Fajnie że Robert przypomina ten nieco już zapomniany model citroena. W tamtych latach Francuzi parli w najlepsze własną drogą co jak widać przynioslo skutek. Citroen to bardzo wyrazista marka.
Zawsze uwielbialem welur w autach, zwlazcza japonskich. Gdy nikt kiepem dziury nie wypalil, to byly piekne, cieple w dotyku , niezniszczslne. Dzis ? Eko plastic
topowym modelem był 16v który tylko w pierwszym roczniku był GTi. Później to był BX 16v. GTi był modelem niżej. I kierownica jest z modelu 16v właśnie. Poza tym super film, sam mam GTI z 89r :)
Jedyna rzeczą jaka łączy go z polonezem jest jakość zabezpieczenia antykorozyjnego. Cała reszta niebo a ziemia i kosmiczna technologia w porównaniu do wozu drabiniastego.
Fajny odcinek, choć jedynie wygląd zewnętrzny Citroenów z tamtych lat mi się podoba to i tak z przyjemnością obejrzałem ten odcinek. Pozdrawiam i czekam na następny odcinek.
Bardzo dziękuję za ten odcinek. Miałem takiego Benia z silnikiem 1.4 75km na gaźniku A.D. 1990. I mimo iż krwi mi napsuł, to bardzo mile go dziś wspominam. Zresztą tak samo jak Xantię, i 2 XMy które miałem później. Dziś kulam się C5 X7 w kombicy z dieselkiem 1.6 i bez hydro, ale również uwielbiam to auto i serdecznie polecam. Czekam na pełny test, no i na zobaczenie owych BXów w super stanie w przyszłości. Martwi mnie jedynie, że sam Citroen ma w nosie swoją historię i ciężko o części do klasyków, a i specjalistów od hydrauliki coraz mniej... Pozdrawiam serdecznie całą ekipę. Graty dają radę!
Witam. Miałem BX-a combi 1.7 td od 1999 do 2006 . Miałem kolizję. Mam trochę części. Auto bylo z 1992 roku. Dystrybutor hamulcowy jest. Peugeota 405 sedan też mialem. Bardzo milo wspominam te auta. I przy francuzach zostałem. Były P 205 ×2, Citroen Berlingo dalej Renia Megane i Espace III. Obecnie Xsara Picasso i ponownie Espace III. Pozdrawiam
W latach 90tych miałem dwa BXy na benzynkę i jednego ropniaka. Po nich XMa V6 3.0. Auta kosmiczne i nie do zajechania a jeździły codziennie wzdłuż zachodniej granicy w złotych czasach handlu z Niemcami, robiąc ok 100k km rocznie. Każdy autostopowicz od razu zwracał uwagę na komfort komentując w stylu - jedzie się jakby drogę nową zrobili. No i podstawowa zaleta - nikt tych samochodów NIE KRADŁ 😁 a były to czasy ciężkie w tym temacie, bo auta znikały nawet ze strzeżonych, ogrodzonych parkingów. PS -pamiętam swoje zaskoczenie, kiedy gość mi wyjechał z podporządkowanej i się okazało, że klapa silnika w moim BXsie jest z tworzywa a nie blachy 😀
W tamtych latach ten Citroen był cudem na kołach, miałem takiego w wersji break w dieslu. Świetne auto. Poloneza też miałem, to inna liga i nie można go porównać do BX.
Milleslime wychodził z tego co pamiętam już w 1990 roku. 😀 Sam materiał ciekawy, ostatnio sporo materiałów o BX się pojawiło. Zyskały popularność BXy 😀
U mnie po mieście ostatnio zaczął jeździć taki piękny BX, bodajże czerwony, a może srebrny, nie pamiętam. Wyróżnia się na ulicy niebotycznie. Rewelacyjnie wyglądające auto. Jeszcze super modelem jest GSA Pallas.
Drogi Robercie z perspektywy czasu nie masz pojęcia jaki szczęśliwy jestem że mogłem odwiedzić muzeum przed zamknięciem, zrobić z Tobą zdięcie(w maseczce ale to w moim przypadku na plus)😂 czekam na nowe otwarcie jak dziecko na gwiazdkę
23:14 wjazd na podjazd po tym jak cały płyn wyleciał na dywaniki , a układ jest wspólny zawieszenie , wspomaganie kierownicy i hamulcy ,graniczył z cudem - trzeba mu było podjazd z płyt zrobić . Takie wspomnienie tego auta z dawnych czasów ...Ale na lata 90 -te , z TD pod maską to jednak trzeba miło wspominać
Hydropneumatyka to bajka :) Jeżdżę hydrowozami od kilkunastu lat i innego samochodu nie chcę :) Mój obecny C5X7 2011r. zostaje u mnie dożywotnio... może zrobisz kiedyś odcinek o C5X7? Wszak będzie to kiedyś klasyk, bo to ostatni hydropneumatyk w dziejach światowej motoryzacji... :)
❤ Mój wujek miał BXa przez ponad 15 lat. Idealny na górskie drogi Masywu Centralnego (Owernia, Francja Środkowa) jak na autostrady, twierdził sam wujek.
Piękne te BXy. Mam słabość do tej linii nadwozia i takich kresek, dlatego też Polonezy plusy mi się podobają. Jeździłbym takimi BXami, odstręcza tylko brak części zamiennych. :( Pozdrawiam! :)
Mój wujek już śp miał takiego, jeszcze przedliftowego z tymi fajniejszymi zegarami :D Do bagaja raz zapakował naraz 3 wersalki. Jak? Nie mam pojęcia :D
Awaryjne pod ręką🙂 Z moich doświadczeń z samochodami z FR jest to jak najbardziej uzasadnione😀 A i tak w ubiegłym roku kupiłem synowi 206CC. Bardzo fajne auto ale lawetę już zaliczył🙂 Nie wiem co mu było ale znajomy mechanik skasował zero zł za naprawę🙂 Pewnie jakaś wtyczka słynnej francuskiej jakości się wyczepiła🙂
@@MuzeumSkarbNaroduw sumie to nie wypada poprawiać takiej osobistości, ale to e z ogonkiem trochę razi, więc co mi tam, myślę, że się Robercie nie obrazisz jak podpowiem: Hydropneumatyką ;-) Pozdrawiam
Mam jedno pytanie do autora,,na jakim sprzecie jest nagrywany ten odcinek,bo chce sobie kupić cos do nagrywania ale nie zbankrutować czekam na odpowiedz pozdrawiam
Czy znana jest historia tego srebrnego Citroena? Mam pewne podejrzenia, że jego pierwszym właścicielem był mój wujek, później auto trafiło do Warszawy 🙂
Kupiłem go na południu polski jakieś 10lat temu, od mechanika. Więc dobry rok czy dwa jeździł po Gdyni potem dopiero Warszawa. Rok temu oddałem go Robertowi.
Serio z tym porównaniem do Poloneza? Czyli w Cytrynie była też technika min. 15 lat sprzed debiutu auta itd? Plus niezliczone lifty i produkcja ponad rozsądny horyzont czasowy?
Fotele maja dokladnie te same tylko tapicerka ruzna wiec nwm wiec powinno sie siedziec tak samo chyba ze jeden ma duzo wiekszy przebieg i sa wysiedziane
Ale to są auta z mojego kraju z Francji bo ja pół krwi francuz i to nie tylko BX bo mamy w ofercie Peugeot Citroeen Reno Talbot Simca I mamy RENO 5 czyli french MALUCH 126p.
Nie powielaj proszę nawet w żartach tego sloganu, który wymyślony przez British Petroleum ma w planie przerzucić odpowiedzialność za skażenie środowiska z koncernów na konsumentów.
Okropna szkoda,że Citroen dzisiaj robi zwykle auta niczym się nie wyróżniające. Byłem tzw Citroeniarzem. Jezdziłem BX, Xsantią Xsarą Picasso ,C2 i C5 Teraz ta marka już niczym mnie nie przekonuje.
Jak dla mnie Polonez lepszy. Od tego ustrojstwa nabawilem sie choroby lokomocyjnej na 10 lat. Moze zawieszenie dobrze wybiera ale deska trzeszczy duzo gorzej niz we wszystkich polonezach z jakimi sie spotkalem.
1.Porównywanie BX-a z tym śmieciem z FSO nie ma najmniejszego sensu. Francuzi zawsze mieli swoją wizję na temat motoryzacji, nie sądzę żeby ktokolwiek z fabryki w Paryżu wzorował się na wyglądzie poldżera 😂 2.Narzekanie na „awaryjność” francuzów to ogromna hipokryzja. Przecież zarówno w dużym fiacie jak i poldżerze całą robotę robiły fiatowskie jednostki napędowe - poza tym reszta była totalnym 💩
Miałem takiego okazał się kompletnym gratem a najlepiej w nim działały elektryczne szyby gdy udało się go w końcu sprzedać to się narombalem z sąsiadem i modliłem się żeby się klient nie cofnął z pretensjami to był najgorszy samochód jaki mialem .Nigdy więcej Citroena .
Fajnie że Robert przypomina ten nieco już zapomniany model citroena.
W tamtych latach Francuzi parli w najlepsze własną drogą co jak widać przynioslo skutek. Citroen to bardzo wyrazista marka.
Mijają dni mijają lata lecz nie mija moda na grata , graty dają radę 👍
Zawsze uwielbialem welur w autach, zwlazcza japonskich. Gdy nikt kiepem dziury nie wypalil, to byly piekne, cieple w dotyku , niezniszczslne. Dzis ? Eko plastic
Pamietam je z moich młodych lat...robiły fajne wrażenie. Jakby cosmos 1999:) pozdrowienia!
Fascynujący samochód :) dziękuję!!!
A Pan Robert rączki umazane i uśmiech na twarzy. Tak wygląda gratownik. Mam tak samo, chociaż przychodzą dni zwątpienia.
Wspaniały test oraz piękne samochodziki.
topowym modelem był 16v który tylko w pierwszym roczniku był GTi. Później to był BX 16v. GTi był modelem niżej. I kierownica jest z modelu 16v właśnie. Poza tym super film, sam mam GTI z 89r :)
Jedyna rzeczą jaka łączy go z polonezem jest jakość zabezpieczenia antykorozyjnego. Cała reszta niebo a ziemia i kosmiczna technologia w porównaniu do wozu drabiniastego.
citroen był cynkowany od 1986 roku
@@BXGTi87 Tak to prawda był w ocynku mam dwa z 93 roku trzymają się nieźle
Mial maskę i tylna klapę z plastiku a Polonez plastikowe błotniki od prywaciarza .A pozatym BX to kompletny syf coś wiem .
Citroen bx miał blachę z dwóch stron ocynkowaną ale dopiero po lifcie czyli takie jak te
@@bullmastif7257 nie
Tak się złożyło, że mam i BXa i Poloneza :)
Nie martw się, inni mają jeszcze gorzej niż ty.
@@corsiarz77 Spoko, radzę sobie. Widzę, że nadal niejednego dupka boli :)
Niesamowita marka i technologia ten citroen.
Fajny odcinek, choć jedynie wygląd zewnętrzny Citroenów z tamtych lat mi się podoba to i tak z przyjemnością obejrzałem ten odcinek. Pozdrawiam i czekam na następny odcinek.
Citroen BX zawsze mi się podobał, piękne samochody. Warto przypomnieć rajdowe BX Polytecnic i 4TC.
Panie Robercie dziękuje za odcinek, jak zawsze świetny.
Bardzo dziękuję za ten odcinek. Miałem takiego Benia z silnikiem 1.4 75km na gaźniku A.D. 1990. I mimo iż krwi mi napsuł, to bardzo mile go dziś wspominam. Zresztą tak samo jak Xantię, i 2 XMy które miałem później. Dziś kulam się C5 X7 w kombicy z dieselkiem 1.6 i bez hydro, ale również uwielbiam to auto i serdecznie polecam. Czekam na pełny test, no i na zobaczenie owych BXów w super stanie w przyszłości. Martwi mnie jedynie, że sam Citroen ma w nosie swoją historię i ciężko o części do klasyków, a i specjalistów od hydrauliki coraz mniej... Pozdrawiam serdecznie całą ekipę. Graty dają radę!
Witam. Miałem BX-a combi 1.7 td od 1999 do 2006 . Miałem kolizję. Mam trochę części. Auto bylo z 1992 roku. Dystrybutor hamulcowy jest. Peugeota 405 sedan też mialem. Bardzo milo wspominam te auta. I przy francuzach zostałem. Były P 205 ×2, Citroen Berlingo dalej Renia Megane i Espace III. Obecnie Xsara Picasso i ponownie Espace III. Pozdrawiam
Rok starszy ode mnie 😋ale jest specyficzny i piękny 👍
Podobają mi się te Citroeny.
Fajna cytrynka, kolega miał takiego w latach 90. Ja jeżdżę obecnie C8.
Citroëny BX i XM są piękne 👍👌
ROBERT dziękuję pozdrawiam.
O kurna to był sprzęt... poduszkowiec....
Stara dobra motoryzacja
W latach 90tych miałem dwa BXy na benzynkę i jednego ropniaka. Po nich XMa V6 3.0. Auta kosmiczne i nie do zajechania a jeździły codziennie wzdłuż zachodniej granicy w złotych czasach handlu z Niemcami, robiąc ok 100k km rocznie. Każdy autostopowicz od razu zwracał uwagę na komfort komentując w stylu - jedzie się jakby drogę nową zrobili. No i podstawowa zaleta - nikt tych samochodów NIE KRADŁ 😁 a były to czasy ciężkie w tym temacie, bo auta znikały nawet ze strzeżonych, ogrodzonych parkingów. PS -pamiętam swoje zaskoczenie, kiedy gość mi wyjechał z podporządkowanej i się okazało, że klapa silnika w moim BXsie jest z tworzywa a nie blachy 😀
Świetny odcinek. Dzięki!
Świetny odcinek, piękne citroeny, dziękuję.
W tamtych latach ten Citroen był cudem na kołach, miałem takiego w wersji break w dieslu. Świetne auto. Poloneza też miałem, to inna liga i nie można go porównać do BX.
22:33 a dlaczego nie było nic na temat hamulca postojowego i jakie zdziwienie powodował u mechaników/diagnostyków
Chodzi o to że jedt z przodu czy co?
Milleslime wychodził z tego co pamiętam już w 1990 roku. 😀 Sam materiał ciekawy, ostatnio sporo materiałów o BX się pojawiło. Zyskały popularność BXy 😀
Super odcinek👍
U mnie po mieście ostatnio zaczął jeździć taki piękny BX, bodajże czerwony, a może srebrny, nie pamiętam. Wyróżnia się na ulicy niebotycznie. Rewelacyjnie wyglądające auto. Jeszcze super modelem jest GSA Pallas.
Kawał dobrej fury 👍
Mam, jeżdżę, z blachą nie jest źle a ma ponad 800k km🎉
a zawieszenie?
Śliczny Citroen
W porównaniu do golfa 2 i 3 te samochody pod wzgledem komfortu, wyposażenia, osiagow znacznie wyprzedzały twarde drabinowozy.
Super ciekawy odcinek
Jazda na trzech kołach coś pięknego
Z Cadillaciem Polonez tez ma duzo wspólnego. Oba maja cztery koła i kierowcę.
Drogi Robercie z perspektywy czasu nie masz pojęcia jaki szczęśliwy jestem że mogłem odwiedzić muzeum przed zamknięciem, zrobić z Tobą zdięcie(w maseczce ale to w moim przypadku na plus)😂 czekam na nowe otwarcie jak dziecko na gwiazdkę
23:14 wjazd na podjazd po tym jak cały płyn wyleciał na dywaniki , a układ jest wspólny zawieszenie , wspomaganie kierownicy i hamulcy ,graniczył z cudem - trzeba mu było podjazd z płyt zrobić . Takie wspomnienie tego auta z dawnych czasów ...Ale na lata 90 -te , z TD pod maską to jednak trzeba miło wspominać
Graty to najlepsze auta dają radę
Piękne, pamiętam z dzieciństwa. W Polonezie powinien być ten silnik GTI.
Hydropneumatyka to bajka :) Jeżdżę hydrowozami od kilkunastu lat i innego samochodu nie chcę :) Mój obecny C5X7 2011r. zostaje u mnie dożywotnio... może zrobisz kiedyś odcinek o C5X7? Wszak będzie to kiedyś klasyk, bo to ostatni hydropneumatyk w dziejach światowej motoryzacji... :)
❤ Mój wujek miał BXa przez ponad 15 lat. Idealny na górskie drogi Masywu Centralnego (Owernia, Francja Środkowa) jak na autostrady, twierdził sam wujek.
ładny Citroen BX muzeum da radę trzymam kciuki
Piękne te BXy. Mam słabość do tej linii nadwozia i takich kresek, dlatego też Polonezy plusy mi się podobają.
Jeździłbym takimi BXami, odstręcza tylko brak części zamiennych. :(
Pozdrawiam! :)
Szacun za szczerość 👍🤔
Mój wujek już śp miał takiego, jeszcze przedliftowego z tymi fajniejszymi zegarami :D Do bagaja raz zapakował naraz 3 wersalki. Jak? Nie mam pojęcia :D
Powodzenia
Na youtubie jest filmik FSO Polonez Activa PW SiMR zawieszenie hydropneumatyczne
Był również i u nas
Miałem taką czerwoną strzałę z silnikiem 1.6 na pełnym wtrysku to auto prawie latało i potrafiło się rozpędzić do prawie 200 km/h
Gdzie jest takie piękne choć zaniedbane miejsce w którym nagrywaliście ten odcinek?
To chyba twierdza Modlin
Fotele bajka 👍
Ale Volvo też miał futurystyczne coupe, chyba 480, nie był podobny do tego prototypu?
Co to za miejscówka?
Zrób odcinek o Citroenie ZX oraz AX
Awaryjne pod ręką🙂 Z moich doświadczeń z samochodami z FR jest to jak najbardziej uzasadnione😀 A i tak w ubiegłym roku kupiłem synowi 206CC. Bardzo fajne auto ale lawetę już zaliczył🙂 Nie wiem co mu było ale znajomy mechanik skasował zero zł za naprawę🙂 Pewnie jakaś wtyczka słynnej francuskiej jakości się wyczepiła🙂
09:26 Ale Fantomas jeździł na trzech kołach DS-ką, nie BX-em!
Jeździł Citroenem z hydropnęmatyką
@@MuzeumSkarbNaroduw sumie to nie wypada poprawiać takiej osobistości, ale to e z ogonkiem trochę razi, więc co mi tam, myślę, że się Robercie nie obrazisz jak podpowiem: Hydropneumatyką ;-)
Pozdrawiam
Mam jedno pytanie do autora,,na jakim sprzecie jest nagrywany ten odcinek,bo chce sobie kupić cos do nagrywania ale nie zbankrutować czekam na odpowiedz pozdrawiam
Lumix GH5s plus set obiektywów.
Pozdro
Twingo to Beskid, a nie Beskid to Twingo ;) pozdrowionka
Hahaha
A wszyscy myślą że auta elektryczne i takie to nowatorskie wynalazki .Ciekawe czy takie. BMW ku coś czy kaudi z pneumatyką potrafią takie. Cuda.
Gdzie ta sceneria, co to zabudynki ?
W Polsce
@@win98... No tak. Taka wieś obok morza.
😎😎😎😎🌹🌹🌹🌹👍👍👍👍
Citroeny sa najlepsze.Wiem bo mam C6 starego i wolę go niż innego nowego
Ratujmy graty do szpitala jechałem Syrena kurolapka w 1983r,W brzuchu mamy 😐🤫😁
👍👍👍
🚜🔥
Przecież "Tundra" to studium Volvo 480 praktycznie ,więc nie można powiedzieć ,że ten projekt nie wszedł do produkcji panie Robercie.
no właśnie coś w tym jest. Racja.
Czy znana jest historia tego srebrnego Citroena? Mam pewne podejrzenia, że jego pierwszym właścicielem był mój wujek, później auto trafiło do Warszawy 🙂
Kupiłem go na południu polski jakieś 10lat temu, od mechanika. Więc dobry rok czy dwa jeździł po Gdyni potem dopiero Warszawa. Rok temu oddałem go Robertowi.
@@kern3l-p4nic czyli to nie ten, ale bardzo dziękuję za odpowiedź 👍
Gdzie ta future z tymi futurystycznymi autami? 😁
A czy ja Twierdzę Modlin widziałem ;)😮
Te fotele to takie trochę kubełki 15:06
Serio z tym porównaniem do Poloneza? Czyli w Cytrynie była też technika min. 15 lat sprzed debiutu auta itd? Plus niezliczone lifty i produkcja ponad rozsądny horyzont czasowy?
Znasz takie słowo sarkazm?
Koniec
Poloneza z Citroenem łączy silnik 1,9 diesel
Dziékujé
Z cytryn tylko Xantia... 😇
FSO PRIMA BX - tak by się nazywał jak by to był polonez. PRIMA czyli na eksport. 😂😂
Citroeniarze ale to musi być straszna sekta 😂
Fotele maja dokladnie te same tylko tapicerka ruzna wiec nwm wiec powinno sie siedziec tak samo chyba ze jeden ma duzo wiekszy przebieg i sa wysiedziane
Jak dobrze widziałem to w czerwonym jest gaźnik
To gaźnik
Ale to są auta z mojego kraju z Francji bo ja pół krwi francuz i to nie tylko BX bo mamy w ofercie Peugeot Citroeen Reno Talbot Simca I mamy RENO 5 czyli french MALUCH 126p.
Ale trzeszczy przy jezdzie. Może zawieszenie fajne ale jesli chodzi o jakość francuzy nigdy nie były pod tym względem rewelwcyjne.
PODOBNY DO CITROENA ALIZEE
Miałem okazję pojeździć, bo ojciec miał takiego przez kilka lat. Bardzo sympatyczne auto, ale... CX lepszy!
O kurcze jedzie na 3 kołach😅Zapas nie potrzebny.
Zostawiam po sobie slad weglowy
Nie powielaj proszę nawet w żartach tego sloganu, który wymyślony przez British Petroleum ma w planie przerzucić odpowiedzialność za skażenie środowiska z koncernów na konsumentów.
Citroen porównany do Poldka... chyba żart.
To te same bx-y co motobieda testował
Nie, zupełnie inne
Motobieda nie ma tu nic do gadania
@@AlastorTheRadiioDemon o co chodzi w tym komentarzu? Teza była że to te same egzemplarze, a nie. Tamte to był diesel Pallas i GTI 16v
@@konradgrabus_2000kmh o to że motobieda to rasista motoryzacyjny
@@AlastorTheRadiioDemon i chuj, chłop se coś gada do kamery na wyjebaniu a Ciebie to obchodzi z jakichś przyczyn
Okropna szkoda,że Citroen dzisiaj robi zwykle auta niczym się nie wyróżniające. Byłem tzw Citroeniarzem. Jezdziłem BX, Xsantią Xsarą Picasso ,C2 i C5 Teraz ta marka już niczym mnie nie przekonuje.
Xantia ponadczasowa... kopia Tempry, ZX - kopia Tipo...
Jak dla mnie Polonez lepszy. Od tego ustrojstwa nabawilem sie choroby lokomocyjnej na 10 lat. Moze zawieszenie dobrze wybiera ale deska trzeszczy duzo gorzej niz we wszystkich polonezach z jakimi sie spotkalem.
1.Porównywanie BX-a z tym śmieciem z FSO nie ma najmniejszego sensu. Francuzi zawsze mieli swoją wizję na temat motoryzacji, nie sądzę żeby ktokolwiek z fabryki w Paryżu wzorował się na wyglądzie poldżera 😂
2.Narzekanie na „awaryjność” francuzów to ogromna hipokryzja. Przecież zarówno w dużym
fiacie jak i poldżerze całą robotę robiły fiatowskie jednostki napędowe - poza tym reszta była totalnym 💩
Sarkazm. Mówi Ci to coś?
Życzę aby ten patodeweloper nie sprzedał na terenie FSO żadnego lokalu
zgapiostwo zaczęło się od widelca
Ten samochód jest tak brzydki, że aż ładny!
Ł ezka w oku, BX 16 TRS BIAŁY ZE SPOJLEREM, PÓŹNIEJ XANTIA😊😊
Miałem takiego okazał się kompletnym gratem a najlepiej w nim działały elektryczne szyby gdy udało się go w końcu sprzedać to się narombalem z sąsiadem i modliłem się żeby się klient nie cofnął z pretensjami to był najgorszy samochód jaki mialem .Nigdy więcej Citroena .
To jest auto ktore mnie wyleczylo z francuskiej motoryzacji .Z francuskich rzeczy jest dobre tylko.wino i sex .