A Toulouse c'est toujours le système automatique val utilisait, à Lille, c'est celui d'alstom à faire cohabiter avec celui du VAL, c'est sans doute cette partie qui a pris du temps. Il y avait eu des tests il y a longtemps pour "coller" deux rames de métro ensemble à Lille.
A lille dans les transports en commun, ils font plus rien, tout les quais de tram sont en mauvaisse états et pour les métros pareil mais pour les rames
2023 ??? Purée à Paris ils te sortent de nouvelles lignes de leur chapeau quand ils veulent, et là 10 ans rien que pour changer les métro d'une seule petite ligne... Et la ligne 2 c'est pour 2045 du coup ? Y aura la 4G d'ici là ?
@Mr FNAF FR en plus c’est le même système VAL mais les problèmes à Lille sont du au fait que la ville de Lille voulait complètement changer de marque de métros en passant de Siemens qui a racheté Matra il y a une vingtaine d’années aka le premier partenaire historique d’illevia , à Alstom donc en gros ils ont largué Siemens a qui ils étaient fidèles depuis 40 ans pour Alstom qui a l’avantage de posséder des usines dans la région mais qui a pour inconvénient de devoir changer tout le métro
Toulouse est déjà passé en 52 mètres, en même pas 3 ans..
Lille a beaucoup de retard quand même..
A Toulouse c'est toujours le système automatique val utilisait, à Lille, c'est celui d'alstom à faire cohabiter avec celui du VAL, c'est sans doute cette partie qui a pris du temps.
Il y avait eu des tests il y a longtemps pour "coller" deux rames de métro ensemble à Lille.
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A lille dans les transports en commun, ils font plus rien, tout les quais de tram sont en mauvaisse états et pour les métros pareil mais pour les rames
Oui mais au moins ça fonctionne.
Je préfère les métros dégueus qui fonctionnent que les trains tous neufs toujours annulés.
C normal il n’ont plus d’argent pour rénover
2023 ??? Purée à Paris ils te sortent de nouvelles lignes de leur chapeau quand ils veulent, et là 10 ans rien que pour changer les métro d'une seule petite ligne...
Et la ligne 2 c'est pour 2045 du coup ? Y aura la 4G d'ici là ?
J'avoue
C'est pas juste remplacer les rames, ils remplacent complètement le pilotage automatique et doivent l'adapter aux ancienne rames
@@Sylvere21 ah okay
@Mr FNAF FR oui j'ai vu ça jsuis mort de jalousie 😬
@Mr FNAF FR en plus c’est le même système VAL mais les problèmes à Lille sont du au fait que la ville de Lille voulait complètement changer de marque de métros en passant de Siemens qui a racheté Matra il y a une vingtaine d’années aka le premier partenaire historique d’illevia , à Alstom donc en gros ils ont largué Siemens a qui ils étaient fidèles depuis 40 ans pour Alstom qui a l’avantage de posséder des usines dans la région mais qui a pour inconvénient de devoir changer tout le métro
IL EST OU ???
2025 toujour rien BRAVO !
Mai 2024, toujours rien mdr
Castelain en prison et basta !!