще бы добавили в тест 4 х тактную инжекторную 20ку ,была бы вообще бомба.
следовало бы идти на глиссе в крейсерском режиме 4500 оборотов.
приятно смотреть на ваши эксперименты они всегда в тему !
Лайк за труды. Я понял что все моторы 2х тактные. Сравнить бы с моторами 4 такта.
Перед испытанием третьего мотора был бизнес-ланч. Вес пассажиров изменился. Эксперимент нужно повторить)
По итогу теория 350 мл.литров на лошадиную силу в час работы в среднем подтверждена?
Отличная работа, всё правильно замеряли на полном газу и с одинаковой загрузкой.
Съёмка отличная, но если есть три лодки и три водителя, то надо изменить расстояние, пройденное на 1 литре на одинаковой скорости 25 км/ч.
Надо было делать замеры при одинаковой скорости, тогда бы был бы какой то смысл в этом тесте. А в полный газ и так понятно что более мощный мотор больше сожрет. Эквивалентный расход гр на лошадиную в силу в час у них одинаковый у всех плюс минус
привет это познавательное видео вот есть разница лодками с пайолами и двсд до этого был кайман 360 он просто нюхал сейчас штормлайн330 желею что продал
Спасибо, ролик получился интересный. Я надеюсь в данном испытании у всех моторов на момент изменения были пустые карбюраторы, ну или наоборот у всех полные? А иначе обьективность будет страдать. Спасибо
Кто бы сомневался, что чем выше скорость (которая в свою очередь зависит от мощности мотора) - тем больше удельное сопротивление воды и воздуха. Единственное - есть разница в степени сопоотивления воды в зависимости от того: вышла лодка на глиссирование или нет.
Здравствуйте. Приобрел мотор Гладиатор 9,9 15лс (винт из коробки 11й) и лодку к нему килевую 370 тоже Гладиатор, поставил тахометр (тахометр шкипер с одной кнопкой) и при обкатке обороты выше 2800 не поднимались как не крути ручку. На нейтральной передачи обороты развивает, но без нагрузки выше 4х тыс. не поднимал. С места пол ручки газа, лодка немного кобрит и плюхается на глиссер, потом убавляю на 1/4 и лодка прекрасно бежит, но больше 1/3 добавлять смысла нет, обороты выше 3х тыс. не поднимаются. Все это происходило на небольшой ряби, лодка без загрузки, сама лодка 74кг по паспорту я сам 70. Подскажите своим опытным глазом куда мне смотреть, где искать недокрученые обороты!? В водной теме я новичок (привет ХЕЙТЕРАМ)! 😉
доброго времени суток, благодарю за тесты. Некоторые выводы сделал для себя. Интересен тест в формате одна лодка, один винт, подходящий под 3 мотора, одна скорость (максимальная для самого слабого мотора), одинаковая загрузка. Это один тест. Интересно понять, если мы движемся на более мощном моторе со скоростью самого слабого, будет ли одинаковый расход. Дальше тест с тем же винтом и на той же скорости, но разной загрузкой, пропорционально увеличенной для более мощных моторов. В этом тесте сможем увидеть, на сколько увеличится расход на добавленный вес. Можно добавить тест расхода при выходе на глисс. Тобишь один винт и одна загрузка, выход на глисс и достижение скорости в 25км, дальше останавливаемся, повторяем такую процедуру 20 раз для каждого мотора. Увидим расход на выход на глисс на разных по мощности моторах и одинаковой загрузке. Можно так же замерить для разной загрузки.
вы же карбюраторы накачивали до взвешивания канистры, а не после?)) если нет, то вы скорее объем карбюраторов сравнивали, а не расход))))
Интересно было бы на пятнашке и двадцатке проити одинаковое расстояния со скоростью максимальной для 9.8 и посмотреть расход
При ЛЮБОМ раскладе бОльшая мощность сожрёт больше топлива, нежели меньшая мощность- у меня несколько моторов- я знаю, о чём говорю. Но это- в режиме глиссирования, так как 3.5 Тоха потребляет на лодке НДНД 3.2м СТОЛЬКО ЖЕ, сколько и Тоха 9.8 на одно и то же расстояние ввиду глисирования последнего(в водоизмещёнке, понятное дело, моторы жрут гораздо больше).
@@3qzz2 по небольшим наблюдениям: если идти на пятнашке 27км/ч и на 9.8 27/ч км(максимальный дроссель) расход +- одинаковый.
@@Игорь-ж4х8з Везёт вам- у меня 15-ки(Суза и Яма) лопают почти вдвое больше, нежели моя Тох9.8- всё на максимальном дросселе, если с максимального дросселя убираю до 2\3 пятнахи, то это экономит процентов 20 от того, что на максимуме жрёт, то есть вдвое почти(85% разделить на 5= 17, а 85-17=68%- то есть 15-хи на максимальном дросселе жрут больше на 85%, нежели Тох9.8 на маскимальном же дросселе, а если 15-хи на 2\3 газа, то на 68% больше- то есть убирая с максимального газа я (да и у других, что я знаю так же, и в инете то же пишут и говорят) мы экономим ЛИШЬ 20%).
Отличный тест! Хотелось бы увидеть тест скорости этих моторов на винтах с одинаковым шагом.
Это не правильно. Правильно в таблицу занести шаг винта.