@@MotoZinnej, nie mogłeś wiedzieć albo założyć z góry że odcinki o tym samym modelu wyjdą wam równolegle - sam zresztą powiedziałeś, że wasze odcinki są nagrywane i montowane z naprawdę dużym wyprzedzeniem.
Kochani, miałem takiego BXa (TRS) rocznik nie pamiętam już.... Zakochałem się w nim po kilku kilometrach, gdzie na drodze widzialem wyboje - ale ich nie czułem :D hydrauliczne zawieszenie i hamulce, do tego miałem w nim ABS, kosmiczna deska rozdzielcza. Miał silnik 1.6 z dopiskiem trs, coś kolo 100koni, i audi 80 1.9S (szfabskie 133konie) robilem jak chciałem. Powiem szczerze, teraz jeżdzę alfami:) ale jak by byl konkretnie utrzymany, to bym sobie takiego sprawił... Ktoś kto nim pojeździł, nigdy go nie zapomina, i to są pozytywne wspomnienia;)
Kurcze wiedziałem że Citroën to fajne auto. Nooo przynajmniej kiedyś. Ale dowiedziałem się wielu nowinek o których nie miałem pojęcia. Fajny trensowy podkład leci w tle 💪👍💪
Po pierwszym odcinku huntingLCM zmieniliśmy podkład, bo tamtem nam się nie podobał... a ten już nam leży i widzę że nie tylko nam ;) Co do Citroena, to będą jeszcze niespodzianki za tydzień :) Pozdrawiam
1) Nieprawda, że Break pojawił się po liftingu. Przed liftingiem był też Break w latach 1985-86; 2) BXy wymierają, bo brak do nich części do hydropneumatyki. Citroen totalnie ma gdzieś swoje stare auta. Tylko dzięki fanom i ich zapasom można te auta jeszcze spotkać czasami. Miałem dwa BXy: 16TRE i 19TRD. Potem miałem Xantię, ale wciąż mi się marzy kolejny BX w garażu. To jest fantastyczne auto. Tylko możliwość posiadania XMa mk I mogłoby mi osłodzić nie posiadanie BXa :) Polecam "podręcznik" BXsiarza - docplayer.pl/8901971-Citroen-bx-klub-cytrynki-2003.html
Nasz BX 16TRS z 1984 mial 94 KM, jezdzil fantastycznie, na poczatku lat 90tych przesiadka z jakiegokolwiek produktu wschodnioeuropejskiej (i nie tylko) motoryzacji to byl szok i przejscie do innego swiata, pod kazdym wzgledem, nie tylko w kontekscie kosmicznej deski rozdzielczej, ale glownie komfortu jazdy. To zawieszenie nawet dzisiaj robi wrazenie. Niedawno jechalem Xantia z 1999, w wersji Activa, czyli rekordzista predkosci w tescie losia, do dzis niepokonanym przez zaden seryjny samochod, bajka.
@@MotoZinnej Lepiej rzadziej a dobrze merytorycznie. To dziś nie jest regułą. Filmik może zrobić każdy, ale nie każdy zdaje sobie sprawdę że jeśli mówi bzdury to one idą w świat. Reasumując Keep it up👍
Prawda jest taka, że jeśli miałym zrobić jakiś filmik który byłby zrobiony po łebkach to miałbym wyrzuty sumienia. Ok, często się zdarza że to co w głowie wydaje się świetne, to potem wychodzi średnio, jednak w każdy program wkładamy tyle czasu i energii ile aktualnie posiadamy, więc jeśli miało by być częściej, to nie kosztem jakości ;) Pozdrawiam
Należy wspomnieć o wersji benzynowej 1.9 GT, 107KM. Silnik zasilany przez podwójny gaźnik. Posiadałem wersję z '86 roku. Bardzo wygodne i dobrze wyposażone auto w porównaniu do rodzimych pojazdów tamtego okresu a nawet i wielu współczesnych samochodów.
Bardzo fajny odcinek, sporo ciekawostek np: o wykorzystaniu przez Citroena silnikow z peugeota 205 gti. Osobiscie uwazam ten model za ladny i przyciaga moja uwage, choc jest to pewnie spowodowane nostalgia z czasow dziecinstwa. Moj dziadek posiadal wtedy przed faceliftowy egzemplarz BX tr14 w srebrnym kolorze, ktory byl dla mnie kompletnym kosmosem na tle syren i wartburgow, jakie widywalem na parkingach swojego osiedla. Teraz troche o polityce samego kanalu. Jest to dosc irytujace kiedy zaczynasz pewien watek o interesujacym samochodzie, tak jak w przypadku BMW E30, nie dokanczasz go, a zamiat tego serwujesz kolejnego bengera. Nie chce byc nie mily, ale traktujesz swoich subskrybentow niczym firma remontowa, zaczynajaca prace w wielu miejscach naraz i nigdzie ich nie kończąc. Mimo to lapka w gore zostawiona i pozdrawiam.
Co do tej polityki kanały, to nie dokończyłem o BMW, ponieważ seriia 3 e30 pojawiła się w 1982 roku a M3 dopiero w 1986 i model ten postał jako odpowiedz na inny samochód. Więc najpierw muszę przestawić tamten model aby gadać o M3, bo taka była historia i kolejność. Znowu dałem odcinek o Cytrynie ponieważ nie chcę przez cały miesiąc gadać o samochodach tylko z jednego kraju. Pozdrawiam
#LCM, ja was zaskocze, bo czekam na odcinek o limuzynie Ctr-ena #C6. Wydawać by się mogło nuda, ale zauważ, że nie wszyscy biznesmeni jeźdzlii takimi furami. Uważam że ten model to element awangardy w gamie aut/ klasie premium.
Witam jak zwykle fajnie się oglądało , twój kanał jest wyjątkowy, oglądam Ciebie naprawdę z przyjemnością ale naj mniej jest motoryzacji francuskiej czy możesz zrobić odcinek o Peugeocie 406 coupe , pozdrawiam.
Prywatnie mam już 5 citroena (aktualnie C6). Kocham tę markę za ich fantazję. A zawieszenie to mistrzostwo świata. Można trzasnąć 1500 km bez specjalnego zmęczenia jedynie z przerwami na tankowanie. Sam osobiście zrobiłem 1500 km z przerwami na jedzenie i tankowanie. Kocham te auta.
To już wiem co mi się podobało na jednym z parkingów :) P.S. A może film o jakiejś marce ciężarówek? Np Scania? Bo przedstawiasz całą tą historię mega zajebiście i z uwagą się słucha cały odcinek :P
Bardzo ciekawy materiał. Szkoda, że BX to chyba ostatni model Citroena z napędem na 4 koła. Chętnie kupiłbym sobie C5 break nieważne czy C5 mk 1 po lifcie, czy X7 z hydrozawieszeniem i napędem 4x4. Niepotrzebna byłaby mi wtedy żadna pseudoterenówka. Po trasie i w mieście jeździłbym sobie komfortowo, a potrzebując zjechać na polne drogi podniósłbym sobie auto i wio!
Ojciec kumpla miał BXa. Potem odkupił go od ojca i jak się tym na ryby jeździło świetnie😁. Zawieszenie to była bajka👌.Szkoda ze się robił któregoś razu 🥺😢
Miałem takiego GTi z '87r taki pół lift bo przód i wnętrze po liftowe ale tył jeszcze przed. Pierwszy samochód jaki miałem po zrobieniu prawa jazdy. Wtedy marzyłem o wersji 16v. Maska nie zawsze była z tworzywa, były ich 4 rodzaje ;) ale klapa tylna oraz tylne ćwiartki zawsze były, jeśli dodamy do tego że po 1987 roku auto było cynkowane to w ogóle mamy auto odporne na korozję .
Się podobało, ale się nie podobało bo mało :) Nie dziel włosa na czworo i dawaj wszystko w jednym odcinku. Albo rób bardziej szczegółowe bo mam wrażenie, że jakoś tak po łebkach przeleciałeś tego BXa w porównaniu np. z 911. Jednym słowem chcemy wincyj!!
Będzie kolejny odcinek o BX ;) Co do mniej szczegółowych informacji, to w tej serii specjalnie jest krócej, ponieważ chciałbym opowiedzieć o większej ilości samochodów i chciałbym dalej to robić, a nie ma na tyle czasu aby robić około 30 minutowe odcinki. Znowu seria Porche, jest inna i właśnie tak chcę przedstawiać jak najwięcej detali.
Piękne auto -kolega miał białą 1,9 a teść 1,4 -z tymi autami był taki problem że jakieś 15-20 lat temu żaden mechanik tego nie dotknął ,jak hydro padło to tego nikt nie naprawił . I jak się zepsuło to szły na szrot i dlatego mało ich teraz .
he he... Złomnik ma styl nie do podjebania, poza tym robi to na takim luzie, że kupuje wszystkich w moment. Tego kolesia się ciężko słucha... brakuje mu polotu. Natomiast trudno nie docenić technicznej jakości filmów- dobry dzwięk, ładnie poświecone studio, scenografia, montaż, grafiki... mimo wszystko uznanie i szacunek.
Mam 2 sztuki. Kombi i hatchback. 3-cia sztuka leży w częściach. Fajne auta. Niektóre części kosmicznie drogie no i trzeba mieć trochę pojęcia żeby coś przy nim porobić. W kanciastym przodzie można się zakochać.
Miałem jako pierwszy samochód. Citroen BX 1,9 GT przedliftowy silnik 1,9 benzyna na gaźniku ok 105KM . Szkoda że nie wiele o nim powiedziano w filmie. Później miałem poliftowego z silnikiem 1,9 ok 125KM ale juz na wielopunktowym wtrysku. W tamtych czasach to była rakieta ze świateł przy starcie.
Mówisz, że BX jest hatchbackiem, ale stylistyka i budowa wskazuje, że jest jednak liftbackiem. Różnica wydaje się być niewielka, ale jednak liftback to prestiż ;>
BX autko kozak ciekawe i bezkonkurencyjne niestety nie była mi pisana jazda tym wspaniałym youngtimerem ale możesz kiedyś nagrać odcinek o xantii nigdy nie miałem lepszego auta w trase Pozdrawiam
BX ma charakter. Raz zobaczysz to auto i już go nie zapomnisz. Swoją drogą szkoda, że nie powiedziałeś o takiej ciekawostce jak brak manetki do kierunkowskazów ;)
@@MotoZinnej Pamiętam, że BX nie miał dobrej opinii, ale my go mieliśmy 3 lata i nic się nie działo. Potem tata sprzedał go koledze, tamten miał go jeszcze długo i nie chciał go sprzedawać. Dobre i komfortowe auto było z tego BXa było.
Nie , no BX-a się nie spodziewałem. Zaskoczyłeś mnie też tym, że startował do rajdowej "B" klasy. BX był/jest bardzo ładnym autem. Niestety w latach 90 po wypuszczeniu mZX te auta stały się kopiami Peugeota. Dopiero po 2000 znowu zaczoł się odróżniać od Peugeota.
@@MotoZinnej Sprawdziłem no tak średnio bym powiedział, tak średnio..... Audi w B używało wtrysków a Cytrynka nadal na gaźnikach Z homologacyjnych 200 sprzedali podobno 86 które Citroen odkupił z obawy że będzie musiał je serwisować ale ten sam silnik jest w Matra Murena,
Następca Citroen ZX wbrew wszelkim pozorom też był dośc ciekawym autem, on tylko wyglądał tak niepozornie. Był produkowany w jeszcze Chinach długie lata, a pierdyliard ludzi nie może się mylić.
mój ojciec posiada 14 lat ZX'a 1.6 kombi i tyra jako wół roboczy. Blacharsko to bajka dopiero co zaczęła gdzieniegdzie korozja na dołach drzwi wychodzić ;) a jest z 1995r
Polecam autorowi filmu zapoznanie się z definicjami hatchback i liftback. Moim zdaniem BX to żaden hatchback, tylko właśnie liftback. Hatchback to np. fiat punto....A BX ma leżącą szybę, więc ja zaklasyfikowałbym go do klasy liftback.
BX super fajne auto ale niestety wymarło bo po pierwsze ergonomia (np kierunek na desce i trzeba go wyłączyć ręką ) po drugie jego największa zaleta czyli zawieszenia stała się największą wadą tzn hydraulika nie jest wieczna i po latach ze starości trzeba wymieniać przewody, amory(gruszki), pompy, to nikt nie włoży kilkunastu tys. złotych w auto ware 2tys. dlatego też auta te z awarią zawieszenia najczęściej kończą na szrocie :(
Ja wierzę sobie, bo Leader wyszedł przed liftem i model ten miał uatrakcyjnić przed liftowy model, zresztą tutaj masz info wo limitowanych edycjach info ;) sites.google.com/site/cwdegier/specialeditions
ranyyyy jak ja czekalem az ci przejdzie przez gardl BX GTI ale nie nie przeszlo ahhahaha musze poczekac..... Mam jeszcze prospekty jego. A AX GTI to bylo cos co przyprawialo mnie o niezemska adrenaline. Maluch pedzacy dwie paki w polowie lat 90tych . Mam z niego jeszcze znaczki nad stolem w garazu hihih
Chodzi o to że od dłuższego czasu nie wyświetlają mi się u was reklamy, a żal oglądać za darmo. Wyskakują mi dopiero po kilku godzinach, ech kto zrozumie jutuba...
Z tym YT to faktycznie jest taki MIX, że nie wiadomo o co chodzi i już nawet nie próbujemy go rozkminić i robimy swoje. W każdym razie, dzięki za chęci i wsparcie dla nas :)
Prowadzący nie jest specjalnie złotousty, ewidentnie lepsze oceny miał z WF-u niż z języka polskiego... ale się stara! ale dlaczego u licha nie odmienia nazwiska tego projektanta? BX zaprojektował Gandini, a więc to projekt Gandiniego, podobnie jak kiedyś Włosi dopuścili do władzy Mussoliniego (a nie Mussolini) a radio to wynalazek Marconiego (a nie Marconi)... ech... 🤦🏼♂️
Chyba że telepatycznie się porozumiewam z nim ;) Przygotowanie takiego filmu zaczęło się 3 tygodnie temu, bo tyle trwa +/- czas od pomysłu do realizacji. Pozdrawiam
@@MsRybka23 Subuje krisa i RS, RSE ale cały tydzień czekam tylko na odcinki na tych dwóch kanałach. Więcej nie widzę sensu zaglądania w internecie w dzień powszedni.
Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY mogą być jakieś peugeoty ale kurde nie to Boże tego już się nie da oglądać czekam na bmw porsche czy nissana ewentualnie toyotke
Dziwisz się, że nie można tych samochodów spotkać obecnie? Przecież to w ogóle nie wygląda, pomijając rozwiązania techniczne. Takie auta z koncernu VW lub BMW są ponadczasowe w swojej stylistyce, więc nie wiem skąd to pytanie.
Tak, zgadza się, bo przygotowanie takiego docinka o BX trwa całe 2 dni! Czyli zebranie materiału, spisanie notatek, napisanie scenariusza, nagranie i montaż, a wszystko to jest robione w przerwie w pracy, kiedy jest czas na pączka i kawę. Rozszyfrowałeś nas ;)
Hehe a dopiero był Citroen BX u Złomnika :)
Basse und hohhen
Teodor już o wszystkim opowiedział.
No nie powiem, byłem zaskoczony jak zobaczyłem BX u niego na okładce ;)
@@MotoZinnej, nie mogłeś wiedzieć albo założyć z góry że odcinki o tym samym modelu wyjdą wam równolegle - sam zresztą powiedziałeś, że wasze odcinki są nagrywane i montowane z naprawdę dużym wyprzedzeniem.
Basse huhen Basse huhen tuy tuy
Kochani, miałem takiego BXa (TRS) rocznik nie pamiętam już....
Zakochałem się w nim po kilku kilometrach, gdzie na drodze widzialem wyboje - ale ich nie czułem :D
hydrauliczne zawieszenie i hamulce, do tego miałem w nim ABS, kosmiczna deska rozdzielcza.
Miał silnik 1.6 z dopiskiem trs, coś kolo 100koni, i audi 80 1.9S (szfabskie 133konie) robilem jak chciałem.
Powiem szczerze, teraz jeżdzę alfami:) ale jak by byl konkretnie utrzymany, to bym sobie takiego sprawił...
Ktoś kto nim pojeździł, nigdy go nie zapomina, i to są pozytywne wspomnienia;)
Twoje odcinki ogląda się tak przyjemnie, że nie kontroluje się czasu :)
Może się podobać, albo i nie. Można go kochać albo nienawidzić. Ale nikt nie może mu zarzucić że jest nijaki.
Dokładnie, ten model trzeba po prostu docenić.
Jak bym miał kupić sobie coś ekscentrycznego to na pewno rozważał bym C6 koniecznie niebieską jest mega zjawiskowa
Kurcze wiedziałem że Citroën to fajne auto. Nooo przynajmniej kiedyś. Ale dowiedziałem się wielu nowinek o których nie miałem pojęcia. Fajny trensowy podkład leci w tle 💪👍💪
Po pierwszym odcinku huntingLCM zmieniliśmy podkład, bo tamtem nam się nie podobał... a ten już nam leży i widzę że nie tylko nam ;) Co do Citroena, to będą jeszcze niespodzianki za tydzień :) Pozdrawiam
1) Nieprawda, że Break pojawił się po liftingu. Przed liftingiem był też Break w latach 1985-86;
2) BXy wymierają, bo brak do nich części do hydropneumatyki. Citroen totalnie ma gdzieś swoje stare auta. Tylko dzięki fanom i ich zapasom można te auta jeszcze spotkać czasami.
Miałem dwa BXy: 16TRE i 19TRD. Potem miałem Xantię, ale wciąż mi się marzy kolejny BX w garażu. To jest fantastyczne auto. Tylko możliwość posiadania XMa mk I mogłoby mi osłodzić nie posiadanie BXa :)
Polecam "podręcznik" BXsiarza - docplayer.pl/8901971-Citroen-bx-klub-cytrynki-2003.html
Uwielbiam takie auta. Niby takie zwykłe i niepozorne, ale swoim niepowtarzalnym urokiem potrafią mocno zaciekawić w niespodziewanym momencie.
Dawaj następny, nie mogę się doczekać.
Nasz BX 16TRS z 1984 mial 94 KM, jezdzil fantastycznie, na poczatku lat 90tych przesiadka z jakiegokolwiek produktu wschodnioeuropejskiej (i nie tylko) motoryzacji to byl szok i przejscie do innego swiata, pod kazdym wzgledem, nie tylko w kontekscie kosmicznej deski rozdzielczej, ale glownie komfortu jazdy. To zawieszenie nawet dzisiaj robi wrazenie. Niedawno jechalem Xantia z 1999, w wersji Activa, czyli rekordzista predkosci w tescie losia, do dzis niepokonanym przez zaden seryjny samochod, bajka.
To może następny o Citroenie XM - auto które w 90-tym roku wyprzedziło "swoje" czasy.
O, tak!
@@Mr88ist pamiętam jak BX wyszedł to był szał bo nowinek technicznych miał trochę ale XM to już naprawdę dupę urywał ;)
O to Lubie. Wracam po tygodniowym wyjwzdzie za granice odpalam Yt a tu nowiutki odcinek na moim ulubionym kanale :-) to lubie.
Cieszę się, że mogę umilić Twój weekend w kraju ;) Pozdrawiam :)
No nie, znów czekać na taką przyjemność LCM...skandal😀
Też chciałbym abym było częściej, ale póki co jest co tydzień i to nas cieszy, że udało nam się opanować regularność ;)
@@MotoZinnej Lepiej rzadziej a dobrze merytorycznie. To dziś nie jest regułą. Filmik może zrobić każdy, ale nie każdy zdaje sobie sprawdę że jeśli mówi bzdury to one idą w świat.
Reasumując Keep it up👍
Prawda jest taka, że jeśli miałym zrobić jakiś filmik który byłby zrobiony po łebkach to miałbym wyrzuty sumienia. Ok, często się zdarza że to co w głowie wydaje się świetne, to potem wychodzi średnio, jednak w każdy program wkładamy tyle czasu i energii ile aktualnie posiadamy, więc jeśli miało by być częściej, to nie kosztem jakości ;) Pozdrawiam
@@MotoZinnej Najważniejsze że trzymacie poziom👍
Dziękuję że jesteś!
Dziękuje za oglądanie :)
Należy wspomnieć o wersji benzynowej 1.9 GT, 107KM. Silnik zasilany przez podwójny gaźnik. Posiadałem wersję z '86 roku. Bardzo wygodne i dobrze wyposażone auto w porównaniu do rodzimych pojazdów tamtego okresu a nawet i wielu współczesnych samochodów.
Bardzo fajny odcinek, sporo ciekawostek np: o wykorzystaniu przez Citroena silnikow z peugeota 205 gti. Osobiscie uwazam ten model za ladny i przyciaga moja uwage, choc jest to pewnie spowodowane nostalgia z czasow dziecinstwa. Moj dziadek posiadal wtedy przed faceliftowy egzemplarz BX tr14 w srebrnym kolorze, ktory byl dla mnie kompletnym kosmosem na tle syren i wartburgow, jakie widywalem na parkingach swojego osiedla. Teraz troche o polityce samego kanalu. Jest to dosc irytujace kiedy zaczynasz pewien watek o interesujacym samochodzie, tak jak w przypadku BMW E30, nie dokanczasz go, a zamiat tego serwujesz kolejnego bengera. Nie chce byc nie mily, ale traktujesz swoich subskrybentow niczym firma remontowa, zaczynajaca prace w wielu miejscach naraz i nigdzie ich nie kończąc. Mimo to lapka w gore zostawiona i pozdrawiam.
Co do tej polityki kanały, to nie dokończyłem o BMW, ponieważ seriia 3 e30 pojawiła się w 1982 roku a M3 dopiero w 1986 i model ten postał jako odpowiedz na inny samochód. Więc najpierw muszę przestawić tamten model aby gadać o M3, bo taka była historia i kolejność. Znowu dałem odcinek o Cytrynie ponieważ nie chcę przez cały miesiąc gadać o samochodach tylko z jednego kraju. Pozdrawiam
@@MotoZinnej Dziekuje za odpowiedź, mysle, ze moje watpliwosci i brak zrozumienia zostaly rozwiane.
Jak zawsze, fajny odcinek. pozdro
Jak zawsze, dzięki za oglądanie :) pozdro
#LCM, ja was zaskocze, bo czekam na odcinek o limuzynie Ctr-ena #C6. Wydawać by się mogło nuda, ale zauważ, że nie wszyscy biznesmeni jeźdzlii takimi furami. Uważam że ten model to element awangardy w gamie aut/ klasie premium.
Jak ktokolwiek znający się na motoryzacji powiedział że C6 wydaje się nudny to jestem papieżem
Zgadzam się że C6 to fantastyczny samochód, ale w tej serii jesteśmy klasę niżej, jednak dojdziemy klasę wyżej ;)
Wybornie jak zawsze. Pozdrawiam:)
Dzięki :)
Nie mogę się doczekać kolejnego odcinka o e30:)
Będzie, będzie ale najpierw musze na arenę wprowadzić głównego konkurenta ;)
@@MotoZinnej w201?
;)
@@MotoZinnejNo i super:)
Grymas na twarzy był owszem ale dlatego że dopiero co Złomnik wstawił swój film ;) ale i tak szacun
Nie zamierzone, ponieważ przygotowanie dwóch odcinków o BX rozpoczęło się już 3 tygodnie temu, więc jakoś tak wyszło.
Czekam na miłość z dawnych lat. XM!
To klasa wyższa, więc w następnej serii ;)
Pozdro Grzechu, aby tak dalej :)
Dzięki i POZDRO ;)
lamborgini KUTACZ xD
Super odcinek o zarąbistym samochodzie Dziękuję
Jak zwykle świetny materiał. Ten kanał powinien być znacznie bardziej doceniony!
Dzięki i ucieszyło by nas jeśli oglądalność był by większa, ale nie jest źle... robimy swoje i idziemy do przodu :)
Podobało się jak zawsze, bo to jest program motoryzacyjny, a nie ciekawostki elektryczne. Pozdrawiam z UK
Jak otworzę kanał o sprzęcie AGD, to tam pojawią się elektryki ;) Ps: pozdrawiam UK
Mialem BX GTi i 205 Cti ten sam silniczek
GTI 16V jezdilem super
Dziiii Namówił na Francuza :D jak zwykle odcinek 11 na 10.Pozdrawiam
Dzięki :) I nie obiecuję że jeszcze na coś Cię namówię ;)
Witam jak zwykle fajnie się oglądało , twój kanał jest wyjątkowy, oglądam Ciebie naprawdę z przyjemnością ale naj mniej jest motoryzacji francuskiej czy możesz zrobić odcinek o Peugeocie 406 coupe , pozdrawiam.
W tej serii lecę po kolei z samochodami klasy średniej, więc jak się pojawił francuz, to będzie o nim, a 406 także będzie po drodze ;)
Prywatnie mam już 5 citroena (aktualnie C6). Kocham tę markę za ich fantazję. A zawieszenie to mistrzostwo świata. Można trzasnąć 1500 km bez specjalnego zmęczenia jedynie z przerwami na tankowanie. Sam osobiście zrobiłem 1500 km z przerwami na jedzenie i tankowanie. Kocham te auta.
To już wiem co mi się podobało na jednym z parkingów :)
P.S. A może film o jakiejś marce ciężarówek? Np Scania? Bo przedstawiasz całą tą historię mega zajebiście i z uwagą się słucha cały odcinek :P
Bardzo ciekawy materiał. Szkoda, że BX to chyba ostatni model Citroena z napędem na 4 koła. Chętnie kupiłbym sobie C5 break nieważne czy C5 mk 1 po lifcie, czy X7 z hydrozawieszeniem i napędem 4x4. Niepotrzebna byłaby mi wtedy żadna pseudoterenówka. Po trasie i w mieście jeździłbym sobie komfortowo, a potrzebując zjechać na polne drogi podniósłbym sobie auto i wio!
Ojciec kumpla miał BXa. Potem odkupił go od ojca i jak się tym na ryby jeździło świetnie😁. Zawieszenie to była bajka👌.Szkoda ze się robił któregoś razu 🥺😢
Miałem takiego GTi z '87r taki pół lift bo przód i wnętrze po liftowe ale tył jeszcze przed. Pierwszy samochód jaki miałem po zrobieniu prawa jazdy. Wtedy marzyłem o wersji 16v. Maska nie zawsze była z tworzywa, były ich 4 rodzaje ;) ale klapa tylna oraz tylne ćwiartki zawsze były, jeśli dodamy do tego że po 1987 roku auto było cynkowane to w ogóle mamy auto odporne na korozję .
Się podobało, ale się nie podobało bo mało :) Nie dziel włosa na czworo i dawaj wszystko w jednym odcinku. Albo rób bardziej szczegółowe bo mam wrażenie, że jakoś tak po łebkach przeleciałeś tego BXa w porównaniu np. z 911. Jednym słowem chcemy wincyj!!
Będzie kolejny odcinek o BX ;) Co do mniej szczegółowych informacji, to w tej serii specjalnie jest krócej, ponieważ chciałbym opowiedzieć o większej ilości samochodów i chciałbym dalej to robić, a nie ma na tyle czasu aby robić około 30 minutowe odcinki. Znowu seria Porche, jest inna i właśnie tak chcę przedstawiać jak najwięcej detali.
Piękne auto -kolega miał białą 1,9 a teść 1,4 -z tymi autami był taki problem że jakieś 15-20 lat temu żaden mechanik tego nie dotknął ,jak hydro padło to tego nikt nie naprawił . I jak się zepsuło to szły na szrot i dlatego mało ich teraz .
Wow był bx 4x4, super połączenie, szkoda że już później nie było takich połączeń,
A BMW minivan ?
Może coś o Fordzie Sierra?
Albo Pugu 405
TAK I TAK, czyli będzie to i to ;)
Pewnie będzie coś co łączy BXy z 405 :)
Łapka w górę. Pozdrawiam
Złomnik powinien się uczyć od LCM . Dobra robota panowie merytorycznie i ciekawie
Dzięki, fajni wiedzieć że się podoba :)
Obaj mają swój styl tworzenia i dobrze że mamy taką różnorodność
he he... Złomnik ma styl nie do podjebania, poza tym robi to na takim luzie, że kupuje wszystkich w moment. Tego kolesia się ciężko słucha... brakuje mu polotu. Natomiast trudno nie docenić technicznej jakości filmów- dobry dzwięk, ładnie poświecone studio, scenografia, montaż, grafiki... mimo wszystko uznanie i szacunek.
Zrób jeszcze o Xantii! A XM to już jest wogóle kosmos!
Miałem kosmos fakt
Kurde jak ja na to czekałem 😉
Kurde cieszę się, że się podobało ;) Pozdrawiam
Kurczaki dziadek miał takiego
Mam 2 sztuki. Kombi i hatchback. 3-cia sztuka leży w częściach. Fajne auta. Niektóre części kosmicznie drogie no i trzeba mieć trochę pojęcia żeby coś przy nim porobić. W kanciastym przodzie można się zakochać.
Miałem jako pierwszy samochód. Citroen BX 1,9 GT przedliftowy silnik 1,9 benzyna na gaźniku ok 105KM . Szkoda że nie wiele o nim powiedziano w filmie. Później miałem poliftowego z silnikiem 1,9 ok 125KM ale juz na wielopunktowym wtrysku. W tamtych czasach to była rakieta ze świateł przy starcie.
Czekaj do przyszłej soboty ;)
@@MotoZinnej czekam czekam:)
11:55 to sie chyba nazywa shooting break. Poprawcie mnie jesli sie myle
W sumie to nie przyszło mi do głowy... mnie pasuje ;)
@Waldemar Batura 125p dokladnie. Ale w tamtych czasach nikt nie wpadl na takie nazewnictwo
Shooting Brake*
Mówisz, że BX jest hatchbackiem, ale stylistyka i budowa wskazuje, że jest jednak liftbackiem. Różnica wydaje się być niewielka, ale jednak liftback to prestiż ;>
Zdecydowanie, jest klasycznym liftbackiem.
Grzegorzu - odcinek jak zwykle świetny, jednak wypowiedziałeś na początku "Hunting" jak "Hounting", czyli jakby 'nawiedzanie'.
Ale chyba ZX był po BX, to chyba BX nie był następcą ZX...
Nie. Następcą BXa była Xantia. A następcą ZXa została Xsara.
Rocky5314 dobrze wyjaśnił, a ja może faktycznie trochę źle to objaśniłem ;)
Moj tata mial ZX 1.4 😉
BX autko kozak ciekawe i bezkonkurencyjne niestety nie była mi pisana jazda tym wspaniałym youngtimerem ale możesz kiedyś nagrać odcinek o xantii nigdy nie miałem lepszego auta w trase Pozdrawiam
BX ma charakter. Raz zobaczysz to auto i już go nie zapomnisz.
Swoją drogą szkoda, że nie powiedziałeś o takiej ciekawostce jak brak manetki do kierunkowskazów ;)
Staram się nie robić za długich odcinków, ponieważ musimy utrzymać regularność i dlatego czasem pewne ciekawe detale umkną.
Zarąbisty odcinek,
Może nagrasz jakiś o zespole r nissana (skyline, gtr itd.), albo najmocniejsze silniki Mazdy (rotory)?
Taki odcinek z najmocniejszy silnikiami mazdy juz jest
Jak skończę serię o PROCHE to biorę się za GT-R ;)
@@przemysawksiazek6488 o dobra dzięki nieb wyświetlił mi się ;)
BX 14TB. Turbo benzyna. Posiadałem taki mieszkając we Francji
Mój tata miał takiego 1.6., zaraz po golfie 1.ale tym się jechało... Bajka. Pozdro
U mnie taki dalszy znajomy miał takiego, dokładnie to GTI 16V i ten model go przewyższył, bo już po miesiącu auto nadawało się na złom ;(
@@MotoZinnej Pamiętam, że BX nie miał dobrej opinii, ale my go mieliśmy 3 lata i nic się nie działo. Potem tata sprzedał go koledze, tamten miał go jeszcze długo i nie chciał go sprzedawać. Dobre i komfortowe auto było z tego BXa było.
Citroen BX, pierwsze auto w którym siedziałem, pierwsze auto które prowadziłem (na kolanach). Ach wspomnienia
Pierwsze auta, tego się nie zapomina :)
Jak pierwszej Kobiety... hehe
Nie , no BX-a się nie spodziewałem. Zaskoczyłeś mnie też tym, że startował do rajdowej "B" klasy. BX był/jest bardzo ładnym autem. Niestety w latach 90 po wypuszczeniu mZX te auta stały się kopiami Peugeota. Dopiero po 2000 znowu zaczoł się odróżniać od Peugeota.
Za tydzień dowiesz się o tym jaki im poszło w tej klasie B ;)
@@MotoZinnej No mam nadzieję. A że już wtedy byli cz.ęścią PSA, a Peugeot wysmażył takie cacko jak 205 T16.... ;)
@@MotoZinnej Sprawdziłem no tak średnio bym powiedział, tak średnio.....
Audi w B używało wtrysków a Cytrynka nadal na gaźnikach
Z homologacyjnych 200 sprzedali podobno 86 które Citroen odkupił z obawy że będzie musiał je serwisować ale ten sam silnik jest w Matra Murena,
Następca Citroen ZX wbrew wszelkim pozorom też był dośc ciekawym autem, on tylko wyglądał tak niepozornie. Był produkowany w jeszcze Chinach długie lata, a pierdyliard ludzi nie może się mylić.
Grzegorz nie to że narzekam czy marudzę, ale Kiedy skończysz serię z porsche? Odcineczek jak zwykle zajebisty👍
Materiał do 993 pozbierany i w przyszłym tygodniu zacznę składać historię, więc napewno się pojawi ;)
U mnie pod blokiem stoją takie dwa BX i jeden 200NX ;)
Kieda była paleta kolorów citroen'a bx? PS świetny filmik :)
mój ojciec posiada 14 lat ZX'a 1.6 kombi i tyra jako wół roboczy. Blacharsko to bajka dopiero co zaczęła gdzieniegdzie korozja na dołach drzwi wychodzić ;) a jest z 1995r
Polecam autorowi filmu zapoznanie się z definicjami hatchback i liftback. Moim zdaniem BX to żaden hatchback, tylko właśnie liftback. Hatchback to np. fiat punto....A BX ma leżącą szybę, więc ja zaklasyfikowałbym go do klasy liftback.
BX super fajne auto ale niestety wymarło bo po pierwsze ergonomia (np kierunek na desce i trzeba go wyłączyć ręką ) po drugie jego największa zaleta czyli zawieszenia stała się największą wadą tzn hydraulika nie jest wieczna i po latach ze starości trzeba wymieniać przewody, amory(gruszki), pompy, to nikt nie włoży kilkunastu tys. złotych w auto ware 2tys. dlatego też auta te z awarią zawieszenia najczęściej kończą na szrocie :(
Złomnik twierdził, że wersja Leader to bieda-edyszyn.. a tu, że jest to limitowana wersja... i komu tu wierzyć?😊
Ja wierzę sobie, bo Leader wyszedł przed liftem i model ten miał uatrakcyjnić przed liftowy model, zresztą tutaj masz info wo limitowanych edycjach info ;)
sites.google.com/site/cwdegier/specialeditions
ranyyyy jak ja czekalem az ci przejdzie przez gardl BX GTI ale nie nie przeszlo ahhahaha musze poczekac.....
Mam jeszcze prospekty jego. A AX GTI to bylo cos co przyprawialo mnie o niezemska adrenaline. Maluch pedzacy dwie paki w polowie lat 90tych . Mam z niego jeszcze znaczki nad stolem w garazu hihih
BX16s był bardzo miekki niż xmv6mk2 którym jeżdżę choć komfortowo oba.ale mnie odpowiada BARDZIEJ miekki szło by przerobić ale xm ma akiv ..
Miło się oglądało jak zawsze. Szkoda że znów bez reklam 😪
Dzięki :) ps: A co co chodzi z tymi reklamami?
Chodzi o to że od dłuższego czasu nie wyświetlają mi się u was reklamy, a żal oglądać za darmo. Wyskakują mi dopiero po kilku godzinach, ech kto zrozumie jutuba...
Z tym YT to faktycznie jest taki MIX, że nie wiadomo o co chodzi i już nawet nie próbujemy go rozkminić i robimy swoje. W każdym razie, dzięki za chęci i wsparcie dla nas :)
Co to za fiat z 6:14?
Czekam na odcinek o Lamborghini Countach
Mogłeś zrobic odcinek o reno 5 turbo ciekawsze by było
Toyota Supra MK4 w kolejnym LCM, Honda NSX MK1 lub Datsun Fairlady Z
Może też właśnie peugeot 205?
Zróbcie o Saab 900 Classic :D
Miałem tutaj dawać samochody które wyszły po BMW e30, ale dla Saab'a zrobię wyjątek i pojawi się taki odcinek ;)
@@MotoZinnej Super! Czekam z niecierpliwością!
Obejrzę dwa razy :D, albo i więcej...
@@MotoZinnej Skoro Saab jest wyjątkowy to może poszukacie i znajdziecie informacje że jest jeszcze jeden model Saaba z końca życia marki....
8:04 ciekawy jestem jak się wymienia z tyłu koło. Tą osłonę jakoś się demontowało?
Z tego, co kojarzę to te osłony były mocowane do nadwozia za pomocą metalowych zaczepów.
Koło wymienia się podnosząc zawieszenie do pozycji serwisowej
Widziałem go w Sosnowcu ładnie wyglądał
Ja niestety dawno nie widziałem
Zrób odcinek o Citroenie SM
kiedyś lata temu sąsiad maił bx mi16 tak wersja nie wiem co tam było pod maską ale zbierał się kazacko...
Dowiesz się za tydzień, co tam pod maską było ;)
Zaraz, zaraz. Mi16 to było oznaczenie Peugeota. Nie kojarzę żeby takowe się pojawiło w Citröenie.
@@MotoZinnej czekam z niecierpliwością :)
@@vazyl kurde a może to był peugeot ? wiesz to było z dwadzieścia lat temu...
Coś ci nie idzie z Francuzami, zapomniałeś o silniku z dwoma wałkami rozrządu, który także był montowany w 405
Ja jeszcze nie skończyłem w tym temacie ;)
"ECZYDZIŚCI" :D
Prowadzący nie jest specjalnie złotousty, ewidentnie lepsze oceny miał z WF-u niż z języka polskiego... ale się stara! ale dlaczego u licha nie odmienia nazwiska tego projektanta? BX zaprojektował Gandini, a więc to projekt Gandiniego, podobnie jak kiedyś Włosi dopuścili do władzy Mussoliniego (a nie Mussolini) a radio to wynalazek Marconiego (a nie Marconi)... ech... 🤦🏼♂️
Czepiasz się jakbyś nie zrozumiał co opowiadał hehe
Przepraszam bardzo C5 X7 i C6 nie były nudne
Zgadzam się i będę o niektórych jeszcze mówił ;)
niby tak ale jak oni jedzą ślimaki to ciężko ogarnąć co oni mają pod czupryną
To fakt. My przez jedzenie swin trzymanych w gnoju jestesmy motoryzacyjnie za Francją
Hmm szybka odpowiedz dla złomnika
Odpowiedź planowana około 3 tygodnie temu, bo mniej więcej taki jest czas od zbioru informacji, po nagranie i puszczenie w świat ;)
@@MotoZinnej szybko jak na WAS😋
za krótko !!!!!!
Przepraszam, ale mam nadzieję że w przyszłości się to zmieni ;)
czuć wpływ złomnika na ten film :)
Chyba że telepatycznie się porozumiewam z nim ;) Przygotowanie takiego filmu zaczęło się 3 tygodnie temu, bo tyle trwa +/- czas od pomysłu do realizacji. Pozdrawiam
Pierwszy citroen mój to 1.6 benzyna a potem 1.9 GTI to juz był szatan BMW tylko dymek mógł wąchać.
Miałem GTi 8V, świetna maszyna
@@Umbraticus potem miałem ale 16V
14:03 jak polonez hehehe
Umawiałeś się ze złomnikiem 😄😁
Nawet nie wiesz jak się zdziwiłem jak zobaczyłem film o BX u niego na kanale ;)
@@MotoZinnej nawet fajnie to wszystko wyszło
Jeszcze tylko Polskie Porsche i można internet na tydzień wyłączyć.
Jeszcze profesor Kris i Reduktor Szumu
@@MsRybka23 Subuje krisa i RS, RSE ale cały tydzień czekam tylko na odcinki na tych dwóch kanałach. Więcej nie widzę sensu zaglądania w internecie w dzień powszedni.
To do za tydzień :)
Złomnika czytam od lat. Ale u ciebie więcej się dowiedziałem.
Naoglądałem się o tym aż mam dosyć
To muszę Cię zmartwić, bo że będzie także za tydzień , ale potem coś z innego kraju ;)
Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY mogą być jakieś peugeoty ale kurde nie to Boże tego już się nie da oglądać czekam na bmw porsche czy nissana ewentualnie toyotke
Auto kluczowe którego technika peumatyczna to dzieło grupy psa lat 80/90 do Citroena C5 z peumanika
Dokładnie ;)
HYDROPNEUMATYCZNE. Pneumatyczne to jest w Merolu albo Land Roverze.
8:47 jakby na pawoa sie zbiera
Oczywiście, że citroeny są mniej popularne od bmw .Ziemniaków jest więcej, niż trufli
przed liftem juz bylo kombi a nie wraz z liftem
Częściej proszę o innych markach aut, nie tylko o tym nudnym badziewiu z Niemiec.
od kiedy citroen jest z Niemiec ?
Lecę po kolei z lat 80 tych, więc jest to co się pojawiało na rynku, więc będzie różnorodnie.
To volvo podobne do c30
Dziwisz się, że nie można tych samochodów spotkać obecnie? Przecież to w ogóle nie wygląda, pomijając rozwiązania techniczne. Takie auta z koncernu VW lub BMW są ponadczasowe w swojej stylistyce, więc nie wiem skąd to pytanie.
Miałem 16 TRS i palił 6.7litra
Zrobmy szybko to samo co większi youtuberzy (złomnik) to wyskoczy w proponowanych I wyszkuwinanych to dadza suba
Wyspij się...
Tak, zgadza się, bo przygotowanie takiego docinka o BX trwa całe 2 dni! Czyli zebranie materiału, spisanie notatek, napisanie scenariusza, nagranie i montaż, a wszystko to jest robione w przerwie w pracy, kiedy jest czas na pączka i kawę. Rozszyfrowałeś nas ;)
@@MotoZinnej moje wyspij się to naturalnie reakcja na brednie Pana Roberta... pączki i kawa??? zrobiłeś mi niedzielę...