İÇTEN YANMALI ARAÇTAN 8 KAT DAHA UCUZ l HERKES ELEKTRİKLİ ARAÇ ALACAK
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Dostlar selamlar,
Şehirler arası uzun yol kullanımı ardından şehir içinde nasıl bir tüketim olacağıyla ilgili yeni bir video hazırladım sizlere. Uzun yolda artan tüketim şehir içinde inanılmaz düştü ve içten yanmalı araçlara göre 8 kat daha uygun hale geldi. Elektrikli araçların maliyetlerinin de düşmesiyle herkesin tercih edebileceği hale geliyor bu tüketim ve yıllık kullanım maliyetleriyle. Umarım beğendiğiniz bir video olmuştur.
Soru veya önerilerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz. Desteklemek isterseniz de abone olup videoyu beğenebilirsiniz.
Şimdiden destekleriniz için teşekkürler. Sevgiler, saygılar..
Müstakil eviniz varsa eve şarj istasyonu 15-16bin TL'ye satılıyor. Bunlar hem 3 fazlı hem tek fazlı çalışıyor. 3 fazlı olanlar 22KWh verebiliyor. Benim bulunduğum yerde gece tarifesi KWh 1.621 TL. Bu durumda TOGG Uzun menzil 88.5KWh batarya (100%) dolum 143TL.
Süper hesap teşekkürler yorumunuz için 🙋🏻♂️
güzel bilgiler
elektro araç dünyayı dönüştürüyor-yen i nesiller şanslı
Teşekkürler değerli yorumunuz için 🙏🏻
Hocam video için teşekkürler. Bu arada Voltrun için uygulama üzerinden kullandığınız istasyonu Evim olarak işaretlersen ekstra %20 indirim daha yapar. ( Sadece AC tipi istasyonlarda geçerli ) Yani 129 tl değil de 103 tl ödersiniz. Kolay gelsin
Doğru mu acaba?
Ben voltrun kullanıyorum
@@hidodido7787 Evet böyle bir kampanyalari var. Hatta iki farklı istasyonu seçebilirsiniz. Birini evim diğerini işyerim olarak seçin. Şarj işlemi bittiğinde şarjı bitir butonuna bastıktan sonra %20 indirim uygulayacaktır.
@@MuhammedKoyuncu Bizim şehirde tek nokta var başka şehirde olur mu dediğiniz 2.nokya ?
@@hidodido7787 bu arada sadece AC şarj da geçerli indirim
Aa süpermiş, görmüştüm bu kampanyayı ama gerçekten evi ve iş yeri için bireysel abonelik yaptırmış kullanıcılar için olduğunu düşünmüştüm. Biraz bug gibi olmuş 😄 uygulamayı kontrol ettim ama göremedim nasıl işaretliyoruz ev ve iş yeri bilgilerini?
Evin tek aracını asla elektirikli almam iki araç imkanım da yok.Almak gibi bir gaflette bulundum ve sattım.satma nedenim ise herkesin başına gelebilecek bir hadise.bu senaryolar sabit sanki hiç aksamayacak bir düzen gibi anlatılıyor.harcarsîn gece şarja takarsın, robot gibi aynı düzen mi olacak.bir hanımın doğumu birde amcamın komşu ilde karp krizi ve vefatı birinde taksiye en uygunsuz zamanda taksi diğerin de acil araç kiralama insanın araca en çok ihtiyaç duyduğu ve bunun ne zaman olacağı belli değil.Bu iki hadise sonucu sattım.
Evet çok acil durumlarda böyle bir risk var, haklısınız
Şarjı %40-50 nin altına düştüğünde de takarım yarı şarjla yola çıkarım.
Eyvallah
Teşekkürler değerli yorumunuz için 🙋🏻♂️
Aksesuar modunda artık şarj olmasına gerek yok diyorlardı. Aksesuar modunda farlar açık kalıyor ekranlar falan kapanmıyor o sıradada harcanan gereksiz enerjiye yazık değilmi?
Enerjiye yazık ama diğer türlü tamamen kapalıyken de enerji yönetimini yapabiliyor mu soru işareti. 3-5 harcasın ama kontrollü şarj etsin benim görüşüm
@@mertcapar3 Ben sorunsuz kullanıyorum normal şarjını yapıyor bütün ışıklar kapalıyken, çünkü artık böyle bir sorun yok diyorlar ya kendilerinden haberi yok. 3-5 harcaması sorun değil zaten ama çok saçma gereksiz yere yanan boş bir ışık direk üretim hatası zaten bunu söylemeleri bile saçma. Zaten elektrikli arabanın mantığına tasarruf anlayışına çevreciliğine aykırı bir durum.
@mertcapar3 Kilitler ayarında ‘Aksesuar modunda kilitliyken ışıkları kapat’ seçeneği var.
Çok güzel bir video olmuş, tebrikler ❤️
Teşekkürler değerli yorumunuz için ❤️
Bizler böyle video çektikçe elektriğe zam gelemeye devam edecek 😅
Rakamları görünce kendimi durduramadım ama haklısınız bi daha ucuz olduğunu belirtir video paylaşmayayım 😄
Evet çaktırmayalım lütfen 😂
hep güzel tarafları anlatmışsınız. :)
nmc batarya 300 bin km gitse maliyeti 600 bin ₺ deseniz zaten km başına 2 ₺ kenara koysanız iyi olur. ;)
Çoğu araç üreticisi batarya için yaklaşık 300 bin km garantisini veriyor. Bunu zaman gösterecek Avrupa ve Amerika’daki bi çok elektrikli araçta belirttiğiniz maliyetler oluşmadan kullanılan araçlar var, bakalım 🤔
amerikada taksi olarak kullanılan bir tesla 700.000 kmde ve hala aynı ilk günkü bataryayı %90 verimlilikle kullanmaya devam ediyor :)
300 k km bir aracı kullanıyorsan zaten o para çıkar senden. 240 k da sattığım arabaya 2 kez motor yapıldı.
@@mertcapar3 dediginiz gibi zaman gosterecek hocam. Ama diğer yandan da kat edilen mesafe arttıkça 2. El değerinde hızlı bir erime olacak.
Her neyse can sıkmak için yazmadım. Umarım uzun yıllar mutlu mesut kullanırsınız.
@@numandagoglu6504 tek örnek yeterli olmaz hocam. Benim önceki arabam 250 binde, şu anki 210 binde ve ikisinin de motoruna tek işlem yapılmadı daha.
En az 10 sene daha almayacak. Elektrigin kw basina 10 tl olsun alan oluyor mu goruruz.
Petrol istasyonu firması kurmak zor ama bu tür girişimler daha kolay o sebeple rekabet de daha fazla bundan dolayı elektriğe zam gelmediği sürece o tutarlara ulaşacağını düşünmüyorum.
elektirik 10 tl olursa benzinin litresi 100 tl olacak yine bişe değişmiyor yine 10 katı
Türkiye'de son 4 yılda elektriğe gelen zam %400, akaryakıta gelen zam %1000! Zamların aynı hızda devam ettiğini ve akaryakıta 4 sene içinde %1000 daha zam geldiğini düşünsene!!!! İmkanı olan çatısında güneş panelinde elektriğini üretiyor, peki sen evinde mazot, benzin üretebilecek misin?
Elektriğin kw fiyatı 10 TL olduğunda o zaman senin de kendi mantığına göre evinde akşam elektrik lambasını açmayıp gazyağı, mum ile aydınlanman lazım!
@@Alm-i9q yorum uzerine yorum yazmissin. Oncelikle, fiyatlardan baslayalim. Yakitin litresinin 60 tl oldugu ulkelerde elektrik kw basina 13 tl.
Yani senin dedigin gibi elektrik artarsa yakit on kat artar dogru degil.
Boyle bir senaryoda elektrikli araclar 20 kwh tuketim ortalamasiyla 290 tl tuketiyorlar ki bu ev tuketimi. Disaridan(orn supercharger) dan sarj edersen cok daha yuksek rakamlar goruyorsun.
5 litre yakan bir dizel aracin varsa 300 tl ye de ayni yolu alabiliyorsun, ustelik ne ev tesisatina, ne gunes paneli yatirimina, ne akilli sayac taktirmana, ne de altyapi yenilemene gerek yok.
Odedigin kasko ve mtv yi, ilk satin alim maliyetini, aracin altini vurma durumundaki fahis faturalar risklerini hic saymiyorum.
Galerim yok, arac alim satimi da yapmiyorum, bu isten bir kazancim yok. Evimde trifaz elektrik, 400 m2 bahce, sifir altyapi, klavuzlu R32 boru, 5x4mm ve lan kablolu bahce baglantisi, smart meter gibi tum donanimlar var.
Istesem 2000 watt 5kwh pil yerine 15000watt 25kwh sistem guncellemesi de yapabilirim. Yani senin bakis acinla elektri arac almamak icin hic bir sebep yok.
Tum bunlara ragmen elektrikli araci, ikinci arac olarak bile almayacagim.
Daha da sasirtici bir sey daha soyleyeyim, sadece ben degil, etrafimdaki insanlarda da benzer yasam kosullari var, hic biri tercih etmiyor.
Hele hele istanbul gibi bir yerde yasiyorsaniz, asla onermem, ne sarj edecek yer bulabilirsiniz ne de alt yapi bunu kaldirir.
Yarin oburgun dagitim sirketleri bile wallbox ve isinma icin isi pompasi kisitlamasina giderse hic sasirmayin. Bunlar saka degil, Avrupanin en onemli ulkelerinden birinde bile aktif olarak su an oluyor. Ki Turkiyedeki elektrik altyapisi ile kiyas bile kabul etmez.
Ondan dusunmuyorum, etmiyorum, yok bir sey degismez gibi yorumlar yazmadan once arastirin.
Mesela ioniq 5 ve 6 nin her yil bakimi haricinde her 60 binde bir ozel sivi degisimi kaca yapiliyormus bir arastirin.
Uc yasindaki teslalar tuvden gecememe orani passat in uc katindan fazla. Bunlari bakin diye yaziyorum, yoksa elektrikli araclar super, hemen alalim yazmak cok kolay
Reis elektriğe birazcık zam yapı yapı vedi gari
Aynen mazota her hafta yapıyor 😄
2. eli berbat hatta satamazsın, pc gibi kısa sürede demode oluyor, uzun yol işkence, evinde şarj imkanın varsa şimdilik olabilir, onun dışında daha 50 yılı vari bizim ülkede ise 100, kısaca benzine devam, uğraşamam.
Tercih meselesi, saygı duyarım
Ne kadar abarttın be :D
sanki 20 yıldır elektrikli araba kullanıyor dallamaya bak